1、xxxx第一風電場201MW工程風機吊裝技術交底書XX電力建設有限公司XXXX風電項目部xxxx第一風電場201MW工程風機吊裝技術交底為保XXXX風電場的順利吊裝，確保施工期間高質、高效有序進行，我項目部對吊裝技術要有如下：一、接貨及安裝技術要求(-)塔筒部分1、現場所有設備必須妥善放置，以整齊、防雨、防盜、防墜落、防損壞不 妨礙交通及吊裝為原則；2、塔筒擺放應留岀地面組裝及吊裝空間，避免二次移位；3、塔筒放置底部必須熱放道木或沙袋，避免接觸地面。塔筒必須放置牢靠, 避免不穩固造成滾動；4、塔筒地面放置必須安裝固定米字架，不允許在缺少米字架的情況下長期 放置；5、塔筒內部線纜布好后，如不能立

2、即進行吊裝，應防止被盜，線纜接頭處進 行防水包裝，避免雨水滲入線纜內部造成浪費；6、塔筒吊裝時塔筒平臺擺放物品必須包裝后捆綁固定于平臺上，避免吊裝 時因固定不牢墜落或損壞照明系統附件。擺放物品不能擠壓塔筒接線盒 及照明燈等。7、安裝塔筒吊耳：上法蘭面兩側按照1點半、4點半、7點半、10點半位 置安裝4個吊具，螺栓力矩值是1200Nm；下法蘭按1點半、10點半位 置安裝2個吊具，螺栓力矩值是600Nm；8、塔筒吊裝前應用砂紙和平鋰清理各段法蘭面，除去上面的毛刺，法蘭面 要打磨平整；同吋也要清理法蘭上的螺栓孔，保證螺栓孔通暢；用砂紙 打磨基礎里的接地螺柱的接地線樁，除去上面的氧化層和銹跡以及防腐

3、漆；清理塔筒內外部的泥垢、灰塵及雜物；9、塔筒法蘭連接面必須整圈噴打雙層密封膠，密封膠噴涂均勻，不允許間 斷。密封膠暴露時間不宜過長，防止固化；10、第一、二、三節塔筒在吊裝吋梯子上必須固定安裝臨吋防墜鋼絲繩，待 機艙上段塔筒安裝完后將安全繩放到塔基并安裝固定好；11、機艙吊裝完后將提升機鋼絲繩放到塔基，由廠家技術人員安裝調試并進 行設備相關培訓后方可投入使用；12、準備好相應的螺栓、工具、耗材用布袋包好，裝在吊物箱里，待吊裝下 一節塔筒之前用吊車放到此節塔筒的上平臺處；13、用摩力克潤滑涂抹所有螺栓的螺紋（潤滑部位：螺母和螺桿接觸的墊片, 每個螺栓螺紋長度在上下留3-4道螺紋不涂抹，只在剩余

4、部分用小毛刷 涂抹潤滑脂），把每個螺栓上都穿好1個墊片，要注意墊片的正確方向（有 倒角的一面朝外），螺母與瑕片的接觸面即瑕片上面涂抹摩力克潤滑脂；14、在兩個法蘭接觸前，迅速按上準備好的螺栓，帶上大約1/3的螺栓后， 再次放低吊鉤到兩個法蘭面完全接觸，此時吊車仍需保持起重力，帶完 所有剩下的螺栓（安裝螺母的時候注意有字的一面朝外）；15、在用液壓扳手緊固每次力矩時，分三次緊固:第一次在螺母處上劃“一”,完成第二遍在螺栓表面上劃“丨”字，完成第三遍力矩后在螺栓端面處 將“丨”線延長繪制一一連通螺母、建片、塔筒法蘭上5伽】處；分兩次 緊固：完成第一遍力矩緊固后在螺栓表面上劃“一”字，完成第二遍力

5、矩后在螺栓端面處劃一條與第一條記號線相垂直的直線，并將第二條直 線的一端延長繪制一一連通螺母、建片、塔筒法蘭上5伽】處，標記使用 的顏色為第一、二、三遍為紅色標記；16、塔筒與機艙連接螺栓螺紋頂端三分之一處表面涂抹Chesterton785；塔 筒頂法蘭與機艙連接螺栓完成第一遍力矩緊固后在螺栓表面上點“ ”字, 完成第二遍力矩后在螺栓端面處劃一條直線延長繪制到塔筒法蘭上5mm 處，標記使用的顏色為第一、二遍為紅色標記；17、塔筒力矩緊固由安裝公司完成，待機組吊裝完成后由業主、華銳客服、 監理、安裝公司一同進行螺栓力矩抽檢驗收，對力矩值不符合要求的由 安裝公司負責；18、機組毎層法蘭螺栓最終力矩

