1、技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 1 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底一、施工準備1、技術準備： 仙水河2#大橋左幅3#墩墩柱設計為薄壁實心墩，設計墩高14米，長寬分別為7.5米和1.5米，墩柱中心設計底面標高348.707，設計頂面標高362.707；墩柱模板采用定型鋼模，每節模板高2.0米，共三節。施工前測量隊根據圖紙給出的坐標放出墩柱各邊角精確位置。2、場地及機械準備：施工便道能保證各種施工材料順利進場；電力設施及備用發電機安裝調試正常；場地已清理
2、、平整。機械進場后進行設備調試、報驗，落實責任人，分工明確，便于后續施工控制。二、施工工序及施工方法：1、工藝流程：測量放線 綁扎安裝鋼筋 翻模組裝 安裝內外作業平臺 安裝安全防護系統 施工混凝土 養生 綁扎安裝上層鋼筋 底節模板翻升至第四節 模板翻升循環施工。詳細作業流程詳見“附件1：墩身施工工藝流程圖”。2、測量放樣在完成下部承臺施工后，根據設計圖紙墩、臺平面位置、坐標等進行施工放樣，放出墩柱的四個邊角。3、鋼筋制作新進場鋼筋應向試驗室及時報檢，經檢驗合格后方可使用。墩柱鋼筋型號為6mm、12mm、16mm和28mm四種。28mm采用墩粗直螺紋鋼筋機械連接，編制： 復核： 簽收： 審批：
3、時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 2 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底在接頭長度區段內（35d且不小于500mm，d為主筋的直徑），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的總面積占總截面積的百分率不超過50。、接頭采用機械連接時，首先在砂輪切割機上切頭0.510mm，達到端部平整；其次再加工好的絲頭上套塑料保護套進行保護，使
4、其不發生污染、生銹、機械損傷現象。、直徑25mm以下鋼筋焊接前進行預彎，確保兩接合鋼筋軸線一致，鋼筋采用J502或J506焊條施焊,嚴禁使用J422焊條進行焊接施工。、6mm防裂鋼筋網片網格設計100*100mm,搭接長度不小于30倍鋼筋直徑。4、鋼筋安裝（1）鋼筋安裝順序：豎向受力主筋箍筋防裂鋼筋網片（2）承臺砼澆注前，須將墩身首節受力主筋預先埋入承臺內，墩身主筋與承臺鋼筋逐根點焊在一起，為保證預埋鋼筋在澆筑承臺砼時不發生偏位，主筋在承臺頂面以上部分按照設計要求間隔安裝若干組箍筋，使預埋鋼筋形成整體骨架，以保證預埋鋼筋在澆筑承臺砼時不發生偏位。預埋鋼筋必須確保間距和保護層符合設計及規范要求（
5、主筋凈保護層厚度66mm），安裝時采用角鋼定位尺準確定位,主筋安裝時，同一截面內受力鋼筋接頭錯開長度不小于35倍鋼筋直徑。（3）由于單根鋼筋長度為12米，柔度較大，為避免因高空作業大風出現意外，故每次加工主筋長度為4.0米，即每次墩身豎向主筋接長為4.0米。（4）主筋機械連接接頭絲頭數量應不少于10個，絲頭拼裝時用管鉗扳手扭緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露。連接鋼筋時，先將鋼筋對準軸線后擰入螺紋套筒，嚴禁鋼筋在螺紋套筒外就采用扳手連接，以免損壞接頭絲扣。編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責
6、人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 3 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底（5） 箍筋安裝時采用鋁合金定位尺準確控制間距，箍筋與受力主筋綁扎在一起，間隔采用點焊形式固定。墩身鋼筋骨架外側防裂鋼筋網采用在廠內制作好的半成品網片現場安裝，網片與箍筋綁扎連接，網片與網片搭接長度不小于30倍鋼筋直徑,為保證網片的凈保護層20mm，可以在箍筋與網片間焊接12mm鋼筋頭以確保保護層準確。防裂網片安裝完畢后，進行保護層墊塊
7、安裝。鋼筋的保護層墊塊使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不大于0.8m，梁底位置間距不大于0.5m，確保每平方米墊塊數量不少于4塊。5、模板安裝（1）模板進場后，首先進行模板試拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度，檢驗合格后方可正式投入使用，否則，要通知模板生產廠家派專人到現場進行處理整改。（2）在承臺施工完成后，測量放樣墩身幾何尺寸關鍵點，用墨線彈出立模邊線，用吊車或塔吊配合人工安裝首節模板,首節模板安裝完成后用砂漿沿模板外側四周將底部密封，避免混凝土澆筑時漏漿。（3）鋼筋綁扎完畢經檢驗合格后進行模板的安裝，拼裝之前用打磨機將鋼模表面打
