1、1.概況1.1.工程簡介 原205省道為二級公路，是蘇州市域南北向的主要公路干線，起于常熟滸浦、終于王江涇。現蘇州市區段尹山節點處，隨著蘇嘉杭高速公路的建設以及地方路網的不斷發展，即將形成四路交叉的形式，本工程北接蘇州市東環路（與205省道共線段），南接蘇嘉杭高速公路蘇州南互通，西接蘇州南大外環線（與205省道共線段）尹山大橋，東接蘇州市吳中區規劃建設的城市主干線。 尹山節點道路等級為平原區二級公路，計劃行車速度80-100公里/小時。荷載等級：汽車-20，掛車-100。瀝青砼路面。路基全寬24.5-32米，FK0+000FK0+756段路幅布置為雙向四車道，具體布置為：2*（0.75米土路肩

2、+2.5米硬路肩+8.0米行車道+2.0米/2米中央分隔帶），在立交范圍內路幅布置為雙向六車道，具體布置為：2*（0.75米土路肩+2.5米硬路肩+11.7米行車道+2.0米/2米中央分隔帶）。單向雙車道匝道路基寬10.5m，其中行車道寬2*3.5m，硬路肩2*1m，土路肩2*0.75m。單向單車道匝道路基寬8.5m，其中行車道寬3.5m，硬路肩1.0m（左側）2.5m（右側），土路肩2*0.75m。對向雙車道路基寬19.5m，具體布置為0.75m，土路肩+2.5硬路肩+3.5，行車道+1.0m硬路肩+2.0m中央分隔帶+1.0m硬路肩+7.0m行車道+1.0m硬路肩+0.75m土路肩。路面結

3、構層：機動車道路面：SMA-13瀝青砼5.0cmSup-25瀝青砼8.0cm下封層1.2.路面工程特點本工程中,下面層采用Superpave瀝青級配，上面層采用SMA瀝青級配,該級配不同于傳統AC級配，對施工、試驗、檢測、質量控制等方面都提出了更高的要求。Sup-25瀝青砼采用鎮江茅迪礦石料，70#殼牌瀝青，SMA-13瀝青砼采用輝綠巖石料，SBS改性瀝青，摻抗剝落劑。下封層采用慢裂型乳化瀝青。1.3.拌和場設置瀝青拌和樓為進口的英國產ACP-4000型和ACP-2500型，設計拌和能力為320t/小時和200t/小時。2.施工進度計劃、條形圖2.1.施工進度計劃計劃開工時間：2002年9月2

4、5日計劃竣工時間：2002年10月5日2.2.工期保證措施 （1）加強宣傳力度，使全體參戰人員明確該工程的重要性和時間的緊迫性。（2）精心編制施工進度計劃，充分做好人員、材料、機具、設備等的準備工作，確保施工正常進行。根據進度計劃，在計劃執行過程中，通過實際進度和計劃進度的比較，不斷檢查和調整施工進度計劃。（3）根據蘇州地區的氣候特點，合理安排梅雨季節期間路面施工，在保證路面質量的前提下，盡快盡早安排施工。不利雨季施工的分項工程，要盡量安排在雨季到來前結束。材料、機具做好防雨防潮工作，防止材料和細料、礦粉結團產量和品質降低。（4）認真安排好關鍵線路上的關鍵工序。對關鍵工序上的施工進程所需人、機

5、、料提前準備，盡早安排，使工程安排合理、緊湊，決不出現關鍵工序的停機待料現象。（5）滿足施工進度與質量要求的配套機械、設備提前到場，抓緊拌和設備的安排調試工作，配足機修力量，保證設備正常運轉。（6）控制進場原材料的質量，抓好原材料的備料工作，以免因雨季航道水位上漲耽誤原材料進場。（7）提前搞好職工培訓，做到有備上崗。（8）開展勞動競賽，采取精神獎勵和物質獎勵相結合的辦法，激勵廣大員工奮力工作，你追我趕，操作工人實行計量承包，管理人員獎金與質量、工期掛鉤。（9）嚴把技術關，熟悉施工規范，吃透設計文件，掌握驗收標準。避免因設計技術交底原因造成的返工。（10）嚴把質量關，控制各階段的施工質量，上道工