6、緊固完成后的力矩預騎收交接單由業主、 華銳客服、監理、安裝公司四方共同簽字；注意事項：1、人員禁止下風向避風，禁止雷電天氣作業，禁止雷電天氣塔筒內避雨，禁 止扔拋工具和垃圾雜物，必須穿戴齊全勞保用甜及安全帶；2、吊裝前應具備基礎環的生產廠家合格證，塔架廠的合格證及第三方監理的認證，及基礎環的水平度報告和接地電阻報告。3、吊裝前必須通過“塔筒吊裝檢查表格”驗收；4、塔筒將要進行對接時，作業人員嚴禁將身體高出頂部法蘭而或將手放置在 法蘭面上；5、正確安裝螺栓和螺母、墊片方向；塔筒對接以爬梯及電纜卡子為基準，連 接固定上下爬梯；每節塔筒安裝完畢后必須安裝地線；6、注意在螺栓緊I占I過程中損傷塔壁防腐

7、層，螺栓力矩達到規定值后耍抽檢并 做好記號；塔筒吊裝完成后，將一、二、三段塔筒內的臨時防墜鋼繩卸掉, 以便下次吊裝塔筒用作臨時防墜鋼繩；7、塔筒對接后電動板手打完力矩后法蘭結合面必須無間隙；8、塔筒吊裝時塔筒平臺上的螺栓、梨片及工具必須放入工具袋或者工具箱，防止物品掉落影響人員安全；9、基礎環、各段塔筒間連接螺栓必須用摩力克潤滑脂，且安裝時注意墊片反 正方向。10、塔筒法蘭連接面必須整圈噴打雙層密封膠。密封膠噴涂均勻，不允許間斷。 密封膠暴露時間不宜過長，防止I古I化；11、如果岀現塔筒外表面及法蘭外側面防腐涂層有損壞，必須在起吊前及時進 行防腐處理，否則不允許起吊塔筒，如強行起吊，后果由安裝

8、公司負責；12、若塔筒法蘭面出現凹坑或不平情況，須在起吊前及時處理保證法蘭平面度;（二）葉片部分1、葉片擺放應留出地面組裝及吊裝空間，避免二次移位。葉片地面放置必 須在葉根及距離葉尖約18M處放置固定支架（針對不同項目的不同型號 或廠家的葉片進行適當的調整），葉尖處支架上要采取防護措施。葉片與 支架及護板接觸部位必須均勻鋪墊毛氈或柔軟材料；2、葉片擺放方向應與主風向一致，避免葉片正面迎風；3、葉片移位后放置地面時應避免防雨罩觸碰地面造成防雨罩損壞，避免葉 片前緣觸碰地面；4、使用吊車對葉片移位或組裝時吊點處必須使用葉片后緣護板，護板內側 必須均勻鋪墊毛氈或柔軟材料；5、葉片應盡量靠近輪轂擺放，

9、以利于葉輪組裝，避免二次移位；6、葉片組裝后每只葉片必須使用地錨加同，或借助吊車防止大風天氣葉輪 損傷。葉片組裝后如長時間不吊裝建議將其拆除；7、葉片組裝后變槳軸承齒圈嚙合處必須加木方固定；8、葉片與輪轂對接后在地面完成兩次葉片螺栓力矩拉伸；9、葉輪與過渡段對接后三日內完成第三遍葉片螺栓力矩拉伸，并按照葉片 螺栓力矩緊固要求執行，具體詳見圖紙；10、完成第三遍葉片力矩拉伸后，將葉片手動變槳到順槳位置；（三）機艙部分1、機艙地面放置位置必須地面平坦，無石頭等硬物，避免機艙放置后傾斜造 成齒圈法蘭變形；2、機艙地而放置后必須進行防水包裝，避免南雪進入造成內部元器件損傷；3、機艙內物品應防止被盜，尤

