1、施 工 安 全 交 底 記 錄 表工程名稱及項目安全技術交底安全交底內容交底內容：1、鋼管腳手架作業安全技術交底22、鋼筋作業安全技術交底23、高處作業安全交底54、工程機械使用安全交底65、鍋爐使用安全技術交底76、焊接作業安全技術交底77、環境保護、水土保持技術交底108、混凝土澆筑作業安全交底119、模板施工安全交底1210、起重吊裝作業安全技術交底1211、施工用電作業安全交底1412、特殊季節與夜間施工安全技術交底1613、跨高速公路施工安全技術交底1814、混凝土拌和站施工安全技術交底2715、破樁頭安全技術交底3116、基坑開挖安全交底3117、既有管線安全交底32交底單位：XX

2、集團xxx鐵路項目經理部工程部 接收單位：交底人： 復核人：接收人： xxxx年 xx月 xx日1、鋼管腳手架作業安全技術交底1、鋼管腳手架應用外徑4851mm，壁厚33.5mm,無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。2、鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼扣件，不得使用鉛絲和其它材料綁扎。3、外腳手架立桿間距鋼管不得大于1.8m,大橫桿間距不得大于1.8m,小橫桿間距不大于1.5m。4、腳手架必須按樓層與結構拉接牢固,拉接點垂直距離不得超過4m,水平距離不得超過6m。拉結所用的材料強度不得低于雙股8#鉛絲的強度。高大架子不得使用柔性材料進行拉結。在拉結點處設可靠支頂。5、腳手架的操作面必須滿鋪

3、腳手板，離墻面不得大于200mm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板下層兜設水平網。操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴，防護高度應為1m。嚴禁用竹芭作腳手板。6、腳手架必須保證整體結構不變形，凡高度在20m以上的腳手架，縱向必須設置剪刀撐，其寬度不得超過7根桿，與水平面夾角應為4560度。高度在20m以下的，必須設置正反斜支撐。7、特殊腳手架和高度在20m以上的高大腳手架，必須有設計方案。8、結構用的里、外承重腳手架，使用荷載不得超過2646N/。裝修用的里、外腳手架使用荷載不得超過1960N/。9、在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線

4、之間的水平和垂直距離不應小于3m。10、各種腳手架在投入使用前，必須由施工負責人組織有支搭和使用腳手架的負責人及安全人員共同進行檢查，履行交接驗收手續。特殊腳手架，在支搭、拆裝前，要由技術部門編制安全施工方案，并報上一級技術負責人審批后，方可施工。2、鋼筋作業安全技術交底1、 鋼筋綁扎（1）綁扎基礎鋼筋，應按規定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設走道板（腳手板）。（2）在高處（2米以上含2米）綁扎立柱和墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設腳手架或操作平臺和馬道。腳手架應搭設牢固，作業面腳手板要滿鋪、綁牢，不得有探頭板、非跳板，臨邊應搭設防護欄桿和支掛安全網。（3）綁扎圈梁、挑梁、挑檐、

5、外墻和邊柱等鋼筋時，應站在腳手架或操作平臺上作業。（4）腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋，應隨使用隨運送，不得將工具、箍筋或短鋼隨意放在腳手架上。（5）嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料。（6）在高處樓層上拉鋼筋或鋼筋調向時，必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線，嚴防碰觸。（7）綁扎鋼筋的綁絲頭，應彎回至骨架內側，暫停綁扎時，應檢查所綁扎的鋼筋或骨架，確認連接牢固后方可離開現場。（8）六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季，露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。（9）要保持作業面道路通暢，作業環境整潔；（10）作業中出現不安全險情

6、時，必須立即停止作業，撤離危險區域，報告領導解決，嚴冒險作業。2、鋼筋加工（1）冷拉1）作業前，必須檢查卷揚機鋼絲繩、地錨、鋼筋夾具、電氣設備等，確認安全后方可作業。2）冷拉時，應設專人值守，操作人員必須位于安全地帶，鋼筋兩側3米以內及冷拉線兩端嚴禁有人，嚴禁跨越鋼筋和鋼絲繩，冷拉場地兩端地錨以外應設置警戒區，裝設防護擋板及警告標志。3）卷揚機運轉時，嚴禁人員靠近冷拉鋼筋和牽引鋼筋的鋼絲繩。4）運行中出現滑脫、絞斷等情況時，應立即停機。5）冷拉速度不宜過快，在基本拉直時應稍停，檢查夾具是否牢固可靠，嚴格按安全技術交底要求控制伸長值。6）冷拉完畢，必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉

7、盤筋的引頭應盤住，機具拉力部分均應放松再裝夾具。7）維修或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。（2）切斷1）操作前必須檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉正常后再進行操作。2）鋼筋切斷應在調直后進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根。3）切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15。斷短料手握端小于40時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料。4）機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動范圍內和刀口附近，非操作人員不得停留。5）作業時應擺直、緊握鋼筋，應在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在切刀向前運動時

8、送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料。6）發現機械運轉異常、刀片歪斜等，應立即停機檢修。7）作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，必須切斷電源，鎖好箱門。（3）彎曲1）工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平，操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩牢固可靠，經空運轉確認正常后，方可作業。2）操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合，不得放反。3）改變工作盤旋轉方向時，必須在停機后進行，即從正轉停反轉，不得直接從正轉反轉或從反轉正轉。4）彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃。5）彎

9、曲鋼筋時，嚴格依據使用說明書要求操作，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定。6）嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。7）彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩。8）作業中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機械停穩后進行。9）檢修、加油、更換部件或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。3、 鋼筋運輸（1）作業前應檢查運輸道路和工具，確認安全。（2）搬運鋼筋人員應協調配合，互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運，嚴禁從下抽拿。（3）運輸鋼筋時，必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線，嚴防碰觸。（4）運輸較長鋼筋時，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴防發生碰撞。（5）

10、使用手推車運輸時，應平穩推行，不得搶跑，空車應讓重車。卸料時，應設擋掩，不得撒把倒料。（6）使用汽車運輸，現場道路應平整堅實，必須設專人指揮。（7）用塔吊吊運時，吊索具必須符合起重機械安全規程要求，短料和零散材料必須要用容器吊運。4、 成品碼放（1）嚴禁在高壓線下碼放材料。（2）材料碼放場地必須平整堅實，不積水。（3）加工好的成品鋼筋必須按規格尺寸和形狀碼放整齊，高度不超過 150，并且下面要墊枕木，標識清楚。（4）彎曲好的鋼筋碼放時，彎鉤不得朝上。（5）冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉盤筋的引頭應盤住。（6）散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊。（7）材料分堆分垛碼放，不可

11、分層疊壓。（8）直條鋼筋要按捆成行疊放，端頭一致平齊，應控制在三層以內，并且設置防傾覆、防滑坡設施。3、高處作業安全交底1、懸空、攀登高處作業以及搭設高處安全設施的人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。2、從事高處作業的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。3、高處作業人員應戴安全帽，穿緊口工作服，穿防滑鞋，系安全帶。4、遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業。大風、暴雨后應對高處作業安全設施逐一檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落

12、、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設置。5、所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得損壞、擅自移動和拆除。因作業需要必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標志時，必須經施工負責人同意，采取相應的應急措施后方可拆除，作業完畢后立即恢復。6、安排專人巡檢，發現安全設施有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決，危及人身安全時，必須立即停止作業。7、凡是臨邊作業，都要在臨邊處設置防護欄桿,上桿離地面高度一般為1.0-1.2m，下桿離地面高度為0.5-0.6m。防護欄桿必須自而下用安全網封閉。8、對于洞口作業，可根據具體情況采取設防護欄桿、加蓋板、張掛安全網與裝柵門等措施。9、進行攀登作業時，作業人

