1、技術(shù)交底書工程名稱：遵義至畢節(jié)高速14合同段 監(jiān)理單位：XX監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：XX工程局有限公司 編 號：JSJD-002分部分項工程三元廟大橋橋面系及附屬工程工期安排2011年7月2011年9月關(guān)鍵詞橋面系交底日期2011年6月28日交底內(nèi)容：一、交底依據(jù) 1、兩階段施工圖；2、招標文件；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07694）二、工程概況橋位位于金沙縣大田隴紀村下寨組境內(nèi)，為路線跨越一條近南北向溶蝕丘溝地帶而建。大橋分左右兩幅，其中左幅橋中心里程樁號為K1687+3

2、31.5,起訖樁號K1687+240.5422.5,橋長182m,設(shè)計為725預(yù)應(yīng)力砼梁；右幅橋中心里程樁號為K1687+340.5,起訖樁號K1687+249.5431.5,橋長182m,設(shè)計為725預(yù)應(yīng)力砼梁。三元廟大橋橋面一聯(lián)，0#及7#橋臺采用80型伸縮縫，1#、6#墩處為連續(xù)段，其余T梁與蓋梁都采用墩梁固結(jié)。T梁安裝穩(wěn)定后即可進行橋面施工。三元廟大橋橋面系施工分為8大塊：1、T梁封端2、橫隔板 3、濕接縫 4、T梁連續(xù)段 5、負彎矩張拉、壓漿、封錨 6、防撞墻 7、橋面鋪裝 8、橋臺搭板T梁封錨端及伸縮縫、橫隔板、T梁橫向濕接縫、T梁連續(xù)段、橋面鋪裝采用C50混凝土，防撞墻、橋臺搭板

3、采用C30混凝土。三、工程數(shù)量級鋼筋：12188kg ； 級鋼筋：85153kg ；C50混凝土：721 m3C30混凝土：355m3四、主要施工人員及管理人員人員配備表序號姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注：1謝太濤總工負責(zé)全標段技術(shù)咨詢及指導(dǎo)工作2李師年技術(shù)主管負責(zé)全標T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)工作3李家禹技術(shù)員負責(zé)全標橋面系施工技術(shù)工作4劉志明質(zhì)檢部長負責(zé)項目質(zhì)檢工作5畢宗勝測量主管負責(zé)項目施工測量工作6畢慶峰試驗室主任負責(zé)項目試驗工作7楊先武物資部長負責(zé)項目材料的采購和保管工作8王朝聞設(shè)備部長負責(zé)項目設(shè)備的采購、維修9楊技術(shù)安全部長負責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)安全工作10任超施工負責(zé)人負責(zé)橋梁上構(gòu)現(xiàn)場施工技工:11五、機

4、械設(shè)備配置主要機械設(shè)備表序號機械名稱型 號數(shù) 量進場情況備 注1電焊機4臺已進場2彎曲機1臺已進場3空壓機1臺已進場4氧切機1臺已進場六、橋面系施工方案6.1、施工準備6.1.1材料準備（1）機制砂a.機制砂要求質(zhì)地堅硬，顆粒潔凈、耐久性好，且不含團塊、粘土、鹽堿等有害物質(zhì)。b.機制砂必須按規(guī)格分別堆放，并采取有效措施與泥土隔離。c.機制砂最大粒徑不超過4.75mm，砂漿具有良好的和易性，其適宜的稠度為57cm。砂漿隨拌隨用，保持適當(dāng)稠度，一般宜在2-3h內(nèi)用完。在運輸過程中發(fā)生離析，進行重新拌和，已開始凝結(jié)的砂漿不得使用。（2）粗集料a.碎石采用大田鄉(xiāng)白籬村料場采購的4.75-31.5mm連

