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循環經濟園區主干道市政道路施工項目工程技術交底(32頁).doc

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循環經濟園區主干道市政道路施工項目工程技術交底(32頁).doc

1、施工技術交底記錄 2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程分項工程名稱溝槽土方、溝槽施工地下管線的保護交底內容:溝槽土方測定管道中線:施工前可按設計給定的中線控制點,在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定),并在起點、終點平面折點的溝槽外適當位置,設置方向控制樁,并且通過丈量確定樁號。建立臨時水準點:管道工程往往需增設臨時水準點,應在穩固且不易被碰撞處設置,其間距為不大于30米為宜。臨時水準點閉合差應符合規定標準。溝槽開挖采用挖掘機開挖為主,人工清底為輔,雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖

2、過程中,注意觀察土質變化,對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機開挖挖至槽底標高10cm左右,預留槽底土不挖,后由人工清除,修整槽底。人工清槽,認真檢查槽底土壤有無擾動情況,如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側,槽底以上1米處,對稱設置高程樁,在其上釘等高的高程釘。在挖槽見底前及澆筑平整前,均應復測管渠中心線及高程樁的高程。槽邊單面堆土高度不大于2米,距溝槽邊緣距離不小于1米。溝槽施工地下管線的保護先向有關部門要求管線交底,以明確地下設施的基本位置,必要時先開挖樣洞,以探明準確位置,利于施工,并保證各種預埋管線的安全,施工過程中,對暴露的管線采用支撐保護措施。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施

3、工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程分項工程名稱穩管交底內容:穩管:穩管是將管子按照設計的高程和平面位置穩固在基礎上。穩管前應對管口進行鑿毛,管口鑿毛應根據設計尺寸在管口鑿毛處畫線,用剁斧將管子皮鑿毛,不傷及管壁砼。穩管前將基礎表面的雜物、積水、管子內外清除干凈,管子在溝槽內移動時,操作人員密切配合,防止碰撞,穩管時以管內徑、底標高為準。調整管子高程時,所用墊塊必須堅固,穩管順序從下游向上游。承插式管道口朝向上游,插口朝向下游。在井位處穩管時,控制好檢查井的內徑尺寸,穩管的管口間隙為10mm以便管內勾縫。對下管段,兩段各

4、設管線中線控制樁1個,掛線沿中線從下游開始調直,調好一節穩固一節,且在調下節管時控制管口對頭縫在1cm左右。將管口沖刷干凈,用1:2石棉水泥砂漿嵌實管間縫隙。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程綜合管線敷設分項工程名稱抹帶交底內容:抹帶:排水管道的密閉性和耐久性,在很大程度上取決于鋪設管道的質量。管道的接口應具有足夠的強度和不透水性,能抵抗污水或地下水的侵蝕,并有一定的彈性。操作方法:將管口鑿毛,除去灰粉,露出粗骨料,用水洇濕,用砂漿填入管縫并壓實,表面略低于管外皮,接著刷水泥素漿一道,寬8

5、15厘米,用抹子抹第一層管箍,只壓實,不壓光。操作時可摻少許防水材料,用以提高抗滲性能。用弧形抹子自上而下抹第二層管箍,形成弧形接口,待初凝后,用抹子趕光壓實,表面不露砂。對于普通穩管法安裝的管道,管子與平基接觸的一段沒有接口材料,故應單獨處理,稱為做底箍。做法是:在安裝后的管內將管口底部鑿毛,清理干凈后填入砂漿壓實。管箍抹完后,用濕紙覆蓋,34h后加一層草袋片,設專人澆水養護。鋼絲網水泥砂漿抹帶操作程序如下:A、鋼絲網水泥砂漿抹帶接口,也是排水管道和的接口形式,接口斷面為矩形,平均寬為200mm,厚度為25mm。接口前將管口外皮表面鑿毛,除去碴粉,露出粗骨料,并用水泅濕。B、用砂漿填管縫并壓

6、實,接著在管口處刷寬25厘米水泥漿一道。C、抹第一層砂漿與管外壁粘牢、壓實,厚度控制在15mm,隨即壓實以便與管壁粘接牢固,再將鋼絲網包攏并盡量擠入砂漿中,鋼絲網的搭接長度不小于100mm,并用20#鍍鋅鐵絲將鐵絲網拾接處綁扎牢固。D、待第一層砂漿初凝后,開始抹第二層砂漿,按照抹帶寬度和厚度要求,用抹子趕光壓實,不允許鋼絲和綁扎絲露在抹帶外面。E、管道的內箍和底箍與水泥砂漿抹帶相同。F、抹帶完成后,立即覆蓋濕紙,34h后再蓋子或塑料薄膜,并設專人進行養護。G、加強抹帶兩腮處厚度的控制,為控制兩腮位置抹帶厚度可以適當降當降低水灰比,同時在整個工序施工過程, ,由技術人員現場指導和監督。交底單位接

7、收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程分項工程名稱承插式鋼筋砼安裝交底內容:承插式鋼筋砼管安裝承插式鋼筋砼管安裝前應首先確定好中線及檢查井的位置,檢驗基礎高程合格后,開始從下游吊裝下管,承口在上游。安裝好第一節管道,并將其固定,然后再下第二節管,安裝好橡膠圈,并清除盡承口內的泥沙。用吊車將插口插入承口內,然后調直管道,安裝倒鏈,用鋼絲繩扣掛住第二節鋼筋砼管,用倒鏈慢慢拉緊,使插口全部插入承口內,經檢查合格后拆除倒鏈,然后依次進行安裝。柔性接口用的橡膠圈使用前須逐個檢查,外觀應粗細均勻,橢圓度在允

