1、X X 地 鐵 工 程XX地鐵X期工程（X號線）監理X X標隧道工程監理交底項目監理機構（章）： 專業監理工程師： 總 監 理 工 程 師： 日 期： 目 錄一、編制原則及依據41.編制原則42.編制依據4二、監理交底范圍5三、隧道工程監理交底主要內容61 豎井交底61.1 豎井鎖口段控制要點61.2 豎井提升系統及出碴71.3 護壁段控制要點81.4 豎井身開挖控制要點101.5 豎井支護控制要點131.6 豎井、橫通道過渡段控制要點152. 橫通道交底152.1 開挖支護控制要點162.2 噴錨支護控制要點172.3 橫頭道、隧道馬頭門過渡階段開挖、澆筑控制要點213.隧道交底213.1

2、隧道洞身和輔助洞室開挖控制要點213.2 防止地表及地面建筑物過量下沉的控制要點243.3 隧道支護控制要點253.4 隧道防排水控制要點273.5 隧道襯砌控制要點303.6 附屬設施控制要點323.7 隧道光面爆破施工控制要點323.8 監控量測控制要點393.9 隧道道床控制要點41四、隧道工程監理交底其他內容421.隱蔽工程、關鍵工序及特殊工序的質量控制要點422. 主要分項工程及關鍵工序的控制要點442.1鋼筋施工控制要點442.2模板施工控制要點462.3混凝土施工控制要點47五、施工資料常見問題的交底531.資料不全532.施工時間、部位、順序記載混亂533.試驗報告單編號及數據

3、填寫不一致544.保管無序54一、編制原則及依據 1.編制原則1.1嚴格遵照招標文件各項標準和條款要求，嚴格遵守設計規范、施工規范和質量驗收標準。1.2根據區間隧道的工程地質水文地質條件、開挖斷面、埋深以及施工條件等，選擇合理、可靠的施工方法和技術，以減少對地層的擾動和地表下沉的影響。1.3在地質條件差時，隧道施工遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工工藝。并做到“四及時”即及時量測、及時反饋、及時支護、及時封閉。2.編制依據2.1已批準的監理規劃，監理實施細則；2.2已批準的實施性施工組織設計；2.3已批準的設計文件，工程施工圖紙；2.4已簽訂的監理委托合同；2.5已簽

4、訂的XX地鐵三號線施工01、02標工程施工承包合同文件；2.6國家、部委、XX市和XX地鐵公司有關安全、質量、工程驗收等方面的標準及法規文件；2.7以及國家和地方技術標準和規范： 國標GB/T19000族標準 地下鐵道設計規范（GB50157-2003） 地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003版 地下工程防水技術規范（GB50108-2001） 鐵路隧道噴錨構筑法技術規則（TBJ108-92） 錨桿噴射砼支護技術規范（GB50086-2001） 地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范（GB50307-1999） 鋼筋混凝土工程施工及驗收規范（GBJ240-83） 建筑設計防

5、火規范（修訂本）（GBJ16-87）混凝土結構設計規范（GB50010-2002） 鐵路隧道設計規范（TB10003-99） 建筑基坑支護工程技術規程（JGJ120-99） 爆破安全規程（GB6722-2003） XX地鐵公司建設處發布的三號線工程管理辦法及其他管理辦法文件二、監理交底范圍XX地鐵一期工程（3號線）01標監理隧道交底范圍是：XX火車站人民會堂站區間、人民會堂站匯泉廣場站、匯泉廣場站中山公園站區間、中山公園站太平角公園站區間隧道工程。三、隧道工程監理交底主要內容1 豎井交底概要：豎井采用由上至下分層明挖，錨噴支護。測量放樣定出鎖口圈的開挖輪廓線。井口段2m深度范圍內采用人工挖探溝

6、確保無管線后，小型挖掘機配合人工進行開挖。鎖口段混凝土待開挖完成后一次立模澆筑。外模采用磚砌，內模用鋼模板，鎖口圈綁扎鋼筋時向下預埋連結筋，采用一次性連續灌注。澆注混凝土前預埋提升井架基礎預埋件、護欄.。鎖口以下4米范圍分段開挖，每次開挖高度為1米，開挖到位后立即施工砂漿錨桿，然后立模澆筑護壁混凝土，等強度達到70%上時再進行下一段的開挖。地表02m土層采用機械開挖，液壓沖擊錘沖擊開挖硬巖，挖掘機直接裝碴外運。2m以下巖層采用預裂松動爆破，每循環進尺0.51m，挖掘機挖碴裝吊斗垂直提升，垂直提升采用龍門吊桁架。豎井開挖出碴完成之后，先初噴混凝土35cm，封閉暴露的巖面，再設置錨桿，掛網復噴砼至

7、設計厚度。鎖口以下4m范圍內采用C30鋼筋混凝土護壁加強支護，厚度40cm，沿豎井橫向設一道鋼筋混凝土橫隔板支撐。 豎井及施工橫通道平面圖1.1 豎井鎖口段控制要點鎖口段為21m的C30砼倒臺階，臺階寬度為0.51m。表層采用機械開挖，人工修整外輪廓邊緣，一次立模整體灌注完成鎖口段砼的施工方法。1、先開挖豎井基坑，開挖深度方向分2層，每層約1.0m，開挖至設計標高。2、基坑開挖完成后復查基坑尺寸及平面位置，必須經監理復驗同意后開始綁扎鋼筋，立模板進行護壁混凝土澆筑，模板必須采用面積不小于1平方米的鋼模板，鋼板厚度不小于4mm，嚴禁采用木模。立模灌注鎖口段C30鋼筋混凝土：立模支撐綁扎鋼筋泵送灌

8、注完成鎖口段砼。3、井臺高0.3m同步完成，使用機械振搗密實并注意完善鎖口段底面與井身豎井壁的連接密封。鎖口段完成后，即安裝提升設備，搭設雨棚，以供豎井出碴運料。整個護壁分為4次澆注，基坑開挖后可根據圍巖情況適當調整護壁澆筑的高度。4、豎井施工要求工區必須每道工序向項目隊技術人員報驗，最后必須經監理檢查合格后方可進行下道工序施工。1.2 豎井提升系統及出碴豎井是人員、材料、設備安裝、出碴等進出的必經通道，位置應選擇在區間比較適中而又偏離線路一側適當距離之處。豎井至線路中線的通道應設簡易車場便于進出車輛的交會。豎井鎖口圈應設模鑄鋼筋混凝土襯砌，加固井口不良地質。井身根據地層巖體情況支護，豎井與橫

9、通道連接的馬頭門處，因是斜交洞口，開挖跨度比較大，掌握安全和工程質量是重點，使其必須形成穩固的整體，確保豎井及正洞投產后使用期安全。對豎井提升系統進行審核，因為它是大型臨時設施，應加強注意，避免發生事故。豎井提升系統設計主要有運輸設備和提升容器的選擇、提升方式的確定、提升設備的選擇、提升能力的計算等，要能達到最終確定的總體要求。豎井提升方式，罐道型式，卸載方式、提升機、鋼絲繩、天輪的選擇，都要核對是否按規定經過計算。龍門架設計亦屬大型臨時設施，其設計需經承包商總工程師審批簽字。豎井井筒布置安裝高壓風管，給、排水管，通風管路，電力線路，人行步梯，提升罐道等設備，這些設備是確保滿足正常施工和施工安

10、全。必須布置合理。豎井是確保出碴、進料的主要通道，其生產能力應滿足施工計劃安排最大生產能力，不因提升能力不足而影響工程進度。鎖口圈梁施工完畢，豎井井身開挖前，安裝龍門架提升系統（SLM-10），用3臺10T電動葫蘆提升，1臺電動葫蘆備用。豎井提升架委托有設計資質的單位進行結構檢算。設備安裝委托有資質人員進行提升裝置的安裝調試，試運行合格后并報市安全檢查監督站檢測備案后，方可投入使用。1.3 護壁段控制要點因豎井斷面較大，為保證井口的穩定，鎖口以下4米范圍內設置40cm厚鋼筋混凝土護壁，并在橫向3.35處設鋼筋混凝土橫撐一道。鎖口混凝土澆筑完成后，進行第一節井身開挖，深度1米，開挖完成后立即按設

