1、新建石家莊至武漢鐵路客運專線(河南段)站前工程SWZQ-6標段許漯特大橋鉆孔樁施工鉆進成孔技術交底鉆孔樁施工鉆進成孔技術交底 一、質量標準見下表。鉆孔樁成孔質量要求及檢驗方法項 目允 許 偏 差檢驗方法及頻率孔徑不小于設計值探籠檢查孔中心位置50GPS或全站儀檢查1次/樁孔 深不小于設計規定,測繩測量 1次/樁傾斜度1%孔深探籠檢查沉淀層厚度100測繩測量 測量至符合要求為止清孔后泥漿指標比重:1.031.10,粘度:1720,砂率:2%泥漿比重計檢測比重、50000/70000漏斗法檢查粘度二、施工工藝流程參見圖1。三、各工序施工方法1、場地平整施工前先對場地進行平整,清除雜物,更換軟土,夯
2、填密實,防止鉆孔過程中鉆機失穩,發生安全事故,影響工程質量。對于較軟地面,更換軟土,夯填密實后在鉆機作業處鋪設路基板,路基板用雙層8mm鋼板制作中間用槽鋼聯結加固,以免鉆機產生不均勻沉降。施工場地與便道之間需碾壓修整成平順坡面,以便鉆機及施工車輛能順利地從施工便道上進出。在開挖泥漿池時,為減少以后承臺開挖量和開挖深度,應有意識的用挖機將承臺范圍內的場地扒低,開挖后的土方用于填筑施工便道。對于在水中的樁基施工,采用筑島施工。筑島高度一般較施工時最高水位高出0.50.7m。水中鉆孔樁施工方案另外編制。2、測量放樣首先,對業主提供的平面與高程控制點進行復核,再根據現場地形及通視條件,建立沿橋軸線方向
3、走向的平面及高程測量控制網,同時布設控制點,根據控制點采用GPS全球定位系統進行放樣,以每個墩臺作為單元測放每個樁位中心點,并設置護樁。樁位中心點偏差不得大于5cm。施工區域內的高程控制網采用四等水準測量的方法進行引測。3、護筒制作及埋設(1) 護筒的制作護筒采用8mm厚Q235a鋼板卷制成型,護筒的內徑為樁徑D+20cm。(2)護筒的埋設深度在陸上施工時,護筒埋設深度為1.52.5m。當鉆孔樁位于水中,施工時采用筑島方案時,護筒埋設深度的確定方法是:護筒頂標高為筑島頂標高+20cm,護筒低標高為穿過淤泥質粘土層、細砂層并進入粉質粘土層1m;當鉆孔樁位于水中,施工時采用搭設鉆孔平臺的方案時,護
4、筒頂標高為鉆孔平臺頂標高+20cm, 護筒低標高為穿過淤泥質粘土層、細砂層并進入粉質粘土層1m。(3)護筒的埋設方法當采用回旋鉆施工時,護筒的埋設方法是:先由人工將孔位處護筒埋設深度范圍的土挖除,再利用吊車將護筒吊裝到位后回填夯實。當才用旋挖鉆施工時,除可采用以上護筒的埋設方法外,還可采取以下方法:先由旋挖鉆頭將孔位處護筒埋設深度范圍的土挖除,再利用旋挖鉆將護筒吊裝到位后直接壓入土中。水中鉆孔樁施工時,護筒需通過打樁機將護筒沉放到位。下一道工序砼攪拌、輸送成樁、養護及樁身質量檢測填寫灌注記錄、制作試件混凝土澆筑安放鋼筋骨架鋼筋骨架分節制作、驗收安 放 導 管監理驗收第二次清孔、驗收導管制作及水
5、密試驗鉆機就位、對中校正泥 漿 制 備掏 渣 取 樣填寫鉆孔記錄成孔檢查、驗收測孔徑、孔斜、孔深復核孔位,監理認可鋼 護 筒 埋 設測 定 孔 位鋼護筒加工、準備平 整 場 地鋼筋進場、檢驗鉆 孔原材料進場檢驗、配合比設計第一次清孔樁 位 復 測測量沉渣厚度圖1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖護筒埋設時,護筒頂口應高出原地面20-30cm。鋼護筒對稱設置四個吊點,吊起后使其自然垂直,利用四個吊點形成的十字線,移動護筒,使護筒中心豎直線應與樁中心線重合,然后用全站儀檢查,確保護筒豎直且位置準確,保證中心誤差不大于50,傾斜度偏差1%。驗收合格后即在護筒周圍對稱、均勻的回填粘土,分層夯實,填筑高度以和原
6、地面相平或高出地下水位1.5m為準,待灌樁完畢后拔出鋼護筒周轉使用。護筒埋設質量要求如下:序號項 目允許偏差檢驗方法1護筒預面位置50mm測量檢查2傾斜度1%3孔位中心50mm4傾斜度1%4、泥漿制備及循環(1)泥漿池的布置為滿足環保要求,布置泥漿池時在滿足使用要求的前提下應遵循盡量少布置、盡量控制泥漿池面積的原則,并且保證不與周圍水塘或魚塘相連。陸上鉆孔樁施工及筑島方法進行水上鉆孔樁施工時,泥漿池采取直接在墩位中間的紅線內場地開挖取得;采用搭設鋼鉆孔平臺的方法進行水上鉆孔樁施工時,應采用可移動的鋼制泥漿池。當采用旋挖鉆施工時,泥漿池的大小為長寬高=10m4m2.5m,每兩個墩共用一個。平面示
7、意圖如下:當采用回旋鉆施工時,泥漿池的大小為長寬高=7m5m2.5m,沉淀池的大小為長寬高=7m5m2.5m,每兩個墩共用一個泥漿池和一個沉淀池。平面示意圖如下: (2)泥漿的制備鉆孔樁泥漿采用膨潤土拌制,并且針對不同的地質層根據泥漿的性能指標要求進行泥漿配制,造漿配合比、不同地質層下泥漿的性能指標要求見表1、2。表1 膨潤土造漿配合比(單位:kg)原料名稱淡水膨潤土CMC純堿FCIPHP加重劑配合比10084膨潤土的0.010.05%膨潤土的0.30.5膨潤土的0.10.3泥漿的0.003%試驗確定表2 不同地層下泥漿的性能指標要求地質情況泥漿指標相對密度(g/cm3)粘度(s)膠體率(%)
