1、目 錄1、編制說明及依據(jù)11.1編制說明21.2編制依據(jù)22、工程概況23、現(xiàn)場狀況54、塔吊平面布置及選型64.1塔吊的選型64.2塔吊平面布置及高度控制65塔吊基礎(chǔ)施工方案75.1 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計原則75.3塔吊基礎(chǔ)驗算75.4塔吊基礎(chǔ)施工要求116、塔吊的安裝與拆除126.1 塔吊安裝126.2塔吊拆除197、群塔作業(yè)207.1 群塔作業(yè)的特點207.2 群塔作業(yè)的管理207.3 群塔運行控制227.4 操作管理規(guī)定238、塔吊的安全使用規(guī)定248.1 安全協(xié)議248.2 安全交底268.3 塔吊指揮信號288.4塔吊安全使用管理制度31勝水荷香御芳園住宅小區(qū)6#樓塔吊安裝和拆除及群塔作業(yè)

2、施工方案1、編制說明及依據(jù)1.1編制說明本方案根據(jù) 勝水荷香御芳園住宅小區(qū)工程總平面布置圖以及基礎(chǔ)底板標高范圍圖、結(jié)合本工程特點和實際情況進行編制，本方案主要針對塔吊平面布置、基礎(chǔ)形式設(shè)計和塔吊安拆及群塔作業(yè)進行了敘述。塔吊的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)塔吊種類、塔吊廠家提供的說明書資料、高度限制、基礎(chǔ)底板情況等進行單獨設(shè)計，具體詳見塔吊基礎(chǔ)設(shè)計。1.2編制依據(jù)本方案編制主要依據(jù)的資料、規(guī)范、標準具體如下表：序號名 稱編 號備注1.勝水荷香御芳園住宅小區(qū)總平面圖及基礎(chǔ)底板標高范圍圖2.住宅小區(qū)勝水荷香御芳園巖土工程勘察報告（詳細勘察）3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20024.建筑施工安

3、全檢查標準JGJ59-995.建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20016.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-887.建筑安裝工程資料管理規(guī)程DJB-51-20028.土方及爆破工程施工驗收規(guī)范GBJ201-839.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程GB50011-200210.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-200211.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GBJ9-872、工程概況勝水荷香御芳園住宅小區(qū)工程位于河北省霸州市長勝芳鎮(zhèn)廊大路西側(cè)與北外環(huán)路交匯處（原志興鋼廠廠區(qū)內(nèi)）。本工程體量大， 分為一期工程和二期工程，我公司承擔(dān)一期工程(包含4#樓、5#樓、6#樓 )的施工。 4#樓總建筑面積9986.76；5#樓

4、總建筑面積14610.11；6#樓總建筑面積14340.02 ；均為地下一層，地上十一層或十八層，結(jié)構(gòu)類型剪力墻結(jié)構(gòu)，安全等級為二級，防火等級為二級，安全使用年限50年。工程概況詳細情況如下：一、四號樓二、五號樓：三、六號樓：3、現(xiàn)場狀況本工程地處河北省霸州市長勝芳鎮(zhèn)廊大路西側(cè)與北外環(huán)路交匯處 ，東北兩側(cè)均為鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)重要交通道路，工程體量大，周圍場地小，工期緊，基坑距道路邊緣均很近。現(xiàn)場可利用場地有限，工程基坑離場區(qū)圍墻西側(cè)最寬處不超過16米，現(xiàn)場不僅要布置必要臨時管線和場區(qū)道路，同時也得預(yù)留部分材料堆放區(qū)，給工程的現(xiàn)場平面布置帶來的較大的難度。 本工程體量大，基坑雖然不深，但施工周期長。根據(jù)本

5、工程的特點，現(xiàn)場的塔吊基礎(chǔ)全部都安裝在基礎(chǔ)底板以下。在根據(jù)本工程的特點，本工程的所有塔吊均安裝在基坑外，塔吊基礎(chǔ)底標高與基坑一致，基坑護坡的安全及吊車及運輸車輛到坑底的行走路線是塔吊安裝的難點，塔吊安裝完畢后進行最后一次挖土清土，然后進行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。4、塔吊平面布置及選型4.1塔吊的選型本工程體量大， 分為一期工程和二期工程，我公司承擔(dān)一期工程(包含4#樓、5#樓、6#樓 )的施工。為了滿足最大范圍的覆蓋作業(yè)，存在多塔交叉施工作業(yè)，為了保證安全施工，又能滿足施工進度需要，本塔吊布置的總體思路-盡量減少多臺塔吊交叉施工作業(yè)，又能滿足最大的覆蓋面積，盡量減少盲區(qū)，保證安全施工，故以使用大型塔吊為

6、主、中型塔吊為輔，塔吊選用使用年限4年以內(nèi)的塔吊，整個工程需安裝6臺塔吊，基中一期工程安裝3臺塔吊，根據(jù)本工程地下部分以地上部分群樓層高高的特點，因此塔吊的吊次多且吊重量大，塔吊的選型以大功率塔吊為主，塔吊的具體類型如下： 勝水荷香御芳園住宅小區(qū)工程6#樓施工塔吊統(tǒng)計表序號塔吊 號塔吊類型塔吊有效高度(相對0.00)塔吊安裝總高度(相對基礎(chǔ)底板上皮)塔吊大臂有效幅度1.TD-3QTZ-63 +68m73mRMax=50m4.2塔吊平面布置及高度控制4.2.1塔吊平面布置結(jié)合工程特點，本工程塔吊平面布置原則：1、考慮墻、柱鋼模板安拆和材料吊運需要，整個工程作業(yè)面必須全部覆蓋；2、為了便于材料水平

7、倒運需要，相臨塔吊工作范圍應(yīng)有一定交叉；3、塔基中心必須設(shè)在基坑外；4、塔吊的布置兼顧地上與地下，既考慮地下基礎(chǔ)部分的集水井、電梯井又考慮地上部分塔吊的扶墻錨固。根據(jù)以上原則，在保證安全、便于施工的條件下，所有塔吊大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，每臺塔吊大臂均與其他塔吊塔身不交叉，交叉作業(yè)塔吊任何部位之間距離均大于最小安全距離4m以上，塔吊必須全部布置在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。具體的塔吊平面布置勝水荷香御芳園住宅小區(qū)工程塔吊平面布置圖所示。4.2.2塔吊高度控制根據(jù)本工程地處來鎮(zhèn)區(qū)的重要地段以及群塔作業(yè)的要求，為了保證安全、滿足施工的前提下，對每臺塔吊的初始安裝高度和最終頂升高度進行了嚴格控制，交叉作業(yè)的塔吊高度全部錯開

8、高度為4m以上。本工程塔吊起升高度、外形最大高度見上表-勝水荷香御芳園住宅小區(qū)工程施工塔吊統(tǒng)計表。4.2.3塔吊預(yù)計進場安裝時間本工程塔吊安裝需在最后一步挖土清土前進行，在目前情況下，先將塔吊基礎(chǔ)挖好，并開始進行塔吊基礎(chǔ)施工，砼澆注7天左右，并將砼標號提高一個等級，待砼強度達到70%滿足安裝要求后，在8天內(nèi)將本工程6#樓臺塔吊安裝完畢，5天內(nèi)將塔吊調(diào)試完畢，并按要求頂升到要求的使用高度，調(diào)試頂升完畢后5日內(nèi)驗收。根據(jù)本工程挖土實際進度計劃，本區(qū)內(nèi)共有塔吊6臺，具體見明細表，6#樓塔吊基礎(chǔ)施工時間為2009年5月8日至5月10日，塔吊安裝預(yù)計開始時間在5月30日，6月4之前安裝完畢。 5塔吊基礎(chǔ)

