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省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程蓋板涵及小橋技術交底(11頁).doc

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省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程蓋板涵及小橋技術交底(11頁).doc

1、蓋板涵及小橋技術交底.doc省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程 (蓋板涵及小橋工程) 技 術 交 底 省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程項目經理部 2011年5月15日 施工技術交底記錄 2011年 5月 15日 省道南郝線北楊家樓至山口段改建 工程名稱 分部工程 構筑物 工程 分項工程名稱 蓋板涵及小橋 一、工程概況 省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程設計為一級公路工程,本項目位于邢臺市隆堯縣境內,起點在南郝線與擬建的隆堯縣東方食品城至大曹莊管理區公路交叉處東側,北楊家樓村西南郝線上,樁號為K33+300,項目終點在與趙辛線相交處西側北小霍村東南郝線上,終點樁號為K53+900。路線設計長度

2、20.6km。 路基寬度為24.5m,中央分隔帶2m。路面寬度為211m,路肩石寬度0.25m,路拱標準橫坡2%。結構層為4cm細粒式瀝青混凝土上面層+7cm中粒式瀝青混凝土下面層+18cm水泥穩定碎石頂基層+18cm二灰碎石基層+18cm二灰土底基層,結構層總厚度為65cm。 該段工程有小橋一座,位置K43+352,跨徑6m,為1-6m現澆簡支實心板橋,全橋長11.78米為輕型臺。兩個蓋板涵,位置K46+750,跨徑3m,洞身長:左13.31m,右13.31m,全長26.62m;位置K49+686,跨徑2m,洞身長:左14.10m,右13.10m,全長27.20m。蓋板涵八字墻身墻基為M7.

3、5砂漿砌片石,臺身為M7.5砂漿砌塊石,外表M10砂漿勾縫,基礎為C25砼,支承梁為C30砼,臺帽為C30砼,緣石為C30砼。涵底鋪砌采用兩層,上層采用30cmM7.5漿砌片石,下層采用10cm砂礫墊層。涵洞沉降縫每4-6米長設一道,縫寬1-2厘米,縫內用瀝青麻絮或其他具有彈性的材料填塞。小橋現澆板、臺帽為C30混凝土,臺基為C20混凝土,支撐梁為C25砼,臺身為M15砂漿砌塊石。 二、 編制依據 1、省道南郝線北楊家樓至山口段改建工程施工設計圖 2、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80?1-2004 3、公路橋涵施工技術規范JTG TF50-2011 三、施工過程 1、工藝流程 測量放線定

4、位基坑開挖(監理工程師認可)基礎砌筑(監理工程師旁站)砌筑墻身設置支架現澆板施工(監理工程師旁站)-砌筑翼墻臺背回填自檢填寫交工驗收資料,報監理工程師認可。 2、測量放線 挖基要進行準確的測量放線,要用白灰撒出內邊線和外邊線,以及長度界線等,并用木樁進行固定后方可開挖。測量放線嚴格按規范執行、操作確保精確、無誤,隨時對結構物進行復核。小橋放線尺寸為15m35m,蓋板涵放線尺寸為6m31m。 3、基坑開挖與處理 基坑開挖采用挖掘機配合人工挖基,注意留出的工作面,然后夯實基底,應避免開挖過大或不足,開挖時基坑按1:1.5進行放坡,開挖時預留30cm不得撓動,需人工進行清理。對于有水基坑要進行基坑的

5、排水處理,基坑的承載力必須滿足設計要求,其中小橋地基容許承載力不應小于250KPa;蓋板涵洞頂填土,2m,容許地基承載力為20KPa,2m,填土,4m,容許地基承載力為300KPa。開挖后基坑有必要時應進行支護,避免塌方。 4、砌筑 (1)砌石在使用前用水濕潤,表面如有泥土、水銹,應清洗干凈。 (2)漿砌用坐漿法。砌筑時先在下層砌體面上鋪一層厚薄均勻的砂漿,壓下石料,借石料自重將砂漿壓緊,并在石料四面填滿砂漿,砂漿以必要的插搗和用力敲擊,直至灰縫表面出現水膜。砌筑基礎第一層時,可直接坐漿施工。 (3)砌筑順序,以分層進行為原則。各砌層的砌塊應安放牢固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結牢固,不得直接貼靠或

6、脫空。砌筑時底漿應座滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。涵底鋪砌采用兩層,上層采用30cmM7.5砂漿片石,下層采用10cm砂礫墊層。 (4)砌筑上層砌塊時,應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。片石應分層砌筑,宜以2-3層砌塊組成一工作層,每一工作層的水平縫應大致一致。各工作層豎縫應相互錯開,不得貫通。 (5)砌縫:采用錯縫法進行砌筑。砌筑一般采用兩順一丁或三順一丁,砌體在段間、層間的垂直灰縫應互相交錯,壓疊成不規則的灰縫。它們相互間的距離,對于片 石每段上下層及段間的垂直距離不小于8cm,轉角處不小于15cm。砌縫寬

