1、 大壩填筑技術(shù)交底1 壩體填筑方案規(guī)劃1.1 壩體填筑施工時(shí)段施工時(shí)段:至2014年1月底（汛前），壩體全斷面需上升到621m脫險(xiǎn)高程以上；目標(biāo)：填筑至702m高程。1.2 填筑料源規(guī)劃大壩所有填筑材料均為從石料場(chǎng)開(kāi)采。其中反濾料，墊層料由砂石料加工系統(tǒng)生產(chǎn)。1.3 壩體填筑施工布置1.3.1 壩體填筑上壩道路根據(jù)施工總布置，壩體填筑上壩道路有4條。 壩體710m高程以下的填筑料上壩，利用下游右岸1# 、3#施工道路。 壩體710m730m高程的填筑料上壩，利用下游右岸上壩公路及5#施工道路。 壩體730m745m高程的填筑料上壩，利用下游左岸上壩公路及2#施工道路。 壩體745m764m高程

2、的填筑料上壩，利用下游左岸上壩公路及4#施工道路。壩體填筑上壩道路的具體布置詳見(jiàn)“施工總布置”。 1.3.2 壩內(nèi)臨時(shí)道路 由于壩體填筑各施工道路上壩高程相差較大，因此，必須在兩條相鄰施工道路上壩高程之間的壩體內(nèi)設(shè)置“之”字形斜坡道連接，以滿(mǎn)足填筑料運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)填筑面的要求。 壩內(nèi)斜坡道路主要設(shè)置在堆石區(qū)內(nèi)，按縱坡1012%，路面寬度不小于8m，斜坡道的邊坡不陡于1:1.3。 斜坡道處的堆石料應(yīng)符合所在區(qū)的壩料要求，側(cè)面未壓實(shí)的堆石隨壩體填筑上升找平過(guò)程中挖除，并與后填筑的堆石體一并壓實(shí)成整體。 隨著壩體填筑面的升高，進(jìn)入壩體填筑的施工道路由低高程的上壩道路轉(zhuǎn)至上一高程道路后，與低高程道路連通

3、的壩體內(nèi)斜坡道隨即回補(bǔ)填筑。1.3.4 施工設(shè)備選型 填筑料挖裝設(shè)備本工程開(kāi)挖利用料和料場(chǎng)開(kāi)采的填筑料挖裝均以1.6m3的液壓反鏟為主，輔助用3.0m3輪式裝載機(jī)挖裝。 填筑料運(yùn)輸設(shè)備堆石料、砂礫石料、過(guò)渡料、護(hù)坡區(qū)3D料、下游堆石棱體（3E）料等，均采用25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸；反濾料、墊層料采用25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 壩面平料設(shè)備填筑時(shí)主要采用T220推土機(jī)進(jìn)行平料，輔助用1.0m3液壓反鏟配合人工平料。 壩面主要碾壓設(shè)備墊層料、過(guò)渡料及堆石料主要采用20t自行式振動(dòng)碾碾壓。1.2 壩體填筑施工根據(jù)壩體標(biāo)準(zhǔn)剖面，壩體填筑分八大填筑區(qū)，以上游至下游依次為：上游粉土鋪蓋（1A）、回填石渣（1B）、墊層

4、區(qū)（2A）、過(guò)渡區(qū)（3A）、主堆石區(qū)（3B）、次堆石區(qū)（3C）、堆石棱體區(qū)（3E）、干砌石護(hù)坡區(qū)（3D）。下游壩坡采用灰?guī)r料堆砌，人工修整平順，上游采用砂漿固坡。1.2.1 壩體填筑施工準(zhǔn)備1.2.1.1 壩基處理壩基基礎(chǔ)處理包括基礎(chǔ)缺陷清理與斷層、夾層的開(kāi)挖及處理。 基礎(chǔ)缺陷清理：基礎(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)清理巖面上的松動(dòng)巖塊及清除有礙物。 斷層、夾層的開(kāi)挖及處理：斷層和夾層盡可能采用人工撬挖處理，局部需放炮開(kāi)挖時(shí)，采用小炮爆破，減少對(duì)開(kāi)挖線(xiàn)以外保留巖體的影響和擾動(dòng)，坑槽內(nèi)清除浮渣、充填物渣至設(shè)計(jì)規(guī)定的深度。 溶洞、勘探洞采用混凝土回填，勘探孔采用砂漿回填。大壩岸坡溶蝕系統(tǒng)，采用回填混凝土施工，出口部位

