1、工程公司分項工程施工技術(shù)交底書施 工 單 位 第十二項目經(jīng)理部 單位工程名稱 唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭三期工程 分部工程名稱 墻身工程 分項工程名稱 沉箱安裝 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 主辦技術(shù)人員 2010年06月14日技 術(shù) 交 底 書單位工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭三期工程 日期：2010年06月14日分部工程墻身工程分項工程沉箱安裝接受班組及有關(guān)人員起重班測量班現(xiàn)場調(diào)度工程數(shù)量32座進(jìn)度要求97天質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.構(gòu)件的型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：檢查構(gòu)件出場質(zhì)量證明文件并觀察檢查。2.構(gòu)件安裝前應(yīng)對基床進(jìn)行檢查，基床面不得有回淤沉積物。檢

2、驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：檢查測量或潛水檢查記錄。3.沉箱的偏差應(yīng)在安裝后并經(jīng)過一個潮水后進(jìn)行測量。安裝合格后應(yīng)及時進(jìn)行沉箱箱隔內(nèi)回填。4.沉箱安裝的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法1臨水面與施工準(zhǔn)線偏差50逐件檢查2用經(jīng)緯儀和鋼尺測量前沿兩角頂部2臨水面錯牙501用鋼尺測量3接縫寬度302用鋼尺測量頂部前后兩端注：沉箱高度H為17.8m，接縫的最大寬度為8H即最大接縫寬度為142mm。施工工序及操作要點施工工序及操作要施工工序及操作要點一、工程概況唐山港曹妃甸港區(qū)一港池通用碼頭三期工程共有沉箱32座，其中A型沉箱27座，B型沉箱1座

3、，C型沉箱1座，D型沉箱1座，E型沉箱2座；A、B、C、E沉箱主體尺寸為17.95m14.28m17.8m（長寬高）,沉箱前、后趾均長1.5m（C型沉箱無后趾）；D沉箱主體尺寸為9.2m14.28m17.8m（長寬高）無后趾。沉箱設(shè)計底標(biāo)高為-15.5m，設(shè)計頂標(biāo)高為+2.3m。二、主要施工順序沉箱安裝由北向南根據(jù)基床整平的進(jìn)度陸續(xù)安排施工。施工過程中，當(dāng)基床整平提供出沉箱安裝施工作業(yè)面時，及時組織后序沉箱安裝施工，以保證施工流水的緊湊性。三、施工工藝流程基床整平驗收沉箱從儲存場抽水起浮方駁吊機(jī)至安裝地點駐位沉箱拖跨至安裝地點通過壓水測量人員復(fù)核沉箱位置起重人員調(diào)整沉箱位置沉箱沉放方駁吊機(jī)離開

4、第二天測量人員驗收沉箱位置拆除閥門封堵進(jìn)水孔下一座沉箱四、主要施工方法1. 基床整平驗收沉箱安裝前潛水員應(yīng)進(jìn)行基床檢查，檢查基床上面有無殘留物或大塊石，基床范圍是否滿足設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定，檢查合格后，方可進(jìn)行沉箱安裝。2. 沉箱從儲存場抽水起浮拖運(yùn)（1）沉箱起浮前由起重人員關(guān)閉截門，采用880HP拖輪拖帶抽水方駁（配備320KW發(fā)電機(jī)、吊機(jī)）至現(xiàn)場，為避免沉箱起浮后隨潮流漂移而失控，方駁應(yīng)緊靠所抽水起浮沉箱定位。方駁駐位時依據(jù)所起浮的沉箱位置由起重班長指揮拋錨、帶纜。駐位完畢后采用吊機(jī)安裝沉箱蓋板，蓋板安裝時注意安放順序，并留出浮式泵入艙孔位置。（2）沉箱抽水起浮時，利用方駁吊機(jī)在沉箱兩端的倉