5、續(xù)級配碎石。b. 碎石經(jīng)項目部試驗室自檢及監(jiān)理抽檢，其級配、含泥量、泥塊含量、表觀密度、堆積密度、壓碎值等各項指標合格。（3）鋼筋及鋼鉸線a.鋼筋及鋼鉸線必須有出廠質(zhì)量證明報告單、出廠合格證，否則不許進場。b.到達工地后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60t為一批）內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試驗，每組3個試件，由試驗室進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可使用。c、進場后鋼筋及鋼絞線按不同的規(guī)格、等級、廠家分別存放在鋼筋加工房內(nèi)， 鋼筋堆放在地面以上0.5m的平臺上。（4）焊條：焊條復(fù)核設(shè)計規(guī)范要求，經(jīng)檢驗合格后方可進場。（5）水泥：采用拉法基牌P

6、.0 42.5號普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)指標均滿足規(guī)范要求。（6）砼砼采用集中攪拌，運輸采用攪拌運輸車運至現(xiàn)場。C50、C30砼配合比已由實驗室確定。 見會簽單附表 13.16.2、施工流程濕接縫橫隔板T梁封端連續(xù)段負彎矩張拉、壓漿、封錨橋面鋪裝防撞墻橋臺搭板及伸縮縫預(yù)埋檢查驗收6.3、封錨端及伸縮縫 封錨端及伸縮縫處端橫隔板先澆筑至伸縮縫槽口底部標高，伸縮縫槽口采用吊模施工。6.3.1鋼筋工程 1、T梁端部伸出鋼筋進行除銹，對過長鋼筋把過長部位內(nèi)彎，對于太長不方面內(nèi)彎的進行截斷。 2、去掉縫錨端3/3，號鋼筋，由縫錨端2號加長。80型伸縮縫縫錨端2 號鋼筋加長至2000mm。 3、鋼筋的表面應(yīng)

7、潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋在鋼筋加工棚加工成半成品運至現(xiàn)場安裝，鋼筋采用綁扎施工。鋼筋綁扎尺寸要嚴格控制，保證伸縮縫寬度（80mm）加混凝土保護層度。6.3.2模板混凝土工程 1、模板采用木模板，木膠板（1.5cm）自行購置，模板尺寸自行加工安裝，木模板安裝前用水濕潤，且內(nèi)面層涂脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。 2、C50混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式

8、振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行覆蓋保濕養(yǎng)護。6.4、橫隔板墩梁固結(jié)處端橫隔板與縱向連續(xù)段一起澆筑施工，其余4塊橫隔板單獨澆筑至翼板底，橫隔板現(xiàn)澆段一塊，伸縮縫處端橫隔板在縫錨端橫隔板模板拆除后進行施工。4.4.1鋼筋工程橫隔板1號及1，鋼筋在現(xiàn)澆段內(nèi)需采用雙面焊連接，其焊接長度不小于5d,焊縫要飽滿，3號與3，鋼筋鋼筋間采用電焊或綁扎。鋼筋在鋼筋加工棚制成半成品運至現(xiàn)場，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋綁扎尺寸要嚴格控制，預(yù)留足夠的混凝土保護層厚。6.4.2模板混凝土1、橫隔板模板采用木模板，木模板自行現(xiàn)場加工，采用吊模的方

9、式進行模板的安裝定位固定。木模板安裝前用水濕潤，且內(nèi)面層涂脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。2、混凝土澆筑前檢查模板內(nèi)是否干凈，清除里面的石渣木屑。C50混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行覆蓋保濕養(yǎng)護。6.5、縱向連續(xù)段縱向連續(xù)段澆筑包括支在蓋梁上的端橫隔板現(xiàn)澆段，且澆筑高程至T梁翼板底標高。縱向連續(xù)段施工前應(yīng)檢查墩

10、頂預(yù)埋鋼板與T梁預(yù)埋鋼板是否已焊接。6.5.1鋼筋工程相鄰跨梁肋及翼板伸出的鋼筋應(yīng)對應(yīng)連接，直徑10cm及以下采用綁扎連接，直徑12cm及以上采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d，墩梁固結(jié)錨筋接長至麗蓋梁頂面2m，連接方式采用雙面焊接，焊接長度不小于5d。負彎矩波紋管對應(yīng)連接，且用透明膠包裹接口，防止漏漿堵管， 且完成負彎矩鋼絞線傳束。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋在鋼筋加工棚加工成半成品運至現(xiàn)場安裝。安裝尺寸復(fù)核要求。6.5.2模板混凝土 1、模板采用木模板，木膠板（1.5cm）自行購置，模板尺寸自行加工安裝，木模板安裝前用水濕潤，且內(nèi)面層涂脫模劑，保證混凝