11、計施作砂漿錨桿，然后進行綁扎鋼筋，立模澆筑護壁混凝土，砼采用泵送入模，插入式振動棒振搗密實。為保證護壁混凝土澆筑后與上、下層井壁混凝土接縫平整，不夾雜質，保證井壁內側的外觀美觀，護壁混凝土澆筑前，必須對護壁開挖底面進行處理，可采用3cm厚水泥砂漿對底面進行抹面處理（如有更好的處理方法可以調整），待下層豎井開挖后，豎井混凝土澆筑前再進行鑿除。護壁上部與鎖口底部連接處采用斜口模板，以便砼灌入飽滿，振搗密實，封口多余的砼，持拆模后鑿除，表面抹平。模板支撐設置詳見下圖。護壁混凝土模板支撐示意圖待護壁混凝土強度達到70%以上時方可拆除模板，然后進行下一節段的開挖，待4米護壁段全部施工完成后自底部向上分2

12、米一節澆筑橫隔板混凝土，橫隔板鋼筋在井圈砼澆筑時預留接頭鋼筋，采用雙面搭接焊。允許超欠挖厚度的平均值以50計，超挖部分采用與初期支護同級的混凝土回填。護壁設計預留變形量為40。1.4 豎井身開挖控制要點豎井下伏基巖為花崗巖，豎井開挖采取光面爆破，因豎井斷面較大，采取兩次爆破的方案，每循環進尺0.51.0m，挖掘機裝碴入吊斗，井架垂直提升出碴。豎井爆破采用EJ102乳化炸藥。豎井鉆爆參數如下：（1）掏槽眼孔深：考慮到掏槽眼只有一個臨空面，爆破條件較差，炮眼利用率低，故掏槽眼比其他炮孔加深20cm。炮孔間距：根據巖性及工作面的大小、炮孔深度，孔間距取a=0.40.5m。（2）輔助眼孔間距：輔助眼間

13、距與巖石軟硬、掌子面大小、炮孔深度密切相關，一般取a=0.60.8m。排距：排距一般取b=0.50.8m。 （3）周邊眼根據光面爆破參數表1-1選定周邊眼間距為50cm、周邊眼最小抵抗線60cm。表1-1爆破參數表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線 W（cm）相對距 E/W周邊眼裝藥參數（kg/m）硬巖557060800.8 1.00.250.3中硬巖456560800.8 1.00.20.25軟巖355060800.50.80.070.12（4）炸藥單耗根據巖性、節理裂隙發育程度以及巖石的可爆性,炸藥單耗取q=0.81.0kg/m3。裝藥結構和填塞：掏槽眼和輔助眼采用反向不耦合連續

14、裝藥，周邊眼采用反向不耦合底部空氣間隔裝藥，為了確保爆破效果炮孔的填塞長度一般不得小于炮孔長度的1/3。具體裝藥結構和堵塞見裝藥結構和填塞示意圖。圖1-1周邊眼裝藥結構示意圖圖1-2掏槽眼裝藥結構示意圖圖1-3輔助眼裝藥結構示意圖（六）起爆方式及順序光面爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆掏槽眼，形成臨空面，再次起爆輔助眼和周邊光爆眼。光面爆破的周邊眼采用聚能管。在開挖過程中遇地下水發育時，在豎井開挖面設集水坑，集水坑超前開挖面0.5m，滲水匯集后，采用潛水泵抽水至地面沉淀池，再排入市政污水管道。（七）施工時注意要點：（1)施工中加強監控量測，以量測信息指導施工，并對附近地下管線，地面建筑物進行監

15、控。（2)保護豎井中線位置正確，開挖井壁垂直，斷面尺寸正確。（3)施工中集水井先行下挖，井底施工面做成3%排水斜面，集中抽水到地面沉淀池，經沉淀過濾后再排放到市政排水系統。（4)井口設1.1m高安全圍攔，防止人員及地面雜物墜落井內。（5)井口修建防雨棚屋，其結構尺寸應滿足龍門吊作業安全要求。（6）用無線電話及聲響信號，保證井內作業與地面聯系正確、暢通。（7）進場及井下工作人員，必須戴安全帽，遵守井下作業安全規則要求。（8）龍門吊作業時，應明確信號，通知井下人員，進行安全避讓。（9）井下爆破必須使用井外爆破電源，實行電力起爆，禁止使用火花起爆。（10）深井作業，采用壓入式通風，所有引入井內的管線

16、應與井壁聯結牢固。（11）豎井下挖到設計標高后，應及時進行井底防水砼封閉，封閉高度不小于80cm。1.5 豎井支護控制要點豎井支護參數表項目材料及規格結構尺寸初期支護注漿錨管22L=3m環距1.2m排距1.5m梅花型布置，需與主筋焊接鋼筋網6.5（HPB235）200200mm四周鋪設噴射砼C25網噴砼厚度0.15m格柵鋼架22和12鋼筋1榀/m豎井支護詳下圖：錨桿立面布置示意圖錨桿平面布置示意圖豎井鎖口以下4m段采用錨桿40cm厚C30混凝土護壁支護，護壁以下井身支護結構采用錨桿、鋼筋網、噴射混凝土。支護錨桿為22砂漿錨桿，L=3m，錨桿梅花形布置。在豎井每循環開挖完成后，先初噴5cm厚砼封

17、閉開挖面，及時施做井身錨桿。砂漿錨桿施工采用YT28風槍鉆孔，高壓風沖洗后先注漿然后插入桿體錨固，待砂漿達到強度后鋪設鋼筋網片安裝墊板擰緊螺帽，然后復噴至設計厚度。井壁初期支護為噴射C25早強混凝土1530cm，噴射砼采用濕噴工藝，以減少回彈和粉塵。1.6 豎井、橫通道過渡段控制要點豎井馬頭門及橫通道進口處在花崗巖層內，斷面為直邊墻，上拱形式，采用28超前錨桿+鋼筋格柵支護，采用臺階法開挖。豎井轉橫通道施工時，分部開挖進入橫通道。2. 橫通道交底概要：橫通道長42.6m，根據地質情況和斷面尺寸，豎井橫通道通過花崗巖地層，圍巖穩定性較好。采用礦山法暗挖施工，錨噴支護，開挖貫徹“管超前、嚴注漿、短

18、進尺、強支護、勤量測、早封閉”的原則精心組織施工。橫通道為直墻割圓拱形斷面，開挖前，沿橫通道拱部150范圍內施做L=4m 28超前錨桿，環向間距0.5m、縱向間距1m，傾角1020超前注漿小導管，在小導管超前支護的保護下進行臺階法開挖。考慮橫通道斷面較大，開挖采用上、中、下臺階環形開挖預留核心土的方法，開挖凈空尺寸符合設計要求后，立即施做初期支護，使初期支護盡快封閉成環。初期支護采用C25格柵噴射砼，格柵鋼架分別按設計間距布設， 22、L=1m縱向連接鋼筋內外側雙排焊接完成初支。2.1 開挖支護控制要點1.隧道開挖前要求承包商制定防坍塌方案，備好搶險物資，并堆碼整齊。2.在土層和不穩定巖體中，

19、初期支護的挖、支、噴三環節必須緊跟，當開挖面穩定時間滿足不了初期支護施工時，要求采取超前支護或注漿加固措施。3.隧道開挖循環進尺，按設計要求執行0.5m。由豎井臨時提升設備進行垂直運輸。開挖貫徹管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉的原則精心組織施工。橫通道施工步驟：進口段開挖支護標準段開挖支護施工端頭堵頭墻橫通道轉正洞工作面施工。4.隧道按設計尺寸嚴格控制開挖斷面，不得欠挖，其允許超挖值應符合下表隧道允許超挖值（mm） 隧道開挖部位巖 層 分 類爆破巖層土質和不需爆破巖層硬巖中硬巖軟巖平均最大平均最大平均最大平均最大拱部100200150250150250100150邊墻及仰拱100

