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福建軌道交通工程地下連續(xù)墻混凝土澆筑技術(shù)交底(11頁(yè)).doc

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福建軌道交通工程地下連續(xù)墻混凝土澆筑技術(shù)交底(11頁(yè)).doc

1、福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容: 一、工程概況 東側(cè)有36幅地下連續(xù)墻,幅段編號(hào)為Q1Q34、Q71Q72。采用C35水下混凝土,設(shè)計(jì)厚度為800。連續(xù)墻鋼筋凈保護(hù)層厚度基坑內(nèi)側(cè)為50mm,外側(cè)為70mm。 二、地下連續(xù)墻水下砼灌注步驟現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充分,等槽段內(nèi)鋼筋籠安裝檢測(cè)合格后開(kāi)始進(jìn)行水下混凝土的灌注工作1地下連續(xù)墻采用直升導(dǎo)管法施工采用兩根內(nèi)徑為250mm或300mm的多節(jié)鋼導(dǎo)管,管節(jié)

2、連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固,施工前應(yīng)試拼并進(jìn)行隔水栓通過(guò)試驗(yàn)和密水性試驗(yàn),壓力控制在0.70.8MPa。導(dǎo)管水平布置距離不大于3m,距槽段端部不大于1.5m。導(dǎo)管下端距槽底為300mm500mm。布置方法如圖1:技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:2砼采用合格的商

3、品砼,砼運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸。嚴(yán)格控制砼灌注落差,通過(guò)砼運(yùn)輸罐車(chē)上自帶的溜槽將砼輸送至漏斗內(nèi),砼通過(guò)漏斗及導(dǎo)管灌注至槽段內(nèi),各導(dǎo)管儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土儲(chǔ)量保證第一批灌注混凝土?xí)r埋管深度不小于1.5m。3澆注砼前采用氣舉法二次清孔,如下圖2技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底

4、內(nèi)容:槽段開(kāi)挖完畢,應(yīng)檢查槽位、槽深、槽寬、槽壁垂直度及巖樣,合格后方可進(jìn)行清槽換漿工作。采用空氣吸泥法反循環(huán)清槽,吸泥管采用5鋼管,通過(guò)壓入壓縮空氣至槽底的吸泥裝置,將泥砂吸上,同時(shí)向槽段內(nèi)不斷輸送新鮮泥漿,置換出帶渣的泥漿,吸泥管不斷移動(dòng)位置,確保清槽后槽底沉渣滿足要求。孔底停滯一小時(shí)后,槽底50cm高度以內(nèi)的泥漿比重不大于1.15,粘度小于35S,含砂率小于7%,沉渣厚度不大于10cm。對(duì)于二期槽段,必須用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內(nèi)混凝土端頭上下來(lái)回清刷,將刷錘提出泥漿面觀察刷子帶泥情況,至使接頭處干凈不夾泥。鋼筋籠安裝后澆灌砼前,再測(cè)一次槽底沉碴厚度,如不符合要求,利用砼導(dǎo)管進(jìn)行再次清孔

5、。4水下砼澆筑封底:兩套導(dǎo)管同時(shí)澆筑,先在漏斗內(nèi)儲(chǔ)滿砼,再拔掉事先設(shè)置在導(dǎo)管口的隔水栓,不間斷的澆筑砼,直至埋住導(dǎo)管1.0米以上,完成封底。5水下砼的澆筑:根據(jù)規(guī)范要求不間斷的從漏斗灌入砼,在砼澆筑過(guò)程中,通過(guò)測(cè)量計(jì)算導(dǎo)管在砼中的埋深,當(dāng)導(dǎo)管埋深大于46米時(shí)采用吊機(jī)拔管,拆一節(jié)管,直至砼澆筑至設(shè)計(jì)墻頂標(biāo)高0.5米以上。6每幅槽段確保澆注連續(xù),間隔時(shí)間不超過(guò)30分鐘。三、灌注機(jī)具的準(zhǔn)備1、導(dǎo)管(1)導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管制成,直徑采用280mm。 (2)導(dǎo)管的分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn),并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度。中間節(jié)一般長(zhǎng)2m左右,下端加長(zhǎng)至46m。漏斗下端可配長(zhǎng)約1m或0.5m的導(dǎo)管,以便調(diào)節(jié)漏

