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指揮調度中心塔吊安拆工程技術交底(12頁).doc

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指揮調度中心塔吊安拆工程技術交底(12頁).doc

1、XX 項目管理表格分項工程技術交底卡表格編號CSCEC-PM-0803項目名稱及編碼海南移動指揮調度中心一期主體工程第 頁共 11 頁樓棟號/分項工程名稱2#塔吊安拆工程量/分包公司海南龐源建筑機械租賃有限公司負責人交底內容1、施工機械:序號設備名稱規格型號單位數量備注1塔式起重機50噸臺12、工具及索具名 稱規格型號單位數量備 注手動葫蘆5 t個2專用工具主要是扳手套1隨機配置安 全 帽頂10安 全 帶條10起重用鋼絲繩619-1550-24.5 根4長度L = 8 m起重用鋼絲繩619-1550-18根88m的4根,4m的2根卸 扣10噸 個4卸 扣5噸 個4對講機臺4撬 棍30根2大 錘

2、18磅把4麻 繩18米50鐵 絲8號公斤10沖 銷24 36根各2長度L = 300mm勞保用品手套、防滑鞋等套若干根據需要配置3、塔機的安裝流程3.1、汽車吊就位 3.1.1、控制汽車的回轉中心與塔機回轉中心的距離10m內,檢查汽車吊的基礎是否結實。3.1.2、地面拼裝塔機各部件。3.2、安裝工序3.2.1、錨固底腳的安裝將錨固底腳預埋在鋼筋綁扎混凝土基礎內,用水準儀找正,四個角頂面水平必須保證在2mm以內。3.2.1.1、安裝加強節和頂升套架裝置u 地面組裝油缸,頂升橫梁;u 先將1節基礎節安裝在基礎錨固腳上,用連接銷固定,再吊裝二節加強節,用特制的8根60銷軸與基礎節連接,敲擊直至軸肩緊

3、貼弦桿表面,在銷軸上裝上防轉套后再插入小銷軸及彈簧銷。u 垂直度誤差不大于1.5/1000。u 吊裝拼裝好的頂升套架,將頂升套架緩慢的裝在標準節外側,將頂升套架的換步頂桿放在由下往上數第四對踏步上,再調整好16個爬升導輪與標準節的間隙(間隙為2-3),安裝好頂升油缸,將液壓泵站吊裝到平臺一角,接好油管,檢查液壓系統的運轉情況。3.2.1.2、安裝回轉支座總成(8.158t)u 檢查與回轉支承、下支座、上支座連接用88件10.9級的M27高強螺栓的預緊扭距是否達到了1100N.M.u 將下支座的四根主弦桿對標準節四根主弦桿連接頭緩慢落下直至下支座主弦桿孔與標準節連接頭相應孔對齊.u 用特制的8根

4、60的無軸肩的銷軸與標準節連接,敲入孔內,在銷軸一端插入小銷軸及彈簧銷,在另一端裝上防轉套后再插入小銷軸及彈簧銷.u 操作頂升系統,將液壓油缸伸長至由下往上對踏步上,將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4根60銷軸和下支座相連.u 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端,對準耳板上孔的位置,然后用三根銷軸連接并穿好開口銷。3.2.1.3、裝配平衡臂(7.201t)u 在地面上根據起重臂長度組裝好相應的平衡臂,將起升機構、扒桿、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好,回轉機構接上臨時電源,將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平蘅臂的方位。u 吊起平衡臂,用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯接

5、好。u 將平衡臂逐漸抬高至適當的位置,便于平衡臂上拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連,將拉桿用銷軸鉸接,穿好并張開開口銷。u 緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊4噸重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。3.2.1.4、裝配起重臂(50m起重臂重12.72T,重心21.5米;50m起重臂重13.62T,重心23.4米)u 在塔機附近平整的枕木上拼裝好起重臂。u 將維修吊籃緊固在載重小車上,并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處,安裝好起中臂根部處的牽引機構,卷筒繞出兩根鋼絲繩,其中一根通過臂根部導向滑輪固定載重小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪,固定于載重小車前部,在載重小車后部設有3個

