1、技 術 交 底 記 錄簽發日期： 年 月 日工程名稱大梁隧道超前支護與初期支護交底單位神佳米高速公路項目分部工程部位接受單位隧道施工隊1、設計概況1.1超前支護情況大梁隧道出口段超前支護主要有89超前大管棚、60超前中管棚、42超前注漿小導管、25超前砂漿錨桿四種措施。ZK137+093+063、K137+116+091段, 設計采用89超前大管棚支護，其施工方法見隧道套拱施工技術交底；K136+958+968、ZK136+951+961位于廢棄煤窯采空區下方，且采空區內被塌落土石充填，設計采用60超前中管棚支護；V級圍巖段采用42超前注漿小導管支護；級軟巖、級圍巖緊急停車帶加寬段采用25超前
2、砂漿錨桿支護。超前支護于拱部120范圍內設置，環向間距0.4m。1.2初期支護情況1.2.1型鋼鋼架（格柵鋼架）隧道V級圍巖段采用全環工20型鋼鋼架支護，鋼架縱向間距1.0m；緊急停車帶加寬段拱墻采用工20型鋼鋼架支護，鋼架縱向間距1.0m；隧道掌子面采空區段采用全環HW175型鋼鋼架支護，鋼架縱向間距0.6m；V級圍巖深埋段拱墻采用h=180mm格柵鋼架支護，鋼架縱向間距0.8m；軟巖段拱墻采用h=160mm格柵鋼架支護，鋼架縱向間距1.0m。鋼架縱向間采用22鋼筋焊接連接，連接鋼筋環向間距1.0m，型鋼鋼架及格柵鋼架拱腳和墻角處均設2根長4m的42鎖腳錨管。1.2.2鋼筋網防護一般V級圍巖
3、段，拱部及邊墻設網格間距2020cm的8鋼筋網；級硬巖段，拱部設網格間距2525cm的8鋼筋網；緊急停車帶級硬巖加寬段，拱部及邊墻設網格間距2525cm的8鋼筋網；鹽溶角礫巖段、采空區段僅仰拱設網格間距2020cm的8鋼筋網；1.2.3系統錨桿銅鑼山隧道出口段除級圍巖段根據施工揭示的圍巖情況局部設錨桿外，其余地段拱、墻均設徑向錨桿，拱部120采用組合中空注漿錨桿，邊墻采用22鎖腳錨桿。1.2.4拱墻初噴混凝土根據圍巖類別、支護結構的不一、地質水文的差別，隧道初噴混凝土有C25噴射混凝土、C25噴射耐腐蝕氣密性混凝土、C25噴射耐腐蝕混凝土、C25噴射耐腐蝕鋼纖維氣密性混凝土四種。隧道各型超前支
4、護及襯砌參數見附表。2、施工準備 2.1施工前，組織隧道各班組人員審閱圖紙和相關技術規范，結合本次技術交底開展技術培訓，經考核合格后方上崗作業。2.2備齊各種材料、設備，按要求對進場材料質量取樣檢驗，并按設計尺寸加工各構件。2.3根據施工開挖揭示的地質資料，分析掌子面圍巖情況，有針對性地制定每段隧道支護方案。3、施工方法3.1超前支護3.1.1超前中管棚 3.1.2超前注漿小導管超前注漿小導管主要設于隧道、級圍巖和級圍巖加寬的緊急停車帶段。本隧道小導管長均為3.5m，壁厚3.5mm，間距（縱向環向）2.12.4m0.4m，于拱部120范圍內布設。鋼管外插角均為510，其縱向搭接長度不小于1m。
5、管內預注漿為水泥漿單液漿體。小導管前端封閉并制作成錐形，以便順利插入已鉆好導管孔內，當圍巖松軟時，也可以直接打入，小導管尾端焊接8鋼筋加勁箍，防止施工時導管尾端變形。在前部鉆注漿孔，孔徑68 mm，孔距1520cm，呈梅花形布置，尾部長度不小于30cm，作為不鉆孔的止漿段。注漿小導管結構圖8加勁箍小鋼管普通焊30cm1520cm為保證小導管的支護效果，減小小導管的外插角，型鋼鋼架支護地段，可以在型鋼腹板穿孔以便小導管穿過，也可以采用一榀格珊鋼架替代需開孔的型鋼鋼架，鋼管尾部應于鋼架焊接。鉆孔機采用YT-28風鉆，開孔直徑根據規范要求選擇大于小導管的距離參數，并用吹管將砂石吹出（風壓0.5-0.