10、其各種規格線纜；4、機艙組裝后準備吊裝吋機艙內物品應放置于合適位置，保證人員機艙內 行走安全，避免人員踩踏損壞，尤其滑環及附屬件必須放置牢靠，禁止用 滑環附屬件作為敲擊扳手；注意事項：1、防凍液添加完成后，檢查管路有無泄露，確認系統壓力在2.0-2.5bar；2、機艙照明、維護小吊車安裝完成后，連接電源做實驗，確保設備運行正常;3、檢查齒輪油位正常、液壓油位正常、防凍液水壓正常，需要添加的在地面 完成；4、機艙內地線適當留出余度，不能太長；5、將拆卸下的剎車罩擺放于安全位置，固定螺栓安裝在原固定位置；（四）設備保管與賠償1、隨機艙、輪轂配套防雨帆布由華銳方回收到牛產車間重復使用；如保管期 間岀

11、現損壞、丟失由保管方負責賠償；2、機艙、輪轂內設備（含機艙內動力電纜、零部件、緊I古I件箱內的安裝耗材 及設備），如在保管期出現丟失或損壞由保管方按時價給予賠償或自行采 購；3、接貨期間確認接貨無損壞后，如在卸貨期間或保管期間對設備造成損壞或 丟失，由卸貨單位及保管單位按時價修復賠償；（五）現場安全1、因為現場存在跌落危險，吊裝時人員應盡量停駐于上風向；2、現場所有人員應避免在吊裝位置附近聚集，危險情況吋躲閃不及；3、每次吊裝前檢查吊具是否存在損壞現象，避免事故發牛；4、如遇雷雨天氣，不允許吊裝，現場人員盡快撤離現場；5、攀爬塔筒必須正確穿戴安全帶、安全帽；礬爬塔筒時，兩人間隔應大于5m高度，

12、避免跌落砸傷危險。攀爬塔筒吋人員攜帶物品必須放置牢靠， 避免攀爬過程中物品墜落。經過塔筒平臺蓋板時隨手將蓋板蓋上；6、塔筒平臺放置物品應遠離縫隙位置，防止跌落；7、塔筒吊裝前必須固定好臨時鋼絲繩；8、塔筒照明系統接線盒蓋必須固定充分，避免線纜裸漏；9、每節塔筒吊裝完畢后必須將接地線連接完畢；10、每段塔筒吊裝后，照明燈保證正常工作，以確保安全作業；必須安裝臨 時安全繩和避雷跳線；11、設備安裝時，設備必須系好安全風繩；12、塔筒每層平臺之間禁止交叉作業，如不可避免，必須提醒工作人員注意, 并將工具、物品放置穩靠，避免墜落；13、機艙吊具掛鉤摘鉤時應避免吊具磕碰機艙內元器件造成損壞；14、機艙吊

13、裝完畢后必須將上部機艙罩蓋板蓋上并固定，防止雨水進入；15、葉輪吊裝時，機艙內人員進行對接作業時必須佩戴安全帶，并將安全繩固定于牢靠位置。葉輪吊裝結束摘鉤時必須將安全繩固定于牢靠位置；16、葉輪盤車時必須確定輪轂內無任何人員無任何物品，工作人員禁止靠近 旋轉部件；17、葉輪吊裝完畢后必須將葉輪鎖鎖死，然后將葉片調整到順槳位置。葉輪 內必須清理干凈，嚴禁殘留任何物品；18、現場人員進行電氣接線時必須使用測量工具確定無電壓后方可工作；二、吊裝技術要求1、吊裝前，華銳風電科技（廿肅）有限公司審核完吊裝方案并通知現場客服 后方可允許吊裝；2、吊裝前必須將基礎環水平測試報告、接地電阻測試報告、基礎環合格

14、證書 以及塔筒合格證書出示華銳客服后，方可吊裝；3、吊裝時必須嚴格按照機艙地面組裝報告、吊裝前基礎檢測報告、塔筒地而 檢查報告、葉輪地面組裝報告、吊裝驗收報告等技術要求執行；4、吊裝安全要求：風速要求：風速要求下段、中下、中上段塔筒 10 m/s上段塔筒7 m/s機艙地面組裝 10 m/s機艙吊裝 10 m/s葉輪地而組裝 8 m/s葉輪吊裝8 m/s(以上為工件吊裝高度上5min平均風速要求，5s陣風要求不超過以上數值的15()% ) 安裝要求：(1)吊裝第四段筒后，必須吊裝機艙；(2) 三只葉片與輪轂必須完成對接；(3) 機艙吊裝完成后，塔筒緊固完最終力矩值；5、安裝過程屮，在滿足安裝需要

