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沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程人行通道施工方案(28頁).doc

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沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程人行通道施工方案(28頁).doc

1、DK296+208人行通道施工方案目 錄第一章 編制依據(jù)及范圍11.1 編制依據(jù)11.2 編制范圍1第二章 工程概況12.1工程概述12.2主要工程內(nèi)容與數(shù)量2第三章 施工部署43.1施工組織機構(gòu)43.2施工隊伍部署、任務劃分43.3施工臨時設施5第四章 施工進度安排54.1總體進度安排54.2施工進度橫道圖5第五章 施工方案65.1基槽開挖方案65.2涵身框架施工方案65.3施工監(jiān)測方案6第六章 施工工藝與方法66.1 施工工藝66.2施工準備76.2.1房屋拆除76.2.2既有涵身破除76.3測量放樣76.4基槽開挖76.5基槽墊層施工86.6涵洞框架施工86.6.1鋼筋加工與安裝86.6

2、.2底板施工96.6.3涵洞兩側(cè)墻身及頂板施工106.6.4防水層施工106.6.5涵背回填11第七章 資源配置方案117.1施工機械配置11第八章 管理措施118.1 質(zhì)量管理措施118.1.1保證工程質(zhì)量的措施118.1.2預防常見質(zhì)量通病的措施158.2 安全管理措施168.2.1管理措施168.2.2技術(shù)措施178.2.3施工用電安全技術(shù)措施178.2.4施工環(huán)境安全技術(shù)措施198.3雨季施工措施198.3.1雨季氣象特征198.3.2雨季施工保證措施198.4 施工環(huán)保、水土保持措施208.5 文明施工措施218.5.1文明施工管理措施218.5.2施工現(xiàn)場文明施工措施22第九章 安

3、全應急預案239.1 應急預案的方針和原則239.2 應急措施239.2.1邊坡坍塌預防措施239.2.2防洪預防措施249.2.3觸電預防措施249.3應急組織249.3.1應急組織成員應急領(lǐng)導小組259.3.2應急組織職責應急領(lǐng)導小組職責259.3.3救援器材259.3.4通信聯(lián)絡25第一章 編制依據(jù)及范圍1.1 編制依據(jù)(1)DK296+208人行通道施工圖設計資料;(2)中鐵二院提供的地勘資料;(3)國家、重慶市有關(guān)工程建設法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)程;(4)與本工程相關(guān)的施工及驗收規(guī)范;(5)有關(guān)會議要求;(6)沙坪壩樞紐綜合改造工程總體施工安排。1.2 編制范圍重慶沙坪壩市政樞紐綜合改造工程

4、DK296+208人行通道。第二章 工程概況2.1工程概述DK296+208人行通道為沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程的一部分,位于重慶市沙坪壩站場內(nèi),為滿足市政人行通道穿越鐵路而設。交叉里程DK296+208。涵洞上游西側(cè)有一凈空32.5米既有人行涵洞,與人行通道第二節(jié)框架重合,需拆除后方能施工通道第二節(jié)框架,通道第三節(jié)框架及出口梯步與二層磚結(jié)構(gòu)鐵路招待所平面位置重合,需拆除后方能進行人行通道第三節(jié)框架基坑開挖施工。平面位置見下圖1。本通道平面采用平行四邊形布置,截面采用封閉框架形式??蚣懿捎肅35混凝土澆筑,框架頂板、邊墻截面厚度均為40cm,底板截面厚度45cm,主通道全長30米,坡度為0.5

5、%,入口標高243.655m,出口標高243.525m。圖1 DK296+208人行通道平面位置圖2.2主要工程內(nèi)容與數(shù)量主要工程數(shù)量表見表1。表1 主要工程數(shù)量表部位工程項目單位數(shù)量主體框架C35鋼筋混凝土(P8)m3201.3HPB300Kg3441.7HRB400Kg32719.7基礎C20細石混凝土墊層m359.4防水層高分子復合自粘防水卷材m2735.6無紡布m2772.4100縱向盲管(溝)m153.3塑料三通個15反濾層m376.6沉降縫外貼式止水帶m104帶注漿管止水帶m79.5帶注漿管止水條m203.9BW嵌縫密封膠m30.8雙組分聚硫密封膏m26.4四油兩部雙組分聚氨酯m2

6、6.4防水砂漿(內(nèi)摻高效抗裂防水膨脹劑)m30.2注漿導管m5水泵間C35鋼筋混凝土m313.5HRB400Kg4102.4200mm鋼管m5.1防盜門扇1挖基土方(無水)H3mm3823.7石方(無水)H3mm3245.2石方(無水)H3mm3811.0封板C35鋼筋混凝土m37.68HRB400鋼筋m3737.2涵內(nèi)回填C30混凝土回填m313.4接頭墻C30混凝土m31.2洞內(nèi)裝飾花崗石地面(含梯步)m2204.6白色?;u墻面m2249格柵吊頂m2120C30鋼筋混凝土m34.9梯步鋼筋(R235)Kg397噴涂硅基防水滲透劑m2383.81:2.5干硬性水泥砂漿m27.7C20混凝土

7、墊層m346.5C30混凝土蓋板m30.6HRB400鋼筋Kg416鋼纖維水箅(60306cm)塊52擋土墻C35鋼筋混凝土(P8)m390.9HPB300鋼筋Kg14571.9C20混凝土墊層m315.6欄桿801.5mm梯步扶手鋼管m34.4651.2mm鋼管m44.440404mm鋼板Kg1512020mm鋼板Kg248.680804mm鋼板Kg200.9其他C20混凝土回填m31268.9拆除房屋m290拆除既有人行涵洞m323.43第三章 施工部署3.1施工組織機構(gòu)根據(jù)工程特點我單位設置了相應的組織機構(gòu),項目管理實施指揮部、項目部、作業(yè)隊三級管理架構(gòu)。其中現(xiàn)場管理人員分工詳表2。表2