8、失水率(ml/30min)含砂率(%)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)亞砂土1.201.45192896154235911淤泥質亞粘土1.201.35192896154235911粘土1.051.15182295204312.5911亞粘土1.051.15182295204312.5911細砂1.201.45192895204312.5911粘土、亞粘土1.051.15182295204312.5911(3)泥漿的循環回旋鉆施工時,樁內循環出來的鉆渣和泥漿混合物首先通過沉淀池,經沉淀后,泥漿通過自流或利用泥漿泵進入泥漿池,在泥漿池內通過調整膨潤土、分散劑的摻量,將泥漿各項
9、性能指標符合施工要求后再泵入樁內進行循環利用。泥漿循環示意圖如下:泥漿循環系統平面布置示意圖旋挖鉆施工時,由于泥漿不能循環,因此為確保孔內的水頭和泥漿護壁效果,需不斷的向泥漿池內補充水和膨潤土、分散劑。在鉆孔過程中,對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時處理,嚴防泥漿溢流,并用汽車棄運至指定地點傾泄,禁止就地棄渣,污染周圍環境。新制備的泥漿必須檢測其全部性能指標,方法如下:(1)相對密度可用泥漿相對密度計測定,其方法是將要量測的泥漿裝滿泥漿杯,加蓋并清洗從小孔中溢出的泥漿,然后置于支架上,移動游碼,使杠桿呈水平狀態,讀出游碼左側所示刻度,即為泥漿的相對密度。(2)粘度可用標準漏斗粘度計
10、測定,其測定方法是用兩個開口杯分別量取200ml和500ml的泥漿,通過過濾網濾出砂粒后,將700ml泥漿注入漏斗,然后使泥漿從漏斗中流出,流滿500ml量杯所需的時間(s),即為所測泥漿的粘度。(3)含砂率可用含砂率計測定,其測定方法是將調好的泥漿50ml倒進含砂率計,然后再倒清水,將儀器口塞緊搖動1min,使泥漿與水混合均勻,再將儀器垂直靜放3min,儀器下端沉淀物的體積乘2就是含砂率。(4)膠體率的測定方法是將100ml泥漿倒入100ml量杯中,用玻璃片蓋上,靜置24h后,量杯上部泥漿可能澄清為水,測量其體積如為Lml,則膠體率為(100L)%。(5)失水率(ml/30min)的測定方法
11、是用一張12cm12cm的濾紙,置于水平玻璃板上,中央畫一直徑3cm的圓圈,30min后,測量濕圓圈的平均直徑減去泥漿坍平的直徑(mm),即為失水率。在濾紙上量出的泥漿皮的厚度即為泥皮厚度。(6)酸堿度的測定方法是取一條PH試紙放在泥漿面上,0.5秒后拿出來與標準顏色相比,即可讀出酸堿度值。在鉆孔施工中,泥漿可采用泥漿取樣盒取樣,其取樣方法是用雙繩控制取樣盒的深度和閥門開關,當一繩將取樣盒吊到孔中取樣部位時,另一繩提升,關閉閥門,上提取樣盒出孔口,既完成取樣。現場每46個小時檢測一次泥漿指標,主要控制泥漿池回流泥漿指標。現場檢測四個指標:相對比重、粘度、含砂率、膠體率和PH值。5、鉆機選型及就
12、位本標段樁長變化范圍大,結合鉆孔深度、孔徑、土質條件、進度等參數選擇鉆機類型。對60m長度以內的樁基采用旋挖鉆(部分旋挖鉆只能52m以內的樁基),對長度大于等于60m以上的樁基,鉆機選用回旋鉆機。旋挖鉆施工時,就位操作程序為:鉆機移至樁位處,通過操作室內電腦控制系統準確的把鉆頭對準樁位。調整桅桿角度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直,垂直度偏差控制在容許范圍之內。回旋鉆施工時,就位操作程序為:鉆機移至樁位處,通過操作鉆機自帶的橫移和縱移系統,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機轉盤平臺,使其水平,確保鉆桿垂直,垂直度偏差控制在容許范圍之
13、內。6、成孔成孔順序橋墩樁基分別為8根、10根、12根3種形式,同一個墩位上的幾根樁應分開施工,即必須等到第一根樁的砼澆筑完畢24小時以后才能施工相鄰的第二根樁,依此類推。為了不影響鉆機的施工工效,確保樁基質量,同一個墩位樁基成孔順序見下圖。樁基施工順序圖鉆進成孔A、旋挖鉆機成孔工藝旋挖鉆機采用筒式鉆斗。其鉆進成孔工藝為:旋挖成孔首先通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉,利用鉆頭底部的斗齒切削土體,旋轉鉆斗并施加壓力,并直接將其土體裝入鉆斗內,儀表自動顯示筒滿時,鉆斗底部關閉,然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土,如此反復作業提高成孔效率。鉆機就位固定后,調整鉆桿垂直度,啟動泥漿泵,注入
14、調制好的泥漿,待泥漿輸進護筒中一定數量后,鉆頭對準中心放入護筒內進行鉆孔。在護筒內采取低檔慢速鉆進;鉆頭至護筒底口附近時,保持低轉速,暫停進尺,防止反穿孔,適當時間后,繼續低進尺;離開護筒底口1m后方可正常鉆進。鉆進時,嚴格觀察孔內泥漿水頭有無異常變化,防止塌孔。若有異常變化首先提高孔內泥漿水頭,降低鉆進速度,降低轉速,加大泥漿比重。若有卡鉆、埋鉆等現象應立即提起鉆頭,提高水頭,研究后再鉆進。當鉆孔深度達到設計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查,確認滿足設計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經駐地監理工程師認可,方可進行下道工序的施工。B、反循環鉆機成孔工藝施工過程中嚴格控制鉆進工藝參數,