8、許范圍內,質地應柔軟,不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷,安裝時承口內工作面,插口外工作面應清洗干凈,套在插口上的圓形橡膠圈應平直,無扭曲,安裝時,橡膠圈應均勻滾動到位,放松外力后回彈不得大于10mm,就位后應在承插口工作面上。閉水試驗本工程的污水管道按規范要求必須做閉水試驗,閉水試驗在管道回填前進行,并應在管道灌滿水后浸泡12晝夜再進行,具體做法如下:將一個井距的兩端管口封堵,并和上游檢查井連接待堵墻達到一個強度后,由管道下游向上游注入飲用水,水位達到上游管頂以上2米時關閉進水口,經24小時待砼管充分滲透后,向上游檢查井內加水施壓,同時檢查砼管接口有無滲漏情況,60分鐘后取檢查井內水位下降

9、尺寸,以砼管道、接口無水漏水或嚴重滲水,符合滲水量規定要求為檢驗合格。澆筑管座砼時,應清理基礎表面垃圾,并沖刷干凈,在管道兩側同時澆筑。管座護管砼與管壁結合應緊密,并且堅固穩定,特別注意管口處振搗密實,斜角表面拍平抹光。砼強度不低于設計要求。砼澆筑前,認真檢查模板內幾何尺寸(寬度、厚度)、高程、順水坡等。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程分項工程名稱溝槽回填級配砂石交底內容:溝槽回填級配砂石管道隱蔽工程驗收合格后,溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填級配砂石取樣送試驗室做出實

10、驗,以取得回填級配砂石的最大含水率。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物,根據有關規定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填級配砂石,槽底至管頂平,不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊,在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍,應采用細粒級配砂石回填。回填級配砂石的含水量,宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定:宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定:回填級配砂石或其他回填材料運入槽內時不得損傷管

11、節及其接口,并應根據每層虛鋪厚度的用量將回填級配砂石運至槽內,不得在影響壓實的范圍內堆料,管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填級配砂石,應由溝槽兩側對稱運入槽內,不得直接扔在管道上,回填其他部位時,應均勻運入槽內,不得集中推入。回填級配砂石壓實應符合下列規定:回填級配砂石壓實應逐層進行,且不得損傷管道。管道兩側和管頂平,應采用輕夯壓實,管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為級配砂石弧基礎時,管道與基礎之間的三角區應填實。壓實時,管道兩側應對稱進行,且不得使管道位移或損傷。分段回填級配砂石壓實時,相鄰段的接茬應呈階梯形,且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時,應夯夯相連,采用壓路機

12、時,碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時,其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時,管頂以上25cm范圍內回填級配砂石表層的壓實度不應小于87%,其他部位回填級配砂石壓實度也應符合規定要求。管道兩側回填級配砂石壓實度應符合下列規定要求:對鋼筋混凝土圓形管道,其壓力實度不應小于90%。當管道覆土較淺,管道的承載能力較低,壓實工具的荷載較大,或原級配砂石回填達不到要求的壓實度時,可與設計單位協商采用灰土、砂、砂礫等具有結構強度或可以達到要求的其他材料回填。管道溝槽的回填級配砂石,當原級配砂石含水量高且不具備降低含水量條件不能達到要求時,管道兩側及溝槽位于

13、路基范圍內的管道頂部以上,應回填石灰級配砂石、砂、砂礫或其他可以達到要求壓實度的材料。檢查井、雨水井及其他井室周圍的回填,應符合下列規定:現場澆筑混凝土或砌體水泥漿強度應達到設計規定,路面范圍內的井室周圍,可采用石灰土、砂、砂礫等材料回填,其寬度不宜小于40cm。井室周圍的回填,應與管道溝槽的回填同時進行,當不便同時進行時,應留臺階形接茬,井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行,且不得漏夯。回填材料壓實后應與井壁緊貼,新建排水管道與其他管道交叉部位的回填應符合要求的壓實度,井應使回填料與被支承管道緊貼。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5工程名稱宣

14、威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容:路基施工路基施工前的準備工作:內容:施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構,制定施工管理制度,明確分工,落實責任。組織準備好做好一切工作的前提。技術準備工作包括施工前的現場核對調查,全面熟悉設計文件,根據核實的工程數量、工地特點、工期要求及設備準備情況等編制實施性的施工組織計劃及技術交底。物質準備工作,應做到材料、設備工具、勞動力、臨時便道等全面落實,還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。施工組織計劃是整個工程施工的指導性文件,亦是其他各項工作的依

15、據。它包括選擇施工方案,確定施工方法,布置施工現場(施工總平面圖布置),組織施工進度計劃,調節勞動力分布密度,安排材料機具供應,控制施工設備進場情況,擬定關鍵工程的技術措施等。抓住施工組織計劃這一環節,對加強施工管理和保證工程質量均有重要意義。踏看和調查:開工前應根據設計圖紙和資料進行沿線踏勘和調查,將發現的問題和意見逐一標明,會同設計單位和建設單位進行協商解決,并做出會議紀要(或會審意見)。勘探和調查的主要內容:A、核實工程范圍。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數量,以及相關公用設施的桿線、管道和附屬設施的情況,并了解上述設施與場地有無可能供施工臨時

16、使用。B、了解沿線填土、挖土、借土的地價和數量調度上方。C、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道,以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等,以便考慮施工期間的的百水措施。D、對施工范圍內的地下管線及地面設施,還須認真核實,并取得可靠資料,在地面標出明顯標志,以正確估計在路基的施工、碾壓時,對地下管線影響的程度。施工測量A、中線的恢復和標定從路線勘測施工進場一般要經過一段時間,在這段時間內原釘的標志可能有部分散失或現場發生了移動。因此,在施工前必須首先進行恢復中線測量,核對設計路線,補樁或加樁,使各中線完整無缺,以便準確進行施工放樣。恢復路線的中線,要依據路線平面圖,直線、曲線及轉角

17、點一覽表、護樁記錄等進行核結查找。丟失的樁位應及時采取補測措施。補測轉角點樁時,可用延長切線法,交出丟失的轉角點樁,并打釘護樁保護。補側轉點樁時,可用正倒鏡延長直線法重新補測。對施工的難以保留的樁,如加樁、曲線上各點樁,應加釘予以保護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容:B、水準點的復查與加設中線復測后,應進行高程測量,復核水準點一覽表中原設水準點標高和中樁地面標高,并根據工程情況在較大人工構造物附近、工程集中和地形復雜地段等處增設臨時水準點,以滿足施