6、6Mpa），鉆孔深度不小于導管長度；成孔后檢查管內有無充填物，如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出，然后用YT-28風鉆將小導管頂入孔中；安裝時插入長度（按規范）管端外露20cm，以便安裝注漿管路。最后，用塑膠泥（水玻璃拌合425#水泥即可）封堵導管周圍及孔口，將鋼管與拱架焊接牢固。水泥砂漿采用水泥漿水灰比：0.8:11:1（重量比），水泥采用P.O 42.5。水泥砂漿攪拌在拌合機內進行，根據拌合機容量大小，嚴格按設計配料進行拌制；攪拌水泥漿的投料順序為：在加水的同時將緩凝劑一并加入并攪拌，待水量加夠后繼續攪拌1min，最后將水泥投入并攪拌3min；緩凝劑摻量根據所需凝膠時間而定，控制在水泥用量的
7、2%3%。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，觀察分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，以便分析注漿效果。注漿最高壓力應控制在1.5Mpa以內，以防壓裂工作面；注漿速度不能過快，一般控制每根導管總進量在30L/min以內；導管注漿采用定量注漿，即每根導管內注入300L漿液后即結束注漿；如壓力逐漸上升，流量逐漸減少，雖然未注入300L漿液，但孔口壓力已達到1.5Mpa時結束注漿；注漿結束后及時清洗泵、閥門核管路，保證機具完好，管路暢通。 3.1.3超前砂漿錨桿超前砂漿錨桿主要設在級軟巖和級圍巖緊急停車帶段。 超前錨桿采用HRB33525鋼筋，每根長度3.5m，環向間距0
8、.4m，縱向間距2.0m，每環縱向搭接長度不小于1m。采用鑿巖機鉆孔，鉆孔前應根據設計要求定出孔位，作出標記，孔位允許偏差50mm，鉆孔應圓而直，按設計要求設1020外插角；鉆進至設計深度后，高壓風清孔；錨桿孔若有異物堵塞，應清除干凈，再將注漿管插入孔內注漿。注漿順序由下至上、右孔內向孔外依次進行。注漿時，注漿孔口壓力不得大于0.4Mpa，整個過程應連續不停頓，一次完成，注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑灌漿罐及其管路。當完成一個錨孔注漿完成后，應迅速卸下注漿軟管并安裝錨桿、進行另一孔注漿。桿體插入長度不得小于設計長度的95%，錨桿外露孔口約15cm，配合鋼架使用時，應從鋼架腹部穿
9、過，尾端與鋼架焊接牢固。3.2初期支護3.2.1鋼支撐加工及安裝鋼架加工鋼架用鋼材的規格、型號、材質滿足設計要求和國家有關現有技術標準的規定。鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節。格柵鋼架的主筋直徑不小于18mm，且焊接應符合設計要求。鋼架按開挖情況分段、分單元制作加工，在鋼筋加工場地按1：1放樣，嚴格按照設計圖加工(考慮預留變型量)，鋼架于加工場地比樣焊接，保證每節的弧度與尺寸均符合設計要求，每節兩端均焊連接板，節點間通過連接板用螺栓連接牢靠。加工后必須進行試拼檢查，周邊拼裝允許偏差為30mm，平面翹曲應小于20mm。當各部尺寸滿足設計要求時，方可批量生產，嚴禁不合格品進場。焊接
10、不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷，焊接時采用焊條滿足規范要求。加工好的鋼架應每榀懸掛標識牌，注明使用部位和里程段。鋼架安裝鋼架安裝前應清除底腳的虛碴及雜物，安裝允許偏差：橫向和高程為：5cm，垂直度為2；各節鋼架間應以螺栓連接，連接板應密切，連接板局部縫隙不超過2mm；沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或混凝土預制塊楔緊；鋼架之間用直徑22mm的鋼筋焊接連接，環向間距1.0m。安裝時從下至上順序安裝，邊墻安裝后復測到位后對腳底和節點處進行固定，采用鎖腳錨管進行加固，保證拱加穩定牢固。邊墻安裝完成后進行拱部鋼架安裝，采用機械配合人工安裝，頂部就位后先用螺栓連接，再對拱部和邊墻處節點進行調整，達
11、設計要求后再對拱腳處節點進行加固。為保證鋼架位置安設準確，隧道開挖時在鋼架的各連接處預留連接板凹槽。初噴砼時，在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（和槽鋼）位置。鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應每隔2m用砼預制塊楔緊。鋼架安裝時，應嚴格控制其內輪廓尺寸，且予留沉降量，防止侵入襯砌凈空。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實；鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于30mm。整體安裝完成進行復測合格后，進行鋼架間連接筋施工，使鋼架、錨桿、鋼筋網連接為整體.同時完成鎖腳錨管施工，錨管數量及位置嚴格按設計要求進行施工，焊接牢固。3.2.2鋼筋網制作和安裝鋼筋網
12、材料采用HPBQ235鋼，鋼筋材質、規格、性能滿足設計要求。隧道初期支護鋼筋網采用8鋼筋，網格邊長尺寸為2020cm或2020cm。鋼筋網加工鋼筋網預先在鋼筋加工場加工成型，在現場再焊接起來形成整體。鋼筋網的分片制作尺寸應根據開挖分部確定，并預留搭接長度，搭接長度應為12個網格邊長。加工好的鋼筋網應分類編號碼放整齊，并進行遮蓋。鋼筋網安裝鋼筋網要緊貼巖面，鋼筋網應與錨桿或其它固定裝置連接牢固，和鋼架綁扎時，應綁在靠近巖面一側。噴射混凝土與鋼筋網形成一體，且噴射混凝土保護層的厚度不得小于3cm。3.2.3錨桿施工拱部120范圍內系統錨桿采用22中空注漿錨桿，邊墻采用22普通砂漿錨桿。錨桿長度3.