15、鉆進工藝參數主要指鉆壓、鉆速及洗井參數,其中鉆壓是影響鉆進速度和質量最關鍵的因素。選擇鉆進參數的依據主要是地層巖性和地層構造,該橋樁基地層主要以粘土為主。根據地質情況采用與鉆孔直徑相匹配的刮刀鉆頭或圓籠式刀片鉆頭鉆進成孔。具體操作要點如下:a、表層粘土層采用反循環鉆進,利用刮刀鉆頭大泵量、中低速鉆進,控制進尺。b、礫砂層一般用反循環鉆進,如果出現進尺較為困難則采用泵吸反循環鉆進,輕壓、慢轉、大泵量、濃泥漿中低速鉆進,控制進尺。并根據地層和鉆進情況調整鉆進參數,鉆進過程中認真觀察進尺和排渣情況。當泥漿中含渣量較多或排量減小時,應控制給進速度。c、終孔階段,反循環鉆進,利用刮刀鉆頭輕壓、慢轉、大泵
16、量、中低速鉆進,控制進尺。d、不論何地層反循環鉆進均應減壓鉆進,即鉆機的主釣鉤始終承受部分鉆具(鉆桿、鉆錐、壓重塊)重力之和的20%,以避免或減少斜孔、彎孔或擴孔現象的發生。e、加接鉆桿時,應先停止鉆進,將鉆具提離孔底810cm,維持泥漿循環10min以上,以清除孔底沉渣并將管道內的鉆渣攜出排凈,然后停泵加接鉆桿。連接螺應擰緊上牢,認真檢查密封圈,以防鉆桿接頭漏水漏氣,使反循環無法正常工作。f、詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄,鉆進過程中發現異常情況及時上報處理。鉆孔注意事項A、由于鉆機設備較重,施工場地必須平整、寬敞,并有一定硬度,避免鉆機發生沉陷。B、開孔孔位必須準確,開鉆時慢速鉆進,待
17、鉆頭進入護筒底口1m后,方可以正常速度鉆進。在鉆進過程中,為防止跨孔、縮孔等事故的發生,應放慢轉速和鉆進速度,增大泥漿粘度,增加護壁厚度,待鉆頭完全穿過淤泥層后再以正常的鉆進速度繼續鉆進施工。C、泥漿初次注入時,垂直向樁孔中間進行入漿,避免泥漿沿著護筒壁沖刷其底部,致使護筒底部土質松散。D、鉆機施工中檢查鉆頭的磨損和連接部位,發現側齒磨壞,鉆斗封閉不嚴時必須及時整修。E、根據不同地質情況,必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標,確保泥漿對孔壁的撐護作用。F、在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時,應保證孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。G、鉆孔時應認真填寫好鉆進記錄,根據鉆進深度對各種不同地層
18、的渣樣進行取樣分析,以此指導現場鉆機進尺速度以及調整泥漿性能;H、對各地層地質情況做詳細記錄,同時與設計所提供的鉆孔地質資料進行對照,及時通知監理及設計部門進行地質確認。如地質情況與設計不符,應立即停止鉆進并,上報設計院及監理。鉆孔異常處理A、鉆孔偏斜 鉆孔時應及時對孔的傾率進行檢查、糾偏。對于遇到探頭石、地質軟硬不均、巖面傾斜或者鉆架偏斜等情況造成的孔位偏斜,應及時加以處理。如果偏斜不嚴重,重新調整鉆機繼續鉆進;如果出現超出允許范圍的偏孔,應回填重鉆。B、糊鉆和埋鉆 糊鉆的表征是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢,甚至不進尺出現憋泵現象。預防和處理辦法:清除泥包,調節泥漿的相對密度和粘度,適當增加泵
19、量和向孔內投入適量砂石以解決泥包糊鉆。也可選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐。C、擴孔和縮孔擴孔一般表現為局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大的情況下易出現擴孔現象。擴孔發生的原因與坍孔相似,輕則為擴孔,重則為坍孔。若孔內局部發生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不需處理,僅加大混凝土灌注量。若因擴孔后繼續坍塌而影響鉆進,按坍孔事故進行處理。縮孔即孔徑的超常縮小。一般表現為鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。縮孔的原因有:鉆錐焊補不及時,嚴重磨損的鉆錐往往會鉆出較設計樁徑稍小的孔。層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使孔徑縮小。為防止縮孔,對于前者要及時修
20、補磨損的鉆頭,后者要使用失水率較小的優質泥漿護壁并快轉慢進,復轉二、三次。起、落鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑。D、坍孔在易坍孔的地質條件下進行鉆孔,應調整好泥漿的各項指標,適當放慢鉆近速度。縮短兩次清孔時間和清孔與灌注水下混凝土的時間,防止坍孔的產生。在成孔過程中,如坍孔程度輕,可加大泥漿比重,保持孔內水頭高度繼續鉆進;對已經造成大面積坍孔的情況必須及時采用粘土回填,重新鉆進成孔。在混凝土灌注過程中發生坍孔時,程度較輕時可增大灌注方量,嚴重時則須重新進行清孔。E、流沙出現流沙現象后,增大泥漿比重,提高孔內壓力或用黏土作成大泥塊或泥磚投下。用沖擊法造孔時可投黏土塊,用鉆頭沖擊黏土塊擠入流沙層
21、,加強孔壁,堵住流沙。F、卡鉆、掉鉆發生卡鉆時,不得強提鉆頭。查明原因和鉆頭位置,采取晃動大繩或鉆頭及其他措施,使鉆頭松動后再提起。發生掉鉆時,及時摸清情況,查明原因,采取措施,盡快處理。7、終孔檢查及清孔根據鉆機鉆桿深度及鉆頭的高度以及護筒頂標高等數據初步判斷鉆孔達到設計孔底標高后,現場技術員首先對孔深、孔徑和孔的垂直度進行自檢。各技術參數的檢查方法是:孔深:用測深繩對孔深進行檢查(應特別注意的時,測深繩在使用之前,須通過國標5m鋼卷尺進行校核標定),通過深度數據和護筒頂標高即可計算孔底標高。孔的垂直度和孔徑:通過特制的檢孔器進行檢查。當檢孔器可完全通至孔底時,即可判定這兩個指標符合要求,否
