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電器廣場旋挖鉆機分項工程質量技術交底卡(33頁).doc

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電器廣場旋挖鉆機分項工程質量技術交底卡(33頁).doc

1、旋挖鉆機分項工程質量技術交底卡編號:GD2301003 總承包單位XX建設工程股份有限公司單位(子單位)工程名稱汕頭蘇寧電器廣場分部工程基礎工程交底部位旋挖鉆機、圍護樁鋼筋、砼技術交底日期2011年12月28日交底內容交底內容:一 施工準備(一) 現場準備. 地上、地下障礙物清除完畢,實現“三通一平”。. 修筑泥漿池(周邊設圍1.2m高護欄)、泥漿循環槽、鋼筋加工棚,材料堆放場地硬化,合理進行施工平面布置。(二) 機具準備. 鉆孔設備:兩臺旋挖鉆機。. 配套設備() 護筒:本工程共配備10副鋼護筒,其中三副應急備用。本工程地質最上層為雜填土及流塑態淤泥、淤泥質土等軟弱土層,為確保成樁質量,護筒

2、用5mm厚鋼板卷制焊接而成,長3.2m,內徑大于樁徑100mm,其上開設1個15cm高30cm寬的溢漿孔,溢漿孔上邊距護筒上邊沿5cm;護筒上、中、下外則焊三道C22加勁筋,加強護筒的剛度;護筒上邊沿錯開溢漿孔用B12鋼筋焊接(采用雙面貼焊,焊縫長度不小于5d,d為鋼筋直徑)兩個吊環,便于護筒安、拆。() 泥漿泵:鉆孔時促進泥漿循環。() 專用泥漿運輸車:把廢泥漿運輸到場外指定地點。() 兩臺勾機:勾運旋挖出來的樁孔土。兩臺25噸汽車吊:配合導管進行混凝土灌注。() 一臺推土機:把旋挖出的土方推到空曠之處。. 鋼筋籠吊裝設備()50履帶吊兩臺:用于鋼筋籠的吊裝。()35噸汽車吊兩臺:用于輔助鋼

3、筋吊裝、現場其他材料的裝卸及移動。、. 混凝土灌注設備() 混凝土導管:直徑250mm螺紋連接式無縫鋼管;長度規格:4m/節、2m/節;搭配若干1m、0.5m的短管。() 料斗:4mm厚的鋼板制成棱形錐形或圓錐形,容積不小于0.8立方米。() 隔水塞:用球膽做隔水塞,其外徑比導管內徑小20-25mm。() 混凝土試塊制作模具:現場制作混凝土試塊。() 其他輔助設備:用于輔助導管的安拆、清洗。. 鋼筋加工設備() 鋼筋調直機:調直一級A12盤圓鋼筋。() 鋼筋彎曲機:加工鋼筋籠螺旋箍筋、定位加強筋。() 電焊機:焊接螺旋箍筋、定位加強筋。() 鋼筋切割機:鋼筋斷料。() 直螺紋套絲機:加工主筋直

4、螺紋絲頭。() 力矩扳手:連接鋼筋籠主筋。. 測量設備() 全站儀:放樣鉆孔灌注樁樁位。() 水準儀:配合測繩確定樁頂標高、孔底標高、孔深。() 測繩:檢測孔深;吊測錘檢查孔底沉渣厚度。() 泥漿比重儀:檢查泥漿的比重。() 泥漿粘度儀:檢查泥漿的粘度。() 坍落度檢測儀:檢查商品混凝土的坍落度。() 鋼尺:測距、檢查樁孔孔徑、鋼筋長度。() 游標卡尺:檢查鋼筋的直徑。() 螺紋環規:檢查直螺紋絲頭加工質量。() 其他檢測設備。. 安全設備() 安全帽。() 夜間施工照明燈具。() 泥漿池護欄。() 安全警界帶。() 其他安全設施。(三) 工程技術資料準備. 汕頭蘇寧電器廣場工程水文地質資料(

5、見基坑支護設計資料)。. 樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。. 建筑場地和鄰近區域內的地下管線(管道、電纜)、地下構筑物等調查資料。. 主要施工機械及其配套設備的技術性能資料及進場檢測報告。. 商品混凝土水泥、砂、石、水等原材料質檢報告及配合比。. 鋼筋、直螺紋套筒、焊條等原奢料及其制品的檢測報告。. 對各工種工作人員進行安全教育培訓和安全技術交底. 本工程鉆孔灌注圍護樁編號圖(見附件1)。. 本工程鉆孔灌注圍護樁樁心坐標文件(見附件2)。. 本工程鉆孔灌注圍護樁鋼籠加工制作圖(見鉆孔灌注圍護樁樁身詳圖)。. 本工程地質情況(見圍護結構剖面圖)。. 本工程鉆孔灌注圍護樁的類型及其主要參數見下表:表

6、1:鉆孔灌注圍護樁的類型及其主要參數(四) 主要材料及其質量要求 泥漿采用粘土層中的粘土摻入適量膨潤土和外加劑孔內原土自然造漿。以原土造漿的尋環泥漿比重在砂土層中控制在1.21.3,在砂卵石層或容易塌孔的土層應加大至1.31.5,泥漿的控制指標:粘度1822s;含砂率不大于8%;膠體率不小于90%;在有較厚的砂、碎石土等原土不能造漿的區域施工時,應備足粘土或膨潤土;泥漿的性能必須能夠保證在孔壁表面形成一層比較柔韌的黏土膜,抵抗沖刷介質對孔壁沖刷,起到穩定孔壁、防止坍塌的作用。 鋼筋三級螺紋鋼筋C32,用于制作鉆孔灌注樁鋼筋籠的主筋。三級螺紋鋼筋C22,用于制作鉆孔灌注樁鋼筋籠的定位箍筋、加強箍

