1、新建杭州至長沙鐵路客運專線（XX）段橋梁基樁第三方檢測HCJC-1標段無損檢測交底方案目 錄第一章 項目概況1一、新建鐵路杭州至長沙客運專線XX段概況1二、工作范圍及內容1第二章 檢測工作大綱1一、組織機構1二、人員配備2三、分工與職責2四、規章制度5第三章 檢測成果及服務7一、檢測現場記錄7二、數據分析整理7三、中間結果報告7四、正式報告7五、匯總報告8六、檢測報告和檢測記錄格式8第四章 工程質量檢測方案8一、技術措施8二、工作程序8三、進度安排10四、管理制度10五、檢測項目部安全文明保證措施11六、檢測工作環境保護保證措施12七、檢測技術方案12第五章 保證檢測質量的對策與措施29一、檢

2、測工作目標29二、檢測工作重點及難點30三、檢測工作指導思想30四、檢測目標保證措施31第六章 工程質量檢測工作流程34第七章 對本項目工程質量檢測的理解和建議36一、對本項目檢測工作理解36二、對本項目檢測工作的建議36第八章 檢測服務標準化管理和信息化管理37一、檢測服務標準化管理37二、信息化系統管理38第一章 項目概況一、新建鐵路杭州至長沙客運專線XX段概況新建杭州至長沙鐵路客運專線XX段東起贛湘省界，西至長沙，正線長約92.07公里，聯絡線及動車走行線長17.69公里，總投資145.39億元，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。鐵路等級：客運專線，設計速度：350km/h，正線

3、數目：雙線，牽引種類：電力。二、工作范圍及內容 （一）工作范圍我公司所檢測的標段為新建鐵路杭州至長沙客運專線（XX）段工程土建一標段和土建二標段。正線長度92.07km，總樁數44372根，其中采用聲波透射法檢測的樁基140根，采用低應變反射波法檢測44232根。（二）工作內容新建鐵路杭州至長沙客運專線（XX）段橋梁基樁無損檢測的主要工作內容包括：1、采用聲波透射法對已預埋聲測管的混凝土灌注樁樁身完整性檢測，判定樁身缺陷的程度并確定其位置。2、采用瞬態激振法檢測混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置。通過現場試驗確定有效檢測樁長范圍。第二章 檢測工作大綱一、組織機構遵照招標文件和合同文

4、件的要求，按國家有關規范、規定承擔本項目工程實施，完成全部檢測工作。我們將保證在接到業主對檢測單位的進場通知書后，在合同協議書規定的日期內開工，并在本項目工程路基土建工程施工期內完成本合同的全部檢測工作，達到合同規定的各項要求。（一）機構設置根據本項目檢測工作要求及特點，在此標段里程范圍內設置“四川XX檢測咨詢有限公司杭長鐵路客運專線XX檢測項目部”。項目部下設檢測組、綜合組、資料組、設備組。檢測組的設置與施工標段、重點工程位置相結合，總體上考慮方便工作，交通便捷，且有利于管理和檢測。項目部將根據本工程的特點，進行集中管理，統一調配。 （二）組織機構檢測項目部組織機構圖見下圖。二、人員配備本次

5、檢測擬投入檢測工程師16人，其中具有高級職稱的8人，其余8人具有中級職稱，98%為土木工程類專業畢業，有較多的從事工程檢測方面的經驗，且具有較強的理論知識，身體素質良好。綜合組（2人）資料組（2人）設備組（2人）技術負責人 朱育才項目負責人黃充四川交大杭長鐵路（XX）段橋梁基樁檢測項目部檢測測項目部檢測工程師（8人）第一檢測組組長 黃充輔助檢測人員（3人）檢測工程師（8人）第二檢測組組長 張揚輔助檢測人員（3人）檢測項目部組織機構圖三、分工與職責（一）項目負責人1、主持項目部工作，安排項目部工作計劃，安排人員和設備，負責項目部對外聯絡工作；2、領導項目部的工作，全面負責項目部的工作；3、貫徹執

6、行國家關于質量檢測的有關政策、方針、法規、條例，確定項目部的工作計劃、工作方針和目標；4、協調各檢測組的工作，使之按時保質完成項目部工作，保證公正準確；5、保證質量管理手冊的執行，并維護項目部的嚴肅性；6、組織項目部人員的業務學習，定期組織本室工作會議討論，處理檢測中存在的問題及改進等問題。（二）技術負責人（質量負責人）1、協助項目負責人處理日常工作，對檢測工作中的技術問題全面負責，負責現場檢測和報告全面審查；2、在項目負責人的領導下，協助項目部檢測管理工作，全面負責技術工作；3、掌握質量檢測技術的發展方向，制定項目部的檢測技術的規劃，負責檢測的新技術、新材料、新工藝的學習，批準技術培訓計劃，

7、主持試驗人員的技術考核工作；4、負責接待業務來訪，主持用戶對檢測工作中的申訴及質量事故的處理；5、審批儀器、設備的降級、報廢、購置計劃；6、負責項目部檢測工作的質量工作，負責質量管理手冊的貫徹執行檢查與監督。（三）檢測組長1、負責本組日常檢測工作計劃、工作安排、人員、設備管理。組長向項目負責人和技術負責人負責；2、在項目負責人、技術負責人（質量負責人）的領導下，負責本組的日常業務管理工作；3、負責制定本組的人員培訓計劃；4、負責督促檢查本組的資料管理工作，確保資料的完整性；5、負責督促檢查本組的設備管理員，對試驗儀器按規定進行檢查、保養；6、負責對本組的安全等方面進行檢查，消除事故隱患。（四）

8、檢測工程師1、負責現場檢測工作，數據后期分析及報告出具；2、嚴格按照檢測規范、規定及實施細則進行各項試驗工作，確保試驗的準確可靠，對自身的試驗工作的質量負責；3、不使用不合格的檢測儀器設備，不使用超檢定周期的儀器設備；4、不斷更新專業知識，持證上崗；5、按規定及時、認真填寫試驗原始記錄，確保試驗數據的準確可靠。嚴格執行試驗人員守則，遵守項目部的管理制度。（五）計量管理員 1、負責使用的計量器具、儀器、設備的計量、校準的管理工作及標準物質的管理工作； 2、負責建立計量、校準檔案。并根據不同儀器的計量、校準檔案，根據不同儀器的計量校準周期，制訂出計量校準計劃；3、負責儀器設備的送檢及校驗工作，登記

9、校驗前后的量值、精度和計量檢定單位簽發的合格證；4、負責調查分析儀器、設備的量值失準原因和損壞責任事故，對違章操作造成量值失準者，有權向領導建議，提出處理意見；5、完成領導交給的其它任務。（六）設備管理員 1、負責儀器、設備的管理工作。制定維修保養計劃并組織實施。定期巡回檢查，及時掌握各部門儀器、設備維護保養和完好率的狀況；2、參與儀器、設備的安裝、調試及驗收工作，負責辦理交驗手續； 3、負責儀器、設備臺帳及設備檔案的管理，督促各部門做好儀器、設備使用檔案的記載；4、負責調查、分析儀器及設備事故的原因，并有權向領導建議，提出處理意見；5、負責組織定期檢查水、電設備、通風管道、恒溫及機械設備的情

10、況，發現故障立即停機，組織檢修，并向領導報告；6、對帶病運轉和有故障的儀器、設備，有權停止試驗人員使用，并立即向領導報告。（七）技術檔案資料管理員1、負責各類文件、書籍、標準的登記、分類、建帳、建卡保管、收還借閱工作；2、負責技術資料和檢測資料的登記、分類、立卷、存檔、建帳、建卡、收還借閱工作；3、負責行業活動資料、企業產品質量資料的整理和保管工作；4、負責對內外資料的收發、登記、各種有關檢測文件的傳閱工作；5、辦理各種資料、書籍的征訂、核收工作；6、嚴格執行技術檔案管理制度和有關保密的規定，保證所管文件資料完整無損。（八）其他輔助人員1、其他輔助人員應按照項目部和檢測組的安排忠于職守，對各自

11、的工作質量負責；2、各類人員都要樹立“質量第一”的觀點，不斷增強質量意識；3、各類人員都要遵守本行業的職業道德，提高自身的素質。四、規章制度在檢測的過程中嚴格執行國家有關規范和規定，并按甲方的管理辦法和有關規定進行檢測。（一）檢測工作制度1、對檢測工作，做到秉公檢測，抵制來自各方面的干擾和不正當壓力的影響；抵制不正之風，實事求是，以科學的數據說話，做到科學、獨立、公正；2、檢測人員必須持有相關檢測證上崗；3、檢測設備在進入現場前，必須試運行，確保檢測結果正常；4、現場檢測人員在檢測過程中，必須按相關技術規程進行操作；5、數據采集時，為確保檢測數據的真實、科學，檢測項目部對計算和數據換算均做校核