20、150100150100150100150注：超挖或小規模坍方處理時，必須采用C25噴射砼回填，并做好回填注漿。5.要求其前后開挖臺階錯距離3-5m。6.開挖10m時，做好測量工作，及時糾偏。其中線貫通允許偏差為30mm，高程20mm。7.噴射混凝土終凝后達到設計強度的下70以上方能進行下一循環的開挖工序。8.開挖過程中，要求做好地質描述記錄，必要時尚須進行超前勘探。超前地質預報在開挖前應進行15米超前探測，探孔搭接3米，全斷面均布5個孔。9.嚴格按先加固，后開挖，做到快循環、強支護、勤量測、緊封閉的原則，過渡段上臺階底部設對口撐，以使初期支護形成封閉環，提高支護強度。10.臺階法施工中，上臺

21、階長度保證在3m，若地層軟弱，且有地下水滲出時，應環形開挖預留核心土，保證掌子面穩定。11.循環進尺按格柵間距，限制在0.5m。加強洞內、洞外量測，及時掌握位移時間變化規律，按信息反饋指導施工。2.2 噴錨支護控制要點橫通道支護參數見下表：項目材料及規格結構尺寸初期支護超前錨桿28環距0.5m，L4m鋼筋網6.5（HPB235）200200mm內外雙層噴射砼C25網噴砼厚度0.25m格柵鋼架22鋼筋間距1m二襯C30模筑鋼筋砼厚度0.3m1.超前錨桿1）督促承包商按設計要求進行超前導管或管棚的設置，有關支護設計參數值可參考地下鐵道工程施工及驗收規范。2）為施工安全，防止工作面坍塌，保證導管或管

22、棚安裝位置正確，要求承包商在錨桿和管棚安裝前將工作面封閉嚴密、牢固、清理干凈，并測放出鉆設位置后方可施工。3）導管注漿所執行的施工驗收標準，參照地下鐵道工程施工及驗收規范執行。4）超前錨桿采用28的普通錨桿，長度為4 m。注漿管一端做成尖形，另一端預留1m長的止漿段。在距離管端0.51.0m處開始鉆孔，孔位沿管壁呈梅花型布設，孔距0.15m、孔徑8mm。按設計圖紙在隧道拱部單排150范圍內布置，小導管環向間距0.5m、縱向間距1m，縱向搭接長度大于2m。5）錨桿為22鋼筋砂漿錨桿，環距1.2m排距1.5m，長度3m，梅花型布置，需與主筋焊接，布置詳見下圖：6）錨桿鉆孔前，在巖面定出孔位，做出標

23、記；錨桿孔距的允許偏差為150mm，孔深允許偏差為50mm，孔徑應大于錨桿直徑15mm；7）錨桿必須與護壁主筋焊連；孔內砂漿標號為M30，施工時先鉆孔，孔內清理干凈后采用注漿泵進行注漿，將注漿管插入孔底，緩慢抽出，直至砂漿溢出錨孔，然后打入錨桿，待砂漿具有一定強度后安裝錨墊板及螺帽，錨墊板必須緊貼巖面，護壁鋼筋綁扎后與主筋焊接。2.注漿加固1）注漿加固過程中檢查和控制承包商注漿壓力，通過開挖取樣判斷效果。2）注漿施工期間請有關部門對地下水進行取樣檢查，以防止污染地下水。3）為防止危及建筑物或地下管線的安全，要求承包商注漿過程中漿液不得溢出地面及超出有效注漿范圍。3.噴射混凝土： 1.橫通道長4

24、2.6m，分兩段施工，第一段加強段長度為2.27m，第二段普通段長為40.33m。第一段噴射混凝土圍C25仰拱、邊墻及拱部砼厚度均為0.25m；第二段噴射混凝土圍C25仰拱、邊墻及拱部砼厚度均為0.15m2.噴射混凝土要求摻速凝劑，原材料要求符合下列規定：（1）水泥：標號不低于425的普通硅酸鹽水泥。（2）細骨料：采用中砂或粗砂，細度模數大于2.5，含水率控制在5%7%（3）粗骨料：采用碎石，粗徑不大于15mm。（4）水：采用飲用水。（5）速凝劑：質量合格，使用前應做與水泥相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，初凝時間不超過5min，終凝時間不超過10min。3.混合料要求攪拌均勻并符合下列規定。

25、（1）配合比：水泥與砂石重量比取1:44.5，砂率取45%55%，水灰比取0.40.45。（2）運輸和存放中嚴防受潮，大塊石等雜物不得混入，裝入噴射機前應過篩，混合料隨拌隨用，存放時間不超過20 min 。4.噴射混凝土作業要求緊跟開挖工作面，并符合下列規定：（1）混凝土噴射應分片依次自下而上分層進行噴射，首先噴鋼筋格柵與壁面間混凝土，然后噴兩側鋼筋格柵之間混凝土。（2）每次噴射厚度為：邊墻70100；拱墻5060。（3）分層噴射時，要求在前一層混凝土終凝后進行。5.噴射混凝土2h后養護，養護時間不少于14天。6.噴射混凝土結構試件制作及工程質量應符合下列規定：（1）抗壓強度和抗滲壓力試件制作

26、組由：同一配合比，每20m拱和墻各取一組抗壓強度試件，或采用回彈儀測試換算其抗壓強度值，抗滲壓力試件區間結構每40m取一組。（2）噴層與圍巖以及噴層之間粘結用錘擊法檢查。對噴層厚度，區間結構每20m檢查一個斷面，每個斷面的拱頂中線起，每2m鑿孔檢查一個點。斷面檢查點60%以上噴射厚度不小于設計厚度，最小值不小于設計厚度1/3，厚度總平均值不小于設計厚度時為合格。（3）噴射混凝土應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、滲漏水、空鼓等現象，平整度允許誤差30。2.3 橫頭道、隧道馬頭門過渡階段開挖、澆筑控制要點1 ）審批開挖施工方案。2） 復核施工放樣測量資料，核對隧道出入口里程、高程。3） 檢查

27、注漿材料、管棚、鋼架、鋼筋網、錨桿、錨固劑、混凝土原材料等全部質量證明文件和試驗報告，并對實物進行檢查。4） 巡視檢查開挖施工過程。督促施工單位按設計要求施工，發現影響井口安全的問題要求施工單位立即整改，并及時向建設單位報告。5） 采用錨桿、鋼筋網、噴射混凝土措施加固井口邊、仰坡或進洞前采用管棚、超前小導管注漿等超前支護措施時，監理工程師應對其進行檢查驗收。6） 對洞邊墻基礎、洞門端墻、翼墻、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收，檢查基底以及地基承載力檢測報告，見證檢測。7） 隧道井口（門）混凝土澆筑、砌體砌筑施工監理的有關要求見“鋼筋混凝土和砌體工程監理實施細則”的相關內容。8） 檢查隧道門邊仰坡開挖

28、范圍及尺寸。9） 抽查隧道門排水溝、截水溝位置、深度、坡度。3.隧道交底3.1 隧道洞身和輔助洞室開挖控制要點1.審批開挖施工方案及安全措施。采用鉆爆法開挖，應審批鉆爆設計，督促施工單位認真檢查爆破效果，不斷提高爆破水平。瓦斯隧道還應注意審查以下內容：1.1安全管理制度及機構設置。1.2上崗人員資質及安全培訓考核情況。1.3施工通風設計方案。2 復核施工放樣測量資料。中線及高程的實際貫通誤差在未襯砌地段調整，該段的開挖及襯砌以調整后的中線、高程放樣。3. 施工通風3.1 審批施工通風設計。3.2 檢查通風監測人員在崗情況、通風監測系統運行情況及監測記錄。3.3要求施工單位安排專人監測隧道內空氣

