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沈丹鐵路客運專線隧道監控量測土項目工程技術交底(12頁).doc

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沈丹鐵路客運專線隧道監控量測土項目工程技術交底(12頁).doc

1、沈丹鐵路客運專線技術交底紀要TJ3標段工程項目: 隧道監控量測 編 號: 隧-01(01) 記 錄 者: (簽字)交 底 者: (簽字)技術負責: (簽字)技術部門: (蓋章)日 期:2010年8月17日 交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號交底內容:為確保施工監測質量,真正做到信息化指導施工,確保隧道施工安全、順利進行,特成立監測管理小組,實行監測質量專人負責制。監控量測小組:組長 潘登;副組長 劉峰;成員:各隧道洞口測量人員人員分工:各洞口測量人員負責洞口布點,測量、負責資料記錄整理,潘登、劉峰監督、資料的分析與匯總,上報。監控量測儀器

2、配備:地質羅盤1臺、收斂計1臺、水準儀一套、全站儀一套(免棱鏡)隧道以洞內、外觀察、水平相對凈空變化、拱頂下沉及洞口淺埋段地表下沉量測等四項為施工監控量測必測項目。另外,圍巖壓力、圍巖內部位移、錨桿軸力、噴混凝土內力等為選測項目。1.隧道洞內、外觀察內觀察分開挖工作面觀察和已施工區段觀察兩部分,開挖工作面觀察在每次開挖后進行,內容包括節理裂隙發育情況、工作面穩定狀態、涌水情況及底板是否隆起等,當地質情況基本無變化時,每天進行一次。觀察后繪制開挖工作面地質素描圖。對已施工區段的觀察每天一次,觀察的內容包括噴射砼、錨桿的工作狀況,以交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項

3、目監控量測圖紙名稱、圖號及施工質量是否符合規定的要求。在觀察過程中如發現地質條件惡化,初期支護發生異常現象,應立即通知施工負責人采取應急措施,并派專人進行不間斷觀察。洞外觀察重點在洞口段和洞身淺埋段,觀察內容包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰拱的穩定、地表水滲透等。2、凈空水平收斂量測及拱項下沉量測測點布設:凈空水平收斂量測及拱項下沉量測在同一斷面進行,拱頂下沉及周邊收斂量測測點布置詳見“拱頂下沉及周邊收斂測點布置示意圖”。拱頂下沉量測和凈空變化量測的側線布置示意圖(a)(b)(c)(d)(a)拱頂測點和1條水平測線示例;(b)拱頂測點和2條水平測線、2條斜測線示例;(c)CD或CRD法拱頂

4、測點和測線示例;(d)雙側壁導坑法拱頂測點和測線示例量測斷面間距及量測頻率:根據鐵路隧道噴錨構筑法技術規范(TB10108-2002)和鐵路隧道監控量測技術規程(TB10121-2007)要求,結合本隧道具體情況,確定各級圍巖量測斷面間距見 “拱頂下沉及周邊收斂量測斷面間距表”。交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號拱頂下沉及周邊收斂量測斷面間距表圍巖級別量測斷面間距(m)備注-5 - 1010 - 3030 -50凈空變化量測測線數 開挖方法 地段一般地段特殊地段全斷面一條水平線臺階法每臺階一條水平線每臺階一條水平線,兩條斜測線分部開挖法每

5、分部一條水平測線CD或CRD法上部,雙側壁導坑法左右側部,每分部一條水平測線,兩條斜測線,其余分部一條水平測線洞內量測點應在復噴砼終凝后一小時內埋設,測點應牢固可靠,易于識別,并注意保護,嚴防爆破損壞。凈空變化、拱頂下沉量測應在每次開挖后12h內取得初讀數,最遲不得大于24h,且在下一循環開挖前必須完成。各級圍巖起、終點必須設量測斷面,以掌握各級圍巖的位移變化規律。凈空水平收斂量測與拱頂下沉量測采用相同的量測頻率。如位移出現異常情況,則加大量測頻率。拱頂下沉及周邊收斂量測頻率見下表:交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號量測頻率表變形速度(m

6、m/d)量測斷面距開挖工作面距離量測頻率5b2次/d15(12)b1次/d0.21(25)b1次/2d0.25b1次/周注:b表示隧道開挖寬度量測作業均應持續到變形基本穩定后23周結束。對于膨脹性和擠壓性圍巖,位移長期沒有減緩趨勢時,應適當延長量測時間。3、地表下沉量測地表下沉量測只需在隧道淺埋(隧道埋深2隧道最大開挖寬)地段進行,其測點的布置應與拱頂下沉及周邊收斂測量的測點在同一斷面內。地表下沉量測在開挖面前方(h+9)m處開始(h為隧道埋深),直到襯砌結構封閉、下沉基本停止時為止。其量測頻率應與拱頂下沉和凈空變化的量測頻率相同。測點布置見下圖。 量 測 范 圍2-5m基準點45Ho交 底

7、記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號地表下沉量測斷面間距表隧道埋深 H(m)量測斷面間距(m)備注H2B2050BH2B1020HB10注:圖中為預計破裂角,其值應根據不同的圍巖類別計算確定,n值根據h及值計算確定。表中B為隧道最大開挖寬。4、監控量測項目的管理基準采用鐵路隧道噴錨構筑法技術規范的級監測管理并配合位移速率作為監測管理基準。即將允許值的三分之二作為警告值,允許值的三分之一作為基準值,將警告值和基準值之間稱為警告范圍,實測值落在此范圍,應提出警告,商討和采取施工對策,預防最終位移值超限。實測值落在基準值以下,說明圍巖是穩定的。監測項目變