22、則,應對鉆孔進行掃孔處理。檢孔器的制作:檢孔器的尺寸為:直徑=設計孔徑,長度等于設計孔徑的6倍。檢孔器的形狀為兩端圓錐狀的圓柱體。制作時,圓周方向設20根16鋼筋,圓周內每1.5m設一道加勁箍。具體設計參見下圖。檢孔器設計示意圖現場技術員對鉆孔的各項技術參數進行自檢合格后可停止鉆進,開始清孔。 清孔時應將泥漿進行稀釋,確保清孔泥漿各項性能指標不高于 以下標準:比重:1.031.10,粘度:1720,砂率:2%。 清孔完成經現場技術員檢查合格后請監理工程師檢查,確定終孔。如沉渣厚度大于設計要求(設計要求不大于10cm)時,需要進行再次清孔。四、安全環保注意事項1、現場作業人員必須戴好安全帽。2、
23、鋼護筒制作及沉放時,電、氣焊等特種作業人員必須持證上崗;按規定穿戴個人防護用品;并認真執行電、氣焊工各自的安全操作規程。當護筒已經埋設完畢而未及時鉆進時,護筒頂部須設置蓋板,防止人員或工具落入孔內;保障施工安全,施工現場用電嚴格執行JCT46-88施工現場臨時用電安全技術規范。幾臺焊機并行作業時,焊機和閘刀要編號;氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的安全距離,3、水上鉆機平臺上鉆機布置、移位及鉆桿等各種配件材料的堆放應符合平臺的設計工況要求,并應碼放整齊。水上鉆機平臺施工時,要遵守水上作業安全操作規程要點中的有關要求。平臺四周及上下平臺爬梯應設置護欄,平臺上所有的跳板必須綁扎牢固。如果用鋼管樁平臺,
24、則沉樁時應按照水上沉樁安全操作規程進行操作,鋼平臺的強度和穩定性必須滿足要求。平臺上所有孔洞必須鋪設安全網保護。汛期和臺風季節,應事先做好渡汛和防臺準備。4、鉆機安裝就位時,鉆機各部件應連接牢固,鉆機上不得有未固定的工具、鐵件等雜物,以防墜落傷人。水上吊裝時充分考慮風浪帶來的影響,避免浮吊吊臂晃動造成擠壓事故。鉆機移位時應將鉆架放下,移動到新的位置重新安裝。5、現場泥漿池要做好安全防護,四周設置防護鋼管圍欄,圍欄設置要距離泥漿池邊緣1米以上,圍欄上刷紅白反光油漆,并在欄桿上設置警示標識。6、鉆機成孔工作前應檢查傳動裝置、制動裝置、卷揚機電器設備,鋼絲繩及各連接部件,是否都良好可靠,并經常檢查螺
25、絲的松動情況。鉆機工作時除操作人員外,其它閑雜人員不得進入工作場地。操作人員爬鉆架時,應采取防護措施,防止失手墜落。在鉆架上工作時應注意不要將卡環和其它連接件脫落,以免傷人。在成孔過程中如遇到故障和事故時,應根據事故的類型采取切實可行的處理辦法,并由施工技術負責人進行安全交底,在處理事故過程中嚴防操作人員落入孔中,夜間施工要有足夠的照明。7、鋼筋籠起吊沉放時應有纜風繩定位,不得任其隨意擺動,以免傷人。鋼筋籠現場拼裝時,孔口應采取防護措施,以免操作人員墜入孔中。起吊鋼筋籠時要檢查吊具及鋼絲繩的情況,發現問題及時處理。8、砼澆注前應對所有澆注砼設備進行一次檢查,特別是導管的拼裝連接,升降機械設備、
26、隔水栓閥、漏斗滑槽等。提檢導管時發現導管埋深過大,或被鋼筋籠卡住拔不動時,不得硬行上拔,要找出原因,采取相應措施。成孔后檢測時,檢測人員要注意安全,孔口上要鋪設跳板。9、旋挖鉆轉移行走時,應將鉆桿放下,不得在未將鉆桿放下的情況下進行遠距離行走。10、現場泥漿不得任意排放,特別是不得排放進農民地里,毀壞莊稼、污染環境;灌注砼時排放的泥漿應匯入泥漿池內。11、旋挖鉆鉆出的鉆渣應及時運走,并棄在指定地點;泥漿池內的泥漿轉移或棄運時,應用帶有全封閉的翻斗車拖運,以防泥漿散流到道路上污染環境。12、注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區160m以內的工程,則應根據需要限定施工時間。
27、少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業,必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限時作業措施。13、對不符合尾氣排放標準的機械設備,不能或少使用。14、做好當地水系、植被的保護工作,在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化,施工車輛不得越界行駛,以免碾壞植被、莊稼、鄉村道路等。15、及時掌握天氣的變化情況及當地的汛情,提前做好河道清淤、暢通工作,鉆孔樁泥漿經沉淀處理后定點排放,不得直接排入河流。技術交底會簽單交底題目鉆孔樁施工鉆進成孔技術交底交底時間交底人職務安全工程師職務質檢工程師職務審核人職務被交底人序號姓名部門工種序號姓名部門工種121222323
28、42452562672782892910301131123213331434153516361737183819392040新建石家莊至武漢鐵路客運專線(河南段)站前工程SWZQ-6標段許漯特大橋鉆孔樁施工鋼筋籠制作與安裝技術交底XX石武鐵路客專(河南段)項目部二零零八年十一月鉆孔樁施工鋼筋籠制作與安裝技術交底一、質量標準見下表。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法(d為鋼筋直徑)序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度+100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑+20mm3主鋼筋間距+0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距+20mm5箍筋間距或螺旋筋間距+20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢
29、查二、鋼筋籠設計說明鉆孔樁鋼筋籠設計均由Q235鋼筋組成,根據設計說明,主筋可由HBR335鋼筋代替Q235鋼筋。鋼筋籠設計圖中的主筋配筋長度、直徑、根數均來自全橋布置圖;L2長度范圍內為主筋加密區。加強筋的直徑與主筋直徑一致,設在主筋內側,安裝時與主筋焊牢;第一道距離承臺底40cm,最下一道距離鋼筋籠底部以上10cm,自上而下每2m一道,其零數可在最下兩段內調整,但其間距不大于2.5m;加強筋接頭處采用雙面搭接焊,焊縫長度為5倍鋼筋直徑,如小于10cm則采用cm。;箍筋直徑8mm、10mm,采用螺旋式。樁頂以下3m范圍內間距10cm,其余間距20cm;鋼筋籠主筋伸入承臺內的高度為主筋直徑的4
30、5倍,承臺施工時,應將伸入承臺內的鋼筋調整成喇叭型;該部分的鋼筋應采用包裹塑料袋包裹的方法隔離樁頭混凝土。三、鋼筋籠和聲測管制作與安裝1、鋼筋籠主筋的連接及加工在鋼筋加工場分節制作樁基鋼筋籠,分節吊裝下放。樁基鋼筋籠根據設計長度分成兩節,下節為標準節,上節為補充節。標準分節長度根據主筋的定尺長度而定。主筋的連接可采用單面搭接焊和機械套筒連接兩種連接方式,連接時接頭應錯開布置。加強箍筋采用焊接,螺旋箍筋采用綁扎。由胎具成型法制作鋼筋骨架。當主筋采用單面搭接焊時,當主筋為I級鋼時,焊縫長度不小于8d,當主筋為級鋼時,焊縫長度不小于10d。焊縫應飽滿、平順,焊縫高度應等于或大于0.3d,并不得小于4
31、mm;焊縫寬度應等于或大于0.7d,并不得小于8mm。焊接后焊渣應及時清除。鋼筋進行搭接焊前,搭接接頭鋼筋的端部應預彎,預彎角度為4,確保鋼筋焊接后搭接鋼筋的軸線位于同一軸線上。鋼筋端部預彎方向應朝鋼筋籠切線方向,確保焊接后接頭位置的保護層厚度符合設計要求。當主筋(級鋼)采用滾軋直螺紋套筒連接時,應符合以下標準: 連接套筒宜選用45號優質碳素結構鋼;套筒尺寸應滿足產品設計要求;其內徑應與設計主筋直徑一致; 鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷,鋼筋端面憑證并與鋼筋軸線垂直;鋼筋端部不得有彎曲,有彎曲時應調整; 絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液; 絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長
32、度;絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕; 絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭; 在進行鋼筋連接時,鋼筋規格應與連接套筒規格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈、完好無損; 鋼筋連接時應用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。 絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定,牙頂寬度大于0.3P(P為相鄰螺紋間距)的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長; 絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋環規檢驗,其環通規應能順利的旋入,環止規旋入長度不得超過3P; 鋼筋連接完畢后,標準型接頭連接套筒應有外露有效螺紋,且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過2P。 主筋采用HRB335
33、螺紋鋼時,其伸入承臺部分的末端應做成直角形彎鉤,直鉤的彎曲直徑不得小于5d,末端應留有不小于3d的直線段,如下圖所示:2、鋼筋籠的制作鋼筋籠在專門的胎具上進行制作。鋼筋加工場地必須保證墊平整夯實,使胎具垂直于地面,且各胎具的軸線都在同一直線上。胎具由8mm鋼板制作,通過錨筋錨固在地下砼內,參見下圖。胎具的間距與設計加強筋一致。胎具的內徑與鋼筋籠外徑一致,放置主筋的凹槽間距和大小應與設計主筋的間距、直徑相適應。當主筋采用套筒連接時,為保證鋼筋籠在現場對接安裝時能順利完成,每根樁基的鋼筋籠應該整節在胎具上加工制作,加工時,兩節籠子的主筋之間均應事先用套筒連接好。加工制作完成后為了運輸方便,可將兩節
34、鋼筋籠解開分節運輸。鋼筋籠加工完成后,直接從胎具上滾出鋼筋籠分類儲存。箍筋與主筋焊接時,應使箍筋的平面垂直主筋。控制主筋間距,保證箍筋的對接圓度。從而保證鋼筋骨架的質量。鋼筋籠保護層的安裝:設計鉆孔樁主筋保護層為7cm,設計采用定位耳環來控制鋼筋籠的位置和保護層。焊接安裝定位耳環時,每隔2m設置一組,每組4根均勻設在樁基加強箍筋周圍。注意事項:A、鋼筋連接處的保護層厚度應滿足設計要求。B、分節制作鋼筋骨架過程中,每節鋼筋骨架都要進行編號,明確鋼筋骨架的墩號、樁號和節段號,防止對接過程中出錯。3、 鋼筋籠存放、運輸及吊裝制作好的鋼筋骨架放置平整、干燥的場地上。存放時,每個加勁箍筋與地面接觸處都墊