29、質量，保持風機、風管等通風設備處于正常工作狀態，保持洞內氧氣含量、粉塵濃度、有害氣體濃度、溫度和噪聲等指標符合國家關于勞動安全的有關規定。3.4 檢查開挖斷面的中線、高程測量記錄，抽測中線、高程。3.5 檢查開挖施工記錄和開挖面地質素描。當處于不良地質地段或圍巖向不良地質變化時應要求施工單位進行超前地質預測、預報并采取相應措施。3.6 加強巡視檢查，督促施工單位開挖后及時支護。設計采用超前錨桿、管棚、小導管注漿等措施進行超前支護的，其質量要求見“4 支護”的相關內容。3.7 檢查光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率、邊墻基礎高程、隧底輪廓。3.8 對邊墻基礎、仰拱及隧底進行隱蔽工程檢查，基底內應

30、無積水浮渣。3.9 對隧底加固處理部位按設計及有關規定進行檢查驗收。3.10 超挖控制與處理3.10.1 督促施工單位對連續較大超挖情況查明原因并采取有效措施加以控制。3.10.2 監督施工單位對已經超挖的地段按實際開挖斷面進行支護，超挖回填處理應在支護施工完畢后進行。3.10.3 檢查超挖處理情況：（1）邊墻超挖應在防水板掛設前處理完畢。（2）邊墻腳至其上1m范圍內用與襯砌同級混凝土回填，邊墻腳其上1m至起拱線之間的超挖可用M10水泥砂漿砌片石或片石混凝土回填。（3）拱部超挖應采用與襯砌同級混凝土回填。拱部發生塌方時應組織變更設計并按批準的變更設計方案處理。（4）仰拱超挖部分應采用同級混凝土

31、回填，處理過程旁站。（5）底板超挖部分按設計要求處理，處理過程旁站。3.11 欠挖控制與處理3.11.1 檢查施工單位斷面輪廓測量及其記錄。欠挖部位應在初期支護施工之前處理完畢，施作支護前施工單位應測量斷面輪廓。3.11.2 隧道不應欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，可允許巖石個別突出部分（每lm2不大于0.1m2）侵入襯砌，整體式襯砌欠挖應小于l0cm，其它襯砌不大于5cm。拱腳和墻腳以上lm內斷面嚴禁欠挖。檢查施工單位測量記錄，現場核對開挖斷面，必要時采用儀器測量。3.11.3 抽查隧底高程，隧底范圍巖石局部突出每1m2不大于0.1m2，侵入斷面不大于5cm。3.12 不定期檢查棄渣場。棄渣符

32、合環保的有關要求且不應影響既有建筑物的安全，施工單位在設計指定的棄渣場集中堆放。3.13 瓦斯隧道機電設備防爆3.13.1檢查施工單位對機電設備和電纜的日常檢查與周期維護記錄。3.13.2檢查供電、配電、用電設備防爆、接地與漏電保護、避雷措施。3.2 防止地表及地面建筑物過量下沉的控制要點引起地表及地下建筑沉降的主要原因是：隧道覆蓋土層結構疏松且含水，隧道開挖后，應力重新分布，覆土層壓密失水，埋深淺的地層拱腳位于軟弱地層，地面建筑物緊靠隧道。因而必須有針對性地采取相應的措施：（1）進行超前注漿支護，如打設42mm超前小導管并進行泵壓注漿，加固地層和止水。有必要時可用108mm超前短管棚注漿支護

33、。（2）不良地質地段如含水豐富的砂層和飽和流塑狀砂質粘性土層，對掘進面噴C25砼封閉，并全斷面進行小導管注漿固結，防止大量涌水、流砂及流泥引起地面下沉。（3）嚴格控制循環進尺，確保支護及時。（4）保證噴射砼施工工藝，嚴格按配合比施工，正確使用外加劑，分層噴射，保證噴射砼密實。（5）對初期支護背后進行注漿處理，填充初支背后空隙，防止地層下沉變形。（6）在軟弱圍巖地段，要加強上導初期支護拱腳承載力，清除拱腳虛碴，用噴砼料回填密實，在初期支護拱腳外挖臨時排水溝，嚴防積水軟化圍巖。每側拱腳打設42mm鎖腳錨管各2根，拱腳設鋼墊板必要時設置臨時仰拱。（7）增加鋼格柵拱腳處縱向聯接筋數量并保證焊接質量使結

34、構整體性加強。（8）軟弱圍巖必須人工開挖，盡可能不用爆破方法施工，以減少爆破對圍巖的擾動。(9)加強施工監控量測，及時反饋信息，以便正確指導施工。3.3 隧道支護控制要點3.3.1 審批支護施工方案，輔助坑道與正洞相連及其附近地段的支護加強措施與安全措施。3.3.2 復核施工放樣測量資料。3.3.3 檢查注漿材料、管棚、鋼架、鋼筋網、錨桿、錨固劑、噴射混凝土等原材料出廠合格證、試驗報告，對實物觀察檢查。3.3.4 錨桿1） 鉆孔前檢查施工單位設置的系統錨桿孔位標記位置和數量。2） 檢查錨桿孔深、孔徑、垂直度。發現普通水泥砂漿錨孔流水時要求施工單位在附近另行鉆孔安設錨桿，并采用注漿法堵塞廢棄鉆孔

35、。3） 清點系統錨桿安裝數量，檢查錨桿墊板與基面密貼情況及錨桿安裝偏差。4） 如采用水泥砂漿錨桿，抽查錨桿孔內灌注砂漿的飽滿密實程度。5) 如采用早強藥包錨桿，要求施工單位配備向孔內送藥包的專用工具。6） 如采用樹脂錨桿，抽查樹脂卷質量及樹脂卷攪拌工藝。7） 如采用端頭錨固式錨桿，抽查擰緊力矩，督促施工單位定期檢查，發現松弛及時緊固。端頭錨固式錨桿只能作為臨時支護；作為永久支護時，應補注水泥砂漿或水泥漿。3.3.5 管棚1） 檢查鉆孔的孔位.外插角、孔徑施工偏差。2） 檢查管棚搭接長度，每排抽查不少于三根。3） 檢查注漿施工記錄。3.3.6 超前小導管1） 檢查超前小導管長度、縱向搭接長度、與

36、支撐結構的連接。2） 抽查施工偏差。3） 檢查注漿施工記錄。3.3.7 鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）1） 檢查首榀鋼架試拼效果。2） 檢查鋼架安裝位置、接頭連接、縱向拉桿及立柱埋入底板深度。鋼架底部不得有虛碴，沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或混凝土預制塊與圍巖項緊，鋼架與圍巖間的間隙應采用噴射混凝土噴填密實。3） 超挖部位鋼架應特殊制作，鋼架安裝與實際開挖斷面相適應。4） 抽查鋼架安裝偏差。3.3.8 噴射混凝土1） 檢查控制噴層厚度標志埋設數量、標定長度及安裝質量。2） 抽查鋼架保護層厚度。3） 檢查控制噴層厚度標志或按鑿孔抽查測量厚度。4） 噴射混凝土檢查驗收見“鋼筋混凝土和砌體工程監理實施細則

37、”的相關內容。5） 檢查噴射混凝土表面平整情況。3.3.9 檢查鋼筋網片鋪設質量及搭接長度。3.3.10 檢查噴射混凝土養護情況。3.4 隧道防排水控制要點1） 審批施工單位防水和排水施工方案。如采用止水帶防水的環向施工縫，重點審核止水帶安裝工藝。2）檢查止水帶、止水條，防水板及土工復合材料，涂料防水層所用材料，注漿材料，盲管（溝）材料等原材料產品合格證、試驗報告，對實物觀察檢查并見證取樣檢測。3） 井口防排水3.1 檢查井口排水溝、截水溝結構型式和位置，及洞內外排水系統的連接。3.2 檢查不鋪砌水溝基底處理及縫隙填實情況。按“鋼筋渴凝土和砌體工程監理實施細則”的有關要求檢查漿砌水溝的砌筑質量

38、。3.3 抽查井口排水溝和截水溝斷面尺寸。4 ）洞內防排水4.1 洞內排水溝（槽）（1）檢查底板和仰拱填充表面坡度、洞內水溝結構型式、溝底高程、縱向坡度，水溝外墻距線路中心線的距離，以及進水孔、泄水孔、泄水槽的位置和間距。（2）檢查盲管（溝）、暗溝、泄水槽及其中配置的集水孔、排水孔（槽）和水溝組成的系統排水效果。（3）抽查水溝斷面尺寸及蓋板規格、尺寸、強度、外觀質量。4.2 施工縫與變形縫（1）檢查邊墻水平、垂直施工縫留置位置及處理。（2）檢查止水條安裝質量。遇水膨脹止水條安裝前檢查是否受潮膨脹。要求施工單位采取有效措施確保止水條安裝位置準確、固定牢靠。（3）檢查變形縫處止水帶接頭連接質量。（

