1、 技 術 交 底 記 錄 第1頁共 3 頁施工單位：xx局集團有限公司 CT單位工程名稱接受交底隊伍交底項目交底日期2010年9月25日交底內容：一、概況：xx特大橋橋墩類型、尺寸多樣，包括簡支梁等截面實心墩、簡支梁變截面空心墩、連續梁等截面實心墩、連續梁變截面空心墩、鋼桁梁等截面實心墩。1）對于實心墩，一次性施工高度上限控制在8米，高于8米的墩身按施工周期分段循環施工，防止混凝土澆筑過高引起脹模或暴模；2）對于空心墩，采用大模板模板支架翻模法施工(每次施工高度根據實際情況機動調整)，應先施工墩身下實體段，空心段部分的一次性施工高度上限控制在68米，高于8米的空心段部分按施工周期分段循環施工，

2、新澆段以下每次留24米模板不拆，作為新澆段模板支撐體系，最后施工上實體段墩身。二、施工工藝、方法：一施工準備：承臺及基礎施工完畢后，使用全站儀精確定出墩中心，水平儀測出承臺及基礎頂標高，仔細復核后在承臺表面進行標記，做為施工依據。承臺及基礎與墩臺身連接范圍內應鑿毛徹底，直至露出新鮮石子面為止，將承臺頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結鋼筋。并在承臺及基礎頂面測定中線、水平，標出墩臺底面位置。測量定位后開始墩身施工。二腳手架施工安裝搭設施工1、平臺搭設施工順序：在承臺上彈線、立桿定位擺放掃地桿立桿和掃地桿扣緊搭掃地小橫桿并與立桿等扣緊裝第一步大橫桿并與個立桿扣緊搭第一步小橫桿裝第二步大橫桿并與個立桿

3、扣緊搭第二步小橫桿加設斜撐桿逐層往上搭最后鋪設腳手板、幫扎防護及踢腳板并掛安全網。2、搭設腳手架1)、腳手架搭設時要注意預留墩身模板的位置，模板不能緊靠腳手架，防止模板安裝時互相碰撞造成危險；腳手架搭設高度大于墩身高度1m,并在高出墩身的一米處加設防護欄桿。2)、墩身腳手架采用雙排腳手架，排距在0.8m左右，立桿步距1.2m，大橫桿步距1.5m；大橫桿與立桿用十字扣連接，小橫桿與大橫桿間用回轉扣連接，在小橫桿上鋪設5cm厚的腳手板，用鐵絲將腳手板與小橫桿綁牢。3)、腳手架最外一排立桿兩側加剪力撐加固，剪力撐與立桿成4560角，用回轉扣件與立桿牢固連接；剪力撐搭接長度不小于1m，并用3個扣件連接

4、。4)、腳手架立桿不允許搭接（最上層防護欄桿除外）。5)、腳手架搭設完成后，最外一排立桿內側用安全網圍護，操作面下20cm用水平防落網圍護，安全網與防落網均須與腳手架牢固連接并拉緊。6)、腳手架搭設過程中要同時搭設人員上下的爬梯，爬梯坡比為1：3，爬梯上下端都要牢固地掛在橫桿上并綁扎牢固，爬梯按“之”字型搭設。3、安全網掛設要求：安全網應掛設嚴密，用14號鐵絲綁扎牢固，兩網連接處應綁在同一立桿上；安全網要掛設在腳手架立桿內側。4、注意事項1)、立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200；2)、立桿接頭必須采取對接扣件（頂部防護欄桿除外）；3)、立桿頂端要高出墩頂1m；4)、腳手架底部必須設縱、橫向

5、掃地桿，縱向掃地桿應用直角扣件固定在立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上；5)、大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m；6)、大橫桿采用對接扣件連接，對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。7)、小橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。8)、腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻，腳手板要平鋪、鋪滿、鋪穩，不得有探頭板。9)、腳手架要設置剪力撐，剪力撐由底到