5、格內(nèi)設(shè)泵，抽水時設(shè)專人利用帶測繩的浮漂測量倉格內(nèi)水位變化，確保相鄰倉格水位差不大于2m,以免水頭差過大將隔墻壓壞。沉箱拖運(yùn)通道標(biāo)高一般在-13m-15.5m，沉箱起浮后吃水應(yīng)小于13m。（3）雖然沉箱儲存場已全部拋填河卵石墊層，但不可避免仍然會有回淤現(xiàn)象，因此沉箱在起浮過程中，可能會出現(xiàn)倉格內(nèi)水位降至可滿足起浮條件而沉箱未起浮的現(xiàn)象。要求施工人員在進(jìn)行本工序過程中，一定注意控制抽水速率及抽水高度（抽水高度可按附件中沉箱抽水起浮參數(shù)表控制），防止沉箱突然躍起，搖擺幅度過大，造成人員或機(jī)械損傷。（4）沉箱起浮后由880HP拖輪采取挎拖方式由儲存場拖入施工現(xiàn)場，通過纜繩及滑輪組將沉箱傍靠在現(xiàn)場的定位

6、方駁上，拖輪離去，然后由起重工調(diào)整滑輪組，拉緊各角纜繩使沉箱就位。3. 沉箱安放（1） 沉箱進(jìn)入安裝位置后，先由測量人員在沉箱頂部四角上做好標(biāo)記，作為控制安裝沉箱位置的標(biāo)志，利用GPS根據(jù)技術(shù)人員所給的四角坐標(biāo)對這四個點進(jìn)行定位。沉箱定位完成后，由施工人員打開截門，進(jìn)行各倉格均勻壓水，使沉箱平穩(wěn)下沉。當(dāng)沉箱離基床2030cm時，關(guān)上截門，測量人員重新對沉箱進(jìn)行定位，起重人員利用纜繩及滑車調(diào)整好沉箱位置后，再打開截門，此時要求測量人員時刻觀察沉箱變化情況，發(fā)現(xiàn)位移及時報告，并迅速關(guān)閉截門，起重班長指揮起重人員和船上操作人員根據(jù)水流、風(fēng)向情況利用錨機(jī)調(diào)整錨纜和滑輪組不斷調(diào)整沉箱位置，使沉箱平穩(wěn)、準(zhǔn)

7、確的落在基床上。由于拋石基床按照設(shè)計預(yù)留4的倒坡，要求沉箱壓水下沉?xí)r前沿比后沿高6cm，確保沉箱底部同時落在基床頂面。 （2）沉箱落至基床并壓水完畢后，測量人員采用GPS復(fù)核沉箱位置。并記錄臨水面與施工準(zhǔn)線偏移數(shù)據(jù)和沉箱四個角點坐標(biāo)及高程。如測得的數(shù)據(jù)超出設(shè)計和規(guī)范要求，需重新起浮進(jìn)行調(diào)正（安裝第一座沉箱時可待下一個沉箱安裝合格后再重新起浮進(jìn)行調(diào)正）。（3）由于部分沉箱截門可能會出現(xiàn)難以開啟現(xiàn)象，安裝過程中起重施工人員可利用浮式泵或潛水泵進(jìn)行反壓水。（4）在沉箱安裝過程中，嚴(yán)格控制碼頭前沿線的順直度，確保安裝質(zhì)量，碼頭總長度的施工誤差要按施工段逐段消除，使岸線總長度控制在規(guī)范要求之內(nèi)。沉箱安裝

8、時，縫寬盡量按照負(fù)誤差控制，測量人員要隨時測量剩余空檔的距離，做好預(yù)控工作，確保安裝質(zhì)量和岸線長度。（5）沉箱安裝完 ，經(jīng)過12個低潮后對沉箱進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核合格后，及時進(jìn)行沉箱內(nèi)回填。五、施工進(jìn)度計劃工期要求：2010年6月15日2010年9月20日施工進(jìn)度隨基床整平速度進(jìn)行靈活調(diào)整，當(dāng)整平施工滿足安裝條件時，立即組織沉箱安裝，盡量縮短沉箱安裝與基床整平的流水步距，為下道工序施工提供作業(yè)條件。六、要資源配置資源名稱型號及規(guī)格數(shù)量單位定位方駁600t2艘方駁吊車50t履帶吊2臺發(fā)電機(jī)320KW2臺浮式泵22KW-55KW6臺潛水泵18KW8臺拖輪880HP1艘交通船2艘電氣焊設(shè)備1套七、質(zhì)量保證