11、土的外觀質(zhì)量。 2、混凝土澆筑前檢查模板內(nèi)是否干凈，清除里面的石渣木屑。C50混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行保濕養(yǎng)護。6.6、濕接縫濕接縫在橫隔板及縱向連續(xù)段模板拆除后進行施工，濕接縫在負彎矩縫錨處預(yù)留70*70cm預(yù)留孔，以便負彎矩張拉縫錨是人員設(shè)備上下。濕接縫施工包括伸縮縫槽口澆筑及連續(xù)段頂面澆筑。6.6

12、.1鋼筋工程1、濕接縫橫向箍筋與T梁翼板伸出鋼筋采用單面焊接連接，焊縫長不小于10，縱向鋼筋與箍筋及T梁翼板伸出筋進行綁扎。2、鋼筋在鋼筋加工棚制成半成品運至現(xiàn)場，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋綁扎尺寸要嚴格控制，預(yù)留足夠的混凝土保護層厚。6.6.2模板混凝土1、濕接縫模板采用吊模的方式施工，模板反吊在濕接縫鋼筋上固定準確。模板與翼板接觸緊密防漏漿，有較大縫隙時用泡沫劑填滿。模板采用木模板，木膠板（1.5cm）自行購置，模板尺寸自行加工安裝，木模板安裝前用水濕潤，且內(nèi)面層涂脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。 2、混凝土澆筑前檢查模板內(nèi)是否干凈，清除里面的石渣木屑。

13、C50混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行保濕養(yǎng)護。6.7、負彎矩張拉、封錨1、負彎矩張拉在連續(xù)段及濕接縫混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以后，即濕接縫縫混凝土澆筑完成后7天。在濕接縫預(yù)留孔吊下掛藍作為張拉施工平臺，負彎矩張拉采用雙指標控制預(yù)應(yīng)力張拉，即油表讀數(shù)計張拉伸縮長度。2、張拉完成后即進行預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌漿

14、采用真空灌漿技術(shù)。灌漿要飽滿，直到孔道另一段冒出濃漿為止。3、負彎矩縫錨采用全封形式，縫錨材料采用試驗室給定配合比的水泥漿。6.8、防撞墻 防撞墻25m設(shè)置5道0.3cm寬的垂直縫，即安排6m一段進行施工，橋臺側(cè)墻頂防撞欄單獨劃分一施工段。 測量放樣鋼筋安裝模板混凝土檢查驗收。6.8.1測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙放出防撞墻內(nèi)外邊角線，并用噴漆標識，同時標出防撞墻標高，嚴格控制防撞墻平面線形，及防撞墻頂面標高的平直。6.8.2鋼筋工程 1、防撞墻4號鋼筋已按防撞墻線形預(yù)埋，防撞墻2、3、4號鋼筋采用雙面焊接，其余鋼筋采用電焊或綁扎。 2、鋼筋在鋼筋加工棚制成半成品運至現(xiàn)場安裝，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用

15、前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋綁扎尺寸要嚴格控制，預(yù)留足夠的混凝土保護層厚。6.8.3模板混凝土護欄內(nèi)、外側(cè)模均采用定型模板。1、模板以2m分節(jié)，每節(jié)間用14螺栓連接。2、護欄模板底部利用蝴蝶卡連接兩根483.5鋼管，用14拉桿對拉，頂間用25的鋼筋按設(shè)計長度焊成卡子固定。3、立模前，測量放點，測出護欄兩邊邊線，然后沿此線從護欄予埋筋每隔1m焊12鋼筋作為側(cè)模內(nèi)襯。4、側(cè)模底部利用48雙鋼管作外箍。采用14拉桿對拉，上口用卡子鎖死，立完側(cè)模，調(diào)整好線型后，利用全站儀校核其順直度：合格后（不合格繼續(xù)調(diào)整至合格為止）方可澆砼。用砂