6、頂連續設置，連接接頭采用搭接，并在腳手架外側交叉成十字形把腳手架連成一個整體，以增加腳手架的整體穩定。拆除腳手架1、基本要求1)、嚴格并正確使用勞動保護用品，遵守高空作業規定，工具必須入袋，物件嚴禁高處拋擲；2)、遇到6級以上大風、雨天環境時，不準進行拆除作業；3)、拆除區域須設置警戒范圍，設立明確的警戒標志，非拆除作業人員不得進入和通過，項目部應配置專職警戒人員進行現場監護；4)、腳手架采用人工傳遞桿件至地面的方法，腳手架上應每一步架一人，所拆除的桿件及其他各種構件嚴禁直接拋擲到地面上。2、拆除腳手架1)、拆除時嚴格按下列順序進行操作：安全網鋼筋網片防護欄桿斜拉撐小橫桿大橫桿立桿；2)、腳手

7、架拆除前現場技術人員和專職安全員必須對作業人員進行安全技術交底，方可進行拆除作業；3)、多層腳手架的拆除應沿墩身四周自上而下進行，不能同時進行作業或一前一后跟步式拆除；4)、作業人員進入作業區域后，應先檢查腳手架個部位桿件，如發現有不安全隱患存在，要先進行必要的加固，對于架子上存放的各種材料和垃圾要清理完后才能開始拆除作業；5)、立桿、斜拉桿的接長桿的拆除應兩人以上配合進行，禁止單獨作業；6)、如果當天不能及時拆完，要對未拆除部分進行必要的加固，防止存留隱患造成復崗時的安全事故；7)、警戒人員不得中途擅自離崗，必須在架子工完全撤離并檢查沒有安全隱患后才能離開；3、注意事項 1)、腳手架拆除人員

8、必須按要求佩帶安全帽，系好安全帶，否則不能進入施工現場； 2)、如有恐高癥等不適合高空作業的人員，一律禁止進行拆除工作，并嚴禁在酒后進行施工作業；三鋼筋制作、安裝：1、鋼筋進場存放、檢驗（1）原材料鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規定和設計要求。鋼筋平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）鋼筋進場后，要根據鋼筋的型號分別存放于鋼筋存放區，采用下墊上蓋的方式進行存放，并插上

9、標識、標牌，鋼筋必須經抽檢合格，焊接試件必須試驗合格，才可使用。2、鋼筋制作、加工鋼筋加工應符合現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設【2005】160號）中的有關技術要求。（1）鋼筋在加工彎制前應調直，并應符合下列規定：a、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈；b、鋼筋應平直，無局部彎折曲；c、加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕；當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率：級鋼筋不得大于2%，級、級鋼筋不得大于1%。（2）鋼筋彎曲前，在工作平臺上按1：1比例放大樣；鋼筋彎曲根數超過3根時，要用卡具卡死以保證尺寸的準確。（3）鋼筋要求在鋼筋加工廠

10、加工成半成品，現場綁扎，鋼筋直徑20mm以上的鋼筋接頭宜采用滾扎直螺紋套筒連接，直徑20mm及以下鋼筋也可采用焊接。同一截面內，受力鋼筋鋼筋接頭截面積不大于鋼筋總結面積的50%，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點不小于鋼筋直徑的10倍，另外，墩身主筋搭接接頭盡量避免設在基頂以上3m范圍內。承臺錨固筋與墩身錨固筋按規范和設計要求連接牢固；注意橋墩綜合接地系統的設置。（4）焊接的鋼筋骨架在澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現象，并應符合下列規定：a在鋼筋的交叉點處，加強箍筋用點焊固牢。b箍筋應與受力垂直圍緊。c鋼筋骨架采用預制混凝土墊塊保證保護層的厚度，同時應保證墊塊數量4個/m2。預制混凝

