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成都地鐵7號(hào)線川師車輛段與綜合基地工程滿堂紅腳手架技術(shù)交底（9頁(yè)）.doc

資源ID：595652 資源大?。?span id="v6y66iv" class="font-tahoma">259.54KB 全文頁(yè)數(shù)：10頁(yè)
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成都地鐵7號(hào)線川師車輛段與綜合基地工程滿堂紅腳手架技術(shù)交底（9頁(yè)）.doc

1、技術(shù)交底簽認(rèn)表編號(hào)：CSCLD-工程名稱川師車輛段與綜合基地工程分項(xiàng)工程名稱滿堂紅腳手架交底者復(fù)核者簽發(fā)人交底日期交底內(nèi)容：1、成都地鐵7號(hào)線10標(biāo)川師車輛段與綜合基地工程主體結(jié)構(gòu)E區(qū)滿堂紅腳手架施工。2、本交底所涉及內(nèi)容如有不明之處請(qǐng)及時(shí)與項(xiàng)目部技術(shù)人員聯(lián)系。參加交底人員：序號(hào)姓名工種備注12345678910111213141516 技術(shù)交底編號(hào)：?jiǎn)挝还こ堂Q川師車輛段與綜合基地工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程腳手架施工項(xiàng)目滿堂紅腳手架施工單位中鐵六局成都地鐵7號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目部交底內(nèi)容1、施工準(zhǔn)備（1）施工前測(cè)量人員對(duì)軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，仔細(xì)檢查核對(duì)測(cè)量資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核

2、合格后方可使用，放出柱中心線，并放出支架的搭設(shè)范圍。選用的鋼管尺寸為48.3mm3.2mm，選用材質(zhì)為Q345。（2）材料準(zhǔn)備齊全，將搭設(shè)支架的各類桿件、方木、型鋼運(yùn)到工地。（3）支架材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，由專職質(zhì)檢員組織專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行初步驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收合格的構(gòu)件不得投入使用并且搭設(shè)完成后有專人驗(yàn)收合格后方可使用。2、施工流程3、安裝施工要求：從E-6、7區(qū)延伸，以免失穩(wěn)。用于支撐的所有桿件，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。搭設(shè)間距：板下： 120cm180cm；120cm120cm 2m梁下：支架間距為90cm（梁長(zhǎng)方向）90cm(梁寬方向)、60cm（梁寬方向）120cm(梁長(zhǎng)方向)

3、；60cm（梁長(zhǎng)方向）90cm(梁寬方向) 1.8m梁下：支架間距為90cm（梁長(zhǎng)方向）120cm(梁寬方向)、60cm（梁寬方向）120cm(梁長(zhǎng)方向)； 1.7m1.00m梁下：支架間距為90cm（梁長(zhǎng)方向）120cm(梁寬方向)、120cm（梁寬方向）120cm(梁長(zhǎng)方向)。板及縱梁次楞采用100100mm方木，間距200300mm(根據(jù)支撐的跨度布設(shè))。架子工將腳手架按照軸線上梁的標(biāo)高搭設(shè)到位后交接與木工。軸線梁高（m）梁底標(biāo)高（m）1-K1.5494.51-J1.5494.51-H1.2494.81-G1.2494.81-F1.2494.81-E1.5494.51-D1.3494.7

4、1-C1.2494.81-B1.3494.71-A1.3494.71-A01.2494.81-49至1-501495.0L10.7495.3 碗扣式支架的底層組裝最為關(guān)鍵，其組裝質(zhì)量直接影響支架整體質(zhì)量；在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向直順度；其次應(yīng)檢查水平桿的水平度，并通過(guò)調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于L/400（L為水平桿長(zhǎng)度）逐個(gè)檢查立桿底腳，確保所有立桿不得懸空和松動(dòng)；當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢查所有碗扣接頭并瑣緊，在搭設(shè)過(guò)程中隨時(shí)檢查上述內(nèi)容，并予以調(diào)整。支架搭設(shè)嚴(yán)格控制立桿垂直度和水平桿水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500=2.8cm（h