8、 現(xiàn)場管理人員分工表序號職務聯(lián)系電話主要職責1項目副經(jīng)理現(xiàn)場負責人8全面負責現(xiàn)場施工,進度、質(zhì)量、安全等2分項技術(shù)負責人施工技術(shù)3安全負責人安全管理4質(zhì)量負責人質(zhì)量管理5工班長協(xié)助現(xiàn)場負責人工作,進度、現(xiàn)場管理6工班長協(xié)助現(xiàn)場負責人工作,進度、現(xiàn)場管理3.2施工隊伍部署、任務劃分為滿足工期要求,結(jié)合工程量大小,計劃安排1個橋涵專業(yè)作業(yè)隊,下設開挖工班、鋼筋工班、模板工班、混凝土工班。表3 施工隊伍任務劃分表工班名稱任務劃分備注開挖工班房屋拆除、既有涵拆除、基槽開挖鋼筋工班鋼筋加工、安裝模板工班模板安裝混凝土工班混凝土施工3.3施工臨時設施利用既有沙坪壩市政樞紐綜合改造工程臨時設施,包括施工便道

9、,生產(chǎn)、生活用房,水、電設施,鋼筋加工廠等,其中混凝土采用中鐵十七局成渝鐵路客專CYSG-6標一分部二號拌合站,鋼筋在加工廠加工成半成品后運至施工現(xiàn)場。第四章 施工進度安排4.1總體進度安排人行通道開工日期為2014年4月15日,其中第一節(jié)框架及入口端人行梯步根據(jù)成渝客專拆遷進度施工,第二節(jié)框架在第三節(jié)框架施工完畢后,對深基坑運渣便道進行改移及中、高考之后鑿除既有人行涵洞后進行施工,計劃完工日期為2014年7月23日,總工期112天。序號施工內(nèi)容起止時間備注1施工準備2014年4月10日2014年4月14日2第三節(jié)基坑槽開挖2014年4月15日2014年4月21日3第三節(jié)框架施工、涵背回填20

10、14年4月22日2014年5月16日4運渣便道改移、養(yǎng)護2014年5月23日2014年6月15日5第一、二節(jié)基坑槽開挖2014年6月15日2014年6月20日6第二節(jié)框架施工2014年6月21日2014年6月28日7第一節(jié)框架施工2014年6月29日2014年7月6日8第一、二節(jié)涵背回填2014年7月7日2014年7月12日9出、入口梯步及水泵間施工2014年7月13日2014年7月23日4.2施工進度橫道圖第五章 施工方案5.1基槽開挖方案本工程靠北側(cè)居民密集區(qū),嚴禁爆破施工。采用分節(jié)開挖,土層采用挖掘機直接挖除,巖層采用液壓破碎錘開挖,距坑槽底部20cm,采用人工鑿除,挖掘機挖裝,自卸車運

11、碴。施工期間確保周圍房屋安全,加強監(jiān)測,采用信息化施工。開挖過程中,因南側(cè)邊坡高差超過10m,且不具備放坡條件,需在開挖時及時施做支護,支護形式為錨桿加噴射混凝土。5.2涵身框架施工方案涵身框架結(jié)合開挖采用分節(jié)施工。本涵共分3節(jié)進行施工,鋼筋采用鋼筋加工廠加工成半成品運至現(xiàn)場進行安裝,模板采用木模拼裝,采用方木與對拉桿支撐、碗扣支架支撐。混凝土采用中鐵十七局成渝鐵路客專CYSG-6標一分部二號拌合站,混凝土泵車泵送入模。5.3施工監(jiān)測方案施工監(jiān)測由業(yè)主委托南江地質(zhì)勘查設計院實施,我單位監(jiān)測任務主要是做好日常巡視、檢查工作。重點是對鄰近建筑物、附近地表的日常巡查和重點部位觀測,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時匯

12、報有關(guān)單位和人員,采取有效措施,保證安全。第六章 施工工藝與方法6.1 施工工藝施工準備測量定位基槽開挖人工清底基底處理細石混凝土墊層 底板鋼筋、砼側(cè)板及頂板鋼筋、砼養(yǎng)護C20混凝土回填至通道頂洞頂路基填料回填。6.2施工準備通道開工前項目工程部現(xiàn)場調(diào)查、核對圖紙、標高位置是否與現(xiàn)場一致,做詳細的材料供應計劃以確保施工需求。材料由項目保障部提供,工程部在開工前一周向保障部提供材料供應計劃,保障部負責合格的料場進料,進料后試驗室按規(guī)定頻率抽檢合格后,確定混凝土施工配合比。為施工安全,在通道施工周圍采用鋼管加彩鋼板臨時圍擋。6.2.1房屋拆除由于通道周圍環(huán)境復雜,不具備施工條件,施工前首先要拆除第

13、三節(jié)框架上二層磚結(jié)構(gòu)鐵路招待所及圍墻,房屋及圍墻拆除后可進行第三節(jié)涵身施工。6.2.2既有涵身破除根據(jù)施工圖及現(xiàn)場調(diào)查,在施工完第三節(jié)框架后,需破除原既有人行涵洞方能施工第二節(jié)框架,采用液壓破碎錘對既有涵洞進行破除,涵洞長5.9m,凈空為2.53m,頂板、墻身交接處梗肋為0.50.5m。6.3測量放樣在基礎開挖之前,按照圖紙所示坐標及尺寸,放出通道中心線及基礎開挖邊線,并布設臨時水準點,作為通道施工過程高程控制依據(jù),通道中心線應引至兩端木樁上,以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果需經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下一步施工。6.4基槽開挖因場地限制,基槽開挖時棄碴無臨時堆放地點,所以開挖石方采用