15、后，華銳提供所剩耗材(包括電纜；機艙、 輪轂帆布)由華銳方回收；6、責任分配：當設備離開地面到設備就位過程中華銳方不負任何責任；7、組裝機艙時，前兒臺由華銳人員指導組裝，待安裝公司熟練后自行組裝， 組裝完成后由華銳方進行檢查驗收，合格后方可吊裝；8、緊固葉片力矩和放電纜、做電纜接頭時，前幾臺必須由華銳人員在場進行 指導，待安裝公司熟悉后獨立完成，華銳方負責檢查驗收；9、在安裝過程中，如對設備造成損壞，應追究其責任方，并按時價給予賠償;10、每段塔筒在對接后，照明燈必須正常工作，以確保安全作業；必須安裝臨時 安全繩和避雷跳線；11、吊裝過程中力矩要求詳見表一、表二、表三；12、組裝葉片時，安裝公

16、司必須考慮到第三只葉片組裝前葉輪的平衡問題；13、設備安裝過程中，安裝公司提供的發電機輸出電流、電壓要穩定，滿足工作 需要，如因發電機問題導致機組設備的損壞，后果自負；基礎環與下段塔筒螺栓連接要求(表一)次序工具緊固方式預緊力力矩NM對應P.S.I值第1次電動或氣動快速扳手按十字對角方向每相鄰第2次6顆緊固，打完后再以每30002000第3次HY-10MXT-SA 液壓相鄰6顆為一組將余下45003000第4次扳手所有螺栓按十字對角方89005800式緊固螺栓：DASTM64x485（數量 96）,螺母：DASTM64（數量 96）,墊圈：66 （數量 192）中下段、中上段與上段塔筒連接要求

17、（表二）聯 接 位 置聯接類型數量次序工具緊固方 式預緊力力矩NMP.S.I下 段 塔 筒 與 中 下 段 塔 筒螺栓DASTM56X400108第1次電動或氣動快速扳 手每5個 螺栓按 十字對 角方式 預緊螺母DASTM56108第2次HY-10MXT-SA 液壓 扳手20001300墊片DAST 56216第3次HY-10MXT-SA 液壓 扳手30002000第4次HY-10MXT-SA 液壓 扳手59003900中 下 段 塔 筒 與 中 上 段 塔 筒螺栓DASTM45X340124第1次電動或氣動快速扳 手每4個 螺栓按 十字對 角方式 預緊螺母DASTM45124第2次HY-5M

18、XT-SA 液壓 扳手12001600墊片DAST 45248第3次HY-5MXT-SA 液壓 扳手18002400第4次HY-5MXT-SA 液壓 扳手35004600中 上 段螺栓DIN6914M36X240132第1次電動或氣動快速扳 手每4個 螺栓按 十字對塔 筒 與 上 段 塔 筒螺母DIN6914M36132第2次HY-3MXT-SA 液壓 扳手角方式 預緊10002300墊片DIN6914 36264第3次HY-3MXT-SA 液壓 扳手200046003MW機組螺栓力矩表（表三）螺栓位 置螺栓 規格數量套筒第一次第二次第三次第四次基礎環 法蘭與 下段塔 筒底部 法蘭M64*48

19、L96100mm電動扳 手3000Nm/2000psi (10MXT)4500Nm/3000 psi (10MXT)8900Nm/58OOpsi(10MXT)下段塔 筒頂部 法蘭與 中下段 塔筒底 部法蘭M56*40010890mm電動扳 手2000Nm/1300psi (10MXT)3000Nm/2000 ps i(1OMXT)5900Nm/39OOpsi(10MXT)屮下段 塔筒頂 部法蘭 與中上 段塔筒 底部法、人M45*34012475mm電動扳 手1200Nm/1600psi (5MXT)1800Nm/2400 ps i(5MXT)3500Nm/46 OOpsi (5MXT)屮上段