7、筋。一級盤圓鋼筋A12,用于制作鉆孔灌注樁鋼筋籠的箍筋。鋼筋的品種,級別或規格必須符合設計要求,有產品合格證,出廠檢驗報告和進場復驗報告,表面清潔無老銹和油污。 直螺紋連接套筒質量性能及規格必須符合設計和相關規范要求,有產品合格證,出廠檢驗報告和進場復驗報告,表面清潔無老銹和油污。 混凝土采用商品混凝土,混凝土設計強度等級為水下C35。混凝土的配合比、強度等級、坍落度(180mm-22mm)、合宜性必須滿足設計和施工要求,并提供水泥、砂、石、水等原材料質檢報告及配合比報告,同時確保其供應能夠滿足施工需求。二 施工工藝及流程(一) 工程水文地質. 地質情況() 上部軟弱土結構層(第2土層;|:主

8、要由流塑態淤泥、淤泥質土、淤泥混貝殼與松散狀粉砂夾層等軟弱土層組成。含水率高,抗剪強度低,壓縮性高,工程地質條件不良。() 中、下部粘性土-砂土結構層(第3-10土層;|:該結構層土層組成較復雜,主要由可塑粘性土、軟-可塑灰色粘土、中密-密實狀砂土及砂質粘性土(殘積土)組成,各層軟、硬相間產出。() 底部剛性結構層(第11-12巖帶由強、中風化花崗閃長巖組成。本結構層是場區堅實、穩定的巖石基底,工程地質條件良好。場地內的工程地質條件見附見4:圍護結構剖面圖。. 水文情況() 孔隙潛水:孔隙潛水賦存于第1-2土層中,補給來源為大氣降水,受季節及氣候制約,本場區地下水位較淺,淺部潛水穩定水位黃海高

9、程為1.34米,相應埋深為0.85米。() 層間孔隙承壓水:層間孔隙承壓水:主要賦存于第4、 7、 9砂土層及第6土層的砂土亞層中,水量較豐,測得第4 層以下各巖土層(砂土、砂土夾層及強-中風化巖;)地下水穩定水位黃海高程為0.4911米,相應埋深為1.70米(二) 施工工藝本工程地質條件差,上部多為軟弱層,下部多為砂層等黏聚性差、抗剪切能力差的土層,需要較厚的泥漿護壁才能確保孔壁的穩定性,且樁底并未伸入強中風化巖層,不會產生容重大、體積大的鉆渣,工期緊,綜合以上因素本工程選旋挖機濕法工藝進行成孔施工。(三) 施工方法采用較成熟的施工方法:間隔跳打法,具體操作如下圖所示:圖1:間隔跳打法示意圖

10、(四) 工藝流程三 鋼筋籠加工制作(主筋采用直螺紋機械連接)(一) 鋼筋種類. 主筋:三級C32螺紋鋼筋。. 定位箍、加強箍:三級C22螺紋鋼筋。. 箍筋:一級A12盤圓鋼筋。(二) 鋼筋籠概況本工程基坑支護樁鋼筋籠分兩類:WZ1和WZ2直徑1300mm,長32m;WZ2直徑1450mm,樁長33m。鋼筋籠主筋采用直徑32mm 的三級鋼;加勁筋采用直徑 22mm的三級鋼,間距 1500m 設置;螺旋箍筋采用直徑 12mm的一級盤圓鋼,間距 200mm布置,加密區間距100mm布置(詳見圍護樁籠配筋圖)。(三) 工藝流程下料 絲頭加工 主筋連接 主筋定位 焊接箍筋 焊接吊點加強筋、吊環 綁限位墊

11、塊(四) 鋼筋下料原則. 在將同規格鋼筋根椐不同長短搭配、統籌排料時,一般應先斷長料,后斷短料,以減少短頭,減少損耗。. 斷料時應避免用短尺量長料,以免產生誤差積累。. 斷料時,如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等現象時,必須切除;如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大出入時,應停止使用,并及時向施工人員反映,查明原因。. 鋼筋的長度允許偏差10mm。. 鋼筋籠主筋(C32)放樣料表WZ1WZ2WZ3. 鋼筋籠箍筋、定位箍筋、加強筋間距及制作要求見鉆孔灌注圍護樁樁身詳圖。(五) 絲頭加工. 鋼筋下料時不可用熱加工法切斷,必須確保鋼筋斷面平滑。. 鋼筋端面應平整與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,鋼筋端

12、部不得有彎曲,出現彎曲時應調直。. 絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。. 絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。. 絲頭中徑、牙形角及絲頭有效長度應符合設計規定。. 絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.20mm。. 采用正反套筒連接,絲頭的有效長度不得小于1/2套筒的長度,且絲頭不得超過1/2套筒兩個絲。. 絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。(六) 主筋連接. 本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠主筋的連接方式采用滾軋直螺紋機械連接。. 套筒選用公稱直徑32mm、正反絲扣連接套筒(GFC32)。. 主筋接頭間距應大于1200m

13、m,并在同一截面上的接頭不得多于總數的50%。. 在進行鋼筋連接時,鋼筋規格應與套筒規格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈、完好無損。. 主筋連接時應用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊,確保鋼筋對接緊密,套筒中無空隙。. 本工程鋼筋接頭擰緊時的擰緊力矩值不得小于300N/m。圖2:正反絲扣連接示意圖(七) 主筋定位. 先按圖紙設計加工好定位筋、加強箍筋,確定定位筋、加強箍筋的直徑,保證主筋的混凝土保護層厚度不小于50mm。加強箍可以設置在鋼籠內側也可設在鋼筋籠外側。. 定位箍的間距C221500,具體構造見鉆孔灌注圍護樁樁身詳圖。. 把主筋按圖紙設計焊接到定位筋、加強箍筋上,鋼筋籠初步成形。

14、. 焊接工人必須持證上崗。. 焊接地線與鋼筋應接觸緊密。. 本工程定位筋、加強箍采用電阻點焊的形式焊接,焊條采用E5003。. 焊接過程中應及時清渣,焊縫表面應光滑,焊縫余高應平緩過度,弧坑應填滿。. 要控制好焊接質量,不能傷到主筋。現場管理人員應進行監督管理,并形成施工記錄。(八) 焊接箍筋. 箍筋加密區間距為A12100,非加密區為A12200,具體構造見鉆孔灌注圍護樁樁身詳圖。. 鋼筋籠骨架初步焊接好后吊放到箍筋焊接架上進行箍筋焊接。. 焊接工人必須持證上崗。. 焊接過程中應及時清渣,焊縫表面應光滑,焊縫余高應平緩過度,弧坑應填滿。. 箍筋焊接時不得傷到主筋,產生質量問題。現場施工管理人

