1、施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱溝槽土方、溝槽施工地下管線的保護交底內容：溝槽土方測定管道中線：施工前可按設計給定的中線控制點，在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設定），并在起點、終點平面折點的溝槽外適當位置，設置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。建立臨時水準點：管道工程往往需增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，其間距為不大于30米為宜。臨時水準點閉合差應符合規定標準。溝槽開挖采用挖掘機開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖過程中，注意

2、觀察土質變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機開挖挖至槽底標高10cm左右，預留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認真檢查槽底土壤有無擾動情況，如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側，槽底以上1米處，對稱設置高程樁，在其上釘等高的高程釘。在挖槽見底前及澆筑平整前，均應復測管渠中心線及高程樁的高程。槽邊單面堆土高度不大于2米，距溝槽邊緣距離不小于1米。溝槽施工地下管線的保護先向有關部門要求管線交底，以明確地下設施的基本位置，必要時先開挖樣洞，以探明準確位置，利于施工，并保證各種預埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護措施。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技

3、術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱溝槽土方、溝槽施工地下管線的保護交底內容：穩管：穩管是將管子按照設計的高程和平面位置穩固在基礎上。穩管前應對管口進行鑿毛，管口鑿毛應根據設計尺寸在管口鑿毛處畫線，用剁斧將管子皮鑿毛，不傷及管壁砼。穩管前將基礎表面的雜物、積水、管子內外清除干凈，管子在溝槽內移動時，操作人員密切配合，防止碰撞，穩管時以管內徑、底標高為準。調整管子高程時，所用墊塊必須堅固，穩管順序從下游向上游。承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。在井位處穩管時，控制好檢查井的內徑尺寸，穩管的管口間隙為10mm以便管內勾縫。對下

4、管段，兩段各設管線中線控制樁1個，掛線沿中線從下游開始調直，調好一節穩固一節，且在調下節管時控制管口對頭縫在1cm左右。將管口沖刷干凈，用1:2石棉水泥砂漿嵌實管間縫隙。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱管道接口連接交底內容：抹帶：排水管道的密閉性和耐久性，在很大程度上取決于鋪設管道的質量。管道的接口應具有足夠的強度和不透水性，能抵抗污水或地下水的侵蝕，并有一定的彈性。操作方法：將管口鑿毛，除去灰粉，露出粗骨料，用水洇濕，用砂漿填入管縫并壓實，表面略低于管外皮，接著刷水泥

5、素漿一道，寬815厘米，用抹子抹第一層管箍，只壓實，不壓光。操作時可摻少許防水材料，用以提高抗滲性能。用弧形抹子自上而下抹第二層管箍，形成弧形接口，待初凝后，用抹子趕光壓實，表面不露砂。對于普通穩管法安裝的管道，管子與平基接觸的一段沒有接口材料，故應單獨處理，稱為做底箍。做法是：在安裝后的管內將管口底部鑿毛，清理干凈后填入砂漿壓實。管箍抹完后，用濕紙覆蓋，34h后加一層草袋片，設專人澆水養護。鋼絲網水泥砂漿抹帶操作程序如下：A、鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，也是排水管道和的接口形式，接口斷面為矩形，平均寬為200mm，厚度為25mm。接口前將管口外皮表面鑿毛，除去碴粉，露出粗骨料，并用水泅濕。B、用

6、砂漿填管縫并壓實，接著在管口處刷寬25厘米水泥漿一道。C、抹第一層砂漿與管外壁粘牢、壓實，厚度控制在15mm，隨即壓實以便與管壁粘接牢固，再將鋼絲網包攏并盡量擠入砂漿中，鋼絲網的搭接長度不小于100mm，并用20#鍍鋅鐵絲將鐵絲網拾接處綁扎牢固。D、待第一層砂漿初凝后，開始抹第二層砂漿，按照抹帶寬度和厚度要求，用抹子趕光壓實，不允許鋼絲和綁扎絲露在抹帶外面。E、管道的內箍和底箍與水泥砂漿抹帶相同。F、抹帶完成后，立即覆蓋濕紙，34h后再蓋子或塑料薄膜，并設專人進行養護。G、加強抹帶兩腮處厚度的控制，為控制兩腮位置抹帶厚度可以適當降當降低水灰比，同時在整個工序施工過程， ，由技術人員現場指導和監