12、。當采用計算機或自動化設備進行檢測數據的采集、處理、運算、記錄、報告、存貯或檢索等工作時，檢測項目部對輸出的數據做嚴格的控制，保證數據的完整性和保密性；6、現場相關記錄必須按國家有關規范和規定進行記錄，不得任意涂改，確有筆誤按有關規定進行修改；7、現場檢測發現異常，應及時通知組長，由組長及時通知項目部有關領導；8、數據處理時，本著公平、公正、嚴肅認真的態度，按相關規定進行處理，不得修改原始數據；9、檢測結果應及時通報檢測負責人。若檢測過程中出現異常，應及時通知建設單位；10、為保證能夠按時提交檢測報告，在確認檢測數據正確的前提下，根據不同的檢測項目，分別在檢測工程師的主持下，輔以計算機手段對數

13、據進行處理，在每次檢測完成后，3日內將檢測報告提交給建設單位。在整個項目檢測完成后，2個月內完成最終檢測報告，整理成精裝本報建設單位；11、為使檢測及時到位，不影響正常施工，工作時間做到隨叫隨到，節假日派專人值班；12、工程檢測報告中的主要格式一律采用四川XX檢測咨詢有限公司和建設單位的有關規定的統一方式進行編制，而報告中文字敘述也應按照相關規范細則中的規定編寫，盡可能規范化；13、檢測項目部存檔報告一般不允許施工單位或其他單位查閱、復制，必要時須經項目負責人批準；14、檢測報告及內容嚴禁外泄給與工程有利害沖突的單位，未經委托方同意，檢測報告不得交與其他單位；15、在項目負責人的主持下，年底進

14、行工作總結，總結當年的工作計劃、任務執行的情況，完成的狀況和經驗教訓，并安排第二年度的工作；16、檢測項目部全體工作人員必須嚴格遵守并執行質量管理手冊，對試驗工作作出成績的予以表揚、獎勵，對試驗工作造成事故的，要執行事故分析報告制度，根據情節輕重，對當事人給予批評、教育、處理，并追究審核人員的責任。（二）人事管理制度1、現場工作時間采用機動方式，當各施工標段有檢測任務時，必須完成檢測工作(包括現場檢測和數據處理及報告發送)；2、檢測項目部工作人員在檢測項目部內一般作息時間為8：00至12：00, 2：00至6：00。但實施現場檢測時，應根據工作需要安排作息時間。根據檢測工作需要，如果需加班處理

15、數據或完成報告，可在項目負責人批準后加班工作；3、凡因病需休息，必須出具醫生證明，4天內的病假由項目負責人批準，5天及以上需經四川XX檢測咨詢有限公司經理批準。事假由本人提出申請，2天內的事假由有關領導批準，3天及以上需經四川XX檢測咨詢有限公司經理批準；4、因公外出一般應使用檢測項目部車輛，如因車輛不夠，使用其它交通工具應經有關領導批準。（三）財務管理制度1、檢測項目部由四川XX檢測咨詢有限公司指派一人兼職負責會計工作，同時另指派一人兼職負責出納工作；2、檢測項目部工作人員報銷和借款由項目負責人審查批準后方可報銷和借款。所有借款以半年度為一期，期末必須還清；3、檢測項目部工作人員伙食由檢測項

16、目部統一提供。在現場檢測時，應四川XX檢測咨詢有限公司規定的標準就餐，憑票報銷；4、檢測項目部工作人員住宿由檢測項目部統一免費提供。在現場檢測時，如有需要，經專業負責人同意，應按每人每天不超過80元的標準住宿，憑票報銷。第三章 檢測成果及服務檢測單位根據招標人提供的檢測數量清單分土建標段提出檢測規劃報招標人審查，每月提出檢測計劃。在檢測實施過程中，應保證檢測及時和反饋結果及時，每次檢測完成后，應在三日內將檢測結果提交給招標人和監理單位。每月向招標人報送當月檢測數量匯總和檢測分析，一式五份。整個項目檢測完成后，應在2個月內完成最終檢測報告（整理成精裝本），文件份數和編制要求符合竣工文件要求。一、

17、檢測現場記錄現場檢測數據要求規范化，按規定格式用鋼筆書寫，字跡工整、清晰、準確、完整，保證所記錄的信息能使已完成的檢測具有追溯性。二、數據分析整理（一）測數據處理要保證科學、準確、公正，嚴禁任何形式的篡改、編造等弄虛作假行為。（二）檢測數據處理過程要保證快速、準確，不影響工程的下道工序進行。檢測結果要真實可靠，檢測結果須經專業負責人科學分析判定后，由項目總工（技術負責人）審核簽認。三、中間結果報告檢測單位應在檢測完成后24小時內將檢測結果或對質量的分析判斷結果按附表格式及時反饋給施工單位和監理單位；對于重大質量問題應在6小時內將結果報送給指揮部和公司。四、正式報告（一）基樁的無損檢測報告應以單

18、位（項、元）工程(如獨立的1座大橋的基樁檢測)檢測完成后，進行組裝成冊出具檢測報告，并按建設單位規定的時間和份數整理裝訂好并送交施工單位五份。每月向招標人報送當月檢測數量匯總和檢測分析，一式五份。（二）正式報告格式要求1、應在單元工程完成后的30個日歷天之內給出正式書面檢測報告5份。檢測報告格式按招標人要求的格式執行，未盡事宜由監理單位另行規定，報指揮部批準和公司核備。2、檢測報告的內容完整、結論明確，所附檢測數據保證準確、清晰、客觀。檢測報告內容簡潔、客觀、實用，方便施工和監理單位使用。3、檢測報告采用統一的格式，檢測報告的封面和正文統一采用A4紙，計算機打印成稿，簽字人必須手簽；所用計量單

19、位及名詞術語符合有關標準、法規的要求。4、檢測報告編寫、校核、授權簽字人員簽字，加蓋檢測單位檢測專用章和計量認證CMA章（加蓋在報告的左上角）等要齊全。5、基樁檢測報告編號統一采用“標段名稱-施工單位第一個拼音字母縮寫-單位工程名稱第一拼音字母縮寫-橋墩號檢測”的基樁檢測報告。（三）組裝格式要求在檢測單元（位、項）工程檢測完成后，應按下列要求進行組冊：1、封面；2、目錄：檢測情況報告、附件等；3、內容：至少要包括檢測情況報告文字說明（依據、方案、方法、出現問題及處理情況、結論等）、檢測報告和有關原始記錄或圖表等；4、檢測報告的格式樣本。五、匯總報告整個項目檢測完成后，在2個月內完成最終檢測報告

20、，整理成冊文件份數和編制要求符合竣工文件要求。正式報告均交由施工單位匯總歸檔，并納入竣工文件移交。六、檢測報告和檢測記錄格式檢測完成后，提交檢測規范檢測報告和檢測記錄。第四章 工程質量檢測方案一、技術措施1、時效保證措施（1）為使檢測及時到位，不影響新建鐵路的正常施工，工作時間做到隨叫隨到，節假日派專人值班。在接到報檢通知后，24小時內到達檢測現場實施現場檢測；（2）在每次現場檢測完成后，24小時內將檢測結果報告提交監理單位；（3）在整個項目檢測完成后，2個月內完成本標段最終檢測報告，整理成精裝本交建設單位；（4）檢測項目部根據建設單位提供的檢測數量清單，分土建標段提出檢測規劃報建設單位審查，

21、每月提出檢測計劃。每月向建設單位書面報送檢測進度及檢測分析報告。2、質量保證措施（1）為保證能夠按時提交檢測報告，在確認檢測數據正確的前提下，根據不同的檢測項目，分別在檢測工程師的主持下，輔以計算機手段對數據進行處理，擬出檢測報告，交各組組長審核；（2）為確保檢測數據的真實、科學，檢測項目部對計算和數據換算均做校核檢查。當采用計算機或自動化設備進行檢測數據的采集、處理、運算、記錄、報告、存貯或檢索等工作時，檢測項目部對輸出的數據做嚴格的控制，保證數據的完整性和保密性；（3）對檢測中發現的對于重大質量問題應在6小時將結果報送給公司。二、工作程序在進場后，對現場進行踏勘并主動與業主、檢測及施工單位

22、進行溝通，針對工作范圍內的樁基施工進度編制相應的工作進度表，將工作范圍及具體工作內容安排到個人。具體工作計劃根據土建施工計劃進行安排。在檢測工作中，先由施工單位提前提交需檢測樁基的基本情況，如樁長、樁徑、澆注時間等，經檢測審核后，我項目部根據規范要求，安排檢測工程師在基樁混凝土達到檢測齡期后進行現場檢測。在現場測試工作完成后，24小時內將中間檢測報告報送監理單位。發現基樁存在質量問題時，我項目部6小時內向施工單位、監理單位及業主通報，并同時提交詳細的分析報告。現場檢測應在檢測的監督與配合下工作，檢測工程師對現場檢測的真實性和準確性負責，技術負責人對報告結論全面負責。對不準確或有疑問的數據及時安