35、上同一高度的木方。每組骨架的各節段要安排好次序,便于按順序運輸安裝。在骨架每個節段都要掛上標識牌,寫明墩號、樁號、節段號等。沒有標識牌的鋼筋骨架不得混雜存放。存放鋼筋骨架應注意防水雨、防潮。鋼筋骨架用12米長平板拖車運輸至施工現場,骨架裝車時要保證每個加勁筋處設支點,各支點高度都相等,以保證骨架結構形狀。鋼筋骨架吊裝就位采用16汽車吊。采用三點吊。第一吊點在骨架的下部,第二吊點設在鋼筋籠中部加勁箍筋處,第三吊點設在第一層加勁箍筋處(或根據鋼筋骨架長度和施工現場具體情況確定)。對于長骨架,起吊前在骨架內部臨時綁扎20鋼筋以加強其剛度。起吊時,先提起第一吊點,使骨架稍稍提起,與第二、第三吊點同時起
36、吊。待骨架離開地面后第一、第二吊點停止起吊,繼續起吊第三點。隨著第三吊點不斷上升,慢慢放松第一、第二吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰壁。然后,由下而上地逐個解除臨時徑向骨架筋。待骨架下降到第三吊點附近的加勁箍筋接近孔口時,用型鋼將骨架支承于孔口,吊來第二節骨架對接,直至該樁鋼筋骨架下完到設計標高為止。整個骨架吊裝完畢后將其吊筋焊接在護筒上,同時用2根I20工字鋼橫挑住鋼筋籠上設置的吊筋擱置在鋼護筒上,防止鋼筋骨架下沉或上浮。固定鋼筋籠時,應確保籠口位置處于鋼護筒的中心位置,不得偏位。4、 聲測管的安裝根椐設計要求,大于等于40m的樁安裝三根5
37、03mm的檢測管。檢測管由無縫鋼管制成,每6m一節,檢測管連接采用706100套管并焊接,并要求不漏水。檢測管高出樁基頂面50cm,澆注砼前將檢測管注滿水,并用塞子堵死以免雜物進入檢測管。檢測管等間距布置,幫扎在樁基加強箍筋上。為有助于素砼段檢測管的固定,根據設計,6根主筋加長隨聲測管伸至樁底,素砼段加勁箍筋與樁基加強箍筋相同,每2m布置一道。四、安全、環保注意事項1、現場作業人員必須戴好安全帽。2、鋼筋籠起吊沉放時應有纜風繩定位,不得任其隨意擺動,以免傷人。鋼筋籠現場拼裝時,孔口應采取防護措施,以免操作人員墜入孔中。起吊鋼筋籠時要檢查吊具及鋼絲繩的情況,發現問題及時處理。3、完工清場工作由負
38、責本段工程的責任人執行,監督,加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調查,對固體污染物運至當地環保部門指定的垃圾場進行掩埋,不得就地處理。4、鋼筋籠制作及安裝時,電、氣焊等特種作業人員必須持證上崗;按規定穿戴個人防護用品;并認真執行電、氣焊工各自的安全操作規程。5、幾臺焊機并行作業時,焊機和閘刀要編號,施工現場用電嚴格執行JCT46-88施工現場臨時用電安全技術規范6、氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的安全距離。氧氣瓶臥放,乙炔瓶立放。技術交底會簽單交底題目鉆孔樁施工鋼筋籠制作與安裝技術交底交底時間交底人職務安全工程師職務質檢工程師職務審核人職務被交底人序號姓名部門工種序號姓名部門工種1212223
39、2342452562672782892910301131123213331434153516361737183819392040新建石家莊至武漢鐵路客運專線(河南段)站前工程SWZQ-6標段許漯特大橋鉆孔樁施工水下砼灌注技術交底XX石武鐵路客專(河南段)項目部二零零八年十一月鉆孔樁施工水下砼灌注技術交底一、質量標準砼設計強度:1073#1090#、1123#1165#、1184#1214#、1300#1348#、1413#1555#墩的樁基礎砼為C40防腐砼,且需加密實劑,其余墩的樁基礎砼為C30砼。 砼坍落度:1822cm灌注砼時應連續進行,不得中斷。二、操作要點水下砼灌注前按照規范要求進行
40、孔底沉渣厚度和泥漿性能指標檢測,若沉碴厚度和泥漿指標不符合設計要求,須進行二次清孔,然后重新測定,直到滿足設計要求,并經現場監理工程師確認后,才能灌注水下砼。導管制備與安裝A、導管制備導管采用2736mm快速螺紋接頭導管,無縫鋼管制成,導管內壁應光滑、圓順、內徑一致、接口嚴密;導管采用快速螺紋接頭,導管接頭處設2道密封圈,保證接頭的密封性;導管內=250mm,壁厚=6mm,導管中間標準節長2m3m,底節4m5m,底節導管下端不得有法蘭盤,同時配備若干節1m和0.5m的導管。導管使用前需要進行水密、承壓及接頭抗拉試驗,水密試驗的水壓大于孔內水深1.3倍的壓力,承壓試驗的水壓大于管壁可能承受的最大
41、內壓Pmax。導管必須接頭嚴密、牢固,并按順序編號和標示尺度。導管長度按孔深和工作平臺高度決定,漏斗底口距樁頂距離以一節中間導管長度為宜。導管下放前檢查每根導管是否干凈、暢通以及密封圈的完好性。導管安順序逐節吊裝接長下放,直至距孔底40cm為止,下放過程中注意保持與孔位中心線一致,嚴防導管法蘭盤和鋼筋籠相碰。導管接長時通過活動卡盤固定。B、導管水密試驗導管使用前必須進行水密承壓和接頭抗拉試驗,按照規定,水密試驗的水壓不小于孔內水深壓力的1.3倍,也不應小于可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍,每根導管均要試壓。計算公式為Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導管可能承受