6、序不施工，提高工藝水平，提高工程質量，確保施工順利進行。（11）加強施工過程中的自檢自查工作，把隱患消滅在萌芽狀態；合理地安排好硬筆工程驗收的時間。（12）努力進行技術革新，采用新技術、新工藝縮短工期。尤其對關鍵工序進行技術改造，縮短工期，保證質量，優質高效完成任務。3.施工方法、順序、時間3.1.瀝青砼施工方法瀝青混合料采用ACP-4000型和ACP-2500型拌和樓集中拌和，25T大型自卸車統一運輸，使用兩臺ABG TITAN423型攤鋪機拼幅攤鋪。3.2.原材料堆存 （1）集料堆存于棚內，棚內地面充分硬化，料棚外排水設施健全、順暢，不同規格集料分開堆存，隔離措施有效，細料采用彩條布或土工

7、布覆蓋，防止二次污染。（2）礦粉堆存在礦粉專用倉庫內，庫房干燥，通風良好。（3）瀝青所有瀝青均用油罐車直接運入拌和場，存入儲油罐中。3.3.混合料拌和 （1）拌和機上料比例根據試驗室提供的目標配合比控制各冷料倉用量，生產配合比控制各熱料倉、礦粉、瀝青用量。試驗室每天進行抽提試驗，根據情況作相應的調整。（2）溫度控制范圍瀝青加熱溫度控制范圍160170SUP集料加熱溫度控制范圍170180,SUP混合料出場溫度控制范圍160170,（3）拌和時間干拌時間：25s濕拌時間：3035s3.4.運輸混合料采用25T大型自卸車運輸，采用雙層覆蓋，保溫防雨。3.5.攤鋪（1）下面層攤鋪采用一臺德國產ABG

8、 TITAN423攤鋪機分兩幅攤鋪；上面層攤鋪采用兩臺ABG TITAN423攤鋪機拼幅攤鋪。（2）攤鋪速度控制在22.5m/min。（3）SUP混合料運抵現場溫度控制在155165內，攤鋪溫度150。（4）熨平板初始工作仰角=0，夯錘行程及頻率見下表：參數預夯錘行程mm主夯錘行程mm夯擊頻率HZ振動頻率HZ5525703.6.碾壓 （1）機具組合初 壓YZC12雙鋼輪振動壓路機一臺碾壓速度2.5km/h碾壓遍數靜壓一遍初壓結束溫度141復 壓CC552雙鋼輪振動壓路機一臺碾壓速度2.0km/h碾壓遍數一遍碾壓方式去靜回振YL16、YL25輪胎壓路機各一臺碾壓速度3.0km/h碾壓遍數各兩遍終

9、 壓YZC10B雙鋼輪振動壓路機一臺碾壓速度3.0km/h碾壓遍數靜壓12遍終壓結束溫度81（2）碾壓溫度控制：初始碾壓開始溫度控制在150；初始碾壓結束溫度控制141；終壓結束溫度控制81。（3）分段碾壓長度：控制Lmax=30m；當氣溫逐漸升高，在確保初壓、終壓結束溫度的條件下，控制分段碾壓長度Lmax=3050m。3.7.松鋪系數初擬松鋪系數1.22，施工中根據實測結果適當調整。4.設備、人員進場計劃及資源安排4.1.設備進場計劃 編號名 稱型號技術參數數量設備狀況產地備注1瀝青砼拌和樓ACP-TITAN40001良好英國已進場2瀝青砼拌和樓ACP-TITAN250001良好英國已進場3