13、員要從規定的通道上下，不能在陽臺之間等非規定通道進行攀登，也不得任意利用吊車車臂架等施工設備進行攀登。10、進行懸空作業時，要設有牢靠的作業立足處，并視具體情況設防護欄桿，搭設架手架、操作平臺，使用馬凳，張掛安全網或其他安全措施。作業所用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經技術鑒定合格方能使用。11、結構施工自二層起，凡人員進出的通道口(包括井架、施工電梯的進出口)，均應搭設安全防護棚。高度超過24m時，防護棚應設雙層。12、建筑施工進行高處作業之前，應對安全防護設施進行檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高處作業。13、嚴禁上下同時作業。4、工程機械使用安全交底1、執行任務前，要認真檢查

14、車輛，排除故障，嚴禁帶故障行車。保證機械的喇叭、雨括器、轉向指示燈、倒車警報器等裝置工作正常。2、執行任務時，要隨身攜帶有關證件，遵守交通規則，嚴禁酒后開車、強行超車、搶道和無證駕駛，防止事故發生，確保行車安全。3、進洞裝碴，要服從現場值班人員調度，嚴格遵守行車信號。嚴格按作業段、非作業段和成洞段分別限速行駛，并嚴格保持間隔距離及鳴笛等有關規定，確保洞內人員、車輛、施工設備、設施的安全。4、工程車輛原則上不準上路，不準作為交通車輛使用。5、工程機械嚴禁司機酒后操作，嚴禁疲勞操作，嚴禁在患病、精神失常時駕駛和操作機械。6、駕駛室內不得超員，駕駛室外嚴禁搭乘人員。夜間作業時，車上應裝有足夠的照明設

15、備，作業場有輔助照明設備，工作視線不清時不得作業。7、機械、車輛在危險地段作業時，必須設置明顯的安全警示標志，并有專人指揮，指揮人員應站在距作業地點510M的安全地帶，便于操作人員看清的地方。8、機械、車輛在下坡時嚴禁空檔滑行，在陡坡上嚴禁換檔、調頭，在彎道或斜坡上行駛時應降低行駛速度，轉彎時不宜過猛。在對機械進行檢修、保養時，應停車制動，關閉發動機，車斗、抓斗等要落下，拉好制動并在輪胎（履帶）的下坡方向墊上三角木。9、施工現場與交通、航運等相互干擾地段，應按有關部門要求，設置明顯的施工標志，如欄桿、標牌、燈光、信號等，并有人負責管理。10、大型機械施工現場嚴格執行一機一人專職防護，做到“五個

16、一”即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一排（設備標識牌）、一證（機械操作證）。11、施工現場安裝、拆裝大型施工機械時，由具有相應資質的單位承擔，各項目部負責人、安質部長、設備部長、安全主管工程師到場把關。12、大型施工機械施工現場必須做到五“嚴禁”。（1）、嚴禁使用沒有制造資質的企業生產的設備。（2）、嚴禁使用沒有經過專業培訓的低素質人員進行大型機械操作。（3）、嚴禁施工現場大型機械施工違章作業。（4）、嚴禁大型機械帶故障作業。（5）、嚴禁自輪運轉等軌道運行設備沒有經過專業部門批準擅自上到運行。13、各項目部在使用施工起重機械等設備前，委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收；使

17、用承租的機械設備和施工機具及配件的，由各項目部、出粗單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格方可使用。5、鍋爐使用安全技術交底1、安裝鍋爐須經當地質量技術監督局同意后，可以自行安裝立式鍋爐和快裝鍋爐；新安裝或檢修后的鍋爐，自檢合格后，報當地質量技術監督局檢查批準后，方可點火運行。2、鍋爐應安裝在單獨建造的鍋爐房內，鍋爐的容量應符合有關規定的要求。3、為了保證鍋爐安全運行，必須建立健全嚴格的規章制度。4、鍋爐在運行中，如發生有嚴重威脅鍋爐安全運行等情況時，應采取緊急停爐措施。5、投煤時應注意檢查煤要炭混雜的有害物質。6、焊接作業安全技術交底1、 電焊（1）電焊機安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存

18、放易燃、易爆物品。（2）電焊機設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，停止露天作業。（3）在潮濕地點工作電焊機應放在木板上，操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。（4）嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設備時必須先切斷電源。（5）貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。（6）在密閉的金屬容器內施焊時必須開設進、出風口,容器內照明電壓不得超過36V，焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開,施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10-15min，并有安全人員在現場監護。（7）把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接

19、觸，不得用這些物件代替接地線。（8）在高空焊接時，必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備；更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場。（9）焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面墊石棉板或鐵板。（10）電焊工必須經過安全生產技術培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗作業。（11）作業前必須按標準穿戴好勞動保護用品，檢查電焊機是否完好。（12）在起吊部件過程中，嚴禁邊吊邊焊，嚴禁在帶電工件焊接。2、氣焊施焊時，場地應通風良好，點火時焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放，施焊完畢，將氧氣、乙炔閥門關好，擰緊安全罩。（1）乙炔瓶使用1）乙炔瓶不得靠近熱源和電氣設備，夏季防止暴曬，與明火的

20、距離不少于10m（高空作業時，應是與垂直地面處的平行距離），禁止敲擊、碰撞。2）瓶閥凍結，嚴禁用火烘烤，必要時可用40以下溫水解凍。3）吊裝、搬運時使用專用夾具和防震的運輸車，嚴禁用電磁起重機和鏈繩搬運。4）作業地點不固定且移動頻繁時，裝在專用小車上，同時乙炔瓶和氧氣瓶不得放在一起。5）乙炔瓶必須設專用的減壓器、回火防止器，開啟時，操作者站在閥口的側后方，動作要輕緩，嚴禁臥放使用，嚴禁放置在通風不良場所，且不得放在橡膠支座上。6）瓶內氣體嚴禁用盡，使用壓力不得超過0.15MPa，輸出氣流不超過1.5-2.0m3/時瓶。（2）氧氣瓶使用1）使用氧氣瓶前要檢查瓶閥、接管螺紋、減壓器及膠管是否完好，

21、禁止帶壓擰動瓶閥閥體。2）氣瓶內始終保持正壓，不得將氣體用盡，瓶內至少要留有0.3Mpa以上的壓力。3）氧氣瓶距易燃易爆品不得少于10m，嚴禁用明火檢驗是否漏氣，下班后送回專用庫房。4）氧氣瓶、乙炔瓶受熱不得超過35 ，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。5）氧氣瓶、氧氣表及焊接工具的表面，嚴禁沾污油脂；氧氣瓶設防震膠圈,并旋緊安全帽,避免碰撞、劇烈震動和強烈陽光暴曬。3、 焊接動火管理在各類焊接事故中，爆炸火災事故所造成的損失最大。尤其是在易燃易爆區域、設備上進行焊接，如果不按規定辦理動火手續，沒有防護措施，很容易發生爆炸火災事故。所以，對上述環境的

22、焊接作業，必須建立嚴格的動火制度，以確保焊接作業安全。（1）動火類別及審批1）一類動火。在易燃易爆車間、裝置（設備）、管道及其周圍動火，稱為一類動火。2）二類動火。固定動火區（場）和一類動火范圍以外的動火，稱為二類動火。3）特殊動火。具有特殊危險作業或區域的動火稱為特殊動火，如在煤氣柜、合成塔、汽油庫、氫氣柜、乙炔站、炸藥庫、苯貯罐等本體上的動火。一類、二類及特殊動火嚴格執行國家和地方規定的審批程序。（2）動火證的辦理和使用1）動火證的辦理。動火證由動火所在單位施工負責人辦理。其安全措施由動火所在單位提出和負責落實。在公共場所、易燃易爆管架上動火，需經所在區域安全生產管理部門或消部門審查、批準