14、1臺破碎錘進行開挖鑿除,另一臺挖機配合,將棄碴及時裝車外運至棄碴場。在開挖過程中,采用水準儀隨時進行標高控制,為不擾動基底巖石,開挖接近基底時,預留20cm進行人工清理。由于涵洞施工期間地下水量較大,為了防止浸泡基底,在坑底一側(cè)設置排水明溝,將積水引至端頭集水坑,采用兩臺污水潛水泵抽出基槽外,污水潛水泵型號:WQX30-80-15,流量30m3/h,揚程80m,功率15kw?;坶_挖時土層按1:0.75進行放坡,巖層按1:0.35進行放坡。為避免人行通道施工時基槽邊坡出現(xiàn)垮塌,需設置二級平臺。6.5基槽墊層施工基槽挖至設計標高后,及時通知監(jiān)理工程師對基底巖芯見證取樣、標高、尺寸、軸線位置進行檢

15、查驗收,達到設計要求后方可進行C20細石砼墊層及后續(xù)工序的施工。按設計要求巖芯單軸抗壓強度不小于0.25MPa,若地基承載力不足,將承載力不足的基底挖除后采用M7.5漿砌片石換填?;讬z測合格后,支設墊層模板,澆筑砼墊層。墊層采用C20細石砼,20cm厚,由拌合站用混凝土罐車運至現(xiàn)場,汽車泵泵送入模,插入式振動器振搗密實,人工槎平。6.6通道框架施工6.6.1鋼筋加工與安裝根據(jù)設計及規(guī)范要求,該涵主筋HRB40018鋼筋采用雙面搭接焊。焊接時,焊接長度雙面焊為 5d ( d 為鋼筋直徑),單面焊為 10d ( d 為鋼筋直徑)。1)鋼筋加工鋼筋在加工彎制前應調(diào)直,并應符合下列規(guī)定:鋼筋表面的油

16、漬、漆污、水泥漿和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。鋼筋應平直,無局部折曲。加工后的鋼筋,表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤);彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應大于受力鋼筋直徑,且不應小于箍筋直徑的2.5倍;彎鉤平直部分的長度:一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工,不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始,逐步彎向兩端,彎鉤應一次彎成。鋼筋的接頭,應符合設計要求。當設計無要求時,熱軋鋼筋均采用雙面焊縫搭接

17、焊。焊縫高度應等于或大于0.3d(d為鋼筋的直徑),并不得小于4mm,焊縫寬度應等于或大于0.7d,并不得小于8mm。進行搭接焊時,搭接長度應等于或大于鋼筋直徑的4倍(I級鋼筋)或5倍(II級鋼筋)。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應小于10d。2)鋼筋安裝安裝鋼筋時,鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度,應符合設計要求。在多排鋼筋之間,必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當?shù)匿搲|,但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層內(nèi)。受力鋼筋的保護層厚度(從最外層受力鋼筋中心到混凝土表面的距離)不應小于35mm。箍筋或不計算應力的次要鋼筋,其保護層厚度不應小于15

18、mm。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊,其強度不應小于設計的混凝土強度。墊塊應互相錯開,分散布置,并不得橫貫保護層的全部截面。綁扎和焊接的鋼筋骨(網(wǎng))架,在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象,并應符合下列規(guī)定:在鋼筋的交叉點處,應用直徑0.7-2.0mm的鐵絲,按逐點改變繞絲方向(8字形)交錯扎結(jié),或按雙對角線(十字形)方式扎結(jié)。除設計有要求外,鋼筋骨架的箍筋,應與主筋垂直圍緊;箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎;構(gòu)件拐角處的交叉點應全部綁扎;中間平直部分的交叉點,可交錯扎結(jié)。根據(jù)安裝需要可配以必要數(shù)量的架立鋼筋。鋼筋骨(網(wǎng))架宜先行預制,并應有足夠的剛度,必要時可補入輔助

19、鋼筋或在鋼筋的某些交叉點處焊牢,但不得在主筋上起弧。安裝鋼筋骨(網(wǎng))架時,應保證其在模型中的正確位置,不得傾斜、扭曲,也不得變更保護層的規(guī)定厚度。曲線段鋼筋應根據(jù)交角及弧線半徑,適當調(diào)整鋼筋間距及鋼筋長度,保證鋼筋施工質(zhì)量滿足要求。鋼筋骨(網(wǎng))架經(jīng)預制、安裝就位后,應進行檢查,作出記錄并妥加保護,不得在其上行走和遞送材料。6.6.2底板施工每節(jié)底板一次性支模成型,外側(cè)用方木加固并用鋼管支撐基槽邊坡上,間距30cm。支撐采用鋼管進行對撐。模板支設完畢,綁扎底板鋼筋,預留好側(cè)墻鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后進行砼澆筑。砼采用攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場,混凝土泵車泵送入模,澆筑過程中振搗棒振搗密實,澆