18、工需要。水準基點應設在施工范圍以外,便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上,或設在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上,其標高應與原水準基點相閉合,符合精度要求。C、施工中的測量在施工過程中,應對各斷面的開挖和填筑情況,經常進行檢查,看是否符合設計要求,注意對中樁標高和斷面的觀測,以便及時指導修正。D、施工測量中的其他事項注意復查土石方成份,按其開挖難易程度分類是否恰當,否則應予以糾正。地下水、地表水狀況以及由此決定的土基干濕狀態與設計文件是否一致。對路基土方的數量、質量、運距應實地進行復查。對原設計文件中不合理部分,及時提出修改方案,進行補充測量,提出變更設計文件,報送上級審批,以便按修改方案施工

19、。E、路基放樣路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點,標定出路基的輪廓,作為施工的依據。(a)放樣的工作內容:標定出路中心線各樁點的填挖高度。確定出橫斷面的方向,通常用方向架,(也稱十字架)或經緯儀進行。按設計圖紙定出橫斷面上各主要點的位置,如果基中心點、邊緣點中心等。移樁移點:將施工中難以保留的樁位,測橫斷面方向移設于施工范圍以外,并加以保護。(b)放樣的方法路基放樣的方法隨路基類型及施工方法而有所不同。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場地:道路用地范圍內一切障礙物,如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設施、給排水管、墳墓等,均應會同有關部門事先協商,妥善拆遷或改造。因路基施工影響沿線

20、附近建筑物穩固時,應予適當加固。在工程施工紅線內,凡妨礙路基施工的樹木、灌木原則上應予清除。場地排水:場地排水是指疏干、排除場地上的積水和地下水,為施工提供正常條件。通常根據現場情況,設置縱橫排水溝,形成排水系統,將水引入附近河流、低洼處排除。一般場地排水所有開挖的排水溝(管)與所設計的路基排水系統協調布置,避免重復施工浪費,以降低工程造價。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容:E、填方路基施工為使填土路段路基達到一定的強度和穩定性,在填筑路基時,要正確處

21、理好基底。在填筑前應清除地面雜草、淤泥、雜物等,并選擇良好的土方,正確選擇填筑方案,保證必須的壓實度。對原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞,應先將坑底有機物及雜物清除后,分層填土夯實或分層灌砂夯至原地面高程。對于耕地和松土,應先壓實后再進行填筑。對于洼地,應根據具體情況采取換土等措施,將基底加固后再予填筑。填筑方式:采用分層填筑法,自下而上逐層填筑、壓實。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規則:填筑路堤的土(簡稱填料)以采用強度高、水穩定性好、壓縮性小,便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。在選擇土方時,不但需要考慮土質和經濟性,還顧及土方的性質是否合理。一般不含有害雜質的土,均可用作

22、路基用土。不同性質土要分層鋪筑,不得混雜填,以免形成水囊或滑動面。各類土層的安排,應考慮路基工作條件。一般宜將水穩定性好、凍穩定性好的土填在路堤上部。壓實質量控制與檢查:為保證達到規定的壓實度,在壓實施工過程中應經常進行壓實工作的控制與檢查,以便及時調整壓實工作。一般控制方法如下;(a)確定壓實后要求達到的干密度。用施工用的土類在試驗室內用規定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量。再根據規范要求確定必須達到的壓實度。(b)合理選擇壓實機具,并根據土質和壓實機具的效能,經試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數。(c)壓實過程中嚴格控制土的含水量,使土接近最佳含水量。含水量過大時,應將土翻開晾硒至

23、理想的含水量再進行碾壓;含水量過低時,需均勻加水到合適含水量再進行碾壓。(d)在壓實過程中,自檢人員應經常檢查壓實度是否符合要求。壓實度試驗方法可采用環刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應與環刀法、灌砂法等進行對比標定后才可應用。(e)每一壓實層均應檢驗壓實度,合格后方可填筑其上一層。必要時可增加檢查點數,以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定以一個班組完成的路段壓實層為檢驗評定單元,如檢驗不合格應及時補壓,不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實困難。路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度回彈模量應滿足路面設計要求,然而實測土基回彈模量比較困難,可測試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之

24、間的相關關系應按路面設計規范規定的公式換算。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容:F、挖方路基的施工:挖路槽采用機械與人工配合進行,寬度每側比牙石邊寬40厘米,形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求,路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大,在采取必要的降水措施條件下,經碾壓后仍不能達要求的密實度時,應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗,取得土壤最大干密度,以檢驗路槽壓實度,檢驗方法可采用環

25、刀法,確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械,用不同的機械壓實,其壓實效果也各異。一般來說,對砂性土,用振動壓路機械效果最好,而對粘性土,則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行,另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限,否則會引起土基破壞。選擇機械時,還應考慮土的狀態,層厚和碾壓遍數,以充分發揮機械效率,獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項:路基土壓實是以壓實原理為依據,以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下:(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合

26、要求方可進行碾壓;(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度;(c)碾壓速度宜先慢后快,最大速度不宜超過4kg/h,以免土被機械推走;(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內側向外側,縱向進退式進行:一般碾輪每次要重疊1520cm,約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印,應做到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻,且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線,因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點:為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷,可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等,應按規定密實度填筑,最低密實度不應小于87%(重),90%(輕)。碾壓時應特別注意均勻一致

27、,并隨時保持土壤濕潤,不得干壓,在填土施工過程中,應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容:F、挖方路基的施工:挖路槽采用機械與人工配合進行,寬度每側比牙石邊寬40厘米,形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求,路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大,在采取必要的降水措施條件下,經碾壓后仍不能達要求的密實度時,應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗,取得土壤最大干密

28、度,以檢驗路槽壓實度,檢驗方法可采用環刀法,確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械,用不同的機械壓實,其壓實效果也各異。一般來說,對砂性土,用振動壓路機械效果最好,而對粘性土,則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行,另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限,否則會引起土基破壞。選擇機械時,還應考慮土的狀態,層厚和碾壓遍數,以充分發揮機械效率,獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項:路基土壓實是以壓實原理為依據,以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下:(a)碾壓前應對填土層的