9、施工方案5.1 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計原則為了保證塔吊的安全可靠性能，塔吊基礎(chǔ)底表面與基礎(chǔ)墊層底標高相同。5.2塔吊基礎(chǔ)圖本工程的塔吊基礎(chǔ)按塔吊生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料進行設(shè)計，塔吊基礎(chǔ)嚴格按混凝土施工規(guī)范要求進行施工，不同型號塔吊的尺寸以及配筋見附圖2、附圖3、附圖4。5.3塔吊基礎(chǔ)驗算5.3.1 QTZ-63 塔吊基礎(chǔ)驗算 1、塔吊天然基礎(chǔ)的計算書 A、參數(shù)信息塔吊型號:QTZ-63,自重(包括壓重)F1=1190.70kN,最大起重荷載F2=120.00kN 塔吊傾覆力矩M=6161.00kN.m,塔吊起重高度H=30.10m,塔身寬度B=2.10m 混凝土強度等級:C35,基礎(chǔ)埋深D=0.00m,

10、基礎(chǔ)最小厚度h=1.70m 基礎(chǔ)最小寬度b=7.00mB、 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.70m 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=7.00mC、塔吊基礎(chǔ)承載力計算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。 計算簡圖: 當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 其中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1190.70kN； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=25.0BcBcHc+20.0BcBcD =2082.50kN； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=7.00m； W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBc

11、Bc/6=57.17m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=6161.00kN.m。 經(jīng)過計算得到: 無附著的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(1190.70+2082.50)/7.002+6161.00/57.17=174.57kPa 無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmin=(239.70+2082.50)/7.002-6161.00/57.17=0.00kPa 有附著的壓力設(shè)計值 P=(1190.70+2082.50)/7.002=66.8kPaD、 地基基礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa=250.00kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=174.57kPa，

12、滿足要求！2、塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機自重力(包括配重，壓重),G=1197.00(kN)； c起重機重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=28.50(m)； h0起重機重心至支承平面距離, h0=0.00(m)； b起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； Q最大工作荷載,Q=120.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取9.81； v起升速度,v=0.67(m/s)；

13、t制動時間,t=20(s)； a起重機旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=75.00(m)； W1作用在起重機上的風(fēng)力,W1=5.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=30.10(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.10(m)； n起重機的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.5(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H27.60(m)； 起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K1=4.434 由于K1=1.15,所以當(dāng)塔吊有

14、荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=168.00(kN)； c1G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=0.50(m)； b起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=30.10(m)； G2使起重機傾覆部分的重力,G2=25.00(kN)； c2G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=19.30(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=30.10(m)； W3作用有起重機上

15、的風(fēng)力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=30.10(m)； 起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K2=1.232 由于K2=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!5.4塔吊基礎(chǔ)施工要求1、要根據(jù)可能存在的各種安全隱患，編制切實可行的安全技術(shù)措施，做好安全技術(shù)交底，確保施工安全。2、塔吊安裝方向（頂升方向），將根據(jù)每臺塔吊的具體情況和拆裝單位的要求，由塔吊的安拆單位另行編制塔吊安拆詳細方案，施工前報我方審核、批準。3、塔吊基礎(chǔ)（塔身中心）水平位置偏差小于50mm，水平度及垂直度滿足安全監(jiān)督站及生產(chǎn)廠家說明書上要求。在塔吊基礎(chǔ)砼

16、施工過程中和施工完后，要不間斷觀測塔身垂直度的變化，并隨時修正。4、做好原始資料的收集整理，如地質(zhì)報告，隱蔽工程驗收紀錄，鋼材材質(zhì)報告，垂直度測量報告（水平度），砼強度報告，施工方案，安全技術(shù)措施，安全技術(shù)交底等。5、所有的測量、定位必須由持有效上崗證件的測量員實施，并在測量報告上簽名。6、塔吊進場安裝前，設(shè)備出租方必須將有關(guān)資料：如營業(yè)執(zhí)照，資質(zhì)等級證，安全資格證，安拆許可證，塔吊出廠合格證，特種作業(yè)人員操作證等復(fù)印件并加蓋本單位公章（紅章）后報我方。7、塔吊平面位置定位。在土方施工前，根據(jù)表一中塔吊中心坐標，對塔吊基礎(chǔ)用全站儀定位，并用木樁將塔吊基礎(chǔ)中心標出，以便規(guī)劃出土道路。8、在塔吊基

17、礎(chǔ)中心半徑30米范圍內(nèi)，保證基坑周圍基本平整，將塔吊基礎(chǔ)中心和開挖邊線標出，同時，挖掘機下到坑底將塔吊基礎(chǔ)坑挖好。9、在塔吊基礎(chǔ)地腳安裝前（或同時），進行第三次定位，塔吊中心位置偏差小于10cm。10、塔吊基礎(chǔ)的具體做法、尺寸、厚度及配筋應(yīng)依據(jù)每臺塔吊的受力要求和地基承載力，根據(jù)塔吊出廠說明書中的基礎(chǔ)做法進行施工，施工前應(yīng)報有關(guān)各方審查、批準。11、本工程塔吊基礎(chǔ)采用C35混凝土，并摻加適量的早強型外加劑，確保塔吊安裝提前進行，要求塔基混凝土應(yīng)留置同條件養(yǎng)護試塊，當(dāng)混凝土強度達到70%后即可進行塔吊安裝。12、塔吊防雷接地：本工程塔吊用55cm的鍍鋅扁鐵與預(yù)埋地腳接地螺栓可靠連接，對角分別設(shè)置

18、兩組接地，接地電阻4。13、本工程的塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)底板以下，因此塔吊基礎(chǔ)土方開挖完畢后必須對基礎(chǔ)以下的天然地礎(chǔ)進行地基釬探，并且查看土質(zhì)情況，看是否能達到承載力要求。6、塔吊的安裝與拆除6.1 塔吊安裝根據(jù)本工程塔吊整體策劃布置，本區(qū)內(nèi)共有3種塔型3臺塔吊，從塔吊的安裝高度可以看出 ，所有塔吊的安裝高度均大于塔吊的自由高度，需附墻錨固。但在基礎(chǔ)施工階段，具體的錨固措施根據(jù)塔吊生產(chǎn)廠家要求進行，南區(qū)3臺塔吊的安全高度均不大于塔吊的自由安全高度，均不需在扶墻錨固。塔吊安裝根據(jù)土方施工的實際進度，在最后一步土方開挖前安裝完畢，具體安裝方案以每臺塔吊的廠家安裝方案為準。在此簡述QTZ-63塔吊的安裝流

19、程，其它塔吊的安裝基本同此塔安裝流程。一期工程共有3臺塔吊均安裝在基坑外，汽車吊以及塔吊構(gòu)件均運輸?shù)交觾?nèi)進行拼裝，然后用50T汽車吊在基坑內(nèi)進行安裝，在此僅對TQZ-63的安裝進行介紹。6.1.1塔吊性能（QTZ-63）臂長RT17米20米30米40米50米70米17米10噸1210.16.554.693.54（1） 起升速度：起升速度：兩繩4T/560；2T/120米/分 四繩10T/2。2530；4T/60米/分（2） 變幅速度：1650米/分（3） 回轉(zhuǎn)速度：00.6轉(zhuǎn)/分（4） 供電容量:90KVA.（5） 塔吊位置和基礎(chǔ)方案6.1.2 QTZ-63塔吊基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù) 型式狀態(tài)支點壓力