20、筑完成后人工收面,在墻板中心位置預埋通長木枋以留設止水條凹槽,在砼澆筑初凝后及時取出。6.6.3通道兩側(cè)墻身及頂板施工通道兩側(cè)墻身和頂板施工每段按變形縫分開,并與底板上下保持一致。墻身施工前,將施工縫處砼表面鑿毛,剔除松散砼,清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋,鋼筋由鋼筋加工廠加工成半成品,汽車運至施工現(xiàn)場,進行綁扎,綁扎時搭接長度不得小于35d,焊接時,雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設墻身模板。墻身、頂板模板采用木模,吊車配合人工安裝模板,1010cm方木進行模板加固,橫豎向交叉布置,橫向間距0.3m,豎向間距0.5m。每個橫豎向方木交叉位置設置對拉桿,底排拉桿距

21、底面不得大于30cm,螺桿外套20PVC管。模板加固方木背后搭設二次加固腳手架穩(wěn)固支撐于基槽邊坡上,要求支撐點在邊坡位置處要放置方木以擴大受力面積。墻身和頂板模板在支設時,考慮連續(xù)安裝,墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設碗扣式支撐架,雙向間距60cm,模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵,以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后,綁扎頂板鋼筋。在砼澆筑前,應清理模板內(nèi)雜物及垃圾,并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼?;炷敛捎脭嚢柽\輸車運至現(xiàn)場,在兩側(cè)墻身對稱澆筑入模。墻身砼應分層澆筑,分層振搗,分層厚度不得大于50cm,每段墻身和頂板應連續(xù)澆筑,中途不得間

22、斷形成施工冷縫。頂板砼澆筑后,待砼強度達到90%以上后方可拆模。6.6.4防水層施工墻身及頂板砼澆筑完成后及時進行灑水養(yǎng)護,時間不得小于14天,當強度達到100%時進行防水層鋪設,鋪設防水層的結(jié)構(gòu)物表面應清潔干燥,陰陽角處,均應做成圓弧形。防水層按照圖紙采用高分子自粘膠膜復合防水卷材加無紡布,防水卷材搭接寬度不得小于15cm,每510米設置一道50環(huán)向透水盲管,盲管外沿采用雙層無紡布做反濾層,保障排水通暢。環(huán)向盲管下伸到拱腳處的反濾層內(nèi)與100縱向透水軟管相連,再通過變徑三通與50豎向排水管聯(lián)通,將水引至邊墻腳的100縱向透水軟管內(nèi),然后通過50PVC橫向排水管將水引入通道內(nèi)。6.6.5涵背回

23、填通道框架施工完畢后,基礎及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi),采用C20砼進行回填,回填至通道頂。通道頂板高度以上須按設計和規(guī)范要求,采用透水性材料進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm。每層填料壓實后進行壓實度檢測,壓實系數(shù)不得小于0.92,符合壓實度要求后才能進行下層填料,涵背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。第七章 資源配置方案7.1施工機械配置DK296+208人行通道機械配置見下表4:表4 主要施工機械配置表序號機械設備名 稱規(guī)格及型 號數(shù)量技術(shù)狀況備注1交流弧焊機DX6-3152臺良好2單相污水潛水泵QDX3-242臺良好3鋼筋切斷機CQ400A2臺好4插入式振動棒D504根良

24、好6m長5插入式振動棒D502根良好4m長6挖機PC2201臺良好7挖機日立2501臺良好8吊車徐工25T1臺良好9混凝土泵車三一重工1臺良好10自卸運輸車紅巖金剛3臺良好11柴油發(fā)電機150kw1臺良好第八章 管理措施8.1 質(zhì)量管理措施8.1.1保證工程質(zhì)量的措施從組織措施、管理措施、技術(shù)措施等方面加強管理,細化操作工藝、規(guī)范細部做法,規(guī)范質(zhì)量記錄填寫,落實質(zhì)量通病的預防預控措施,確保工程質(zhì)量達到設計要求及工程質(zhì)量“零缺陷”目標的實現(xiàn)。保證工程質(zhì)量措施詳見圖6。1)組織措施派副經(jīng)理黃勇專門負責,專業(yè)技術(shù)負責人杜赫男、專職質(zhì)檢工程師陳秀慶,施工隊設專職質(zhì)檢員,工班設兼職質(zhì)檢員。嚴格實行“三檢

25、制”,形成分部施工隊工班作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。2)管理措施執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序,即事前預控、事中監(jiān)控、事后控制,通過三階段控制,確保工程質(zhì)量控制始終處于有效監(jiān)控狀態(tài)下。施工過程質(zhì)量控制流程詳見圖7。3)技術(shù)保證措施堅持設計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。由分部總工程師組織進行設計圖紙的審核,并形成審核記錄,及時與設計進行溝通解決。由技術(shù)人員向作業(yè)隊進行四交底:施工方案交底,設計意圖交底,質(zhì)量標準交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底。同時,認真核對現(xiàn)場。每個過程留下質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯,定期召開質(zhì)量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,以推進和改善質(zhì)量管理工作。技術(shù)資料和施工控制資料詳實,能夠正確反映施工全過程

26、并和施工同步,同時滿足驗標的要求。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全。認真抓好工程的施工方案、重要過程的施工工藝流程、重要環(huán)節(jié)的攝像和編輯。加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓,提高實際操作工藝水平。圖5 保證工程質(zhì)量措施框圖圖6 施工過程質(zhì)量控制流程圖8.1.2預防常見質(zhì)量通病的措施1)混凝土工程質(zhì)量通病預防措施混凝土工程質(zhì)量通病預防措施見表6。2)鋼筋工程質(zhì)量通病預防措施鋼筋工程質(zhì)量通病預防措施見表7。表7 混凝土工程質(zhì)量通病預防措施原因分析預防措施(1)模板表面在混凝土澆注前未清理干凈,拆模時混凝土表面被粘損;(2)模板表面脫模劑涂刷不均勻,造成混凝土拆模時發(fā)生粘模;(3)模板拼縫處不夠嚴密,