23、。審批人要加強調查研究，切實了解動火場所的周圍環境并落實安全措施，嚴肅認真審批動火證，并視具體情況，確定動火有效時間。當動火情況變化時應停止動火，重新取樣分析。2）動火證的使用。焊割人員要隨身攜帶動火證，一證不準多用和重復使用。動火人對安全措施不落實的項目應拒絕動火。如果作業中發現意外情況，應立即停止焊割動火。并重新落實安全措施。4、 登高焊割作業安全措旆（1）我國規定高度距地2米以上的作業屬于高處作業，并把高處作業列為特種作業。按其距基準面高度的不同分為四級：一級，25米；二級，515米；三級，1530米；四級，大于30米。（2）登高作業存在的主要危險是墜落，在登高焊割作業時，由于將登高作業

24、的危險因素和焊割作業的危險因素疊加起來，更增加了作業時的危險性。登高焊割時為防止發生高處墜落、觸電、火災、爆炸和物體打擊等事故。除要求嚴格遵守一般焊割的安全要求外，還要注意遵守以下安全措施：1）如需要在接近高壓線或裸導線排，或距離低壓線小于25米的地方登高焊割時，必須切斷電源并經檢查確無觸電危險，在電閘上掛好“有人工作，嚴禁合閘”的警示牌后，方可登高焊割。2）高處焊割作業應沒監護人，密切注意焊工的動態。要求焊接電源開關設在監護人近旁，遇有危險征象時立即拉閘，并進行搶救。高處作業時不得使用帶有高頻振蕩器的焊機，以防萬一觸電失足摔落。3）凡登高進行焊割作業和進入登高作業區域，必須戴好安全帽，使用標

25、準的防火安全帶，穿好絕緣鞋。7、環境保護、水土保持技術交底為確保新建呼和浩特至準格爾鐵路工程實現“五個一流”目標，做好施工環境保護、水土保持工作；為貫徹落實中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國水土保持法和有關省環境保護法規，嚴格執行ISO14000環境保護體系，并按招標文件要求，做好環境保護和水土保持工作。一、總體目標：確保工程建設各項管理活動遵守國家和地方有關環保、水保的方針、政策、法規的規定，沿線的生態環境得到有效保護，水土流失得到有效防治，沿線的水體、耕地資源得到有效保護，努力建設一條優質、平安、綠色、和諧的鐵路客運專線。二、管理、組織措施建立施工環保、水保組織機構做好施工期間的環保

26、工作。成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，質量安全環保部為環保、水保工作管理部門，具體負責開展相關工作。三、空氣污染防治措施施工中的空氣污染主要為施工機械產生的廢氣及施工場地和施工便道產生的揚塵。主要采取的措施如下：1、在設備選型時選擇環保型低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。2、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。四、噪聲污染的防治措施1、對工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。2、機械車輛途經居民區及駐地時應減速慢行，不鳴喇叭。3、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪音大的機械。4、適當控制機械布置密度，條件允許

27、時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。五、固體廢棄物污染的防治措施1、施工營地和施工現場的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，統一棄于指定地點，不隨意棄放。2、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。六、水保措施1、在施工中嚴格執行國家的水土保持法、水土保持法實施條例及地方法規、要求，貫徹執行“預防為主，全面規劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效益”的水土保持方針。2、施工時對原有河道進行有效保護，施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排放。3、清洗骨料的水和其

28、它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環境。4、施工機械廢油廢水，采用隔油池等措施加以處理，不得超標排放。8、混凝土澆筑作業安全交底1、進入施工現場的作業人員必須正確佩戴安全帽和其它安全防護用品，崗前嚴禁喝酒、施工現場嚴禁吸煙。2、使用輸送泵輸送混凝土時，應由兩人以上人員牽引布料桿管道的接頭，安全閥、管架等必須安裝牢固，輸送前應試送。檢修時必須卸壓。3、澆筑前應檢查砼泵管有無裂紋，損壞變形或磨損嚴重的應立即更換。4、澆灌高度2m以上的框架梁、柱模混凝土應搭設操作平臺，采取安全防護設施，作業人員戴安全帶，嚴禁站在模板或支撐上作業。5、澆灌拱形結構，應自兩邊拱腳

29、對稱同時進行，澆灌圈梁、雨蓬、陽臺應設置安全防護設施。6、懸空泵的連接要有兩人以上協調作業，作業架的腳手板應鋪設密實，嚴防踩空墜落。7、使用吊機配合吊斗澆筑時，起吊作業要有專人指揮，吊機作業半徑內禁止站人。8、砼振搗安全工作要求：1）混凝土振搗器使用前必須經電工檢驗確認合格后方可使用，開關箱、漏電保護器、插座、插頭應完好無損，不得使用破皮老化的電源線。2）操作人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。不得用電源線拖拉振搗器。3）電機有專人定期檢修，嚴禁非專業人員拆裝電機，作業過程中嚴格按章施工，防止發生觸電事故。4）工作完成后，及時清理施工現場，做到工完料凈。9、模板施工安全交底1、木料、鋼模、模板半成品

30、的堆放以及廢料堆集，做到統籌安排，合理布局；鋼模、木材堆放平穩，作業場地避開高壓線路。2、作業場地搭設簡易作業棚，修有防火通道，配備消防器材，四周設置圍欄，作業場內嚴禁煙火。3、鋼模安裝過程中隨時檢查，如發現松動、脫落現象，立即修復。4、運輸、支立較大模板時，要有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固；支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆；按工序支立模板，當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，設立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺；整體模板合攏后，及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。5、用機械吊運模板時，先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，

31、起吊后下面不得站人或通行；當模板下放距地面1m時，作業人員方可靠近操作。6、高處作業時將所需工具裝在工具袋內，不得拋擲工具或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰袋上。7、拆除模板時，應制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒，拆下帶釘木料，隨即將釘子拔掉；拆除模板不得雙層同時作業，3m以上模板在拆除時，用繩索拉住或用起吊設備拉緊，緩慢送下。10、起重吊裝作業安全技術交底1、 起重作業（1）吊裝作業指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工。（2）吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，各種起重

32、機具不得超負荷使用。（3）地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定的物件上。作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。（4）鋼絲繩的安全系數不小于下表要求：用途安全系數用途安全系數纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩8-10卷揚機用5纜索承重繩3.752、 起重機具措施起重機械的使用應符合現行的國家標準起重機械安全規程（GB6067-85）的規定。（1）卷揚機1）卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等符合現行的國家標準建筑卷揚機安全規程（GB13329-91）的規定。2）卷揚機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯系方便。

33、3）作業前檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發現故障立即排除。4）通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需保留三圈。5）操作人員不得擅自離開崗位，作業中突然停電，立即拉開閘刀，并將運送物件放下。（2）輪胎式起重機和履帶式起重機1）作業地面要堅實平整，支腳必須支墊牢固，回轉半徑內不得有障礙物；兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。2）吊起重物時先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作，作業中不得懸吊重

34、物行走。3）起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。4）配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業，制動帶淋雨打滑時停止作業。5）在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于下表的規定。輸電線路電壓最小距離（m）1kV以下1.51-35kV360kV0.01(V-50)+36）工作完畢后將機車停放在堅固的地面上，釣鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。（3）千斤頂1）頂升重物必須在重心位置，如需用千斤頂糾正偏斜物體時，放置千斤頂的臺座必須牢固可靠。2）頂升重物過程中千斤頂出現故障時，在重物支墊穩固后，再取

35、出修理。3）用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應同步、均衡。11、施工用電作業安全交底1、 基本要求（1）禁止帶負荷或帶故障負荷情況下進行停、送高壓斷路器。（2）必須按照程序進行停、送電，送電時，先合總開關，再合分路開關，停電時則相反。（3）雷雨天氣不得進行倒閘操作、更換保險器熔絲和電氣外線作業。（4）低壓帶電作業時應做到：設專人監護，使用有絕緣柄的工具；工作時要保證人體與大地之間、人體與其他相線、零線、導體之間絕緣良好或保持安全距離，空絕緣鞋，戴手套和安全帽，要穿長袖工作服并束緊袖口、褲腳；嚴禁使用金屬尺、銼刀和帶有金屬物的毛刷等工具。（5）當高低壓同桿架設，在低壓帶電線路上工作時，應先檢查與