15、員應進行過程監督,并造成施工記錄。(九) 焊接吊點加強筋、吊筋. 吊筋選用 2 根直徑 12mm的二級鋼筋,焊接在主筋上,現場單面吊筋滿焊 5d(d為主筋直徑),即焊接長度為 160mm,有效焊接長度為 150mm,滿足強度要求。圖3:吊筋焊接示意圖. 本工程鋼筋籠最重6.6噸,長33 米,采用一臺起吊荷載50噸履帶主吊和一輛起吊荷載35噸的汽車輔助吊整籠吊裝,為避免鋼筋籠在吊裝過程中產生過大變形,整籠共設四個吊點,吊點布置及加強筋位置如下圖所示:圖4:吊點布置圖(十) 綁限位墊塊. 鋼筋籠主筋保護層厚度為50mm,采用砂漿塊作為導向鋼筋保護層,沿鋼筋籠周長水平均布8個,縱向間距2m,導向鋼筋

16、保護層焊在主筋上。. 防止鋼筋籠下放過程中直接碰觸孔壁,破壞孔壁的穩定性,避免發坍孔事故。四 旋挖鉆機成孔(一) 樁位放樣. 樁位放樣前全站儀、水準儀、鋼尺等測量儀器必須校檢,合格后才可使用。. 樁位測定前,需對所用的測量基點進行復核,使其符合各種平面尺寸關系后方可使用該基點。. 由現場專職測量員根據鉆孔灌注樁編號圖及樁心坐標文件測設樁位,樁位誤差3mm。樁位用C22,長35-40cm廢鋼筋打入地面50cm,作為樁的中心標記(或者釘木樁作標記),并設護樁,放線后由主管技術人員復核,施工中護樁妥善看管,不得位移和丟失。. 在樁外側立標識牌,注明其樁類型(WZ1、WZ2、WZ3)、樁編號、樁身直徑

17、、長度、樁底標高、樁頂標高、樁身混凝土設計強度及此樁位的相對標高。. 樁位測設、復核后應及時報監理驗收,并做好驗收記錄。(二) 埋設護筒. 護筒是保護孔口、隔離上部雜填松松散物。防止孔口塌陷的必要措施,也是控制定位、標高的基準點。因此,每根工程樁施工前必須埋設護筒。. 為準確控制鉆孔深度,要在護筒上做出控制的標尺,以便在施工中進行觀測、記錄。. 確定出樁位后,利用十字線放出四個控制樁位,并以四個控制樁位為基準埋設護身。. 護筒埋設位置必須準確,保證護筒中心和樁位中心重合,偏差控制在2cm以內,垂直度小于1%。. 護筒必須穿過淤泥質地層,且埋設深度不小于3.0m,周圍用粘土回填夯實。. 埋設好護

18、筒后,在護筒上測放高程標志,并復核護筒中心與樁中心的偏差,偏差控制在2cm以內,周邊用粘土回填夯實以保證位置準確性。. 在護筒的上、中、下各加一道加勁筋,頂端焊兩個吊環,一為起吊用,二為綁扎鋼筋籠吊桿,壓制鋼筋籠的上浮,護筒頂端同時正交刻四道槽,便于掛放十字線,以備驗護筒、驗孔之用。十字架設計樁徑D護筒直徑基坑直徑=D+200mm11001300100地面護筒設計樁徑D護筒直徑=D+100mm基坑直徑(三) 鉆機就位. 鉆孔機就位時,保持性能狀態良好,且機身保持平穩,不發生傾斜、位移。為保證鉆機平穩、不發生傾斜在鉆機就位前必須對場地進行壓實整平,必要時可輔設鋼板。. 鉆機就位時,轉盤中心對準樁

19、位中心標志的偏差應小于mm,并用立平尺校對轉盤水平,并做到開車中心、轉盤中心與樁位中心成一垂直線。. 在鉆機顯注位置掛設標識牌,注明其樁類型(WZ1、WZ2、WZ3)、樁編號、樁身直徑、長度、樁底標高、樁頂標高、樁身混凝土設計強度及此樁位的相對標高、允許沉渣度、孔徑、孔深允許誤差等。. 鉆機就位誤差:水平高差不超過3mm;中心偏差不大于15mm。(四) 鉆進成孔及成孔見證取樣. 調整鉆桿垂直度,注入調制好的泥漿,然后進行鉆孔。當鉆頭下降到預定深度后,旋轉鉆頭并施加壓力,將土擠入鉆頭內,儀表自動顯示筒滿時,鉆頭底部關閉,提升鉆頭將土卸于堆放地點,用勾機和鏟土機導運至空曠之處。. 調整鉆桿垂直度,

20、注入調制好的泥漿,然后進行鉆孔。當鉆頭下降到預定深度后,旋轉鉆頭并施加壓力,將土擠入鉆頭內,儀表自動顯示筒滿時,鉆頭底部關閉,提升鉆頭將土卸于堆放地點,用勾機和鏟土機導運至空曠之處。. 控制鉆頭鉆進、提升速度。嚴格控制鉆機鉆進速度,避免鉆進尺度較大,造成埋鉆事故;嚴格控制鉆機提升速度,避免因其提升速度過快導至鉆頭下部產生較大負壓作用,造成孔壁頸縮、坍塌現象。故鉆頭升降速度保持在0.750.8m/s。當鉆入粉砂層或亞砂層及淤泥質土層時,其升降速度應更加緩慢。. 鉆進過程中,回轉斗的底盤斗門必須保證處于關閉狀態,以防止回轉斗內砂土或粘土落入護壁泥漿中,破壞泥漿的配合比。. 每個工作循環嚴格控制鉆進

