1、 一、編制依據(jù) 滁州上跨橋工程設(shè)計施工圖; 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007); 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000); 鐵路橋涵施工規(guī)范TB102032002; 鐵路橋涵施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003 滁州上跨橋工程工程實施性施工組織設(shè)計 國家、鐵路現(xiàn)行施工技術(shù)安全規(guī)則及有關(guān)文件; 現(xiàn)場勘察資料,我公司多年來積累的施工經(jīng)驗,施工管理、技術(shù)管理、設(shè)備裝備能力及技術(shù)人員等資源條件; 二、工程概況1、工程基本情況本橋位于滁州市主城區(qū),起點里程為k0+145.100至終點里程為k0+772.500,本項目為連接定遠(yuǎn)路與揚子路之間的明光路立交橋,項目沿線將跨越津浦
2、鐵路及其支線。2、工程地質(zhì)條件根據(jù)本工程地質(zhì)勘察資料,自上而下地層地質(zhì)情況為:雜填土。色雜,潮濕,可塑,較松散,含碎磚塊、片石等。厚度:0.50-2.80m,平均1.25m;層底標(biāo)高15.80-2.89m平均14.50m。素填土。灰色,潮濕,可塑,含植物根、貝類、碎磚類等。厚度:0.20-1.50m,平均0.55m;層底標(biāo)高15.20-7.54,平均12.23m。粉質(zhì)粘土:灰黃色,可塑,潮濕,含灰色高嶺土、鐵錳氧化物,無搖振反應(yīng),光滑,干強度高,韌性高。厚度:0.75-9.00m,平均5.88m;層底標(biāo)高: 11.35m-4.94。粉砂。灰黃色,飽和,含少量鐵錳氧化物,以石英、長石、云母碎片為
3、主,混少量粘性土。厚度:1.70-3.90m,平均3.07m;層底標(biāo)高:4.75-3.46m,平均3.81m;僅在清流河?xùn)|岸。粉質(zhì)粘土。灰色,可塑,潮濕,含灰色高嶺土、鐵錳氧化物,無搖振反應(yīng),光滑,干強度高,韌性高。厚度:2.50-10.90,平均6.79m;層底標(biāo)高:3.78-1.50m,平均1.10m。含礫中粗砂:灰白色,飽和,可塑,潮濕,中密-密室,含少量粘性土,主要為石英砂,磨圓度較好,粒徑基本為0.5mm-5mm,個別礫石直徑大5cm。厚度:0.50-6.40m,平均2.85m;層底標(biāo)高:-1.82-7.07,平均-1.64m。全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖:淺紅色,局部為淺紅色泥巖,薄層狀構(gòu)造,粒
4、狀結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié)。局部已基本風(fēng)化為紅色砂土,帶水鉆進進尺較快。厚度:1.20-4.20m,平均2.64m;層底標(biāo)高:-1.826.17m,平均-4.04m。 中風(fēng)化泥漿砂巖:紫紅色,薄層狀構(gòu)造,粒狀結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié)。夾灰白色泥巖薄層,帶水鉆進較慢,巖芯呈長住狀。硅質(zhì)膠結(jié)時呈微風(fēng)化。該層未鉆穿。3、水文地質(zhì)條件地下水穩(wěn)定水位一般在0.80-3.80米之間變化,上部土層中潛水和砂層中主要為弱承壓水,風(fēng)化巖石中屬裂隙水,上部土層中潛水主要靠大氣降水及地表水滲透補給,且隨季節(jié)變化較大。三、主要施工方法及措施 1、施工順序根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況,針對本工程的地質(zhì)條件及工期要求,采用旋挖鉆機施工。每2個墩臺
5、設(shè)置泥漿池一個,尺寸為7*8*2.5米,及時將廢漿運出現(xiàn)場。鉆孔樁主要施工順序:場地平整樁位測放埋設(shè)護筒鉆機安裝鉆進清孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管灌注混凝土樁基無損檢測。附:鉆孔樁施工工藝框圖。 鉆孔樁施工工藝框圖鉆機安裝就位鉆頭或短螺旋鉆開孔提鉆、埋設(shè)孔口護筒孔內(nèi)注入穩(wěn)定液(泥漿)下入鉆頭、旋挖鉆進鉆至標(biāo)高,就地旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,提鉆清孔、測量孔深下鋼筋籠灌混凝土鉆機移位,下一樁位起鉆卸土、汽車外運二次清孔鋼筋籠加工泥漿制備混凝土制備 1、場地平整0#-4#墩臺樁基直徑均為1.6m、樁長均為25m, 5#-6#墩臺樁基樁基直徑均為1.6m、樁長均為28m;7#-10#墩臺樁基樁基直徑均為1.5m、樁長均為2