20、支點拉力最大剪力塔吊重量底架壓重工作狀態(tài)86噸8噸210噸非工作狀態(tài)120噸8噸200噸固定基礎(chǔ)工作狀態(tài)108噸68噸4.4噸79噸非工作狀態(tài)192噸157噸15.5噸69噸本塔基礎(chǔ)為固定式，塔吊安裝在槽下，按塔吊使用說明書制作基礎(chǔ)，基礎(chǔ)需制作在地耐力大于170千牛/平方米堅實的基礎(chǔ)上。混凝土基礎(chǔ)應(yīng)能承受壓力160噸，水平力10噸，最大傾翻力矩274噸米,承臺尺寸確定：承臺7米米71.7米，承臺重347噸，地耐力驗算及傾翻力矩驗算符合要求。 6.1.3安裝前的準備(1)、在塔吊基礎(chǔ)驗收前，塔吊專用電箱應(yīng)安裝就位（距塔吊距離不大于3米）電箱內(nèi)選用250A空氣開關(guān)，電源線采用三相五線制（350+2

21、25），保護接零，工作接地。(2)、要精確計算拼臂及安裝塔身、塔尖、配重、大臂支車位置，塔件碼放要便于安裝。(3)、安裝時占用有關(guān)現(xiàn)場用于停車，拼臂，要征得有關(guān)部門同意，并維護好現(xiàn)場秩序，準備足夠墊木，禁止損壞馬路。（4）、了解現(xiàn)場土質(zhì)，有無暗溝，清理障礙物，平整場地。（5）、配備25噸汽車吊一輛及10噸板車十四輛負責(zé)塔件運輸，用50噸汽車吊二輛完成全部安裝工作工地準備好安裝用獨立電源箱，供電容量90千瓦。(6)、準備好安裝用吊索具及必備工具：名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注固定板手52多把46多把42多把活動板手24寸多把12寸多把梅花板手2427多把3032多把吊索6米19.54根4米17.54根

22、8米21.32根麻 繩30米2根手 捶18磅，14磅各2把卡 環(huán)5噸，2噸各6個倒 鏈5噸，2噸各1個撬 杠普通及專用各2根導(dǎo) 向 沖 子專用大、中各一個鉗子 改錐2套電工 工具1套（7）、汽車吊選用：塔吊中心到汽車吊回轉(zhuǎn)中心為12米左右，要求最大起重量為8噸，選用25噸進口汽車吊（臂長25），幅度12米處，起重量大于8噸，滿足安裝要求。(平衡臂、起重臂吊點到汽車吊回轉(zhuǎn)中心距離均小于12米，50噸汽車吊幅度12米處起重量為大于8噸，滿足安裝要求。)（8）、汽車吊支腿支墊25噸汽車吊在塔吊基礎(chǔ)正北面，基坑內(nèi)地面為砂土，汽車支腿處地面擬用4塊1.51.50.02米鋼板和20根0.30.32米枕木支

23、墊，增大其有效受壓面積，提高了地面的承載力。6.1.4 塔吊安裝流程本工程的塔吊安裝均在基礎(chǔ)內(nèi)進行，各臺塔吊的安裝方法基本相同，均是在最后一次挖土清運前進行。汽車吊下以及塔吊構(gòu)件運輸?shù)交觾?nèi)，一臺25t、一臺16t吊車、二輛10t東風(fēng)半掛車軸，汽車吊選好支設(shè)位置進行塔吊的安裝。6.1.4.1吊裝基礎(chǔ)節(jié)、標準節(jié)基礎(chǔ)節(jié)重約6.4噸，高7.7米，兩個標準節(jié)（2.3噸/節(jié)）吊放在基架上，銷栓連接，就位高度15米。6.1.4.2 安裝頂升套架總成 (1) 頂升套架總成包括：過渡節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔(dān)梁、油缸、爬梯等, 總重量約7.8t。 (2) 把套架立起來，安裝走道平臺，立起走道撐桿，用軸銷固定

24、在套架上，安裝護身欄。 (3) 安裝套架兩側(cè)扶梯。 (4) 油缸安裝在套架的橫梁上，用軸銷固定在耳板上，活塞桿朝下。(5) 把過渡節(jié)立起來，在最下部安上掛靴和扁擔(dān)梁。(6) 把安裝好的套架用吊車吊起，套在過渡節(jié)上，再套在距過渡節(jié)底部1m處，把油缸活塞桿和扁擔(dān)梁用軸銷連接。(7) 把套架敞口的一面，用100150300mm的木方用8#鉛絲綁牢，防止吊裝時變形(用固定桿也可以)。(8) 用4根6m長，直徑19.5mm的吊索，吊在過渡節(jié)的四角用卡環(huán)連接，吊放在預(yù)埋節(jié)上。(9) 把過渡節(jié)和底角用4265的銷軸連接后，再把吊索掛在套架上吊起，把套架和過渡節(jié)脫開后，下降致使過渡節(jié)高出套架500mm停止，再

25、把掛靴和過渡節(jié)掛牢。6.1.4.3 裝轉(zhuǎn)臺裝置 (1) 裝轉(zhuǎn)臺裝置約6.63t，先在地面上安裝引進大梁，然后再進行吊裝，吊裝時和過渡節(jié)的連接要注意，梁的方向和套架開口方向一致。(2) 轉(zhuǎn)臺吊裝，用4根直徑19.5mm，長6m的吊索，吊點應(yīng)在四根鋼結(jié)構(gòu)銷軸孔用卡環(huán)連接，決不允許對角兜掛。(3) 將回轉(zhuǎn)支撐放在過渡節(jié)上，使用4255的銷軸與過渡節(jié)連接，用4120的銷軸固定，使用4l70的銷軸與爬升套架連接。6.1.4.4 安裝司機室(1) 塔頂總成包括：司機室節(jié)(4.60t)、撐架接桿、扶手、平臺及塔頂(2.569t)。(2) 在地面上先裝上平臺、扶手、司機室撐架延接桿。(3) 用6m長吊索2根直

26、徑17.5m繞在立柱上吊裝。(4) 和轉(zhuǎn)臺上相連，用8個銷軸連接(注意穿好定位銷)。(5) 吊裝駕駛室節(jié)用3m長，直徑10mm吊索兩根掛在駕駛室的吊耳上，用一根流繩引導(dǎo)入位，把駕駛室安裝入位后，推出一段距離固定。注意：安裝前先檢查力矩限位器有無操作損傷，吊裝過程中不要碰撞力矩限位器。6.1.4.5 安裝平衡臂總成(1) 平衡臂總成包括：平衡臂支架、欄桿、平衡臂、卷楊機構(gòu)拉桿, 總重量約為7.85t。(2) 平衡臂總成在地面上安裝，平臺、扶手、欄桿、卷楊機在平衡臂上安裝好。 (總長15.88m)，用木方墊好，不要使拉桿壓在電阻箱上。(3) 吊裝平衡臂前選擇最佳吊車的位置，選用比較大的安裝系數(shù)，使

27、吊車吊裝時保持穩(wěn)定狀態(tài)。(4) 吊裝時吊點位置選用平衡臂上專用吊點四個吊耳，用銷軸或大卡環(huán)連接。(5) 平衡臂與司機室節(jié)用2個90270銷軸連接后，將平衡臂緩慢放下，再打上下面2個90270銷軸。(6) 平衡臂的吊裝須在平衡臂的前端設(shè)置拉繩以便引導(dǎo)平衡臂準確入位。(7) 平衡臂和大臂必須同一天吊裝，決不允許隔夜安裝。6.1.4.6 安裝起重臂總成(1) 起重臂總成包括：臂根節(jié)總成、大臂節(jié)構(gòu)架、連接叉、變幅機構(gòu)拉桿、雙拉桿、臂端節(jié)總成、起重小車、安全繩護身欄、檢修平臺等。(2) 拼裝起重臂要用專用鐵凳，用道木墊高1.31.5m，墊三個點。(3) 起重臂小車的安全位置應(yīng)在臂根部位處(止動塊)，然后