21、尺度,避免埋鉆事故,同時應適當控制回轉斗的提升速度。. 時刻觀察泥漿的質量及鉆進速度,當在回填雜土、淤泥質土等軟弱土層及黏聚力差的砂層時泥漿比重大些,鉆進速度應該有所降低,確保成孔質量。. 在成孔過程中時刻用專用打撈網清理泥漿中的鉆渣助及其他雜物,避免堵管。. 旋挖成孔過程中現場必須有施工人員監督,確保成孔質量,并就施工過程做好詳細的記錄。. 根據地質勘察報告描述的地質情況和設計要求持力層以及試成樁時的相關數據,鉆機鉆進到相應深度時現場撈取巖石樣品進行巖性判斷,記錄巖層頂面標高(依據進尺情況判斷)巖樣應編號、保存、歸檔,入巖的深度須滿足設計要求。(五) 第一次清孔. 清孔是鉆孔灌注樁施工重要的

22、一道工序,清孔質量的好壞,直接影響水下混凝土灌注施工、樁身質量與承載力的大小,一般采用次清孔,在終孔后清孔一次和灌注前清孔一次。. 當鉆頭抵達設計標高,鉆機應停止進尺,原地保持鉆機慢檔旋轉,不斷攪碎樁尖處的土(巖)塊,泥漿同時通過泥漿泵泵入孔中補充,自然溢出,將孔內的渣土帶出,泥漿比重將逐漸隨之下降。當泥漿比重下降至1.091.20,粘度1724s,含砂率小于6,孔底沉渣小于100mm時,清孔完畢,將鉆孔交付驗收。(六) 終孔檢查. 樁位:灌注樁成樁中心與設計樁位中心偏差不大于10mm。. 樁徑:灌注樁樁徑不得小于設計樁徑,且樁身擴頸造成局部突出不應大于100mm。. 樁深度:樁項標高的施工誤

23、差不得超過100mm,樁底標高的施工誤差0+300mm(即樁長不得小于設計樁長)。. 樁垂直度:圍護樁樁孔垂直度不得超過樁長的1/200。. 沉渣厚度:混凝土澆筑前樁底沉渣厚度不得大于50mm。. 孔壁穩定性:在成孔完壁后至混凝土澆筑完整個過程中確保不會發生坍孔現象。五 鋼筋籠吊裝(一) 本工程鋼筋籠長度為32、33米兩種,重量分別約為6.6、6.3噸,。故鋼筋籠整籠吊裝只需四個掛點就可滿足起吊要求。(二) 吊裝鋼筋籠由一臺汽車吊與一臺履帶吊協同作業。(三) 吊點處設兩道C22的加強箍,加強箍內設十字撐(下放鋼筋籠時十字撐要拆下),且吊點處采用加強焊。鋼筋籠吊點布置見上圖4。(四) 吊放入孔時

24、對準鉆孔中心緩慢下放,應防止碰撞孔壁,如下放困難,應調查原因,不得強行下放,一般采用正反旋轉,慢起慢落數次逐步下放。(五) 鋼筋籠全部入孔后,按設計要求檢查安放位置標高并做好記錄,符合要求后,將籠固定,防止因籠子下落或灌注砼時上下串動造成錯位。(六) 鋼筋籠安裝深度應符合設計要求,在鋼筋籠上焊根吊筋固定在孔口機架上,使鋼筋籠準確地安放在樁孔標高中心位置。(七) 防止鋼筋籠上浮措施:利用與機架固定的兩根吊筋;在混凝土澆至鋼筋籠底標高位置時,應適當放慢澆灌速度,以免混凝土頂升造成鋼筋籠上浮;鋼筋籠主筋不得向內彎折,同時提拔導管應慢慢垂直進行,以免提拔導管時鉤帶鋼筋籠。(八) 起吊流程. 裝吊環,連

25、接吊繩. 主、輔吊聯合平起鋼筋籠(起吊高度宜達到鋼筋籠總長的1/2). 平起一定高度后,主吊繼續上提,輔吊緩慢向主吊偏移,回轉直立鋼筋籠;輔吊脫離,鋼筋籠直立. 拉好溜繩,吊車吊運鋼筋籠至孔位. 放置枕木,準備下放鋼筋籠. 下放鋼筋籠至設計深度,取下主吊吊鉤六 混凝土灌注(一) 安裝導管. 導管長度要根據所鉆孔深進行合理配置,其底部為一節4m導管,中間為2米若干節,頂部根據需要以米、0.5米的短管來搭配,接頭用法蘭盤連接。法蘭盤周圍對稱設置連接螺栓孔不少于6個,螺栓口徑不小于12mm。導管連接處用4mm厚的橡膠墊圈密封,嚴防漏水、漏氣。. 下孔前應作試壓試驗,試驗壓力應介于0.61.0MPa,

26、保證導管密封性能可靠和在水下作業時導管不漏水。. 連接導管時要使導管平直,內壁光滑平整,安裝后的導管軸線偏差不得超過20mm。. 隔水塞選用球膽,其外徑比導管內徑小20-25mm。. 漏斗用4mm厚的鋼板制成棱形錐形或圓錐形,容積不小于0.8立方米,底部用導管螺紋接頭與導管連接,沿斗口外側焊3030mm角鋼以確保其剛度。. 灌注前,導管位置應居中,導管底口距孔底0.5米左右。(二) 第二次清孔. 第二次清孔是在下好鋼筋籠和導管后利用導管進行清孔,清孔時經常上下竄動導管,以便能將孔底周圍沉渣清除干凈。. 清孔后沉渣厚度按設計要求控制(控制在50mm以內)。用泥漿比重儀和粘度計測定泥漿比重和粘度,

27、符合要求后方可進行水下混凝土灌注,并在第二次清孔結束后30分鐘內灌入混凝土。(三) 檢查沉渣厚度和泥漿指標. 沉渣厚度太厚及泥漿指標超標都會影響成樁質量,降低樁身承載力。. 沉渣厚度必須符合設計(不大于50mm)及相關規范要求。(四) 商品砼進場. 商品砼進場必須滿足施工要求,確保在混凝土灌注過程中不出現間斷。. 因本工程位于汕頭市繁華的商業中心,故混凝土灌注盡量避免上、下班時間段,以免因交通擁擠造成混凝土供應不及時,近而影響成樁質量。(五) 商品砼跟車資料檢查、測坍落度、見證砼試塊制作. 每車進場商品混凝土進場、灌注前現場管理人員必須檢查其跟車資料,檢查其強度等級、坍落度、和易性是否與設計相