27、混凝土澆注時模板縫處砂漿流走;(4)混凝土振搗不夠,混凝土中空氣未排除干凈。(1)模板表面認真清理,不得沾有干硬水泥砂漿等雜物;(2)全部使用鋼模板;(3)混凝土脫模劑涂刷均勻,不得漏刷;(4)振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實,嚴防漏搗,振搗手在振搗時掌握好止振的標準:混凝土表面不再有氣泡冒出。(1)混凝土配比不準,原材料計量錯誤;(2)混凝土未能充分攪拌,和易性差,無法振搗密實;(3)未按操作規(guī)程澆注混凝土,下料不當,發(fā)生石子與砂漿分離造成離析;(4)漏振造成蜂窩;(1)采用電子自動計量拌合,檢查混凝土和易性;混凝土拌合時間應滿足其拌合時間的最小規(guī)定;(2)混凝土下料高度超過兩米以上應使用

28、串筒或滑槽;(3)混凝土分層厚度嚴格控制在30厘米之內(nèi);振搗時振搗器移動半徑不大于規(guī)定范圍;振搗手進行搭接式分段,避免漏振;(1)混凝土澆注后養(yǎng)護不好,邊角處水分散失嚴重,造成局部強度低,在拆模時造成前述現(xiàn)象;(2)模板在折角處設計不合理,拆模時對混凝土角產(chǎn)生巨大應力;(3)拆模時邊角處受外力撞擊;(4)成品保護不當,被車或其他機械刮傷。(1)加強養(yǎng)護工作,保證混凝土強度均勻增長;(2)設計模板時,將直角處設計成圓角或略大于90度;(3)拆模時精心操作,保護好結(jié)構(gòu)物;(4)按成品防護措施防護,防止意外傷害。表8鋼筋工程質(zhì)量通病預防措施表通病現(xiàn)象原因分析預防措施1鋼筋銹蝕保管不善(1)對顆粒狀或

29、片狀老銹必須清除;(2)鋼筋除銹后仍留有麻點者,嚴禁按原規(guī)格使用;(3)進場后加強保管,堆放處要下墊上蓋。2鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求技術(shù)交底不細、工藝控制有誤、標準不清、把關(guān)不嚴(1)嚴格技術(shù)交底及工藝控制;(2)合理配料,防止接頭集中;(3)正確理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。3鋼筋網(wǎng)中主副筋放反(1)認真看清圖紙,并向操作人員進行書面的技術(shù)交底,復雜部位應附施工草圖;(2)加強質(zhì)量檢查,做好隱蔽工程檢驗記錄。4鋼筋位置不對及產(chǎn)生變形(1)認真按要求施工,加強檢驗;(2)控制混凝土的澆灌、振搗成型方法。5接頭尺寸偏差過大(1)綁條長度符合施工規(guī)范,綁條沿接頭中心線縱向位移

30、不大于0.5d,接頭處彎折不大于4;鋼筋軸線位移不大于0.1d且不大于3mm;(2)焊縫長度沿綁條或搭接長度滿焊,最大誤差0.5d。6焊縫尺寸不足(1)按照設計圖的規(guī)定進行檢查;(2)圖上無標注和要求時,檢查焊件尺寸,焊縫寬度不小于0.7d,;焊縫厚度不小于0.3d。7電弧燒傷鋼筋表面操作人員責任心不強,質(zhì)檢人員檢驗不及時(1)防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧;(2)不準在非焊區(qū)引??;(3)地線與鋼筋接觸要良好牢固。8焊縫中有氣孔(1)焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準使用;(2)焊接區(qū)應潔凈;(3)適當加大焊接電流,降低焊接速度;(4)雨雪天不準在露天作業(yè)。8.2 安全管理措施8

31、.2.1管理措施(1)建立健全管理機構(gòu)和安全規(guī)章制度成立以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工為副組長的安全領(lǐng)導小組,建立健全安全保障體系,配足配齊安全管理人員,安全質(zhì)量部具體負責組織實施對該項目的安全管理,保證工程安全貫穿施工的全過程。(2)加強安全生產(chǎn)教育,落實新員工“三級”教育培訓,即分部級、隊級、工班級,提高全員安全意識。(3)建立安全生產(chǎn)責任制,逐級簽定安全生產(chǎn)承包責任狀,明確分工,責任到人。(4)抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。(5)班組所有工人輪流擔任兼職安全員,即每班由班組長指定一名工人擔任兼職安全員,當班結(jié)束后下一班再指定另一人,以此類推。兼職安全員負責本班組的安全工作,接受項目安全管理

32、人員業(yè)務指導,當班時佩戴紅袖標。(6)基坑臨邊采用鋼管鐵皮施作臨時圍擋,并在外側(cè)設置安全警示牌。(7)加強施工用電管理,各類電線通過架空或套管埋地敷設,架設順直,保證絕緣良好,施工中加強對機具設備的檢查和維修,各種施工電器設備配電箱均設置漏電保護器確保施工安全,線路架設高度和照明度必須符合要求,嚴防運行機械損壞輸電線路。(8)加強勞動保護,配備足夠的勞動保護用品和設施。(9)設專職安全員一名,專門負責日常安全檢查、管理,落實分部制定的有關(guān)安全方面的各種措施。(10)夜間灌注時要配備足夠的照明設施,并不能影響施工車輛司機的視線。(11)吊放鋼筋時用到吊車,吊車使用前先檢查鋼絲繩在卷筒上是否排列整