28、繞小車后牽引鋼絲繩，使后牽引頭穿過臂根滑車，將一端固定在小車的卷筒法蘭盤上，另一端使鋼絲繩繞在卷筒上，其長度卷筒內(nèi)空留八圈停止為宜。前牽引繩從卷筒繞四圈后引向大臂前方，通過臂上弦2個滑輪后再穿過臂端導(dǎo)向輪最后反架四小車固定在棘輪上，再張緊牽引小車后繩。(4) 檢修用的平臺裝在小車上，用兩根銷軸穿好。(5) 穿起升鋼絲繩，將鋼絲繩穿過游動滑輪、塔頂滑輪、測力滑輪、腰型繩輪到吊鉤滑輪組，牽引小車,最后繩端安裝在楔套與臂架端部的轉(zhuǎn)環(huán)相交部位。(6) 將安全繩在臂架頭部穿過臂架的弦桿小鉤固定在臂根部最后一根腹桿上。(7) 起重臂拉桿按不同臂長進行組裝，安裝臂根部的張緊裝置。(8) 起吊大臂之前，提起張

29、緊裝置前端拉板，掀起平臺板。(9) 大臂起吊的塔尖耳板處用260銷軸連接后，大臂吊起1015，以減少張緊裝置張力。(10) 把張緊滑輪組與塔尖滑輪組用一根鋼絲繩穿繞數(shù)圈，返回地面人力拉繩，至兩滑輪組銜接，將拉桿相連，拆下張緊裝置(用吊車拉繩)。(11) 慢慢放下大臂，使欄桿受力。(12) 兩臺吊車分別掛在大臂的兩端35m處。注： 吊大臂吊索鋼絲繩直徑21.5mm，長12m各兩根兜掛。 吊索騎在大臂拉桿，即：一邊繩在拉桿左邊，另一邊繩在拉桿右邊。 要防止大臂安裝完畢后，吊車快繩下降時吊索和拉桿銷軸相掛現(xiàn)象。 (13) 汽車吊的停放位置，應(yīng)將汽車吊垂直于大臂為準，但現(xiàn)場條件不允許時，汽車吊的停放位

30、置也可平行于大臂，但要核算吊車的最大起重量。6.1.4.7 安裝平衡重(1) 打開平衡臂開門拉桿。(2) 吊裝用吊索直徑21.5mm，長3m一根掛在平衡重吊耳上，用M30的銷軸連接。(3) 安裝完畢后把平衡重用長拉板連接牢固。(4) 關(guān)上平衡重拉桿，然后用螺栓連接牢固，由于起重臂的長度不同，重也不同。 起重臂長度(m)455055606570 平衡臂長度(m)21.221.121.221.221.221.2配重(工作和加節(jié)時)配重塊數(shù)3F+1E2F+4E4F+2E5F+1E6F6F+1E重量(T)11.113.41617.318.620.46.1.4.8 穿繩及其他將大鉤放在頂升平臺處，按說明

31、書穿繞鋼絲繩，所有的鋼絲繩均不得出現(xiàn)斷股，或松散現(xiàn)象，所有的鋼絲鋼必須是經(jīng)廠家檢測合格的，并有相關(guān)部分部門的檢驗證書。穿繩時應(yīng)檢查高處各種滑輪裝置，并確證各項保護裝齊全靈敏有效。6.1.5塔吊安裝的注意事項地為了防止吊裝糾紛，保證施工生產(chǎn)順利進行，特作以下規(guī)定：1) 塔吊安裝調(diào)試完畢后，須經(jīng)廊坊市勞動局驗收合格后，方可使用。2) 項目經(jīng)理部設(shè)吊裝總負責(zé)一人，負責(zé)兩施工隊之間的吊裝協(xié)調(diào)工作，（對不服從調(diào)度的施工隊伍最高處罰5000元以下罰款）。3) 施工隊每臺塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面1人，基坑內(nèi)2人），施工隊內(nèi)部之間的吊裝協(xié)調(diào)由隊長和塔吊指揮負責(zé)。4) 每臺塔吊均配3名塔吊司機，每人每

32、班8小時，保證24小時均有人值班，塔吊司機排班表報吊裝負責(zé)人，下發(fā)至施工隊，值班司機須將值班牌掛在本人床鋪上，以備塔吊指揮辨認。如值班期內(nèi)無吊裝任務(wù)，回房休息時，由塔吊指揮負責(zé)叫班，塔吊司機接到吊裝任務(wù)后，必須在15分鐘內(nèi)到崗，每遲到10分鐘罰50元。5) 塔吊指揮值班期間必須身穿指揮服，手持指揮旗（紅旗、綠旗各一面），以對講機和指揮旗作為指揮信號，指揮信號必須準確、到位，嚴禁兩人或多人同時指揮塔吊。6) 塔吊司機只服從塔吊指揮發(fā)出的指揮信號，信號不清時，用笛聲告之塔吊指揮，須弄清信號后方可操作。7) 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè)，嚴禁從古建筑上方吊運。散件吊運不準混吊，小件必須用吊籠吊運。8) 卸

33、料區(qū)為南側(cè)教育街路北區(qū)域，卸料時，小車限位限在30米處，吊物起吊后，須向左旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)收進小車，進入施工區(qū)域，嚴禁吊物向右旋轉(zhuǎn)。9) 塔吊司機和塔吊指揮須持證上崗，嚴禁無證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當(dāng)事人500元。10) 各種吊裝作業(yè)（特別在交叉區(qū)內(nèi)），如塔吊司機感覺捆綁不牢、不安全，可不聽信號工發(fā)出的指揮信號，且鳴笛示警通知信號工。11) 塔吊吊裝作業(yè)時間應(yīng)主要集中在當(dāng)日晚8：00至次日早上6：00前，作為吊裝高峰作業(yè)期。12) 當(dāng)日下午5：00前施工隊須將當(dāng)晚及次日的吊裝計劃報項目經(jīng)理部吊裝負責(zé)人，對不報計劃的單位不安排吊裝（如影響施工，每次罰款500元）。13) 塔吊指揮嚴禁違章指揮，塔

34、吊司機嚴禁違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，罰當(dāng)事人100-500元。14) 塔吊司機需要在交叉區(qū)內(nèi)吊裝作業(yè)時，須鳴笛通知對方塔吊司機，聽到對方應(yīng)答后，方可作業(yè)。15) 作業(yè)完畢后，塔吊司機須將吊鉤收到大臂根部，吊裝作業(yè)鋼絲繩必須取掉（由塔吊指揮負責(zé)）。16) 塔吊安裝為常規(guī)安裝，實際安裝步驟須嚴格按照塔吊隨機說明書的要求進行，在安裝前須由租賃單位、出租單位和安裝單位對塔吊基礎(chǔ)進行共同驗收，合格后方可進行安裝作業(yè)。17) 塔吊安裝方向為頂升時大臂指向北。18) 塔吊安裝調(diào)試完畢后，在5日內(nèi)必須按總策劃方案中規(guī)定的本塔吊高度頂升到位，未經(jīng)許可不得隨意改變塔吊安裝高度和平面位置。6.2塔吊拆除本工程除QT