5、設(shè)置排水管將水引出壩外，勘探洞內(nèi)清理干凈后，按規(guī)范要求進(jìn)行回填。1.3.1.2 邊坡保護(hù)和不穩(wěn)定巖體的處理 兩岸壩肩及趾板開(kāi)挖邊坡上危巖體、懸空弧石等，影響大壩、趾板邊坡施工安全，分別采用挖除、錨桿、噴護(hù)等措施及時(shí)處理。 壩體岸坡如遇高度大于2m的陡坎，采用機(jī)械配合人工將岸坡削成不陡于10.3的坡，或回填混凝土，具體處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審核確定。1.3.1.3 壩基驗(yàn)收 壩體填筑開(kāi)始前，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)壩基清理、基礎(chǔ)缺陷處理和岸坡修整等項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格檢查。 自檢合格后向監(jiān)理人報(bào)送請(qǐng)驗(yàn)資料，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行核查，并按監(jiān)理指示及時(shí)處理核查出的問(wèn)題，直至監(jiān)理驗(yàn)收合格為止。 壩基經(jīng)監(jiān)理簽證驗(yàn)收后

6、，填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收簽證并對(duì)地形測(cè)量、地質(zhì)測(cè)繪資料進(jìn)行復(fù)核。1.3.2 壩體各區(qū)填筑順序 壩體各主要填筑區(qū)按照“先粗后細(xì)”的順序施工，即堆石區(qū)過(guò)渡區(qū)墊層區(qū)。按照一層堆石料（層厚800mm），一層過(guò)渡料（層厚400mm），一層墊層料（層厚400mm），又一層過(guò)渡料（層厚400mm），又一層墊層料（層厚400mm）填筑次序，逐步上升。 每填筑一層堆石區(qū)、過(guò)渡區(qū)和墊層區(qū)填筑兩層。 各區(qū)在填筑前按施工圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，并采用埋設(shè)控制樁、灑石灰畫(huà)線(xiàn)等方式作出明顯標(biāo)記，施工時(shí)各區(qū)應(yīng)嚴(yán)格分料填筑。 各分區(qū)鋪料時(shí)應(yīng)盡可能沿壩軸線(xiàn)方向進(jìn)行。填筑碾壓后各區(qū)填筑料侵占相鄰區(qū)域的允許公差嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)條款的規(guī)定執(zhí)行

7、。 壩體期填筑初期，先填筑下游的堆石區(qū)，上游側(cè)靠趾板部位預(yù)留出50m寬的條帶區(qū)域，待趾板混凝土施工完成并具備填筑條件時(shí)，再進(jìn)行該區(qū)域的填筑。 每填筑一層墊層料之后，完成同層的砂漿翻模固坡施工。 采取全斷面上升填筑時(shí)，各填筑區(qū)高差應(yīng)控制在12層次間，高塊區(qū)與低塊區(qū)之間按 1:1.41:1.5的坡比修坡，相鄰兩區(qū)接坡填筑時(shí)應(yīng)將高塊區(qū)接坡面12m厚的填筑料用液壓反鏟扒至低塊區(qū)內(nèi)與低塊區(qū)填筑料一同平料碾壓。1.3.3 填筑施工工藝程序 為保證填筑施工各工序同時(shí)在壩面施工，提高施工效率，壩面填筑施工劃分為若干個(gè)填筑單元進(jìn)行，面積大小根據(jù)施工設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量以及填筑料的種類(lèi)而定，一般控制在1000m240

8、00m2。 各填筑單元之間采取工序流水作業(yè)方法施工，即：第一個(gè)單元在卸料、鋪料、平料時(shí)，第二個(gè)單元進(jìn)行灑水碾壓，第三個(gè)單元進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，如此循環(huán)往復(fù)填筑。1.3.4 堆石區(qū)填筑堆石區(qū)分為主堆石區(qū)、次堆石區(qū)、堆石棱體區(qū)。主堆石區(qū)是面板堆石壩的主體，是承受荷載的主要支撐體，選用具有低壓縮性、高抗剪強(qiáng)度且具有較好透水性和耐久性的石料填筑。次堆石區(qū)承受的水荷載較小，其壓縮性對(duì)面板的沉降影響較小，可選用較主堆石區(qū)質(zhì)量要求稍低的石料填筑。堆石棱體區(qū)利用石料開(kāi)采中的超徑石分層堆放，推土機(jī)平倉(cāng)分層鋪填配料后，整平夯實(shí)，形成以大塊石為骨架、排水通暢而又穩(wěn)定可靠的砌筑體。堆石填筑前清除河床軟弱夾層，河床砂卵石