6、4.85m;11#-12#墩臺樁基樁基直徑均為1.6m、樁長均為25m;13#-17#墩臺樁基樁基直徑均為1.6m、樁長均為25m;墩臺樁基位于鐵路兩側(cè),根據(jù)現(xiàn)場條件,需要進行填方壓實施工,達(dá)到設(shè)計要求樁頂標(biāo)高,平整場地。5#-6#墩臺樁基位于道路與人行道上,需要進行破除路面及場地平整工作,以滿足施工需要要求。16#-17#墩臺樁基位于軟土路面,根據(jù)現(xiàn)場條件,只需要進行場地的平整工作達(dá)到設(shè)計標(biāo)高就可開展鉆孔施工。 2、埋設(shè)護筒 鋼護筒采用6mm厚的鋼板制作,為了便于泥漿循環(huán),在護筒頂端留高400mm,寬200mm的出漿口,護筒埋深在24m左右,筒底50cm范圍內(nèi)用粘土分層夯實。鋼護筒采用人工挖
7、孔埋設(shè),埋設(shè)護筒時,護筒中心軸線對正測定的樁位中心,嚴(yán)格保持護筒的垂直度。護筒固定在正確位置后,用粘土分層回填夯實,以保證其垂直度。如果護筒底土層不是粘性土,挖深或換土,在坑底回填夯實3050cm厚度的粘土后,再安放護筒,以免護筒底口處滲漏塌方。護筒上口應(yīng)綁扎方木對稱吊緊,防止下竄。護筒頂面比原地面高出0.3m,以防止地表水及雜物進入(靠近鐵路的樁基護筒采用45米長,其他樁基護筒可適當(dāng)減短)。 3、泥漿池系統(tǒng)的設(shè)置 每臺鉆機配備一套完整的移動泥漿循環(huán)系統(tǒng),設(shè)置沉淀池和活動池。配備四臺3PNL泥漿泵,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。廢漿和鉆碴分別用密封性能好的運漿車和土方車外運。灌注混凝土?xí)r,做好泥漿回收
8、,以再利用并防止造成環(huán)境污染。 4、設(shè)備安裝 鉆機就位前,將場地墊平填實,鉆機按指定位置就位,并在技術(shù)人員指導(dǎo)下,調(diào)整桅桿及鉆桿的角度。鉆機安裝就位之后,精心調(diào)平,使得底座和端座平穩(wěn),鉆機具有自帶儀器可檢查垂直、水平位移偏差情況,確保鉆機不產(chǎn)生位移和鉆孔垂直度。 5、鉆孔 初次注入泥漿,盡量豎直向下沖擊在樁孔中間,避免泥漿沿護筒側(cè)壁下流沖塌護筒根部,造成護筒根部基土的松軟,正式鉆進前,再倒入23袋膨潤土,啟動鉆機的高速甩土功能,進行充分?jǐn)嚢瑁岣吲驖櫷恋暮浚龃笞o筒底部同基土結(jié)合處護壁泥皮的厚度,防止鉆進過程孔口滲漏坍塌。在成孔過程中,確保泥漿高于地下水位2m,以有利于孔壁的穩(wěn)定。鉆進過程,
9、回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài),以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護壁泥漿中,破壞泥漿的配比;每個工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進尺度,避免埋鉆事故;同時應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度,升降速度宜保持在0.81.0m/s,提升速度過快,泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過,沖刷孔壁,破壞泥皮,對孔壁的穩(wěn)定不利,容易引起坍塌。單樁鉆孔連續(xù)作業(yè),一次成孔,不得中途停頓,鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后,檢查孔位、孔徑、孔深和孔形,填寫鉆孔記錄。 6、清孔 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時,使用探孔器對孔深、孔徑和孔形等進行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計要求后,進行清孔。下入鋼筋籠后,再次觀測孔底沉渣是否超標(biāo),如超標(biāo)則進行二次孔。泥漿技術(shù)指標(biāo)項目名 稱新
10、 制 泥 漿循環(huán)再生泥漿廢棄泥漿1比重(g/cm3)1.061.101.101.251.252粘度(s)18282330303失水量(ml/30min)2030304泥皮厚度(mm)3555含砂量(%)4556PH 值8101111 7、鋼筋籠加工及安放鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料,檢查合格后再按設(shè)計和施工規(guī)范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。鋼筋籠鋼筋下料、綁扎應(yīng)在加工場進行,加工完成后再運至現(xiàn)場,報監(jiān)理工程師驗收。加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙規(guī)范要求。鋼筋籠主筋采用閃光對焊或電弧焊,接頭相互錯開。鋼筋籠采用分段安裝時,分段處采用電弧焊,接頭相互錯開,焊接長度符合規(guī)范要求。主