7、督。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱管道鋪設（污水管）交底內容：1. 本工程污水管材的選用：管徑300mm采用高密度聚乙烯管（HDPE）(1). 高密度聚乙烯管（HDPE）當土壤承載力為80100Kpa和非巖石時，采用原狀土作為基礎；當土壤承載力為5070Kpa時，采用經夯實后的原狀土作為基礎，夯實密度應達到95%；當溝底遇到巖石、卵石、硬質土、軟的膨脹土、不規則碎石塊及浸泡土質而不宜作溝底基礎時，應挖除后做人工基礎，基礎厚度應為0.30.5倍管徑，且不得小于150mm

8、。2. 管道接口：500 HDPE管采用 O形橡膠接口。3. 管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，清除淤泥與碎石，若出現超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實，不得使用土回填。4. 管道基礎墊層（300mm厚砂夾石和150mm厚中粗砂）施工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎在接口部位，應挖預留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。5. 在管道下管前應檢查和修整溝（槽）底標高和管道基礎的質量，經監理驗收符合施工規范及設計要求后，才允許下管。每根管子及每個配件在入溝之前應除去內部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不符合質量要求的，不得使用。6. 根據各種管徑、重量采用人工或

9、機械下管。下管要有專人負責指揮，切實注意安全。下管時始終保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內。對于鋼筋混凝土管，一定要根據管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸帶或繩帶，確認起吊機械性能良好后，方可進行起吊下管。7. 高密度聚乙烯管（HDPE）的鋪設：(1). 管道須直線鋪設，遇特殊情況可利用柔性接口折線鋪設，相鄰兩節管縱軸線相對轉角不大于20(2). 承插口管安裝時，插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。(3). 管道與檢查井的銜接，可采用短管連接。保證管件與檢查井相結合的表面砂漿達到飽和狀態，以保證管件與水泥砂漿的緊密結合。交底單位XX接收單位交 底 人XX

10、接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱管道鋪設（污水管）交底內容：(1). 雨季施工應采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現位移、漂浮、撥口現象，應返工處理。8. 管道的鋪設質量要達到以下要求：(1). 管道中心線 允許偏差20cm(2). 管內底標高 允許偏差+20cm，-10cm之內(3). 承口中、插口之間外表隙量 允許偏差9mm(4). 高度 允許偏差20mm之內(5). 管道鋪設后，受意外因素發

11、生局部損壞，當損壞部分的長或寬不超過管周長的1/12時，可采取修補措施修補。若超出限定的損壞范圍時，應更換管材，重新鋪設。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱溝槽回填交底內容：溝槽回填砂管道隱蔽工程驗收合格后，溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填級配砂石取樣送試驗室做出實驗，以取得回填級配砂石的最大含水率。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物，根據有關規定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填級配砂石，

12、槽底至管頂平，不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊，在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應采用細粒級配砂石回填。回填級配砂石的含水量，宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定：宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定：回填級配砂石或其他回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口，并應根據每層虛鋪厚度的用量將回填級配砂石運至槽內，不得在影響壓實的范圍內堆料，管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填級配砂石，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應

13、均勻運入槽內，不得集中推入。回填級配砂石壓實應符合下列規定：回填級配砂石壓實應逐層進行，且不得損傷管道。管道兩側和管頂平，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為級配砂石弧基礎時，管道與基礎之間的三角區應填實。壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷。分段回填級配砂石壓實時，相鄰段的接茬應呈階梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時，其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填級配砂石表層的壓實度不應小于95%,其他部位回填