9、措施1、沉箱安裝過程中注意構(gòu)件的成品保護(hù)，定位方駁船舷上應(yīng)配備足夠數(shù)量的橡膠防撞設(shè)施。當(dāng)沉箱靠近定位方駁時，在沉箱與方駁的接觸部位臨時安設(shè)橡膠防撞輪胎。2、沉箱安裝開工之前及安裝過程，測量人員應(yīng)對測量控制點及測量儀器進(jìn)行校施工工序及操作要點核。3、安裝過程中，班組長及技術(shù)人員如實填寫好沉箱安裝原始記錄表。八、測量控制 1、根據(jù)基床預(yù)留倒坡計算出沉箱頂面施工準(zhǔn)線距碼頭前沿線的距離（沉箱頂面臨水面距碼頭前沿195mm），以施工準(zhǔn)線進(jìn)行測量控制。 2、沉箱落至基床并壓水完畢后，測量人員繼續(xù)利用GPS進(jìn)行觀測，并記錄臨水面與施工準(zhǔn)線偏移數(shù)據(jù)和沉箱四個角點標(biāo)高。如測得的數(shù)據(jù)超出設(shè)計和規(guī)范要求，重新起浮進(jìn)

10、行調(diào)正。 3、沉箱安裝完畢后，在沉箱四角頂面布設(shè)沉降位移觀測點，測量初始值，以后按規(guī)范規(guī)定時間進(jìn)行沉降位移觀測（安裝后每天觀測一次，連續(xù)觀測一周，一周后每周復(fù)測一次，直至胸墻澆注，期間沉箱內(nèi)回填前后、背后棱體回填前后均需測量）。 4、沉箱安裝施工過程測量控制：沉箱安裝時，縫寬盡量按照負(fù)誤差控制，測量人員要隨時測量剩余空檔的距離，做好預(yù)控工作。主要附件設(shè)計圖紙其他施工草圖其他配料單其他施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員質(zhì)量員交底人交底時間工段長班組簽認(rèn)安全技術(shù)交底通知書 交底日期：2010年06月14日單位工程名稱唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭三期工程施工內(nèi)容沉箱安裝交底單位第十二項目部接受交底單位起重班、測

11、量班、現(xiàn)場調(diào)度交底內(nèi)容：1、沉箱安裝作業(yè)特點是海上作業(yè)量大，較多數(shù)量的船機(jī)設(shè)備交叉作業(yè)。根據(jù)本工程的作業(yè)特點，經(jīng)分析確定施工的主要危險源、危險點有以下幾點：人員落水、施工船與構(gòu)件碰撞、船舶相撞、船舶機(jī)械損壞、起重物件時人員受傷等。2、針對危險源、危險點的具體情況采取的預(yù)防措施：（1）各種施工船舶應(yīng)制定安全技術(shù)操作規(guī)程，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，不得違章指揮、違章操作。（2）施工船舶必須具有相應(yīng)的有效證書，船員、司機(jī)、潛水員等必須持有與其崗位相適應(yīng)的適任證書。上崗人員必須熟知本工種安全操作規(guī)程，非本種人員必須經(jīng)培訓(xùn)方可上崗。（3）施工船舶的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)良好。安全保護(hù)裝置及監(jiān)測儀表、報警裝置等應(yīng)齊全、有效