11、筋與加強箍筋采用點焊,加強箍筋置于主筋內(nèi)側(cè),按設(shè)計位置布置。主筋與螺旋箍筋采用綁扎連接,部分點焊。為保證鋼筋有足夠的保護層,在鋼筋籠四周設(shè)鋼筋耳環(huán),作為定位筋,對應(yīng)加強箍筋沿圓周等間距焊接4根,上下層交錯設(shè)置。在鋼筋籠頂部加標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,在驗收中還要特別注意鋼筋籠彎鉤長度能否使鋼筋準(zhǔn)確地吊放在設(shè)計標(biāo)高上,以確保鋼筋的埋入標(biāo)高滿足設(shè)計要求。 鋼筋籠起吊過程中在籠子中間放置架立支撐(下籠時再去掉),不使鋼筋籠產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形,在鋼筋籠吊放過程中,應(yīng)逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量,對質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。同時,要注意鋼筋籠能否順利下放,沉放時不能碰撞孔壁;當(dāng)?shù)醴攀茏钑r,不能加壓強行
12、下放,因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象,應(yīng)停止吊放并尋找原因,如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的,應(yīng)提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,則要求進行復(fù)鉆糾偏,并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間,盡可能縮短沉放時間。鋼筋籠下放時由測量人員嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高及平面位置,經(jīng)對中、找正后用點焊將其固定在護筒口,以防止灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。 8、水下混凝土灌注 灌注混凝土需要6人,4個人拆裝導(dǎo)管,1人記錄,1人操作混凝土罐車。灌注混凝土?xí)r,要注意及時抽樁內(nèi)的泥漿水。清孔、下鋼筋籠后,立即灌注C25混凝土。根據(jù)樁徑、樁長合理選擇導(dǎo)管和起吊、運輸設(shè)備,混凝土采用商品混凝土供
13、應(yīng)。灌注時盡量加快速度,縮短時間,連續(xù)作業(yè)。(1)水下灌注混凝土工藝施工順序安設(shè)導(dǎo)管及漏斗懸掛隔水塞或滑閥灌注首批混凝土連續(xù)灌注混凝土直至樁頂。首先安設(shè)導(dǎo)管,導(dǎo)管采用D300無縫鋼管,壁厚5mm,法蘭盤連接。管節(jié)間安裝橡膠密封墊。用吊車將導(dǎo)管吊入孔內(nèi),位置應(yīng)保持居中,導(dǎo)管下口與孔底保留40cm左右。導(dǎo)管使用前做密閉性實驗,確保密封良好。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞,然后再放入首批混凝土。在確認(rèn)儲存量備足后,即可剪斷鐵絲,借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水,使隔水塞留在孔底。灌注首批混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1.5m。首批混凝土灌注正常后,連續(xù)不斷灌注,灌注過程中用測錘測探混凝土面
14、高度,推算導(dǎo)管下端埋入混凝土深度,并做好記錄,正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。直至導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度達(dá)到4m時,提升導(dǎo)管,然后再繼續(xù)灌注。在灌注過程中應(yīng)及時將孔內(nèi)泥漿水抽出,防止溢出污染環(huán)境。(2)水下灌注混凝土的技術(shù)要求a. 首批混凝土灌注量應(yīng)保證導(dǎo)管底口埋入混凝土中不小于1.0m,灌注過程中混凝土應(yīng)高于導(dǎo)管下口2.0m,每次拆除導(dǎo)管前其下端被埋入深度2.06.0m面。混凝土灌注必須連續(xù),防止斷樁。b. 隨孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管,時間不宜超過15分鐘。拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即清洗干凈。c. 在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時,后續(xù)的混凝土應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗
15、從上而下傾入管內(nèi),以免在管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)的橡膠密封墊。d.樁身混凝土需超澆5001000mm,樁混凝土達(dá)到一定強度后,將設(shè)計樁頂標(biāo)高以上部分用風(fēng)鎬鑿除。e. 澆注混凝土?xí)r做好記錄。f. 當(dāng)混凝土升到鋼筋籠下端時,為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,應(yīng)采取以下措施:(a)在孔口固定鋼筋籠上端。(b)灌注混凝土的速度盡量加快,以防止混凝土進入鋼筋籠時其流動性過小。(c)當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠底時,應(yīng)保持埋管深度并放慢灌注速度。(d)當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠12m后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管減小導(dǎo)管埋置深度,增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。(e)在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,超壓力降低
16、,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大。如出現(xiàn)混凝土上升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,也可掏出部分沉淀物,使灌注快速進行。 9、拆除導(dǎo)管導(dǎo)管拔出之后,一端應(yīng)架高,在混凝土凝固前用水立即沖洗干凈,整齊排放,以便下次正常使用。 10 、鉆孔樁施工中質(zhì)量通病預(yù)防及處理措施、鉆進成孔在鉆進成孔中常出現(xiàn)的問題有:坍孔,鉆孔偏斜,縮孔,掉鉆、卡鉆和埋鉆,護筒冒水,鉆孔漏漿,清孔后孔底沉淀超厚等問題。a. 坍孔如果鉆孔內(nèi)水位突然下降,孔口冒細(xì)密的水泡,就說明已經(jīng)坍孔,引起坍孔的主要原因有: 泥漿比重不夠; 由于掏碴或清孔而未及時補充泥漿; 護筒埋置太淺或者孔口附近地面受水浸變軟,孔口坍塌造成護筒漏水形成
17、的坍孔 成孔時間過長而未及時灌注混凝土都會導(dǎo)致坍孔,所以在鉆進施工中應(yīng)盡量避免此類問題的發(fā)生。處理的方法有: 將坍塌的樁孔立即用砂和粘土或砂礫和粘土回填夯實,待回填物沉積密實后再行鉆孔; 在坍孔部位不深時,也可用深埋護筒法進行處理。b.鉆孔偏斜造成鉆孔樁偏斜的主要原因有: 鉆孔中遇有較大孤石或探頭石; 在有傾斜度的軟硬地層交界處,巖面傾斜處或在粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進,鉆頭受力不均; 擴孔較大處,鉆頭偏向一方; 鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷; 鉆桿彎曲,鉆頭不正。預(yù)防方法有: 在安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,在鉆進過程中要經(jīng)常檢查校正; 由于主動鉆桿較長,轉(zhuǎn)動時上部擺動過大,必須在鉆
18、架上增設(shè)導(dǎo)向架; 鉆桿、鉆頭應(yīng)逐個檢查,及時調(diào)直; 在有傾斜的軟硬地層中鉆進時,應(yīng)吊著鉆桿控制進尺,低速鉆進。處理方法: 在傾斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔,使孔正直; 在偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處,等沉積密實后再繼續(xù)鉆進。c、縮孔導(dǎo)致縮孔的主要原因有: 鉆具嚴(yán)重磨損后焊補不及時; 地層中有軟塑土,遇水膨脹后使孔徑縮小。在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查鉆具尺寸及土質(zhì)的變化,以免此類事故的發(fā)生。d.掉鉆、卡鉆和埋鉆主要原因是在卡鉆時強提、強扭,使鉆桿接頭不良等引起掉鉆。在打撈掉入鉆頭時,碰撞孔壁而產(chǎn)生坍孔,造成埋鉆,所以在鉆進過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置、鉆桿、鋼絲繩及聯(lián)結(jié)裝置,如有問題應(yīng)及時處理,以免事故的發(fā)生。