23、排復測，以保證檢測的準確性。檢測工作程序見圖。正式檢測報告(7天內提供)合格？驗證檢測、分析論證樁基施工單位提前24小時通知檢測單位和監理單位檢測單位強度、齡期滿足要求現場檢測（施工、監理人員在場）監理單位現場準備計算結果分析評價下一道工序資料收集中間結果報告是（現場測試完成后 24小時內）是否報監理確認儀器設備檢定檢測工作程序圖三、進度安排為使檢測及時到位，不影響新建鐵路的正常施工，制定檢測工作進度計劃，檢測工作進度計劃的原則是保證工程工期。四、管理制度1、檢測工作制度（1）對檢測工作，做到秉公檢測，抵制來自各方面的干擾和不正當的壓力影響；抵制不正之風，實事求是，以科學的數據說話，做到科學、

24、獨立、公正；（2）檢測人員必須持有相關檢測證上崗；（3）檢測設備在進入現場前，必須試運行，確保檢測結果正常；（4）現場檢測人員在檢測過程中，必須按相關技術規程進行操作；（5）數據采集時，為確保檢測數據的真實、科學，檢測項目部對計算和數據換算均做校核。當采用計算機或自動化設備進行檢測數據的采集、處理、運算、記錄、報告、存貯或檢索等工作時，檢測項目部對輸出的數據做嚴格的控制，保證數據的完整性和保密性；（6）現場相關記錄必須按國家有關規范和規定進行記錄，不得任意涂改，確有筆誤按有關規定進行修改；（7）現場檢測發現異常，應及時通知組長，由組長及時通知項目部有關領導；（8）數據處理時，本著公平、公正、嚴

25、肅認真的態度，按相關規定進行處理，不得修改原始數據；（9）檢測結果應及時通報檢測負責人。若檢測過程中出現異常，應及時通知建設單位；（10）為保證能夠按時提交檢測報告，在確認檢測數據正確的前提下，根據不同的檢測項目，分別在檢測工程師的主持下，輔以計算機手段對數據進行處理，在每次檢測完成后，3日內將檢測報告提交給建設單位。在整個項目檢測完成后，2個月內完成最終檢測報告，整理成精裝本報建設單位；（11）為使檢測及時到位，不影響正常施工，工作時間做到隨叫隨到，節假日派專人值班；（12）工程檢測報告中的主要格式一律采用四川XX檢測咨詢有限公司和建設單位的有關規定的統一方式進行編制，而報告中文字敘述也應按

26、照相關規范細則中的規定編寫，盡可能規范化；（13）檢測項目部存檔報告一般不允許施工單位或其他單位查閱、復制，必要時須經項目負責人批準；（14）檢測報告及內容嚴禁外泄給與工程有利害沖突的單位，未經委托方同意，檢測報告不得交與其他單位；（15）在項目負責人的主持下，年底進行工作總結，總結當年的工作計劃、任務執行的情況，完成的狀況和經驗教訓，并安排第二年度的工作；（16）檢測項目部全體工作人員必須嚴格遵守并執行質量管理手冊，對試驗工作作出成績的予以表揚、獎勵，對試驗工作造成事故的，要執行事故分析報告制度，根據情節輕重，對當事人給予批評、教育、處理，并追究審核人員的責任。2、人事管理制度（1）現場工作

27、時間采用機動方式，當各施工標段有檢測任務時，必須完成檢測工作(包括現場檢測和數據處理及報告發送)；（2）檢測項目部工作人員在檢測項目部內一般作息時間為8：00至12：00, 2：00至6：00。但實施現場檢測時，應根據工作需要安排作息時間。根據檢測工作需要，如果需加班處理數據或完成報告，可在項目負責人批準后加班工作；（3）凡因病需休息，必須出具醫生證明，4天內的病假由項目負責人批準，5天及以上需經四川XX檢測咨詢有限公司經理批準。事假由本人提出申請，2天內的事假由有關領導批準，3天及以上需經四川XX檢測咨詢有限公司經理批準；（4）因公外出一般應使用檢測項目部車輛，如因車輛不夠，使用其它交通工具

28、應經有關領導批準。3、財務管理制度（1）檢測項目部由四川XX檢測咨詢有限公司指派一人兼職負責會計工作，同時另指派一人兼職負責出納工作；（2）檢測項目部工作人員報銷和借款由項目負責人審查批準后方可報銷和借款。所有借款以半年度為一期，期末必須還清；（3）檢測項目部工作人員伙食由檢測項目部統一提供。在現場檢測時，應四川XX檢測咨詢有限公司規定的標準就餐，憑票報銷；（4）檢測項目部工作人員住宿由檢測項目部統一免費提供。在現場檢測時，如有需要，經專業負責人同意，應按每人每天不超過50元的標準住宿，憑票報銷。五、檢測項目部安全文明保證措施1、現場檢測工作安全保證措施（1）檢測人員進行施工現場，必須戴安全帽

29、，防止落石擊傷；進入現場時宜使用勞保手套，可以防寒、防電、防刺、防油污；（2）所有設備都必須通過一根總地線接地，接電、斷電應正確操作；（3）檢測所用的儀器設備應放置穩固，避免因碰撞等情況而使儀器傾倒，檢測時準備好遮陽傘、小雨具等用具；（4）檢測時，現場內及附近施工人員應暫停施工，以免相互干擾，損壞儀器；（5）在施工現場，應注意頭頂上方有無起吊作業，避免在深坑附近走動，以防坍塌。2、交通車輛安全保證措施（1）交通車輛設專人駕駛，駕駛員持證上崗。其它人員不論有無駕駛執照，不得駕駛車輛。如確有必要，經項目負責人批準，持有駕駛執照的人員方可駕駛車輛；（2）車輛必須進行定期保養。車輛在行駛前，須由駕駛員

30、進行安全檢測，合格后方可上路行駛，車輛有故障不得行駛；（3）駕駛員在駕駛車輛前必須有足夠的休息時間，不得疲勞駕駛，一般情況下在22：00時前就寢。駕駛員在駕駛車輛期間不得飲酒，一經發現，按四川XX檢測咨詢有限公司的有關規定，嚴肅處理；（4）車輛不得超載行駛，一經發現，追究駕駛員責任。如果是檢測項目部負責人、檢測工程師指使，追究相關指使人的責任；（5）車輛必須保證檢測工作需要，不得用于與檢測無關的工作，車輛不外借，如確有必要，須經項目負責人批準。3、檢測項目部內安全保證措施（1）凡進入檢測項目部的人員，必須是檢測項目部工作人員和其它與檢測相關的人員，其它人不得進入檢測項目部（組）。外單位人員不得

31、在檢測項目部（組）內留宿；（2）檢測項目部人員必須遵守國家和當地的有關法律和法規，尊重當地的民風民俗；（3）檢測項目部內使用大功率電器必須專人看管。吸煙者必須注意防火；（4）為確保檢測數據安全，所有計算機開設多個用戶名，根據檢測工作權限，由項目負責人賦于各檢測工程師相應密碼。非本項目部檢測人員不得擅自使用；（5）不得在檢測項目部內從事與檢測無關的工作。六、檢測工作環境保護保證措施1、檢測人員從事檢測工作時，必須文明檢測，注意保護環境；2、現場檢測工作中，注意節約用水、節約用電；3、在野外實施檢測時，注意用火安全，以免引發森林火災；4、在野外實施檢測時，不得狩獵野生動物，不得毀壞森林植被；5、因

32、檢測工作造成環境污染和破壞，追究直接責任人責任。由此造成經濟損失的，直接責任人承擔損失的80%，相關負責人承擔損失的20%，項目負責人承擔損失的30%。七、檢測技術方案（一）低應變反射波法1、概述低應變反射波法(瞬態激振時域頻域分析法)采用瞬態激振方式，通過實測樁頂加速度或速度信號的時域、頻域特征，采用一維彈性波動理論分析判定基樁樁身完整性質量，即樁身存在的缺陷位置及其影響程度。低應變反射波法屬于快速普查樁的施工質量的一種半直接法，對于有疑問的樁應采用其他方法進行檢測驗證。2、檢測儀器（1) 檢測儀器應通過技術鑒定，并具有產品合格證書和計量檢定證書；（2) 儀器設備應定期進行全面檢查和調試，其

33、技術指標應符合儀器質量標準；（3) 檢測系統應具有信號濾波、放大、顯示、儲存和信號處理分析功能；（4) 根據樁型及檢測目的，宜選擇不同大小、不同質量的力錘、力棒、手錘和不同材質的激振頭，以獲得所需的激振頻率和能量。力錘可裝有力傳感器；（5) 信號采集及處理儀和傳感器性能應符合現行行業標準基樁動測儀JG/T 3055的有關規定。3、檢測前準備（1) 施工單位填寫報檢表，監理單位簽字，至少提前24小時提交給現場檢測人員。（2) 施工單位應按表2提供工程相關參數和資料。（3) 施工單位對報檢的基樁必須做好準備工作，并達到以下要求： 樁頂檢測時標高應為設計標高； 要求受檢樁樁頂的混凝土質量、截面尺寸應

