1、施工技術交底一、 分項工程概述1.工程概況1.1概述北大道一期工程2號隧道進口段路基K0+805.129K0+885段全部為挖方路基，路基長度為79.871米，整個路基為路塹邊坡，邊坡設計坡率為1:1.5，最大挖方高度為7.9m；明洞施工范圍為K0+885K0+918m段，全長33m，基坑開挖邊、仰坡設計坡率為1:1.5，最大挖方高度為14.8m。2，本次技術交底適用于北大道一期工程2號隧道進口段路基K0+805.129K0+885段與明洞明挖K0+885K0+918m段。二、施工前準備1.勞動力計劃根據本工程特點，勞動力計劃見下表班組名稱配置人員數量機械班15（人）運輸班15（人）支護班12

2、（人）鋼筋加工班5（人）2機械設備配置計劃機械配置如下表所示序號機械名稱規格型號數量備注1裝載機ZL50CN 22挖掘機小松22013挖掘機CAT325B1帶破碎錘4污水泵5.5kw45裝載機ZL50C 16自卸汽車20m3127風鎬88風動錨桿鉆機MQT-130/2.829砂漿攪拌機JMZ-350110錨桿注漿機MZ30111砼濕噴機TK961112鋼筋彎曲機GW40A13鋼筋切斷機GQ50114鋼筋調直機GT40115全站儀DTM-352C116水準儀DS3117通風機13主要材料供應計劃材料計劃如見下表所示：序號材料名稱規格單位數量1鋼筋6.5kg52562混凝土C30m31223鋼筋2

3、2m18504.施工進度計劃根據施工節點工期要求，2號隧道進口路基K0+805.129K0+885土石方在2015年5月11日完成，明洞明挖K0+885K0+918土石方在2015年5月25日完成。4.1主要工程項目工期安排4.1.1根據2號隧道進口端施工節點工期要求，先施工隧道進口段路基土石方，K0+805.129K0+885路基要求2015年5月11完成，該段路基土石方15266m3；4.1.2 K0+885K0+918明洞明挖段土石方有17325m3，計劃于2015年5月25日完成；4.1.3隧道進口段明洞明挖邊坡防護計劃于2015年5月25日完成；4.2施工進度計劃橫道圖工程名稱201

4、5年5月上旬5月中旬5月下旬K0+805.129K0+885挖方路基K0+885K0+918明洞明挖基坑K0+885K0+918明洞邊坡支護三，施工工藝流程1.施工現場準備1.1 測量放樣在施工測量放樣之前，項目部測量工程師復測控制點是否滿足施工精度要求。根據洞口附近基準點及時設置10m間距中線樁，按照設計文件進行洞外路基及基坑開挖放樣，開挖邊界樁、截水溝中心線樁、洞口位置樁及相應的檢查樁，經監理工程師認可后，依據施工放樣數據核實開挖工程數量，并將計算結果報請監理工程師及跟蹤審計審核。在施工放樣期間，工作要點如下：（1）及時核查開挖邊界及放線是否有誤，設計的邊仰坡率是否合理；（2）檢查截水溝布

5、設是否順應地勢，并滿足截流坡面水要求，與開挖邊界的緊邊距離是否滿足規范要求；（3）經常檢查基準標記與測樁，如有損壞、遺失、移位，及時修復。1.2 地下綜合管網摸排及保護1.2.1 地下綜合管網的摸排（1）在施工前，查閱設計施工圖和勘測報告，然后利用管網定位探測儀(型號：RD7000)進一步查清地下各類型管線的走向、埋設深度數量等。（2）成立綜合管網摸排小組，根據周邊建筑物的分布情況、道路走向，通過查訪和打聽，盡量詳細了解周邊以往曾進行哪些綜合管網方面的施工，同時與道路管理單位或部門、產權單位收集施工竣工圖紙，以掌握各型管網的詳細情況。（3）在將進行施工的區域，通過人工小范圍先行開挖的方式進行摸

6、排。（4） 探測過程中要做好記錄、建立管網布設查探情況臺賬，以便能夠準確的指導工程施工。1.2.2管網保護措施（1）在施工影響范圍內及時協助建設單位與管線產權單位進行溝通，協調遷建事宜，為工程的順利施工提供強有力的保障。（2）在施工影響范圍內及時協助建設單位與管線產權單位進行溝通，協調遷建事宜，為工程的順利施工提供強有力的保障。（3）管網的保護以防為主，充分查明管網的走向，要用挖掘文物的耐心，人工開挖探坑，當遇到管網時，應采取人工的方式清理該段基坑。（4）管網探查清楚后，將對無需遷移的管網，進行保護，架空段采用剛支架懸掛，不能任由其懸空，以造成管網的拉裂、拉斷，懸空時，要采用下托上蓋，將受保護

