1、新建鐵路長株潭城際鐵路客運專線綜合2標段（DK014+172.465DK022+277.1）橋面系施工實施方案編 制： 復 核： 審 批： XX集團有限公司長株潭城際鐵路綜合標項目經理部橋面系施工方案第一章 工程概況長株潭城際鐵路是長株潭城市群鐵路交通網的核心部分，地處長沙、株洲、湘潭城市群中心地帶。長株潭城際鐵路綜合標段DK1+440DK23+417.79，正線全長22.197Km,由XX承建。線路由長沙市區(qū)京廣鐵路撈刀河調車附近，途經圭塘、理工大學、汽車南站設地下站，并在汽車南站出洞，繼續(xù)南下途徑暮云、白馬壟、既有京廣株洲站，止于既有京廣線七斗沖站附近。其中，我工區(qū)負責施工的橋梁為理工大學

2、特大橋和南塘特大橋，鐵路等級：客運專線；正線線間距4.4m，速度目標值：200km/h。32m梁長32.6m，24m梁長24.6m，梁高均為2.6m，梁縫寬度多為10cm、15cm，防撞墻內側凈寬9m，橋梁寬12.2m，線間距4.4-4.6m，在防護墻墻內側墻趾處間隔4m設置一道泄水孔，梁端各設一個泄水孔。橋梁兩側由中線往外側依次為高度為900cm（曲線段外側為1080cm），上部寬度為20cm下部寬度為25cm防護墻；高度為31.2cm、厚度為10cm防護墻B和高度為41.2cm、厚度為15cm防護墻A。形成由內到外寬度依次為350mm和650mm的電纜槽，蓋板分為D型、C型和E型三種，厚度

3、為60mm，采用預制結構。 有碴軌道橋面采用兩側排水方式，在保護層施工時在兩防護墻之間及電纜槽內橫向設置2%橫坡，對對應的防護墻及豎墻處分別設置150mm150mm、100mm100mm的泄水孔，還應根據(jù)排水管位置設置一定的匯水坡。橋面與防護墻邊及電纜槽間積水通過防護墻內側泄水管排出。兩側除通過城區(qū)或立交時設置集水管排水，其余地段可直接排水。 防護墻內側橋面采用粘結劑鋪設高聚物改性瀝青防水卷材防水卷材，上覆蓋細石纖維混凝土保護層；防撞墻外側電纜槽中涂刷聚氨脂防水涂料，上覆蓋纖維混凝土保護層。防護墻內側保護層厚度不小于60mm，電纜槽內鋪裝層厚度不小于40mm。第二章 橋面系施工方案第一節(jié) 遮板

4、施工方案一、施工工藝遮板預制場平整硬化鋼筋加工底模安裝鋼筋及預埋件安裝側模安裝模板制作測量放樣砼澆筑橋面清理養(yǎng)護養(yǎng)護拆模遮板安裝二、施工方案1、預制場地平整、硬化遮板預制場設在拌合站，面積3720m3。具體見附件12.鋼筋加工（1）、鋼筋下料長度根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎構增加長度等規(guī)定綜合考慮。（2）、在鋼筋綁扎胎具上進行遮板鋼筋骨架綁扎，綁扎鋼筋用的扎絲要向內彎曲，不得伸向保護層內。在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。（3）、主筋的保護層厚度為48mm， 為了保證保護層厚度，確保主筋受力要求，我們采用高強度塑料墊塊。

5、按照每平方米4個設置，錯開布設。（4）、鋼筋成品，半成品存放在鋼筋棚內，按照不同的規(guī)格型號分開堆放，并且標識清楚。（5）、 鋼筋骨架抬入模板。3. 模板加工及安裝（1）、遮板模板由專業(yè)生產廠家加工的定型鋼模板，模板進場后進行除銹、刷脫模劑處理。（2）、 模板組拼、檢查模板尺寸。（3）、 鋼筋骨架入模后，安裝預埋件。預埋件安裝嚴格按照各型號遮板預埋件種類及尺寸安裝。4、混凝土澆筑（1）、 混凝土灌注采用分層連續(xù)灌注，由一端向另一端循序漸進的灌注方法。每層灌注厚度不得大于30cm，第一層可灌至臺臺階下約2cm處，將底角混凝土氣泡充分排出。混凝土灌注應慢速均勻，防止振動過大，破壞模板外形尺寸。混凝土