34、與樁身設計條件基本相同； 灌注樁應鑿去樁頂浮漿或松散破損部分，并露出堅硬的混凝土表面；對CFG樁頭宜采用切割機處理； 樁頂表面應平整干凈且無積水； 在實心樁的中心位置打磨出直徑約為10cm的平面；在距樁中心2/3半徑處，對稱布置打磨24處，直徑約為6cm的平面，打磨面應平順光潔密實； 當樁頭與墊層相連時，相當于樁頭處存在很大的截面阻抗變化，對測試信號會產生影響。因此，測試時，當樁頭側面與墊層相連時，除非對測試信號沒有影響，否則應斷開。4、現場檢測（1) 檢測前受檢樁應符合下列規定： 樁身混凝土強度不得低于設計強度的70且樁身強度應不低于15MPa； 樁頂應鑿至硬實混凝土面并大致水平，傳感器安裝

35、點和激振點應打磨光滑； 打入或靜壓式預制樁的檢測應在相鄰樁打完后進行。（2) 傳感器安裝和激振操作應符合下列規定： 傳感器應安裝在樁頂面，傳感器安裝點及附近不得有裂縫或浮動砂粒存在。傳感器可用黃油、橡皮泥、石膏等作為粘接劑與樁頂粘接，安裝完畢后的傳感器必須與樁頂面保持垂直，且緊貼樁頂表面，信號采集中不得產生滑移或松動； 對于鋼筋混凝土灌注樁，當激振點在樁頂中心時，傳感器安裝點與樁中心的距離宜為樁半徑的2/3；當激振點不在樁頂中心時，傳感器安裝點與激振點的距離不宜小于樁半徑的1/2； 對于預應力混凝土管樁，激振點和傳感器安裝位置宜為樁壁厚的1/2處，傳感器安點、錘擊點與樁頂面圓心構成的平面夾角宜

36、為90度； 激振點與傳感器安裝位置應避開鋼筋籠的主筋影響； 應根據缺陷所在位置的深淺，及時改變錘擊脈沖寬度。當檢測長樁的樁底反射信息或深部缺陷時，沖擊入射波脈沖應較寬；當檢測短樁或樁的淺部缺陷時，沖擊入射波脈沖應較窄。D0.8m 0.8mD1.25m 1.25mD2.0m實心樁不同樁徑激振點和傳感器安裝點布置示意圖（3) 測試參數設定應符合下列規定 時域信號記錄的時間段長度應在2L/c時刻后延續不少于5ms；幅頻信號分析的頻率范圍上限不應小于2000Hz； 設定樁長應為樁頂測點至樁底的施工樁長； 采樣時間間隔或采樣頻率應根據樁長、樁身波速和頻域分辨率合理選擇；時域信號采樣點數不宜少于1024點

37、； 傳感器的靈敏度值應按計量檢定結果設定； 采集儀器采樣頻率、增益、平滑、指數放大、數字濾波、觸發方式等參數應根據樁長合理設置。（4) 信號采集和篩選處理應符合下列規定 各檢測點重復檢測次數不宜少于3次，且檢測波形應具有良好的一致性； 當信號干擾較大時，可采用信號增強技術和多次平均方式進行多次激振，提高信噪比； 不同檢測點及多次實測時域信號一致性較差時，應分析原因，排除人為和檢測儀器等干擾因素，增加檢測點數量，重新檢測。5、資料處理（1) 樁身完整性分析宜以時域曲線為主，輔以頻域分析，并結合地質資料、施工資料和波形特征等因素進行綜合分析判定。（2) 樁身波速平均值的確定： 當樁長已知、樁底反射

38、信號明顯時，選取相同條件下不少于5根類樁的樁身波速按下式計算樁身平均波速： 式中，樁身波速的平均值(m/s)；參與統計的第根樁的樁身波速值(m/s)；測點下樁長(m)；時域信號第一峰與樁底反射波峰間的時間差(ms)；幅頻曲線上樁底相鄰諧振峰間的頻差(Hz)，計算時不宜取第一與第二峰；參與波速平均值計算的基樁數量(5)。當樁身波速平均值無法按上述方法確定時，可根據本地區相同樁型及施工工藝的其它基樁工程的測試結果，并結合樁身混凝土強度等級與實踐經驗綜合確定； 如具備條件，可制作同混凝土強度等級的模型樁測定波速，也可根據鉆取芯樣測定波速，確定基樁檢測波速時應考慮土阻力及其它因素的影響。（3) 樁身缺

39、陷位置應按下列公式計算： 式中，測點至樁身缺陷的距離(m)；時域信號第一峰與缺陷反射波峰間的時間差(ms)；幅頻曲線上缺陷相鄰諧振峰間的頻差(Hz)；樁身波速(m/s)，無法確定時用值替代。6、樁身完整性分析（1）缺陷位置判斷通過對波形圖中的入射波和反射波的波形，相位，振幅，頻率及波的到達時間等特征的分析，可以判斷樁身完整性。根據樁身混凝土的縱向應力波傳播速度，樁長L，樁底反射波周期，缺陷的位置等應分別按以下公式計算：式中， 完整樁的特征頻率。式中， 樁身缺陷部位反射波的周期； 樁身缺陷部位反射波的特征頻率； 該工地樁身縱向應力波平均波。通過分析計算，可判定樁的完整性和樁身質量的好壞，鑒定樁的

40、缺陷性質，推定缺陷位置和混凝土的強度等級。（2）完整樁時域頻域圖形的判定在時域波形中有樁底反射信號，其反射周期為T，波形規則，波程中無其他明顯的阻抗變化反射。在頻域圖形中，譜峰排列規律，相鄰峰間隔即特征頻率f基本相等，且f=1/T。摩擦樁樁底反射波與入射波同相位，且f1f;嵌巖樁樁底反射波與入射波反相位，且f10.5f。完整樁的波形特征如下：完整樁的波形圖（3）斷樁時域頻域圖形的判定時域波形和頻域圖形也很規則。在時域波形中反射信號明顯并與入射波同相位，反射波同期為。在頻域圖形中，相鄰峰間隔，也基本相等。但由工地平均波速與或L算出的樁長L比施工樁長要短，即LL，在時域頻域圖形中無樁底反射信號。斷

41、樁的波形圖（4）縮孔樁時域頻域圖形的判定時域波形中有樁底反射，既有完整樁的T，也有缺陷反射并與入射波同相位，即有缺陷樁的。頻域圖形既有完整樁的，也有缺陷部分的特征頻率。要根據公式求出縮孔沿樁長所在位置。局部夾碴、夾泥、空洞等缺陷樁的波形特征與縮孔樁類似。其樁長縮徑樁樁的波形圖（5）離析樁時域頻域圖形的判定其實測的時域波形中既有也有，缺陷處反射波與入射波同相位。頻域圖形既有完整樁的，也有缺陷部分的特征頻率。但離析樁整體波速比工程完好樁的波速偏低，且缺陷信號頻率低，波幅衰減快。離析樁的波形圖（6）擴孔樁時域頻域圖形的判定擴孔樁的時域頻域圖形中除樁底反射之外，也有擴孔反射，即有T和，但擴孔反射波與入

42、射波反相位，頻域圖形也存在和 特征頻率，但其 0.5。擴徑樁的波形圖（7）對于嵌巖樁，樁底時域反射信號為單一反射波且與錘擊脈沖信號同向時，應采用靜載試驗或鉆芯法等其他檢測方法核驗樁底嵌巖情況，確保基樁使用安全。 （8）出現下列情況之一，樁身完整性判定宜結合其他檢測方法進行： 實測信號復雜，無規律，無法對其進行準確評價； 樁身截面漸變或多變，且變化幅度較大的混凝土灌注樁。7、樁身完整性判定樁身完整性判定應結合缺陷出現的深度、測試信號衰減特性以及設計樁型、成樁工藝、地質條件、施工情況，按規定和表1所列實測時域或幅頻信號特征進行綜合判定。表1 樁身完整性判定時域信號特征幅頻信號特征判定2L/c時刻前

43、無缺陷反射波，有樁底反射波樁底諧振峰排列基本等間距，其相鄰頻差類樁2L/c時刻前出現輕微缺陷反射波，有樁底反射波樁底諧振峰排列基本等間距，輕微缺陷產生的諧振峰之間的頻差類樁2L/c時刻前有明顯缺陷反射波樁底諧振峰排列基本等間距，相鄰頻差類樁2L/c時刻前出現嚴重缺陷反射波或周期性反射波，無樁底反射波；或因樁身淺部嚴重缺陷使波形呈現低頻大振幅衰減振動，無樁底反射波；或按平均波速計算的樁長明顯短于設計樁長樁底諧振峰排列基本等間距，相鄰頻差，無樁底諧振峰；或因樁身淺部嚴重缺陷只出現單一諧振峰，無樁底諧振峰類樁（1) 對于混凝土灌注樁，采用時域信號分析時，應結合有關施工和地質資料，正確區分混凝土灌注樁