12、。（4）鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時報廢。（5）施工作業(yè)船舶應(yīng)備有足夠防沖、防撞護(hù)舷，保護(hù)現(xiàn)有成品及半成品。（6）船上配備足量的消防、救生設(shè)備，并對其定期進(jìn)行檢查，對于出現(xiàn)故障或超過使用期限的設(shè)備應(yīng)該及時進(jìn)行維修更換。消防、救生設(shè)備的儲備地點應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識。（7）施工船舶白天應(yīng)掛作業(yè)旗，晚上懸掛作業(yè)燈。（8）作業(yè)前，必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否安全可靠，定期檢修船舶機(jī)具設(shè)備，及時消除安全隱患。（9）起重操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查所用跳板、軟梯等，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時消除安全隱患。 (10) 作業(yè)人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或走動。（11） 高處作業(yè)遞送工具時，

13、不準(zhǔn)拋擲，應(yīng)用繩索系送.（12） 起重作業(yè)時必須有專人指揮，應(yīng)站在明顯的安全部位，按規(guī)定的手勢和信號進(jìn)行起重指揮，嚴(yán)禁多人指揮。（13） 被吊物體傾翻或旋轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)保持物體重心變化平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然傾翻或旋轉(zhuǎn)，起吊構(gòu)件時，應(yīng)先將繩扣慢慢拉緊，吊點平衡后方可起吊，嚴(yán)禁用人體平衡重量。（14） 構(gòu)件起吊前，應(yīng)將構(gòu)件上的雜物清除干凈，防止落物傷人。（15） 水上起重安裝作業(yè)，起重指揮人員要密切與起重船、方駁、拖輪等有關(guān)船舶之間的聯(lián)系，防止發(fā)生碰撞及其它事故。（16） 沉箱抽水的作業(yè)人員，必須精神集中，防止落水和掉入沉箱孔內(nèi)。水泵應(yīng)統(tǒng)一編號標(biāo)識，設(shè)專人負(fù)責(zé)。作業(yè)人員及時調(diào)整沉箱平衡，并隨時調(diào)整理順?biāo)秒?/p>

14、纜線和管線。（17） 關(guān)閉閥門時均應(yīng)嚴(yán)密，防止漏水。（18） 沉箱內(nèi)抽水時，起重工要隨時檢查沉箱各倉的水深情況，以便能夠及時預(yù)測沉箱的起浮時間；當(dāng)達(dá)到預(yù)期數(shù)值但沉箱仍不能起浮，需進(jìn)一步抽水時，作業(yè)人員應(yīng)特別注意沉箱突然躍起，防止因箱體晃動而人員落水。（19） 施工人員在沉箱上行走時注意避讓鋼筋，以免發(fā)生鋼筋掛帶衣物不慎落水。（20） 工作結(jié)束后，要整理好工具、繩扣，放置在指定位置。（21） 潛水作業(yè)應(yīng)執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)潛水員管理的規(guī)定。（22） 潛水員在拆卸進(jìn)水孔盲板時，需留下一根螺栓，在進(jìn)水孔側(cè)面操作，用撬棍將盲板旋開，并防止身體的任何部位受傷。（23） 進(jìn)行沉箱臨時存放和安裝工程時

15、，潛水工作船可依據(jù)風(fēng)向，流向，選擇沉箱上無進(jìn)水口一側(cè)就位。（24） 沉箱起浮拖運(yùn)前，應(yīng)熟悉航道，了解水深。以免擱淺。（25） 拖運(yùn)沉箱時，沉箱頂不準(zhǔn)有人，應(yīng)有機(jī)動船隨沉箱護(hù)航。作業(yè)人員必須穿救生衣，在帶纜、收纜過程中應(yīng)注意腳下，防止絆腳或失足落水，避免纜繩崩斷傷人。（26） 值班人員注意收聽天氣預(yù)報，隨時做好防風(fēng)、防浪、防臺準(zhǔn)備。（27） 所有施工操作人員嚴(yán)禁喝酒后作業(yè)和帶病作業(yè)。（28） 施工作業(yè)人員必須有本年度潮汐表，并根據(jù)項目部提供的水深圖及潮汐表組織安排施工。（29） 施工人員上下工作船或交通艇應(yīng)有序進(jìn)行，服從船上工作人員的指揮。水上施工者不許單獨外出施工，尤其是在夜間施工。應(yīng)配備交通