14、級配砂石壓實度也應符合規定要求。管道兩側回填級配砂石壓實度應符合下列規定要求：對鋼筋混凝土圓形管道，其壓力實度不應小于90%。當管道覆土較淺，管道的承載能力較低，壓實工具的荷載較大，或原級配砂石回填達不到要求的壓實度時，可與設計單位協商采用灰土、砂、砂礫等具有結構強度或可以達到要求的其他材料回填。管道溝槽的回填級配砂石，當原級配砂石含水量高且不具備降低含水量條件不能達到要求時，管道兩側及溝槽位于路基范圍內的管道頂部以上，應回填石灰級配砂石、砂、砂礫或其他可以達到要求壓實度的材料。檢查井、雨水井及其他井室周圍的回填，應符合下列規定：現場澆筑混凝土或砌體水泥漿強度應達到設計規定，路面范圍內的井室周

15、圍，可采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm。井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬，井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。回填材料壓實后應與井壁緊貼，新建排水管道與其他管道交叉部位的回填應符合要求的壓實度，井應使回填料與被支承管道緊貼。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程路基分項工程名稱土方路基交底內容：路基施工路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組

16、織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工作的前提。技術準備工作包括施工前的現場核對調查，全面熟悉設計文件，根據核實的工程數量、工地特點、工期要求及設備準備情況等編制實施性的施工組織計劃及技術交底。物質準備工作，應做到材料、設備工具、勞動力、臨時便道等全面落實，還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。施工組織計劃是整個工程施工的指導性文件，亦是其他各項工作的依據。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現場（施工總平面圖布置），組織施工進度計劃，調節勞動力分布密度，安排材料機具供應，控制施工設備進場情況，擬定關鍵工程的技術措施等。抓住施工組織計劃這一環節，對加強

17、施工管理和保證工程質量均有重要意義。踏看和調查：開工前應根據設計圖紙和資料進行沿線踏勘和調查，將發現的問題和意見逐一標明，會同設計單位和建設單位進行協商解決，并做出會議紀要（或會審意見）。勘探和調查的主要內容：A、核實工程范圍。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數量，以及相關公用設施的桿線、管道和附屬設施的情況，并了解上述設施與場地有無可能供施工臨時使用。B、了解沿線填土、挖土、借土的地價和數量調度上方。C、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的百水措施。D、對施工范圍內的地下管線

18、及地面設施，還須認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以正確估計在路基的施工、碾壓時，對地下管線影響的程度。施工測量A、中線的恢復和標定從路線勘測施工進場一般要經過一段時間，在這段時間內原釘的標志可能有部分散失或現場發生了移動。因此，在施工前必須首先進行恢復中線測量，核對設計路線，補樁或加樁，使各中線完整無缺，以便準確進行施工放樣。恢復路線的中線，要依據路線平面圖，直線、曲線及轉角點一覽表、護樁記錄等進行核結查找。丟失的樁位應及時采取補測措施。補測轉角點樁時，可用延長切線法，交出丟失的轉角點樁，并打釘護樁保護。補側轉點樁時，可用正倒鏡延長直線法重新補測。對施工的難以保留的樁，如加樁、曲

19、線上各點樁，應加釘予以保護。交底單位XX接收單位洋浦XX土石方工程有限公司交 底 人XX接 收 人 施工技術交底記錄年 月 日 施管表5工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程路基分項工程名稱土方路基交底內容：B、水準點的復查與加設中線復測后，應進行高程測量，復核水準點一覽表中原設水準點標高和中樁地面標高，并根據工程情況在較大人工構造物附近、工程集中和地形復雜地段等處增設臨時水準點，以滿足施工需要。水準基點應設在施工范圍以外，便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上，或設在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標高應與原水準基點相閉合，符合精度要求。C、施工中的測量在施工過程中，應對各