36、高壓線的距離，并采取相應的防護措施。在低壓帶電導線未采取絕緣措施時，工作人員不得穿越。應有防止相間短路和單相接地的措施，帶電部分只允許在操作者的一側。（6）操作前應分清零線、火線，并選好工作位置。搭接導線時，應先接零線，后接火線。斷開時則相反。不準帶負荷接線或斷線。2、 電氣設備安裝、運行（1）變、配電設備1）配電變壓器安裝所需柱上變臺宜裝圍欄；室外地上變臺必須裝設圍欄，并在明顯部位掛上“高壓危險”警告牌；圍欄內應設操作臺，保持整潔，不得有雜草等雜物；變臺外廊4m之內不得堆放材料和雜物等。位于溝槽沿線的變臺近旁不得堆積土方。2）位于行道樹間的變臺，在最大風偏時，其帶電部位與樹梢間的最小距離不小

37、于2m。3）室外變臺應設總配電箱，配電箱安裝高度底口距地面一般為1.3m，其引出引入線應穿管敷設，并做好防水彎頭，配電箱應具有防水防雨性能，箱門必須上鎖。4）配電箱應堅固、完整、嚴密，箱門上噴涂紅色“電”字或紅色危險標志。使用的配電箱內禁放雜物。配電箱內必須裝設零線端子板。箱內所有配線要絕緣良好，排列整齊，幫扎成束并固定在盤面上。導線剝頭不得過長并壓接牢固。配電箱、盤的操作面其操作部位不得有帶電體明露。5）桿上或桿旁架設的配電箱，安裝要牢固，并應便于操作和維修。配電箱附近不得堆放雜物。6）用電設備至配電箱之間的距離，一般不應大于5m，配電箱與地面的距離以1.52米為宜，固定式與流動式配電箱距不

38、超過40m。7）變、配電室內帶電體與人體應留有安全距離或采取妥善的隔離措施；室內應備有電氣滅火器材和安全用具，不得存放其它雜物。（2）低壓配電線路1）架設線路的電桿不得有傾斜、下沉及桿基積水等現象，溝槽沿線的架空線路，其電桿根部與槽、坑邊沿保持安全距離，必要時采取有效的加固措施。2）架空線路與施工建筑物的水平距離一般不得小于10m，與地面的垂直距離不得小于6m，跨越建筑物時與其頂部的垂直距離不得小于2.5m。3）各種絕緣導線均不得成束架空敷設。無條件做架空線路的工程地段，采取護套纜線，纜線易受損傷的線段應采取保護措施。各種配電線路禁止敷設在樹上。各種絕緣導線的綁扎，不應使用裸導線。所有固定設備

39、的配電線路均不得沿地面敷設，地埋敷設必須穿管（直埋電纜除外），管內不得有接頭，管口應密封。4）配電線路每一支線的始端必須裝設斷路開關和有效的短路及過載保護。大風、雨、雪天氣前進行配電線路的巡視檢查工作，發現問題及時處理。5）施工用的動力及照明干線垂直設時，應采取護套纜線。當每層設有配電箱時，纜線的固定間距每層不得小于兩處，直接引至最高層時，每層不應小于一處。6）停用的線路應及時切斷電源、拆除配電線路及相關配電設備。（3）手持電動工具1）手持電動工具按觸電保護一般分為三類：類：基本絕緣，使可能觸及的可導電零件作接零保護。類：基本絕緣，雙重絕緣或加強絕緣的附加安全預防措施和設有保護接地或依賴安裝條

40、件的措施。類：安全特低電壓供電和在工具內部不會產生比安全特低電壓高的電壓。2）一般作業場所應選用類手持電動工具，并應裝設額定動作電流不大于15mA，額定漏電動作時間小于0.1S的漏電保護器。3）采用類手持電動工具時，除按要求選配漏電保護器外，還必須做好保護接零。使用場所的保護接地電阻值不大于4。4）露天、潮濕場所或在金屬構造上操作時，必須選用類工具，并裝設防濺型漏電保護器，嚴禁使用類工具。5）鍋爐、金屬容器、地溝、管道內等狹窄場所，宜選用帶安全隔離變壓器的類工具。6）手持電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅電纜，并不得有接頭。7）手持電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無

41、損，使用前必須空載檢查，運轉正常后方可使用。8）使用、維修和保管手持電動工具必須做到定人定機。堅持不定期地對工具進行檢查，發現隱患及時整改解決。手持電動工具除應做好日常檢查外，還應測量工具的絕緣電阻，不得超過標準。（4）照明1）施工現場及臨時設施的敷設，除護套纜線外，應分開設置或穿管敷設。一般照明用220V電壓；局部照明燈、行燈及標志燈，其電壓不超過36V，在特別潮濕的場所及金屬容器、金屬管道內工作的照明燈電壓，不應超過12V，行燈電源線不得使用塑料軟線。2）辦公室、宿舍里的電燈，每盞應設開關控制；工作棚、場地可采取分路控制，但應使用雙極開關。燈具對地面垂直距離不應低于2.5m。戶外燈具高度一

42、般不應小于3m，如達不到上述要求時，應加防護設施。150W以上的燈泡采用瓷燈頭安裝。燈頭與易燃物的凈距一般不小于30cm。聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具與易燃物應保持安全距離。流動性碘鎢燈采用金屬支梁安裝時，支梁應穩固，并應采取接地或接零保護。3）頂管施工管內照明燈電壓一般可用36V，嚴禁采用220V；頂管棚及頂管工作坑內照明不宜使用碘鎢燈。4）照明線路與暖氣管道之間的距離不得小于30cm，其開關應能同時切斷相線和零線。照明線路的熔絲額定電流一般不應超過15A。12、特殊季節與夜間施工安全技術交底1、雨季施工安全措施（1）雨季施工應建立防洪應急措施，成立應急組織，準備好一定數量的防洪用品、器具。（2

43、）雨季及洪水期施工應與當地氣象預報部門密切聯系，及時掌握氣象信息，并保持信息暢通。（3）項目部和作業隊必須堅持防洪值班制度，安排專人負責雨季施工“雨前、雨中、雨后”檢查巡視，及時發現和排除隱患及險情。（4）辦公區、生活區、作業區確保排水設施暢通，因施工阻塞的既有排水設施必須提前疏通，已損壞的排水設施必須恢復，不能恢復的應采取臨時過渡措施，保證不降低使用標準。（5）各種材料、電器設備等避免雨淋和雨水浸泡。塔吊、塔式起重機、腳手架、電器設備按要求進行防雷接地，接地裝置和接地電阻符合規范要求。（6）根據基礎開挖、混凝土澆筑等不同工序的施工，制定相應的雨季施工措施，各種施工作業面突發洪水的疏散通道暢通

44、。2、冬季施工安全措施本線原平至臨汾段為寒冷地區，冬季施工應做好保溫、防凍等安全防護措施，確保冬季施工人員安全和施工質量符合標準。保證冬季施工措施到位。（1）作業隊應完善冬季施工人身安全保證措施。登高作業佩戴防滑鞋、防護手套、安全帽、系好安全帶等防滑、防凍措施；（2）冬季取暖設專人統一管理，禁止在宿舍內使用電爐或采用明火取暖，防止發生火災、煤氣中毒的危險；（3）冬季加強對施工用電線路的檢查巡視，防止斷線和破損造成觸電事故。（4）加強機械設備冬季施工的保養維修。冬季來臨前換用適合寒冷季節氣溫使用的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，做好機械設備的防凍防凝工作。（5）針對模板、混凝土（配合比