29、松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求方可進行碾壓;(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度;(c)碾壓速度宜先慢后快,最大速度不宜超過4kg/h,以免土被機械推走;(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內側向外側,縱向進退式進行:一般碾輪每次要重疊1520cm,約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印,應做到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻,且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線,因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點:為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷,可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等,應按規定密實度填筑,最低密實度不應小于87%(重),

30、90%(輕)。碾壓時應特別注意均勻一致,并隨時保持土壤濕潤,不得干壓,在填土施工過程中,應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容:灰土基層施工:施工現場的準備:下承層的驗收及清理:對于交接的下承層充分認真地檢驗一遍,個別有潛在危險的地方分析論證后做出方案,經監理工程師批準認可后,再進行下道工序的施工。技術交底:工程技術負責人在施工前與接方班組進行詳細的技術交底。原材料的試驗:用化學分析法對所采用石灰有效鈣與氧化鎂的滴定試驗,

31、計算其有效鈣與氧化鎂的含量是否符合規范要求,試驗合格后,未經監理批準不能應用。必要時監理旁站做平衡試驗。石灰土混合料的擊實試驗與強度試驗。A、擊實試驗:采用重型擊實,按規定的石灰劑量進行灰與土的配比,把混合料分為等量的6組,按估計含水量逐一以二倍遞增加水,根據土質決定浸透時間。完全浸透后進行擊實,把六組的結果記下,用座標劃出一個圓滑曲線,得出最佳含水量與最大干密度。B、灰土抗壓強的試驗:取土樣(與擊實試驗用料配比相同)作石灰土的無測限抗壓強度,依照含水量稱取土樣,置入試模加壓,制作六個試件并標號,保溫保濕養護6天,第7天浸水24小時用無測限強度測定儀測出其強度,若小于規定強度,查找原因,重新再

32、做,直到監理工程師認可后再進行施工。C、施工取樣技術員按照圖紙的線路要求在石土施工前用經緯儀放中線,固定中心樁,直線段每20米設一樁,線段每1015米設一樁,并在路外設指示樁。D、灰土基層的施工灰土基層分兩步進行施工,灰土寬度比牙石每側寬出40cm,大面積灰土基礎采用機械拌和、機械碾壓。機械拌和灰土時先將土方按定額用量備入路基上,用人工或推土機將土攤開,再將粉的最佳含水量為六組中的中值,其余逐一加水,以2倍增減,等溫度均勻,做重型擊實試驗,取得每組的含水量及干密度,得出二灰碎石的最大干密度和最佳含水量。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5 工程名

33、稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容:F、強度試驗:按最佳含水量和最大干密度計算試件用料,進行制件9組,保溫保濕養護、浸水1天后抗壓,結果的平均值符合設計要求。瀝青面層:A、瀝青混合料的運輸:采用自卸汽車運輸,為防止瀝青與車廂板粘結,用柴油與水1:3的混合液涂上一層,但不能過多,影響混合料的質量。裝車時注意裝料均勻,減少粗細料的離析現象。運輸時,為盡量節省運輸時間,以保證攤鋪時的最佳溫度(120-140),工地組織專門人員疏導交通,保證車輛安全準時。B、壓實與成型:瀝青混合料的壓實,按初壓、復壓、終壓(包括成形)三個階段進行。初壓:用810

34、T的兩輪壓路機緊跟在攤鋪后邊進行碾壓,并灑水降溫在輪上,由兩側向中間壓。若出現推移,待溫度稍低后再壓。初壓時壓路機以低速(2Km/N)碾壓。碾壓時,主動輪在前以防推移混合料,初壓兩遍后,出現的不平應立即校正,同時消除可能出現的蜂窩、碎石窩、裂紋、擁包、油包等問題。復壓:初壓后立即用1215T三輪壓路機進行碾壓,碾壓到穩定和無明顯輪跡,并達到外觀光滑平整,壓實度大于標準值為止。終壓:用膠輪壓路機進行終壓,使瀝青砼表面達到平整、光滑、外觀良好。壓實度檢查:用灌砂法或核子儀法隨時檢查壓實度,獲得要求的壓實度,達到規范要求。C、路面養生:在新成型的路面上,嚴禁通行或停放一切車輛。開放交通后,安排專人管

35、理,不準在路面上行駛履帶式拖拉機等一切可能對路面表面造成損失的車輛及機械。緣石安裝:A、測量放樣:通常在作完基層后進行,按設計邊線或其它施工基準線,準確地放線釘樁,測記緣石線和施工標高,以控制方向和高程。B、釘樁:放樣后釘樁掛線線,直線部分樁距20米,彎道部分5米,路口處樁距3米。C、安砌:把平側石測灰線排列好,溝槽挖出后,鋪23厘米的1:3水泥砂漿作墊層,內側上角掛線,縫寬1厘米。側石高低不一致的調整時,低的用橇棍將其撬高,并在下面墊以砂漿,高的可在頂面墊以木條(或橡皮錘)夯擊使之下沉,至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行,用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑:用石灰夯填,夯實寬度

36、不小于15里米,高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕潤養生3天,防止碰撞或采取其他保護措施。砌筑完畢的路側石必須穩固,并應線條直順,彎曲線圓滑美觀、無折角,頂面應平整無錯牙,側石勾縫應嚴密,縫寬應統一。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程路燈工程分項工程名稱溝槽開挖交底內容:溝槽開挖溝槽開挖采用挖掘機開挖為主,人工清底為輔,開挖過程中,注意觀察土質變化,對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機開挖挖至槽底標高10cm左右,預留槽底土不挖,后由人工清除,修

37、整槽底。人工清槽,認真檢查槽底土壤有無擾動情況,如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側,槽底以上1米處,對稱設置高程樁,在其上釘等高的高程釘。在挖槽見底前及澆筑平整前,均應復測管渠中心線及高程樁的高程。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2006年6月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程分項工程名稱磚砌檢查井交底內容:磚砌檢查井井室砌筑用機制磚砌筑在整體水泥混凝土基礎上,不應利用管道平基,再幫寬的辦法作為井基。應在挖槽時,應計算好檢查井的準確位置,澆筑管道混凝土平基時,應將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內的流槽砌磚,應交錯插入井墻,使井墻