19、e.護筒冒水、鉆孔漏漿容易引起護筒傾斜、位移及周圍地面下沉而造成坍孔。在埋設(shè)護筒時要將護筒四周回填的粘土分層夯實。在鉆進時避免碰撞護筒,如有類似情況發(fā)生后,可以增加護筒沉埋深度,采取加大泥漿比重,倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動,還可以適當(dāng)降低護筒內(nèi)的水頭,如果護筒嚴(yán)重下沉、位移,應(yīng)反工重埋護筒。f.清孔后孔底沉淀超厚:清孔的目的是為了抽換孔內(nèi)泥漿,清除沉碴,增加樁尖的承載力,如清理不好,沉碴超厚,還容易引起樁身混凝土產(chǎn)生夾泥或者有夾層,甚至導(dǎo)致斷樁。在清孔時還應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。、灌注混凝土在灌注混凝土?xí)r容易發(fā)生的事故有:導(dǎo)管進水、導(dǎo)管堵管、提升導(dǎo)管時導(dǎo)管卡掛鋼筋籠、鋼筋籠在灌注砼時上浮、灌注砼時樁坍孔、埋
20、導(dǎo)管事故、樁頭澆注高度短缺、夾泥斷樁等。a.導(dǎo)管進水導(dǎo)管進水輕者造成樁身砼離析,輕度夾泥,重者產(chǎn)生樁身混凝土有夾泥,甚至發(fā)生斷樁事故。主要原因有: 由于首批砼不夠或操作不當(dāng)引起泥漿及水從導(dǎo)管下口灌入導(dǎo)管,造成導(dǎo)管底口進水事故。 在灌注混凝土中,由于未連續(xù)灌注,在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生氣囊,當(dāng)又一次聚集大量混凝土拌和物猛灌時,管內(nèi)氣囊產(chǎn)生高壓,將兩節(jié)導(dǎo)管間加入的封水橡膠墊擠出,致使導(dǎo)管接口漏空而進水。 導(dǎo)管拼裝后未進行水密性實驗,由于接頭不嚴(yán)密,使水從接口處漏入導(dǎo)管。 混凝土灌注過程中,測深時誤判造成導(dǎo)管提升過量,致使導(dǎo)管底口脫離孔內(nèi)的混凝土液面,泥水進入導(dǎo)管。所以在灌注時要確保首批混凝土的總方量,能滿足填
21、充導(dǎo)管下口與底面間隙和導(dǎo)管下口首灌時被埋深度不小于1米。在提升導(dǎo)管時,始終保持導(dǎo)管底口埋于已灌入砼液面下2-6米。拆卸導(dǎo)管的時間間隔盡量縮短。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不飽滿時,應(yīng)慢慢地灌注, 防止高壓氣囊的發(fā)生。如果導(dǎo)管因首灌底口進水和灌注中導(dǎo)管提升過量而進水,原則上應(yīng)將砼抽凈后重新灌注。如果距樁頂很淺時,導(dǎo)管進水可以接樁。將導(dǎo)管拔出,用硬塑料將管口封死,重新下導(dǎo)管放上首灌混凝土,提高導(dǎo)管至混凝土液面下1米左右,用高壓將導(dǎo)管里的水砸開,再將導(dǎo)管下至好的砼液面下進行灌注即可;如果樁內(nèi)砼已經(jīng)很多,而砼液面距離樁頂又很深時,需要接樁,可以將導(dǎo)管下至砼液面下1米左右,用高標(biāo)號水泥漿沖洗干凈以后,再將導(dǎo)管下至好的砼液
22、面進行灌注,直至好的砼液面達(dá)到設(shè)計樁頂高為止。b.導(dǎo)管堵管混凝土在中斷后灌注時容易形成高壓氣囊,導(dǎo)致斷樁。造成堵管的主要原因是砼離析、粗骨料集中或者灌注時間過長,最初灌注的砼已初凝,所以在灌注中,中斷不超過30分鐘為宜。如果發(fā)生堵管事故,可用長桿沖、搗或振動器振動導(dǎo)管,若無效果,只能拔出導(dǎo)管,清除砼重新灌注。c.提升導(dǎo)管時,導(dǎo)管卡掛鋼筋籠發(fā)生卡掛鋼筋籠時,可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,待其脫開鋼筋籠后,將導(dǎo)管移至孔中央繼續(xù)提升,如果不能脫開,只好放棄導(dǎo)管,造成埋管。d.鋼筋籠在灌注砼時上浮在灌注砼時鋼筋籠上浮,如果少量可以繼續(xù)灌注,如果上浮太多,只能拔出鋼筋籠,清除砼,重新灌注。所以在砼液面接近鋼筋籠底時,應(yīng)放
23、慢灌注速度。e.灌注砼時樁孔坍孔在灌注砼過程中,要盡量穩(wěn)定孔內(nèi)水位,防止護筒及孔壁漏水,如果坍孔,可用吸泥機吸出坍孔內(nèi)的泥土,同時要保持或加大水頭高,不出現(xiàn)再坍孔后,可繼續(xù)灌注,如坍孔仍不停止或坍孔部位較深時,應(yīng)拔出導(dǎo)管、鋼筋籠,回填粘土,重新鉆孔。f.埋導(dǎo)管事故導(dǎo)管埋入砼中過深,間隔時間過長,易導(dǎo)致埋管事故,如果導(dǎo)管實在拔不出來時,可加力拔斷導(dǎo)管,然后按斷樁處理。g.樁頭澆注高度短缺在無地下水時,可開挖后做接樁處理,在有地下水時,應(yīng)接上長護筒,沉至已灌注的砼面以下,然后抽水、清碴,按接樁處理。f.夾泥、斷樁如果斷樁可夾泥發(fā)生在樁頂部時,可將其剔除,然后接長護筒按接樁處理。樁芯表明蜂窩、松散、