8、磨光亮，涂刷專用脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。（4）模板采用塔吊吊裝，人工輔助，先拼裝墩身一個面的外模，再逐次將整個墩身的第一節外模板組拼完畢，然后上拉筋。模板外側交接處用M20螺栓連接，模板接縫處位置必須預先粘貼雙層雙面膠防止接縫處漏漿，之后依次拼裝第二、三節外膜。（5）模板的檢查：模板安裝完成后對安裝質量進行檢驗，模板接縫處錯臺控制在3mm以內，接縫寬度控制在1mm以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的垂直編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底
9、 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 4頁 共10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底度；模板軸線偏位在10mm以內。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調整合格后方可澆筑砼。（6） 為保證墩身外觀質量，在拉桿處的模板之間套上32mmPVC管，以便拉桿抽拔再次利用，拉桿采用22精軋螺紋鋼筋配合墊板螺母使用。 6、砼澆筑（1）墩身砼在分部攪拌站集中拌和，罐車運輸，泵送入模，插入式振動器人工振搗。（2）澆注砼前，先對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計及規范要求后方可進行澆
10、筑。（3）砼入模前要測試砼的均勻性和坍落度，砼澆筑時，按30cm/層水平分層、均勻、對稱地進行布料，并根據砼供應情況及時調整布料厚度，盡量在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完上層砼。（4）施工人員在內外操作平臺上使用PZ50插入式振動器振搗，振搗時移動距離不得超過振動棒作業半徑的1.5倍，與側模保持510cm的距離；灌注時做到不欠搗、不漏搗，振動棒插入下層砼510cm深度。每一點應振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動棒。（5）振搗過程中不得碰撞模板和其它預埋件，謹防其移位、損傷。 7、模板拆除及砼養生 1、模板拆除（1） 墩身單節混凝土澆筑完2436小時可進行拆模,具體拆模時間以
11、過程中不產生粘模和造成砼表面破壞為宜。（2）模板拆除前先拆卸掉拉筋桿，鋼模采用塔吊配合人工卸落，模板拆卸過程 編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第5頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底中注意第墩身已澆筑砼的保護，不能發生碰撞損傷。（3）拆除后的底端二節模板清理干凈后利用塔吊吊裝翻升至第二節段，前一個循環中的最上一節模板起支撐作
12、用。如此反復循環，直至墩身封頂。2、砼養生（1）拆模后，墩身砼采用塑料薄膜包裹墩柱或采用養護水劑的方法進行養生，同時應注意養護用水質量，以防影響砼的外觀質量。養護時間不得小于7天。（2）當外界氣溫低于5時，對墩身進行包裹保溫，不得灑水。三、墩柱實測項目及允許誤差值墩柱實測項目序號檢查項目允許偏差檢查方法1混凝土強度在合格標準內邊長150 mm的立方體試件在規范時間內做抗壓強度。2相鄰間距（mm）20mm尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度（mm）0.3%且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4柱頂高程（mm）10mm水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10mm全站儀或經緯儀：縱橫各測量2點6
13、斷面尺寸（mm）15mm尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺（mm）2mm尺量：每節檢查2-4處8鋼筋保護層（mm）5mm尺量、檢查墊塊是否緊貼模板編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 6 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底鋼筋尺寸、位置允許偏差項 目允許偏差(mm)兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距5同一排受力鋼筋的鋼筋間距10鋼筋骨架