44、樁身截面漸擴后陡降恢復至原樁徑產生的一次同相反射，或由擴徑突變處產生的二次同相反射，以避免對樁身完整性的誤判；（2) 對于嵌巖樁，當樁底時域反射信號為單一反射波且與錘擊脈沖信號同相時，應結合地質和設計等有關資料以及樁底同相反射波幅的相對高低來判斷嵌巖質量，必要時采取鉆芯法核驗樁端嵌巖情況；（3) 應正確區分淺部缺陷反射和大頭樁大頭部分恢復至原樁徑產生的同相反射，以避免對樁身完整性的誤判，必要時可采取開挖方法查驗；（4) 出現下列情況之一，樁身完整性判定宜結合其他檢測方法進行： 實測信號復雜，無規律，無法對其進行準確分析和評定； 當樁長的推算值與實際樁長明顯不符，且又缺乏相關資料加以解釋或驗證；

45、 樁身截面漸變或多變，且變化幅度較大的混凝土灌注樁； 某一場地多數樁底反射不明顯，無法對樁身完整性和樁長作出判定。（5) 對采用低應變反射波法檢測有疑問的樁，應進行驗證檢測： 樁身淺部存在缺陷可開挖驗證； 樁身深部或樁底存在缺陷時可采用鉆芯法進行驗證； 根據實際情況采用靜載試驗、鉆芯法、高應變法或開挖進行驗證。（二）聲波透射法1、概述聲波透射法檢測樁身結構完整性的基本原理是：由超聲脈沖發射源在混凝土內激發高頻彈性脈沖波，并用高精度的接收系統記錄該脈沖波在混凝土內傳播過程中表現的波動特征；當混凝土內存在不連續或破損界面時，缺陷面形成波阻抗界面，波到達該界面時，產生波的透射和反射，使接收到的透射能

46、量明顯降低；當混凝土內存在松散、蜂窩、孔洞等缺陷時，將產生波的散射和繞射；根據波的初至到達時間和波的能量衰減特征、頻率變化及波形畸變程度等特性，可以獲得測區范圍內混凝土的聲學參數。測試記錄不同測試剖面對面和斜面的超聲波動特征，經過處理分析就能判別測區內混凝土的參考強度和內部存在缺陷的性質、大小及空間位置。在基樁施工前，根據樁直徑的大小預埋一定數量的聲測管，作為換能器的通道。測試時每兩根聲測管為一組，通過水的耦合，超聲脈沖信號從一根聲測管中的換能器發射出去，在另一根聲測管中的換能器接收信號，聲波檢測儀測定有關參數并采集記錄儲存。換能器由樁底同時從下往上依次檢測，遍及各個截面。基樁聲波透射法檢測系

47、統框圖聲波透射法測樁的特點：檢測全面、細致，現場操作簡便，迅速，不受樁長、長徑比的限制，一般也不受場地限制。2、檢測儀器（1) 聲波發射與接收換能器應符合下列要求： 圓柱狀徑向振動，沿徑向無指向性； 外徑小于聲測管內徑，有效工作面軸向長度不大于150mm； 諧振頻率宜為3060kHz； 水密性滿足1MPa水壓不滲水。（2) 聲波檢測儀應符合下列要求： 具有實時顯示和記錄接收信號的時程曲線以及頻率測量或頻譜分析功能； 聲時測量分辨力優于或等于0.5S,聲波幅值測量相對誤差小于5，系統頻帶寬度為1200kHz，系統最大動態范圍不小于100dB； 聲波發射脈沖宜為階躍或矩形脈沖，電壓幅值不宜小于50

48、0V； 聲波檢測儀應采用具有自動記錄功能的儀器。3、聲測管埋設（1）樁身直徑D0.8m時，應埋設不少于2根管；當0.8D2.0m時，應埋設不少于3根管；當D2.0m時，應埋設不少于4根管；（2）聲測管應采用金屬管。內徑不小于40mm，壁厚不小于3.0mm；（3）聲測管下端封閉、上端加蓋、管內無異物，連接處應光滑過渡，不漏水。管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度宜一致；（4）聲測管以線路大里程方向的頂點為起始點，按順時針旋轉方向呈對稱形狀布置并進行編號。D0.8m 0.8mD2.0m D2.0m聲測管布置示意圖(注：圖中陰影為聲波的有效檢測范圍示意)4、現場檢測前準備工作應符合如下規

49、定：（1）調查、收集待檢工程及受檢樁的相關技術資料和施工記錄。包括：樁的類型、尺寸、標高、施工工藝、地質狀況、設計參數、樁身混凝土參數、施工過程及異常情況記錄等信息)；（2）檢查測試系統的工作狀況，采用標定法確定儀器系統延遲時間(參考建筑基樁檢測技術規范JGJ-2003條文說明)，計算聲測管及耦合水層聲時修正值；（3）將伸出樁頂的聲測管切割到同一標高，測量管口標高，作為計算各測點高程的基準；（4）將各聲測管內注滿清水，封口待檢；（5）在放置換能器前，檢查聲測管暢通情況，以免換能器卡住或換能器電纜被拉斷，造成損失；（6）準確測量樁頂面相應聲測管之間外壁凈距離，作為相應的兩聲測管間管距精確至1mm

50、；（7）測試時徑向換能器宜配置扶正器，保證換能器在管中居中，又保護換能器在上下提升中不致與管壁碰撞，損壞換能器；（8）樁身強度應達到混凝土設計強度的70或混凝土齡期不少于14天。5、現場檢測現場檢測過程宜分兩個步驟進行，首先是采用平測法對全樁各個檢測剖面進行普查，找出聲學參數異常測點。然后，對聲學參數異常的測點采用加密測試，必要時采用斜測或扇形掃測等細測方法進一步檢測，這樣一方面可以驗證普查結果，另一方面可以進一步確定異常部位的范圍，為樁身完整性類別的判定提供可靠依據。（1) 將發射與接收聲波換能器通過深度標志分別置于兩根聲測管中同一高度的測點處；（2) 設置好儀器參數，進行檢測；（3) 發射

51、與接收聲波換能器應以相同標高或保持固定高差同步升降，測點間距不宜大于250mm；（4) 實時顯示和記錄接收信號的時程曲線，讀取聲時、首波峰值和周期值，宜同時顯示頻譜曲線及主頻值；（5) 將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合，分別對所有檢測剖面完成檢測；（6) 在樁身質量可疑的測點周圍，應加密測點，或采用斜測、扇形掃測進行復測，進一步確定樁身缺陷的位置和范圍。采用斜測法時，兩個換能器中點連線的水平夾角不宜大于40o；平測、斜測和扇形掃測示意圖（7) 在同一根樁的各檢測剖面的檢測過程中，聲波發射電壓和儀器設置參數應保持不變；（8) 當聲測管出現堵管情況時，按以下規定執行： 當出現個別聲測管樁

52、底附近堵管，采用斜測法時，兩個換能器中點連線的水平夾角不應大于40o； 其它情況下，應在所堵聲測管附近鉆芯，檢測樁身混凝土完整性，并用鉆芯孔作為通道進行聲波透射法檢測。6、缺陷檢測混凝土灌注樁檢測中，當出現有缺陷的異常反應時，按上述方法排除偶然干擾后，對缺陷異常應采用各種測試方法進行認真、細致的檢測，確切判定缺陷范圍的大小和缺陷的性質，為資料解釋和缺陷判斷提供可靠的第一手測試數據。當基樁的測試結果出現異常現象后，應采取以下步驟進行缺陷檢測：（1）在大于異常區2-3倍范圍內加密檢測點距，一般測點間距由原來的200-400mm，改為50-100cm，以達到較準確地確定缺陷范圍的目的，即所謂縮小靶區

53、。（2）采用不同的聲波透射方法，如高差同步法、扇形掃測法等進行綜合檢測。（3）對于缺陷樁的檢測，檢測時主要注意以下幾個方面： 應制定適當的檢測方案，盡可能作到各種檢測方法綜合使用，檢測結果充分反映樁體實際缺陷類型； 在檢測過程中應對檢測數據進行及時的分析研究，對原檢測方案中未預計到的問題及時補充修正； 在數據分析時應充分利用聲時、波幅和頻率等三個參數。一般情況下，缺陷部位相對于完整部位，聲時大、波幅小、頻譜分析結果主頻不明顯、頻率成分較復雜；而完整部位卻恰恰相反，聲時小、波幅大，頻譜分析結果主頻明顯，頻率成分較簡單； 在分析判斷過程中，注意搜集與工程施工有關的施工記錄，工程地質、水文地質條件等

54、，進行綜合分析，也便提高分析結果的精度。7、資料處理（1）聲學參數的計算和波形記錄各測點的聲時、聲速v、波幅及主頻f應根據現場檢測數據，按下列各式計算，并繪制聲速深度(v-z)曲線和波幅深度(z)曲線，需要時可繪制輔助的主頻深度(f-z)曲線： 式中，第i測點聲時()； 第i測點聲時測量值()； 儀器系統延遲時間()； 聲測管及耦合水層聲時修正值()； 每檢測剖面相應兩聲測管的外壁間凈距離(mm)； 第i測點聲速(km/s)； 第i測點波幅值(dB)； 第i測點信號首波峰值(v)； 零分貝信號幅值(v)； 第i測點信號主頻值(kHz),也可由信號頻譜的主頻求得； 第i測點信號周期()。（2）判