10、攤鋪機ABG-4231良好德國已進場4攤鋪機ABG-4231良好德國已進場5雙鋼輪振動壓路機Dynapac CC5221良好瑞典已進場6雙鋼輪振動壓路機YZC121良好洛陽已進場7膠輪壓路機YL251良好徐州已進場8膠輪壓路機YL161良好徐州已進場9雙鋼輪振動壓路機YZC10B1良好徐州已進場10裝載機ZL50F斗容3.0m31良好成都已進場11裝載機ZL50F斗容3.0m31良好成都已進場12裝載機ZL50F斗容3.0m31良好廈門已進場13裝載機ZL50F斗容3.0m31良好廈門已進場14裝載機ZL30F斗容1.8m31良好常州已進場15挖掘機現代P210斗容1.0m31良好韓國已進場1

11、6灑水車NJT5100GSS5000L2良好南京已進場17運輸車25T20-30良好已進場18瀝青噴灑車良好已進場4.2.人員進場計劃工 種9月（人）10月（人）分項目負責人11技術負責人11施工負責人11現場工程師33操駕人員3534路面工2020修理工55后勤22交通管制66安全55合計79795.組織機構及人員分工5.1.項目部組織機構、人員分工項目經理：張國榮現場負責人：陳建明技術負責人：王少寅質檢黃建國試驗室王麗麗測量高振華安機文明孫建國施工隊長李申 福剛男材料陸國忠6.施工安排和方法總說明6.1.施工安排在下面層正式攤鋪前，在F0+0000+140進行試驗段試鋪工作。在試驗段各項質

12、量指標得到認可后，進行正式攤鋪。試驗段試鋪工作定為2002年9月25日左右，主線正式施工從2002年4月28日開始，至2002年10月5日結束。6.2.施工方法總說明瀝青下面層采用Sup-25瀝青砼，上面層采用SMA-13瀝青砼。采用英國進口瀝青砼拌和機ACP-4000和ACP-2500拌和，25T重型自卸車運輸，雙層覆蓋，下面層攤鋪使用一臺ABG TITAN423分兩幅施工，上面層使用兩臺ABG TITAN423拼幅梯隊施工，梯次錯開510m，確保上面層不留施工縫。7.質量控制方法、手段質量是根本，質量是企業的生命線，項目經理部將堅決貫徹質量為本的宗旨，在工程質量問題處理上，決不姑息、手軟，

13、更不會隱瞞、包庇，出現問題堅決貫徹“三不放過”原則，即：不查清原因不放過、不明確責任人不放過、不找出處理辦法不放過。7.1.原材料質量控制符合規范要求的原材料是確保工程質量的前提，對此項目經理部在原材料的質量控制上，將堅定不移地把好原材料的質量關，教育材料采購人員不以蠅頭小利而喪失職業道德，一經發現，立即嚴肅處理。7.2.施工現場質量控制7.3.質量保證措施質量目標：學滬寧，創國優，爭一流。為確保精品工程，保證合格率100%，優良率100%，特采取以下措施：（1）項目經理部成立以項目經理為首的領導班子，確保現場施工管理井然有序，抽調具有豐富施工經驗的施工人員，確保各道工序的施工質量。項目經理部

14、建立以項目經理為首的質量保證體系，明確責任，落實到人。建立質量檢查、反饋等制度。（2）嚴格按照設計圖紙和文件、變更令及技術規范施工。編制詳細施工組織和操作規程，并以此為指導合理的組織和調配材料、機械設備、運力和勞動力，做到均衡生產，使工程優質、高效、低耗。（3）推行TQC和ISO9000質量目標管理，按照ISO9000質量管理手冊詳細的單項技術施工措施和操作細則，以保證各工序的質量標準。（4）配合監理工程師做好各項檢查工作。（5）嚴格實行技術崗位責任制，認真做好圖紙復核、技術交底、變更設計的簽認、隱蔽工程的檢查、分項分部單位工程的質量評定，計量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工預檢等工作。在施工

