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南寧市軌道交通一號線一期工程頂管沉井施工技術(shù)交底(10頁).doc

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南寧市軌道交通一號線一期工程頂管沉井施工技術(shù)交底(10頁).doc

1、南寧市軌道交通一號線一期工程心圩江站土建施工技術(shù)交底 南寧軌道交通一號線一期工程心圩江站項目經(jīng)理部2011年10月23日技術(shù)交底簽到表 施工單位:工程名稱南寧市軌道交通一號線一期工程心圩江站土建施工分部工程污水管道改遷分項工程沉井施工交底人日期接底人日期序號姓名年齡性別工種南 寧 軌 道 交 通 工 程承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 咨詢有限公司 編 號: 技術(shù)交底 A7.3 工程名稱南寧軌道交通一號線一期心圩江站交底部位污水管線改遷工序名稱沉井施工 交底內(nèi)容: 一、工程概況心圩江站位于南寧市大學(xué)魯班路口,呈東西走向,為地下兩層島式站臺車站,地下二層為站臺層,地下一層為站廳層。該處建筑物林立

2、,交通繁忙,管線密集,其中大學(xué)路南側(cè)既有埋深約9m的D1650污水管,與車站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)亭及出入口沖突,另有一根南北向沿魯班路D1650的污水管,橫穿車站影響車站主體結(jié)構(gòu)施工,需要遷改至不影響車站建設(shè)的位置,新建管道采用頂管法施工。管道埋深約9m,管頂覆土厚度約為7m,管道穿越土層為2-2硬塑狀粘土、1-2淤泥質(zhì)粘土。設(shè)計將原有與車站平行的D1650污水管道向南側(cè)改移,將原有魯班路上由北向南穿越車站的管道改為東西走向,接入新建管道。現(xiàn)設(shè)有四座頂管工作井和四座頂管接收井。二.施工前準(zhǔn)備 1)平整場地至要求的標(biāo)高,鋪設(shè)施工道路,接通水源和電源。2)在場地內(nèi)設(shè)置測量基準(zhǔn)點(diǎn)。3)及時組織施工機(jī)具、頂

3、管管節(jié)訂貨及施工材料、作業(yè)隊伍進(jìn)場,充分落實各項開工準(zhǔn)備工作。 三施工方法1)基坑開挖及場地排水采用挖掘機(jī)在沉井位置開挖一個深1.5m的基坑,坑底尺寸沿結(jié)構(gòu)邊線放寬1m,作為沉井施工的基坑。基坑周邊自然地面設(shè)攔水檻,以防地面水、雨水流入坑內(nèi)。2)墊層施工井體四周刃腳處采用砂墊層厚0.5m,寬度不少于1.5m,墊層應(yīng)分層(0.25m/層)采用打夯機(jī)或人工夯實,隨后立模澆筑20cm厚C10砼墊層,表面應(yīng)平整壓光,標(biāo)高誤差8mm。3)沉井刃腳制作根據(jù)本工程的具體施工條件,沉井的刃腳底部采用素砼墊板。素砼墊層與沉井刃腳底面之間采用2層油氈隔離層隔離,以便于后期砼墊層的鑿除。采用素砼墊層支撐時,直接在砼

4、墊層上彈出刃腳邊線,然后綁鋼筋、立模、澆筑砼。刃腳模板安裝見下圖:沉井刃腳模板支設(shè)示意圖4)井壁制作與預(yù)留洞口第一節(jié)井壁與刃腳同時進(jìn)行施工,采用C35混凝土,頂管進(jìn)出洞口應(yīng)準(zhǔn)確測放出標(biāo)高和中心位置,D1650管道預(yù)留洞口尺寸為2180mm。洞口位置應(yīng)設(shè)加固鋼筋,洞口封堵采用M7.5水泥砂漿砌筑MU10實心磚,砌體厚度比井壁厚度小20mm,外側(cè)面抹20mm厚1:2水泥砂漿,表面與井壁平。5)鋼筋加工、制作及安裝鋼筋在加工場地機(jī)械成型,現(xiàn)場人工綁孔,井壁豎筋先綁,水平筋分段綁扎,底板與墻體連接處預(yù)留連接鋼筋,預(yù)留連接鋼筋時須將其彎折到鋼筋保護(hù)層內(nèi),待沉井下沉到設(shè)計標(biāo)高并澆筑封底砼后,再將其鑿出。同