6、振搗采用插入式振動棒。操作振動棒時應快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振；振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍，每點振動時間約1020s，振動時振動棒上下略為抽動。灌注完成后應及時清理散落、剩余的混凝土。（2）、 混凝土灌注完成2h后，對外露鋼筋處混凝土進行拉毛處理。（3）、 砼強度達到2.5MPa，且混凝土與外界溫度差不大于20后開始拆模，拆除過程中要力度適中，防止出現(xiàn)磕損和掉角，并及時養(yǎng)護。（4）、 拆除模板后，立即對遮板表面進行整修，鑿除多余的混凝土，對磕損嚴重的地方用專門的修補砂漿進行修補。（5）、 拆模后，把遮板吊到專門的遮板存放區(qū)，用土工布覆蓋并進行灑水養(yǎng)護1

7、4d。直到砼強度達到100%后，方可調運出場5 、遮板安裝遮板安裝施工工藝流程見圖2遮板運輸鋼筋調整砂漿墊層起吊掛靠焊接固定標高測量圖2 遮板安裝施工工藝流程圖5.1 、測量遮板掛靠處梁面高程，打砂漿墊層調整高差。5.2 遮板運輸遮板預制完成后利用汽車起重機將遮板逐塊吊運到運輸車輛上，用運輸車通過施工便道和橋面將遮板運送到待安裝遮板的梁面上，采用隨車起重機將遮板按板型卸車并逐塊安裝。5.3 遮板安裝（1）測量放樣遮板安裝前，首先由測量人員對橋面進行一次全面標高復測，每隔5米一個斷面進行測量。將實測結果與橋面設計標高進行對比，大于設計橋面20mm的要對橋面局部地方進行鑿除處理。同時，測量人員放出

8、遮板的內邊線，每隔5米一個點，并用紅油漆做好標記。（2）遮板安裝為了控制遮板的高度，在橋面遮板A的預埋鋼筋上每隔5米焊接一根防護向8鋼筋，測量人員將遮板標高測放在鋼筋上，安裝時工人帶上線來控制遮板的高程。工人用墨斗將測量人員測設的遮板的邊線彈出來作為遮板安裝的控制邊線。遮板通過貨車運到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場通過1臺25噸吊車進行遮板安裝。遮板安裝前用水泥砂漿進行找平，然后吊車吊起遮板，在起重人員的指揮下落在橋面上，用人工將遮板調正，當高程和位置都正確后，電焊工及時將N1鋼筋與遮板A預留鋼筋焊接牢固。松開吊鉤，進行下一塊遮板安裝。兩塊遮板之間用4mm厚的三合板作為伸縮縫，等兩塊遮板安裝好后，取出三合板，

9、再用砂漿將伸縮縫填滿。第二節(jié) 防護墻施工方案一、施工工藝測量放樣橋面清理鋼筋加工及安裝模板安裝模板制作砼澆筑養(yǎng)護養(yǎng)護拆模二、施工方案1、測量放樣首先測量人員放出防護墻的內外邊線，每隔5米一個點（曲線段點加密至2m一個點），并用紅油漆做好標記。為了控制防護墻的高程，在防護墻的預埋鋼筋上每隔5米焊接一根防護向8鋼筋，測量人員將防護墻標高測放在鋼筋上，安裝時工人帶上線來控制防護墻的模板頂面的高程。同時工人用墨斗將測量人員測設的防護墻的內外邊線點彈出來作為防護墻模板安裝的控制邊線。2、橋面清理防護墻施工前，首先由測量人員對橋面進行一次全面標高復測，每隔5米一個斷面進行測量。將實測結果與橋面設計標高進行

10、對比，大于設計橋面20mm的要對橋面局部地方進行鑿除處理。 3、鋼筋加工防護墻的鋼筋主要有：主筋為HRB40016 、HRB40012兩種鋼筋。3.1鋼筋下料鋼筋下料長度根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎構增加長度等規(guī)定綜合考慮。鋼筋彎鉤采用標準彎鉤。 3.2半成品的存放鋼筋在加工場加工成半成品，半成品存放在鋼筋棚內堆放整齊，按照不同的規(guī)格型號分開堆放，并且標識清楚。 鋼筋加工誤差要求序號項 目允許偏差L5000L50001受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10mm20mm2彎起鋼筋的位置20mm3箍筋內凈尺寸3mm3.3 鋼筋綁扎防護墻鋼筋由N2 N9等5種規(guī)格的鋼筋組成。主筋N