38、與流槽形成整體。不應先砌井墻,然后再推砌流槽,造成流槽與井墻分離。流槽應砌(磚)、抹(面)成 與上下游管徑相同的半圓弧形,不應我流槽,也不應砌成梯形或矩形。同時,流槽過水斷面不應小于上游和下游管徑的過水斷面。井底坡度和高程應符合設計要求。圓井的砌筑,應掌握井墻豎立度和圓順度,砌筑砂漿應飽滿(包括豎縫),特別是污水管道的檢查井(包括雨污合流檢查井),更應使砌縫飽滿,防止井壁滲水,保證帶井閉水成功。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口,以保證并室濕潤養護,不使抹面造成裂縫、空鼓。井室收口砌筑或井室蓋板安裝:砌并時隨時掌握并內尺寸,三面收口時最大可收進5cm,并隨時將擠出的砂漿

39、抹平并將墻表面殘余的砂漿及時清除干凈。如果管道覆土較淺,檢查井必須也淺,當井深尺寸不能滿足收口高度,或滿足了收口高度以后,井室縮小到難以使用時,可以采用四面收口,減少一半收口高度,來加大井室的辦法。至于淺到什么程度可采用四面收口,可根據工程實際情況掌握。砌收口時,每收一層,變化一個直徑,為了保證每層直徑準確,第一塊磚收進尺寸要均勻,每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤,根據規范規定宜按每層收進40mm掌握。收口部分容易出現豎向通縫或魚鱗縫(錯縫尺寸小于1/4塊丁磚),應打制六分磚塊,以滿足錯縫要求,不使出現通縫或魚鱗縫。收口收進部分的豎縫,為防止形成空縫,應在砌磚時,在磚的接砌一側面挑上灰漿,將豎縫

40、推擠嚴密。勾縫時再進一步填嚴抹平,保證收口部分的磚層能結合成整體受力。蓋板的預制加工或采購,要控制配筋量的合理性(應符合設計要求),要控制鋼筋網片墊塊高度和密度,以保證各層厚度,不露筋。控制底模平整度,以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差,控制井室蓋下的入孔圓潤、規矩,以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程溝槽及井側回填分項工程名稱溝槽回填土交底內容:溝槽回填土:管道隱蔽工程驗收合格后,溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填土取樣送試驗室做出實驗,以取得回

41、填土的最大干密度。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物,根據有關規定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填土,槽底至管頂以上50cm范圍內,不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊,在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍,應采用細粒土回填。回填土的含水量,宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定:宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定:回填土或其他回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口,并應根據每層虛鋪厚度的用量

42、將回填土運至槽內,不得在影響壓實的范圍內堆料,管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填土,應由溝槽兩側對稱運入槽內,不得直接扔在管道上,回填其他部位時,應均勻運入槽內,不得集中推入,需要拌和的回填材料,應在運入槽內前拌和均勻,不得在槽內拌和。回填土壓實應符合下列規定:回填土壓實應逐層進行,且不得損傷管道。管道兩側和管頂以上50cm范圍內,應采用輕夯壓實,管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為土弧基礎時,管道與基礎之間的三角區應填實。壓實時,管道兩側應對稱進行,且不得使管道位移或損傷。分段回填土壓實時,相鄰段的接茬應呈階梯形,且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時,應夯夯相連,采用壓路

43、機時,碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時,其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時,管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實度不應小于87%,其他部位回填土壓實度也應符合規定要求。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程路基工程分項工程名稱路床土方交底內容:土方工程:主體采用機械輔人工開挖,開挖前先摸清地下管線等障礙物,并根據施工方案的要求將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢,用機動翻斗車隨清理運走。每隔50米,挖臨時排水溝,墻基綠化區挖至原土

44、并外調好土回填。調運土方時避開樹木以免碰撞。整平人行道路床時,如遇翻漿,塌陷等情況及時與建設方取得聯系進行處理。施工地下管線的保護:先向有關部門要求管線交底,以明確地下設施的基本位置,必要時先開挖樣洞,以探明準確位置,便于施工,并保證各種預埋管線的安全,施工過程中,對暴露的管線采用支撐保護措施。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程路基工程分項工程名稱灰土基層交底內容:灰土基層:石灰選用13級新灰,土選用不含雜質的好土,如現場開挖出的土方不夠可外調。水用可飲用水,施工前三天進行粉灰,并用1

45、cm*1cm細篩過篩。灰土拌合時由于場地限制采用人工拌合,將土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在路槽上,對鍬翻拌三遍,要求拌合均勻,顏色一致無花白現象,土干時隨拌隨打水花,以達到最佳含水量。石灰和土的攤鋪厚度控制在22cm之內,攤鋪完畢平整后用蛙式打夯機夯實一遍,再進行人工掛線檢查其高程、平整度、坡度均符合要求用草袋子覆蓋灑水養護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程管線敷設分項工程名稱砼墊層交底內容:砼墊層:砼所用材料用前先進行檢驗,并做出配合比。采用商混拌合站拌合的方法以便控制其配比。施工

46、時先在基層上灑水濕潤并清除雜物。攤鋪完用平板振動器振動兩遍,用鋁合金桿刮平,檢查其高程,平整度、密實度、坡度是否符合要求,合格后的蓋草袋灑水養護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程人行道鋪裝工程分項工程名稱人行道板鋪裝交底內容:人行道板材鋪裝鋪裝前根據路的線形和設計寬度,事先做出鋪砌方案作好技術交底和測量放線,為了縱橫縫的直順,先用經緯儀做好縱向基線的測設,依據基線沖筋,筋與筋之間尺寸要正確,對角線相等。鋪裝時必須嚴格控制砂漿配比,并在砼基礎上刷一層水泥漿以利粘結,鋪板必須平整穩定,灌縫應