55、定依據樁身混凝土缺陷應根據下列方法綜合判定：聲速判據當實測混凝土聲速值低于聲速臨界值時應將其視為可疑缺陷區。式中，第i個測點聲速值(km/s)； 聲速臨界值(km/s)。聲速臨界值采用正常混凝土聲速平均值與2倍聲速標準差之差，即：式中，正常混凝土聲速平均值(km/s)； 正常混凝土聲速標準差； 第i個測點聲速值(km/s)； n測點數。當檢測剖面n個測點的聲速值普遍偏低且離散性很小時，宜采用聲速低限值判據。即實測混凝土聲速值低于聲速低限值時，可直接判定為異常。式中，第i個測點聲速值(km/s)； 聲速低限值(km/s)。聲速低限值應由預留同條件混凝土試件的抗壓強度與聲速對比試驗結果，結合本地區

56、實際經驗確定。波幅判據波幅異常時的臨界值判據應按下列公式計算： 式中， 波幅平均值(dB)； n檢測剖面測點數。當式上述成立時，波幅可判定為異常。 PSD判據當采用斜率法的PSD值作為輔助異常點判據時，PSD值應按下列公式計算：式中，第i測點聲時()；第i-1測點聲時()；第i測點深度(m)； 第i-1測點深度(m)；根據PSD值在某深度處的突變，結合波幅變化情況，進行異常點判定。當采用信號主頻值作為輔助異常點判據時，主頻深度曲線上主頻值明顯降低可判定為異常。（3）樁身完整性類別應結合樁身混凝土各聲學參數臨界值、PSD判據、混凝土聲速低限值以及樁身質量可疑點加密測試（包括斜測或扇形掃測）后確定

57、的缺陷范圍進行綜合判定。表2 樁身完整性判定特 征判定各檢測剖面的聲學參數均無異常，無聲速低于低限值異常。類樁某一檢測剖面個別測點的聲學參數出現異常，無聲速低于低限值異常。類樁某一檢測剖面連續多個測點的聲學參數出現異常；兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點的聲學參數出現異常；局部混凝土聲速出現低于低限值異常。類樁某一檢測剖面連續多個測點的聲學參數出現明顯異常；兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點的聲學參數出現明顯異常；樁身混凝土聲速出現普遍低于低限值異常或無法檢測首波或聲波接受信號嚴重畸變。類樁（三）鉆芯法根據有關規范的規定，對設計有要求的抽樣進行鉆芯法檢測，或采用聲波透射法、瞬時激振法時域頻

58、域分等無損檢測后發現有疑問的樁，采用鉆芯法進行檢測。檢測目的是檢測混凝土灌注樁的樁長；檢測樁身混凝土質量，樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性強度是否滿足設計要求和有關規范的要求；確定缺陷部位、性質、大小。判定或鑒別樁底持力層巖土性狀。（1）、試驗方法1）鉆孔位置及數量樁徑小于1.2m的鉆孔，樁徑為1.21.6m的樁鉆2孔，樁徑大于1.6m的樁鉆3孔。開孔孔徑一般不小于100mm；對樁底持力層的鉆探，每根受檢樁不應少于1孔；當鉆芯孔為一個時，宜在距樁中心1015cm的位置開孔；當鉆芯孔為兩個或兩個以上時，開孔位置宜在距樁中心0.150.25D內均勻對稱布置；北對有缺陷的樁，鉆孔位置根據無損

59、檢測的結果，在有缺陷的位置進行開孔；2）鉆孔取樣深度檢測時，若僅有1個鉆孔，對樁底持力層的鉆探深度應滿足設計要求。若設計未明確要求，應鉆至樁端持力層下3D，以判定或鑒別樁底持力層巖土性狀。且鉆探；若鉆孔數大于1個，其余鉆孔鉆至樁底以下1m以便完整取得樁底沉渣。 對通過無損檢測懷疑有缺陷的樁，通過鉆芯法進一步檢測，鉆孔取樣深度根據無損檢測確定的缺陷位置而確定，一般鉆至缺陷下1米。3）芯樣鉆取芯樣鉆取時，鉆機設備安裝周正、穩固、底座水平。鉆機立軸中心、天輪中心（天車前沿切點）與孔口中心必須在同一鉛垂線上。應確保鉆機在鉆芯過程中不發生傾斜、移位，鉆芯孔垂直度偏差0.5。當樁頂面與鉆機底座的距離較大時

60、，應安裝孔口管，孔口管應垂直且牢固。鉆進過程中，鉆孔內循環水流不得中斷，應根據回水含砂量及顏色調整鉆進速度。提鉆卸取芯樣時，應擰卸鉆頭和擴孔器，嚴禁敲打卸芯。每回次進尺宜控制在1.5m內；鉆至樁底時，應采取適宜的鉆芯方法和工藝鉆取沉渣并測定沉渣厚度。4）芯樣編號鉆取的芯樣由上而下按回次順序放進芯樣箱中，芯樣側面上應清晰標明回次數、塊號、本回次總塊數，并應按本規范的格式及時記錄鉆進情況和鉆進異常情況，對芯樣質量做初步描述；對鉆取的芯樣，應按規范要求的格式對芯樣混凝土、樁底沉渣以及樁端持力層做詳細編錄；檢測時應對芯樣和標有工程名稱、樁號、鉆芯孔號、芯樣試件采取位置、樁長、孔深、檢測單位名稱的標示牌

61、的全貌進行拍照。5）芯樣試件截取與加工芯樣選取原則在鉆取的芯樣中分別選取3塊作為一組，每一塊芯樣選取的原則為：a芯樣外觀質量較差的部位，芯樣有缺陷的部位；b在指定范圍內等間距截取。截取混凝土抗壓芯樣數量a當樁長為1030m時，每孔截取3組芯樣；當樁長小于10m時，可取2組，當樁長大于30m時，不少于4組；b上部芯樣位置距樁頂設計標高不宜大于1倍樁徑或1m，下部芯樣位置距樁底不宜大于1倍樁徑或1m，樁身中間芯樣宜等間距截取；c缺陷位置能取樣時，應截取一組芯樣進行混凝土抗壓試驗；d如果同一基樁的鉆芯孔數大于一個，其中一孔在某深度存在缺陷時，應在其他孔的該深度處截取芯樣進行混凝土抗壓試驗；c當樁底持

62、力層為中、微風化巖層且巖芯可制作成試件時，應在接近樁底部位截取一組巖石芯樣；如遇分層巖性時宜在各層取樣。每組芯樣應制作三個芯樣抗壓試件。芯樣試件應按規范要求進行加工和測量，每塊芯樣加工后高度一般不小100mm。6）抗壓試驗芯樣加工和抗壓試驗委托有資質的試驗單位進行，并由試驗單位提交試驗報告。芯樣試件制作完畢可立即進行抗壓強度試驗；混凝土芯樣試件的抗壓強度試驗應按普通混凝土力學性能試驗方法GBJ81的有關規定執行；抗壓強度試驗后，若發現芯樣試件平均直徑小于2倍試件內混凝土粗骨料最大粒徑，且強度值異常時，該試件的強度值無效，不參與統計平均。混凝土芯樣試件抗壓強度應按下列公式計算： 式中 fcu混凝

63、土芯樣試件抗壓強度（MPa），精確至0.1MPa； P 芯樣試件抗壓試驗測得的破壞荷載（N）； d 芯樣試件的平均直徑（mm）； 混凝土芯樣試件抗壓強度折算系數，應考慮芯樣尺寸效應、鉆芯機械對芯樣擾動和混凝土成型條件的影響，通過試驗統計確定；當無試驗統計資料時，取為1.0。樁底巖芯單軸抗壓強度試驗可參照建筑地基基礎設計規范GB50007附錄J執行。（2）檢測數據分析與判定取一組三塊試件強度值的平均值為該組混凝土芯樣試件抗壓強度代表值。同一受檢樁同一深度部位有兩組或兩組以上混凝土芯樣試件抗壓強度代表值時，取其平均值為該樁該深度處混凝土芯樣試件抗壓強度代表值；受檢樁中不同深度位置的混凝土芯樣試件抗

64、壓強度代表值中的最小值為該樁混凝土芯樣試件抗壓強度代表值；樁底持力層性狀應根據芯樣特征、巖石芯樣單軸抗壓強度試驗、動力觸探或標準貫入試驗結果，綜合判定樁底持力層巖土性狀；鉆芯孔偏出樁外時，僅對鉆取芯樣部分進行評價；樁身完整性類別應結合鉆芯孔數、現場混凝土芯樣特征、芯樣單軸抗壓強度試驗結果，按下表的特征進行綜合判定。鉆芯法檢測基樁樁身完整性分類表特 征判定混凝土芯樣連續、完整、表面光滑、膠結好、骨料分布均勻、呈長柱狀、斷口吻合，僅見少量氣孔類樁混凝土芯樣連續、完整、膠結較好、骨料分布基本均勻、呈柱狀、斷口基本吻合，局部見蜂窩、麻面、溝槽類樁大部分混凝土芯樣膠結較好，無松散、夾泥嚴重離析或分層現象