24、裹漿、局部斷樁等情況時,采用壓漿補強處理。 11、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、保證措施 鋼筋原材強度必須符合設(shè)計要求,對每一批進場鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書,每60T為一批進行鋼筋原材試驗,每300個焊接接頭做一組焊接試驗。鋼筋籠加工必須符合施工規(guī)范要求,同時對主筋連接做現(xiàn)場取樣試驗。各種原材合格證等資料完整。混凝土強度符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定。混凝土罐車到場2輛后方可開始灌注。每輛混凝土罐車到場后必須按照規(guī)范要求測溫、測坍落度。混凝土灌注時,每棵樁至少做四組試塊,標(biāo)養(yǎng)至28d后并送專業(yè)試驗室進行抗壓強度試驗。 有見證取樣:按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。有見證試件按業(yè)主及監(jiān)理要求數(shù)量送指定單位進行試驗。 孔深、孔徑、
25、垂直度必須符合設(shè)計要求,沉碴厚度小于50cm,嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高。澆筑后的樁頂標(biāo)高及浮漿處理必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。成樁后按要求對基樁樁身質(zhì)量進行無破損檢驗(聲測管檢驗法)。若對無破損檢測樁質(zhì)量有懷疑時可進行鉆芯取樣法對樁身質(zhì)量進行鑒定。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表4-4。 鉆孔樁成樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表4-4項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1鋼筋籠(mm)主筋間距10尺量檢查2箍筋間距203直徑104長度205混凝土強(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按GBJ107規(guī)定檢驗評定6樁位(mm)50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向7鉆孔傾斜度1%查灌注前記錄8沉淀厚度(mm)50查灌注前記錄9鋼筋骨架底面高程(m
26、m)50查灌注前記錄 四、安全保證措施 1、鉆孔樁施工安全技術(shù)措施: (1)作業(yè)區(qū)設(shè)標(biāo)志牌、隔離網(wǎng),禁止閑人進入,夜間設(shè)紅燈警示。 (2)進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴安全帽,特殊工種按規(guī)定佩戴防護用品。(3)特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書,做到持證上崗。所有工人進場前嚴(yán)格進行安全培訓(xùn),考核合格后頒發(fā)安全上崗證。(4)灌注完畢后的鉆孔樁,孔口處要設(shè)置井蓋和圍欄圍蔽等明顯標(biāo)志,以防施工機械、人員發(fā)生意外。(5)應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機起重設(shè)備鋼絲繩的損傷情況,如斷絲超過5%時,應(yīng)及時更換。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)等強度安裝。 (6)對施工過程中的通道口加強防護措施,在通道口設(shè)置防護欄桿并安裝立網(wǎng)
27、。 (7)靠近營業(yè)線施工必須安排防護員,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)營業(yè)線施工安全規(guī)定。 (8)夏季施工時,做好防暑降溫工作,落實清涼飲料的供應(yīng)及施工現(xiàn)場遮陽通風(fēng)等措施,并對職工進行中暑及中暑急救的教育,防止中暑現(xiàn)象發(fā)生。2、鉆孔樁機械設(shè)備安全管理措施(1)所有的機械設(shè)備有安全操作防護罩和詳細(xì)的安全操作要點,必要處進行安全圍護,設(shè)置警示標(biāo)志。操作人員必須按照本機說明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(2)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不相符的機械,不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。(3)駕駛室或操作