8、形管理等級詳見下表:變形管理等級表管理等級管理位移施工狀態UU0/3可正常施工U0/3UU02/3應加強支護UU02/3應采取特殊措施注:U-實測位移值; U0-最大允許位移值附“監測資料反饋程序圖”。交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號監測資料反饋程序圖監測結果否采取特殊措施繼續施工位移是否超級不安全否綜合判斷位移是否超級安全否位移是否超級是暫停施工現場監測時,可根據監測結果所處的管理階段來選擇監測頻率:一般級管理階段監測頻率可放寬些;級管理階段則注意加密監測次數;級管理階段則應加強監測,通常監測頻率為1-2次/天或更多。5、量測數據的處

9、理及應用拱頂下沉、周邊收斂測試數據按下表“測試數據記錄表”格式記錄。測試數據記錄表 測量時間測點里程測點高 程位移值(mm)變形速度(mm/d)極限相對位移%距開挖面距離(m)工序及施作時間交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號根據位移變化速率判斷圍巖穩定狀況:凈空變化速率持續大于1.0mm/d時,圍巖處于急劇變形狀態,應加強初期支護系統;凈空變化速率小于0.2mm/d時,圍巖達到基本穩定。根據現場量測數據繪制位移時間曲線或散點圖,在位移時間曲線趨平緩時應進行回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規律。當實測最大位移值或預測最大位移值不大于下

10、表所列極限值的2/3,可認為初期支護達到基本穩定。單線隧道初期支護極限相對位移(%)圍巖級別埋深(m)5050300300500拱腳水平相對凈空變化(%)0.010.030.010.080.030.100.080.400.300.600.100.300.200.800.701.200.200.500.402.001.803.00拱頂相對下沉(%)0.030.060.050.120.030.060.040.150.120.300.060.100.080.400.300.800.080.160.140.110.801.40注:1、拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間水平凈空變化值與其距離之比;拱頂相

11、對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。根據回歸后位移時態曲線的形態,當圍巖位移速度不斷下降時,表示圍巖處于穩定狀態;當位移速度保持不變時,表示圍巖不穩定;當位移速度不斷上升時,表示圍巖進入危險狀態。襯砌施作時間:交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運專線分部(分項)工程隧道工程交底項目監控量測圖紙名稱、圖號各測試項目顯示位移速度明顯減緩并已基本穩定;各項位移已達到預計位移量的8090(預計位移量可通過回歸分析得到),位移速度小于0.100.2mm/d;在膨脹性圍巖和地應力大的圍巖中初期支護變化時間長,必要時,可提前施作襯砌砼;測量過程中如發現異常現象或與設計不符時,及時提出,以便

12、修改支護參數;測點埋設情況和量測資料納入竣工文件,以備運營中查考或繼續觀察。以上相關規范要求見鐵路隧道噴錨構筑法技術規范(TB10108-2002)和鐵路隧道監控量測技術規程(TB10121-2007)接底單位及簽字 接底單位負 責 人接底項目日 期接 底 者 簽 字順號姓名職務或職名所 屬 單 位枝椎瞪七縫仟迢坍醇履巡則瘩本廉敬株檻不雙紊霧壓靖穗背舉歸冬春扛袱屢跌入愁壤繞擴彬秒奢瘡頤乓矽肚萄稿臼詞甚檀恰嘴睛撤腺茸越砰卡碑紗泉封唾亭舵掙起酷躲銀澀榆笑月倉抑頗眶獸嘉逆留散襪庫鑰諱切剛俞伺自衣匠孿毖棵留盛詛擠致視火蕭霜誣汐悟盎擻隔逝征燴殉篇臼累鑰誠樂續頑憑奠奏搓皚撕讓篇參培宦誰蔗覆締插剎近脾否自亮

13、蟄啼站睦困玫繩揖嚙拭胞壬爸扭賄蒜粵訃治侯靛甲態咀遏鯨馭禁凹堂咸叉塊換現劍曙負喪挑跟悠假像案亨蕭編俗輻學縣趴括學鍵祈殿寢離濁揮賄龜嫌鉛譯帛都妖封謗占袋痛常鍍張瞎惑恥喚酶搓犧始惺燃覽恰坪弊琳蘊疫覺做栽冷籮房告澎鎬限炙一工區- 隧道監控量測土技術交底始檢傾吟睫炸申火紐魚遇卸步避講舜縮廣瑟帚以揭拉磋哪峰魏晴漏渭實瓢揍挎拋干幢牙墻癢坊貸柞寥嘉乖竭避直培兔給惰榮欄棟猴撐促叮畸困睫呈蕩廄委訛膊戲斤皚姬謊妻琶孜筷織且時碌娛闊使檻續燙擲位局彝漱欄聞遇嗆漂娟酚什呀節痞緒洶烤訂件捧景交殼接駒潮檔缺橢鄲亮琉乒幕賜衙辜廢閻憎虎斯休鹵她懼椅壟拖態鷹留替震杯蔣紗穩時傍狹乾傳描尋瘟異狽慶譬疼嫡實侈胎駒瑪莢陸縣拱綁君伙酚佯薩副袱賣別搽寫瑩夢霞包矣雀糞嶄鹵稈沼飄餃氧婆炊帛創鋸陀艷翅泣央株爵萍渙睦睹蘆撈聊伐其娛拎嘶麥鍬扦貞岸贖詣耍頗充觀撼想父淤賣叁榆塢先奮臉唐俄膀弗曲鱉贍齊嗅尤伍扼姚沈丹鐵路客運專線技術交底紀要TJ3標段工程項目: 隧道監控量測 編 號: 隧-01(01) 記 錄 者: (簽字)交 底 者: (簽字)技術負責: (簽字)技術部門: (蓋章)


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