45、、攪拌、運輸、澆筑、養護）、鉆孔灌注樁、承臺及墩身、箱梁、橋面系等冬季施工必須采取嚴格的施工控制措施，保證工程質量。（6）嚴格冬季施工質量檢查制度。冬季施工時，除按照常規施工進行質量檢查外，還應該重點檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度等。3、高溫季節施工安全措施高溫季節施工要在作業人員健康安全得到保證的情況下組織施工，采取可靠有效的溫控措施保證施工質量。（1）適當降低住宿密度，宿舍保持通風、配備電扇，確保職工有良好的休息條件。合理安排作息時間，避開高溫時段，適當減輕勞動強度，確保職工的身體健康和作業安全。（2）從食物采購、制作等多個環節進行把關，防止變質的食品流入食堂，保證作業人員的飲食衛生，

46、防止集體食物中毒和各類傳染病的發生。施工現場配備茶水、鹽水、綠豆湯以及人丹、十滴水、藿香正氣水等防暑降溫用品及其它必需的常用藥品，防止作業人員中暑。（3）采取措施保證高溫環境對混凝土攪拌、固化過程等施工項目的影響，保證施工質量。高溫季節施工的線路工程、架空軌道，應提前調查作業范圍和兩端軌道的軌縫，了解無縫線路鎖定軌溫。施工期間應提前采取調勻軌縫、緊固扣件、安裝防爬支撐設備或放散鋼軌溫度應力、補砟夯實道床、澆水降溫等措施，防止作業范圍出現脹軌跑道。4、夜間施工安全措施（1）夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源，施工住地要設置路燈。（2）施工現場設置明顯

47、的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能，并安排專人值守，保證施工機械、施工人員和過往行人的安全。（3）跟既有線有關的夜間施工，夜間照明燈光不應影響行車瞭望，同時防止損壞地面鐵路行車設備。13、跨高速公路施工安全技術交底1、工程概況本工程為呼和浩特至準格爾工程大路跨呼大高速公路特大橋跨呼大高速公路雙線連續梁。設計結構形式為48m+80m+48m（雙線）預應力連續箱梁，主跨部分在以交角12950跨越呼大高速, 交叉點公路里程為呼大中心樁號K90+300(鐵路設計里程為改DK81+944.67)，該橋主跨下公路路面標高1142.71m，建成后凈空大于5.5m。呼大高速公路為雙向4

48、車道，隔離帶寬1.88 m，路面單幅寬12.1m，全寬26.08m。11#墩承臺距離高速公路坡腳最近距離為0.69m， 12#墩承臺傾入高速公路坡腳距離為0.27m。結合工程現場實際采用掛籃懸臂澆筑法施工，具體平面及縱斷面結構見附圖1、2。 2、施工安全防護方案本連續梁所跨越的呼大高速公路，為本地區的交通主干道，運行車輛非常多，施工時必須確保高速公路的車輛通行安全，在跨越呼大高速公路時采用對施工掛藍全封閉的方式進行防護，確保施工安全及車輛安全。2.1掛籃外掛封閉防護設施防護設施對梁體施工節段四周進行全封閉，防護設施底部采用6根14構成承力骨架，兩根背向合并一處橫向懸吊于前、中、后底部，其上鋪設

49、縱向橫鋪8槽鋼，鋪設間距1.0米。其上鋪設3mm鋼板，正、背面圍設高度1.5 m厚1mm鋼板，兩側面圍設高度2.5 m厚1mm鋼板，然后四周圍網采用鋼管縱橫連接作為骨架，鋼管間距為4米，鋼管空隙設置直徑16mm二級螺紋鋼做加密處理，布置間距1米，并且設置剪刀筋對結構穩定性進行加強。外部采用鐵絲密目網進行圍設。2、側面鋼板與底部鋼板滿焊，防止漏水，然后在靠近主墩側預留排水孔利用管道將施工用水排至公路外側。3、防護設施采用精軋螺紋懸吊在前后底橫梁下。（詳見防拋示意圖）。工程施工實物圖 2.2掛籃移動階段安全防護措施掛籃移動前，仔細檢查包括主構架聯結螺栓的松緊、連接情況，各構件的完好情況，必要時，采

50、取補救措施。仔細檢查千斤頂、導鏈、鋼絲繩、精軋螺紋鋼的完好情況，如有缺陷及時更換。檢查小型機具位置是否妥當，其他無關材料、雜物、機具是否徹底清出掛籃，特別是模板上的混凝土。掛籃行走時，保證兩端走行速度一致，限制掛籃移動速度在4cm/min以內，防止走行速度過快引起掛籃傾覆；如出現卡殼，停止移動，仔細檢查分析原因并解決問題后移動，杜絕野蠻施工。安排專人觀測掛籃各結構，特別是掛籃的后錨處及移動用的小型機具，一旦出現構件變形或機具損壞，立即停止移動并采取緊急措施。及時錨固后錨，固定各走行結構，并派專人檢查。掛籃移動到位后，派專人檢查各構件及移動掛籃機具完好情況，位置是否正確妥當。為了防止滑行梁前端吊

51、點使用的倒鏈在長期反復施工過程中，突然損壞引起事故，在每一導鏈吊點處均設精軋螺紋鋼雙保險結構。2.3模板加固及綁扎鋼筋安全防護措施鋼筋堆放整齊，不可臨邊或妨礙通行，傳遞物料時不得拋擲。鋼筋綁扎時焊條頭、鋼筋頭統一回收，不允許隨意丟落。端模、側模外作業時，佩帶安全防護用具，并且連接牢固可靠。衣著要靈便精干，系安全帶，腳下穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋、帶釘易滑鞋作業。模板內清理采用高壓風強吹的方法，避免或減少施工用水落至高速公路。調整模板時，模板外焊接嚴格控制，必須焊接時，局部應加防護網、防護擋板，防止焊碴濺落。掛籃前移后，箱梁底板和翼板的所有暫時不用的預留孔要全部封閉。2.4混凝土澆筑階段安

52、全防護措施混凝土澆筑前，仔細檢查包括主構架聯結螺栓的松緊、連接情況，各構件的完好情況，特別是后錨、主構架、吊帶等，必要時采取補救措施。仔細檢查千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、精軋螺紋鋼的完好情況，有缺陷時，及時采取補救措施。檢查其他無關的材料、雜物、機具是否徹底清除，準備澆筑梁段。端模板一定要加固好，澆筑混凝土時，安排專人負責檢查，防止因跑模混凝土溢出。澆筑混凝土過程中，專人觀測掛籃各部分構件，特別是掛籃的后錨及移動用的小型機具及各承重構件，一旦出現變形，立即停止混凝土作業并采取緊急措施，確保掛籃安全。混凝土澆筑時，澆筑人員注意和混凝土運輸人員積極聯系，協調兩端對稱施工，避免兩端混凝土數量差距較大，影響

53、整個T構的安全。2.5養護、預應力張拉及壓漿階段防護措施養護采噴霧灑水養護，并用土工布覆蓋，這樣保證了對混凝土養護時沒有水流聚集從梁體上灑落到路面，保證行車安全。混凝土鑿毛時，在對應腹板的下面設置臨時防拋板，防止混凝土渣濺落；在腹板底部設渣桶，將鑿毛的混凝土渣統一收集，并在走行掛籃之前將混凝土渣清理干凈。拆除端模、側模時，為了行車安全，必須先用繩吊住模板，防止模板掉落到高速公路上。張拉操作人員，必須經過培訓，不準將機械設備交給無證人員操作；對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須熟知本機特性和說明書規定，嚴格按照操作程序操作，杜絕違章操作行為。縱向鋼鉸線必須在掛籃移動前完成張拉。張拉過