11、土墊塊應與墩臺混凝土同等級。（5）鋼筋加工和鋼筋安裝和鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋的全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸33、鋼筋安裝墩身主筋已預埋，對產生彎曲的預埋鋼筋調直并清除污垢。剩余墩身箍筋、墩帽、墊石鋼筋在加工場加工成型后，人工配合吊車吊裝就位，與墩身鋼筋焊接綁扎聯接成整體。在綁扎墩臺身鋼筋骨架時，注意做好預埋主筋替代的接地鋼筋的標識工作。鋼筋綁扎采用鐵絲綁扎，無漏綁、松動現象，鋼筋骨架結實穩固，并有足夠的剛度，保證在混凝土澆筑過程中不發生任何松動。墩身鋼筋綁扎時，必須采用定位卡對墩身主筋進行間

12、距控制。箍筋綁扎時，也必須采用定位卡進行間距控制。鋼筋固定采用扎絲綁扎，扎絲頭一律朝內，不得向外，確保扎絲不伸入保護層混凝土中。鋼筋加工制作均符合設計和規范，其誤差在允許偏差范圍內。墩臺身鋼筋安裝允許偏差見下表：墩臺身鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距綁扎骨架：20；焊接骨架：105彎起點位置30（加工偏差20mm包括在內）尺 量6鋼筋保護層厚度+10、-5尺量，兩端、中間各2處鋼筋骨架箍筋與主筋圍緊，箍筋與主筋交叉點處以鐵絲綁扎，構件拐角處的交叉點全

13、部綁扎，中間平直部分交叉綁扎。所有綁扎鐵絲不得伸入保護層混凝土中。鋼筋保護層墊塊采用和墩臺混凝土同標號混凝土墊塊。墊塊按照4個/m2，相互錯開布置，墊塊扎絲不得伸入保護層混凝土中。若遇阻力應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。四模板安裝及拆除：模板加工及安裝1、墩身模板采用整體大塊組合鋼模。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載；保證結構尺寸的正確。2、墩身模板由項目部統一訂制，在專業模板加工廠根據墩身類型及高度分塊制作，鋼模面板采用厚度為6mm鋼板，連續梁實心墩模板按1.5m、1m、0.5m三種節段分塊制造；空心墩模板按2m

14、、1m、0.5m三種節段分塊制造，以滿足不同高度墩身的施工要求。模板加工時各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻、無漏焊、焊穿、夾渣等缺陷。 尺寸詳見墩身模板示意圖。3、模板試拼模板安裝前先逐節進行試拼，即將墩身模板按順序組拼，在試拼過程中及時修整連接螺栓孔和連接處質量；試拼完成后對其焊接質量、平面尺寸、表面平整度等進行詳細檢查；尤其要檢查每塊模板之間的連接縫或錯位不得大于1mm。對于存在的問題必須及時整改，最后對模板進行編號，以便現場安裝時對號拼裝。4、模板安裝模板安裝前先依據測量放樣的縱橫十字線用墨線打出模板邊線；模板在使用前應除銹，并涂刷脫模劑，以保證混凝土的外觀質量。安裝底節模板前，檢查承

15、臺頂高程及外輪廓線，不符合要求時鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板準確就位。承臺頂面與模板接觸平整，無縫隙，防止漏漿流；模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，所有接縫均采用34mm厚雙面膠帶密封。模板在流水槽中心設置28mm鋼拉桿，拉桿外套30mmPVC管，安裝時PVC管端口伸到面板外側，端部設置橡膠墊圈、墊片和剛套管，安裝時通過調緊螺母使橡膠墊圈緊貼鋼模面板，防止對拉桿孔漏漿。墩身上下節模板采用高強螺栓連接。模板吊裝組拼時，不得發生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。板安裝完畢四角各設計一道鋼絲繩和緊線器作固定攬風繩，使其對位準確牢固，混凝土澆筑過程中不產生變形和位移。模板安裝完成后，要用

16、測量儀器對模板位置進行復核校正，并測定墩頂標高。5、模板加工及安裝允許偏差墩臺模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏（mm）檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程5測量4模板的側向彎曲h/1000拉線尺量5兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量注：h為柱高預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺量模板拆除當混凝土的強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于20時，方可拆除。模