15、中，堅持一切以數據說話，做好各種檢測記錄，使整個施工管理制度化、標準化。（6）加強質量檢查工作，充分發揮內部質量檢察員作用。做好各工序間的自檢和互檢，認真填寫各類檢查表格，配合監理工程師做好現場檢查與簽證工作，對不符合要求的部位，嚴格按照監理工程師的要求進行整修或返工；凡規定須經監理工程師簽認的工序，必須經監理工程師檢查認可后方可施工下道工序。缺陷整修盡可能在自檢過程中處理，采取主動態度。（7）加強材料試驗，對工程材料嚴格按技術規范中的有關材料試驗要求進行，并加強原材料加工運輸過程中的管理。不合格材料嚴禁進場、使用。（8）加強測量復核工作，在施工過程中經常進行導線和水準復核，嚴格執行測量復核制

16、度。測量資料由計算人、復核人簽字認證，確保位置尺寸準確。7.4.項目經理部質量保證體系分項目經理陳建明項目經理：張國榮現場負責人：李剛技術負責人：王少寅道路工程師：黃建國試驗工程師：王麗麗測量工程師：高振華測量、放樣施工方案、施工工藝原材料、配合比面層開工8.重點工程質量控制措施8.1.1瀝青每批瀝青進場，分別對該批瀝青的常規指標和合同規定的全部指標進行檢測。常規指標由試驗室完成，合同規定的其他指標，委托有資質的單位完成。8.1.2礦粉礦粉進場過程中，分別按批次對礦粉合同規定指標進行檢測，每50噸礦粉檢測不得少于1次。8.1.3集料集料質量控制是原材料管理中至關重要的環節。必須嚴把“四關”：一

17、是料場加工關、二是裝運現場關、三是碼頭驗貨關、四是檢驗收貨關。集料試驗分常規指標和合同規定全部指標。常規指標有：小于0.075mm含量，針片狀含量、軟石含量、方解石含量、壓碎值、粘附性、砂當量和棱角性。每500噸粗集料和200噸細集料檢測不得小于1次。對于合同規定的全部指標，以3萬噸集料不少于1次頻率委托有資質單位進行檢測。8.2.原材料堆放原材料存儲應采取防雨防潮措施，防止細料、礦粉受潮結團現象，影響混合料生產進度和性能品質。礦粉儲存在礦粉庫中，避免礦粉受雨受潮，根據生產需要合理進貨，避免儲存過久，品質下降。集料采用搭棚防雨措施，采用漿砌片石分隔，料倉底部采用水泥混凝土硬化處理，并在料倉兩側

18、設置排水槽。細料表面采用條布式土工布覆蓋，防止細料二次污染。瀝青集中儲存，儲存溫度不宜過高，防止瀝青早期老化。抗剝落劑儲存在庫房中，如生產急需也可將小批量臨時存放在瀝青攪拌槽邊，并采取防雨布覆蓋，抗剝落劑桶腳墊磚，防止桶頂積水從罐口處進入。8.3.瀝青混合料的拌和嚴格控制集料，瀝青加熱溫度。SUP集料溫度應控制在170180，瀝青加熱溫度控制在160170，混合料儲存控制在170180，混合料出場溫度160170。嚴格控制拌和機風門大小，并與上料速度保持協調。為保證混合料拌和質量，在拌和時間較傳統AC略微增加，干拌時間控制在25s，濕拌時間控制在3040s。8.4.瀝青混合料的攤鋪 SUP混合

19、料到場溫度不低于155，攤鋪溫度不低于150，攤鋪速度控制在22.5m/min。8.5.瀝青混合料的碾壓8.5.1碾壓原則 Sup-25瀝青混合料級配較粗，碾壓難度大，初壓的YZC12雙鋼輪壓路機必須緊跟攤鋪機。遵循高溫、微振、緊跟、慢壓原則。8.5.2防粘輪措施碾壓過程中壓路機很容易粘輪，對下面層質量和外觀均有不利影響，為防粘輪過多向輪上灑水，造成路表溫度下降，不利于壓實。初壓和第一遍復壓所用的YZC12、Dynapac CC522具有自動灑水裝置，復壓所用的輪胎式壓路機均有灑水裝置。如仍有粘輪現象，則停止灑水，人工采用拖把蘸取洗衣粉飽和液涂抹膠輪，防止細料粘輪。8.6.交通管理對已碾壓結束