14、的長度10鋼筋骨架的直徑或寬度5鋼筋彎起點位置20箍筋、橫向鋼筋間距20模板拼裝允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高10模板內部尺寸20軸線偏位8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5 四、翻模模板結構設計1、模板的制作每套模板共分上下3層，標準節高2.00米，每個循環砼澆筑高度4.0米。外模面板采用6mm鋼板；法蘭采用12mm鋼板組成；豎筋采用10#槽鋼，水平間距330mm；水平背肋采用216#槽鋼，間距750mm,每層模板設3排。所有材料均采用Q235鋼,模板加固采用20精軋螺紋鋼作拉筋，每節模板加固拉筋為3層，仙水河2#大橋高墩編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交
15、底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 7 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底組合模板平面構造如下圖：2、外側工作平臺采用6.5#角鋼焊制后，與外側鋼模板的背肋采用高強螺栓連為一體。平臺寬度0.6米，滿鋪竹排，竹排必須與平臺鋼架用粗鐵絲捆牢；作業平臺外側設安全護欄，護欄高度不小于1米，以22鋼筋與平臺結構焊牢作為框架，護欄上安裝全封閉的高質量防護網，切實能起到安全防護作用；外側護欄始終
16、與鋼模板組合為一體，每次循環作業不重復進行拆除和安裝。四、安全爬梯施工編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 8 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底（1）安全爬梯采用輕巧型鋼悍制而成，踏步寬度40cm，兩側安裝高度不小于1.2m的安全護欄，爬體每節長度3m,可隨墩身高度的增加而逐節接長加高，爬梯以圍墩身四周搭設的普通鋼管腳手架
17、作為受力支撐體，同時該側腳手架兼起固定混凝土輸送管道的作用，爬梯布置形式為“之”字形。（2）為保證安全爬梯使用過程中的穩定性，爬體所在側的腳手架增加鋼管扶臂與已澆筑墩身相連接，爬梯每10m高度安裝一組扶臂，墩身施工時注意扶臂預埋件的安裝。（3）腳手架采用外徑48mm、壁厚3.5mm鋼管搭設，所承受荷載為鋼管架自身重量、安全爬梯重量及上下人員荷載。鋼管腳手架具體搭設要求如下：地基處理：較平坦地段要求將地基修整平整，夯實后澆筑厚度為15cm的C20砼，鋼管根部支墊方木；陡坡等處理困難地段，可根據地勢情況做成臺階式基礎。爬梯支架根部坐落在槽鋼上面，槽鋼與硬化混凝土基礎層設置為一整體，并做好基礎的排水
18、設施。 安裝爬梯支架架采用單管雙排式搭設，立桿縱距為1.2m，橫距為2m,步距1.8m；其它3個方向腳手架立桿縱距為1.2m，橫距為1m,步距1.8m。行人爬梯支架搭設祥見下圖：爬梯安全網設置齊全并進行兜底，防止高空掉物威脅下面人員安全，鋼管架周圍全部采用安全網封閉。編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 9 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大
19、橋墩身施工技術交底墩施工爬梯支架安裝圖編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。 技 術 交 底 書ZT111GLT3單位：集團廣樂高速T3標第四項目部 編號：主送單位樁基四隊1工班頁 數第 10 頁 共 10 頁工程名稱仙水河2#大橋工程部位左幅3#墩柱交底內容：仙水河2#大橋墩身施工技術交底五、附件一個循環施工準備綁扎安裝鋼筋翻模組裝加工、吊裝鋼筋安定位銷等加固系統ton統安裝內外作業平臺安裝安全防護系統灌注砼養生綁扎安裝鋼筋拆除底節模板及工作平臺加工、吊裝鋼筋底節模板翻升至四節段模板翻升循環施工直至墩頂附件1：高墩翻模施工工藝流程圖 附件2：施工設計圖紙兩張：左幅3#墩墩身構造圖、左幅3#墩墩身鋼筋配置圖編制： 復核： 簽收： 審批： 時間： 年 月 日注：技術交底書一式兩份，一份交工點負責人作為施工的依據，一份留存備查，并辦理交接手續。
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