20、斷面的開挖和填筑情況，經常進行檢查，看是否符合設計要求，注意對中樁標高和斷面的觀測，以便及時指導修正。D、施工測量中的其他事項注意復查土石方成份，按其開挖難易程度分類是否恰當，否則應予以糾正。地下水、地表水狀況以及由此決定的土基干濕狀態與設計文件是否一致。對路基土方的數量、質量、運距應實地進行復查。對原設計文件中不合理部分，及時提出修改方案，進行補充測量，提出變更設計文件，報送上級審批，以便按修改方案施工。E、路基放樣路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點，標定出路基的輪廓，作為施工的依據。(a)放樣的工作內容：標定出路中心線各樁點的填挖高度。確定出橫斷面的方向，通常用方向架，（也

21、稱十字架）或經緯儀進行。按設計圖紙定出橫斷面上各主要點的位置，如果基中心點、邊緣點中心等。移樁移點：將施工中難以保留的樁位，測橫斷面方向移設于施工范圍以外，并加以保護。(b)放樣的方法路基放樣的方法隨路基類型及施工方法而有所不同。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場地：道路用地范圍內一切障礙物，如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設施、給排水管、墳墓等，均應會同有關部門事先協商，妥善拆遷或改造。因路基施工影響沿線附近建筑物穩固時，應予適當加固。在工程施工紅線內，凡妨礙路基施工的樹木、灌木原則上應予清除。場地排水：場地排水是指疏干、排除場地上的積水和地下水，為施工提供正常條件。通常根據現場情況，設置縱橫

22、排水溝，形成排水系統，將水引入附近河流、低洼處排除。一般場地排水所有開挖的排水溝（管）與所設計的路基排水系統協調布置，避免重復施工浪費，以降低工程造價。交底單位XX接收單位洋浦XX土石方工程有限公司交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程路基分項工程名稱土方路基交底內容：E、填方路基施工為使填土路段路基達到一定的強度和穩定性，在填筑路基時，要正確處理好基底。在填筑前應清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實度。對原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞，應先將坑底有機物及雜物清除后，分層

23、填土夯實或分層灌砂夯至原地面高程。對于耕地和松土，應先壓實后再進行填筑。對于洼地，應根據具體情況采取換土等措施，將基底加固后再予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規則：填筑路堤的土（簡稱填料）以采用強度高、水穩定性好、壓縮性小，便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。在選擇土方時，不但需要考慮土質和經濟性，還顧及土方的性質是否合理。一般不含有害雜質的土，均可用作路基用土。不同性質土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動面。各類土層的安排，應考慮路基工作條件。一般宜將水穩定性好、凍穩定性好的土填在路堤上部。壓實質量控制與檢查：為保

24、證達到規定的壓實度，在壓實施工過程中應經常進行壓實工作的控制與檢查，以便及時調整壓實工作。一般控制方法如下；(a)確定壓實后要求達到的干密度。用施工用的土類在試驗室內用規定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量。再根據規范要求確定必須達到的壓實度。(b)合理選擇壓實機具，并根據土質和壓實機具的效能，經試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數。(c)壓實過程中嚴格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量過大時，應將土翻開晾硒至理想的含水量再進行碾壓；含水量過低時，需均勻加水到合適含水量再進行碾壓。(d)在壓實過程中，自檢人員應經常檢查壓實度是否符合要求。壓實度試驗方法可采用環刀法或核子密度濕度儀法

25、。核子密度濕度儀應與環刀法、灌砂法等進行對比標定后才可應用。(e)每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。必要時可增加檢查點數，以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定以一個班組完成的路段壓實層為檢驗評定單元，如檢驗不合格應及時補壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實困難。路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度回彈模量應滿足路面設計要求，然而實測土基回彈模量比較困難，可測試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關關系應按路面設計規范規定的公式換算。交底單位XX接收單位洋浦XX土石方工程有限公司交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5工程名稱海南省洋浦經濟開