7、的管網包裹起來。（5）基坑開挖時，在接近管網時，應采取人工開挖的方式進行，嚴禁采用機械挖土，以免造成管網的破損。（6）當查明管網在基坑邊時，應盡量采取鋼板樁的支護方案，并并在基坑開挖時及時做好支頂，以免造成基坑邊土層塌方受到破壞。（7）當管網在不可避免地受到破壞時，應及早通知有關部門處理，將由此而產生的損失減到最低。（8）遇到高壓電網的地段，測量高壓網對施工的影響，是否要采取避讓。高壓網施工是否有危險，要充分了解清楚。制定安全可靠的施工方案。2 施工過程2.1施工技術參數2.1.1邊溝、截水溝施工邊溝和截水溝開挖采取小型機具配合人工進行開挖，開挖出的水溝應形成洞口排水工程，包括邊仰坡外的截水溝

8、、洞口兩側邊溝以及洞口改溝等。其工作要點為如下：（1）洞口邊、仰坡處的截水溝與路基排水溝在土石方開挖前施工，截水溝上游進口與原地面銜接緊密，不得出現溢流或滲漏；下游出水口引入排水系統并妥善處理。開挖出的截水溝及時采用沙漿封閉或漿砌片石鋪砌，防止地表水流沿溝底下滲，特別是在土質和風化嚴重石質的坡面，避免裸溝排水下滲造成坡體滑塌。（2）洞口及洞頂范圍內，地面上的坑洼積水采取先排水，后夯填，再封頂的措施處理，對于原地表落水井和地陷處應用粘土夯填處理，夯填土密實度要大于90%。（3）洞口及邊仰坡以外上方不得堆置棄土，以免棄土流失堵塞排水溝槽、威脅洞口安全。（4）改溝溝槽將就原地形走向修整平緩順直，并符

9、合排水要求，有水流的溝槽事先采取引排措施。（5）漿砌的塊、片石之前應將基地進行找平和夯實。（6）漿砌的塊、片石須清洗干凈、飽水后使用，所有石塊都應栽在新拌的砂漿上，并在砂漿凝結前將石塊就位固定；干砌的塊、片石每層大致水平，空隙處不得用小石塊塞墊找平，并注意下一層的每塊石塊至少有三個分開的堅實支承點。（7）漿砌片石的上層石塊應交錯排列、豎縫不得重合，豎縫與平縫的平均厚度不大于25mm，最大厚度為50mm；漿砌石塊丁石和順石相間，每層的豎縫與鄰層的豎縫錯開至少80mm，不能恰于丁石的上方或下方，豎縫與平縫寬度不超過30mm，背墻石塊的長邊垂直于斜坡表面，并錯縫砌筑，表面砌筑的寬度不超過25mm。（

10、8）漿砌石塊最好在砂漿凝結前將灰縫勾好，否則需在砂漿凝結前將灰縫刮深50mm，為以后勾縫作好準備，隨后的勾縫用凈水浸濕砌縫，再填砂漿進行勾縫，施工完成注意養生。（9）洞頂截水溝與路基排水溝及臨時排水溝要順接，流水要通暢，因路基是反坡排水，必要時設置集水井，用水泵抽至城市污水管網。2.1.2基坑開挖2.2.1基坑開挖原則（1）基坑開挖前做好臨時排水設施，基坑管線要摸排清楚，對于無法拆遷的管線在施工過程中要保護號。（2）基坑開挖時必須分段、分區、分層、對稱進行，不得超挖。分段長度不得大于基坑寬度，豎向分層厚度不大于1m。嚴禁在一個工況條件下一次性開挖到底。（3）基坑周邊地面采取防排水措施，嚴禁地表

11、水進入基坑周圍土體。（4）土方開挖順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”（5）機械挖土時，坑底應保留2030cm厚土層用人工挖除整平，防止坑底土擾動，并合理確定土體回彈超挖量。（6）土方開挖時，棄土堆放應遠離基坑頂邊，應大于基坑2倍基坑深度。（7）在施工過程中，特別是在接近管網位置的范圍和管線埋深可能深度范圍內，應用人工小心挖掘，以免破碎孫，損壞管線，確保在施工期間所有地下管線的安全和正常使用。2.1.3邊坡支護（1）邊坡支護參數鋼筋網片：6.5HBP300，網格尺寸為20cm20cm；噴射砼：C25砼，噴射厚度為8cm；錨桿：根據邊坡穩定性確定錨桿規