13、5m、間距(縱向橫向)0.81.0。桿體抗拉力滿足180KN，施工完成28天后的錨桿平均抗拉拔力50KN，且單根45KN。錨桿加工錨桿構件在加工場統一加工，砂漿采用22螺紋鋼筋制作，尾部車絲6cm，拱部采用25中空注漿錨桿。要求錨桿桿體必須調直無缺損，無銹，無雜物。加工后的錨桿桿體尺寸符合設計要求，車絲部分無偏心，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。錨桿墊板采用6mm鋼板制成，規格150x150mm,中間鉆孔，墊板由構件加工廠統一加工。錨桿墊板加工誤差不大于1cm。錨桿鉆孔鉆孔采用風動鑿巖機成孔。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆，按照設計間距布孔，鉆孔方向盡可能垂直巖層面。錨桿孔的深度深度誤差
14、不得大于50mm，孔位允許偏差為15mm。錨桿放樣嚴格按設計要求成梅花型布置，首先定出位置，鉆孔保持直線。鉆孔完成后，孔里石粉用高壓風、水沖洗干凈。鉆孔圓而直，直徑大于桿體直徑15mm。砂漿錨桿安裝注漿前先用高壓風，高壓水對注漿孔進行沖洗，保證無石渣、雜質。砂漿錨桿安裝時，先將水注入牛角泵內，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口。安裝錨桿時，要在錨
15、桿上做出孔深標記，確認孔里漿體飽滿后，將錨桿體緩慢均勻推入，保證漿體完全包裹錨桿。注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑注漿管路；注漿孔口壓力不得大于0.4MPa；注漿管應插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的灌入緩慢均勻地拔出，隨即迅速將桿體插入，桿體插入長度不得短于設計長度的95%。若孔口無砂漿流出，應拔出桿體重新注漿。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創造好條件。砂漿強度達到10Mpa后，安設錨桿墊板，上螺帽。中空注漿錨桿安裝安裝前，應檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設計要求，錨桿用的水泥漿或砂漿，其
16、強度不低于M20。錨桿體裝入設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm。注漿作業一般按單管達到設計注漿量作為結束標準，當注漿壓力達到設計終壓不少于20分鐘，進漿量仍達不到注漿終量時，亦可結束注漿，并保證錨桿孔漿液注滿；在綜合檢查判定注漿質量合格后，用專用螺帽將錨桿頭封堵，以防漿液倒流管外。注漿料應由桿體中孔灌入，上仰孔應設置止漿塞和排氣孔。水泥漿體強度達到10MPa后方可上緊螺母。錨桿施工質量控制事項錨桿注漿采用砂漿拌合機現場拌制，隨伴隨用，保證拌合質量。砂漿配合比根據設計要求嚴格按
17、設計配合比進行配制。砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結。中空錨桿的錨桿原材料應選用Q345鋼材，公稱壁厚應不小于5mm，桿體外徑允許偏差、公稱質量允許偏差及材料力學特性等應中空注漿式錨桿金屬桿體及其附件的要求；其長度、直徑應符合設計要求，錨桿桿體除銹。3.4噴射混凝土噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。噴射作業面如有較大凹洼時，先填平，噴射時噴嘴要反復緩慢地作螺旋形轉動
18、，螺旋直徑約為2030cm，并遵循先墻后拱。分層噴射逐次加厚時后一層在前一層終凝后進行。噴射混凝土作業應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。a.噴射混凝土分段施工時，上次噴射混凝土應預留斜面，斜面寬度為200300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。b.分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。c.分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝
19、土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墜落現象，兩次間隔時間宜為24h。噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴射混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。具體參數由現場試驗確定。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角
20、度盡可能接近90，以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m；噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。4.安全及環保要求4.1安全要求4.1.1施工區域應設警示標牌，嚴禁非工作人員出入。4.1.2施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。4.1.3為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前安全教育制度。4.1.4在進入施工現場時，必須佩帶好安全帽。4.1.5下臺階及仰拱挖好后，應及時采用錨網噴防護、仰拱閉合成環，以保證施工和結構安全。4.1.6出碴完成后，初次進入初期支護作業面，應對拱部和邊墻圍巖進行仔細查看，清理松動的巖土后再進行安裝作業。4.2環保要求4.2.1鉆孔和噴混凝土時，采取濕鉆法和濕噴法施工，噴射人員應戴防護眼鏡和專用防護帽。4.2.2隧道內施工及地下水暫時由電纜槽或其預留槽內集中排入洞外污水沉淀池，經沉淀、分離處理達標后統一排放。4.2.3配齊作業人員的勞動保護和防護用品，加強洞內通風。交底人復 核接受人
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