35、Z-63在主樓主體結(jié)構(gòu)施工完畢拆除。6.2.1 塔吊拆除條件拆除具體視現(xiàn)場情況而定，一般與安裝相同，但順序相反。塔吊拆除時現(xiàn)場應(yīng)具備以下施工條件：a) 吊車，板車進出要有6米寬道路，保證自由上下。b) 工地一定要保證支腿處平方米2530噸受力，否則要加支護，現(xiàn)場要事先畫支腿位置線，以便吊車定位。“吊車參數(shù)：長：8，5、寬：2，8米、重：38噸、支腿間距：7米。1、工程所用塔吊拆除設(shè)備最大載荷 50T汽車吊 自重38T，最大單件起重量20T12m平板運輸車 自重15T，最大單件載重量15T2、小拆除場地 12m12m 6.2.2 塔吊拆除基本順序(1)、降塔先將塔吊降至基礎(chǔ)節(jié)（也可留一標準節(jié)、視

36、汽車吊性能而定）高約12米。(2)、拆塔步驟（部件重量及高度見安裝步驟：）a|、拆配重：支汽車吊（平衡臂側(cè)），拆除配重（QTZ-63塔吊臂長50米時需留兩塊配重），其他人員可同時拆主卷揚機繩，落下大鉤。拆大臂：支汽車吊（大臂下方），先吊起大臂吊點上升約1米，用主卷拉住滑輪組，打開拉板銷，主卷揚將板落在大臂上并固定，栓好引導(dǎo)繩，打開大臂主銷，人工引導(dǎo)落下大臂并解體裝車。b、平衡臂：支汽車吊至塔身側(cè)（完成余下全部工作，）先吊起抬約1米，打開拉板銷，落下拉板，栓好引導(dǎo)繩，落下平衡臂裝車。c、 塔尖及回轉(zhuǎn)裝置：落地后解體裝車。d、 套架總成：落地后解體裝車。7、群塔作業(yè)本工程體量大，南北區(qū)共計安裝塔吊

37、6臺塔吊，其中北區(qū)安裝塔吊3臺，且與南區(qū)有3臺塔吊作業(yè)范圍有交叉，相領(lǐng)塔吊的安裝和頂升高度均要求不小于4米的高差，可避免塔吊大臂及平衡臂相碰，但有大臂與拉板及起重繩相撞等其它危險，特制訂本方案予以預(yù)防，項目部要組織有關(guān)人員認真研究落實，確保塔吊施工安全。7.1 群塔作業(yè)的特點7.1.1塔機數(shù)量多 本工程整個基坑面積大，南北方向長近260m，東西方向?qū)捊?70m，建筑物占地面積約6.6萬平方米，工程體量大， 一期工程和一期工程共計安裝塔吊6臺塔吊，其中一期工程安裝塔吊3臺， 塔吊作業(yè)范圍有交叉 .7.1.2施工單位多 本工程各隊的塔吊既要滿足本隊的施工進度需要，還不得影響其它隊的施工， 協(xié)調(diào)各隊

38、及相鄰單位、各機組之間的配合，對塔機管理提出了更高的要求。7.1.3制約條件多 基礎(chǔ)深，整體面積大，所有塔吊均設(shè)在基坑部，大部分需要依靠本單位的相鄰塔機接力供料和運輸。塔吊機身在結(jié)構(gòu)施工期間須貫通穿多層結(jié)構(gòu)。三個勞務(wù)施工隊同時施工，要求滿足各單位的需要。 7.2 群塔作業(yè)的管理 面對各種難點，按建設(shè)部、北京市及局有關(guān)規(guī)定和標準，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，進行了分析研究和總體的部署，并采取了切實可行的管理措施。為確保本工程施工期間，各塔機實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效能，滿足施工進度需要，并達到總體協(xié)調(diào)的目的，成立工程塔機作業(yè)指揮中心，由兩家單位的項目生產(chǎn)經(jīng)理，安全總監(jiān)、機械管理工程師組成

39、，各租賃公司塔機管理負責(zé)人為作業(yè)組組員，全面負責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。1、 加強安全教育明確安全責(zé)任。項目部要責(zé)成安全總監(jiān)負責(zé)本項工作，對塔司信號工進行安全教育，除遵守一般安全操作規(guī)程外還要遵守本方案要求，信號工和塔吊司機不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會與鄰近塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙有碰撞危險時要留足夠安全距離（3米左右），要安全禮讓，當(dāng)有碰撞危險時避讓原則（順序）是“動塔讓靜塔、前臂讓后臂，低塔讓高塔、空載讓重載”。2、 防止信號混淆造成操作。每臺塔號信號工要佩戴不同標志，使用不同哨音，本工程要求盡量使用對講機指揮，對于信號工指揮不明的不準進行操作，當(dāng)塔司看不見吊物時，信號工

40、要站到塔司看到的地方指揮。3、 遇惡劣氣候須采用的措施。塔司要經(jīng)常檢查塔吊回轉(zhuǎn)制動要可靠，一般風(fēng)力條件下應(yīng)能控制大臂，當(dāng)風(fēng)力達5級，要及時索好大臂停止作業(yè)，當(dāng)有霧雨及夜間照明不良時停止作業(yè)。4、 遇突然停電或故障時需采取臨時措施。如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業(yè)，為減少碰撞危險，要用手動裝置調(diào)整大臂朝向后在回轉(zhuǎn)齒圈處高置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能主進先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。5、 塔吊不工作時大臂朝向應(yīng)按要求朝向，不得隨意，小車走在根部、大鉤升起，防止碰周圍，這樣可保持本塔不作業(yè)時不影響鄰近塔吊作業(yè)。6、 工地要組織有關(guān)單位和人員簽訂安全協(xié)議，發(fā)生安全事故按避讓原

41、則區(qū)分、承擔(dān)責(zé)任。7.2.1 明確管理職責(zé) 塔機指揮中心負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、運行工作。本工程塔吊指揮中心由中建八局與中鐵集團共同組成，兩單位的項目生產(chǎn)經(jīng)理分別協(xié)調(diào)兩家單位相鄰的塔吊和各自施工區(qū)內(nèi)的塔吊，各單位塔機管理負責(zé)人負責(zé)本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等工作，負責(zé)向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署與指揮。各作業(yè)隊及時向塔機指揮中心匯報本區(qū)內(nèi)的工作。7.2.2 加強人員管理1、 加強塔吊司機的管理：選派責(zé)任心強、有較長駕齡、技術(shù)全面的司機擔(dān)任塔機駕駛?cè)蝿?wù)。要求進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做嚴格

42、自律、一絲不茍，禁止各行其是。2、 加強信號指揮人員的管理：本工程系群塔水平交叉、立體多層次的特殊作業(yè)現(xiàn)場，塔機司機視野有限，因此信號指揮人員至關(guān)重要，必須選派有實際工作經(jīng)驗、責(zé)任心強，能夠照顧全面的信號指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場的信號指揮工作。同時必須經(jīng)北京市勞動局統(tǒng)一培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格、取得操作證書有多年指揮經(jīng)驗的人員上崗指揮。3、 加強對起重工（掛鉤工）的管理：所有起重作業(yè)人員在進入現(xiàn)場作業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)教育，明確本施工現(xiàn)場特有的管理規(guī)定。7.3 群塔運行控制本工程為群樓作業(yè)，各塔吊的運行必須服從以下原則：1、 低塔讓高塔，低塔機在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機的運行情況后再運行。2、 后塔讓

43、先塔，在兩塔機塔臂交叉作業(yè)區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3、 動塔讓靜塔，兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機應(yīng)避讓靜塔機。7、 輕車讓重車，兩塔機同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。8、 客塔讓主塔，以各單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。9、 塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風(fēng)向停置。為確保工程進度與塔機的安全，各塔機須確保駕駛室內(nèi)24小有塔機司機值班交班、替班人員未當(dāng)面交接時不得離開駕駛室，