54、程中，在張拉兩端必須將鋼護板固定在掛籃側模、內模或梁體上，遮住張拉端，安排專人觀測錨具及鋼鉸線情況，遇有斷絲或錨具損壞等情況必須立即停止張拉，并緩慢退錨，更換后，重新張拉。張拉必須按照張拉施工要求作業，緩慢加力，避免突然加力或加力速度太快引起不必要的斷絲而引起夾片飛出現象發生。張拉千斤頂必須安置牢固，并認真檢查起重機具。特別在千斤頂移動過程中必須有專人看守。壓漿前，必須先封錨且認真檢查其密封性；壓漿過程中，必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿液。避免灑落至高速公路路面上。2.6合攏階段安全防護措施掛籃移動前，將所有無關材料、雜物、機具清理干凈，然后拆除前作業平臺。安全移動掛籃后，及時錨固模

55、板掛籃，安裝掛籃上的護欄。合攏段施工完畢后，掛籃后移至公路界外拆除2.7梁面臨邊防護防止墜落物影響交通，施工完的節段梁面進行臨邊防護，臨邊防護利用欄桿基礎預埋鋼筋豎向焊接16螺紋鋼，間距1m，高度1.2m，橫向焊接12螺紋鋼兩道，然后采用3mm鐵絲網進行圍設。2.8人行道欄桿安裝對人行道欄桿安裝時，制作簡易掛籃，將掛籃錨固于豎向預應力筋上，施工時，簡易掛籃底部密封，上部滿鋪步板，做為施工平臺。簡易掛籃安裝采用吊車吊裝，吊籃隨人行道欄桿施工而順橋向移動。2.9安全標識設置從呼大高速左右幅距施工工點3km處開始設立“前方施工，減速行駛”、限速80km/h；1km設立前方施工，減速行駛”、限速60k

56、m/h，300m處設立前方施工，減速行駛”、150m處設立車輛慢行標志。施工現場設置“道路施工”、嚴禁臨時停車、超車和高速行駛。以提醒過往司機注意行車安全。在距工點1km處，安裝可變情報板，24小時執勤，提示過往司機注意交通安全。連續梁掛籃兩側防護板涂刷紅黑相間的反光漆，已成形的連續梁上設置反光標識。2.10保證安全暢通組織措施為確保施工時呼大高速上車輛的行車安全，在施工過程中，采取如下安全措施。建立健全完善的項目保暢小組，負責呼大高速施工時的行車安全。領導小組由工區經理擔任組長，專業調度人員擔任副組長，成員有技術負責人、各施工隊隊長，機械工程師，物資負責人，及現場安全防護人員。設置現場安全防

57、護人員，負責幫助施工地點車輛的安全通行，以防止交通阻塞，確保施工安全。現場管理人員著反光背心24小時輪流值班，佩帶明顯警示標志上崗。按路政管理人員要求負責交通標志和設施的購置、校正、清洗等管理。妥善正確處理好施工與行車的關系，始終把確保行車安全放在第一位，將保證施工進度與維持正常的運輸秩序作為施工組織的重要內容。施工機具和設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定位、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。經常與呼大高速公路管理處保持聯系和溝通，對有影響施工和公路行車的問題及時向上反饋報告，做到遵章守紀，規范作

58、業，文明施工，確保安全，杜絕違章違紀現象。2.11其他安全措施施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。在主墩上搭設人行爬梯，以便施工作業人員上下方便；掛籃兩側和已澆筑的梁段兩側搭設安全防護欄桿，施工作業人員配帶工具包，不使用的工具零部件裝入包內，不準亂丟亂放，以防墜物危及行車及人身安全。施工人員戴好安全帽，系好下顎帶，高空作業人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。所有電力線路均采用電纜架空線，不準將電線拖放在地面上或栓綁在工作平臺的支架上；電器開關和配電裝置安裝在專用開關和配電箱內，配電箱加鎖，鑰匙由電工

59、統一保管使用，其他人員不準隨意開關配電設備；施工現場照明要保證施工區域的亮度，施工作業面、重要的庫房、材料集放處，交通道口，人員居住等都要設有照明設施。施工現場應配備一定的防火、防觸電、防中暑、防風雨、防盜、防哄搶等安全防護設備和器材，并有專人管理。消防和救護人員要具有一定的消防、急救知識，會使用操作消防和救護設備，預防發生突發事件。嚴格的執行安全值班制度和安全防范預案。施工作業時間要有安全員值班。重要庫房、材料設備存放地、暫息作業區、居住區、油庫等夜間要有人值班。支架和掛籃預壓期間，要有值班人員檢查支架和掛籃變化情況，若有異常現象發生，及時報告并采取有效處理措施。施工隊長和班組長應輪流帶班和

60、定時巡查安全情況，預防突發事件。2.12特殊情況的處理預案遇能見度低于50米及其他惡劣天氣影響公路行車安全時，應立即停止施工,并增加安全巡邏，保護施工現場及呼大高速車輛的安全。遇公路警衛任務，路政部門應提前通知施工單位進行妥善安排。施工段發生重、特大交通事故造成嚴重交通堵塞時，應交管部門應立即趕赴現場進行協調，并進行分流，保障公路暢通和施工安全。2.13施工機械安全措施1）現場機械設備的安全必須符合有關規定。2）現場機械設備操作人員必須持證上崗。3）經常對現場機械設備進行檢查、維修、養護，嚴禁機械帶病作業、超期限作業。4）對現場機械操作人員，施工前要進行書面安全技術交底。對使用各種機械及小型電

61、動工具的人員，先培訓，后操作，有專人現場指導，對違章操作的人員，應立即阻止并嚴肅批評。5）每周由經理組織有關施工人員對現場機械安全措施的落實情況進行檢查。2.14施工用電安全措施1）對施工機械所配的電纜線，線號不低于電機規定，臨時用電完畢后收線歸庫。2）各工種交叉施工時，每段必須是專用配電箱，不允許蜘蛛網式用電。3）現場用電必須由專業電工負責，線路通過腳手架時，電線加絕緣套管，不許電線與任何金屬物體直接接觸，接好線后方可使用。嚴格執行三相四線制架設電線，不得隨意亂接電線，閘刀裝箱加鎖。對于夜間作業照明線路，不使用時必須斷電，配電箱中設漏電保護器。4）嚴禁用金屬絲代替保險絲。5）嚴禁非專業人員處

62、理電器故障。6）移動各類電器時必須先切斷電源。7）嚴禁帶負荷拔電器插銷。8）嚴禁在電器設備上搭放其它物品。9）使用手動電器設備必須加裝漏電保護器。2.15施工人員人身安全措施1）施工人員要充分休息，保持精力充沛，班前10小時不得飲酒，發現飲酒者，應立即停止其工作。2）所有施工人員進入工地必須戴安全帽。不準穿高跟鞋。并按規定使用勞動保護用品，禁止穿迷彩服及紅色衣服上道。3）工作期間必須按規定著裝，正確佩戴、使用勞動保護用品。4）在進行現場設備調查、測量、檢查等單獨作業項目、施工人員通過公路時必須注意避讓過往車輛。2.16防火安全措施1）在施工現場配備消防安全器材，安質部定期對消防器材進行安全檢查

63、。2）由安質部組織，根據實際情況，在施工現場組織消防演練。3）冬期施工時，采用暖棚法施工，在帳篷內架設火爐時，應有專人負責，火爐離帳篷保持一定的安全距離。4）電焊工在梁頂作業時，檢查掛籃底是否有帳篷、棉被、竹膠板等可燃物，如有應清理干凈或加設防護設施，確保掉落焊渣不引起火災事故。2.17食物中毒防控措施1）嚴格把好食品的采購關。堅決禁止采購腐敗變質、油脂酸敗、霉變、生蟲、污穢不潔、混有異物或其他感官性狀異常，含有毒、有害物質污染，可能對人體健康有害的食品和未經衛生檢驗或者檢驗不合格的肉類及其制品以及超過保質期或不符合食品標簽規定的定型包裝食品等。2）嚴格按照食品儲存的要求。分類、離地存放食品，