28、符。不符合要求的一律退場。. 若商品混凝土坍落度不過小、和易性差嚴禁向混凝土中摻水稀釋,在現場管理人員及監理工程的允許下加減水改善其坍落度、和易性。. 現場隨機對混凝土取樣,每根樁制作不少于一組,且確保每50立方米做一組。拆模后送現場標準養護室中養護。. 現場養護室應按要求建造,養護室內配備空調、加熱管,溫控器、溫度計等,養護池現場采用磚砌,確保養護池中的水溫控制在20攝式度到30度之間,養護室內相對濕度達到90%。. 按制作齡期養護到期后送測試中心做28天抗壓強度試驗,并及時做好試驗報告的數理統計評定工作。(六) 旁站混凝土灌注. 監理工程師與總承包方管理人員必須全程旁站混凝土灌注,并做好施

29、工記錄歸檔。. 本工程經計算第一次混凝土灌入量約為:3.2立方米。. 灌注前,導管位置應居中,導管底口距孔底0.5米左右,放好球膽和蓋板。混凝土車靠近孔口后,將混凝土倒入漏斗,待混凝土裝滿漏斗后提起蓋板,將漏斗內混凝土灌至孔底,同時砼內的混凝土應連續地灌入孔內。. 首批混凝土封底后,立即用測繩量測混凝土面高度,計算出導管埋深,導管埋深一般控制在2-4米,埋深小于2米或大于4米都不合適。導管埋深計算方法,以護筒頂面為準,灌注前安放總導管長度減去拆除導管長度,再減去護筒頂至灌注混凝土面深度,即是導管埋深,根據此式可隨時掌握并控制導管埋深,如果導管埋深符合要求,即可正常灌注。. 為確保導管的埋深長度

30、,每次拔管前需用測繩進行測量后,確定應拔管的長度并進行記錄備查,避免人為造成導管脫拔發生斷樁現象。之后,連續灌注混凝土,導管埋深一般控制在24米的范圍內。. 混凝土灌注注意事項A. 開始灌注前應做好一切準備工作,灌注中要連續不斷,中間不宜進行停頓,單樁砼灌注時間不超過小時,如下一灌車混凝土沒來到,就要控制好灌注速度,不宜太快,緩緩流動即可。B. 初灌注時,先做好蓋板(隔水塞)在漏斗中,達到初灌量后,提起蓋板(剪斷隔水塞鐵絲)把砼一次灌入孔內,保證導管埋入砼面超過0.8m以上,孔口大量返出泥漿,說明初灌成功,然后按工序進行灌注作業.C. 灌注過程要連續進行,不得中斷,盡量縮短灌注時間,以防止樁孔

31、內頂層砼失去流動性,頂升困難,造成質量事故。D. 灌注過程中應設專人負責檢測記錄工作,隨時注意觀察管內砼面下降及孔內返水情況,檢測孔內砼面上升,及時提升和分段拆除上端導管。導管下口在砼內的埋置深度宜控制在2-6米,導管拆除時不得向管內沖水。E. 在提升時,應保持導管軸線垂直,防止接頭卡掛鋼筋籠。F. 為確保樁頂質量,灌注的砼應高出設計樁頂標高一定高度,加灌高度應符合設計及規范要求,測定砼面確已達到上述要求后方可停止灌注。G. 混凝土實際澆灌量不得小于計算值,充因此盈系數控制在1.1-1.3以內為宜。H. 灌注過程中試驗人員、技術人員要控制好混凝土的坍落度,規范要求18cm22cm,宜取接近上限

32、的數值,混凝土流動性稍大,對灌注有利,特別是對于直徑較小的導管更是如此。特別注意,對于混凝土坍落度較小時,施工現場不要隨意往灌車內加水稀釋,否則造成混凝土和易性降低,導致日后樁基小應變檢測波速較低。I. 灌注時,在料斗內放置鋼筋網片,以免混凝土中夾雜大塊不明物,造成卡管。J. 控制好樁頭標高,即超灌部分的混凝土面,以后鑿除。在拔出最后一節長導管時,拔管速度要慢,以防樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。(七) 測量砼面標高為確保樁頂質量,灌注的砼應高出設計樁頂標高一定高度,加灌高度應符合設計及規范要求,測定砼面確已達到上述要求后方可停止灌注。本工程中每根樁成樁樁頂標高比設計標高高0.8m。(八)

33、成樁成樁后,為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁的成樁質量,相鄰樁的成孔施工以滿足4天或不少于36小時為宜,因此,對不滿足要求的樁進行跳打施工。七 質量檢驗標準(一) 混凝土灌注樁質量檢驗標準項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數量主控項目1樁位D1000 D1000mmmmD/6,且不大于100100+0.01H基坑開挖前量護筒,開挖后量樁中心2孔深mm+300只深不淺,用重錘測,或測鉆桿、套管長度3樁體質量檢驗按基樁檢測技術規范按基樁檢測技術規范4混凝土強度設計要求試塊報告或鉆芯取樣送檢5承載力按基樁檢測技術規范按基樁檢測技術規范一般項目1垂直度%1測套管或鉆桿,或用超聲波探測2樁徑mm50井徑

34、儀或用超聲波探測3泥漿比重(粘土或砂性土中)1.151.2用比重計測,清孔后在距孔底50cm處取樣4泥漿面標高(高于地下水位)m0.51.0目測5混凝土坍落度(水下灌注)mm180220坍落度儀6鋼筋籠安裝深度mm100尺量7混凝土充盈系數1.1檢查每根樁的實際灌注量8樁頂標高mm+30,-50水準儀,需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體9沉渣厚度mm50用沉渣儀或重錘測量(二) 混凝土灌注樁鋼筋籠質量檢驗標準項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數量主控項目1主筋間距mm10用鋼尺量2主筋長度mm100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質檢驗設計要求抽樣送檢2箍筋間距mm20用鋼尺量3直徑mm10用鋼尺量(三