44、交接班前應(yīng)認真做交接班記錄。10、 遇突然停電或故障時需采取臨時措施。如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業(yè)，為減少碰撞危險，要用手動裝置調(diào)整大臂朝向后在回轉(zhuǎn)齒圈處高置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能主進先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。11、 遇惡劣氣候須采用的措施。塔司要經(jīng)常檢查塔吊回轉(zhuǎn)制動要可靠，一般風(fēng)力條件下應(yīng)能控制大臂，當(dāng)風(fēng)力達5級，要及時索好大臂停止作業(yè)，當(dāng)有霧雨及夜間照明不良時停止作業(yè)。12、 起吊重物時必須嚴格按照說明書規(guī)定的各回轉(zhuǎn)半徑起吊的重量運行嚴禁超載，吊鉤與所吊重物的中心位置基本垂直，不準斜吊重物。在吊裝作業(yè)中，嚴格執(zhí)行“十不吊”。（1）指揮信號不清不吊。（2

45、）雨雪大風(fēng)惡劣天氣不吊。（3）零散物品無容器或捆扎不牢不吊。（4）吊物上站人或吊物下有人不吊。（5）埋在地下的物件不吊。（6）吊物重時不明或超載不吊。（7）斜牽斜掛不吊。（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清起落點不吊。（9）安全裝置失靈或有異常情況不吊。（10）違章指揮不吊。7.4 操作管理規(guī)定1、 立塔完畢應(yīng)按市建委制定的表格內(nèi)容進行驗收，合格簽字后能使用。塔吊司機持勞動局核發(fā)塔司證上崗，嚴禁非司機上塔操作。2、 塔式起重機定人定機，機長負責(zé)制，塔吊機組人員應(yīng)認真及進填寫好運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、檢查、維修記錄，做好交接班手續(xù)。塔吊司機酒后或有疾病，絕不準操作。3、 塔吊機組人員應(yīng)定期檢查塔吊基礎(chǔ)，軌道是否符合規(guī)定

46、，特別是雨后更應(yīng)密切觀察，定期檢查塔吊結(jié)構(gòu)的焊縫是否開裂，連接螺栓的緊固情況，銷軸的開口銷安全可靠情況，電器設(shè)備是否漏電，電機碳刷是否磨損嚴重要現(xiàn)問題及時解決。4、 塔吊司機在操作室內(nèi)禁止吸煙，打鬧與他人閑談，專心操作，在吊裝工作中司機不得離開操作室。5、 操作控制時應(yīng)從零位開始推到第一檔，然后依次推到其他檔位，嚴禁越檔操作，在回轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器拔回零位，待動轉(zhuǎn)停止后，再進行逆轉(zhuǎn)，嚴禁直拉變換方向，操作時力求平衡，嚴禁急開急停。6、 起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定被吊物必須綁扎牢固，在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。7、 起重在作業(yè)前，作業(yè)中和交班時，必須

47、對鋼絲繩進行全面的檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。8、 在吊鉤提升離近高度限位開關(guān)進或起重機運行將要接觸到止檔置時應(yīng)分別降低速度以至到停止位置。吊鉤距臂尖不小于12米，嚴禁用吊鉤直接懸掛重物，禁止由塔機上向下拋扔任何物品。9、 塔司開機車前及必要時，要鳴鈴示警通知受負載威脅的地面人員撤離；在吊運過程中，塔司對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從，緊惡劣天氣（5級以上大風(fēng)、大雨、大霧）要暫時停止作業(yè)，吊裝工作中平移重物時，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物50厘米以上。10、 起重機夜間工作時，必須有足夠的照明條件。操作室內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，禁止放置易燃和防礙操作物品。11、 禁止重物自由下落，只允

48、許重物距離就位點1米左右處使用緩慢下降裝置，并且只允許短時間使用就位裝置。12、 起重機在運行工作中嚴禁上下爬梯進行修理、調(diào)整和保養(yǎng)工作，除必要情況下禁止帶電檢修，凡是上起重機塔尖、臂桿加油、檢查、維修應(yīng)系好安全帶。13、 在吊裝作業(yè)時，吊鉤下方不得有人停留行走，負載降落前指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號，并留足夠安全距離進行慢就位。14、 起重機的臂架和起吊物品必須與高低壓架空輸電線路保持一定的安全距離（IKV以下、1.5米；310KV、2米；35110KV、4米；220KV、6米）。15、 冬季在操作室內(nèi)需要取暖時應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止觸電或發(fā)生火災(zāi)，并應(yīng)將窗子打開，注意傾聽指

49、揮信號。16、 起重、變幅卷筒放繩后卷筒上的鋼絲不少于三圈，鋼絲繩在卷筒上保持排列整齊不相互擠壓并經(jīng)常保持油潤，要經(jīng)常檢查鋼絲頭固定可靠性。17、 操作完畢后，司機應(yīng)將每一控制器拔回零位，拉下電源總閘，收拾好工具，鎖好操作室門，才能下塔，然后拉斷地面上電源一關(guān)，方可離開現(xiàn)場。18、 所有的電器設(shè)備都應(yīng)有良好的接地裝置，接地電阻值不能大于4歐姆。19、 塔吊工作完畢后，大臂應(yīng)停止在順風(fēng)方向，吊鉤上不得懸掛任何重物，吊鉤應(yīng)停在規(guī)定的位置并與大臂保持25米的距離。20、 機組與指揮人員要進行預(yù)演練。互相糾正，規(guī)范雙方交流指揮信號。指揮人員必須是專職信號工，要佩戴“指揮”字樣的臂章，不指揮信號不明時，

50、司機應(yīng)發(fā)生“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后方可開車，對于違反規(guī)定指揮塔司有權(quán)拒絕執(zhí)行。21、 規(guī)定使用音響信號與旗語信號配合使用，指揮員要站在使塔司能看清信號的安全位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作有誤時要立即發(fā)生停止信號。22、 塔吊司機與指揮人員要了解塔吊機械性能，不得擅自調(diào)整或拆卸超重、超高等安全裝置，要不得或能目測吊物重量，不得超出塔吊性能使用塔吊，對捆扎不合格的吊物禁止起吊。8、塔吊的安全使用規(guī)定8.1 安全協(xié)議1、塔吊進場前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字、蓋章手續(xù)，嚴禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)

51、交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)交底。2、塔吊使用前，凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書，我公司同中鐵建設(shè)集團簽訂安全協(xié)議，明確雙方的權(quán)力與義務(wù)，相互配合與協(xié)調(diào)交叉作業(yè)區(qū)，并對雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。3、設(shè)備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。4、未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴禁進入施工現(xiàn)場進行施工作業(yè)。5、塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本

52、工種安全操作規(guī)程。所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須，佩帶安全帽，穿好防滑鞋，登高作業(yè)人員必須系好安全帶。6、拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗豐富的負責(zé)人現(xiàn)場指揮。7、塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當(dāng)?shù)厥屑墑趧硬块T簽發(fā)的特殊工種操作證。8、在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件嚴禁與現(xiàn)場高壓線碰撞，接地電阻：R4。9、塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責(zé)銷軸的連接，派專人負責(zé)液壓油缸的操作等，在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂。 10、塔身標準節(jié)之間及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。11、塔吊基礎(chǔ)兩個方向水平度誤差不大于1，塔身垂直度偏差不

53、大于4。12、塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠。13、嚴禁高空作業(yè)時拋接零件及工具，以免落物傷人。14、6級風(fēng)以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)，4級風(fēng)以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)。15、塔吊司機每班作業(yè)前都必須對設(shè)備進行例行檢查，塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。16、施工機械、設(shè)備出入現(xiàn)場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。嚴禁使用220伏及以上的電源。17