28、室要保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機械,嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(4)使用鋼絲繩的機械,在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。 (5)定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。 3、鉆孔樁施工用電安全管理措施(1)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部部頒標(biāo)準(zhǔn),要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。(2)根據(jù)要求作保護接零或作保護接地,不得一部分設(shè)備作保護接零,另一部門設(shè)備作保護接地。(3)移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備,
29、其金屬外殼或底座,應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。(4)手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做零保護。(5)維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時,應(yīng)斷電掛牌,防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。(6)必須實行“一機一閘”制,嚴(yán)禁“一閘多用”。(7)在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明,其照明度不低于國家有關(guān)規(guī)定。 4、保護地下管線、周圍構(gòu)筑物措施認(rèn)真細(xì)致地做好地下管線調(diào)查,施工過程中加強對有關(guān)管線的保護。對需拆遷的管線由專業(yè)施工隊伍實施,對無須拆遷的管線制訂專項管線保護措施,加強地面變形監(jiān)控,杜絕重大管線事故。對沿線附近建筑物、
30、構(gòu)筑物進行調(diào)查登記。施工前實地放設(shè)構(gòu)筑物外輪廓線位置,實測建筑物相對構(gòu)筑物外輪廓線的平面距離,準(zhǔn)確了解各建筑物基礎(chǔ)的類型、深度和建筑物目前的垂直度;對于高層建筑的深基礎(chǔ),必要時查閱施工記錄,了解其施工過程情況,以便采取針對性措施;施工時加強對鐵路構(gòu)筑物附近建筑物的測量監(jiān)控,注意建筑物的動態(tài),根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時修正施工參數(shù),確保建筑物安全。 五、雨、夜天施工技術(shù)措施 1、雨天施工技術(shù)措施做好現(xiàn)場排水設(shè)施規(guī)劃,做到現(xiàn)場排水設(shè)施暢通,施工道路平整堅實,保證現(xiàn)場暢通無阻。配備必要的防雨、防排水機械料具。現(xiàn)場調(diào)度必須按時收聽、咨詢當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報,及時調(diào)整施工安排和布置防雨措施,減少降雨對施工的影響。現(xiàn)場設(shè)備
31、、機械搭設(shè)防雨棚,做好防雨防漏電措施。現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮處理,鋼筋須用彩條布進行覆蓋。雨天施工前應(yīng)對所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進行全面的檢查,增設(shè)防雨措施,對生產(chǎn)資料能入棚的入棚,不能入棚的要有遮蓋設(shè)施。 2、夜間施工技術(shù)措施夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮,設(shè)專人盯班盯崗,確保施工機械及人員安全。加強對機具電器設(shè)備的檢查維修,并有專人負(fù)責(zé),夜間施工要有足夠的照明,并配齊各種電器配件,遇雨天及時更換防爆燈具,保證工程順利進行。施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑,設(shè)置良好的照明設(shè)施,作業(yè)照明燈必須使用安全電壓,工地運輸交叉路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并設(shè)專人防護。夜間施工必須配置兩路電源或自備發(fā)電設(shè)備,確