35、) 泥漿性能指標項次項目性能指標檢驗方法比重1.2-1.5泥漿比重計粘度18-22s5000/70000漏斗法含砂率90%量杯法失水量30ml/30min失水量儀泥皮厚度1-3mm/30min失水量儀靜切力1min20-30mg/平方厘米10min50-100mg/平方厘米靜切力計穩定性0.03g/平方厘米PH值7-9PH試紙八 成品保護(一) 鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中,要采取措施防止變形、鋼筋籠不允許疊層堆放,存放的鋼筋籠應用雨布覆蓋,防止生銹及變形。吊入鉆孔時,要有保護墊塊、或墊管和墊板。(二) .鋼筋籠在吊放入孔時,不得碰撞孔壁。灌注混凝土時,要采取措施固定其位置。(三) 對混凝土

36、灌注完成不到24小時的樁,其周圍5m內相鄰的樁不允許成孔施工。對成樁超過28天后,需要挖承臺土方或基坑土方開挖時,開挖前應在原樁位上做好標記和標明頂標高。開挖時應有專人現場指揮,防止機械碰壞樁頭,樁項浮漿部分應用人工鑿除。(四) 成孔內放人鋼筋籠后,要在30分鐘內澆筑混凝土。在澆筑過程中,要有不使鋼筋籠上浮和防止泥漿污染的措施。(五) 安裝鉆孔機、運輸鋼筋籠以及澆筑混凝土時,均要注意保護好現場的軸線樁、高程樁。(六) 樁頭外留的主筋插鐵要妥善保護,不得任意彎折或壓斷。(七) 樁頭混凝土強度,在沒有達到5MPa時,不得碾壓,以防樁頭損壞。九 質量事故預防及處理措施(一) 坍孔原因分析. 挖埋式護

37、筒底部和四周粘土夯填不密實,護筒底部埋設在砂類等透水層中或雜填土等易坍地層中。. 鉆孔樁在成孔過程中或成孔后,孔內水位高度不夠,低于地下水位,不足以平衡水頭壓力,當鉆至砂類等強透水層時,泥漿補給不足引起孔內水位急劇下降。. 出現較強承壓水時,易導致孔底翻砂和孔壁坍塌。. 鉆孔附近有較大的振動或成孔后附近地面載重量過大。. 泥漿比重偏小。. 成孔速度過快,尤其是鉆至砂類等強透水層時,在孔壁上來不及形成泥膜保護層。. 在吊放鋼筋籠時,鋼筋籠不垂直,下放時碰撞了孔壁或破壞了孔壁泥膜。. 工序安排不合理,成孔后不能及時灌注混凝土,造成成孔與灌注間孔的靜置時間過長。防治措施. 埋設護筒時,嚴格按交底要求

38、操作,對護筒直徑外60cm范圍內的雜填土進行換填,換填深度至原狀土層下1020cm。換填采用粘土,每20cm一層,采用氣夯進行分層夯實,夯填的密實度要求同臺背填土的一致。夯填時,應在護筒四周對稱均衡地進行,防止護筒變形或位移,夯填應密實不滲水。. 孔內水位必須穩定地高出孔外地下水位2.0m以上,并不得低于護筒底部,同時,隨時調節補充孔內水位。泥漿泵等鉆孔配套設備能量應有一定的安全系數,并應有備用設備,以應急需。. 施工通道的布置應離孔位有2.0m以上的距離,尤其是地表下有淤泥質粘土之類的軟弱土層時更應注意。. 應根據不同土層采用不同的泥漿比重,易坍地層采用比重較大的泥漿。. 應根據不同的土層采

39、用不同的鉆進速度,如在砂性土或含少量卵石土層中鉆進時,可用一或二檔鉆速,并控制進尺。在地下水位較高的粉砂中鉆進時,宜采用低檔慢速鉆進,同時加大泥漿比重和提高孔內水位。. 鋼筋籠的吊放,應保證垂直。在鋼筋籠下放時應保持鋼筋籠位于孔位中心,避免碰坍孔壁。鋼筋籠下放速度不應過快,同時應人工配合保證鋼筋籠位于孔位中心。鋼筋籠下放不順時,嚴禁強制下放,可根據實際情況進行分析、處理。. 盡量縮短成孔至灌注混凝土間的間隔時間,合理安排渣土的清運速度,作到孔成渣清,同時根據吊裝能力適當增加鋼筋籠的每節長度,以縮短連接時間。(二) 鉆孔漏漿原因分析. 護筒埋置深度不夠,或護筒底為透水砂層或雜填土層等,泥漿從護筒

40、底部向外流失。. 護筒制作粗拙,接頭和縱向拼縫處不嚴密,使泥漿產生滲漏。. 當鉆進至砂類等強透水層時,沒有及時調整泥漿比重,泥皮形成不到位。. 發生坍孔情況。防治措施. 成孔過程中護筒內保持適當的靜水壓力(80120cm)。. 在安置護筒前,嚴格驗收護筒的制作質量,并在縱、橫接縫處設置止水墊片。. 加稠泥漿,放慢鉆進速度,鉆至護筒刃腳處回填粘土,反復沖擊,增強護壁效果。. 當鉆進至砂類等強透水層時,加大泥漿比重,同時及時向孔內補充泥漿。(三) 成孔偏斜原因分析. 施工場地不平整,不堅實,發生不均勻沉降,導致鉆桿不垂直。. 鉆機部件磨損,接頭松動,鉆桿彎曲或鉆桿安裝不垂直。. 鉆頭晃動偏離軸線,

41、擴孔較大。. 有地下障礙物,把鉆頭擠向一側。防治措施. 鉆機就位時,應使轉盤、底座水平、使天輪的輪緣、鉆桿底卡盤和護筒的中心在同一垂直線上,并在鉆進過程中防止位移。. 場地平整堅實,承載力應滿足要求,在發生不均勻沉降時,必須隨時調整,保證鉆桿垂直。. 機械使用前需對各部位進行認真檢查,不滿足要求或磨損嚴重的零部件應及時更換。. 鉆頭插銷應保證接觸緊密,防止鉆頭晃動偏離軸線。. 遇障礙物時,應及時采取措施清除,然后再進行鉆進。. 鉆機每次出渣后入孔時應保證位于孔位中心,防止偏離軸線。. 鉆進過程中,應隨時檢查鉆桿的垂直度。(四) 縮孔原因分析. 軟土層受地下水位影響和周邊承載、振動的影響,造成松