16、漿堵住側(cè)模底部外側(cè)以防漏漿，（澆完護欄砼后鑿去），在側(cè)模內(nèi)側(cè)打一道線以控制護欄頂面標高。5、模板安裝前進行打磨清除銹跡及粘在上面的混凝土等，打磨光潔之后均勻涂脫模劑。模板要安裝準確穩(wěn)定牢固。6、混凝土澆筑前檢查模板內(nèi)是否干凈，清除里面的石渣木屑。C30混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行保濕養(yǎng)護，模板拆除后進行混凝

17、土表面裝飾，達到防撞墻表面干凈光潔，顏色一致。6.8.4檢查驗收護欄安裝實測項目6.9、橋面鋪裝 1、橋面鋪裝待所有T梁濕接縫及連續(xù)斷完成之后進行施工。 2、鋼筋施工前對T梁面層進行鑿毛處理。鋼筋在鋼筋加工棚制成半成品運至現(xiàn)場，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋綁扎牢固，間距均勻大小合格。3、混凝土澆筑之前嚴格控制橋面鋪裝高程，鋼筋施工完后每5m一個斷面，沒個斷面上給出中間及兩邊的橋面鋪裝高程，且用鋼筋頭焊接標識，標高鋼筋頭相鄰之間用圓鋼相連以標識鋪裝橋面高程。 4、C50混凝土按試驗室提供的配比用自動計量拌和站拌和，混凝土在拌和站拌合完成檢查混凝土的坍落度、和易

18、性及泌水性，合格后方可用罐車運輸至現(xiàn)場，罐車到現(xiàn)場后檢查混凝土是否離析，有輕度離析可在罐車內(nèi)攪拌一段時間，合格后才能下料，縫錨端混凝土直接由罐車下料，采用插入式振動棒進行振搗，做到快插慢拔，以保證砼的密實度。混凝土澆筑完成后進行覆蓋保濕養(yǎng)護。6、10橋臺搭板1、鋼筋加工制作鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙要求，在加工場地下好料，主筋采用雙面搭接焊。鋼筋按設(shè)計圖紙進行綁扎。鋼筋綁好后，安放高標號砂漿墊塊以保證鋼筋的設(shè)計保護層的厚度。經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗合格后方可進行下道工藝。2、砼工程（1）嚴格按總監(jiān)辦批準的C30砼配合比進行施工；（2） 砼配料及拌和工藝拌制砼配料時,各種衡器應(yīng)保持準確（采用電子稱）按配合比進行配

19、料。放入拌和機內(nèi)的第一盤砼材料應(yīng)含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。每一工班正式稱量前，應(yīng)對計量設(shè)備進行重點校核。（3）砼采用拌合站拌和，自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間按設(shè)備廠家說明書的規(guī)定，并經(jīng)試驗確定。砼拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。(4)澆筑搭板采用就地澆筑，砼由攪拌站拌制，罐車運至現(xiàn)場。砼振搗采用插入式振動棒振搗。振搗時應(yīng)注意振動移動間距不大于作用半徑的1.5倍；棒頭不得碰撞模板。振動棒棒頭應(yīng)垂直插入砼中，且插入下層砼510cm,快插慢拔直到該部位密實為止，密實標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。七、質(zhì)量保

20、證措施5.1、質(zhì)量保證體系 見圖5-1總經(jīng)理項目總工項目經(jīng)理工程部主任質(zhì)檢工程師文件資料管理操作質(zhì)量管理（組長或兼職質(zhì)量員）協(xié)作隊質(zhì)量管理質(zhì)量體系運行管理質(zhì)量檢查管理工程技術(shù)管理測 量 管 理試 驗 管 理計 量 管 理工 藝 管 理總工程師副經(jīng)理圖5-1 質(zhì)量保證體系7.2、質(zhì)量保證措施加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)；加強質(zhì)量綜合治理；加強內(nèi)部監(jiān)察工作，嚴格檢查制度、簽證制度、作好驗評工作；深入開展QC小組活動。為使QC小組活動落到實處，項目經(jīng)理部每半年結(jié)合全標段質(zhì)量工作會議，對登記注冊的質(zhì)量小組活動情況進行評價，視情況給予適當(dāng)獎勵；以經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實行控制管理，使質(zhì)量安全與經(jīng)濟掛鉤。7.2