47、飽滿,不得有翹動現象,面層與其它構筑物順接不得有積水現象,表面格線必須清晰、整齊。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程人行道鋪裝工程分項工程名稱鑲邊石安裝交底內容:鑲邊石安裝:A、測量放樣:通常在作完基層后進行,按設計邊線或其它施工基準線,準確地放線釘樁,測記鑲邊石線和施工標高,以控制方向和高程。B、釘樁:放樣后釘樁掛線,直線部分樁距20米,彎道部分5米,路口處樁距3米。C、安砌:把鑲邊石沿灰線排列好,溝槽挖出后,鋪2-3厘米的1:3水泥砂漿作墊層,內側上角掛線,縫寬1厘米。側石高低不一致

48、的調整時,低的用橇棍將其撬高,并在下面墊以砂漿,高的可在頂面墊以木條(或橡皮錘)夯擊使之下沉,至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行,用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑:用石灰土夯填,夯實寬度不小于15厘米,高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕治養生3天,防止碰撞或采取其它保護措施。砌筑完畢后鑲邊石必須穩固。并應線條直順,彎曲線圓滑美觀、無折角,頂面應平整無錯牙,鑲邊石勾縫應嚴密,縫寬應統一。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人安全施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程排水工程

49、、道路工程工程分項工程名稱全部分項交底內容:安全施工保證措施:1、嚴格執行上級和公司的有關勞動保護和安全生產制度。2、現場組織施工人員學習安全生產法規,提高施工人員對安全生產的認識,牢固樹立“安全第一”的指導思想,確保施工中安全生產。3、施工人員進入現場后,務必做相應工序的安全操作交底,進行現場戴好安全帽,扣好安全帶。4、做好防電、防火、防盜及防自然災害的工作,用電設備及用電線路經有關部門審查后方可使用,收工時對配電箱加鎖并切斷電源,電機設備應有防雨防潮和接零措施。5、做好施工機械專業操作管理,嚴禁無證操作機械,嚴禁酒 后開車。6、居地、儲油處等有火種的地方都要設置消防器械和防火設備。7、施工

50、現場要設置完備的安全標志,并要建立崗位責任制,落實到每個人。8、每天各班要進行一次安全生產檢查,每月由項目負責人組織一次安全大檢查,召開一次安全生產總結會,把安全事故消滅在萌芽之中。9、堅持五項原則,即堅持“安全第一”的原則,堅持管理生產必須管理安全的原則,堅持“預防為主”的原則,堅持思想教育和制裁手段相結合的原則,堅持改革的原則。文明施工管理保證措施本工程文明施工管理目標:爭創市級文明工地。1、工地現場將保持設置文明施工和安全標語、標志、警示牌以及道路標識、場所標識、物料標識,連同上述工程介紹和規章制度牌,達到既實用又美觀的目的,給人留下一種井井有條的印象,并使整個工地處于一片蓬勃向上的氣氛

51、當中。2、我們將在各路口設置安全警示牌及相關警示照明燈等措施。3、辦公室、庫房、操作場所、墻邊路邊將設置工程及相關各方介紹牌和各種安全制度、管理制度、規章制度、操作規程。4、場地內臨時男女廁所將鋪設瓷磚,加紗窗紗門、沖水設施及淋浴設施。5、食堂將采用貼地瓷磚、安裝紗門紗窗、生熟食分房間等措施,提高衛生水平,保障職工健康。現場文明施工工作:1、現場公共區域或施工垃圾的清掃、清理、清運等整個現場衛生的管理。2、廁所每天沖洗、清掃、清運,并對蚊蠅進行防治和滅殺。3、所有料具堆放必須整齊安全,并不妨礙他人工作和通過。4、設置文明施工聯系箱和監督電話,經常走訪沿線單位及里弄,聽取意見,改進工作,把施工影

52、響降低到最低程度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程路槽回填分項工程名稱路槽回填交底內容:用水準儀放除路中心線,測量水溝到路中心的距離厚用水準儀測量除水溝的原地面高程。用挖掘機將原水溝的淤泥清理完后,用經緯儀放出中心線,再用水準儀測量出清除淤泥后高程,然后用挖掘機進行素土分層回填,每層厚度為20cm虛鋪25cm,用水準儀具體測量并控制上土的厚度。檔每層上完后用推土機進行推平并碾壓,然后用平地機進行刮平處理。最后用震動壓路機進行碾壓密實,碾壓57遍后即進行取樣自檢,自檢合格后再報監理單位進行

53、報驗,報驗土樣送達實驗室并檢驗合格后方進行第二層土的回填工作。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月25日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程二灰碎石工程分項工程名稱二灰碎石攤鋪交底內容:下承層準備(1)二灰土底基層頂面,應將表面的浮土,松散層及其它雜物清理干凈,應盡量露出二灰土的硬面。(2)下層二灰碎石頂面,應清除表面松散的集料,清理表面的泥塊和污染物,盡量使骨料暴露出來。在有條件時,可用空壓機配合清理,能取得良好的效果。(3)上層開鋪前,下承層表面應適當灑水潤濕,以增強上下層的結合。3.2測量放樣(1)放出道路中線、基層邊線,選定

54、檢測斷面及觀測點位置。(2)本工程采用基準鋼絲法調平,因此必須設置支撐桿,敷設基準鋼絲,并用專用工具,使其張緊力不小于100kN,鋼絲撓度不超過規定值。3.3二灰碎石混合料的拌和(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量,調整原材料的進料數量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。(2)混合料的檢測應經常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性,使出廠的混合料色澤均勻,無離析、成團塊現象。試驗人員應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備上、下午各一次。當出現特殊情況(如故障等)應由試驗監理工程師確定。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄20

55、11年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程二灰碎石工程分項工程名稱二灰碎石攤鋪交底內容:二灰碎石混合料的攤鋪(1)開始攤鋪前,先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面,或將接頭處的二灰碎石混合料耙松,并有專人指揮卸料。(2)攤鋪機就位后,熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調整好,熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊,并按2橫坡將熨平板調整好,自動調平系統進入工作狀態。(3)攤鋪機鋪筑時,應使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上,避免發生兩邊缺料現象。(4)根據E標段二灰碎石混合料的鋪筑實踐,開始時攤鋪速度為22.5m/min,正常后為35m/min