26、發區華浦路市政道路工程分部工程路基分項工程名稱土方路基交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機

27、械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中

28、間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位XX接收單位洋浦XX土石方工程有限公司交 底 人XX接 收 人施工技術

29、交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程路基分項工程名稱土方路基交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓

30、實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg

31、/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位XX接收單位洋浦

32、XX土石方工程有限公司交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程基層分項工程名稱級配碎石基層交底內容：一、 測量放線1、在底基層或路床上恢復道路中線，直線段每20m設一中樁，平曲線每10m15m測放一中樁；平曲線每10m設高程樁；并測設路基邊樁，標示出基層面設計高程。二 、級配碎石運輸 1、集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等；根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及設計干密度計算各段需要的集料數量，并計算料堆的堆放距離。卸料時要嚴格控制料堆距離。三、攤鋪、整平 1、通過試驗段確定集料的松鋪系數，并確定松鋪厚度，卸料后及時

33、用推土機將混合料均勻攤鋪，表面應力求平整。 2、用推土機將拌和均勻的混合料按規定的路拱進行整平和整型，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現象，用壓路機在已初平的路拱上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，并采用平地機進行精平。 3、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。四、碾壓 1、當混合料的含水量等到于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓12遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍。 2、直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。 3、碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為

34、一遍。碾壓一直進行到規定的壓實度為止。終壓時靜壓12遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7km/h,之后采用2.02.5Km/h，路面的兩側應多壓23遍。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程基層分項工程名稱級配碎石基層交底內容：4、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。 5、凡含土的級配碎石，都應進行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）應清除干凈。 6、每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將末經壓

35、實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 7、雨季施工時住意及時收聽天氣預報，并采取相應的排水措施，以防雨水進入路面基層，沖走基層表面的細粒土，從而降低基層強度；雨期施工期間應隨鋪隨壓，當天碾壓成活。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄2006年7月10日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程現澆鋼筋混凝土管渠分項工程名稱砼墊層交底內容：砼墊層：砼所用材料用前先進行檢驗，并做出配合比。采用商混拌合站拌合的方法以便控制其配比。施工時先在基層上灑水濕潤并清除雜物。攤鋪完用平板振動

36、器振動兩遍，用鋁合金桿刮平，檢查其高程，平整度、密實度、坡度是否符合要求，合格后的蓋草袋灑水養護。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程附屬工程分項工程名稱路緣石交底內容：鑲邊石安裝：A、測量放樣：通常在作完基層后進行，按設計邊線或其它施工基準線，準確地放線釘樁，測記鑲邊石線和施工標高，以控制方向和高程。B、釘樁：放樣后釘樁掛線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、安砌：把鑲邊石沿灰線排列好，溝槽挖出后，鋪2-3厘米的1：3水泥砂漿作墊層，內側上角掛線，縫寬1厘米。側石高低不一致

37、的調整時，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行，用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑：用石灰土夯填，夯實寬度不小于15厘米，高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕治養生3天，防止碰撞或采取其它保護措施。砌筑完畢后鑲邊石必須穩固。并應線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應平整無錯牙，鑲邊石勾縫應嚴密，縫寬應統一。 交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程面層分項工程名稱

38、瀝青混合料面層交底內容：1、 一、測量放線2、 1、平面位置測設時，應定出該層的中心與邊線樁位，高程測設時，應將設計高程接一定下反數測設到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業時，此時高程應采用可調式托盤；且樁位間距不應大于10m，高程控制樁上平置鋁合金導粱或3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩置于已測設好高程的可調式托盤上，在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發現托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應立即重測該處的高程， 二、透層油施工 1、透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行