11、2、N3 、N4、 N9直徑為16；水平筋N5 、N6 、N7 、N8直徑為12，防護墻主筋間距為10cm,水平筋間距為上半部分為11cm，鋼筋在綁扎前，先對防護墻的預埋鋼筋進行調整至規(guī)范要求，對局部銹蝕嚴重的鋼筋要進行除銹處理，同時，將預埋鋼筋上的水泥凈漿用鐵絲刷進行清理，直到滿足驗標的要求。防護墻鋼筋由N2、N3、N4、 N5、 N6、N7、N8等規(guī)格鋼筋組成。鋼筋之間應由鐵絲綁扎牢固，采用梅花狀綁扎。綁扎鋼筋用的鐵絲要向內彎曲，不得伸向保護層內。在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。3.4保護層控制主筋的保護層厚度為55mm， 為了保證保護

12、層厚度，確保主筋受力要求，我們采用三角形塑料墊塊。按照每平方米4個設置，錯開布設。3.5預埋件安裝每塊防護墻上都要安裝預埋鋼板和預埋件，預埋件由甲供。螺栓與鋼筋焊接牢固，預埋鋼板與螺栓之間進行點焊。3、模板加工及安裝3.1模板加工防護墻模板由專業(yè)生產廠家加工的定型鋼模板。根據(jù)工期需要擬投入模板8跨。防護墻模板分為內模和外模，模板進場后先對模板進行驗收合格后方可投入使用。木工根據(jù)測量放樣好的防護墻的邊線支立模板。模板在治理前要涂刷脫模劑，脫模劑用好的機油與柴油按照比例調配成的。 模板安裝允許偏差 序 號項 目允許偏差（mm）1軸線位置基 礎15梁、柱、板52表面平整度5高程梁、柱、板54模板的側

13、向彎曲柱h/1000梁、板 l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度10 56梁底模拱度5 27相鄰兩板表面高低差24、砼澆筑防護墻的砼強度等級為C40，一跨（兩側）防護墻的砼方量為直線12.64m3，曲線14.94m3。 4.2混凝土振搗砼通過吊車吊料斗直接吊到橋面防護墻與豎墻A之間的橋面上，砼下面用薄鋼板墊上，人工將砼鏟入模板內，再用振搗棒進行振搗，砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時快插慢拔，振搗間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，并與模板保持5cm左右的間距。砼振搗密實、均勻，其密實均勻的標志為砼不再下沉且無氣泡冒出，表面呈平坦、泛漿。砼澆筑后在砼初凝前用抹子進行抹面收光。5養(yǎng)護砼初凝

14、后及時進行養(yǎng)護，當溫度高于5 時，采用覆蓋灑水養(yǎng)護，當溫度低于5 時，采用覆蓋保溫養(yǎng)護。 6拆模防護墻砼強度達到設計強度的2.5MPa后且防護墻混凝土與外界溫度差不大于20后開始拆模。拆模后及時對防護墻進行覆蓋養(yǎng)護。第三節(jié) 豎墻施工方案一、施工工藝（同防護墻施工方案）第四節(jié) 橋面防水體系設計防水層包括防水卷材或防水涂料和混凝土保護層構成，分為兩部分，一部分為防護墻之間防水層，為高聚物改性瀝青防水卷材，厚度為4.5mm，高聚物改性瀝青基層處理劑。保護層為填加纖維素纖維的C40細石混凝土組成，厚度不小于60mm；一部分為防撞墻外側電纜槽內防水層，為聚氨脂防水涂料，上鋪細石纖維混凝土組成，厚度不小于

15、40mm。橋面保護層采用添加纖維素纖維的C40細石混凝土，從橋面中心到防護墻之間的保護層橫向按不小于2%的坡度設計。在橋梁泄水管口部位先用聚氨脂涂料卷材加層，附加層卷材宜選用厚0.5mm，長寬400350mm，防水卷材鋪至防護墻根部，防水卷材及附加層中間開孔，剪成多個三角形，緊貼泄水管口下內壁。1、防水卷材：高聚物改性瀝青防水卷材采用基層處理劑粘結，基層處理劑為高聚物改性瀝青低固含量液態(tài)涂料，用于橋面混凝土基層表面粘結處理。防水卷材外觀質量：表面應無氣泡、疤痕、裂紋、粘結和空洞。防水卷材應用硬紙芯卷制，卷制緊密、捆扎結實后置于用編織布等作成的包裝袋中。運輸途中或貯存期間，卷材應平放，貯存高度以