39、4）采用界面劑處理施工縫、變形縫時，查驗界面劑產品合格證，抽查施工配合比、涂刷質量及養護。4.3 防水板（1）檢查防水板基面處理、鋪設范圍及鋪掛方式。（2）抽查搭接寬度和焊縫質量。4.4 涂料防水層（1）檢查防水層的基層處理。（2）檢查防水層厚度及施工質量。（3）檢查防水層及其轉角處、變形縫等細部做法質量。（4）抽查防水層的保護層厚度及保護層與防水層粘結質量。4.5 注漿（1）檢查施工單位注漿材料性能試驗報告，并見證檢驗。（2）檢查施工單位漿液配合比試驗報告，并見證試驗。（3）抽查注漿施工記錄，抽查注漿范圍、注漿壓力、注漿量及注漿孔的數量、布置、間距、孔深。（4）見證檢查注漿效果。采用鉆孔取芯

40、、壓水（或空氣）等方法檢查。4.6 盲管（溝）（1）檢查盲管（溝）布置位置、間距、連接質量。（2）檢查盲管（溝）的綜合排水效果。（3）抽查盲管（溝）的構造、成型尺寸和坡度。4.7 混凝土抗滲性（1）審查水庫、池沼、溪流、井泉附近襯砌防滲措施。（2）加強計量、振搗等環節巡視檢查。襯砌抗滲等級設計無要求時，不得低于P6。（3）檢查村砌防水效果。電氣化鐵路隧道襯砌表面不滲不漏。3.5 隧道襯砌控制要點（1） 審批襯砌施工方案。1.1 洞門施作時盡量避開雨季和洪水季節，盡早施作洞門及井口段襯砌。1.2 合理確定灌注速度和拆模時機，防止二次襯砌混凝土開裂。（2） 鋼筋、混凝土檢查內容詳見“鋼筋混凝土和砌

41、體工程監理實施細則”（3） 襯砌模板、鋼筋安裝3.1 檢查襯砌模板臺車、移動臺架及其設計資料、產品合格證。3.2 檢查模板臺車、移動臺架就位時的測量記錄，立模前復核襯砌內輪廓線、中線和高程以及拱架頂、邊墻底和起拱線高程，立模后再次檢查。3.3 檢查附屬洞室下錨段模板與模板臺車或移動臺架的連接固定。3.4 抽查預埋件和預留孔洞的留置位置和模板安裝偏差。（4） 仰拱混凝土澆筑4.1 灌注前對基底進行隱蔽工程檢查，檢查仰拱厚度及各部尺寸，以及施工縫、變形縫處理質量。4.2 抽查預留泄水孔槽位置、數量。4.3 超挖部位用同級混凝士回填。混凝土灌注過程旁站。4.4 抽查仰拱高程偏差及表面平整度。（5）

42、襯砌混凝土澆筑5.1 要求施工單位采取有效措施保證拱部襯砌混凝土灌注密實。設計采用回填注漿措施的，應要求施工單位預留注漿孔。5.2 對邊墻基底進行隱蔽工程驗收，混凝土灌注過程中旁站。5.3 抽查預留泄水孔槽位置、數量和結構外形尺寸偏差。5.4 澆筑混凝土檢查驗收見“鋼筋混凝土和砌體工程監理實施細則”的相關內容。5.5 見證拆模用同條件養護試件的試驗。5.6 檢查試驗報告。（6） 仰拱填充6.1 仰拱與仰拱填充混凝土不能同時灌注。6.2 灌注前對仰拱表面進行隱蔽工程檢查驗收。6.3 抽查預留泄水孔槽位置.數量。6.4 檢查仰拱填充表面高程，抽查表面坡度。（7） 回填注漿7.1 檢查施工單位注漿材

43、料性能試驗報告，見證檢驗。7.2 檢查施工單位漿液配合比試驗報告，見證試驗。7.3 抽查注漿范圍、注漿壓力、注漿量及注漿孔的數量、布置、間距、孔深。7.4 檢查襯砌背后注漿回填密實情況檢測報告，見證檢測。（8） 見證檢查襯砌厚度。優先采用無損檢測方法檢測。（9） 復核竣工測量資料。3.6 附屬設施控制要點（1） 運營通風土建工程1.1 見證檢測通風機房機座基礎承載力。1.2 檢查通風機房位置、結構構造、機座基礎質量、預埋件位置、風道位置及構造尺寸。（2） 消防工程2.1 檢查消防水管、消火栓、消火箱、防火門的規格、型號、質量。消火栓、消火箱安裝位置應正確，啟閉靈活，關閉嚴密。2.2 見證消防管

44、道水壓試驗。2.3 抽查消防管道及附件防腐處理。2.4 抽查管道強度和嚴密性試驗、閥門安裝位置及固定情況。（3） 電纜槽3.1 檢查電纜槽和泄水槽的布置、結構形式、斷面尺寸、溝底高程、縱向坡度。3.2 抽查洞內電纜槽蓋板的規格、尺寸、強度及外觀質量。3.3 抽查電纜槽蓋板鋪設質量。3.7 隧道光面爆破施工控制要點光面爆破效果的好壞,直接影響到隧道開挖及后續工序的質量,硬巖炮眼殘留率不低于80%.中硬巖不低于70%,軟巖不低于50%,而石灰巖硬而脆,力爭達到90%-95%.1 鉆爆設計應根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環進尺、鉆眼機具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮.（1）鉆爆設計

45、的內容應包括:炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置、數目、深度和角度、裝藥量和裝藥結構、起爆方法和爆破順序等.（2）設計圖應包括:炮眼布置圖、周邊眼裝藥結構圖、鉆爆參數表主要技術經濟指標及必要的說明（3）爆破效果檢查： 1）爆破后硬巖無剝落，中硬巖基本無剝落，軟巖無大的剝落或坍塌； 2）超欠挖符合規定； 3）開挖輪廓符合設計，開挖面平整； 4）爆破進尺達到設計要求，爆出的石塊塊度滿足裝碴要求； 5）炮眼痕跡保存率：硬巖大于80%，中硬巖大于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布；6）兩次爆破的銜接臺階尺寸符合規定。（4）爆破超欠挖允許值： 1、隧道不應欠挖（隧道驗標5.2.1規定）。 2、隧道開挖斷

46、面允許超挖值，應符合隧道驗標表5.2.4規定。以平均線形超挖值或最大超挖值控制。隧道爆破后，應使用激光斷面儀或全站儀、經緯儀施測斷面圖，與設計圖進行比較。（5）調整爆破設計參數： 爆破后經常出現不能達到預期的現象，主要有：見不到半邊孔的超欠挖；上部欠挖，底部超挖；相鄰半邊孔中間的超挖欠挖 ；留有半邊孔的超挖欠挖 ；接茬臺階過大；洞身周邊圓順度較差等情況。在分析原因后，可以適當調整爆破設計參數，并且嚴格按爆破設計的炮眼間距布孔、鉆孔。 2 硬巖宜采用光面爆破,軟巖宜采用預裂爆破,分部開挖可采用預留光面層光面爆破.3 采用光面爆破時,應滿足以下技術要求:(1)根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼

47、的最小抗抵線;(2)嚴格控制周邊眼的裝藥量,并使藥量沿炮眼全長合理分布;(3)周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥.可借助傳爆線以實現空氣間隔裝藥;(4)采用毫秒雷管微差順序起爆,應使周邊爆破時產生臨空面.周邊眼同段的雷管起爆時差應盡可能小;(5)各光面爆破參數如周邊眼間距(E)、最小抵抗線(V)、相對距(E/V)和裝藥集中度(q)等,應采用工程類比或根據爆破漏斗及成縫試驗確定.在無條件試驗時可按下表選用.光面爆破諸參數參數種類巖石飽和單軸抗壓極限強度Rb(Mpa)裝藥不偶合系數 D周邊眼間距 E()周邊眼最小抵抗線 V()相對值 E/V周邊眼裝藥集中度 q(kg/m)硬巖601.251.505