56、,這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時,用45m/min較好。(5)二灰碎石混合料無需要求連續攤鋪,但宜用大型自卸車運料,才能使布料均勻,鋪筑質量較好。在上層鋪筑時,應盡量做到一個作業段內連續鋪筑,鋪筑方法見圖5所示。待半幅接平后,在全寬范圍內一起碾壓。(6)接縫處理若間隔時間長時,應將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除,并將接觸面挖成垂直面,再接著往前鋪筑。3.6二灰碎石混合料的碾壓(1)E標段的機械組合、碾壓遍數和碾壓速度見表4。(2)當進行下層壓實時,可不用輪胎壓路機,而由1821t三輪壓路機,增加二遍 (3)上層壓實時,為了使頂面的平整度符合要求,可采用16t輪胎壓路機進行

57、壓實,增加表層混合料的密實性,達到致密平整作用。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程人行道砼墊層工程分項工程名稱人行道砼墊層施工交底內容:施工準備 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒徑為0.53.2mm,含泥量不大于2%。 2.1.4 混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、串桶或溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼

58、絲刷。 2.2 作業條件: 2.2.1 主體結構工程質量已辦完驗收手續,門框安裝完,墻四周已彈好+50cm水平標高線。 2.2.2 穿過樓板的暖、衛管線已安裝完,管洞已澆筑細石混凝土,并已填塞密實。 2.2.3 鋪設在墊層中的水平電管已做完,并辦完隱檢手續。 2.2.4 在首層地面澆筑混凝土墊層前,穿過室內的暖氣溝及溝內暖氣管已做完,排水管道作完并辦完驗收手續,室內回填土已進行分項質量檢驗評定。3 操作工藝 3.1.1 基層處理:把粘結在混凝土基層上的浮漿、松動混凝土、砂漿等用鏨子剔掉,用鋼絲刷刷掉水泥漿皮,然后用掃帚掃凈。 3.1.2 找標高彈水平控制線:根據墻上的+50cm水平標高線,往下

59、量測出墊層標高,有條件時可彈在四周墻上。 3.1.3 混凝土攪拌 3.1.3.1 根據配合比(其強度等級不直低于C10),核對后臺原材料,檢查磅秤的精確性,作好攪拌前的一切準備工作。后臺操作人員認真按混凝土的配合比投料,每盤投料順序為石子水泥砂水。應嚴格控制用水量,攪拌要均勻,攪拌時間不少于90s。 3.1.3.2 按建筑地面工程施工及驗收規范的要求制作試塊。試塊組數,按每一樓層建筑地面工程不應少于一組。當每層建筑地面工程面積超過1000m2時,每增加1000m2各增做一組試塊,不足1000m2按1000m2計算。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管

60、表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程人行道砼墊層工程分項工程名稱人行道砼墊層施工交底內容: 3.1.4 鋪設混凝土:混凝土墊層厚度不應小于60mm。為了控制墊層的平整度,首層地面可在填土中打入小木樁(30mm 30mm200mm),拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記(間距2m左右)。在樓層混凝土基層上可抹100mm100mm,找平墩(用細石混凝土),墩上平為墊層的上標高。 大面積地面墊層應分區段進行澆筑。分區段應結合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處和設備基礎位置等進行劃分。 鋪設混凝土前先在基層上灑水濕潤,刷一層素水泥漿(水次比為0.40.5),然后從一端開始

61、鋪設,由室內向外退著操作。 3.1.5 振搗:用鐵鍬鋪混凝土,厚度略高于找平堆,隨即用平板振搗器振搗。厚度超過20cm時,應采用插入式振搗器,其移動距離不大于作用半徑的1.5倍,做到不漏振,確保混凝土密實。 3.1.6 找平:混凝土振搗密實后,以墻上水平標高線及找平堆為準檢查平整度,高的鏟掉,凹處補平。用水平木刮杠刮平,表面再用木抹子搓平。有坡度要求的地面,應按設計要求的坡度做。 3.1.7 養護:已澆筑完的混土墊層,應在12h左右覆蓋和澆水,一般養護不得少于7d。 3.1.8 冬期施工操作時,環境溫度不得低于+5。如在負溫下施工時,所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格后方可使用。氯鹽摻量不得大于水

62、泥重量的3%。小于、等于C10的混凝土,在受凍前混凝土的抗壓強度不得低于5.0N/mm2。4 質量標準 4.1 保證項目 4.1.1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規范和有關的規定。 4.1.2 混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理等必須符合施工規范的規定。 4.1.3 評定混凝土強度的試塊,必須按混凝土強度檢驗評定標準(GBJ10787)的規定取樣、制作、養護和試驗,其強度必須符合施工規范的規定。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱混

63、凝土路面層施工交底內容: 一、工作準備 對照圖紙復核路面情況,詳細察看需要澆筑的路面。二、人員、機械配置1、人員配置施工班組必需將人員配置落實到具體人員,分別應配置:現場工長2名,施工現場管理人員6名,運料車司機6名,工人110名(模板組30名,插入式振搗10名,平板振搗10,振搗梁20名,滾筒5名,補漿5名,抹面10名,養生10名,切縫、接縫處理10名)。運輸車隊:司機10名,運輸車輔助工人5人,具體運輸車輛司機人數以相應的運輸車輛數量的增加而增加,應保證正常施工要求。2、機械及設備配置施工期主要機械、設備及其數量如下表:表一 主要機械設備數量表序 號機械名稱機械型號單位投入機械設備數量1振

64、動梁臺82插入式振搗器HZ-50臺83平板式振搗器PZ-50臺84運輸車輛105滾筒個86發電機臺127切縫機臺38鋼模槽鋼(22cm)m1009木模m2300010養護薄膜m23000011篷布m2應滿足施工要求注:投入的設備應能滿足正常施工要求。三、運輸混凝土拌和物采用自卸機動車運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料后,送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長時間,由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定,并應符合下表的規定。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名