39、清掃，在基層表面少量灑水，并對附屬構造物覆蓋保護，待表面稍干后澆灑透層瀝青。 2、透層大面積施工前應在路上先行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用瀝青灑布車按設計瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，應采用人工噴布機補灑，應做到外觀檢查不露白，不缺邊。 3、在無機結合料穩定土基層上澆灑透層瀝青油后，宜立即撒布用量(23)立方/1000的石屑。在無機結合料穩定土基層澆灑透層瀝青油后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應撤布適量的石屑或粗砂，此種情況下透層瀝用青量宜增加10。撤布石屑或粗砂后，應用68t雙鋼輪壓路機穩壓12遍。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落

40、應予修補，當有多余的浮動石屑或粗砂時，立予掃除。 4、透層灑布后應盡早鋪筑瀝青層，當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其破乳且灑布時間不宜少于24h之后，方可鋪筑瀝青層。 交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程面層分項工程名稱瀝青混合料面層交底內容：三、混合料運輸 1、應采用大T位自卸車輛運輸，車輛的數量應與攤鋪機數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前形成一個不間斷的供料車流。2、為便于卸料，運輸車車廂的底板和側板應均勻涂抹一層隔離劑，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦凈積存的余液；運輸

41、車裝料時，應通過前后移運分層裝料的方式消除離析現象。 3、裝好混合料的車輛為避免溫度下降和塵土污染以及防雨應用篷布覆蓋整個車廂，每車混合料應設專人進行溫度檢測，溫度應符合有關規范要求，并填寫隨車單。 四、混合料攤鋪 1、由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式攤鋪機，且單機攤鋪寬度不宜超過8m，伸縮板攤鋪機寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應重疊50100，兩機宜相距5m15m。 2、改性瀝青混合料攤鋪溫度不應低于1600c，為保證平整度、攤鋪時要均勻、連續不間斷地攤鋪。一般要求攤鋪機至少要有3臺以上的運輸車等候。 3、攤鋪過程中，一旦不能連續供料

42、時，攤鋪機應將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現等候時間長、混合料冷卻結硬現象；攤鋪過程中，攤鋪機兩側螺漿送料器應不停地勻速旋轉，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現象。 4、攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在基準粱和攤鋪機覆帶處清掃灑落的材料；改性瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現離析現象時必須采取人工篩料處理，處理時要隨用隨篩，篩孔不宜小于10。 五、混合料壓實 1、改性瀝青混合料的壓實應根據路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數量、質量、類型以及壓路

43、機的組合、編隊等。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程面層分項工程名稱瀝青混合料面層交底內容：2、改性瀝青混合料的壓實應在攤鋪以后緊接著進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大末攤鋪距離應在30米內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150度，復壓時溫度不應低于130度。 3、壓路機碾壓的速度選擇應根據壓路機本身的能力、壓實厚度、碾壓位置等確定，采用振動壓路機時，壓路機的振頻、振幅大小應與路面鋪筑厚度協調。 4、碾壓路段長度以攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為參考確定，壓

44、路機每完成一個來回碾壓，應追隨向攤鋪機靠近，形成階梯形碾壓。 5、壓路機不得在未成型冷卻的工作面停車、急轉向、急剎車、起步和加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須行進起來后加振或停止行進前減振。 6、設專人在攤鋪、壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進行跟蹤檢測。應重點對攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后虛鋪厚度、復壓一遍的平整度設專人檢查、檢測。六、接縫施工1、縱向縫：當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊攤鋪作業時，縱向縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為10m20m，熨平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。平接縫：施工時采用檔板或施工后用切割機切齊可形成平接縫；自然縫：在施工中

45、自然形成的縫，施工前應清除松散的混合料；攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不應大于100，新鋪層的厚度通過松鋪系數計算獲取。 2、橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，宜在當天施工結束后用3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫；接續攤鋪前，應再次用直尺檢查接縫處已壓實的路面，當發現不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料；橫向縫接續施工前，應涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態；重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實厚度之差的墊板，交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發

46、區華浦路市政道路工程分部工程基層分項工程名稱水泥穩定碎石基層交底內容： 1、施工測量：施工前對路基按質量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每1020m設一樁，平曲線段每1015m，并在兩側路面邊緣外0.30.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層）邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。2、備料：根據各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數量。根據混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數量。也可根據各種集料所占的比例及其松干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材料的規格