48、57070850.81.00.300.35中硬巖3001.502.00456060750.81.00.200.30軟巖302.002.50305040600.50.80.070.154 周邊眼參數的選用應遵守下列原則:(1)當斷面較小或圍巖軟弱、破碎或在曲線、折線處開挖成形要求高時,周邊眼間距E應取較小值;(2)抵抗線V應大于周邊眼間距.軟巖在取較小的周邊眼間距的同時,抵抗線應適當增大;(3)對于軟巖或破碎性圍巖,周邊眼的相對距E/V應取較小值.5 爆破開挖一次進尺應根據圍巖條件確定.開挖軟弱圍巖時,應控制在12m之內;開挖堅硬完整的圍巖時,應根據周邊炮眼的外插角及允許超挖量確定.硬巖隧道全斷

49、面開挖,眼深為33.5m的深眼爆破時,單位體積巖石的耗藥量可取0.92.0kg/m3;采用半斷面或臺階法開挖,眼深為1.03.0m的淺眼爆破時,單位耗藥量可取0.40.8kg/m3.6 炮眼布置應符合下列要求:(1)掏槽炮眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部,以使底部巖石破碎,減少飛石.(2)周邊炮眼應沿設計開挖輪廓線布置.(3)輔助炮眼應交錯均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間,并垂直于開挖面打眼,力求爆下的石渣塊體大小適合裝渣的要求.(4)開挖斷面底面兩隅處,應合理布置輔助眼,適當增加藥量,消除爆破死角.斷面頂部應控制藥量,防止出現超挖.(5)宜用直眼掏槽,眼深小于2m時可用斜眼掏槽,兩個掏槽眼間距不

50、得小于20(6)斜眼掏槽的炮眼方向,在巖層層理或節理發育時,不得與其平行,應呈一定角度并盡量與其垂直.(7)周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上,保證開挖面平整.但掏槽眼應比輔助炮眼眼底深10.7、掏槽中空孔的空數、布置型式及其與裝藥眼的間距,應根據中空孔和裝藥眼的直徑、深度、地質條件和裝藥眼起爆順序等來確定.當中空孔孔徑為10時,深眼爆破可采用三中空孔型式或雙中空孔型式;淺眼爆破可采取單中空孔型式.8、裝藥型式應按掏槽眼孔徑rh與藥卷徑rc的比值D(不偶合系數)確定,也可按兩者的體積之比D確定,D值可取2左右,D值可取46選用小直徑藥卷時,應防止爆炸中斷現象,巖石很軟時可采用導爆管裝藥型

51、式,眼深小于2m時,可采用空氣柱裝型式.硬巖或炮眼較深時,眼底可裝一節加強藥包,以保證爆破效果.9、當采用全斷面開挖或臺階開挖時,應采用導爆管、毫秒雷管起爆周邊眼,不得采用火花起爆.開挖斷面一次起爆時,如毫秒雷管的間隔時間小,周邊眼的雷管應于內圈炮眼的雷管跳段起爆,二段炮眼之間起爆時差可取50100ms.10、對內圈眼的爆破諸參數應加以嚴格控制,防止圍巖過度龜裂.11、導坑或局部開挖,宜采用淺眼爆破,防止振動對支撐結構產生不良影響.12、當鉆爆設計與圍巖條件不相適應時,應及時調整使其合理.13、鉆爆作業必須按照鉆爆設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆.14、鉆眼前應定出開挖界面中線、水平線和斷面輪廓

52、,標出炮眼位置,經檢查符合設計要求后方可鉆眼.15、炮眼的深度、角度間距應按設計要求確定,并應符合下列精度要求:掏眼槽 眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5.輔助眼 眼口排距、行距誤差均不得大于5.周邊眼 沿隧道設計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5,周邊眼外斜率不得大于5/m,眼底不超出開挖斷面輪廓線10,最大不的超過15.內圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5,炮眼深度超過2.5m時,內圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率.當開挖面凸凹較大時,應按實際情況調整炮眼深度,并相應調整裝藥量,力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上.16、應根據轉鉆爆設計要求選定鉆眼效率高的鉆眼機械.當采用液壓式多臂鑿

53、巖臺車作業時,應密切注意鉆眼石屑的排除情況,保護好鉆頭.17、鉆眼完成后,應按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄,有不符合要求的炮眼應重鉆,經檢查合格后才能裝藥爆破.18、裝藥前應將炮眼內泥漿、石屑吹洗干凈.已裝藥的炮眼應及時用炮泥堵塞密封.周邊眼的堵塞長度不宜小于20.采用電力起爆時,除應按國家現行土方和爆破工程施工及驗收規范的有關規定執行外,尚應遵守下列規定:裝藥前電燈及電線應撤離開挖面,裝藥時可用投光燈、礦燈、風燈照明;起爆主導線應敷設在電線和管路的對側,不得已設在同一側時,與鋼軌,管道等導線的間距必須大于1.0m,并懸空架設;多工序掘進依次放炮時,應檢查主線的連接,確認起爆順序無誤后放可起爆

54、;在地下水較多的地段,所用爆炸材料應能防水,連接線應采用塑料導線,敷設爆炮網路時接頭不得浸在水中,如不能避免時應加強接頭的防水與絕緣處理.20、周邊眼宜一次同時起爆.當必須對爆破震動加以控制時,周邊眼可根據地質條件分組起爆.21、爆破后,開挖斷面應進行檢查并符合下列要求:欠挖或超挖量應符合設計圖紙.周邊炮眼痕跡保存率可按如下公式計算: 殘留有痕跡的炮眼數 100% 周邊眼總數炮眼痕跡保存率可依巖質不同而有不同要求,即應滿足:硬巖80%,中硬石70%,軟巖50%.周邊炮眼痕跡應在開挖輪廓面上均勻分布.兩茬炮銜接時出現的臺階形誤差不得大于15.3.8 監控量測控制要點1） 設計為復合式襯砌的隧道施

55、工過程中必須進行監控量測。2） 監理工程師審批監控量測計劃，監控量測計劃應包括量測項目及方法、量測儀器的選擇、測點布置、量測頻率、數據處理及量測作業人員的組織等內容。3） 監控量測實施1 觀察（1）檢查開挖面地質素描及工作面狀態記錄表、圍巖級別判定卡填寫情況。（2）檢查初期支護觀察記錄。（3）檢查洞外地表沉陷、邊仰坡穩定情況等項目觀察記錄。2 量測（1）檢查量測頻率及量測記錄。（2）抽查測點布置位置合理性及穩固情況。（4） 監控量測資料整理與反饋3 復核根據監控量測數據繪制的時態曲線及回歸分析計算書。4 復核隧道穩定性判定結論。5 督促監控測量單位按經審批的監控量測計劃向設計單位反饋監控測量成

56、果。6 根據設計文件及三級變形管理等級要求施工單位采取相應措施。（1）監測組與監理工程師密切配合工作，及時向監理工程師報告情況和問題，并提供相關切實、可靠的數據和記錄。（2）測點布置力求合理，應能反映出施工過程中結構的實際變形和應力情況及對周圍環境的影響程度。（3）測點埋設應達到設計要求的質量。并做到位置準確，安全穩固，設立醒目的保護標志。（4）監測工作由多年從事監測工作及有類似工程監測經驗的工程師負責，小組其它成員也是有監測工作經歷的工程師或測工，并保證監測人員的相對固定，保證數據資料的連續性。（5）監測數據應及時整理分析，一般情況下，應每周報一次，特殊情況下，每天報送一次。監測報告應包括階