5、為立桿高度），支架每拼裝到2層高時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度，出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。剪刀撐與地面的夾角控制在4560之間，剪刀撐與水平桿或立桿交叉點(diǎn)均應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)可采用搭接。搭接長(zhǎng)度不小1m，設(shè)置不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。垂直、水平剪刀撐間距不大于4.8m，在頂部及底部各設(shè)置一道水平剪刀撐，中間每隔4.5m設(shè)置一道水平剪刀撐。最外側(cè)設(shè)置一道垂直剪刀撐其他具體參數(shù)詳見(jiàn)附圖一。腳手架檢查驗(yàn)收：(見(jiàn)下一頁(yè)) 支架立桿應(yīng)按方案的要求放

6、線定位，立桿下必須采用可調(diào)底座，底座應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上；可調(diào)底座絲桿外露長(zhǎng)度5-35cm。當(dāng)?shù)赝姓{(diào)出高度超過(guò)35cm時(shí)需要使用鋼管橫向鎖定所有地托且過(guò)柱時(shí)自下往上每3m一層的腳手架要抱柱。當(dāng)梁、板的跨度4m時(shí)在粱板處的跨中處要有頂托，為梁板處起0.2%跨度的高度預(yù)拱做準(zhǔn)備如跨度為4m時(shí)起拱高度為8mm。步距與跨距的尺寸詳見(jiàn)附圖二。4、安全注意事項(xiàng)（1）架子工必須持證上崗，經(jīng)項(xiàng)目部培訓(xùn)考試合格后現(xiàn)場(chǎng)工作。（2）斜道構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：人行斜道寬度不應(yīng)小于1m，坡度宜采用1：3（高：長(zhǎng)）；拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，寬度不小于斜道寬度；斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均必須設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度為1.2m

7、，擋腳板高度不應(yīng)小于150mm。；腳手板必須按腳手架的寬度滿鋪，板與板之間靠緊，腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm；人行斜道的腳手板上每隔250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜采用2030mm；入口處門洞高不小于1.8米，門洞兩側(cè)須掛設(shè)安全警示標(biāo)志牌，斜道必須設(shè)置密目網(wǎng)。（3）位于E-5、9區(qū)過(guò)道處路面上的支架四周和路面邊緣靠路面一側(cè)的支架，必須設(shè)防護(hù)樁和安全標(biāo)志，夜間必須設(shè)警示燈。（4）高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。腳踏板滿鋪。（5）除檢查人員和作業(yè)人員外其他人嚴(yán)禁停留正在施工的腳手架下方，避免高空墜物誤傷。（6）做好中暑防范

8、工作，避免作業(yè)人員因中暑導(dǎo)致高空墜落。（7）當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時(shí)，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不得大于2.5cm。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)2m必須佩帶安全帶，安全帶高掛低用。（9）從五、七區(qū)各設(shè)置上下通道。（10）在防護(hù)結(jié)構(gòu)中必須同時(shí)包括高度不小于18cm攔腳板、80cm高的擋腿桿、120cm高的攔腰桿并用安全網(wǎng)覆蓋。（11）必須搭設(shè)人行扶梯，供工人、監(jiān)理及管理人員檢查專用。（12）當(dāng)腳手架搭設(shè)完成后由協(xié)作隊(duì)伍向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)，技術(shù)人員自檢合格后向項(xiàng)目部相關(guān)的工程部及安質(zhì)部報(bào)驗(yàn)，待工程及安質(zhì)部檢查合格后報(bào)相應(yīng)的專監(jiān)。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在其同意的情況下可進(jìn)入下一步施工。協(xié)作

9、隊(duì)伍要對(duì)各級(jí)驗(yàn)收過(guò)程中提出的整改建議及時(shí)整改。（13）支架預(yù)壓：支架預(yù)壓采用分級(jí)加載方式，分級(jí)為：060%80%100%。支架預(yù)壓采用分級(jí)加載方式，分級(jí)為：060%80%100%。每級(jí)加載鋼筋高度見(jiàn)下表：（單位m）60%80%100%9002000梁1.21.62.0、預(yù)壓荷載施加前，監(jiān)測(cè)并記錄支架頂部和底部監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高。、每級(jí)荷載施加完成后，監(jiān)測(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并計(jì)算沉降量。、全部預(yù)壓施加完畢后，每間隔24h監(jiān)測(cè)一次并記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。、當(dāng)支架沉降預(yù)壓符合以下規(guī)定時(shí)，則達(dá)到驗(yàn)收合格要求，可進(jìn)行卸載： a、各測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm； b、各測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm。