20、塔筒頂 部法蘭 與上段 塔筒底 部法蘭M36*24013260nun電動扳 手1000Nni/2300psi (3MXT)2000Nm/4600 psi (3MXT)空白上段塔 筒頂部 法蘭與 偏航軸 承潤（銀色潤滑M30*29010050mm電動扳 手1200Nm/2800psi (3MXT)1800Nm/4200 psi (3MXT)空白脂）過渡段與輪轂（銀色 潤滑脂）M36*1807660mm電動扳 手1600Nm/3700psi (3MXT)3200Nm/7300 psi空白(3MXT)葉片（銀 色潤滑 脂）M366455nun電動扳 手155KN海泰斯拉伸 器235KN 海泰斯拉伸

21、器310KN 海泰斯拉 伸器三. 機艙吊裝:1、放入機艙的部件包括:控制信號18X 1mm2電纜、機艙抗扭1 X185m m2電纜、4X35mnf動力電纜、通信光纜、滅火器、76根主軸螺栓、螺帽 和墊片、逃牛繩、電纜吊掛組套、OVP柜子、偏航、主軸雷電爪、機艙 固定梯子，手動打壓桿、及吊裝輪轂使用的工具；2、機艙吊裝時必須使用2根風繩固定于正確位置進行控制；3、拆除機艙運輸支架（如果當天不能夠吊裝葉輪應將罩體前端包裝防止兜 風進雨）；4、機艙在起吊前檢查偏航軸承法蘭螺孔內部保持清潔；5、機艙吊裝前要將葉輪鎖裝置打開；6、吊鏈、吊帶等吊具禁止地面拖拽，防止雨淋FI曬；7、機艙底部支架及工裝螺栓、

22、輪轂底部支架及工裝螺栓、葉片支架、電纜軸架等由業主方或業主方委托單位統一保管并統一移交給華銳 公司并負責返廠時裝車；8、機艙、輪轂、葉片等運輸支架要堆放在一起方便運輸支架的返廠；注意事項：1、吊裝前必須通過“機艙吊裝檢查項目表”驗收；2、禁止下風向避風，禁止雷電天氣作，禁止雷電天氣塔筒內避雨，禁止扔 拋工具和垃圾雜物，必須穿戴齊全勞保用品及安全帶；3、機艙內所放的備件、葉輪吊裝用工具必須齊備；禁止將物品放置于機艙前端，防止吊裝過程中墜落；4、機艙內部衛生必須保持清潔；5、吊裝前葉輪鎖必須打開，便于葉輪法蘭孔與過渡段法蘭孔對接時的微調 整，對接后機艙分割壁與輪轂分割壁人孔保持水平位置，同時葉輪鎖

23、銷 必須對應葉輪鎖緊環孔，待螺栓穿完后鎖上葉輪鎖；6、掛吊具的過程中小心不要被吊具砸傷，不要碰壞艙內的設備以及電氣元件,采用多人合作完成；7、吊裝前為避免螺孔內部不清潔造成安裝不便，應將螺孔清潔并用絲錐透絲, 保證螺栓可以手動擰入；8、機艙和塔筒將要進行對接時，作業人員嚴禁將身體高出頂部法蘭面或將手 放置在頂部法蘭面上；9、吊裝過程屮機艙與塔筒要有一定的間隙方便穿螺栓，螺栓全部安裝完后機 艙落下，吊車不能完全釋放，根據現場情況調節機艙角度；10、檢查螺栓上所帶梨片的方向正確，使用電動扳手緊固時注意不要損傷塔 筒防腐層；分兩次按照十字方法緊固螺栓到規定力矩；11、吊裝結束后收拾、整理工器具，清理

24、塔架頂平臺，將防墜鋼繩放下并安 裝好；四、葉輪組裝1、葉片的吊點應嚴格按照技術要求和工藝布置；2、葉片表面應采取必要的保護措施，以防刮擦；3、葉片擺放方向應盡量與主風向一致。如遇大風天氣，應對其進行加固；4、注意葉片根部螺栓的防腐和防沙；5、葉輪組裝前將輪轂建高500mm以便于安裝人員出入葉輪； 五、輪轂與葉片的組裝1、葉片吊起時后緣（較薄部分）朝上，前緣受力；葉片后緣必要時采取V 型護板保護、前緣U型板保護。距葉尖1/3處拉風繩調整葉片方向；2、葉根采取必要措施防護，避免吊裝時葉根與輪轂罩刮擦；3、如發現葉片表面有損壞（裂紋、破損等）應由葉片廠家及時予以修復， 否則不允許繼續安裝；4、待葉輪