42、坍縮孔。. 塑性土膨脹,造成縮孔。防治措施成孔過程中或成孔后發現鉆孔樁有縮徑現象后,采用鉆頭上下反復掃孔,將孔徑擴大至設計要求。(五) 孔深不足原因分析. 孔壁坍塌,土方、淤泥積于孔底。. 清孔不足,孔底回淤。防治措施. 鋼筋籠的吊放,應保證垂直,分節鋼筋籠焊接接長時,上下兩節鋼筋籠應垂直焊接,避免彎折。在鋼筋籠下放時應保持鋼筋籠位于孔位中心,避免碰坍孔壁. 鋼筋籠下放前,測量孔深,發現沉渣過厚,采用鉆機進行掏渣。灌注前必須進行二次清孔,清孔后保證沉渣厚度達到設計要求。. 盡量縮短成孔至灌注混凝土的間隔時間,以免沉渣過厚或造成坍孔。(六) 鋼筋籠變形原因分析. 鋼筋籠分段太長,在堆放時支墊不平

43、或支墊間距過大,造成變形。. 鋼筋籠在運輸過程中支點間距過大,造成彎曲。. 鋼筋籠在吊裝過程中未嚴格遵守技術規程,沒有采用四吊點的起吊方式,產生變形。. 鋼筋籠的焊接質量達不到規范要求,造成鋼筋籠整體性差,在運輸、起吊過程中開焊、解體,造成彎折現象。. 鋼筋籠變截面處沒有采用加強措施,起吊時造成彎折。防治措施. 鋼筋籠過長時,應分節制作,分節吊裝,然后在孔口焊接。. 應按技術規范要求,加強焊接質量,加強箍筋必須與主筋焊接牢固。. 在安裝鋼筋籠時,宜設置臨時吊裝扁擔,以增加剛度,變截面處加設方木或杉木桿,增強剛度。. 鋼筋籠加工完畢后,要保證存放場地平整,以免變形。(七) 鋼筋籠位置偏差原因分析

44、. 鋼筋籠上未設置墊塊或墊塊設置數量不足,不能有效控制混凝土保護層厚度。. 樁孔本身有較大的偏差。. 鋼筋籠未垂直吊放入孔,而是斜插入孔內或鋼筋籠入孔偏移孔位中心線。防治措施. 在鋼筋籠上,應每隔2.0m的距離設置一組墊塊,每組墊塊4個,以此控制混凝土的保護層厚度。. 鋼筋籠吊放時應保證垂直狀態,并使鋼筋籠的平面位置對準樁孔軸線,在吊放時應緩慢進行,人工控制防止偏移。. 偏差的樁位應在垂直狀態時吊放鋼筋籠入孔。. 在鋼筋籠頂設置專門的籠頂平面位置定位措施,如鋼筋等。(八) 鋼筋籠上浮原因分析. 混凝土在進入鋼筋籠底部時灌注速度太快。. 鋼筋籠未采取固定措施。防治措施. 當混凝土上升到接近鋼筋籠

45、下端時,應放慢灌注速度,以免鋼筋籠頂托而上浮。當筋籠被埋入混凝土中有一定深度時,在提升導管,減少導管埋入深度,應緩慢進行,使導管下端高出鋼筋籠下端有相當距離時再按正常速度灌注、提升,在通常情況下,可防止鋼筋籠上浮。. 灌注混凝土前,應對鋼筋籠采取充分的加固措施,將鋼筋籠固定在孔位護筒上,可防止上浮。(九) 斷樁原因分析. 混凝土坍落度太小,骨料太大,運輸距離過長,混凝土和易性差,致使導管堵塞,疏通堵管再澆筑混凝土時,中間就會形成夾泥層。. 混凝土坍落度太小,骨料太大,運輸距離過長,混凝土和易性差,致使導管堵塞,疏通堵管再澆筑混凝土時,中間就會形成夾泥層。. 鋼筋籠將導管卡住,強力拔管時,使泥漿

46、混入混凝土。. 導管連接不緊,接頭處滲漏,泥漿進入管內,混入混凝土中,造成斷樁。. 混凝土供應中斷,不能連續灌注,中斷時間過長,造成堵管事故。. 導管提升不及時,造成埋入過深,拔不出管或強力拔斷導管,造成斷樁。防治措施. 混凝土配合比應嚴格按照有關水下混凝土的規范配制,并每車測試坍落度,保證混凝土的和易性良好;同時漏斗上設置鐵箅子,防止骨料太大,堵塞導管。. 嚴禁不經測算盲目提拔導管,每次提升導管均應經過工序工程師實測、計算后確定提升高度,防止導管脫離混凝土面。. 鋼筋籠主筋接頭要焊平,導管要保證位于孔位中心線上,以免提升導管時,導管掛住鋼筋籠。. 灌注混凝土應使用經過水密、承壓和接頭抗拉拔試

47、驗并合格的導管。. 灌注混凝土時,應與混凝土攪拌站提前聯系,保證供應。. 砼灌注過程中,并及時提升導管,防止埋置過深,導管在混凝土中的埋置深度以2.04.0m為宜。(十) 鉆機施工時出現卡埋鉆的控制措施卡埋鉆是旋挖鉆機最易發生的施工事故,因此,施工過程中應采取積極主動的措施加以預防。當鉆機施工出現卡埋鉆現象時,應采取以下方法:. 直接起吊法:采用吊車直接向上起吊即可。. 鉆頭周圍疏通法:即用水下切割或反循環等方法,清理鉆筒周圍沉渣,然后起吊即可。(十一) 施工時應注意的其他事項. 由于鉆機設備較重,施工場地必須平整、寬敞,并有一定的硬度,避免鉆機發生沉陷。. 鉆機施工中檢查鉆頭,發現側齒磨壞,