6、繩卡,繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊,繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-9倍。u 安裝拉桿及拉桿托架,裝上起重臂幅度指示牌。u 根據說明書中給出的起重臂吊點位置,安裝吊索。u 吊裝時吊索間距8ml20m。3.2.1.5、安裝起重臂u 將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接穿好開口銷,放在起重臂上弦桿的定位托架內。u 接通起升機構的電源,放出起升鋼絲繩纏繞好,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩,將長拉桿與塔頂拉板1、短拉桿與塔頂拉板2用銷軸鉸接,并穿好開口銷。3.2.1.6、穿繞起升鋼絲繩u 將主卷揚鋼絲繩從卷筒引出,從塔帽、起重臂根部、吊鉤、起重臂中間滑輪穿過,在起重臂前端固定

7、。(根據工程需要選擇倍率)。3.2.1.7、安裝剩余平衡重(50m起重臂配重配置為:3塊4噸+2塊2噸;55m起重臂配重配置為:3塊4噸+2塊3噸),各部進行調試、運轉。4、安全措施4.1、塔吊安裝安全措施4.1.1、安裝作業之前,組織學習安裝(拆卸)安全技術方案,對班組作業人員進行技術方案交底,對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。4.1.2、作業人員必須經過培訓考核合格,司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗;進入作業現場必須戴安全帽,高空作業時要系好安全帶,著防滑鞋,雨季應采取防滑措施。4.1.3、遇有架空輸電導線的場所,要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離

8、,如條件限制不能保證安全距離,要與有關部門協調,采取有效安全防護措施后方可架設。4.1.4、作業人員必須遵守高空作業規則,嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為,安裝基本塔時遇六級風以上禁止作業。4.1.5、套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前,現場負責人必須進行專項安全技術交底,每次起吊離地面20mm左右時必須停機,檢查安全平穩性,確認安全可靠方能繼續起吊。4.1.6、對長大物件吊掛點應準確,保證被吊物件平衡,起吊前應先用穩固繩把兩端栓牢,防止重物旋轉、擺動和碰撞。4.1.7、安裝作業區(5-10)米范圍外應設安全警戒線,工地派專人把守,非有關人員不得進入警戒線,專職安全員應隨時

9、檢查各崗人員的安全情況,夜間作業,應有良好的照明。4.1.8、安裝人員要工作崗位明確,作業職責明確,既要堅守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規程及塔機安全技術措施規定,集中精力,全神貫注的工作。4.1.9、塔機安裝完后,未經“安裝質量檢測試驗”合格,不得交付使用。4.1.10、塔吊安裝質量檢測試驗合格后,應將安全操作規程標牌,塔機性能標牌和安裝驗收標牌,掛立于醒目處,以提醒操作人員和其他人員。4.1.11、塔機交付使用前,必須向使用單位做“塔機技術性能,保養和維修”及“安全技術規程”等交底,并取得使用單位簽字認可。10.2、塔吊安裝的施工安全措施4.2.1、全體人員必須嚴格遵守施工現場各項

10、安全規章制度。4.2.2、施工人員均穿戴好安全用具,高空作業尤其要注意,安全帶要系牢于身體上部牢固構件上。4.2.3、高空作業不得上下拋物件,各類安全用具及配件均應用工具袋或吊藍,并用繩子吊上,放置于安全的地方。4.2.4、施工現場設紅白帶警戒線,并有專人監督。4.2.5、施工人員應集中思想,聽從專人指揮,吊運構件應緩慢,構件起吊過程應用繩牽引,防止空中轉動。4.2.6、吊索具應有6倍以上安全系數,捆綁用鋼絲繩應有10倍以上安全系數。4.2.7、各類器具使用前均應嚴格檢查,以防不測。4.2.8、塔機在頂升過程必須鎖住回轉制動器,禁止作回轉動作。4.2.9、在頂升過程中應有專人指揮,指揮信號明確