65、，但有下列情況之一：局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm；骨料分布不均勻；多呈短柱狀或塊狀；蜂窩、麻面、溝槽連續類樁局部混凝土芯樣破碎且破碎長度大于10cm；混凝土芯樣任一段松散、夾泥嚴重離析或分層；鉆進困難或無法鉆進類樁按單樁進行成樁質量評價。當出現下列情況之一時，判定該受檢樁不滿足設計要求：a樁身完整性類別為類的樁；b受檢樁混凝土芯樣試件抗壓強度代表值小于混凝土設計強度等級的樁；c樁長、樁底沉渣厚度不滿足設計或規范要求的樁；d樁底持力層巖土性狀（強度）或厚度未達到設計或規范要求的樁。單孔鉆芯檢測發現樁身混凝土質量問題時，宜在同一基樁增加鉆孔驗證。（3）鉆芯取樣孔的處理鉆芯取樣完畢，應

66、立即封存鉆芯孔，留待處理。當單樁質量評定滿足設計要求時，應采用0.5-1.0MPa壓力，從鉆芯孔底往上用水泥漿回灌封閉。（四）進一步的綜合檢測評定當采用無損檢測發現樁身結構完整性出現異常時，需進一步檢測，以便科學地綜合評定。1、當聲波透射法檢測樁身結構完整性發現聲學參數異常時，在現場采取加密檢測，單斜測，雙斜測等方法，進一步確定異常區域的范圍和性狀。2、當采用低應變法檢測時，當信號干擾較大時，可采用信號增強技術和多次平均方式進行多次激振，提高信噪比。不同檢測點及多次實測時域信號一致性較差時，應分析原因，排除人為和檢測儀器等干擾因素，增加檢測點數量，重新檢測。如樁頂擴大(大頭樁)對低應變信號產生

67、嚴重影響，信號無法分析判斷，應根據缺陷所在位置的深淺，及時改變錘擊脈沖寬度。當檢測長樁的樁底反射信息或深部缺陷時，沖擊入射波脈沖應較寬；當檢測短樁或樁的淺部缺陷時，沖擊入射波脈沖應較窄。3、必要時，可采用鉆芯法、單樁豎向載荷試驗或通過開挖（淺部缺陷）確定。（五）不合格處理項在檢測過程中發現不合格項后，首先檢查儀器設備是否正常，現場操作是否存在疏漏，必要時采用不同儀器進行對比檢測，如果檢測結果一致，則對檢測不合格項進行確認，并在第一時間上報指揮部和監理單位。如施工單位對檢測結果存在疑問，檢測單位應向施工單位及現場監理了解工程施工情況，進行必要的說明，必要時建議業主會同施工、設計、監理及檢測單位召

68、開會議進行會商。對已確定的不合格項，施工單位應制定處理方案并報監理審定后實施。不合格項處理后，應及時向檢測單位報請復檢，直至檢測合格為止。第五章 保證檢測質量的對策與措施一、檢測工作目標總體目標：作為業主委托檢測機構，根據本項目的主要技術標準和項目特點，我們將應用國際上成熟、可靠、安全和先進的技術標準、規范和方法開展檢測工作，嚴格執行中華人民共和國強制性標準，始終支持和維護業主的合法利益，盡責、高效而又經濟地履行服務，運用先進技術合管理手段，積極開展科學研究，解決技術難題，全面實現安全、質量、工期、投資的建設目標。（一）質量管理控制目標全線整體質量達到世界一流標準，經得起運營的考驗和歷史的檢驗

69、。具體質量指標為：橋梁基樁滿足設計和規范要求。（二）安全管理控制目標 控制本項目實施期間達到“六無一控制”：無責任因公死亡和重大傷亡事故；無責任行車險性及以上安全事故；無機械設備大事故；無責任施工火災、風災事故；無責任火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故；無涌水、突泥、坍塌重大事故。 （三）進度管理控制目標實現業主對工期的要求，將實際工期嚴格控制在計劃工期范圍內，保證合同工期的實現。（四）合同投資管理控制目標嚴格按照合同的規定，履行應盡的義務，嚴格按照合同的投資概算組織實施，投資管理無違規行為，確保工程順利進行，完成合同的全部內容。（五）信息管理控制目標及時、準確、完整地掌握有關各方信息，注意

70、把握它的時效性、真實性、系統性和不完全性，利用網絡收集千變萬化的數據和信息，正確分析、處理各種信息資料，為滿足不同階段、不同層次、不同部門的需要，提供可靠的信息，為實現工程的優質、高效、安全、環保做出正確的決策，卓越地完成本項目檢測任務。（六）組織協調管理控制目標檢測工作的成效，協調管理很重要，這也是檢測工程師的重點和難點，施工檢測工作中積極與業主、監理配合，努力協調使業主方、設計方、施工方、監理方同心同德、密切配合，為該項目順利實施創造良好的條件，使本工程建設達到質量優、速度快、投資省、效益高的目標。（七）環保、水保管理控制目標認真貫徹執行國家有關環保、水土保持的相關法律法規，堅持項目建設“

71、三同時”，全力把新建鐵路建成為“路基安全防護、生態環境和人文景觀于一體，體現人與自然相和諧”的綠色風景線。二、檢測工作重點及難點本工程橋梁工程量大，結構形式多樣，尤其是特大橋多，施工條件差、技術要求高、施工難度大，為控制工期工程。而基樁工程是隱蔽工程，“百年大計，始于足下”，對于樁身質量檢測是重點中的重點。本項目中大量采用灌注樁的基礎形式。此類樁施工的成孔方式一般有人工挖孔和機械成孔，灌注方法一般有干法灌注和水下灌注。混凝土灌注樁施工過程中，因地質情況的不同，常遇如地下水滲流、流砂層、淤泥層等，從而引起塌孔和縮孔等質量缺陷。施工過程中也有可能出現停頓，撥管過快或導管拔空等情況，由于這些因素的影

72、響，樁身容易產生離析、夾泥、縮徑、疏松不密實、樁底沉渣等樁身缺陷，嚴重時甚至斷樁。為了確保工程樁的施工質量，目前較有效檢測方法是低應變法和聲波透射法等無損檢測方法，詳細查明樁身內部缺陷與性質、深度位置、范圍大小、嚴重程度等。而通過對樁身質量檢測發現的問題，反饋給業主、監理，促進施工質量提高。三、檢測工作指導思想檢測工作的總原則是建立健全崗位責任制，建立健全相關規章制度，以工序控制為中心，以質量控制為核心，以試驗檢測、旁站為手段，堅持按檢測程序辦事，在本合同范圍內，按有關要求開展工作，確保檢測目標的實現，爭創檢測先進單位。檢測工作總方針：嚴格公正、科學求實、質量第一、全面檢測。檢測工作基本要求：

73、工作獨立、生活自理、文字為據、數據為憑、照片（圖像）為證。1、嚴格按合同辦事，認真熟悉和掌握合同文件，嚴格執行合同的各項規定和條款。2、以質量控制為核心，作好質量、安全、進度、投資、環保目標的五大控制工作。在質量上既要堅持標準，更要以預防為主，嚴格把好質量關。首先組織制定本項目施工技術條件、施工質量驗收標準、檢測檢驗標準等，找出質量控制點，制定完善的質量保證體系，健全質量管理制度，采取主動的動態控制方法，在檢測過程中，全過程跟蹤控制，力求工程質量達到優良。3、科學地處理好工程技術問題，規范地做好工程建設檢測工作，既要一絲不茍地嚴格監督管理，又要謙虛謹慎、注重工作方式，處理好工作中的各種問題，處

74、理好與建設項目各有關單位之間的關系。四、檢測目標保證措施為實現上述檢測質量目標，檢測項目部制定以下保證措施。（一）儀器設備的質量保證措施 1、儀器設備檢定試驗室儀器設備的配備，量程及精度等技術指標，必須滿足檢測項目的要求，其性能穩定可靠，并經省、市計量部門定期檢定，不合格的不準使用。凡計量部門不承擔檢定，或精確度要求不高的設備由本單位有關計量人員按國家有關標準進行檢驗，或參照當地的工程質量檢測中心的檢驗方法進行自檢。設備經計量檢定為不合格、已損壞的均應貼上停用標志。 2、檢測儀器設備的狀態控制全部檢測儀器設備的計量檢定工作，應按照檢測儀器設備檢定周期表的規定按期送檢。凡需送檢的儀器設備按計量部

75、門規定的周期由計量管理員送檢，大型不能送檢的設備，要聯系計量部門到試驗室檢測。凡經檢定的儀器設備應分別在儀器上貼上如下三種標志：1)合格證 計量檢定（包括自檢）合格者。 設備不必檢驗，經檢查其功能正常者。 設備無法檢定，經對比或鑒定適用者。 2)準用證 多功能檢測的設備，某些功能已經喪失，但檢測工作所用功能正常，且經校驗合格者。 測試設備某一量程精度不合格者，但檢測工作所用量程合格者。 降級使用者。 3)停用證 檢測儀器設備已損壞者。 檢測儀器設備經計量檢定不合格者。 檢測儀器設備性能無法確定者。 檢測儀器設備超過檢定周期者。 新購檢測儀器設備或檢測儀器設備出故障修復后，都應按有關檢定規定進行