20、段落，合理設置崗亭進行交通管制，防止車輛污染瀝青面層表面。9.安全文明施工管理措施9.1.安全文明施工管理措施（1）加強安全教育，使之制度化、經常化，提高生產人員的安全意識。貫徹專業檢查與群眾檢查相結合的方針。施工現場設專職安全員，隨時檢查督促，發現隱患及時排除，禁止違章作業。（2）進行定期和專業的安全技術教育，對施工人員在開工前進行安全技術再教育，做到持證上崗。搞好安全生產的宣傳，施工現場有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產。（3）根據工作特點分別制定安全措施，建立健全各項規章制度，并認真貫徹執行，落實勞動保護措施。（4）加強汽車司機安全教育，禁止無證及酒后開車，嚴格遵守交通規則，做到安

21、全行車。（5）做好機電設備接零，防止人機傷害事故發生。（6）尊重地方風俗習慣，加強對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。（7）在編制實施性施工組織設計時，把文明施工作為主要內容之一，項目經理及分部經理主管現場文明施工。（8）工地門口掛牌，畫出施工現場總平面圖，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會監督。（9）工程材料分類分規格堆放整齊，機具設備定人保養。（10）設立專職保潔工，做好工地內外的環境保護工作。（11）工地食堂、醫務室、浴室、廁所及飲用水供應，制定相應的衛生標準。（12）項目部定期與不定期檢查，組織開展“創文明班組競賽”的活動，切實做好文明衛生。9

22、.2安全文明施工管理網絡項目經理：張國榮安機辦公室：張建強施工現場主管：陳建明拌 和 場 主 管：申福男文明施工及安全員：陸國忠施 工 一隊 主 管：李 剛文明施工及安全員：魯榮泉10.環境保護措施（1）組織好材料場外運輸，防止帶來交通公害。（2）施工場地的廢棄物集中堆放，及時清運。生活垃圾袋處理，使施工現場井然有序，做到文明施工。（3）嚴格遵守國家和地方有關環境保護的法令、法規和規定。（4）施工作業區周邊設置明顯標志。（5）場內設置排水溝渠，場內不積水。11.雨季施工措施（1）對施工場地進行硬化處理，做好場地排水工作。（2）對部分原材料，如礦粉、細集料、抗剝落劑，采取覆蓋措施，避免雨淋過濕（

23、3）攤鋪現場備足一天施工長度所需防雨材料，如彩條布，遇雨立即覆蓋，嚴禁冒雨作業。進場設備表編號名 稱型號技術參數數量設備狀況產地備注1瀝青砼拌和樓ACP-TITAN40001良好英國已進場2瀝青砼拌和樓ACP-TITAN250001良好英國已進場3攤鋪機ABG-4231良好德國已進場4攤鋪機ABG-4231良好德國已進場5雙鋼輪振動壓路機Dynapac CC5221良好瑞典已進場6雙鋼輪振動壓路機YZC121良好洛陽已進場7膠輪壓路機YL251良好徐州已進場8膠輪壓路機YL161良好徐州已進場9雙鋼輪振動壓路機YZC10B1良好徐州已進場10裝載機ZL50F斗容3.0m31良好成都已進場11裝載機ZL50F斗容3.0m31良好成都已進場12裝載機ZL50F斗容3.0m31良好廈門已進場13裝載機ZL50F斗容3.0m31良好廈門已進場14裝載機ZL30F斗容1.8m31良好常州已進場15挖掘機現代P210斗容1.0m31良好韓國已進場16灑水車NJT5100GSS5000L2良好南京已進場17運輸車25T20-30良好已進場18瀝青噴灑車良好已進場