16、船值班，防止出現(xiàn)有人落水無法救撈的現(xiàn)象。施工人員上下船舶時，必須在跳板上行走。交通船載人不允許超過9人。（30） 要安排好值班拖輪和起錨艇，并經(jīng)常檢查拖輪和錨艇的狀況，保障船舶的施工安全。3、相應(yīng)安全防護(hù)用品、用具及安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等（1） 水上作業(yè)必須穿救生衣。（2） 電工作業(yè)必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。4、現(xiàn)場應(yīng)急處置方案（1）成立處理緊急事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和搶險救災(zāi)隊伍。（2）災(zāi)情發(fā)現(xiàn)與報告：從隱患形成到災(zāi)害發(fā)生，都有一定的發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)隱患、發(fā)生災(zāi)情時應(yīng)及時報告。（3）通訊聯(lián)絡(luò)：施工船舶配備對講機(jī)，保證信息暢通。（4）施工現(xiàn)場配急救船舶和車輛，安排值班拖輪和錨艇值班，出現(xiàn)險情及時采取措施。

17、（5）發(fā)生火災(zāi)時利用貯備必要的救災(zāi)器材與設(shè)備，及時撲滅。（6）施工現(xiàn)場配急救船舶和車輛。發(fā)生人員受傷利用現(xiàn)場急救設(shè)施進(jìn)行急救并及時送往醫(yī)院救治。（7）一旦發(fā)生人員落水及時進(jìn)行救助，如有溺水情況進(jìn)行人工呼吸。（8）發(fā)生船舶機(jī)械損壞及時上報，抓緊時間組織專業(yè)人員進(jìn)行搶修。 交底日期： 2010 年 06月 14 日項目經(jīng)理項目總工程師主辦工程師項目安全員管理人員接受交底單位負(fù)責(zé)人接受交底單位人員簽字注：本交底通知書一式四份，主辦工程師、項目安全管理人員、接受交底單位負(fù)責(zé)人各一份，上報公司安全部門一份。 所有接受交底的人員均應(yīng)在“接受交底單位人員簽字”欄目簽字。環(huán)境保護(hù)技術(shù)交底通知書 交底日期：20

18、10年06月14日單位工程名稱唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭三期工程施工內(nèi)容沉箱安裝交底單位第十二項目部接受交底單位起重班、測量班、現(xiàn)場調(diào)度交底內(nèi)容：對于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。 1、環(huán)境方針：預(yù)防污染、節(jié)能降耗、文明施工、構(gòu)筑屏障、造福社會。加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保教育，提高職工對環(huán)境保護(hù)重要意義的認(rèn)識，人人自覺做好環(huán)保工作。 2、做到文明施工，施工材料、機(jī)具存放整齊、施工現(xiàn)場清潔，防止污染。 3、施工船舶定期回收船舶、機(jī)械產(chǎn)生的廢油，建立廢油回收罐，所有油污、污水集中收集后統(tǒng)一遺棄，嚴(yán)防油污、污水泄漏。 4、施工人員做到節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)省工程材料、降低噪聲、規(guī)范使用易燃易爆危險品、杜絕火災(zāi)。5、船上的生活垃圾統(tǒng)一收集，送至陸上指定垃圾存放點、嚴(yán)禁拋棄海中污染環(huán)境。 6、現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格控制機(jī)械噪聲，其環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值為晝間70dB，夜間55dB。施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人主辦技術(shù)員安全員接受交底單位負(fù)責(zé)人作業(yè)人員 技 術(shù) 交 底 簽 到 表交底名稱唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭三期工程沉箱安裝 交底人交底時間參加交底人員：1142153164175186197208219221023112412251326