21、.1、質(zhì)量方針和目標質(zhì)量方針：科學(xué)管理、精心施工、質(zhì)量第一，產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。質(zhì)量目標：工程（產(chǎn)品）質(zhì)量滿足顧客提出的要求，合同履約率100%，工程（產(chǎn)品）合格率100%。7.2.2、貫徹項目部自檢質(zhì)檢體系工程項目自檢既是項目質(zhì)保體系的組成部分，同時又是三級質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。a、專職質(zhì)檢人員配備：根據(jù)本合同工程的特點配備專職質(zhì)檢人員。b、設(shè)備：按照招標文件和公路工程施工技術(shù)規(guī)范的要求，配置各種檢驗、試驗設(shè)備。c、檢查依據(jù)：施工圖紙、招標文件、施工技術(shù)規(guī)范、標準、業(yè)主（監(jiān)理）指令。d、檢查內(nèi)容：原材料、設(shè)備、半成品進貨檢驗和試驗；過程（工序）的檢驗和試驗；工程竣工檢驗和試驗。7.2.3、質(zhì)量控制

22、細則：a、特殊路段處理，路基填筑前，要逐級進行詳細的書面技術(shù)交底，嚴格按規(guī)范要求操作。b、使施工人員熟悉工程情況、設(shè)計意圖、技術(shù)要求、質(zhì)量標準和施工方法，做到人人心中有數(shù)。c、建立完善的質(zhì)量保證體系，責(zé)任落實到人。d、建立完善的質(zhì)量自檢，互檢，驗收程序，發(fā)生質(zhì)量事故，堅決按“三不放過”原則進行處理。e、邊坡碼砌嚴格按照設(shè)計要求碼砌厚度距坡面距離2m分成碼砌，材料采用中硬以上石塊。f、錨索格子梁鉆孔深度嚴格按照設(shè)計要求，錨固段達到8m。八、施工環(huán)境保護機構(gòu)及措施8.1、環(huán)境保護機構(gòu)（見圖6-1）項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工 程 部質(zhì) 檢部設(shè)備物資部財務(wù)合約部綜合辦公室各工區(qū)生產(chǎn)班組環(huán)保檢查員安全部圖

23、6-1 環(huán)境保護機構(gòu)圖8.2、環(huán)境保護實施細則a、水質(zhì)污染控制禁止施工人員向河中拋棄垃圾，排放廢水、廢油和沖洗物；地面沖洗物，包括淤泥和其他懸浮或溶解物質(zhì)，應(yīng)引入污泥井中以防止未經(jīng)處理的排放；燃料、油和顏料應(yīng)保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免泄漏進入河中；生活水?dāng)M采取相應(yīng)措施處理，有毒廢水要用專用容器收集，并根據(jù)所含毒物的性質(zhì)進行相應(yīng)處理；及時處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場和安全的臨時貯存處，以防雨水造成對水質(zhì)的污染。b、施工中噪音污染及控制 在確定施工方法時，盡量選擇產(chǎn)生噪聲較少的工藝，并選用低噪聲的施工設(shè)備；選用性能優(yōu)良、噪聲低、保養(yǎng)良好的施工設(shè)備，并加強設(shè)備的現(xiàn)場維