10、、卸載6h后，監(jiān)測(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算支架基礎(chǔ)各測(cè)點(diǎn)的彈性變形量。（14）拆除腳手架時(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。拆除腳手架時(shí)，應(yīng)先拆剪刀撐桿再由上往下拆除橫桿、立桿，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應(yīng)向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。拆除腳手架人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。拆除腳手架要統(tǒng)一指揮，上下應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)，拆除后的支架應(yīng)及時(shí)用料架堆放整齊，在專人的統(tǒng)一指揮下由塔吊統(tǒng)一吊運(yùn)，確保安全文明施工。（15）應(yīng)急處置：應(yīng)急處置要本著以人為本、強(qiáng)化防護(hù)迅速行動(dòng)、靈活應(yīng)對(duì)的原則，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)統(tǒng)一安排指揮。支架搭設(shè)中

11、的坍塌的預(yù)防及處理要求搭設(shè)速度一致，均勻；及時(shí)對(duì)已搭設(shè)的支架進(jìn)行固定（包括掃地桿、水平加固桿件、剪刀撐等的加固設(shè)置）；地基認(rèn)真按照交底執(zhí)行，檢查每個(gè)支架下底托的墊實(shí)情況，未墊實(shí)的及時(shí)墊實(shí)。對(duì)坍塌臨邊先進(jìn)行加固，然后拆除坍塌的支架，重新進(jìn)行檢查、搭設(shè)。現(xiàn)澆箱梁過(guò)程中坍塌的預(yù)防及處理：選用材質(zhì)和尺寸合格的、無(wú)銹蝕、無(wú)彎曲的碗扣式鋼管腳手架；正確的布置支架；選用無(wú)裂紋、無(wú)結(jié)疤落葉松之類的合格材料且正確布置。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，立即停止混凝土的澆注，并對(duì)坍塌區(qū)域模內(nèi)混凝土加以清除（可用高壓水沖洗，必須擴(kuò)大沖洗范圍，以減少日后鑿出的工作量），然后待混凝土終凝后，開始清理現(xiàn)場(chǎng)；拆除模板、鑿出松散混凝土、剔除變形

12、的鋼筋；清除地面廢料；更換支架、模板、木方格柵和鋼筋，準(zhǔn)備重新澆筑混凝土。支架拆除時(shí)的坍塌的預(yù)防及處理：拆除時(shí)必須按照施工操作規(guī)程、操作程序以及施工方案執(zhí)行，均勻的先上后下、先中后支點(diǎn)進(jìn)行拆除作業(yè)，操作人員須持證上崗。對(duì)坍塌臨邊先進(jìn)行加固，然后再拆除坍塌區(qū)域的桿件，最后再進(jìn)行總體拆除。本工程在雨季施工，故雨季應(yīng)急措施是施工的重點(diǎn)：首先支架特別是高處的外架應(yīng)設(shè)計(jì)并安裝了較完善的避雷裝置。其次雨季防滑，在工作面、馬道等人員通行的地方設(shè)必要的防滑設(shè)施。然后在距支架外立桿外設(shè)一排水溝,及時(shí)將雨水排走,以免支架基礎(chǔ)被雨水浸泡造成地基沉陷。再然后設(shè)專人在雨前檢查立桿墊木是否有效，有無(wú)塌陷；雨后基礎(chǔ)有無(wú)沉陷,立桿有無(wú)下沉，支架有無(wú)變形，如有不正常之處，須迅速加以加固和修整。最后大雨期間，不得進(jìn)行支架的搭設(shè)和拆除；大雨、大風(fēng)后應(yīng)及時(shí)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查修理，有安全隱患的整改合格后方可投入使用。 5、關(guān)鍵部位大樣圖：腳手架抱柱大樣圖梁支撐大樣圖交底人復(fù)核接收人

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