33、齊,尾部是否卡牢,吊車駕駛員必須持有效證件上崗,并做好日常檢查和記錄。(12)起吊時,設專職信號工指揮,起重臂下不得有人停留或行走,起重臂必須與架空電線保持安全距離。下落應低速輕放。技術(shù)措施(1)開工前,做出詳細的施工方案和安全保證措施,并報有關(guān)部門審批,并做好施工安全交底及安全教育、培訓、考核,經(jīng)考核合格后方可上崗。(2)鋼筋模板安裝前,搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯,掛設安全網(wǎng)。(3)鋼筋起吊時,捆綁牢靠,鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,架設跳板或另搭腳手架。(4)對加工和安裝好的模板進行強度、剛度安全度檢查,重要部位模板還必須進行強度檢算;(5)拆除模板之前,設立

34、禁區(qū)。拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先拴牢掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,有一定的安全距離。施工用電安全技術(shù)措施(1)施工用電時按照 建設部建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)的規(guī)定,嚴格執(zhí)行三級配電二級保護,采用TN-S保護接零系統(tǒng)。(2)安裝、維修或拆除施工用電工程必須由持證上崗人員進行,并有人監(jiān)護。對現(xiàn)場的施工用電,隨時進行巡查、維護,發(fā)現(xiàn)重在隱患,及時報告有關(guān)人員進行解決處理。(3)施工用電作業(yè)人員,應做到:掌握安全用電基本知識和所用設備的性能;使用電氣設備前,必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品,并應檢查電氣裝置和保護設

35、施,嚴禁帶“病”作業(yè);停止使用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱;移動電氣設備時,必須經(jīng)電工切斷電源后并做妥善處理后進行。(4)施工用配電箱要安裝漏電保護器等安全設施,箱柜外有防雨措施,電器設備外殼裝有保護接地或接零;電氣開關(guān)要完好無損,熔斷器、保險絲等按規(guī)定使用,不準超過額定標準或以銅絲、鐵絲代替。(5)不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火、抽煙和亂扔煙頭;在工地進行鋼筋籠焊接時,要嚴格執(zhí)行電、氣焊安全操作規(guī)程。(6)現(xiàn)場照明:照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上,供電線路應架空或挖溝埋設,電氣線路的絕緣狀況應符合安全要求;照明燈具的金屬外殼必須接零??變?nèi)照明采用安全礦燈或12V以下的安全燈

36、。(7)配電箱、開關(guān)箱:電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設置。(8)配電箱、開關(guān)箱送、停電操作順序:送電操作順序:總配電箱分配電箱開關(guān)箱;停電操作順序:開關(guān)箱分配電箱總配電箱。施工用電還須執(zhí)行三級配電兩級保護和接零。(9)施工現(xiàn)場臨時用電必須執(zhí)行TN-S系統(tǒng)(工作零線和保護零線分開設置的接零保護系統(tǒng))及三級配電、兩級保護,并按“一箱、一閘、一漏、一機”的強制性規(guī)定執(zhí)行(10)施工過程中嚴格按照沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程施工現(xiàn)場臨時用電專項方案執(zhí)行。施工環(huán)境安全技術(shù)措施進入工地前必須對施工現(xiàn)

37、場進行踏勘,弄清場內(nèi)構(gòu)筑物;施工現(xiàn)場周邊居民樓密集,行人甚多,施工過程應做好周邊防護和對行人安全防護,特別是非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。(1)施工現(xiàn)場懸掛清晰醒目的安全責任制牌、安全紀律(或安全管理規(guī)定)標語牌,危險部位懸掛安全警示牌?,F(xiàn)場封閉施工,防止行人進入施工現(xiàn)場,造成安全事故的發(fā)生。(2)夜間施工要有足夠的照明。(3)作好施工現(xiàn)場邊坡臨邊防護。(4)對周邊環(huán)境進行監(jiān)測,包括對邊坡、周邊房屋監(jiān)視監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常,及時報告和處理,避免意外事故發(fā)生,確保環(huán)境施工安全。8.3雨季施工措施雨季氣象特征本工程所經(jīng)地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū),年平均氣溫16.918.2,常年降水在9181105mm,

38、主要集中在5月10月,占全年降水的70。雨季施工保證措施(1)雨季及洪水期間,與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系,及時獲得氣象預報,掌握汛情,以便合理地安排和指導施工,做好施工期間的防洪排澇工作。建立雨季值班制度,專人負責協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜。(2)編制雨季施工作業(yè)指導書,制定防洪抗汛預案,作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件,嚴格執(zhí)行。(3)在雨季施工時,施工現(xiàn)場應及時排除積水。施工中遇暴風雨應暫停施工。(4)雨季進行混凝土及圬工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范,拌合站及砂石料倉均設遮雨棚。(5)現(xiàn)場中、小型設備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚,機電要安裝好接地安全裝置,機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠;

39、施工電纜、電線盡量埋入地下,外露的電桿、電線采取可靠的固定措施;雨季前對現(xiàn)場設備作絕緣檢測。(6)各種永久和臨時排水設施(如排水溝等)、場內(nèi)及場外施工道路要統(tǒng)籌規(guī)劃,確保施工路面平整、無坑洼、無積水。(7)雨季時派專人在危險地段值班,并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理,確保排水系統(tǒng)排水通暢。8.4 施工環(huán)保、水土保持措施(1)制度措施執(zhí)行環(huán)保“三檢制”:作業(yè)隊環(huán)保員先進行自檢,專職環(huán)保工程師復查,合格后方可進行下道工序施工。檢查落實制度:根據(jù)環(huán)保目標,制定檢查計劃,明確檢查任務,確定檢查方法,落實檢查責任制。分部每季度組織一次環(huán)保大檢查,發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,制定糾正措施并及時整改。(2)宣