42、到的最大內壓力(kpa); rc混凝土容重(KN/m3),取24.0kN/m3;hxmax導管內混凝土柱最大高度(m),取60m;rw孔內泥漿的容重(KN/m3),取11.0KN/m3;HW孔內泥漿的深度(m),取60m;Pmax=1.3(2460-11.060)=1014 kpa水密試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水,兩端封閉,一端焊接出水管接頭,另一端焊接進水管接頭,并與水泵出水管相接,啟動水泵給導管注入壓力水,當水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時,穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。混凝土攪拌混凝土澆筑采取中心攪拌站集中拌制,通過輸送車將砼送至現場,直接通過混凝土輸送車將混凝
43、土輸送到料斗中,經料斗進入導管進行水下混凝土灌注。攪拌站設置情況見施工總平面布置圖。混凝土施工A、首批混凝土數量 按規范要求,首批混凝土的方量應滿足導管初次埋深1.0m和填充導管底部間隙的需要,設導管下口離孔底40cm,參照規范進行計算樁基首批混凝土方量(按照150樁基最大樁長60m進行計算),首批混凝土方量計算簡圖見圖3。圖3 首批混凝土澆注數量計算圖樁基首批混凝土方量計算公式如下:Vd2/4h1+HcAh1=Hww/cHcHd+He式中: V首批混凝土所需數量(m3)d導管內直徑(m)Hc首批混凝土要求澆筑深度(m)Hd導管底端至孔底間距,取0.4mHe-導管初次埋置深度,取1.0mA灌注
44、樁澆注段的橫截面面積(m)h1混凝土面高度達到H2時,導管內混凝土柱需要的高度(m2),當孔擴大時,應用擴孔后的橫截面面積 h1孔內混凝土達到Hc時,導管內混凝土柱與導管外水壓平衡所需高度(m)Hw孔內泥漿深度,取61mw孔內泥漿的容重,取12kN/m3c混凝土的容重,取24 kN/m3首批混凝土方量計算:h1=Hww/c61m12kN/m324 kN/m330.5mAd2/43.140.752=1.78m2V=d2/4h1+HcA=3.140.25230.54+1.41.78=3.99 m3計算得樁基首批砼方量為3.99m3,現場配備的集料斗方量為4m3。通過計算, 100樁基的首封量為2.
45、6 m3, 125樁基的首封量為3.2 m3.故在150樁基進行首批混凝土澆注時,需采用4.5m3的料斗進行灌注封孔,同時每套導管配備一個1.0m3的小料斗,加工兩只帶橡膠皮的蓋板(一只備用),以及其它相關設備、工具。 另在進行100、125混凝土樁基施工,則根據計算公式算出,需配備料斗的最小容積分別為:2.6 m3、3.2 m3。B、混凝土輸送混凝土輸送采用混凝土罐車運送至施工現場,攪拌一分鐘后直接放入大集料斗,并放滿料斗。當首批混凝土封底成功后,直接放入小集料中,邊灌注邊放入。C、混凝土澆注在安裝好鋼筋籠、導管,澆筑砼前應按照規范要求進行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標檢測,若沉碴厚度和泥漿指標
46、不符合設計要求,須進行二次清孔,然后重新測定,直到滿足設計要求。清孔方法:在澆筑導管頂部安設一個彎頭和皮籠,用泥漿泵將泥漿壓入導管內,再從孔底沿著導管外置換沉渣,要求沉渣厚度10cm;清孔時應保持孔內泥漿面高出地下水位1.52.0m,以防止塌孔。清孔完成后,應立即進行水下砼的澆筑。混凝土封底灌注采用拔塞法施工,即在料斗的底部、導管的頂口用蓋板等封住導管口,在導管的頂部放一個直徑等于導管內經的籃球做為隔水球,當大料斗內灌滿混凝土后立即吊出蓋板,使混凝土沿導管下落,通過隔水球將泥漿強行排除導管外,同時保持混凝土不間斷地通過大料斗和導管灌注至水下,從而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后,大料
47、斗換成小料斗,轉入正常灌注階段,混凝土經泵車輸送,不斷地通過小料斗、導管灌注至水下,直至完成整根樁的澆筑。正常灌注階段保持導管埋深在13m范圍,每次拆除導管1節,拆除導管后,導管底口的埋置深度不應小于2.0m。在混凝土灌注的過程中應經常測量混凝土面標高,以確定導管埋深、拆除導管的時機。另外還應該在拆除導管之前詢問攪拌站已經泵送至現場的混凝土理論方量,以便與現場根據實測標高計算的混凝土方量進行比較,防止出現差錯。當混凝土灌注臨近結束時,再一次核對混凝土的灌入方量,以確定所測混凝土的高度是否準確,混凝土頂面標高到位后,停止灌注,拆除灌注導管。砼面標高控制在比設計樁頂標高(按設計要求每根樁樁頂伸入承
48、臺10cm)高1.0m,以保證樁頭砼質量。在灌注過程中,由混凝土置換出來的孔內泥漿經連通管引流至泥漿池中,在混凝土初凝前,用吊車拔出鋼護筒。水下混凝土灌注的注意事項A、砼灌注前必須準備充足的砂、石料、水泥、外加劑等原材料;設備必須維修保養、調試運轉,并備足夠的易損件;集料斗每次灌注砼前均應清理干凈。B、嚴格控制進入料斗內砼的坍落度。坍落度太小,砼流動性差,易造成堵管;坍落度太大,砼容易泌水離析,也會造成堵管。發現砼有異常應停止灌注,處理不合格混凝土,同時查明原因處理后才能繼續施工。C、導管連接時,接頭須清洗干凈、涂上黃油,并加上密封圈,對于破損的密封圈進行調換,接頭的螺紋要旋轉到位,以防漏水。