7、度為2cm。涵洞沉降縫每4-6米長設一道,縫寬1-2cm,縫內用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。 (6)墻體外露部分用M10水泥砂漿勾縫。勾縫要采用凸縫,并應嵌入砌縫內2cm以上,深度不足時,應鑿夠深度以后再勾縫。勾縫前應先清理縫槽,用水沖洗濕潤,勾縫應橫平堅直,向外凸起,深淺一致,不應有丟縫、裂紋和粘結不牢等現象。 (7)各砌層砌筑時應先砌外圈定位行列,砌筑里層與外層應交錯連成一體,同時還應保證砂漿飽滿,防止出現“墻體里外兩層皮”的現象,石塊間彼此不宜貼靠,以防形成干砌。 (8)塊石應用M15砂漿平砌,每層石料高度應大致一致。外圈定位石和鑲面石塊應丁順相間,砌縫寬度不大于3cm上下層豎縫錯

8、開距離不小于8cm。漿砌塊石平縫寬度不大于3cm,豎縫寬度不大于4cm。 (9)板端與臺背之間涂瀝青,臺頂墊1cm厚的橡膠板。 5、現澆板及臺帽施工: (1)鋼筋加工: 1)、鋼筋必須按不同鋼種、等級、規格分別堆放,設計識別標志; 2)、鋼筋加工:鋼筋表面應潔凈,施工前應將表面油漆、漆皮、鱗銹等清理干凈。鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。 3)、用I級鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度,一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結構,不應小于箍筋直徑的10倍。 4)、鋼筋的焊接與綁扎: ?、

9、軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋,宜采用焊接。 ?、鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。 ?、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可采用單面焊縫。 ?、凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證,各種焊接材料的性能應符合現行鋼筋焊接及驗收規程的規定。各種焊接 材料應分類存放和妥善管理,并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。 ?、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。 (2)模板:

10、 1)、模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接(模板與腳步手架整體設計時除外),避免引起模板變形。 2)、安裝側模板時,應防止模板移位和凸出。基礎側模可在模板外設立支撐固定,墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代替拉桿。 3)、模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。 4)、模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。 (3)支架 1)、支架整體、桿

11、配件、節點、地基、基礎和其他支撐物應進行強度和穩定驗算。 2)、支架和拱架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝。無論使用何種材料的支架和拱架,均應進行施工圖設計,并驗算其強度和穩定性。 3)、制作木支架、木拱架時,長桿件接頭應盡量減少,兩相鄰立柱的連接接頭號應盡量分設在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接,應使用對接法, 并用木夾板夾緊。次要構件的連結可用搭接法。 4)、安裝拱架前,對拱架立柱和拱架支承面應詳細檢查,準確調整拱架支承面和頂部標高,并復測跨度,確認無誤后方可進行安裝。各片拱架在同一節點處的標高應盡量一致,以便于拼裝平聯桿件。在風力較大的地區,應設置風纜。 5)、支架和拱架應穩定

12、、堅固,應能抵抗在施工過程中有可能發生的偶然沖撞和振動。支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應設墊木來分布和傳遞壓力,并保證澆筑混凝土后不發生超過允許的沉降量。 6)、支架或拱架安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯接及縱、橫向穩定性進行全面檢查,符合要求后,方可進行下一工序。 (4)混凝土 1)、拌和:采用拌和樓,混凝土所有的水泥、砂、石、水根據相關規范的配合比進行拌和,混凝土拌和物應拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現象。混凝土拌和完畢后,檢查其各項性能指標是否符合要求。 2)、混凝土的運輸:采用運輸車運輸,運輸過程中考慮到混凝土的凝結速度和澆注速度的需要,使澆筑工作不

13、間斷,并使混凝土運輸到澆筑地點時,應保持均勻性和規定的塌落度。 3)、混凝土澆筑: ?、澆筑混凝土前,應對支架、模板、鋼筋等進行檢查,并做好記錄,符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前,應檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ?、自高處向模板內傾卸混凝土時,為防止混凝土離析,應符合下列規定:從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m。當傾落高度超過2m時,應通過串筒、溜管等設施下落。 ?、澆筑混凝土時,除少量塑性混凝土可用人工搗實外,宜采用振動器振搗。用振動器振搗時,應符合下列規定。 a、使用插入式振動器時,移

14、動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍;與側面模板應保持50-100mm的距離;插入下層混凝土50-100mm;每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒;應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。 b、表面振動器的移位間距,應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。 c、附著式振動器的布置距離,應根據構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。 d、對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿。 e、混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。當需要超過時應預留施工縫。 f、施