11、,遠距離指揮應使用對講機。4.2.10、液壓操作人員應集中精神,小心操作。4.2.11、四級以上風力禁止頂升作業,大雨禁止高空安裝作業。4.2.12、起重人員應明確構件重量后方可起吊。4.2.13、全體施工人員必須遵循文明施工原則,做好落手清工作。4.3、塔吊頂升安全操作規程4.3.1、頂升前4.3.1.1、根據接高塔身的要求,準備標準節(片式的應拼好)并配齊扶梯和休息平臺等附件,經檢查合格,并順著起重臂方向排成一列。4.3.1.2、按說明書規定,移動變幅小車,使塔機上部保持平衡,注意起重臂指向與引進軌道方向一致,銷緊旋轉機構,并做好小車臂桿上停置標記。4.3.1.2、頂升接高小組成員按職責分

12、工進入各崗位。4.3.1.3、檢查液壓系統工作是否正常,液壓油壓力應符合規定,保持穩定,活塞桿伸縮無卡阻現象。4.3.1.4、調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。4.3.2、頂升過程4.3.2.1、頂升過程要專人負責指揮,專人照顧電源,專人操縱液壓壓泵,專人扶扁橫梁,專人拉爬爪,專訪人安裝軸銷(螺栓等),精力集中,堅實崗位。4.3.2.2、夜間進行頂升作業時必須有足夠的照明。4.3.2.3、風速超過四級或說明書中規定的風速時,嚴禁進行頂升作業,在頂升過程中,如大風突至,應立即停止頂升,并使上下塔身聯固。4.3.2.4、在頂升過程中,禁止轉動起重臂和移動小車。4.3.2.5、在頂升過程

13、中,如遇卡阻或其它故障,必須立即停機檢查,故障未經排除,不得繼續頂升。4.3.2.6、作業人員必須集中精力,專心操作,不得探頭伸手,不得進入引進輪道范圍,以免標準節突然移動軋傷。4.3.2.7、注意檢查電纜放松長度應滿足需要,嚴防電纜在移動中發生喬蹭,卡塞和擠傷。4.3.2.8、剛引進接高的標準節,必須與下部塔身聯接牢固后,才能繼續向上頂升進行下一節加高作業。4.3.3、頂升完畢后:4.3.3.1、檢查并緊固上、下塔身之間的連接。4.3.3.2、重新調整頂升套架導輪間隙,使導輪完全與塔身脫離接觸。4.3.3.3、檢查液壓系統操縱手柄是否已拔回零位。10.3.3.4、檢查并切斷液壓頂升系統電源。

14、4.3.3.5、解除回轉機構的鎖定狀態,使塔機進入工作狀態。44、臺風季塔吊安全保證措施4.4.1施工現場的塔機,應安裝風級風速報警器,當風力大于6級時能發出報警信號,停止一切吊裝作業,包括塔機的頂升加節作業。4.4.2每年的9-11月份是海南臺風多發季節,塔機司機須具有預防和處理瞬間突發性強陣風的心理素質和基本知識,面對險情沉著應對,及時卸荷,將吊鉤升至最高處,切斷電源。4.4.3當預報風力大于6級小于11級時,塔機除停止工作、切斷電源外,還須檢查塔身、附墻桿、機構、電氣箱、燈具等是否連接牢固,有問題應及時處理將吊鉤升到最高處,吊臂應能隨風轉動,回轉范圍內不得有障礙。4.4.4當預報風力大于