17、板拆除采用吊車配合，拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。模板拆除后，立即將模板清理干凈、上油和分層堆碼整齊，層間用方木支墊，避免損傷模板板面。在施工中發生變形的鋼模板，調校符合要求后方可投入使用。拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其他預埋部件時，不得損傷混凝土。拆模后的混凝土結構應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。五墩身預埋件一)、進人洞雙線圓端形空心橋墩應設置進人洞，其位置圖和鋼筋尺寸請參考：雙線圓端形空心橋墩進人洞廈深汕惠施（橋參）-12進人洞統一留在橋墩的小里程方向，進人洞設鐵門，平時上鎖。二)、空心墩預留

18、孔1、空心墩頂設檢查孔 空心墩頂設檢查孔，可進入空心墩內，檢查孔寬80cm，長60cm，檢查孔設置成可翻開的鐵蓋板。2、在距墩頂1.2m處橋墩周圍設置吊籃。3、墩底排水孔空心墩底部實體段應設置排水坡，在墩四周設置4個100mm的PVC管，以排出墩底積水，竣工后予以封堵。在PVC管進水口處，設置鋼絲網，以防雜物堵塞。4、通風孔為調節墩壁內外溫差，在離地面5m以上或地下水位以上每隔3m高度在墩身周圍設置通風孔，其直徑不小于10cm，通風孔外壁設鋼筋網格以防鳥作巢堵塞孔洞。三）、空心墩內壁設檢查梯道具體位置見雙線圓端形空心橋墩四橋設（2005）4002-1：墩內檢查梯構造圖四）、綜合接地接地鋼筋的安

19、裝布置依據廈深汕惠施圖接橋墩綜合接地設計參考圖，確保接地鋼筋準確連接。接地鋼筋及預埋件在每個橋墩上均設置，采用2根直徑20mm的圓鋼作為專用接地鋼筋。其上端采用接地端子與梁上的接地系統相連接，下端與承臺環型接地鋼筋連接，同時接地鋼筋伸入墩帽中與頂帽鋼筋焊接形成電氣回路，伸入承臺要與承臺頂、底鋼筋網焊接形成電氣回路。1、適用范圍：全線鉆孔灌注樁的實心和空心橋墩綜合接地。2、接地鋼筋設置：一般利用結構已有結構筋兼做接地鋼筋；橋墩內接地專用鋼筋N1直徑20，基礎內接地專用鋼筋N2和N3直徑16，所有搭接用的L型鋼筋N4直徑16。3、焊縫質量：鋼筋焊接要求采用雙面焊55mm，單面焊100mm，焊縫厚度

20、不小于4mm，鋼筋間十字交叉時采用16mm的“L”形鋼筋進行焊接；焊縫要求飽滿，無氣泡、夾渣等現象。4、接地系統布置圖見附件。5、接地套筒數量（一個墩）：承臺內預埋1個和墩頂預埋2個。6、注意事項：（1）各分項工程澆注混凝土前由對接地系統設置進行專項檢查；（2）接地預留鋼筋應做明顯、統一、不容易破壞的標志；（3）接地端子應做相應的保護，防止澆注混凝土時，混凝土進入端頭內。接地端子具體埋置位置見圖；每個接地端預埋接地端子，不銹鋼與接地鋼筋連接方式采用焊接，接地端子外露面與混凝土表面齊平或高出混凝土表面12mm，接地端子和連接鋼筋需進行鋅鉻涂層防銹處理。7、具體布置方法參見廈深汕惠施圖接橋墩綜合接

21、地設計參考圖。附：墩柱接地鋼筋安裝示意圖五）、吊籃預埋件吊籃采用角鋼支架和混凝土人行步板組成，寬度0.75m，橋墩施工時需預埋吊籃預埋槽道，型號為EHMQ-41型。預埋槽道時應根據具體墩型對照相應圖紙進行施工，保證槽道預埋位置的正確性1、槽道安裝方法及要求：（1）材料：采用EHMQ-41型；預埋長度一般不應小于400毫米，特殊情況不小于200毫米；（2）位置：見附件；（3）將槽道固定在墩身定位鋼筋上（允許與背勾點焊連接）。如與墩身鋼筋相接時可適當調整墩身鋼筋，不允許切斷鉚釘；（4）預埋槽道應與墩身模板一起施工；（5）預埋槽道受力點距離槽鋼端部最小長度為10cm。2、注意事項：（1）槽道內發泡填