16、平放3個卷材為限，卷材產品不得與有損卷材質量或影響卷材使用性能的物質接觸，并遠離熱源。鋪設防水卷材前應對梁面進行檢查清理和驗收處理，表面應平整、無尖銳異物、不起砂、不起皮及無凹凸現(xiàn)象，平整度符合3mm/1m，且圓順平緩變化，每米不超過1處，橋面應無浮碴、浮灰、油污等，同時防撞墻根部無蜂窩、麻面。經驗收梁面符合要求后，便可進行防水卷材的鋪設，先均勻涂刷一層粘結劑，厚度控制在1.21.5mm范圍。2、防水卷材的鋪貼施工準備：備好防水卷材、基層處理劑、密封膏、圓形攪拌桶、220V電源、打磨機、小平鏟、鑿子、吹灰機、掃帚、滾動刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材碾展器、多頭噴燈車或自動鋪裝車、噴燈、鋼

17、壓輥、小壓輥。防水層鋪設施工環(huán)境溫度不易低于零下20度。涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平米不少于0.4。施工方法是用長柄滾刷進行涂刷，要求涂刷均勻，待處理劑達到干燥程度方可施行熱熔施工。防水卷材縱、橫向的搭接長度不得小于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的層面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準線彈好，以便按此基準線進行卷材鋪貼施工。對于橋涵面的曲線部位，應按曲線半徑放線，以直代曲，確保鋪貼接茬的寬度。卷材鋪貼應從一端開始，橋面橫向由低向高順序進行，點燃噴燈，烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑，烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層融化后，即可向前液鋪。為確保卷材和基層的粘結，卷材熱熔鋪貼過程

18、中應邊鋪邊滾壓排氣粘合。卷材底面熔化以瀝青接近流淌，呈黑亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材。卷材搭接處的上層和下層卷材應完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應有自然溢出的熔融瀝青。防水卷材應在橋面鋪設至防護墻根部。3、防水涂料用于電纜槽內的防水涂料采用聚氨脂防水涂料，直接用作防水層的聚氨脂防水涂料和用于粘結劑的防水涂料其物理力學性能是有差別的，其配制方法按產品說明書進行配制。聚氨脂防水涂料型防水層施工要求 基層要求與防水卷材防水層的要求一致，施工前注意電纜槽豎墻、防撞墻等墻趾部位的清理和修整，不容許有空洞、毛刺。 聚氨脂防水涂料可采用噴涂或刮涂的方式施工，厚度為2mm，分兩次噴涂，應做到噴

19、涂均勻，噴涂后應隨即灑砂一層，砂礫直徑2040mm為宜。 配制好的涂料應在20分鐘內用完，隨配隨用。 對電纜槽豎墻、防撞墻等垂直部位使用毛刷或輥子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。 噴涂后4小時或涂刷后12小時內需防止霜凍、雨淋及暴曬。 防水層完全干固后，方可澆筑保護層。 氣溫高于35或低于5時不得施工。第五節(jié) 纖維混凝土保護層施工纖維混凝土采用強制攪拌，將石子、砂、水泥、減水劑、纖維和水同時倒入攪拌機中，均勻拌合不少與3分鐘。將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體防水層上，用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應盡量放緩，使纖維混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。混凝土接近初凝時方可

20、進行抹面，抹刀應光滑以避免帶出纖維，抹面不得過量加水，次數(shù)也不宜過多。收完面后，應形成如設計規(guī)定的排水坡和匯水坡，達到電纜槽內積水盡快流入泄水孔。橋面保護層縱向每隔4m設置橫向斷縫，在梁體中心線處設縱向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20m,，當混凝土強度達到設計強度50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層及梁體。混凝土澆筑完成后，應采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免過快失水，可以采用覆蓋草袋灑水的養(yǎng)護措施。鋪裝層混凝土應加強養(yǎng)護，二次收漿后即進行覆蓋，注意覆蓋物不得直接接觸混凝土表面，直至終凝，終凝后即進行覆蓋灑水養(yǎng)護，冬季施工則按冬季混凝土施工的相關規(guī)定進行養(yǎng)護，養(yǎng)護