25、吊裝完畢后再預緊螺栓至最終力矩值。最終力矩值須技術人員確 認；5、葉片安裝后應在該葉片輔助吊點位置上墊上苯板避免葉片安裝后重心偏 離造成輪轂側翻；6、葉輪安裝完畢后若不能及時吊裝，應采取必要防風措施（地錨）防止葉 輪發生轉動或位移。如有必要，可通過變槳實現葉輪受風面積最小；一）葉片與輪轂連接螺栓力矩緊固要求:1、螺栓螺紋表面涂螺母內螺紋長度Chesterton785；2、葉片與輪轂連接螺栓完成第一遍力矩緊固后在螺母外沿倒角處點“圓 點”，完成第二遍在螺栓表面上劃“I ”字，完成第三遍力矩后在螺栓表 面上劃“丨”處與“一”字垂直延長繪制一一連通螺母、墊片、塔筒法 蘭上5mm處，標記使用的顏色為第

26、一、二遍為紅色標記；-）葉片與葉輪對接1、葉片與風輪對接后，用開口扳手將螺栓擰緊；2、葉片與輪轂力矩在地面拉伸完2次后,輪轂與機艙對接后葉片位于6 點位置拉仲第三遍力矩；A、第一次以155KN的力矩給螺栓緊固力矩，緊固力矩吋的順序必須嚴格按照圖一中標的號進行。標號相同的螺栓必須同時緊 I古I力矩，即按照對角的方式，一對一對，依次從1號打到16 號；B、第二次以235KN的力矩給螺栓緊固力矩，緊固螺栓矩的順序要求與第一遍相同；C、第三次以310KN的力矩給螺栓緊固力矩，緊固螺栓矩的順序要求與第一遍和同;615516技術要求1、每次每組螺栓按“十字”對角擰緊至要求力矩數值。2、每組“十字”四顆螺栓

27、擰緊后，下一組以對面最遠端位置為起始點。六、葉輪的吊裝：特別注意：機艙與葉輪對接后保證葉輪鎖鎖緊時輪轂人孔位置對正。1）螺栓涂Chesterton785滑脂，全部穿入后分三次十字對角緊固；2）拆除風繩及葉尖護套；3）葉輪組裝完畢預緊2次葉片螺栓力矩；注意：葉輪對接過程中以及岀機艙工作時，安裝人員必須正確掛系安全繩；禁止下風向避風，禁止雷電天氣作業，禁止雷電天氣塔筒內避雨，禁止扔拋工具和垃圾雜物，必須穿戴齊全勞保用品及安全帶;起吊開始時，檢查葉片固定地點，確認不會碰撞葉片，保護設備的安全; 葉輪與機艙螺栓連接要求：1、螺栓螺紋頂端三分之一處涂抹摩Chesterton785；2、輪轂與過渡段連接螺

28、栓完成第一遍力矩緊固后在螺栓表面上點“點”字, 完成第二遍力矩后在螺栓端面處畫一條直線延長繪制一一連通螺母、墊 片、塔筒法蘭上5血處，標記使用的顏色為第一、二遍為紅色標記；葉片對接步驟及注意事項：1、組裝所用3支葉片套號相同；2、葉片組裝前將螺栓根部用密封膠密封；3、組裝葉輪前拆除限位開關并放置在輪轂內安全地方；4、組裝葉輪前拆除撞塊固定工藝螺栓；5、組裝前將輪轂墊高50cm,方便人員進出；6、輪轂擺放位置應便于組裝葉片，葉片組裝后應與塔筒和機艙保持較遠距 離，避免碰撞；7、使用Chesterton785潤滑所有螺栓，拆除撞塊工裝螺栓、變槳限位開關和 齒圈潤滑小齒輪。8、螺栓兩頭的螺紋確認沒有