5、時在洞口處預(yù)埋洞門接出鋼筋,待底板施工完成后,鑿出洞門接出鋼筋,安裝鋼環(huán)板,施做洞門,保證洞門在一個豎直平面內(nèi),以便安裝橡膠止水圈。6)模板安裝、加固模板采用鋼模板,內(nèi)外模板均采用直徑14mm對拉螺栓和可調(diào)節(jié)鋼弧形桁架進(jìn)行水平支設(shè),豎向加固采用直徑48mm鋼管水平間距為800mm,內(nèi)模板水平桁架利用井內(nèi)腳手架布置,間距為800mm,輻射對稱加固支撐,確保模板具有足夠剛度、穩(wěn)定性。模板安裝前必須涂刷脫模劑,使沉井混凝土表面光滑,減小阻力便于下沉。7)砼澆筑及養(yǎng)護(hù)在鋼筋模板驗收合格后澆筑砼,砼采用商品砼、泵送入模,澆筑刃腳、井壁砼要注意澆筑順序,分層澆筑,每層3050cm,將沉井沿周長對稱設(shè)4個振

6、搗區(qū),同時澆筑。保證對稱均勻下料,防止一側(cè)受壓而使模板產(chǎn)生位移、變形,振搗時振動器移動間距不大于0.5m。振搗器應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板。振搗器插入下層砼內(nèi)不小于5cm,要快插慢拔,每一振點(diǎn)的振搗時間應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再下沉,上層混凝土的振搗應(yīng)在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。每節(jié)沉井必須連續(xù)澆筑,一次成型。在砼澆筑過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施處理。待砼初凝后開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)應(yīng)使砼表面始終保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d。8)沉井下沉磚砌斜面底模和砼墊層的鑿除要求均勻、對稱、迅速,因此,采用風(fēng)鎬鑿除。鑿除時用4臺風(fēng)鎬對稱進(jìn)行,先鑿除磚砌斜面部分,后鑿除砼墊層部分,在鑿除斜面底模和砼

7、墊層時,沉井即開始下沉。 四沉井的技術(shù)要求、注意事項及施工偏差處理1)沉井下沉測量要求 在鑿除磚砌斜面和砼墊層前,必須在井頂及井壁上畫出沉井的縱橫中線,中線用于沉井垂直度與位移的監(jiān)測。 鑿除斜面底模和砼墊層時,要加強(qiáng)垂直度,下沉量測量,發(fā)現(xiàn)傾斜立即糾正。 沉井初沉?xí)r,每班至少作兩次監(jiān)測,(中線位移、垂直度、下沉量),每開挖一層土均應(yīng)作一次下沉量、垂直度測量。 挖土下沉?xí)r,視下沉速度,每兩班測l-2次,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時采取相應(yīng)技術(shù)措施。 在糾偏過程中要增加監(jiān)測次數(shù)。 沉井接近設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)放慢下沉速度,沉井沉至距設(shè)計標(biāo)高100mm時停止挖土下沉,并加強(qiáng)監(jiān)測直至穩(wěn)定。 2)下沉注意事項 沉井下沉?xí)r

8、,井內(nèi)除土應(yīng)先從中間開始,均勻、對稱地逐步向刃腳處分層取土,使沉井均勻下沉,防止偏斜,特別是下沉初期,沉井入土較淺,土層對沉井的平衡穩(wěn)定作用差,容易產(chǎn)生偏斜,尤應(yīng)注意。在挖土下沉過程中,不應(yīng)偏除土,避免沉井發(fā)生偏斜。 下沉中隨時掌握土層變化情況,分析和檢驗土壤阻力與沉井重量的關(guān)系,控制其除土部位及除土量,使沉井平衡地下沉。 下沉過程中,應(yīng)做好標(biāo)高、下沉量、傾斜和位移的測量工作、隨時注意糾正沉井的偏斜。 當(dāng)?shù)谝淮纬辆咏A(yù)定標(biāo)高時,應(yīng)調(diào)平沉井,準(zhǔn)備接高。此時應(yīng)特別注意除土部位及深度,防止沉井下沉量過大或產(chǎn)生較大偏斜,增加接高工作的困難。 沉井下沉至設(shè)計標(biāo)高以上2m前,控制井內(nèi)除土量,注意調(diào)平沉井