54、、塔吊在使用過程中嚴禁塔吊間、塔吊大臂與塔吊吊繩間發(fā)生碰撞。8.2 安全交底8.2.1 塔吊安裝安全交底1、 進入現(xiàn)場要查明場地情況，嚴格按安裝方案進行，在確保安全的情況下方能進行施工作業(yè)。施工現(xiàn)場要劃分好作業(yè)區(qū)，維持好現(xiàn)場秩序，嚴禁非工作人員進入現(xiàn)場。2、 進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)要穿好防滑鞋并系好安全帶。3、 汽車吊支車要可靠，塔件運輸捆扎要牢靠，確保運輸安全。4、 對使用的吊卡具等要認真檢查，不得超載使用。5、 禁止從高處向下拋擲物體，高空工具及物體應(yīng)放在合適的容器中，嚴防不慎墜落。6、 塔件碼放要注意地面承受情況，保持合理的穩(wěn)定平衡，吊點不平衡時要調(diào)整吊點，禁止操作人員做配重。

55、7、 嚴格遵守操作規(guī)程及拆裝工藝，如遇特殊情況及時請示有關(guān)人員妥善處理。8、 按“拆裝人員職責(zé)及分工”組織作業(yè)，互相監(jiān)督，齊心合作，確保安全。9、 風(fēng)力4級以上、雨天禁止安裝、頂升作業(yè)。10、 安裝前要按建委表二四及塔基圖進行驗收，要確保基礎(chǔ)水平度符合要求（小于1）。11、 核實塔吊安裝后是否有礙將來頂升，錨固及拆塔因素，要有妥善方案。12、 檢查了解塔身結(jié)構(gòu)，機構(gòu)，繩卡是否有得拆立塔及安全因素，安裝后按建委表六七八進行調(diào)試驗收。13、 嚴格按操作規(guī)程及拆裝方案進行拆立作業(yè)，質(zhì)量員要檢查監(jiān)督，確保安裝質(zhì)量。14、 加強環(huán)保意識教育，特別要對外租吊車，板車人員要提要求，督促檢查，現(xiàn)場指揮要指定專

56、人負責(zé)此項工作。15、 外租吊車、板車、車況要好，噪聲及尾氣排放均應(yīng)符合國家標準，無滴漏油現(xiàn)象，否則禁止租用或禁止“帶病”作業(yè)。16、 離居民區(qū)較近作業(yè)時，要采取使用對講機等措施，盡量減少噪聲，夜間要停止施工作業(yè)。17、 路車輛要保證無遺撒、滴漏隱患、捆扎、覆蓋要結(jié)實，小件要裝入容器運輸。塔吊安裝試運行聲音正常，否則要督促塔吊單位進行檢修。8.2.2 塔吊使用安全交底1、立塔完畢應(yīng)按市建委制定的表格內(nèi)容進行驗收，合格簽字后能使用。塔吊司機持勞動局核發(fā)塔司證上崗，嚴禁非司機上塔操作。2、塔式起重機定人定機，機長負責(zé)制，塔吊機組人員應(yīng)認真及進填寫好運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、檢查、維修記錄，做好交接班手續(xù)。塔吊司

57、機酒后或有疾病，絕不準操作。3、塔吊機組人員應(yīng)定期檢查塔吊基礎(chǔ)，軌道是否符合規(guī)定，特別是雨后更應(yīng)密切觀察，定期檢查塔吊結(jié)構(gòu)的焊縫是否開裂，連接螺栓的緊固情況，銷軸的開口銷安全可靠情況，電器設(shè)備是否漏電，電機碳刷是否磨損嚴重要現(xiàn)問題及時解決。4、塔吊司機在操作室內(nèi)禁止吸煙，打鬧與他人閑談，專心操作，在吊裝工作中司機不得離開操作室。5、操作控制時應(yīng)從零位開始推到第一檔，然后依次推到其他檔位，嚴禁越檔操作，在回轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器拔回零位，待動轉(zhuǎn)停止后，再進行逆轉(zhuǎn)，嚴禁直拉變換方向，操作時力求平衡，嚴禁急開急停。6、起吊重物時必須嚴格按照說明書規(guī)定的各回轉(zhuǎn)半徑起吊的重量運行嚴禁超載，吊鉤與所吊

58、重物的中心位置基本垂直，不準斜吊重物。在吊裝作業(yè)中，嚴格執(zhí)行“十不吊”。1指揮信號不清不吊。2雨雪大風(fēng)惡劣天氣不吊。3、零散物品無容器或捆扎不牢不吊，4、吊物上站人或吊物下有人不吊。5、埋在地下的物件不吊。6、吊物重時不明或超載不吊。7、斜牽斜掛不吊。8、現(xiàn)場光線陰暗看不清起落點不吊。9、安全裝置失靈或有異常情況不吊，10、違章指揮不吊。7、在吊鉤提升離近高度限位開關(guān)進或起重機運行將要接觸到止檔置時應(yīng)分別降低速度以至到停止位置。吊鉤距臂尖不小于12米，嚴禁用吊鉤直接懸掛重物，禁止由塔機上向下拋扔任何物品。8、塔司開機車前及必要時，要鳴鈴示警通知受負載威脅的地面人員撤離；在吊運過程中，塔司對任何

59、人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從，緊惡劣天氣（5級以上大風(fēng)、大雨、大霧）要暫時停止作業(yè)，吊裝工作中平移重物時，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物50厘米以上。9、起重機夜間工作時，必須有足夠的照明條件。操作室內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，禁止放置易燃和防礙操作物品。10、禁止重物自由下落，只允許重物距離就位點1米左右處使用緩慢下降裝置，并且只允許短時間使用就位裝置。11、起重機在運行工作中嚴禁上下爬梯進行修理、調(diào)整和保養(yǎng)工作，除必要情況下禁止帶電檢修，凡是上起重機塔尖、臂桿加油、檢查、維修應(yīng)系好安全帶。12、在吊裝作業(yè)時，吊鉤下方不得有人停留行走，負載降落前指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號，并留足

60、夠安全距離進行慢就位。13、起重機的臂架和起吊物品必須與高低壓架空輸電線路保持一定的安全距離（IKV以下、1.5米；310KV、2米；35110KV、4米；220KV、6米）。14、冬季在操作室內(nèi)需要取暖時應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止觸電或發(fā)生火災(zāi)，并應(yīng)將窗子打開，注意傾聽指揮信號。15、起重、變幅卷筒放繩后卷筒上的鋼絲不少于三圈，鋼絲繩在卷筒上保持排列整齊不擠壓并經(jīng)常保持油潤，要經(jīng)常檢查鋼絲頭固定可靠性。16、操作完畢后，司機應(yīng)將每一控制器拔回零位，拉下電源總閘，收拾好工具，鎖好操作室門，才能下塔，然后拉斷地面上電源一關(guān)，方可離開現(xiàn)場。17、所有的電器設(shè)備都應(yīng)有良好的接地裝置，接地電阻值不能大于4歐

61、姆。18、塔吊工作完畢后，大臂應(yīng)停止在順風(fēng)方向，吊鉤上不得懸掛任何重物，吊鉤應(yīng)停在規(guī)定的位置并與大臂保持25米的距離。19、機組與指揮人員要進行預(yù)演練。互相糾正，規(guī)范雙方交流指揮信號。指揮人員必須是專職信號工，要佩戴“指揮”字樣的臂章，不指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)生“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后方可開車，對于違反規(guī)定指揮塔司有權(quán)拒絕執(zhí)行。20、規(guī)定使用音響信號與旗語信號配合使用，指揮員要站在使塔司能看清信號的安全位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作有誤時要立即發(fā)生停止信號。21、塔吊司機與指揮人員要了解塔吊機械性能，不得擅自調(diào)整或拆卸超重、超高等安全裝置，要不得或能目測吊物重量，不得超出塔吊性能使用塔吊，對捆扎不