6、斗的高度。(3)導(dǎo)管制作應(yīng)力求堅(jiān)固,內(nèi)壁應(yīng)光滑、順直、光潔和無(wú)局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大小一致,偏差不大于2mm,接縫處用橡膠圈密封。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:(4)導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后,除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外,還

7、需做拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。要求:2、漏斗導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗,漏斗高度除應(yīng)滿足導(dǎo)管拆卸等操作需要外,并應(yīng)在灌注到最后階段,不致影響導(dǎo)管內(nèi)砼柱的灌注高度。漏斗容積不小于2m3。砼初灌后導(dǎo)管埋入砼深度不少于1.0米,3、隔水栓采用符合規(guī)范要求的隔水栓,確保隔水效果和功能。4、砼的運(yùn)輸、提升和導(dǎo)管的升降(1)砼的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短,以迅速、不間斷為原則,防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。灌注前砼坍落度的損失(比出罐時(shí))不得超過(guò)2cm。如有離析或坍落度損失過(guò)大現(xiàn)象就要進(jìn)行再次攪拌。水下砼運(yùn)輸?shù)难永m(xù)時(shí)間(包括運(yùn)輸中因故障停止灌注而等待的時(shí)間)不應(yīng)超過(guò)表1的限制。在砼運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免倒換運(yùn)輸工

8、具或漏漿,盡量減少顛簸和日曬。氣溫()有攪拌設(shè)施運(yùn)輸203030 min101945 min5960 min砼的運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸商品砼,在澆筑水下砼之前先與商品砼供應(yīng)商聯(lián)系,確定兩條路線方案,保證混凝土正常連續(xù)供應(yīng)。(2)導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。當(dāng)導(dǎo)管提升到接頭露孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管(視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距槽技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司

9、 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:口高度而定)。此時(shí),暫停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的導(dǎo)管,并掛上升降設(shè)備,然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭絲扣或快速接頭,同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待絲扣松開(kāi)后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新接在井口的導(dǎo)管上,校正好位置,繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。要防止工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。 四、灌注事故的預(yù)防和處理:1、導(dǎo)管進(jìn)水為了避免在灌注砼時(shí)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水,可在安裝導(dǎo)管

10、時(shí)認(rèn)真檢查好導(dǎo)管接縫處橡膠墊圈的密封性,表面是否有破損,而且必須保證首批砼有足夠的儲(chǔ)備量,導(dǎo)管拼裝好后應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員準(zhǔn)確量測(cè)導(dǎo)管底口距孔底的間距,防止間距過(guò)大造成砼不能埋沒(méi)導(dǎo)管底部而引起導(dǎo)管進(jìn)水。(1)主要原因1)首批砼儲(chǔ)量不足,或雖然儲(chǔ)量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底的間距過(guò)大,砼下落后不能埋沒(méi)導(dǎo)管底口,以致泥水從底口進(jìn)入。2)導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開(kāi),或焊縫破裂,水從接頭或焊縫流入。3)導(dǎo)管提升過(guò)猛,或測(cè)深出錯(cuò),導(dǎo)管底口超出原砼面,底口涌入泥水。(2)預(yù)防和處理方法為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水,事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。萬(wàn)一發(fā)生,要當(dāng)即查明事故原因,采取以下方法處理:1)若是上述第一

11、種原因引起的,應(yīng)立即將導(dǎo)管提出,將散落在孔底的砼拌和物利用空氣吸泥機(jī)清出,不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除,然后重新灌注。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:2)若是第二、三種原因引起的,應(yīng)視具體情況,拔換原管重下新管;或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌,但灌注前均