21、齡期符合相關規(guī)范要求。第六節(jié) 橋面排水體系橋面排水必須綜合考慮，貫穿從箱梁預制、附屬結構施工整個過程，是一個非常復雜的系統(tǒng)，簡單概括來說就是根據(jù)梁體泄水孔的位置在橋面設置排水坡（或匯水坡），匯集橋面水由預留泄水孔排至橋下。根據(jù)橋面附屬設計圖，采用兩側排水方式，橋面與防護墻間及電纜槽間積水通過防護墻內側泄水管排出。保證橋面排水通暢，應根據(jù)泄水管的位置設置一定的匯水坡，以便積水快速流到附近的泄水管，為保證表面美觀，匯水坡應按設計要求掛線收坡，不得出現(xiàn)反坡，以免引起積水。為防止泄水管處漏水，在防水層與泄水管連接部位，按照防水層施工要求在接縫處用聚氨脂防水涂料進行封邊處理。防撞墻、電纜槽豎墻過水孔應在

22、底部和兩側涂以防水涂料，并在過水孔底部鋪設防水層。第八節(jié) 伸縮縫每兩跨預制梁之間均應安裝伸縮縫，具體見【通橋（2008）8388A-HD-N】設計圖，伸縮縫主要由耐候鋼型材、橡膠密封帶、錨固鋼筋組成，伸縮縫通過錨固鋼筋與橋面保護層、防撞墻、豎墻等鋼筋連接。本分部橋梁梁縫寬為100、160、，采用TSSF-100、TSSF-160型伸縮縫。伸縮縫設置梁段及型號詳見下表：伸縮縫縫寬統(tǒng)計一覽表墩臺號梁縫寬度（cm）伸縮縫型號圖紙依據(jù)493#墩591#墩10CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）592#墩600#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月

23、）601#墩636#墩14CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）637#墩645#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）646#墩720#墩10CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）721#墩722#墩10CXF-N-100-100中交指揮部08050號文723#墩767#墩10CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）768#墩819#墩10CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）820#墩829#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）830#

24、墩12CXF-N-100-100中交指揮部08050號文831#墩832#墩12CXF-N-100-608388A-HD-N（08年10月）833#墩12CXF-N-100-100中交指揮部08050號文834#墩836#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）837#墩16CXF-N-150-2608388A-HD-N（08年10月）840#墩16CXF-N-150-2608388A-HD-N（08年10月）841#墩844#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）845#墩846#墩12CXF-N-100-608388A-HD-N（0

25、8年10月）847#墩877#墩12CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）878#墩882#墩10CXF-N-100-1008388A-HD-N（08年10月）883#臺18CXF-N-100-100中交指揮部08050號文 （橋臺樁號與梁縫寬度不對應）伸縮縫施工順序：保護層預埋鋼筋焊接耐候鋼澆筑鋪裝層砼安裝伸縮縫橡膠帶。距離梁端0.5m保護層可在其它范圍保護層后澆，用于錨固伸縮縫，在距梁端200300mm范圍內與跨中方向保護層順接，在混凝土達到設計強度的80%以上時可嵌裝密封橡膠帶。伸縮縫安裝應注意如下事項：、按照設計核對預留槽尺寸，預埋錨固鋼筋若不符合設計要求，必須

26、首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。伸縮縫安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。、安裝時，伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高吻合，按橋面橫坡定位、焊接。、澆注混凝土前將梁端間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲入位移控制箱內，也不容許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中和表面，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應立即清除，然后進行正常養(yǎng)護。、伸縮縫兩側混凝土達到設計強度之前不得開放交通。第九節(jié) 橋面系綜合接地橋梁綜合接地包括從基礎到梁面的接地系統(tǒng)，包含接地鋼筋、接地端子、接地線和接觸網支柱等，整個接地系統(tǒng)要保證暢通才能保證客運專線的電力、

27、通信、信號系統(tǒng)正常工作，這對于鐵路運營致關重要。這里僅談橋面系工程綜合接地系統(tǒng)，具體整套接地系統(tǒng)見相關技術文件，這里不在贅述。4、澆筑接觸網支柱基礎時，接觸網基礎底部預留通信電纜過孔洞，孔洞寬12cm，高15cm，同時預埋鋼板，鋼板采用多元合金共滲+封閉層防腐處理。5、電纜槽施工時，施作電纜槽內接地端子，焊接電力電纜槽外側頂面接地端子連接在引上接地鋼筋上。6、防撞墻上部墻內設置縱向接地鋼筋，與防撞墻引上接地鋼筋焊接在一起。7、梁上接地端子與橋墩臺上接地端子應設于橋墩同側。8、接地鋼筋的直徑16mm，采用搭接焊，單面焊接長度200mm，雙面焊接長度100mm，焊接質量符合規(guī)范要求，混凝土施工前應