22、充物為槽道螺母安裝階段再剔除，故在預埋時應予以保留；（2）嚴禁在預埋時將預埋槽道進行敲打等不正確安裝行為，導致預埋槽道變形。3、參考圖號：簡支梁橋墩吊籃設計、安裝請參考廈深汕惠施（橋參）-07。 連續梁及特殊橋墩吊籃設計、安裝請參考廈深汕惠施（橋參）-13。六）、墊石鋼筋預埋1、預埋位置的確定首先用全站儀二次放樣法并用人工掛線拉尺來控制，以確定支座墊石的平面位置。在墩臺頂中，用全站儀把支座墊石的縱向和橫向中心線放樣出來。支座墊石的鋼筋加工要按設計圖要求加工。其中一部分鋼筋的安裝要和墩臺身鋼筋一起安裝。墩臺頂墊石鋼筋要按其尺寸、間距及直徑先焊成一個骨架，再根據用全站儀放出的墊石中心線確定平面位置

23、，再用水準儀控制好墊石鋼筋的高程，然后用點焊把墊石鋼筋與墩臺的鋼筋焊接在一起，使其與墩身鋼筋焊牢，在墩身混凝土澆筑過程中位置不動。2、在澆筑墩頂混凝土時對支座墊石鋼筋的保護支座摯石鋼筋安裝好后，在澆筑墩臺身混凝土前要用木板或油氈把墊石鋼筋覆蓋。在澆墩臺身混凝土下料時不至于污染墊石鋼筋。墩臺身混凝土施工時，特別要注意振搗密實墊石下蓋梁或臺帽部分的混凝土。如果在墩臺身混凝土澆筑時不小心將混凝土掉入到墊石鋼筋內，在安裝墊石模板前，要將墊石內松散不密實的混凝土鑿除，并沖洗干凈。 3、參考圖號：現澆簡支梁橋墩支撐墊石設計、安裝請參考圖廈深汕惠施（橋參）-8。 連續梁橋墩支撐墊石設計、安裝請參考圖廈深汕惠

24、施（橋參）-10。六混凝土施工混凝土澆筑1、根據設計本段墩身采用C35混凝土，混凝土拌合采用拌合站集中拌合，采用混凝土輸送車運輸，采用混凝土臂架泵車輸送至墩頂，往下澆注。使用高性能混凝土，摻加高效減水劑，以提高混凝土的和易性，減少用水量，坍落度控制在1418cm左右。在澆筑現場每隔一段時間對混凝土的和易性和坍落度進行檢查一次。2、澆筑混凝土前，模板內的積水和雜物應清理干凈，用水濕潤后方可進行混凝土澆筑；仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸的質量保證率。混凝土澆筑采用泵送入模，澆筑過程中及時清除模板內的雜物

25、或鋼筋上的油污。當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。中間采用普通插入式振動器，靠模板邊緣采用高頻插入式振動器。施工縫新澆混凝土前要用水充分潤濕，保證銜接質量。3、混凝土入模自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應滿足下列要求：a從高處傾卸時，混凝土自由傾卸高度不宜超過2m，以不發生離析為度。b當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施輔助下落。c串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m4、混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。

26、澆筑混凝土時，采用插入式振動器振搗密實。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm的距離，且插入下層混凝土內的深度宜為510cm。當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌合物內平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。振搗過程中應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋部件。每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。為保證混凝土振搗質量，與進人孔交叉的鋼筋暫不綁扎，便于搗固人員進入墩身下部搗固，待澆筑至墩頂時再綁扎。5、在混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹

27、平，等定漿后再抹第二遍并進行壓光。6、運至現場的混凝土，試驗人員必須在現場對混凝土坍落度和含氣量等指標進行檢測，并做好抗壓試塊，同條件試塊要求在現場制作，每個墩做兩組；標準養護試塊在現場隨機抽樣制作，其抽樣頻率應符合以下規定：a.每拌制100盤且不超過100m3的同配合比混凝土，取樣不得少于一次，取樣一次至少做2組試件；b.每工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次，取樣一次至少做2組試 c.試件數量還要滿足設計要求、相關標準規定和實際需要。七、混凝土養生在混凝土澆筑完成后，利用接水管上墩方法養生，混凝土澆筑完23小時后覆蓋土工布,采取灑水對混凝土進行保濕養護7d以上，養護以

28、混凝土表面濕潤為標準。混凝土養護用水應與拌合用水相同。待灑水養護7d以上且水泥水化熱峰值過后，撤除土工布，使用塑料薄膜將混凝土暴露面緊密包裹14d28d.三、質量控制和安全管理措施1)加強混凝土的攪拌運輸的控制，防止混凝土出現離析，嚴格控制混凝土施工的配合比及料源的情況，不合格的混凝土一律不得使用，混凝土采用混凝土運輸車運輸，防止出現離析現象；鋼筋的加工綁扎及焊接要符合規范要求，每次混凝土澆筑前要進行徹底檢查，不合格的堅決返工處理；模板支立應按測量定位的坐標嚴格操作，保證在誤差允許的范圍內，采用纜風繩進行空心模板的固定，同時模板之間采用拉桿連接，防止出現跑模、漲模等現象；混凝土澆筑應嚴格按照設

29、計的順序進行，每層澆筑的厚度50cm，確保不因局部壓力過大而出現崩模的現象；支架與模板的連接焊接牢固，在安裝前進行認真檢查，確保質量及安全。2)薄壁空心墩屬高空作業范疇，所有操作人員均應有高空作業上崗證，特種作業人員均須持證上崗；每個施工人員佩戴安全帽、安全帶、安全繩，避免出現事故；支架與模板焊接牢固；拆裝模板時，人員要將安全帶綁在安全欄上，綁扎牢固。模板拆卸時要統一指揮，統一進行；起吊重物時，下面嚴禁站人，同時要觀察好四周及作業面，要有專人指揮，不得野蠻施工。3）、鋼筋加工需遵守鋼筋切斷操作注意事項、鋼筋彎曲機操作注意事項、電焊機操作注意事項；4）、高空作業、施工用電等參照相關作業技術章程。

30、四、墩身尺寸及鋼筋綁扎和預埋請參考各類橋墩所對應的橋墩輪廓圖和鋼筋大樣圖附件：1、 各橋墩墩身中心線里程及墩頂標高五、安全技術交底1、建立安全保障體系，明確各自崗位職責。2、各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經過針對性的培訓，持證上崗，全部人員都必須熟知墩臺的整個施工過程，同時要熟練掌握自己所承擔的工作內容和操作規程。不符合條件者不得上崗。3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期和不定期組織人員進行安全學習和安全教育。4、施工現場設專職安全員一名，各醒目部位要張貼各種安全提示標志，時刻提醒施工人員安全生產,5、加強勞動保護，現場施工人員要配齊各種防護用品，并安排合理作息，嚴禁疲勞作業。6、所

31、有電器設備必須有可靠的接地裝置和防漏電保護裝置。7、嚴禁非施工人員進入施工場地。五、環保水保交底1、各種機械設備及人員不得隨意進入田地，嚴禁侵入征地界限外。生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處爛扔，生活用水要設化糞池，不準直接排放。杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。2、做好施工燃油的保管工作，油料存放應做到密封保存。3、鋼筋焊渣、樁基棄渣應在施工完畢運至指定地點，集中處理。4、廢棄泥漿應采用罐車運至指定地點，不得隨意亂排，污染土地或水系。5、混凝土、泥漿罐車統一洗滌地點，洗滌廢水集中存放。6、在設備選型時，選擇低污染，低噪音設備，對可能造成粉塵污染的設備安裝污染控制系統，安置空氣凈化裝置。交底人復核人接收人簽收日期 年 月 日注：技術交底內容中要包括安全注意事項及應急措施。