15、ll級時除采取上述措施外,處于獨立高度的塔機應在塔身上部安裝一道附墻桿,若不能設置附墻桿的至少應降下13的高度。已經安裝附墻桿的塔機應當降低高度到不與建筑物頂部相碰為止,必要時應拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設施,讓塔身盡量降低。4.4.5在降低塔身高度的同時加設攬風繩裝置。4.4.6各道附墻的間距及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得(嚴禁)超過說明書規定的范圍。4.4.7塔機安裝與施工單位應及時制定塔機抗臺風專項預案,并落實好相應的器械、工具和人員。4.4.8根據海口市建設行政主管部門或氣象臺天氣預報給出的信息,應落實責任加強監督,把臺風造成的損失降至最低、最小。5、塔吊的拆卸5.1、拆卸前的

16、檢查5.1.1、拆卸前要對整機進行全面檢查,并查看汽車吊就位地基。5.1.2、按液壓泵站要求給油箱加油。確認電動機接線正確,風扇旋向與標向一致,手動閥操縱桿操縱自如,無卡滯。5.1.3、放松電纜長度略大于總的降節高度,將起重臂旋轉至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好處于平衡臂的下方)。5.2、塔機的配平將載重小車運行到合適的位置,并吊起一節標準節或其它相應重物。5.3 塔機降節5.3.1使用回轉制動,將塔機上部機構處于制動狀態,不允許有回轉運動,拆掉最上面標準節的上、下連接螺栓,并在該節下部連接套架裝上引進滾輪。5.3.2 伸長頂升油缸,將頂升橫梁頂在從上往下數第四個踏步的圓弧槽

17、內,將上部結構頂起;當最上面一節標準節離開下節標準節頂面2-5cm左右,即停止頂升。5.3.3 將最上面一節標準節沿引進梁推出。5.3.4 扳開活動爬升,回縮油缸,讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后,復位放平,繼續下降至活動爬爪支承在下一對踏步上,支承住上部結構后,再回縮油缸。5.3.5將頂升橫梁頂在下一對踏步上,稍微頂升至爬爪翻轉時能躲過原來支撐的踏步后停止,撥開爬爪,繼續回縮油缸,至下一節標準節與下支座相接觸時為止。5.3.6下支座與標準節之間用螺栓連接好后,用小車吊鉤將標準節吊至地面。5.3.7重復上述動作,將標準節依次拆下。塔機拆卸至安裝高度后,用8個連接螺栓將下支座和標準節連接并連接

18、加緊預緊力距。在降塔過程當中必須注意的事項:由專人操作液壓泵站;必須嚴格配平平衡后可降塔;每次頂升梁兩端的銷軸插拔必須鎖定才可操作油缸;每一次頂升油缸恢復到正常高度后必須立即用塔吊專用銷軸將套架和標準節鎖死后才能進行其他作業;降塔前,必須檢查頂升油缸是否工作正常,液壓油是否變質;降塔工作只能在風力小于4級條件下進行;在降頂升套架時,絕對禁止轉動起重臂,移動牽引小車以及提升或下降動作。5.4、拆卸平衡臂配重將小車固定在起重臂根部,按裝配重時的相反順序,用汽車吊將各塊配重依次卸下,只留下一塊4.0噸的配重。5.5、拆卸起重臂5.5.1、將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩的全長認真檢查。5.5.2、根

19、據安裝時吊點掛繩。5.5.3、輕輕提起起重臂,將起升鋼絲繩固定在拉桿滑輪上,慢慢起動起升機構,使拉桿頭靠近塔頂;拆去拉桿架與塔頂的連接銷,放下拉桿至起重上固定;拆去鋼絲繩,拆掉起重臂與回轉塔身連接銷;5.5.4、放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。5.6、拆卸平衡臂將配重塊全部吊下,然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處在放松狀態,拆下拉桿連接銷;然后拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂放至地面。5.7、拆卸司機室5.8、拆卸塔頂5.9、拆卸回轉塔身5.10、拆卸回轉總成將爬升架的爬爪擱置在塔身上,然后拆掉下支座與爬升架和塔身的連接再用吊索將回轉總成吊起卸下。5.11 拆卸爬升架及剩余的標準節會簽欄質量安全環保時間時間時間編制審核簽發時間時間時間


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