12、格；2.2施工工藝流程2.2.1基坑開挖工藝（1）基坑開挖應在干地施工，對開挖中地下水，雨水和施工積水要采取可靠截排水措施予以排除。（2）開挖應采取自上而下，由外向內施工，任何部位均不得采用自下而上造成巖體的開挖方式施工。（3）居民區域附近開挖，采取有效措施保護房屋及施工人員安全。（4）基坑在開挖之前，做好附近居民樓及建筑物位移和沉降原始數據。（9）2號隧道進口端開挖分層施工示意圖如下所示：（10）基坑開挖施工工藝流程圖如下2.2.2邊坡施工工藝用人工修整邊坡，與設計邊坡坡度一致，經現場監理確認邊坡的穩定性，確認邊坡支護參數，邊坡不穩定時，設置錨桿。錨桿采用砂漿錨桿，布置尺寸1.5m1.5m呈

13、梅花型布設，孔內砂漿要飽滿。鋪設鋼筋網片，網片搭接1個至1.5個網格長度，與錨桿連接要牢固，噴射砼時不晃動。噴射砼采用濕噴，先初噴2cm至3cm厚，再噴至設計厚度8cm，濕噴工藝如下：四、質量檢查項目、方法、頻率及標準。1截水溝檢查截水溝砂漿配合比，砌縫內砂漿是否飽滿、勾縫是否密實。砌體抹面是否平整、直順，不得有裂縫空鼓現象。2. 路基邊坡檢查坡面是否穩定、平順、邊線是否順直，表面無松土，是否出現倒坡。坡面基底高程、平面尺寸及邊坡坡率是否符合設計和施工工藝要求，開挖允許偏差是否合格。（1）檢查方法和頻率用全站儀測設坡腳線是否偏位、邊坡坡率是否不陡于設計值，每10米一個點；用三角形直角尺測量坡面

14、平整度是否平整，每10米測一處。3.坡面防護1）噴射混凝土強度檢查。噴射混凝土配合比既要兼顧強度指標的要求，又要兼顧施工工藝的要求。施工過程中按照規范規定取樣，試樣強度不低于設計值。2）噴射混凝土厚度檢查。在施工過程中，噴射時可插入長度比設計厚度長約5cm的鐵絲，用于施工時控制噴層厚度。噴射混凝土施工完成后，用鑿孔或激光斷面儀檢查噴層厚度。每10延米至少檢查一個斷面。厚度質量標準。平均厚度不小于設計厚度；全部檢查點的60%以上不小于設計厚度；最小厚度不小于設計厚度的1/2，且不小于60mm。3）噴層與圍巖粘結情況檢查。用錘敲擊，如有空響應鑿除噴層，洗凈重噴，必要時應進行粘結力測試。4）噴層外觀

15、質量檢查。當發現噴射混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲水等情況時，應予修補，鑿除噴層重噴或進行整治。2、施工完成后的質量控制措施噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間一般不得少于7d。在養護過程中如果發現剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現象，應分析原因、采取措施進行修補，以防后患。五、質量保證措施(1)嚴格按圖紙、技術規格書和技術規范施工。嚴格執行設計圖紙要求及技術規范、標準、法規，做好自身的施工監督檢查工作，設專職質量檢查員，建立嚴格的自檢制度。(2)自覺接受業主代表、監理工程師及質量部門的檢查和監督。(3)鋼材、水泥、砼試拌等按規范要求的頻率和數量送檢。砂、石、砼外加劑等，均需

16、按設計要求及技術規范試驗合格后方能使用。(4)加強工程基線和高程控制點的測設和管理，根據工程師正式提供的導線點和水準點，認真進行復測，并定期檢查、交接、保護好。因工程需要增設的控制點，應經常校核和妥善保護，如發現破壞和移動應及時通報工程師，及時補救修復。(5)嚴格執行“三檢”制度，上一道工序未經簽證驗收合格，禁止進入下一道工序的施工。(6)施工前組織召開技術、質量交底會，使所有參與到本工程施工的人員了解和掌握施工技術要求和質量驗收標準，并加強施工責任心和提高自身的質量意識。六、安全技術措施及文明施工保證措施1.1落實安全責任制(1)實行項目經理負責制，項目經理在施工過程中對本項目的施工安全負全

17、面責任。(2)落實安全生產責任制，做到責權利相統一，層層簽訂安全生產包保責任狀，把安全生產職責落實到每一級領導，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。(3)項目部和工程隊均成立安全生產領導小組，由項目經理(或工程隊長)任組長。定期召開安全生產會議，分析安全生產形勢，總結和部署安全生產工作。(4)項目部設置安全質量部，配專職安全管理干部，工程隊配專職安全員，班組配兼職安全員。(5)加強班組建設，執行“三工、三檢”和“周一”安全活動，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態。(6)認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作。1.2運輸及機械操作安全管理措施(1)定期進行施

18、工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。(2)駕駛員必須遵守有關規定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監督和管理。(3)惡劣氣候條件下行車，集中注意力，慢速行駛，安全行車。(4)操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。(5)對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。(6)定期組織機械設備安全檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。1.3其他安全控制措施(1)所有施工人員必須參加技術交底及措施貫徹會，了解掌握施工技術、施工順序及相關施工安全、質量