24、修和保養(yǎng)，保證設(shè)備長期處于正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)；對自卸貨車、起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器減低噪音；對空壓機、柴油機組、電動機組等固定機械采用隔離機器的振動部件來降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔震器等； 合理安排工作進度和工作面，盡量避免在一個地方同時使用多種動力機械設(shè)備，盡量避免夜間使用噪聲較大的機械設(shè)備。c、防止粉塵污染措施本工程施工過程中施工機械、生活設(shè)施所排放的煙氣、油霧等對空氣造成污染。粉塵控制措施：及時清掃和噴灑施工路面，以減少灰塵的排放；機動車輛路面行駛采用嚴格限速措施，以防揚起灰塵；安裝爐具或鍋爐設(shè)施要事先報請監(jiān)理工程師許可，并盡量選用節(jié)能低污染設(shè)施；嚴禁在工地焚燒任何殘留廢物。

25、九、 安全保證體系及措施a、安全保證體系（見圖7-1）b、安全保證措施：項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作，使之程序化、規(guī)范化。領(lǐng)導(dǎo)小組中以經(jīng)驗豐富的專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作；同時設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進行安全管理、指導(dǎo)，檢查，監(jiān)督，制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等的責(zé)任和權(quán)力。從而形成整個工程的安全網(wǎng)絡(luò)體系，該體系研究與決策有關(guān)安全方面的重大問題，專兼職安全員行使安全管理、指導(dǎo)、檢查監(jiān)督、制止違章。在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)力。專職安全工程師持證上崗，在現(xiàn)場均

26、配戴工作標志。開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實整改措施。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設(shè)備與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。對各工序，進行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點和危險點，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。思想保證(項目經(jīng)理)項目部季度安全教育班組每周安全活動組織保證(公司)公司安委會項

27、目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組公司安監(jiān)處項目部安全監(jiān)督部項目經(jīng)理安全責(zé)任制部門安全責(zé)任制崗位安全責(zé)任制資源保證(專職安全員）技術(shù)保證(總 工)國家、省部、地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)XX工程局有限公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度項目安全工作標準應(yīng)急避險安全技術(shù)措施特殊工種、特種設(shè)備、關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設(shè)計安全保證措施分部、分項工程安全技術(shù)交底施工現(xiàn)場安全警示標志施工現(xiàn)場安全防護措施P安全QC小組作業(yè)人員勞動保護用品計劃獎罰檢查教育CAD制度保證(項目經(jīng)理)安全保證體系圖7-1 安全保證體系密切注意天氣預(yù)報，建立正常的天氣預(yù)報接收制度，落實好防風(fēng)防雨措施。加強電氣設(shè)備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格按規(guī)程操作

28、，所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。作業(yè)人員必須集體行動，上、下班清點人數(shù)。加強護身設(shè)備，如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。特殊工種如起重、司機持證上崗，密切配合按操作規(guī)程作業(yè)。對職工及所用普工加強教育和管理，使它們有實實在在的防火意識，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)立明顯的防火標志，在施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)配備一定數(shù)量的消防器材。工地內(nèi)不得飲用服用后可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開工程施工范圍。為防止高處落物與落物打擊，在施工區(qū)域設(shè)安全警戒線，并掛示警牌。對主要起吊及載人設(shè)備，電、氣焊工具均專門制訂安

29、全操作規(guī)程。對施工安全設(shè)備，施工架、欄桿、工作平臺，梯子和其它進出方式，升降裝置、電動設(shè)備、照明、報警系統(tǒng)、保安設(shè)施，都必須進行檢查測試和保養(yǎng)，資料記載應(yīng)作保存?zhèn)洳椤７膊环弦?guī)定的都將被更換和重新裝置。十、物資進場計劃因施工工期短，鋼筋于6月底全部進場，統(tǒng)一堆放于三元廟大橋鋼筋場。十一、施工進度橫道圖項目2011年7月2010年8月2011年9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備橫隔板施工濕接縫施工連續(xù)斷施工負彎矩張拉壓漿防撞墻施工橋頭搭板交底人項目總工接受交底部門或班組項目部作業(yè)隊測量試驗物資設(shè)備安全工長質(zhì)檢技術(shù)負責(zé)人機手測量技術(shù)試驗日期： 年 月 日附表13.1技術(shù)交底會會簽單參會人部門職務(wù)參會日期