28、對接地鋼筋進行仔細檢查，確保鋼筋連接完好并做連通性檢測和電阻測試（任意一點接地電阻不大于1歐），符合要求方可澆筑混凝土。9、混凝土澆筑過程中加強對接地預埋件的檢查，發(fā)現(xiàn)變形及移位須及時糾正，混凝土搗固時，嚴禁振動棒過于靠近或接觸預埋件，混凝土施工完后立即對接地端子進行檢查，及時清理端子內螺紋濺填的混凝土。10、橋上接觸網支柱基礎預埋件精度要求非常高，混凝土澆筑前應對其仔細檢查，保證位置準確，偏差符合武廣公司相關要求，采用定型鋼模板混凝土連續(xù)一次澆筑完成。第三章 質量、安全、環(huán)保措施第一節(jié) 質量安全保證措施1、建立健全的質量保證體系，因橋面附屬工程項目多，涉及專業(yè)較多，接口復雜，外觀質量要求高，

29、需組建橋面附屬工程施工技術攻關小組。2、加強工藝工法討論，編制詳細的施工工藝，從管理層到工班逐層實行技術交底，安排有經驗的技術人員對施工過程加強監(jiān)督檢查和指導，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、加強混凝土原材料的實驗檢測，杜絕不合格的材料進場，對于防水材料堅決采用業(yè)主統(tǒng)一招標單位材料，并按相關規(guī)范要求加強檢測。所有工序應采取先做實驗段后推廣的方法進行，并且及時積累經驗，形成書面材料與作業(yè)人員交流。對于防水卷材、伸縮縫等運輸、保管有特殊要求的要嚴格按產品說明或相關規(guī)定進行。施工過程加強交通管制，避免鋪裝層混凝土和防水層遭到破壞或現(xiàn)場操作人受到安全威脅。立模板前、澆注混凝土前均應進行測量，保證各結構的位置、線

30、形、限界、高程的準確性。系統(tǒng)仔細閱讀相關設計圖紙和、文件及質量控制要點，保證各工序正確有序進行，不遺漏下道工序或其它結構的預埋件，偏差在相關規(guī)范、規(guī)定的范圍內，避免造成返工。鼓勵創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)，并建立獎勵機制，激勵廣大施工人員主觀能動性。作好物質采購計劃，熟悉相關材料的技術參數(shù)，特別對于有毒物質實行特別保管并制定嚴格的發(fā)料程序和制度。進行橋面施工應作好橋梁邊緣的安全豎工程，操作工人佩戴安全帶，橋梁位于水上還應穿戴救身衣，進行有毒物質施工時需佩戴相關防毒口罩或面具。第二節(jié) 環(huán)保與文明施工1、合理布置施工場地并設置醒目標牌，做到現(xiàn)場施工材料、機具設備堆放整齊、標識清晰，施工便道、管路、電力線、通訊線等

31、各種管、線、路布置整齊美觀。2、施工和管理人員實行掛牌上崗制度，做到言行舉止文明，嚴格要求按照有關規(guī)范和標準進行施工操作，嚴禁野蠻施工。3、施工和管理人員對施工過程中各種資料填寫必須做到準確、規(guī)范、及時，收集完整齊全，歸檔有序。4、準確計劃現(xiàn)場材料用量，及時清理施工現(xiàn)場，特別是防水涂料不得胡亂遺棄，力爭做到工完料盡場地清潔。5、對施工便道經常灑水，防止塵土飛揚并且做好施工用水及廢水的處理，確保工地生活設施清潔不受污染。6、建立獎懲制度，對評定為文明施工的單位和個人實行獎勵，對不文明的單位和個人進行處罰。7、工程竣工后，認真清理現(xiàn)場、恢復周邊地貌及植被，文明撤離。8、加強水保意思，不得向橋下亂倒垃圾或其它化學物質污染水質。9、使用符合環(huán)保要求的機械設備和施工工藝。10、合理安排施工時間，減少噪音擾民。