47、型號為：（1）、水泥：采用P0.32.5R普通硅酸鹽水泥。（2）、石屑集料：壓碎值不小于30%，一般松干容重15001600kg/m3，細度模數為3.33.5。（3）、拌和用水應采用清潔飲用水。3、拌和：采用現場集中進行集中拌和。拌和時要注意：在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。原集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。拌和中適時測定含水量，含水量應比最佳含水量大0.51.0%，如含水量大于最佳時，應進行自然蒸發，使含水量達到最佳值。若含水量小于最佳值，應補充灑水進行拌和。一般在攤鋪灑水時，用水量應稍大些，這樣可避免二次拌和造成的浪費。應盡

48、快將拌成的混合料運到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋，減少水分的損失。在雨季施工時，應采取措施，保護集料，防止雨淋。 實際采用的水泥劑量，應比室內試驗室確認的劑量多0.51.0%。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程基層分項工程名稱水泥穩定碎石基層交底內容： 4、攤鋪和碾壓：（1）、采用12噸以上壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過20cm。用1215噸三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過25cm。當分層攤鋪碾壓時，每層壓實厚度不應小于10cm。（2）、壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由

49、兩側路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，直到達到按輕型擊實試驗法確定要求壓實度90%。（3）、水泥穩定土應全寬度一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接在水泥初凝前碾壓成一整體。（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現象，應及時翻開重新拌和。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部超高部分刮除并掃出路外。5、接縫處理：（1）、同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整型后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下的未壓部分，應再加水泥重新拌和，并

50、與后一段一起碾壓。（2）、經過拌和、整型的水泥穩定層，應在確定的延遲時間內完成碾壓。（3）、應注意每天最后一段工作縫的處理。6、縱縫的處理：水泥穩定層的施工應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱逢必須垂直相接，不應斜接。縱逢應按下述方法處理：（1）、在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩定土層的壓實厚度相同。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程基層分項工程名稱水泥穩定碎石基層交底內容： （2）、混合料拌和結束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應人工進行補充拌和，然

51、后整型和壓實。（3）、養生結束后，在鋪筑另一幅前，拆除支撐木（或板）（4）、第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌和，然后整型和碾壓7、養生：碾壓完成后，立即進行養生，在其上覆蓋硬紙皮，灑上適量的水，重視保濕，以免水分蒸發。養生時間不應少于7天。養生期間，應嚴格控制車輛通行。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱雨、污水檢查井交底內容： 一、測量放線 1、根據設計圖紙，測放出檢查井墻體內外邊線及井室中心線。二、井室砌筑 1、砌筑前，應將砌筑部位清理干凈，并灑

52、水潤濕，對鑿毛處理的部位刷素水泥漿，不同形式的井室，墻體尺寸控制及排磚均不同，井室為矩形時，在墻體的轉角處立皮數桿，以控制墻體垂直度和高度。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻，采用滿丁滿條砌法，磚墻轉角處，每皮磚均需加砌七頭磚；井室為圓形時，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸，采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”磚，砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫應錯開；磚砌體水平縫砂漿飽滿度不得低于90，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫，砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平及豎向灰縫控制在812。三、拱券及支管 1、檢查井接入圓管時，管頂

53、應砌磚券加固，當管徑1000時，拱券高應為125；預留支管應隨砌隨安，管口應深入井壁30，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁衍接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用強度低于M7.5等級的砂漿砌筑封口抹平。用截斷的短管安裝預留管時，其斷管破茬不得朝向井內。 四、流槽與踏步安裝 1、流槽應與井室同時進行砌筑，雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部位，流槽表面采用20厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩擦；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致；踏步為螺紋鋼踏步，安裝前一天應刷防銹漆兩道，踏步的