48、鉆頭封閉不嚴時須及時整修。. 泥漿初次注入時,垂直向樁孔中間進行入漿,避免泥漿沿著護筒壁沖刷底部,致使護筒底部土質松散。. 因粘土層中鉆進過深易造成頸縮現象,在鉆機施工時應嚴格控制一次鉆進深度。. 鋼筋籠或探孔器向孔內放置時,應由吊車吊起,將其垂直、穩定放入孔內,避免碰壞孔壁,使孔壁坍塌,在砼澆筑時出現廢樁事故。. 根據不同地質情況,必須檢測清孔后灌注泥漿性能指標,確保泥漿對孔壁的撐護作用。十 安全文明施工及環保措施(一) 鋼筋籠加工制作安全保障措施. 施工過程中必須組織有經驗的施工人員,特別是特種機械設備的操縱人員,必須持證上崗,并嚴格按照操作規程的要求施工。. 各種機械設備運轉作業前,必須

49、檢查防火、防漏電等相應防護措施是否齊全有效。對焊機作業時應有一定的安全距離。. 施工現場用電必須嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ4688),電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器,做好一機一閘一保險,嚴禁一閘多用。現場所有電纜必須架空設置,路線架設應符合有關規范,嚴禁隨地拖拉和埋壓。. 施工人員進入施工現場必須佩戴合格的安全帽等勞保用品,上班時著裝應規范,嚴禁穿拖鞋、短褲,嚴禁酒后作業。. 鋼筋籠運輸及安裝過程中使用吊車等大型機械,施工人員嚴禁站在機械臂下施工。. 鋼筋加工機械處必須設置足夠的照明,保證操作人員在光線較好的環境下操作。在進行加工材料時,彎曲機、切斷機等嚴禁一次超量上

50、機作業。. 操作人員必須站在砂輪片運轉切線方向的旁側。砂輪機在使用前應經過安全部門檢驗合格后方可投入使用,開機前檢查砂輪罩、砂輪片是否完好,旋轉方向是否正確。對有裂紋的砂輪嚴禁使用。. 所有施工人圓必須參加進場安全教育培訓,在進行作業前接受安全技術交底。(二) 回旋鉆機施工安全保障措施. 鉆機安裝時,機架應墊平,保持穩定,不得產生位移或沉陷。. 鉆孔樁基礎施工中,鉆速不得過快或驟然變速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍。. 鉆孔樁采用對角線法施工,以免滲水和土體的滑移。. 圍護結構鋼筋的保護:鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中,采取防止變形措施,在鋼筋籠環向支撐筋內加六角支撐鋼筋,在豎筋外側加定位筋,以

51、保證其位置的準確,并保護鋼筋籠,鋼筋籠入孔采取吊車平衡起吊,不得在地上拖,或斜向入孔,鋼筋籠孔口焊接時要對正拉直,下端鋼筋籠用橫管,通過加強鋼筋掛住。鋼筋籠下完后,要將表面的預留鋼筋固定,防止砼澆注過程中上浮。. 鋼筋籠吊裝時,吊裝范圍正下方不得有任何人。. 大型機械移位時,要有專人負責指揮,小心、緩慢、平衡移動,確保人員及機械安全。. 施工人員必須佩帶安全帽,確保人身安全。. 施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度。施工機械、機具和電氣設備,在安裝前按照安全技術標準進行檢測,經檢測合格后方可安裝,經驗收確認狀況良好后方可運行。機械操作人員持證上崗,定期維護、保養機械,確保完好率和使用率。.

52、夜間施工必須配備充足的照明設備。(三) 文明施工措施. 實行施工現場平面管理制度,各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和生活設施均按經審定的施工組織設計和總平面布置圖實施;如因現場情況變化,必須調整平面布置,應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批,未經上級部門批準,不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。. 施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志,并定期組織專人檢查。. 工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈,保證車輛和行人的安全。. 施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統,施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后,間接排入下水道;同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施,配備“三防”

53、器材和值班人員,做好“三防”工作。(四) 環境保護措施. 現場在進行鋼筋加工及成型時,要控制各種機械的噪音。將機械安放在平整度較高的平臺上,下墊木板。并定期檢查各種零部件,如發現零部件有松動、磨損,及時堅固或更換,以降低噪音。. 鋼筋原料、加工后的產品或半產品堆放時要注意遮蓋,防止因雨造成鋼筋的銹蝕。如果鋼筋已生片狀老銹,鋼筋在使用前必須用鐵絲刷或砂盤進行除銹。為了減少除銹時灰塵飛揚,現場要設置苫布遮擋,并及時將銹屑清理起來。. 直螺紋套絲的鐵屑裝入尼龍口袋送廢品回收站回收再利用。. 未破損的鋼筋保護帽和套筒保護帽要裝入尼龍袋回收再利用,破損的裝入尼龍口袋收集起來放到指定堆放點。. 工地汽車出

54、入口均設置沖洗臺,用高壓水槍將外出的汽車沖洗干凈,確認不會對外部環境產生污染后,方可讓車輛出門。. 有的生活及其他污水必須分別處理后方可經排水渠排入市政排水管網。廢漿和淤泥應使用封閉的車輛進行運輸。裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾和工程渣土的車輛,應采取有效措施,保證行駛途中不污染道路和環境。. 工程施工期間,噪音、振動對環境的影響必須滿足國家和廣州市有關法規要求。盡量選用低噪音的機械設備施工。在施工現場,對主要噪聲源如空壓機、鏟車等采取有效的降噪措施,使其對附近的干擾降至規定標準以內。夜間施工時,嚴禁大聲喧嘩,裝卸物料及碼放時要輕拿輕放。夜施光源如鏟車、汽車燈光及施工照明燈必須采取有效措施避免直接照射居民房。十一 質量記錄. 施工質量技術交底記錄和施工安全交底記錄。. 施工質量控制點交樁記錄。. 建筑軸線及樁位施放測量資料。. 混凝土配合比設計報告。. 水泥物理性能試驗報告。. 鋼筋力學工藝性能報告。. 鋼筋連接力學工藝性能試驗報告。. 鉆孔成孔施工記錄。. 泥漿質量檢查記錄。. 鋼筋籠制作驗收記錄。. 灌注樁質量檢測報告。. 鉆孔樁鋼筋籠安裝隱蔽驗收記錄表。. .混凝土坍落度檢測記錄。. 灌注樁混凝土灌注記錄。十二 附件. 鉆孔灌注圍護樁編號圖。. 鉆孔灌注圍護樁樁心坐標文件。接受人: 年 月 日交底人: 年 月 日


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