49、每次砼澆注拆管后應及時清洗導管,以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時造成堵管。D、在灌注過程中,若發生意外而導致暫停,應不時地上下緩慢提升導管,以免導管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。E、認真監測砼面上升高度、導管埋深,并和已灌入的砼數量校核,以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。F、在灌注將近結束時,混凝土頂升困難,在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行。在拔出最后一節導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。G、導管進水為了防止導管進水,灌注水下混凝土前嚴格檢查、控制導管的焊縫和接頭的質量;并控制好導管底口的位置,確保首批混凝土量能夠埋住導管底口;灌注過程中
50、控制好導管底口的位置,根據澆筑量并經常測定砼面標高,以確保導管有足夠的埋置深度。當發生導管進水現象,及時查明原因,果斷采取相應的措施。如果首批混凝土儲量不足,或雖然混凝土的儲量已夠,但導管底口距孔底的間距過大,混凝土下落后不能埋沒導管底口,以致泥水從底口進入,應立即將導管提出,將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機吸出,重新按正確方法進行灌注施工。H、浮籠 鋼筋籠上升,除了一些顯而易見的原因是由于導管提升掛住鋼筋籠所致外,主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口,導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時,混凝土灌注的速度(m3/min)過快,使混凝土下落沖出導管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠
51、重力所致。為防止鋼筋籠上升,當導管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底1m之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時,應放慢混凝土灌注速度,允許的最大灌注速度與樁徑有關,當樁長為50m以內時可參考下表處理:灌注樁的混凝土表面靠近鋼筋籠底部時允許最大灌注速度樁徑(cm)250220200180150120100灌注速度(m3/min)2.51.91.551.251.00.550.4I、導管堵塞 當發生堵管時,采取辦法后無法排除故障,應立即拔出導管,用鉆機快速鉆進清理孔內混凝土,至設計標高時重新驗收合格后再灌注混凝土。J、埋管導管無法拔出稱為埋管,其原因是:導管埋入混凝土過深,或導管內外混凝土已
52、經初凝使導管與混凝土間摩阻力過大,或因提管過猛將導管拉斷。預防辦法:應按前述要求嚴格控制埋管深度,一般不得超過6m;在導管上端安裝附著式振搗器,拔管前或停灌時間較長時,均應適當振搗,使導管周圍的混凝土不致過早的初凝。K、灌短樁頭灌短樁頭亦稱短樁。產生原因:灌注將近結束時,漿渣過稠,用測深錘測難以判斷漿渣或混凝土面,或由于測深錘太輕,沉不到混凝土表面,發生誤測,以致拔出導管終止灌注而造成短樁頭事故。還有些是灌注混凝土時,發生孔壁坍塌,未被發覺,測深錘或測深儀探頭達不到混凝土表面,這種情況最危險,有時會灌短數米。預防方法是:在灌注過程中注意將用測繩測的混凝土位置與根據已經灌注的混凝土方量計算出的理
53、論混凝土澆注高度互相校核,確保不誤測。三、安全及環保注意事項1、現場作業人員必須戴好安全帽。2、砼澆注前應對所有澆注砼設備進行一次檢查,特別是導管的拼裝連接,升降機械設備、隔水栓閥、漏斗滑槽等。提檢導管時發現導管埋深過大,或被鋼筋籠卡住拔不動時,不得硬行上拔,要找出原因,采取相應措施。成孔后檢測時,檢測人員要注意安全,孔口上要鋪設跳板。3、現場泥漿不得任意排放,特別是不得排放進農民地里,毀壞莊稼、污染環境;灌注砼時排放的泥漿應匯入泥漿池內。4、注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區160m以內的工程,則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業,必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限時作業措施。5、完工清場工作由負責本段工程的責任人執行,監督,加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調查,對固體污染物運至當地環保部門指定的垃圾場進行掩埋,不得就地處理。技術交底會簽單交底題目鉆孔樁施工水下砼澆筑技術交底交底時間交底人職務安全工程師職務質檢工程師職務審核人職務被交底人序號姓名部門工種序號姓名部門工種12122232342452562672782892910301131123213331434153516361737183819392040