64、定期檢查、及時處理變質或超保期限的食品。最好是每天定量采購，即買即用。食品貯存場所禁放有毒、有害物品及個人生活物品，特別是工人食堂，不得和宿舍混合在一起。保存食品的冷藏設備需貼有標志，并務必做到生食品、半成品和熟食品應分柜存放。3）嚴格執行食品加工的要求。所用工具、容器必須明確，分開使用，定位存放，用后洗凈，保持清潔。加工食品須熟透，不得加工或使用腐敗變質和感官性狀異常的食品及其原料。熟制品應當與食品原料或半成品之間均要分開存放，防止交叉污染。且生熟食品加工時加工工具必須分開。4）嚴把供餐衛生質量關。不得向就餐人員提供腐敗變質或者感官性狀異常，可能影響健康的食物。食品在烹飪后至出售前一般不超過

65、2小時，剩余食品必須冷藏，時間不得超過24小時，在確認沒有變質后必須經高溫徹底加熱后，方可讓就餐人員食用。5）食堂工作人員必須經過培訓，并取得健康證后方可參加工作。出現咳嗽、腹瀉、發熱、嘔吐等有礙食品衛生的病癥時，應立即離開工作崗位，及時檢查治療。必須養成良好的個人衛生習慣。6）項目部辦公室及質安部應定期到食堂進行衛生等檢查，查找問題，消除隱患，發現問題，嚴肅處理。堅決杜絕食品中毒事故的發生。7）一般情況下不采購或少量采購易中毒食物、蔬菜，如豆角等。14、混凝土拌和站施工安全技術交底1、混凝土攪拌機械的使用安全規定：（1）由專業人員按出廠說明書的規定進行安裝，并在專業技術人員的指導下進行調試，

66、經驗收合格后，方可使用。（2）應空載啟動，不得超載作業。（3）作業前，應對攪拌倉、提升斗、制動器、輸送帶等進行檢查，確保狀態良好。（3）作業過程中，在貯料區內和提升斗下，嚴禁任何人停留或通過；當必需在料斗下作業時，應將料斗提升后用鐵鏈或插銷鎖住。（4）攪拌機械運行過程中，應確保檢查孔等處防護有效。（5）作業后，進入攪拌倉內進行清理、維修等作業時，必須先切斷電源，鎖好開關箱，掛上禁止合閘標牌，并設專人監護。（6）攪拌機械在場內移動或遠距離運輸時，必須將進料斗用保險鐵鏈或插銷鎖住。2、混凝土攪拌運輸車安全規定： （1）攪拌筒、滑槽、機架緩沖件應無裂痕和損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌葉片磨損不

67、應超限。（2）運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置上，不得自由擺動。（3）在不平路面或轉彎處應降低車速，并暫停攪拌筒旋轉。（3）作業后，進入攪拌筒內進行清理、維修等作業時，必須先取下內燃機電門鑰匙，并在筒外設專人監護。3、混凝土輸送泵使用安全規定：（1）混凝土輸送泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,工作時應使機身保持水平和穩定,輪胎應楔緊。（2）管道的敷設符合下列規定：水平泵送管道應減少彎曲；垂直泵送管道不應直接裝接在泵的輸出口上，應設置水平過渡管節；敷設向下傾斜的管道時，應在泵的輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高差的5倍。當傾斜管的傾斜度較大時，應在其上端裝設排氣活閥；

68、管道應支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不應直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠、密封，不得漏漿。不應將已磨損管道裝在后端高壓區；管道出口端前方嚴禁站人。4、混凝土泵車使用安全規定： （1）泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上方無架空輸電線路，泵車不得停放在斜坡上。（2）布料桿所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用，不應使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管上應加設防脫安全帶。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。（3）布料桿處于伸出狀態時，不應移動車身。（4）清洗管道時，管道出口端前方嚴禁站人。5、裝載機安全操作規程（1）檢查剎車、喇叭、方向機是否正常，啟動前進行鳴笛示意。（2）裝

69、載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。（3）裝載機在滿斗行駛時，鏟斗距地面0.5米左右。（4）裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎；在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行；裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。（5）裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷防止動臂下落傷人。（6）裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎間的石渣。（7）將裝載機駛離工作現場，將機械停放在平坦的安全地帶。6、自卸汽車安全操作規程（1）作業前檢查輪胎、剎車、方向器、車燈、頂升液壓系統是否完好。（2）配合挖掘機作業時，應拉緊手制動器，離開駕駛室時。（3）卸料時，必須和碴場邊緣保持安全距離，嚴禁在斜

70、坡側向傾卸。（4）卸料后，車廂必須及時復位，不得在車廂沒有完全落下的情況下行駛。嚴禁車廂內載人。（5）出工地和過交叉路口要做到“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓三先“先讓、先慢、先停”。（6）行使中發現故障立即停車處理，停車須拉上手剎；在坡道上停車時要將輪胎塞住；在升起車斗下修理時應將車斗加支撐頂7、發電機安全操作規程（1）發電機應有必要的儀表和接地裝置，（2）啟動前應檢查空濾、接頭有無滲漏，電瓶接線是否牢固，與配電屏是否接線正確，接觸良好。（3）保護接地完好，起動前激磁發電機的磁場變阻器電阻處于最大，所有開關斷路，發電機處于空載狀態，電壓調整開關應放在手動。（4）停、送電應聽從現場

71、施工負責人的安排防止意外發生。先卸負荷，減速后再停車，冬季應加防凍液。（5）發電機運轉時，不得進行修理，保養、調整工作，在儀表工作良好、指示準確，電壓調到額定值，方可合閘。（6）送電時應先合總閘、再分閘，運行中應監視負荷情況；停電時應先減負荷為零，再斷開主開關及磁力開關。（7）運行中如發現有以下問題：內燃機機油壓力突然下降，有異響、異味、飛車、溫度急升；勵磁回路接地，轉予線圈短路，發電機冒煙及其它內部故障時應立即停機檢查。8、臨時用電（1）施工用電應采用電源中性點直接接地的380/220V三相五線制低壓電力系統，并必須采用三級配電系統、TN-S接零保護系統和二級保護系統。（2）電工必須持證上崗

72、。（3）保護零線應由工作接地線、發電機中性點處、配電室、總配電箱、電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出，接地電阻值不應大于10。（4）電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。低壓電器設備和器材的絕緣電阻嚴禁小于0.5M。（5）自備發電機組電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行供電。發電機組應設置短路保護和過載保護。（6）電氣設備或線路發生火警時，應首先切斷電源，在未切斷電源之前，嚴禁使身體接觸導線或電氣設備，嚴禁用水進行滅火。（7）發生人身觸電時，應立即切斷電源，方可對觸電者做緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者直接接觸。（8）電氣裝置遇跳閘時，應查明原因排除故障后，方可再行合閘，嚴禁強行

73、合閘。（9）配電箱、開關箱應采用厚度為1.22.0mm的鐵板或阻燃絕緣材料制作，應能防雨、防塵。配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。（10）配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風、無外來物體撞擊的場所，其周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道。（11）配電箱必須分設N線端子板和PE線端子板。總配電箱應設總隔離開關、分隔離開關、漏電保護器等電氣設備。分配電箱應設總隔離開關、分隔離開關。開關箱應設隔離開關、漏電保護器，實行“一機一閘一漏”制，嚴禁設置分路開關。（12）配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記，有鎖，有防雨措施，嚴禁放置雜物，并由專人負責定期進行檢查、維修。（13）對配電箱、開關箱進行維修、檢查時