54、豎向間距375，踏步的外露長度100，踏步水平間距150，從井口向下第一個踏步距井口應控制在220360。踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致， 交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工程分部工程排水工程分項工程名稱雨、污水檢查井交底內容： 圓形井安裝時，必須向圓中心安裝，踏步應隨井墻砌筑隨安裝，位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏；有鋼筋混凝土蓋板的井室，蓋板下第一個踏步距蓋板底部120為控制踏步。 五、蓋板安裝 1、鋼筋混凝土蓋板安裝采用挖掘機吊裝就位，安

55、裝前用1：3水泥砂漿座底，蓋板安裝要求位置準確，底部平穩牢固。六、井筒砌筑 1、井筒高度應符合設計要求，砌筑時應掛中心線，隨砌隨測量內徑尺寸，防止尺寸偏差，砌筑排磚要求同圓形檢查井井室，圓形收口井井筒砌筑時，根據設計要求進行收口，四面收口時每層不應超過30，三面收口時每層不應超過4050，上部收口時，若需抹面，應按坡度將磚頭打成破茬，以便于井內須坡抹面。 七、抹面 1、雨水檢查井：井室內墻面由下游管底至管頂以上300，均用1：2.5水泥砂漿抹面，厚20，至地下水位以上500；污水檢查井：井室內墻面由下游管底至井室頂以下全部用1：2.5水泥砂漿抹面，而外墻用1：3水泥砂漿抹面，厚20，至地下水位

56、500；抹面前應先用水濕潤磚面，然后再用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂漿打底，第二遍抹厚5找平，第三遍抹厚5鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒，抹面完成后，井頂應覆蓋養護，為了保證抹面三層砂漿整體性，分層時間宜在定漿后隨即抹下一層，如隔時間太長，應刷素漿一道，以保證接茬質量。 八、井圈及井蓋安裝 1、預制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿坐底，為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面瀝青上面層及人行道磚面施工前安裝完成井圈及混凝土井蓋。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 施管表5 工程名稱海南省洋浦經濟開發區華浦路市政道路工

57、程分部工程排水工程分項工程名稱雨、污水檢查井交底內容： 圓形井安裝時，必須向圓中心安裝，踏步應隨井墻砌筑隨安裝，位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏；有鋼筋混凝土蓋板的井室，蓋板下第一個踏步距蓋板底部120為控制踏步。 五、蓋板安裝 1、鋼筋混凝土蓋板安裝采用挖掘機吊裝就位，安裝前用1：3水泥砂漿座底，蓋板安裝要求位置準確，底部平穩牢固。六、井筒砌筑 1、井筒高度應符合設計要求，砌筑時應掛中心線，隨砌隨測量內徑尺寸，防止尺寸偏差，砌筑排磚要求同圓形檢查井井室，圓形收口井井筒砌筑時，根據設計要求進行收口，四面收口時每層不應超過30，三面收口時每

58、層不應超過4050，上部收口時，若需抹面，應按坡度將磚頭打成破茬，以便于井內須坡抹面。 七、抹面 1、雨水檢查井：井室內墻面由下游管底至管頂以上300，均用1：2.5水泥砂漿抹面，厚20，至地下水位以上500；污水檢查井：井室內墻面由下游管底至井室頂以下全部用1：2.5水泥砂漿抹面，而外墻用1：3水泥砂漿抹面，厚20，至地下水位500；抹面前應先用水濕潤磚面，然后再用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂漿打底，第二遍抹厚5找平，第三遍抹厚5鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒，抹面完成后，井頂應覆蓋養護，為了保證抹面三層砂漿整體性，分層時間宜在定漿后隨即抹下一層，如隔時間太長，應刷素漿一道，以保證接茬質量。 八、井圈及井蓋安裝 1、預制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿坐底，為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面瀝青上面層及人行道磚面施工前安裝完成井圈及混凝土井蓋。交底單位XX接收單位交 底 人XX接 收 人