57、段變形值、變形速率、累計值，并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等，作必要的回規分析，及時監測結果進行評價。（6）檢測數據均現場檢查、室內復核后方可上報；如發現監測數據異常，應立即復測，并檢查監測儀器、方法及計算過程，確認無誤后，立即上報給甲方、監理及單位主管，以便采取措施。3.9 隧道道床控制要點（1） 道床施工1.1 施工單位復核線路中線及高程，并根據需要增設控制基標和加密基標，監理工程師檢查測量記錄。1.2 有碴軌道過渡段施工，應在其線下過渡段施工完成并驗收合格后進行。監理工程師檢查驗收記錄。1.3 抽查支承塊（含組合件）等軌道部件的型號及外觀質量。1.4 道床混凝土灌注前基底應清理干凈，監理工程

58、師對基底進行隱蔽工程驗收。1.5 檢查鋼軌支撐架。鋼軌支撐架有足夠的強度、剛度和穩定性，間距及安置便于調整、拆卸和混凝土灌筑。（2） 模板、鋼筋、混凝土2.1 鋼筋、模板、混凝土質量檢查驗收的一般要求見“鋼筋混凝土和砌體工程監理實施細則”。2.2 檢查PVC管、PVC篦、伸縮縫瀝清板等預埋件的產品合格證，對實物觀察檢查。2.3 平行檢驗凸形擋臺內設置的基準器底座的材質與加工精度。2.4 抽查曲線地段底座超高設置及底座、道床、凸形擋臺板模板安裝質量。2.5 巡視檢查混凝土澆筑過程。（3） 軌排組裝架設3.1 檢查支承塊、長枕和扣件的產品合格證等質量證明文件，對實物觀察檢查。3.2 抽查軌排組裝架

59、設的偏差。（4） 防水層、保護層及伸縮縫4.1 檢查防水層、保護層及伸縮縫所用材料的產品合格證，對實物觀察檢查。4.2 檢查底座伸縮縫與道床伸縮縫位置。4.3 抽查防水層鋪貼、搭接質量。4.4 抽查保護層厚度，排水坡度、伸縮縫間隔及嵌縫處理質量及表面平整度。4.5 檢查施工單位保護層混凝土強度試驗報告。4.5 注水檢查防水效果，防水層不得滲水。四、隧道工程監理交底其他內容1.隱蔽工程、關鍵工序及特殊工序的質量控制要點（1）隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程的質量進行自檢，對不符合質量要求

60、的及時予以糾正。1）各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。2）工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務下道工序。3）每道隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序完成并經自檢合格后，邀請監理工程師驗收，做好隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。4）所有隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序必須經監理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。5）經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程

61、、關鍵工序和特殊工序項目，經檢查認可后，及時辦理簽認手續。6）按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序驗收記錄，并按質量標準分類歸檔保存。（2）實行旁站驗收制度所有隱蔽工程項目、關鍵工序和特殊工序在隱蔽或轉入下道工序施工時，必須有專職質量檢驗員并報請監理工程師到場，且建立旁站驗收登記記錄表。2. 主要分項工程及關鍵工序的控制要點2.1鋼筋施工控制要點（1）鋼材進場后，按批量隨機抽取規定數量的樣品進行檢查，并將檢查報告報監理審查，經審查合格再使用。不合格產品立即清理出場，記錄存檔。（2）鋼筋加工制作時保持平直，無局部曲折。如遇有死彎時，將其切除。保證所使用鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆

62、和銹蝕。鋼筋級別、鋼號、直徑符合設計要求。在常溫下進行鋼筋彎曲成型，不進行熱彎曲，不用捶擊或尖角彎折。（3）鋼筋焊接的焊工持證上崗，所使用的焊機、焊條符合加工的材質要求。每批鋼筋正式焊接前，按實際操作條件進行試焊，并報經監理檢查。試驗合格后，正式成批焊接。（4）受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm。在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區不超過50%；受壓區和裝配構件邊界處不限制。（5）焊接接頭距離鋼筋彎曲處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，也不位于構件的最大彎距處。（6）鋼筋綁扎的交叉點用鐵絲全

63、部綁扎牢固，至少不少于90%。鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差按規范和設計要求辦理。（7）而本地鐵隧道工程中：1）護壁鋼筋必須嚴格按圖紙中所標注的尺寸進行加工，接頭位置必須與圖紙保持一致，按圖紙位置進行綁扎。2）加工好的鋼筋應按不同規格型號，分堆掛牌，整齊堆放在料棚內，如無料棚，在露天堆放時，鋼筋應覆蓋。3）同一截面鋼筋接頭數不超過50%，鋼筋接頭交錯布置，錯開距離不小于35d且不小于1000mm，圖中有標注時按標注尺寸執行。4）必須保證足夠的保護層厚度，背土側保護層厚度為40mm、迎土側保護層厚度為50mm；5）鋼筋加工之前必須進行調直除銹。所采用的鋼筋表面不得有裂紋、油污或片狀老銹；6）鋼筋主筋

64、采用搭接雙面焊，其搭接長度不小于5d,焊縫飽滿，焊接后必須敲除焊渣。鋼筋下料時搭接段進行彎折，保證焊接后鋼筋中心線在一條直線上。焊接段長度必須準確不能長也不能短，如有長出的部分也必須焊接。7）鋼筋安裝必須嚴格按設計位置進行，受力主筋間距安裝偏差不超過10mm。受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合規范中規定。2.2模板施工控制要點（1）模板體系制作時，必須嚴格按設計圖紙及木工翻樣圖要求進行加工，運至現場后，必須加強驗收環節，進行預拼裝工序以確保模板就位前的平整度和剛度，所有的定型模板都必須分區域進行分別編號，加以區別，更有利于模板的安拆工作快迅、便捷地進行。（2）模板和混凝土粘著力要小，模板的接縫不應漏漿

65、，模板要在場地內先進行拼裝成大塊，模板拼裝時模板間采用海綿雙面膠進行填縫，調整模板表面平整度符合要求，沒有錯臺，模板安裝前打磨干凈，不得帶有油漆等雜質，然后涂刷脫模劑，不允許采用廢機油代替脫模劑，預留孔和預埋件位置準確，固定可靠。（3）澆筑混凝土時隨時觀察模板與支架變形情況，防止跑模。（4）模板采用定制鋼模板，面積不小于1平方米，鋼板厚度不小于4mm。（5）模板安裝必須保證混凝土構件設計尺寸，偏差不超過5mm； （6）混凝土強度達到設計的75%以上時方可拆模，拆除順序為先上部后下部，拆除吊裝模板時下方嚴禁站人。（7）模板安裝必須保證足夠的剛度，背帶采用工字鋼或槽鋼加固，確保混凝土澆筑時不變形、

66、跑模、脹模。2.3混凝土施工控制要點概要：1）混凝土澆筑時自下向上分層澆筑，每層厚度不超過30cm，采用插入式振動棒進行振搗密實。2）混凝土拆模后表面不得出現粘模、掉快等現象，必須保證混凝土表面光滑、平整，顏色一致，無蜂窩麻面，棱角分明。3）混凝土拆模后立即進行灑水養護，不少于7天。4）混凝土強度未達到設計強度85%以上時不得進行下層開挖。控制要點：（1）混凝土配合比設計與管理根據地鐵招標文件的有關要求，主體結構混凝土全部采用商品混凝土，只有因工序要求的噴射混凝土和注漿用水泥漿屬現場自拌。混凝土配合比設計內容商品混凝土配合比設計本工程的商品混凝土供應商由業主指定的中交一航局第二工程有限公司混凝

67、土攪拌站供應。在現場設工程試驗室，將加強與商品混凝土供應商的聯系，共同研究設計出符合地鐵工程需要的高性能混凝土，并對整個結構混凝土拌制實施全過程監督管理。 根據本工程的混凝土施工技術性能、材料性能、泵送商品混凝土的技術指標及結構澆筑、搗固施工工藝的需要，以及設計技術要求，試驗配制多個不同部位混凝土配合比，確保最優配合比設計，該配合比除滿足技術規范、設計要求等有關技術要求外，尚需達到有關耐久性和防水技術的要求。設計原則按照試驗規程及施工技術要求、技術規范進行設計，嚴格控制水泥、砂、石及外加劑的質量。商品混凝土管理要求供應商必須按共同確定的配合比進行混凝土生產，并在使用前提供滿足各項技術指標的混凝