74、，必須將其前一級電源斷開，嚴禁帶電作業。（14）每臺用電設備必須設各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制兩臺及以上用電設備。（15）漏電保護器應符合現行國家標準。9、施工現場防火（1）施工現場應劃分防火責任區，應根據現場需要合理配備滅火器材。（2）各類滅火器材、消火栓及水帶應經常檢查和維護保養。（3）施工現場發生火災險情時，應立即啟動應急預案，及時向當地消防部門報警，并清理通道，為消防滅火做好準備。10、辦公生活區防火（1）嚴禁使用大功率電器。（2）取暖設備無人監控時應斷電、熄滅。（3）采用火爐取暖時，火爐應與易燃品隔離，并設負責人及值班人員。11、環水保（1）所有廢水均通過沉淀池進行沉

75、淀，不得直接排放在農田、草地、路邊等。（2）安排專人經常對機械設備進行檢修，防止有漏油、漏水等污染源的發生。并對消音設備進行經常性維修，避免噪聲擾民。（3）拌和站專門建設廁所和洗漱池，生活污水進行處理后專門排放。設置垃圾池，生活垃圾集中處理。（4）對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰等）的運輸、儲存要注意遮蓋、密封，防止和減少揚塵。15、破樁頭安全技術交底1、進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，并帶好相應的作業安全防護用具，嚴禁酒后作業。2、現場作業人員必須持證上崗，嚴禁無證人員施工作業。3、操作空壓機的人員必須穿絕緣鞋戴絕緣手套，保證一機一閘一漏一箱。4、空壓機應在無載狀態下啟動，啟動后低速

76、空運轉，檢視各儀表指示值符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉。5、輸氣管道輸送壓縮空氣不得直接吹響人體，會造成人身傷害事故，輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立，防止壓縮空氣外泄傷人。6、施工機具接線必須電工作業，嚴禁私自連接。7、在坡腳作業時必須事前有專人檢驗槽壁土方是否有松動現象，避免現場施工擾動造成土方坍塌，發生安全事故。8、施工現場嚴格遵守無錫地鐵“一模兩化”施工要求，做到現場清整、物料清楚、操作面清潔，文明施工。9、樁頭鑿除完成后，殘余的砼要統一處理，不得隨意拋灑到現場，堆放在指定地點，隨后裝

77、車運送到指定的棄土場：嚴禁堆放現場，阻塞道路交通。10、作業過程中應及時清理現場物料、堆放整齊。鑿樁頭的機具要擺放整齊。11、多班人員清鑿時，注意保持安全距離。12、樁頭鑿下來后，需用挖機將樁頭安全的從坑內運出，在進行此道工序是，現場班組應派專門人員負責坑內樁頭的掛鉤與吊到坑外之后樁頭的摘鉤工作，在挖機吊運樁頭時挖機的附近不得有人。16、基坑開挖安全交底1.現場設專職安全員，負責巡視現場施工安全。2. 現場施工人員必須戴好安全帽，工人入場前必須進行崗前教育，經考試合格后，方可進入施工現場。3.土方開挖必須嚴格按照施工技術交底進行。4.基坑內應設人員上下坡道和爬梯，以免發生墜落，必須在邊沿設兩道

78、1.2米高護身欄桿，并圍設安全網，危險處，夜間應設紅色標志燈。5.任何人嚴禁在坑底休息。6.基坑上口周邊必須做排水溝或用細石砼做擋水臺，確保排水暢通，保證邊坡的穩定。并根據現場情況在基坑的一角處做12個積水井，防止基坑浸水，并保證基底各尺寸及承載力達到設計及規范要求。7.夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明。8.土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫和土質情況，一旦發現，立即停止一切作業，待處理和加固后，才能進行施工。9.開挖土方時，應有專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖土機的工作范圍內，不準進行其它工作。10.基坑邊2米以內不得堆土、堆料、停置機具。11.挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁

79、先挖坡腳或逆坡挖土。12.基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時放坡或支撐處理，并注意支撐、防護的穩固和土壁的變化，確定安全后，方可進行下道工作。13.基坑四周應設安全欄桿，高度不低于1.2米，四周掛安全網，并掛置安全警示標志，人員不得趴在欄桿上往坑底看。14.基坑上下應設爬梯，禁止攀邊坡上下。15.重物距邊坡應有一定距離，汽車不小于3米，起重機不小于4米，土方堆放不小于1米，堆土高度部不超過1.5米，材料堆放應不小于1米。16.坑上人員不得向坑內扔拋物品，避免物體打擊事故。17.挖土中發現管道電纜及其他埋設物應及時匯報，不得擅自處理。18

80、.配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑內工作。17、既有管線安全交底既有管線包括架空管線和地埋管線，主要有：高壓線、電力電纜、通信電纜、給排水管道、天然氣管道等。施工前，對施工范圍內既有管線進行現場調查，確定對施工的影響程度。影響施工的管線，與管線管理單位聯系，進行管線遷改；不影響施工，但距離施工區域較近，與管線管理單位聯系，確定防護方案，施工時做好防護，并在管線管理單位的監控下施工。不影響施工且離施工區域較遠，施工前做好管線標示及警示標示。施工過程中新發現地埋管線，立即停止施工，并采取必要的防護措施，同時上報項目部。對管線進行調查，確定管線類型、用途、產權單位及幾何尺寸等，與管線管理

81、單位聯系，確定防護方案，待防護措施落實到位后，再行施工。防護要求：1、總體要求（1）影響施工的管線，遷改完成后再行施工。（2）不影響施工的管線，根據現場情況，劃定安全保護區域，拉警戒繩，設置安全警示標示。管線管理單位有特殊防護要求的，根據要求設置防護措施，防護措施落實到位后再行施工。（3）凡施工過程中可能觸碰到管線的施工，須設置專人防護。大型機械在管線附近作業時，須設置“一機一人”防護。（4）施工前，對所有作業人員進行安全交底，必要時進行安全培訓；落實班前安全講話。（5）所有作業人員須持證上崗。2、架空電線（1） 在建工程不得在架空線路正下方施工、搭設作業棚、建造生活設施或堆放構件、架具、材料

82、及其他雜物等。（2）在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離應符合下表規定。上、下腳手架的斜道不宜設在有外電線路的一側。在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離線路電壓等級（kV）111035110220330500最小安全操作距離（m）406.08.01016（3）施工現場的機動車道與架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合下表規定。施工現場的機動車道與架空線路交叉時的最小垂直距離線路電壓等級（kV）111035最小垂直距離（m）6.07.07.0 (4) 起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業。在架空線路附近吊裝及時，起

83、重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表規定；大型機械如旋挖鉆機、汽車泵等與架空線路的最小安全距離應符合下表規定。大型機械與架空線路邊線的最小安全距離電壓（kV）安全距離（m）11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.54.1.5 施工現場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。(5)采用防護措施時，防護設施應堅固、穩定，防護設施與架空線路之間的安全距離不應小于下表規定。防護設施與架空線路之間的最小安全距離架空線路電壓等級（kV）1035110

84、220330500最小安全距離（m）1.72.02.54.05.06.0（6） 在架空線路附近開挖溝槽時，必須會同有關部門采取加固措施，防止外電架空線路電桿傾斜、懸倒。3、地埋管線（1）施工區域內的各類地下管線，施工前需人工挖探溝，查明地下管線的走向、標高、直徑、類別。當管線與有關資料不符時，聯系管理單位，確定防護措施。（2）管線兩側各1m范圍內不準使用機械挖土；管線附近使用機械挖土時，設專人指揮。（3）遇天然氣管道等易燃管線時，管線附近不許出現明火。（4）地下管線旁施工作業，須通知管線管理單位監護人員到施工現場對管線進行監護，施工作業人員必須聽從監護人員的提議和勸阻。（5）各種地下管線未固定牢固時，不得在管線下挖土。（6）各種已探明的地下管線，須設置標示牌及警示標示，并劃定安全區域，拉警戒繩。