62、合格的吊物禁止起吊。8.3 塔吊指揮信號 根據(jù)本工程的實際情況，群塔作業(yè)要求，本工程的指揮信號以對講機為主，旗語輔助。8.3.1 塔吊信號工要求1、塔吊指揮信號以對講機為主，旗語輔助，每臺塔吊使用專用單一頻道。2、嚴禁占用、串用塔吊專用頻道。3、旗語信號必須使用統(tǒng)一的規(guī)定信號。4、塔吊操作工、信號工1）、塔吊操作工和信號工須持有效上崗證件方可上崗作業(yè)（按北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。2）、每臺塔吊須配備3名塔吊司機，6名信號工。3）、塔吊司機和信號工嚴禁連班作業(yè)，每班工作時間不得超過10小時。4）、除本塔吊信號工外嚴禁任何人和其他塔吊信號工對該塔吊進行指揮作業(yè)，塔吊司機有權(quán)拒絕各種違章指揮作業(yè)。5）、

63、塔吊司機、信號工要熟記本塔機各種機械性能，特別是本塔吊的起重量幅度吊重性能曲線。6）、信號工穿著與本塔吊編號統(tǒng)一的指揮馬甲，指揮馬甲是塔吊司機識別指揮人員的唯一重要標志，非信號工不得穿著與信號服顏色、樣式相近的服裝。7）信號指揮人員應(yīng)與塔機組對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意，不得私自換崗，換班前應(yīng)采用當(dāng)面交接制。8）現(xiàn)場用指揮語言彩普通話，指揮語言規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。9）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔司機應(yīng)答后信號指揮人員方可發(fā)出動作指令。10）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊

64、鉤與被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指揮語言必須明確、簡短、完整、清晰。塔吊信號工馬甲顏色示意圖11）、信號服顏色和號碼顏色根據(jù)塔吊實際使用情況予以區(qū)分。12）馬夾和號碼顏色要求色差大，醒目，前后做法相同。13）塔吊使用協(xié)調(diào)指揮。本工程分區(qū)組織施工，在3個分區(qū)的交接處，各分區(qū)應(yīng)本著團結(jié)協(xié)作、留困難讓方便的精神，搞好配合協(xié)調(diào)，臨時借用臨屬區(qū)塔吊使用，應(yīng)提前24小時，書面提出用塔計劃，由借用方與被借用方協(xié)商解決，各區(qū)域內(nèi)部施工隊之間的塔吊臨時借用應(yīng)由其指定人負責(zé)協(xié)調(diào)。8.3.2 指揮信號規(guī)定1、起重吊裝指揮信號種類 1）旗語：適用于比較高大的

65、起重機械和靠傳遞信號來指揮的起重作業(yè)，旗語一般都與口笛并用。 2）口笛：適用于機械動作比較簡單的起重工作，口笛與旗語可配合使用。3）對講機：用對講機進行指揮時信號工必須講普通話，不得用地方方言。2、旗語、口笛信號規(guī)定 為保障塔式起重機的安全作業(yè)，必須規(guī)定統(tǒng)一信號，指揮信號為旗語、口笛并用，由現(xiàn)場指揮人員實施，司機、作業(yè)人員遵照執(zhí)行。各種指揮信號規(guī)定如下：（1）旗語序號動作旗語說明1吊鉤上升綠旗上指2吊鉤降落綠旗下指3吊鉤微升綠旗上指，紅旗在上方打橫4吊鉤微降綠旗下指，紅旗在下方打橫5起重小車行走綠旗向行走方向晃動、指引6塔機轉(zhuǎn)臂左右k紅旗向左或右方向指引7塔臂微轉(zhuǎn)紅旗向旋轉(zhuǎn)方向指引，綠旗豎向作

66、擋停止交叉晃動3、口笛（哨音）1) 口笛吹一短一長聲，表示起升；嘟.嘟.。2) 口笛連續(xù)三短聲，表示下降；嘟嘟嘟、 嘟嘟嘟。口笛吹一長聲，表示停止；嘟。3）夜間施工期間禁止使用口笛，以免造成噪聲污染，影響周圍居民休息。4、對講機1）每臺起重機的操作工與信號工的對講機設(shè)一個固定的專用頻道，不得隨意更改。2）信號工指揮作業(yè)時必須講普通話，普通話不達標者不允許上崗作業(yè)。8.4塔吊安全使用管理制度由于現(xiàn)場四起臺塔吊吊裝范圍屬交叉作業(yè)，交叉范圍大，為了防止吊裝糾紛，保證施工生產(chǎn)順利進行，特作以下規(guī)定：1、 塔吊安裝調(diào)試完畢后，須經(jīng)北京市勞動局驗收合格后，方可使用。2、 項目經(jīng)理部設(shè)吊裝總負責(zé)一人，負責(zé)三

67、個施工隊之間的吊裝協(xié)調(diào)工作，（對不服從調(diào)度的施工隊伍最高處罰5000元以下罰款）。3、 施工隊每臺塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面1人，基坑內(nèi)2人），施工隊內(nèi)部之間的吊裝協(xié)調(diào)由隊長和塔吊指揮負責(zé)。4、 每臺塔吊均配3名塔吊司機，每人每班8小時，保證24小時均有人值班，塔吊司機排班表報吊裝負責(zé)人，下發(fā)至施工隊，值班司機須將值班牌掛在本人床鋪上，以備塔吊指揮辨認。如值班期內(nèi)無吊裝任務(wù)，回房休息時，由塔吊指揮負責(zé)叫班，塔吊司機接到吊裝任務(wù)后，必須在15分鐘內(nèi)到崗，每遲到10分鐘罰50元。5、 塔吊指揮值班期間必須身穿指揮服，手持指揮旗（紅旗、綠旗各一面），以對講機和指揮旗作為指揮信號，指揮信號必須

68、準確、到位，嚴禁兩人或多人同時指揮塔吊。6、 塔吊司機只服從塔吊指揮發(fā)出的指揮信號，信號不清時，用笛聲告之塔吊指揮，須弄清信號后方可操作。7、 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè)，嚴禁從古建筑上方吊運。散件吊運不準混吊，小件必須用吊籠吊運。8、 卸料區(qū)為南側(cè)教育街路北區(qū)域，卸料時，小車限位限在30米處，吊物起吊后，須向左旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)收進小車，進入施工區(qū)域，嚴禁吊物向右旋轉(zhuǎn)。9、 塔吊司機和塔吊指揮須持證上崗，嚴禁無證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當(dāng)事人500元。10、 各種吊裝作業(yè)（特別在交叉區(qū)內(nèi)），如塔吊司機感覺捆綁不牢、不安全，可不聽信號工發(fā)出的指揮信號，且鳴笛示警通知信號工。11、 塔吊吊裝作業(yè)時間應(yīng)主要集中在當(dāng)日晚8：00至次日早上6：00前，作為吊裝高峰作業(yè)期。12、 當(dāng)日下午5：00前施工隊須將當(dāng)晚及次日的吊裝計劃報項目經(jīng)理部吊裝負責(zé)人，對不報計劃的單位不安排吊裝（如影響施工，每次罰款500元）。13、 塔吊指揮嚴禁違章指揮，塔吊司機嚴禁違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，罰當(dāng)事人100-500元。14、 塔吊司機需要在交叉區(qū)內(nèi)吊裝作業(yè)時，須鳴笛通知對方塔吊司機，聽到對方應(yīng)答后，方可作業(yè)。作業(yè)完畢后，塔吊司機須將吊鉤收到大臂根部，吊裝作業(yè)鋼絲繩必須取掉（由塔吊指揮負責(zé)）。