68、土的配合比。每輛混凝土運輸車必須有配料單和混凝土使用部位及性能的相關資料，到達施工現場后由項目經理部試驗人員、監理工程師進行聯合檢查，確認合格后方能進入澆筑工作面。同時要對每車混凝上的數量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土運輸時間及混凝土溫度進行檢查，若不能滿足要求，則不簽收。 隨時對混凝上攪拌站的水泥、砂、石、外加劑及計量器具進行檢查，確保原材料及計量的準確。根據規范及施工要求，制取混凝土試件作強度試驗。（2）混凝土施工組織措施組織管理成立以項目副經理為首的混凝土澆注施工管理組，主要負責實施混凝土澆筑施工的有關組織管理工作，保證混凝土連續供應和按施工工藝組織施工，確保混凝土澆筑質量。成立混凝土

69、澆注作業班，并對作業人員的職責分工明確。混凝土澆注時，相關的質量、技術、物資等部門派專人組成現場值班小組，專職負責落實混凝上供應、施工工藝、機電維修、澆注質量控制等工作，監督關鍵部位如防水結構等細部的澆筑，確保混凝土澆筑質量。及時進行技術交底，明確質量、安全注意事項。專職的混凝土試驗人員進駐商品混凝土拌臺站，監督拌臺站按配合比實施拌合，并協助組織運輸。實行終身質量責任制。項目經理部與混凝土供應商簽定質量責任合同，混凝土的質量與澆筑施工有關人員的經濟效益直接掛鉤。計劃管理經理部每月提供月生產計劃，以書面形式向攪拌站提供砼需用量計劃及砼澆注形象進度計劃。計劃內容應包括但不限于：砼使用部位、強度等級

70、及技術要求、使用時間及數量。混凝土使用前24小時，向供應商提出具體用料計劃。設備、人員安排根據砼的澆筑部位、工藝、數量合理配備設備和人員。 運輸組織商品砼運輸車輛進出施工現場，經理部派專人進行指揮，確保道路暢通、安全。（3）混凝土澆注質量控制措施結構砼的質量形成過程分為：原材料選定及配合比設計砼拌合及運輸澆注前的準備砼澆注、搗固砼養護。這幾個階段中原材料選定及配合比設計是砼本身質量及質量形成的重要階段，通過采取科學化的、嚴格的試驗手段和管理措施，使砼品質較容易得到控制，而其余幾階段影響砼質量的因素較多，為確保本工程結構砼質量，對上述幾階段采取以下措施：砼的拌合及運輸將商品砼拌合站質量管理納入本

71、工程創優目標管理范圍，督促拌合站根據砼的質量技術性能要求制定相應的控制措施。拌合站每次攪拌前，應檢查拌合、計量控制設備的狀態，保證按施工配合比計量拌合。同時根據材料的狀況及時調整施工配合比，確保調整各種材料的使用量。制定切實可行、準時的砼運輸線路，并根據使用情況編排好拌合、運輸計劃，保證在規定時間內準時運到，確保現場的連續澆注。砼澆筑前的準備工作復核結構型式、定位，把好測量關。并對模型、鋼筋、防水層、澆注設備及臨時支撐等作最終檢查。作好電力、動力、照明、養生等準備工作。分別制定每一施工段的砼澆注實施方案，制定設備、人員及小型施工機具、澆注施工工藝交底及場地安排計劃，并配備適用的內燃發電機以備急

72、用。砼澆注、搗固澆注工藝應隨不同部位予以相應調整。不能引起砼離析，自卸高度控制在2m以下，大于2m應用串筒、斜槽或溜管等方式澆注。不做冷接縫：一次澆筑厚度控制在搗固棒長度2/3以內，且不大于30cm，防止澆注厚度過大，水泥漿流動遠而造成冷接縫，砼間隙澆注時間不超過60分鐘。在合理的時間內澆注完畢，澆注速度不能過快，否則易使模板側向壓力增大，搗固不充分，造成混凝土不密實。搗固人員應認真負責，不能漏搗，也不能振搗過度而引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。混凝土振搗以混凝土表面浮漿光滑且不再沉落為止，插搗間距不大于搗固棒作用半徑的1.5倍。防水構造的細部，如止水帶兩側砼應振搗密實，以提高止水帶的防水能力。插

73、入振搗器搗固時應盡量避免碰撞鋼筋，更不得直接放在鋼筋上振搗。振搗棒開始轉動后方可插入混凝土內，振完后應徐徐提出，不能過快或停轉后再撥出來。砼養護編制詳細的混凝土養護作業指導書，報監理審核批準后執行。結構砼養護必須在澆筑完畢12小時以內進行。養護用水應采用與拌制用水一致的潔凈水，養護時間不小于14天。澆水的次數以保持砼表面經常處于濕潤狀態為宜。拆模拆模順序應后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、復雜的模板拆除應制定相應的拆模方案。拆模時間應視砼強度發育情況及結構類型而定。并遵照地鐵招標文件規定和有關設計規范。砼工程質量檢驗、評定與驗收砼施工過程中，除按設計要求及相關技術

74、規范要求進行質量評定及檢查外，還應執行以下規定：原材料必須進行檢查，如有變化時應及時調整砼配合比，并得到監理的批準和認可。在拌制和澆筑地點測定砼坍落度，每工作班不少于二次。如砼配合比有變化時，應及時檢查相關內容。檢查配筋、鋼筋保護層、預埋件、穿墻管等細部構件是否符合設計要求，合格后填寫隱蔽工程驗收單，報監理檢驗認可。工程驗收時應提供下列資料：原材料質量證明書，進場檢驗與試驗資料。砼強度、厚度、外觀尺寸等檢查和試驗報告。隱蔽工程檢查驗收記錄。變更設計、工程重大問題處理文件。監控量測成果報告。其它業主、監理或城建檔案館要求提供的資料。五、施工資料常見問題的交底概要：施工資料常見問題及預防措施 1、

75、資料不全 2、施工時間、施工部位、施工順序記載混亂 3、試驗報告單編號及數據填寫不一致 4、保管無序 工程資料內容多、形成時間長，不同行業、不同單位在資料格式、分類、組卷、歸檔等方面還有一些不同的規定，一旦資料不全或填寫內容不合格，則查找與補做的工作量很大。要經過嚴格審查后，再交監理報審。1.資料不全 對策： 開工初期規劃好，作出資料索引（目錄）。1、建立全部單位工程清單； 2、每一單位工程列出資料目錄。表格豎向為各分部工程、分項工程和檢驗批，橫向為施工記錄、檢驗評定表、試驗報告等不同形式表格和數量 。施工期間，已經歸檔的資料，在目錄表上做好標識。 2.施工時間、部位、順序記載混亂 對策： 1

76、、主管技術人員及時填寫工程日志，內容應記載詳實。 2、每一單位工程完成或某一階段，主管技術人員根據工程日志列出施工時間、施工部位清單，交給資料員或相應人員。 3、資料員及時催促相關人員整理資料，歸檔保存。3.試驗報告單編號及數據填寫不一致對策： 1、材料進場后，物資部門以書面形式通知試驗室取樣試驗。檢驗試驗后，試驗室將試驗報告編號通知物資部門。雙方保管所收到的書面通知，以實現可追溯性。 2、試驗室每月列出一份試驗清單，內容主要是分類材料的試驗編號，需要在其它資料上填寫的數據（如強度結果）也一并列上，交給資料員或相應人員。 3、當同一種材料用于多個單位工程時，主管技術人員就可以將試驗編號填寫準確。 4、資料員及時催促相關人員整理資料，歸檔保存。4.保管無序對策： 1、技術資料分為過程控制資料和竣工文件兩部分，保管期間應分別存放。屬于竣工文件部分，盡量和竣工資料歸檔時的組卷一致，一般按單位、分部、分項工程分類保管，每完成一部分即將此部分封存。 2、質量資料由專人保管，當人員變化時應做好移交。尤其應將前述的施工時間、施工部位清單、試驗清單移交給接管人員。