65、稱混凝土路面層施工表二 混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫)允許最長時間(h)施工氣溫)允許最長時間(h)51022030110201.530350.75裝運混凝土拌和物的過程中應控制車速,不得漏漿,并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5m。當有明顯離析時,應在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之后,必須用水沖洗干凈。四、攤鋪1、攤鋪混凝土前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。2、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后,將混合料直接倒入安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,如發現有離析現象,應

66、用鐵鍬翻拌。3、混凝土板厚度為22cm,可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度,應考慮振實的影響而預留一定的高度。4、用鐵鍬攤鋪時,應用“扣鍬”的方法,嚴禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發生蜂窩。5、墊層施工:現路面高度大部分超厚,對超厚路面應進行墊層攤鋪,超過路面厚度5cm以內,采用C35砼直接澆筑;超過路面厚度在615cm內,需攤鋪C15素混凝土墊層;超過路面厚度15cm以上,需攤鋪C15片石混凝土墊層。墊層攤鋪后,應用平板振動器壓實。五、安設鋼筋1、安放鋼筋網片安放鋼筋網片時,不得踩踏,應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應按鋼筋網片設計位置預加一定的

67、沉落高度。待鋼筋網片安裝好就位后,再繼續澆筑混凝土。2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時,應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后,用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時,應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物,拍實至鋼筋設置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌和物壓住。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱混凝土路面層施工六、振搗攤鋪好的混凝土混合料,應迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料

68、時,首先應用插入式振搗器全面順序插振一次,在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次,同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm),其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。混凝土在全振搗后,再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處,應以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,振動梁行進時,不允

69、許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當彎曲超過2mm時應調查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻,使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層,以利密封和作面。七、表面整修和防滑處理用大木抹多次抹面至表面無泌水為止,修整時,每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土,并用3m 直尺檢查平整度。抹面結束后,即可用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。八、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環節,接縫施工質量不高,會引起板的各種損壞,并影

70、響行車的舒適性。因此,應特別認真地做好接縫施工。1、縱縫改分項工程寬度大,需分板帶施工,板中應增設拉桿,拉桿中間涂刷防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂直。 2、橫縫(1)縮縫切縫機刀片應與機身中心線成90角,并應與切縫線在同一直線上。開始切縫前,應調整刀片的進刀深度,切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時,應先關閉旋扭開關,將刀片提升到混凝土板面上,停止運轉。一半應先涂瀝青,允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。切縫時應防止切縫水滲入基層和土基。當混凝土強度達到設計強度的25%30%,即可進行切割,當氣溫突變時,應適當提早切縫時間,或每隔2040m先割一條縫,以防因溫度應力產生不規則裂縫。應嚴禁一條縫分兩

71、次切割的操作方法。切縫后,應盡快灌注填縫料交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱混凝土路面層施工3、脹縫脹縫應與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫板,上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端,可設在縫的一邊或交錯布置,固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。4、施工縫施工縫設于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處,板中應增設傳力桿,其一半錨固于混凝土中,另5、接縫填封混凝土板養護期滿后

72、應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。九、養生及拆模(1)養生混凝土表面修整完畢后,應進行養生,使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質量。養生期間,須防止混凝土的水分蒸發和風干,以免產生收縮裂縫須管制交通,以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養生,根據施工工地的情況及條件,選用濕治養生,養生時間為14天。采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面,每天均勻灑水,保持潮濕狀態,但注意灑水時不能有水流沖刷。養生初期,每天對含水材料潤濕23次。終結期內,必須保證混凝土逐漸失水,與周圍環境溫度保持平衡。混凝土板在養生期間和填縫前,應禁止車輛通行。養生期滿后方可將覆蓋

73、物清除,板面不得留有痕跡。(2)拆模拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定,采用普通水泥時,一般允許拆模時間見下表。表三 允許拆模時間晝夜平均氣溫()允許拆模時間(h)晝夜平均氣溫()允許拆模時間(h)572203010482524153630以上18注:允計拆模時間,自混凝土成形后至開始拆模時計算;拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角,盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通,只有混凝土板達到設計程度時,才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時,混凝土板的強度應達到設計強度80%以上,其車輛荷載不得大于設計荷載。十、安全生產工區應落實安全生產責任制,建立各級人員安全生產責任制度,明

74、確各級人員的安全責任,抓責任落實,實施責任管理。加強作業標準化管理。攪拌站操作崗位、運輸車、交通路口及人機混雜的施工現場等部位要設專項安全控制,落實專人負責,嚴格執行安全操作技術規程。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年2月26 日 施管表5 工程名稱宣威鳳凰山循環經濟園區主干道工程第二標段分部工程道路工程分項工程名稱混凝土路面層施工十一、文明施工施工現場管理人員一律佩證、掛牌上崗,上崗期間統一著裝,穿戴整齊,必須戴安全帽,禁止在工地上穿拖鞋,禁止飲酒。施工期間,在運輸和儲存施工材料時,采取可靠措施防止漏失,廢料、垃圾和不再需要的臨時設施盡快從現場清除、拆除并運走。所有的施工機械進入施工現場前清理干凈,保持施工現場的整潔,每施工段落做到井井有條,施工結束后各種廢渣或污染源要清理干凈。十二、環保措施駐地、施工現場和拌合場環境保護實行專人負責制,對全體人員進行環保教育,提高環保意識。場內便道定時灑水,防止塵土飛場;施工現場及場內棄廢料嚴格運到指定位置堆放,避免污染江河水源。運輸車輛需通過青陽互通匝道的瀝青路面,應嚴格控制運輸車輛的裝料高度及行駛速度,嚴禁對路面造成污染。十三、雨季應急措施根據氣象部門預報的氣象資料,合理安排工作。當遇上下雨時,應立即停止施工,及時用塑料薄膜覆蓋防雨應廢棄遭受雨淋的混合料,保證砼路面施工質量。交底單位接收單位交 底 人接 收 人


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