9、沖積層表面推平后，用經(jīng)監(jiān)理同意的振動(dòng)碾碾壓12遍后才能開(kāi)始鋪填。 堆石料由25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上壩，一般采用進(jìn)占法卸料，以便使粗粒徑石料滾落底層，細(xì)石料留在面層，利于平整和碾壓。但與過(guò)渡區(qū)相鄰的堆石料應(yīng)采用后退法卸料。 填筑料采用T220推土機(jī)攤鋪平整，攤鋪層壓實(shí)厚度80cm。攤鋪過(guò)程中對(duì)超徑石和界面分離料進(jìn)行必要的處理。 使用20t振動(dòng)碾，采用進(jìn)退錯(cuò)距法順壩軸線(xiàn)方向進(jìn)行振動(dòng)碾壓，中低速行駛，最少碾壓8遍，最終碾壓遍數(shù)由碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定。 鋪筑碾壓時(shí)，注意層次分明，平起平升，防止漏振、欠振。岸坡周邊選用粒徑不大于40cm的、級(jí)配良好的石料鋪筑，碾壓時(shí)輥筒盡量靠近岸坡，沿上下游方向行駛。振動(dòng)碾碾壓

10、不到之處，用小型振動(dòng)碾壓機(jī)械加強(qiáng)碾壓。 進(jìn)占法施工示意圖1.3.5 過(guò)渡區(qū)料和墊層區(qū)料填筑墊層區(qū)位于砼面板下，為半透水性墊層，控制邊坡1:1.3，水平寬度2.5m，采用加工后滿(mǎn)足級(jí)配要求的碎石和人工砂，適當(dāng)摻配滿(mǎn)足級(jí)配要求的河床砂卵石。過(guò)渡區(qū)位于墊層料區(qū)和主堆石區(qū)之間，其作用是阻止墊層區(qū)材料在滲流作用下被沖入堆石區(qū)的大孔隙，水平寬度2.5m。 墊層區(qū)基礎(chǔ)下面的軟弱夾層和其他缺陷按照施工圖紙進(jìn)行挖除和處理后，用墊層料進(jìn)行覆蓋，并按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行碾壓。 墊層與過(guò)渡層、過(guò)渡層與主堆石連接時(shí)，先填主堆石，再填過(guò)渡層，最后填墊層，一層主堆石、二層過(guò)渡層和墊層平起作業(yè)。 坡面墊層填筑后，并完成相應(yīng)的砂

11、漿翻模固坡施工。砂漿翻模固坡施工見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)第八章“面板堆石壩混凝土工程”的相關(guān)部分。 填筑料由15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面，采用后退法卸料，即在已壓實(shí)的層面上后退卸料形成密集料堆。卸料的堆與堆之間留0.6m左右的空隙，推土機(jī)推平或液壓反鏟鋪平后再輔以人工整平。 墊層區(qū)、墊層小區(qū)及過(guò)渡區(qū)料應(yīng)近似水平攤鋪并防止分離或形成大空隙。墊層區(qū)和過(guò)渡區(qū)每層鋪料厚度為40cm，墊層小區(qū)每層鋪料厚度為20cm，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鋪料厚度。 填筑料平整后進(jìn)行碾壓作業(yè)，碾壓過(guò)程中采取灑水方式適當(dāng)加水，以加強(qiáng)壓實(shí)效果，加水量約為10。 填筑料碾壓主要采用20t自行式振動(dòng)碾，每層碾壓遍數(shù)由碾壓試驗(yàn)確定，但不少于6遍。

12、 后退法施工示意圖1.3.6 反濾料填筑反濾過(guò)渡料填筑部位為大壩基礎(chǔ)上，填筑時(shí)按照不同高程分區(qū)段施工。 壩基開(kāi)挖并清理完畢，反濾過(guò)渡料由自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教钪^(qū)內(nèi)作業(yè)面，采用后退法卸料，推土機(jī)推平后再輔以人工整平，鋪料厚度40cm。 反濾過(guò)渡料沿壩軸線(xiàn)方向，按不同高程攤鋪成水平條帶狀，條帶寬度應(yīng)適合壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓作業(yè)。相鄰不同高程條帶之間的接坡之間按 1:1.41:1.5的坡比修坡。 填筑料碾壓采用20t自行式振動(dòng)碾順壩軸線(xiàn)來(lái)回行駛，碾壓遍數(shù)由碾壓試驗(yàn)確定，但不少于8遍。局部狹小部位采用振動(dòng)平板壓實(shí)。 一個(gè)區(qū)段的反濾過(guò)渡料層填筑后，及時(shí)填筑上層覆蓋的堆石體料，以免施工運(yùn)輸設(shè)備通行造成反濾過(guò)渡料層