40、傳教育培訓開展形式多樣的宣傳教育活動,將環(huán)保工作納入各單位的創(chuàng)優(yōu)達標綜合考核項目中,使環(huán)保工作深入人心。在施工現(xiàn)場和生活區(qū),設置環(huán)保宣傳欄和標志牌,從日常生活做起,使所有參建員工把環(huán)境保護變?yōu)橐环N自覺行為。 (3)專項技術(shù)措施樁板墻施工時有可能引起水源、噪音的污染,我方將嚴格遵守環(huán)境保護法以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度,確保環(huán)保目標圓滿實現(xiàn)。水污染的防治混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆注產(chǎn)生的污染,施工機械設備產(chǎn)生的污染,勞動力高度集中產(chǎn)生的污染,以及其它相關(guān)配套設施產(chǎn)生的污染將對水源產(chǎn)生較大影響。在施工中必須采取有效措施,保護水源及所處水系不受污染。a:施工機械油污、錨固樁開挖排出的水,必須經(jīng)沉淀池沉

41、淀并符合國家規(guī)定標準后方可排放。我們將充分利用沉淀水用于工地灑水降塵。b:現(xiàn)場存放油料的地面進行防滲處理,如采用鋪防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止周圍環(huán)境受到污染。c:臨時食堂和污水排放設置有效的隔油池,定期清理,防止污染。d:工地臨時廁所利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁所,做好防蠅、滅蛆工作。h:派專職人員檢查、巡視。固體廢棄物的處理本工程在施工過程中,會產(chǎn)生大量的固體廢棄物,包括碴土、生活垃圾、廢棄的散裝建筑材料、廢棄的包裝材料、糞便等。固體廢棄物對環(huán)境的危害主要表現(xiàn)在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大氣、影響環(huán)境衛(wèi)生,因此在施工中要采取相應措施進行處理。大

42、氣污染的防治本工程現(xiàn)場施工將會產(chǎn)生大量的粒子狀態(tài)污染物,必須采取切實有效的措施對施工現(xiàn)場的空氣污染進行防治。a:施工區(qū)域經(jīng)常灑水抑塵。b:車輛進出工地不得超限、超速運輸,防止沿途撒漏產(chǎn)生較大的粉塵。c:嚴禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。生活營地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標準;對施工機械車輛加強維護,以減少廢氣排量;對汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時間。8.5 文明施工措施8.5.1文明施工管理措施(1)施工中始終堅持文明施工的原則,全面開展創(chuàng)建文明工地活動,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍,嚴格約束生產(chǎn)工人及農(nóng)民工的日常行為,確保不發(fā)生影響社會治安事件,保證整體工

43、程的順利完成。(2)工程項目的實施,都按照現(xiàn)場文明施工的要求執(zhí)行。按照文明工地創(chuàng)建活動的有關(guān)規(guī)定,積極爭創(chuàng)文明施工標準工地。(3)對參建職工按國家、地方政府有關(guān)規(guī)定進行教育,組織全體人員認真學習并嚴格遵守當?shù)匚拿鞴s的有關(guān)規(guī)定。使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。(4)實行責任負責制,將文明施工、環(huán)境保護與作業(yè)班組管理人員工資獎金掛鉤考核。(5)工人在上崗前必須經(jīng)過文明施工及環(huán)境保護教育培訓,未經(jīng)培訓的工人,不得使用。所有參加施工人員經(jīng)常進行施工安全、法紀和文明教育,增強文明施工意識。8.5.2施工現(xiàn)場文明施工措施場容場貌工地必須有排水設施、保持排水暢通,污水必須經(jīng)過處理后方可排入

44、地下水道,工地無積水現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實行“三區(qū)”(作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū))隔離。施工現(xiàn)場做到標語、標志、警示醒目。施工現(xiàn)場要配置標準配電箱、箱底要設置三角鐵支架(距地面高為1.21.3m)。臨時用電線路架設規(guī)范,嚴禁亂拉亂接。施工現(xiàn)場要建立消防制度、措施和配備滅火器材。生活區(qū)管理食堂要有衛(wèi)生制度,落實到人,并達到衛(wèi)生、潔凈。有衛(wèi)生防火制度和防蠅、防鼠、防塵設施。炊事人員必須經(jīng)過健康體檢,持證上崗。炊事用品要做到生、熟分開。廁所設置合理,符合衛(wèi)生要求。廁所應有專人負責清潔,定期噴藥。車輛、機械管理制度a:車輛、機械設備做到停放有序,保清持潔,在顯著位置標注“單位名稱”。在道路上行駛要遵章守紀,文明

45、駕駛,禮讓三先,保證交通安全和施工安全。 b:運碴車輛采取遮蓋、防護措施,保證行駛中不污染道路和周圍環(huán)境。人群密集區(qū)避免擾民及對周圍建筑的影響措施a:嚴格控制施工期噪聲排放量,施工場界噪聲執(zhí)行GBl252390建筑施工場界噪聲限值。b:對施工噪聲敏感區(qū)段的施工作業(yè)應采取時間控制措施。對居民敏感區(qū),夜間時段(22:0006:00)和午間(12:0014:00),不得安排噪聲很大(55dB以上)的機械施工,減少對居民正常生活的影響。高考及中考期間應按照市政府和環(huán)保局的要求,做好施工噪聲控制。c:施工場地減小機械作業(yè)對外界的噪聲污染;相對固定的施工機械,如風機、電機等,盡量遠離聲敏感目標。第九章 安