9、,防止因除土量過大及除土不均,而使沉井突然大量下沉并產(chǎn)生較大的偏斜,增加準(zhǔn)確下沉至設(shè)計標(biāo)高的困難。 在工作井沉井開始下沉前,在其周圍構(gòu)筑物及地面設(shè)置一定數(shù)量的沉降、位移觀察點(diǎn),隨時觀測沉井周圍地面的塌陷、開裂情況和構(gòu)筑物沉陷、位移的情況,以便迅速采取措施,確保附近設(shè)施的安全。 3)施工偏差的處理由于工作井和接收井是本頂管工程的基礎(chǔ),因此在沉井施工過程中一定要加強(qiáng)控制,確保沉井準(zhǔn)確下沉到位,并且要制定盡可能詳細(xì)的處理措施,為施工過程中可能出現(xiàn)的問題做好準(zhǔn)備工作。 傾斜處理沉井下沉過程中傾斜率要控制在1/1501/200,超過1/200時就要進(jìn)行糾偏,糾偏方法是在傾斜的相反一側(cè)刃腳挖土,井頂加重或

10、施加水平力予以糾偏。 水平位移處理糾正位移時,可先挖除土使沉井向偏位的方向傾斜,然后沿傾斜的方向下沉,直至沉井底面中心與設(shè)計中心位置相合或接近時,再將傾斜糾正或糾至向相反方向傾斜一些,最后調(diào)整至使傾斜和位移都在容許偏差范圍內(nèi)為止。 沉井位置扭轉(zhuǎn)的糾正在兩對角偏除土,在另兩對角偏填土,借助于刃腳下不相等的土壓形成的扭矩使沉井在下沉過程中逐漸糾正其位置。 4)沉井下沉中特殊情況的處理 沉井突沉的處理 為了確保施工順利進(jìn)行,防止由于挖土過快或地質(zhì)驟變等使下沉失控,產(chǎn)生突沉,在施工前一定要對施工地點(diǎn)進(jìn)行實地考察,詳細(xì)了解土質(zhì)情況,做到心中有數(shù)。在下沉過程中如遇到突沉采取如下處理措施: 沉井下沉速度過快

11、時,首先要放慢挖土速度,始終保持刃腳以上有較厚的土,使井壁內(nèi)側(cè)亦承受一定的摩阻力,刃腳下土的阻力和井壁內(nèi)、外側(cè)摩阻力之和與沉井自重處于極限平衡狀態(tài),沉井徐徐“穿刺”下沉。采用井壁外回填,以增強(qiáng)井壁外摩阻力。 超沉的處理在刃腳處回填土,墊加石塊,增加阻力。 遇障礙物的處理沉井下沉發(fā)現(xiàn)障礙物,應(yīng)立即停止下沉,根據(jù)障礙物的性質(zhì)、大小、位置等情況決定處理辦法。刃腳下如遇較小的孤石,可將四周土掏空后取出;較大孤石,可用風(fēng)動工具破成小塊后取出。五沉井安全施工措施1)嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。施工過程中,對安全防范的關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,及時排

12、除不安全因素和事故隱患。2)認(rèn)真研究與分析詳勘地質(zhì)報告,充分了解沉井范圍內(nèi)的地質(zhì)、水位情況,對存在的不良地質(zhì)條件采取針對性的技術(shù)措施,以確保施工的安全。3)落實沉井墊層拆除和土方開挖的安全防護(hù)措施,控制均勻挖土和刃腳處破土速度。4)做好沉井期間的排水與降水工作,并設(shè)置可靠電源,以保證沉井挖土過程中不出現(xiàn)涌水、涌泥或流砂現(xiàn)象。5)沉井口周圍設(shè)置1.2m高的32鋼管安全防護(hù)欄桿,并掛設(shè)密目防護(hù)網(wǎng)。并有防止墜物的措施。井下作業(yè)必須戴安全帽,穿膠鞋。下井應(yīng)設(shè)安全爬梯,并應(yīng)有可靠的應(yīng)急措施。6)機(jī)械作業(yè)時必須有專人指揮,指揮信號必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。7)車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,對駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。8)嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械,車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛,禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。9)夜間施工應(yīng)有良好照明,井邊、坑邊等危險處應(yīng)有明顯的安全警示標(biāo)志。工程部交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業(yè)班組的技術(shù)交底; 2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業(yè)班組各留一份,報監(jiān)理部一份備案。


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