29、損傷或缺陷后方可使用；9、確認變槳墊圈在變槳軸承上安裝位置正確，面對變槳軸承數螺栓孔從零刻 度線處順時針計數第12個孔應為長螺栓使用的螺栓孔；10、為變槳控制柜提供不帶漏電保護的400V交流電源，使用變槳控制盒變槳, 調整端板零點位置至六點鐘左右。11、吊起葉片與輪轂對接，可以反復變槳方便葉片與輪轂順利對接并確認葉 片后緣零刻線位置與端板零點位置一致。12、吊車起吊葉片前，確認吊帶均勻分布在重心兩側，在葉片后緣夾上v型 護板，再固定吊帶，并在距葉尖18m位置后緣上夾上v型護板，固定兩 側風繩；13、葉片起吊移動過程中注意設備安全，拉好風繩。移動到安裝位置附近時, 防止碰撞，驅動變槳電機調整變槳

30、軸承的位置，使葉片的6顆長螺栓與 撞塊的固定螺孔對應，調節變槳軸承使全部螺栓進入所對應的螺孔；14、檢查葉片后緣“0”刻度標記和變槳處圈零刻度對應；15、帶上墊片及螺母并用扳手預緊，注意墊片正反方向，注意螺母有字面朝外;16、葉片對接完成后，用泡沫苯板在距葉尖約18m處墊到合適高度支撐葉片, 前緣夾U型板保護葉片，葉尖處拉好地錨或借助吊車加固；17、葉輪組裝時，三個葉片完成一次性對接并在地面完成兩次螺栓力矩拉伸， 嚴禁只組裝兩支葉片的情況下過夜；導流罩安裝注意事項：1、按標記定位安裝，標記不正確時將導流罩出入孔對應兩葉片屮間；2、檢查導流帽與輪轂連接螺栓、帽體與帽蓋連接螺栓是否緊固；3、將所有

31、導流帽與輪轂外罩連接螺栓全部帶上后再將所有螺栓順序緊固;4、安裝完后拆除導流罩吊環，螺孔填充玻璃膠；5、導流帽與輪轂外罩接合而填充中性硅酮玻璃膠；地面準備工作：1、主輔吊車就位，掛好吊具，主吊車的吊具由吊鏈和吊帶組成，給吊帶涂上潤 滑劑，輔吊車吊具一根吊帶；2、主吊車吊帶型號：R01-40TX21M,輔吊車吊帶型號：R01-15TX10M，主吊 車的吊帶距葉片防雨罩大約90 cm,輔吊車吊帶位于距葉尖前部1/3處，葉尖 薄緣處有V形板保護；3、在變槳小齒輪與變槳軸承處必須用方木卡住防止轉動，并給這2個葉片的葉 尖部裝上風繩套，并各拉2根250米風繩；4、用55儷敲擊扳手或者力矩扳手卸下運輸支架

32、上的螺栓，起吊一定高度后，清潔 輪轂法蘭面，清理螺栓孔并用絲錐進行透絲；注意問題:1、吊裝前必須通過“葉輪吊裝檢查項目表”驗收；2、禁止下風向避風，禁止雷電天氣作業，禁止雷電天氣塔筒內避雨，禁止扔拋工具和垃圾雜物，必須穿戴齊全勞保用品及安全帶；3、葉輪起吊，主吊車吊的兩只葉片的吊帶上需要涂滑石粉或堿性潤滑劑；4、輔吊脫鉤后需調整葉輪角度至約4.5度左右；5、葉輪吊裝前必須完成塔筒、塔筒與機艙的最終力矩，方能吊裝葉輪；6、起吊開始時，檢查葉片固定地點，確認不會碰撞葉片，保護設備的安全；7、葉輪吊裝完畢后必須將葉輪鎖鎖死，然后將葉片調整到順槳位置。葉輪內必 須清理干凈，嚴禁殘留任何物品；七、檢查驗收1、吊裝前檢查塔筒合格證，塔筒合格證必須經過華銳或業主單位聘請的監理公 司認可（蓋章或簽字）。合格證復印備案；2、吊裝前確認基礎水平度、接地阻值必須滿足圖紙要求，慕礎檢測證明文件及 接地阻值證明文件復印備案；3、開箱檢查必須四方在場，清點完成后簽字確認；4、吊裝過程中填寫安裝報告，并經過我方簽字；八、調前準備1、機組調前工作，前幾臺必須由華銳人員在場進行指導，待安裝公司熟悉后獨立完成，華銳方負責檢查驗收；2、機組調前準備完成后將風機內雜物清理干凈，準備進入驗收階段；