19、要求標準。(2)開挖基坑兩側必要時設置防護欄，行人禁止通行且不得在其兩側上邊堆土或放材料、機械等。(3)經常檢查基坑支護結構及邊坡穩定情況，及時維修路面和排除積水，保證安全和路面暢通。(4)當發現邊坡失穩跡象時，應立即采取削坡、坡頂減載、加強支護或坡腳壓載等支擋措施。(5)施工過程應加強施工監測，保證基坑處于安全監控狀態中。一旦出現安全事故緊急啟動應急預案。(6)需搭建腳手架輔助施工時，各類腳手架的搭設要嚴格按市安全管理總站關于“腳手架搭設規范”進行，搭設完成后需經檢查合格后方可使用。(7)架子工作業時，必須戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，所用材料應堆放平穩，工具放入工具袋，上下傳遞物件時不

20、得拋擲，并嚴禁上下對位站人施工。七、環保保證措施1.1大氣污染及粉塵防治措施（1）用來運輸可能產生粉塵材料的車輛配備擋板，用防水布遮蓋。（2）工地出入口設標準洗車槽，運輸車輛駛出工地前，必須沖洗干凈；對散體物料，用防水布覆蓋，防止車輛在道路行駛過程中出現物料沿途撒落現象。（3）施工場地內道路進行硬化處理，并定時灑水降塵及時清掃。（4）水泥等易飛揚細顆粒散體物料應盡量安排庫內存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋。（5）使用清潔能源，嚴禁在工地燃燒各種垃圾廢物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的的物質，熔融瀝青等有害毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。1.2固體廢棄物措施施工中基坑開挖

21、后產生的大堆碴土，由加蓋運碴汽車運出施工現場至指定地點；設專人進行碴土管理，在施工場地臨時棄碴點設置施工圍擋，嚴禁亂堆亂放，及時清掃現場。對于生產、生活各類垃圾要及時清擋、清運，不得隨意傾倒，要求每班清掃，每日清運施工現場內無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清擋，砂漿、混凝土倒運時必須采用防撒落措施。1.3噪音污染防治措施（1）合理分布動力機械設備的工作場所，避免一個地方進行較多的動力機械設備。（2）對空壓機、發電機、通風機等噪音超標的機械設備，采用裝消音器、隔音材料、隔音內襯，隔音罩等措施，降低噪音，并盡量選用輕型施工機械，低噪聲的機械設備。（3）隧道開挖時，采用低噪音的鑿巖機鉆

22、孔。（4）對于施工的機動車輛，裝備排氣消音壁，現場只允許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。（5）優化作業方案和運輸方案，施工安排和場地布局，盡量減少施工對周圍居民生活的影響，居民休息時間，不安排爆破等高噪音工序作業。八、交通組織措施施工期間保持現有道路交通通暢。為確保合理、完善解決本隧道施工中的交通組織問題，我們主要抓好以下幾方面工作：1、精心布置、合理規劃合理安排施工程序，控制施工節奏，有步驟地組織施工，規劃好每一步施工的場地占用和行車道路的時空變換關系，排好組織計劃。本工程施工時的材料運輸和機械行走，在施工時應不得在道路上隨意堆放材料。2、明確責任、強化管理按照交通組織規劃，明確各項任務及工作

23、量，由項目經理安排施工隊伍，下達任務書，明確各項工作的責任人。交通組織管理由項目經理主管，分管項目副經理全面負責有關組織、管理、協調事務。項目部設置專門管理部門，進行現場交通的組織規劃和日常監管工作。建立健全交通組織的各項管理制度，包括交通組織規劃和施工方案審批制度、文件管理制度、工程例會制度、分部分項工程開工審批制度（控制施工節奏）、交通道路養護制度、大型機械設備進出場審批與監管制度、工地衛生和環保制度、施工占地規劃和審批制度、現場交通標志和交通指揮管理制度，以及施工材料運輸堆放、土方場內平衡和外運等方面均建立相關的管理制度。3、交通配合措施搞清施工現場和周圍的交通情況，制定合理的施工方案和總平面布置，即不影響交通，又滿足施工要求。開工前，主動和交通部門聯系，請交通部門給予支持、指導，改進、完善運輸方案，制定實施細則。施工區域與非施工區域嚴格分開，采用全封閉施工措施，工地進出口位置經交通部門審批后決定，主要出入口設置交通指令標志和示警燈，以保護車輛和行人的安全。設專職的交通糾察員，負責指揮車輛及人員的進出工地，維持交通秩序。大型砼澆搗在場內設置砼車待車處，場外有專職交通糾察員組織指揮，長拖車進場需安排在晚上社會交通空閑時，搞好周邊道路的保潔工作。