15、工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。 (5)摸板及支架的拆除 1)、模板、支架的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。 2)、模板拆除應按設計順序進行,設計無規定時,應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。 3)、卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行,分幾個循環卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應對稱卸落,在橫向應同時一起卸落。在卸落前應在卸架設備上畫好每次卸落量的標記。 4)、卸落拱架時,應設專人用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變化情況,并詳細記錄。另設專人觀察是否有裂縫現象。 5)、墩、臺模板宜在其上部結構施工前拆除

16、。拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 6)、模板、支架拆除后,應維修整理,分類妥善存放。 6、臺背回填 (1)砌筑強度達到70%后方可進行臺背回填。 (2)臺背回填必須分層夯實,分層厚度不宜大于30厘米,壓實度不宜低于95%,對于圓管涵的“特別夯實區” 壓實度不宜低于96%。 (3)回填采用天然級配沙礫。控制填料的質量,填料不宜有過大的石頭,細粒含量也不宜過多。 四、現場要求 1、砂、石料、水泥等材料須擺放整齊不能混合,水泥要有防潮措施。砂不能直接放在土上,需要在下面鋪上塑料布或采取其他措施。石料砌筑時必須沖洗干凈,不得有泥土。 2、砂使用時必須過篩,石料不能有雜

17、質,水泥沒有結塊,各種標志牌必須齊全。砂漿必,須用攪拌機拌和,禁止人工拌和。砂漿拌和嚴格按配比拌和。 3、漿砌過程中要及時養生,第二天施工時,如果施工面上又干的砂漿應清除干凈后在砌筑,勾縫、沫面要養生7-14天。現澆混凝土板施工完后要做好養生工作,在強度未達到設計要求前禁止通車。 4、要做好安全防護措施,下面施工人員要有安全帽。 五、砌體工程總體質量要求及檢驗標準 1、砌體所使用的各項材料類別、規格及質量符合要求。 2、砌縫砂漿強度符合要求。 3、砌縫寬度、錯縫距離符合規定、勾縫堅固、整齊,深度和形式符合要求。 項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 砂漿強度(MPa) 在

18、合格標準內 3 塊石 ?15 頂面高程 水準儀:每20米1 2 (mm) 檢查3點 片石 ?20 塊石 0.3% 吊垂線:每20米3 豎直度或坡度 2 檢查3點 片石 0.5% 塊石 ?30 斷面尺寸 尺量:每20米檢4 2 (mm) 查2處 片石 ?50 塊石 ?20 表面平整度 2米直尺:每205 2 (mm) 米檢查5處*3尺 片石 ?30 六、成品半成品防護 1)塊石在搬運中避免磕碰,減少材料的損壞。 2)施工過程中應注意養生。 3)小橋上部結構完成后,必須待達到規范要求強度后才允許通行車輛。 七、降本措施 1)合理組織施工,明確機械工作任務,提高機械使用效率。 2)避免材料浪費。 3

19、)加強成品半成品的防護。 4)合理安排材料采購時間,減少材料的附加開支。 5)避免二次倒運。 八、雨季施工 建立和完善以項目經理為首的安全生產領導小組,有組織、有紀律的開展雨季安全管理活動,成立防汛管理小組,并設專人24小時值班,巡邏發現險情,及時匯報、排除。加強對全體人員雨季施工的安全教育和訓練,針對生產環境、作業條件進行教育,并增加安全意識,控制人的行為,減少人為的失誤。存料場的排水:開挖溝槽,直接將水排出。施工時應注意避開下雨天,在雨季到來之前要準備好大苫布,苫蓋水泥、砂等,以保證在雨停之后能迅速恢復生產。 九、安全文明施工施工 在工程施工中,必須嚴加管理,安全生產,采取一系列措施。 1

20、、項目經理是施工項目安全的第一負責人,設置專職安全員。 2、在施工中對特種作業人員,必須持證上崗。 3、認真、詳細的記錄安全生產責任落實情況的檢查。 4、工地現場要掛有文明施工標牌、條幅、張貼宣傳標語,采用多種形式,向項目全員進行文明施工教育,提高全員文明施工意識,并設立安全警告、控制、指路標志,維護正常的施工秩序。 5、文明施工管理實行獎懲制度,制定獎、懲細則,堅持獎懲兌現。 6、堅持上崗制度,進入現場的司機、電工、焊工、起重工等特殊工程施工人員,都必須持證上崗。 7、加強教育培訓工作,對安全員實行文明施工教育,提高全員意識。 省道南郝線北楊家樓至山口交底單位 被交底人 施工班組 段改建工程項目經理部 交底人 接受人


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