13、的破壞。碾壓方法主要采用進(jìn)退錯(cuò)距法，順碾壓方向搭接長(zhǎng)度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接長(zhǎng)度為1.5m。 碾壓施工路線(xiàn)圖1.3.7 壩后超徑石回填和下游壩坡砌石施工 壩后超徑石回填料在石料場(chǎng)開(kāi)采料中挑選符合設(shè)計(jì)要求的大塊石，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教钪蚊妫苯有读现粱靥畈课缓螅靡簤悍寸P分層進(jìn)行鋪填平整并碾壓，最終外露表面用人工擺鋪較小的塊石，以使表面基本平整，輪廓尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 除壩內(nèi)斜坡道路外，下游坡面塊石護(hù)坡應(yīng)隨壩體上升逐層砌筑，與同層臨近的堆石料填筑交替作業(yè)。 塊石料在石料場(chǎng)開(kāi)采時(shí)，從堆石料中揀選，塊石尺寸不宜小于30cm。砌筑時(shí)，由自卸汽車(chē)將經(jīng)挑選合格的塊石運(yùn)至每一填筑層上，沿著靠近壩坡邊

14、緣堆成條帶狀，用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣，由測(cè)量配合定位，反鏟整坡，局部人工配合定位。 壩坡砌石砌筑時(shí)，要求塊石大面朝外，其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線(xiàn)誤差不超過(guò)10cm，坡面應(yīng)有均勻的顏色和外觀，不要求加水碾壓。1.3.8壩體填筑特殊部位處理1.3.8.1 壩體分區(qū)交界面處理 墊層區(qū)與過(guò)渡區(qū)交界面的處理墊層區(qū)、過(guò)渡區(qū)鋪料時(shí)按測(cè)量放樣線(xiàn)先鋪填過(guò)渡區(qū)料，用反鏟與人工配合將過(guò)渡區(qū)滾落到墊層區(qū)邊的大于10cm以上的塊石清除，然后再鋪填墊層區(qū)料。采用20t自行式振動(dòng)碾，同時(shí)碾壓墊層與過(guò)渡料。 過(guò)渡區(qū)與主堆石區(qū)交界面的處理在鋪筑過(guò)渡料前，先將主堆石料上游側(cè)坡面上大于30cm的塊石清除到下游側(cè)，使過(guò)渡料與主堆石有一個(gè)平

15、順的過(guò)渡。每上升一層主堆石料，上升二層過(guò)渡料。第二層過(guò)渡料與該層主堆石料同時(shí)碾壓。 主堆石區(qū)與下游堆石區(qū)料交界面處理由于主堆石料可侵占下游堆石區(qū)料，因此鋪料時(shí)，先鋪主堆石料，然后再鋪下游堆石區(qū)料。主堆石區(qū)與下游堆石區(qū)交界面，鋪料厚度相同，因此可同時(shí)碾壓、平起上升。1.3.8.2 壩體與岸坡或建筑物接合部處理 堆石體與岸坡或建筑物接合部，按設(shè)計(jì)要求填筑過(guò)渡料和墊層料，碾壓時(shí)增加24遍，盡可能使振動(dòng)碾沿岸坡方向碾壓，碾壓不到的地方，墊層料，過(guò)渡料區(qū)采用液壓振動(dòng)夯板、堆石料區(qū)采用夯錘夯實(shí)。 岸坡溶槽、溶溝處理：首先挖除其中的沖積雜物，然后用墊層料分層填筑，并用振動(dòng)夯板夯實(shí)或小型振動(dòng)碾壓實(shí)，再按照設(shè)計(jì)填筑墊層料和過(guò)渡料。1.3.8.3 壩體內(nèi)斜坡道的回補(bǔ)填筑隨著壩體填筑面的升高，進(jìn)入壩體填筑的施工道路將由低高程的道路，轉(zhuǎn)至較高高程的道路。因此，與低高程道路連通的壩體內(nèi)斜坡道必須回補(bǔ)填筑。 回補(bǔ)填筑鋪料時(shí)由低向高進(jìn)行，填筑料由自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面，采用后退法卸料。 采用反鏟將斜坡道路高邊側(cè)面的松散石料挖除到回補(bǔ)填筑層面上，與該層填筑料同時(shí)平整碾壓。 回補(bǔ)填筑料鋪填找平后，采用20t自行式振動(dòng)碾順壩軸線(xiàn)來(lái)回行駛碾壓，道路高邊側(cè)面新、老填筑料結(jié)合處采用夯錘或振動(dòng)夯板夯實(shí)。 2012年5月