12、應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重新下新管,必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干,才可繼續(xù)灌注砼。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌砼從導(dǎo)管底口翻入,導(dǎo)管插入砼內(nèi)應(yīng)有足夠深度,一般宜大于200cm,小于600cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干,續(xù)灌的砼配合比應(yīng)增加水泥量,提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi),灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗器予以振動(dòng)片刻,使原砼損失的流運(yùn)性得以彌補(bǔ)。以后灌注的砼可恢復(fù)正常的配合比。若砼面在水面以下不很深,未初凝時(shí),可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞,將導(dǎo)管重新插入砼內(nèi)。導(dǎo)管內(nèi)重新灌注砼后稍提導(dǎo)管,利用新灌砼自重將底塞壓出,然后繼續(xù)灌注。2、卡管在灌注過(guò)程中,砼在導(dǎo)管中不

13、下去,稱(chēng)為卡管。卡管有以下兩種情況:(1)初灌時(shí)隔水栓卡管;或由于砼本身的原因,如坍落度過(guò)小、流動(dòng)性差、夾有大卵石、拌和不均勻,以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送砼未加遮蓋等,使砼中的水泥漿被沖走,粗集料集中而使導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)砼,用吊繩抖運(yùn)導(dǎo)管,或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí),則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的砼提出槽道,進(jìn)行清理修整(注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的砼落入槽孔)然后重新吊裝,進(jìn)行灌注。一旦有砼拌和物落入槽孔,須按前述方法將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。(2)機(jī)械發(fā)生故障或其它原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)久,或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng),緊初灌注的砼已經(jīng)初凝

14、,增大了導(dǎo)管內(nèi)砼下落的阻力,砼堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械,并準(zhǔn)備備用機(jī)械,發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械;同時(shí)采取措施,加速砼灌注速度,必要時(shí),可在首批砼中摻入緩凝劑,以延緩砼的初凝時(shí)間。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:當(dāng)灌注時(shí)間已久

15、,槽內(nèi)首批砼已初凝,導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有砼,此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出,重新安設(shè)設(shè)備,將砼鉆挖吸出,將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞槽道,待沉實(shí)后重新開(kāi)挖。3、坍孔在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)槽孔內(nèi)的水位忽然溢出,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測(cè)深儀探頭或測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深原停掛在砼表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到原來(lái)的深度,相差很多,均可證實(shí)發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是孔內(nèi)水位降低,不能保持原有靜水壓力,以及由于孔壁周?chē)阎匚锘驒C(jī)械振動(dòng)等,均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施,如保持或加大水頭、移開(kāi)重物、排出振動(dòng)等,防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔

16、中的泥土;如不繼續(xù)坍孔,可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止,坍塌部位較深,宜將導(dǎo)管拔出,將鋼筋拔出,只求保存槽位,再以粘土摻砂礫回填,待回填沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后,重新作業(yè)。4、埋管導(dǎo)管無(wú)法拔出稱(chēng)為埋管,其原因是;導(dǎo)管埋入砼過(guò)深,或?qū)Ч軆?nèi)外砼內(nèi)外砼已初凝使導(dǎo)管與砼間摩阻力過(guò)大,或因提管過(guò)猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防方法:應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度一般不得超過(guò)6m;在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器,拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),均應(yīng)適當(dāng)振搗,使導(dǎo)管周?chē)捻挪恢逻^(guò)早地初凝;首批砼摻入緩凝劑,加速灌注速度;導(dǎo)管接頭事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥;提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生,初時(shí)可用鏈滑車(chē)、千斤頂試拔。如仍拔不出,凡屬并非因砼初凝流動(dòng)

17、性損失過(guò)大的情況,可插入一直徑稍小的鋼護(hù)筒至已灌砼中,用吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥渣;派潛水工下至混凝土表技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:面,在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷;拔出小護(hù)筒,重新下導(dǎo)管灌注。5、鋼筋籠上升鋼筋籠上升,除了是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升

18、鉤掛所致外,主要是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口,導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí),混凝土灌注的速度(m3/min)過(guò)快,使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致。為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底1m之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時(shí),應(yīng)放慢混凝土灌注速度。克服鋼筋籠上升,除主要從上述改善混凝土流動(dòng)性能、初凝時(shí)間及灌注工藝等方面外,還從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮,具體措施為:適當(dāng)減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量,可以減少混凝土向上的頂托力;鋼筋籠上端固定在導(dǎo)墻上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用;在孔底設(shè)置直徑不小