46、全應急預案9.1 應急預案的方針和原則應急預案的方針與原則:遵循“安全第一”的原則,優(yōu)先保護人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負責。面對可能發(fā)生的重特大安全事故,及時采取搶救措施,高效、有序地組織開展觸電、坍塌、火災以及機械傷害事故的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。各類事故應急救援工作都應當堅持“預防為主、常備不懈、救人第一”的方針,統(tǒng)一指揮、分級負責、冷靜有序、團結(jié)協(xié)作,遵循快速有效處置、防止事故擴大的原則啟動安全事故應急預案。9.2 應急措施根據(jù)DK296+208人行通道的特點,工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有:邊坡坍塌、防洪、觸電等,特編制應急預案,成立應急小組,應急預案的人力、物

47、資、技術(shù)準備主要針對這幾類事故。應急小組以項目經(jīng)理屈家奎為組長,項目總工楊思琪、項目副經(jīng)理黃勇、書記尹永興為副組長,各部室負責人以及工隊現(xiàn)場負責人為組員。應急預案應立足于安全事故的救援,立足于工程項目自援自救,立足于工程所在地政府和當?shù)厣鐣Y源的救助。 邊坡坍塌預防措施定期對支護、邊坡進行監(jiān)控、測量;按要求做好臨邊防護及隔離措施;按要求設置人員上下通道;做好對施工人員的安全教育及安全技術(shù)交底。出現(xiàn)險情時,現(xiàn)場人員從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。通知相關(guān)管線單位,根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。會同相關(guān)部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。在具備條件和不危及人員安

48、全的前提下補強支撐,并對坡腳處進行土方回填。盡量減少動載、進行坡頂卸載。杜絕任何流入基槽邊坡內(nèi)的水源。防洪預防措施做好基槽底部及頂部的排水溝,保證集水井抽排及時;(1)成立抗洪防汛領(lǐng)導小組,建立雨季值班制度。在雨季來臨之前,分部、施工隊要建立雨季施工領(lǐng)導小組,以現(xiàn)場副經(jīng)理黃勇為組長,總工楊思琪、安質(zhì)部長陳秀慶為副組長,現(xiàn)場技術(shù)員杜赫男、安全員賀晉、工班長劉華左為組員,責任到人,分面包保。在雨季施工期間定期檢查,嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。(2)成立防洪搶險突擊隊,平時正常施工作業(yè),雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資,包括雨衣,雨鞋,鐵鍬,草袋,水

49、泵等,做到人員設備齊整、措施有力、落實到位,防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。(3)若上游水位上升較快時,立即安排坑內(nèi)所有人員有序撤離,坑邊5m范圍內(nèi)設置警戒線,周邊道路、路口設專人疏導行人、車輛遠離邊坡。(4)加強天氣預報收集工作,防止暴雨突然襲擊,合理安排每日的工作?,F(xiàn)場長期有管理人員值班,汛期安排專職人員進行巡邏,遇有險情,及時上報。9.2.3觸電預防措施施工現(xiàn)場一切電源、電路的安裝、拆除必須由持證電工操作,施工現(xiàn)場電源、線路按“三相五線制”,TNS 系統(tǒng)要求布置,并按“三級配電”,“二級漏電”分級分段保護,各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用,必須一機一閘一漏一箱進行敷設,孔上

50、電線電纜必須架空 20 米以上,孔內(nèi)電線電纜必須采用護套等有防磨損,防潮,防斷等保護措施,空中操作工應戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋,配電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位置合適,安裝牢固。9.3應急組織 事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制,由安全事故應急救援小組統(tǒng)一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發(fā)生后,各有關(guān)職能部門要在安全事故應急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下,按照預案要求,履行各自的職責,做到分工協(xié)作、密切配合,快速、高效、有序地開展應急救援工作。應急組織成員應急領(lǐng)導小組項目經(jīng)理為該小組組長,主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人為副組長;現(xiàn)場搶救組:項目部安質(zhì)部負責人為組長,安質(zhì)部全

51、體人員為現(xiàn)場搶救組成員:醫(yī)療救治組:項目部醫(yī)務室負責人為組長,醫(yī)療室全體人員為醫(yī)療救治組成員;后勤服務組:項目部后勤部負責人為組長,后勤部全體人員為后勤服務組成員;保安組:項目部保安部負責人為組長,全體保安員為組員。應急組織的分工及人數(shù)應根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。應急組織職責應急領(lǐng)導小組職責建設工地發(fā)生安全事故時,負責指揮工地搶救工作,向各搶救小組下達搶救指令任務,協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策,第一時間向項目部應急領(lǐng)導小組報告、當?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領(lǐng)導小組成員輪流值班,值班者必須住在工地現(xiàn)場,手機 24小時開通,發(fā)生緊急事故時,在項目

52、部應急組長抵達工地前,值班者即為臨時就援組長。現(xiàn)場搶救組職責:采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大。醫(yī)療救治組職責:對搶救出的傷員,視情況采取急救處置措施,盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務組職責:負責交通車輛的調(diào)配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。保安組職責:負責工地的安全保衛(wèi),支援其他搶救組的工作,保護現(xiàn)場。救援器材應急領(lǐng)導小組應配備下列救援器材: 醫(yī)療器材:擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱; 搶救工具:一般工地常備工具即基本滿足使用; 照明器材:手電筒、應急燈 36V 以下安全線路、燈具; 通訊器材:電話、手機、對講機、報警器; 交通工具:工地常備一輛值班面包車,該車輪值班時不應跑長途; 滅火器材:滅火器日常按要求就位,緊急情況下集中使用。通信聯(lián)絡項目部將應急領(lǐng)導小組成員的手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。


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