32、保不間斷照明。加強對施工地段道路的養(yǎng)護,保證夜間車輛順暢通行。各種施工機械及車輛通過時,要盡量減少噪音,嚴(yán)禁擾民。 六、文明施工及環(huán)境、文物保護措施 1、文明施工措施 文明施工目標(biāo):在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強對施工人員的文明行為教育,做到管理程序化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊,生活設(shè)施清洗文明,并在現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。項目部和各工區(qū)、工點駐地確保達(dá)到鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)工地,爭創(chuàng)全線施工文明工地。本工程進場后做好全面規(guī)劃,協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣⑷罕姷年P(guān)系,做到嚴(yán)以律己,禮貌待人,團結(jié)同志,文明施工,不擾民,不污染環(huán)境。樹立安全生產(chǎn)、文明施工的指導(dǎo)思想,定期對施
33、工人員進行社會公德教育,加強干部職工的文明意識。施工場地布置要體現(xiàn)文明施工,對施工場地布置、公益宣傳統(tǒng)一策劃,形成文明整潔的施工環(huán)境。自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門規(guī)定,接受當(dāng)?shù)鼐用竦谋O(jiān)督。施工地點設(shè)工程公告;施工便道干線和引入線,設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志。參與施工人員著裝整潔,勞保用品配備齊全,嚴(yán)肅各項紀(jì)律。進入施工場地的機械應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)通行規(guī)定,不隨意鳴笛、不搶占道路。臨時場地布置科學(xué)合理,占地要小、材料堆放有序,布局合理,無造成污染的現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系,抽出專職人員組成后勤保證體系,建立良好的工作、生活環(huán)境。 2、環(huán)境保護措施環(huán)境保護目標(biāo):嚴(yán)格控制主要環(huán)境因素,施工污
34、水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)要求,水土流失控制達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強環(huán)保教育,提高環(huán)保意識,了解地方環(huán)保法規(guī)和對土建施工環(huán)境保護的具體要求。任何時間都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)保機構(gòu)工作人員的檢查,執(zhí)行其對環(huán)保工作的要求。施工場地統(tǒng)一規(guī)劃,對施工及生活廢水、垃圾建立簡易化糞池,集中后作農(nóng)家肥。不準(zhǔn)污染環(huán)境,堵塞河道,減小施工擾民。施工中嚴(yán)禁亂建、亂挖、亂棄,防止水土流失。嚴(yán)禁在暴雨時進行挖方和填方施工,雨天時必須在棄土和未及時碾壓的填土表面覆蓋塑料布,以減少對地表水的污染。加強施工機械維修保養(yǎng),防止跑油、漏油現(xiàn)象發(fā)生。各種施工廢棄物集中存放,能回收利用的交物資回收部門,其它不可回收的廢棄物采取深埋或按要求采取其它方法處理。防止噪聲污染、光污染、粉塵污染,嚴(yán)格遵守GB12523-90建筑施工場界噪聲限值中的有關(guān)規(guī)定,避免夜間施工擾民,減少施工噪聲的影響。 3、文物保護措施遵守國家有關(guān)文物保護政策、法規(guī),對應(yīng)提前勘察的場地提前勘察。施工期間如發(fā)現(xiàn)有文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時,應(yīng)馬上停工并對現(xiàn)場進行妥善保護,及時與業(yè)主及有關(guān)文物保護單位取得聯(lián)系,并大力配合,妥善處理后再行施工,確保文物完整、不丟失。在有保護文物附近的開挖、降水作業(yè),要做好邊坡的防護,避免塌方影響保護文物,同時對附近路面進行觀測,避免地面沉降影響保護文物。