19、于主筋的12道加強(qiáng)環(huán)形筋,并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。五、水下砼的灌注注意事項(xiàng):1灌注水下混凝土是地下連續(xù)墻施工的重要工序,應(yīng)特別注意。槽段經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可開(kāi)始灌注工作。2灌注前,對(duì)槽底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定,確定無(wú)誤后立即灌注首批水下混凝土。3剪球、拔栓或開(kāi)閥,將首批混凝土灌入槽底后,立即測(cè)控槽內(nèi)混凝土面高度,計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)按事故的處理方法進(jìn)行處理。4灌注開(kāi)始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中,要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入槽底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),致

20、使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過(guò)程中,應(yīng)注意觀察管技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:內(nèi)混凝土下降和槽段內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。5在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管

21、,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。六、灌注水下混凝土應(yīng)遵守下列規(guī)定:開(kāi)始灌注時(shí),將混凝土隔水塞吊放于臨近漿面處,導(dǎo)管底端到槽底的距離為0.30.5m,混凝土運(yùn)輸車(chē)將水下混凝土直接灌入導(dǎo)管斗里,開(kāi)塞的同時(shí)及時(shí)灌入水下混凝土,并始終保持導(dǎo)管內(nèi)充滿混凝土。1.隨著水下混凝土的上升,要適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般應(yīng)保持1.53m,不宜大于6m和不得小于2m,嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。2.在水下混凝土灌注過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋深,填寫(xiě)好水下混凝土灌注記錄。3.水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)格的施工組織設(shè)計(jì)及輔助設(shè)施,一旦發(fā)生機(jī)具

22、故障或停電、停水及發(fā)生導(dǎo)管堵塞、進(jìn)水等事故,應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行處理,并同時(shí)做好記錄。4.應(yīng)控制最后一次混凝土的灌注量,不使槽頂超高或偏低過(guò)多,一般應(yīng)控制在設(shè)計(jì)頂標(biāo)高以上0.4m。5.每槽段留置試塊二組。七、混凝土灌注應(yīng)符合:1.鋼筋籠沉放就位后應(yīng)及時(shí)灌注砼,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí),否則重新清底再開(kāi)始澆灌。2.各導(dǎo)管儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土儲(chǔ)量應(yīng)保證開(kāi)始混凝土?xí)r埋管深度不小于100cm;3.各導(dǎo)管剪斷隔水栓吊掛線后應(yīng)同時(shí)均勻連續(xù)灌注混凝土,因故中斷灌注時(shí)間不得超過(guò)30min;4.導(dǎo)管隨混凝土應(yīng)逐步提升,其埋入混凝土深度為1.53.0m,相鄰兩導(dǎo)管內(nèi)混凝土高差不應(yīng)大于0.5m;5.混凝土不得溢出導(dǎo)管落入

23、槽內(nèi);技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案福州市軌道交通1號(hào)線工程承包單位: 合同號(hào):JS1-TJ-2011-007監(jiān)理單位:咨詢有限責(zé)任公司 編 號(hào): 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱(chēng) 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)連續(xù)墻混凝土澆筑交底提要: 地下連續(xù)墻混凝土澆筑相關(guān)技術(shù)要求交底內(nèi)容:6.混凝土灌注速度不得小于2m/h;7.置換出的泥漿及時(shí)處理,不得溢出地面;8.混凝土灌注宜高出設(shè)計(jì)高程50cm.八、水下混凝土施工安全保證措施:1、施工人員必須佩戴安全帽, 井孔周邊必須有人監(jiān)督防護(hù),嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電源線路,必須按“三相五線”制系統(tǒng)要求布置,并按“三級(jí)配電”、“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。3、機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù),保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常,操作靈活,按鈕開(kāi)關(guān)、鋼絲繩、吊鉤等,不得帶病作業(yè)。4、夜間施工時(shí),要有足夠的照明,施工危險(xiǎn)區(qū)域,白天懸掛明顯標(biāo)志,夜間懸掛標(biāo)志燈。5、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作,對(duì)檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改,整改不力的懸掛警告黃牌,直至整改完畢。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底;2、本表一式三份,交底后承包單位、作業(yè)班組各留一份,報(bào)監(jiān)理部一份備案


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