76、檢定合格，并取得計量檢定部門認可，貼上計量檢定標志，作為儀器設備的必要指標。 全部計量檢定書由資料保管員保管，每年一月底前，將檢定日期超過一年的證書裝訂成冊后送資料室入庫存檔保管。（二）檢測人員保證措施 我們將充分發揮人才、資源的優勢，制定科學、合理的人力資源配置計劃，確保上場的檢測人員素質和數量滿足業主有關要求及現場檢測工作的需要。同時，我們將充分發掘各方潛力，發揮在京滬高鐵、武廣客專、鄭西客專等項目上的檢測工作經驗和教訓，結合項目建設的實際，保證上場的人員結構合理，數量充足，素質等各項指標滿足工程建設的要求。具體要求:1、檢測人員必須經過考核合格，持證上崗操作，未經考核合格的不得單獨上崗操

77、作。 2、使用貴重精密儀器設備的人員，上崗前應由技術負責人給予培訓，使其熟悉該儀器設備的性能，具備正確使用的知識，并經考核合格，方能上崗操作。 3、應熟悉有關試驗檢測的技術標準、規范及檢驗操作規程，能應用各類標準，正確檢測。 4、接受檢測任務后，認真了解檢驗項目內容和標準，做好檢測儀器的調試檢查工作。 5、在檢測過程中，必須全神貫注、細心測讀、認真記錄，保證精度。能應用誤差理論、數理統計的知識，進行數據處理。判斷檢測結果的唯一依據是檢測數據，應堅持以數據說話的原則。 6、當測試過程中發生故障或受外界干擾（如停電），應立即排除故障，確保安全，對檢測質量有影響的，應重新檢測。（三）技術措施1、時效

78、保證措施（1）為使檢測及時到位，不影響新建鐵路的正常施工，工作時間做到隨叫隨到，節假日派專人值班。在接到報檢通知后，24小時內到達檢測現場實施現場檢測；（2）在每次現場檢測完成后，24小時內將檢測結果報告提交監理單位；（3）在整個項目檢測完成后，2個月內完成本標段最終檢測報告，整理成精裝本交建設單位；（4）檢測項目部根據建設單位提供的檢測數量清單，分土建標段提出檢測規劃報建設單位審查，每月提出檢測計劃。每月向建設單位書面報送檢測進度及檢測分析報告。2、質量保證措施（1）為保證能夠按時提交檢測報告，在確認檢測數據正確的前提下，根據不同的檢測項目，分別在檢測工程師的主持下，輔以計算機手段對數據進行

79、處理，擬出檢測報告，交各組組長審核；（2）為確保檢測數據的真實、科學，檢測項目部對計算和數據換算均做校核檢查。當采用計算機或自動化設備進行檢測數據的采集、處理、運算、記錄、報告、存貯或檢索等工作時，檢測項目部對輸出的數據做嚴格的控制，保證數據的完整性和保密性；（3）對檢測中發現的對于重大質量問題應在6小時將結果報送給指揮部和公司。（四）檢驗環境保證措施 1、試驗室內必須經常保持整潔衛生和良好的照明條件，保證測試過程的操作方便和安全，以確保測試質量的準確性和可靠性。 2、各種儀器使用完畢，應及時維護保養，使之經常保持正常的工作狀態。 3、嚴禁非檢測人員在試驗室停留，嚴禁將非檢測用的機具和物品放入

80、試驗室內。第六章 工程質量檢測工作流程在進場后，對現場進行踏勘并主動與業主、檢測及施工單位進行溝通，針對工作范圍內的樁基施工進度編制相應的工作進度表，將工作范圍及具體工作內容安排到個人。具體工作計劃根據土建施工計劃進行安排。開始制定試驗檢測方法選擇儀器設備參數現場試驗檢測原始數據檢驗和處理檢驗結果判讀繪制圖表和文字報告試驗檢測資料整編提交試驗檢測結果人員及組織機構儀器設備準備技術準備明確試驗檢測目的和內容選擇試驗檢測方法和儀器編制施工組織設計結束前期準備檢測成果現場檢測在檢測工作中，先由施工單位提前提交需檢測樁基的基本情況，如樁長、樁徑、澆注時間等，經檢測審核后，我項目部根據規范要求，安排檢測

81、工程師在基樁混凝土達到檢測齡期后進行現場檢測。在現場測試工作完成后，48小時內將中間檢測報告報送甲方。發現基樁存在質量問題時，我項目部24小時內向施工單位、檢測及業主通報，并同時提交詳細的分析報告。現場檢測應在檢測的監督與配合下工作，檢測工程師對現場檢測的真實性和準確性負責，技術負責人對報告結論全面負責。對不準確或有疑問的數據及時安排復測，以保證檢測的準確性。檢測工作程序見上圖。現場檢測時，應佩戴好安全帽，注意用電安全，在非必要的情況下不得影響施工單位的施工工作。針對本檢測標段具體情況，詳細工程質量檢測工作流程如下：正式檢測報告(7天內提供)合格？驗證檢測、分析論證樁基施工單位提前24小時通知

82、檢測單位和監理單位檢測單位強度、齡期滿足要求現場檢測（施工、監理人員在場）監理單位現場準備計算結果分析評價下一道工序資料收集中間結果報告是（現場測試完成后 24小時內）是否報監理確認儀器設備檢定第七章 對本項目工程質量檢測的理解和建議新建杭州至長沙鐵路施工技術新，工藝要求標準高，采用了大量的新技術、新材料、新設備、新工藝，高速鐵路的建設是對傳統鐵路建設觀念的一場革命，這個革命體現在技術、管理的各個方面。檢測工作者除強練內功外，還應做好以下幾個方面的準備。一、對本項目檢測工作理解1、思想的準備高速鐵路的檢測要樹立“管理創新”的理念，摒棄不適應高速鐵路高技術標準、高質量要求的傳統觀念。2、人才的準

83、備（1）一流的標準要有一流的檢測人員對于新建杭州至長沙鐵路的檢測，我們要求現場檢測人員要具有相當的鐵路施工經驗和組織協調能力，培養他們具備高度的質量意識和責任感，對僅憑熱情和吃苦精神工作是遠遠不夠的。新建杭州至長沙鐵路的檢測，現場檢測人員必須是有責任心、敢于管理、善于鉆研，要通過這些人員對施工過程進行嚴格監控，保證施工質量符合標準。（2）做好培訓工作培訓工作對新建杭州至長沙鐵路建設有著特別重要的意義。新建杭州至長沙鐵路同以往的鐵路存在本質的區別，高速鐵路時速高，線路運行達到高平順性、高穩定性、免維修的標準。施工新工藝、新方法、新技術、新材料層出不窮，要掌握“四新”技術，不通過培訓和學習是不可能

84、實現的。要建造世界一流的鐵路，就必須把標準定在世界鐵路建造的制高點上。因此新建杭州至長沙鐵路的建設要依靠科學，提高標準，破解技術難題。因此要通過經常性的宣傳、培訓、學習等方式使大家樹立全新的理念，對高速鐵路的認識有一個質的轉變和提高。對于新建杭州至長沙鐵路的檢測工作，我們認為應做好如下培訓工作：上崗前的短期培訓一流的工程質量要靠一流的設計、施工、檢測等方方面面來保證。為了對本線施工、檢測工作有一個高標準的起點，建議對全線檢測人員進行一次上崗前的系統培訓，以達到統一認識并在全線提出統一要求。培訓可圍繞常規性的技術和工藝標準進行，通過培訓，使新建杭州至長沙鐵路的建設人員對高速鐵路有一個全新的理念和

85、意識，并掌握工程的施工質量和標準。開展過程培訓新建杭州至長沙鐵路施工應該達到和確保“竣工驗收單位工程一次合格率為100%，主體工程零缺陷”的質量目標。為了達到這個目標，過程性的培訓是至關重要的，過程性培訓主要圍繞工程的重點、難點開展針對性較強的培訓。二、對本項目檢測工作的建議1、檢測單位應成立專家組，專家組成員中至少應有3人是從事理論研究工作的。專家組負責指導檢測工作，對結果進行分析、研究，并對鐵路檢測機理提出理論研究報告。2、在檢測工作中，根據對檢測的結果，對缺陷的成因及影響進行分析，并提出建議，以避免對工程質量造成質量隱患。對工程的施工進行分析，為鐵路的建設積累經驗。3、在檢測時，發現有缺

86、陷的或懷疑有缺陷的工程，應建議采用其他方法進一步進行檢測，確定缺陷性狀和位置。第八章 檢測服務標準化管理和信息化管理為完善信息化管理，在現場檢測過程中，實現的項目管理信息系統，通過計算機網絡提交相關報告與通知，并通過項目管理信息系統獲取相關信息。一、檢測服務標準化管理1、增強檢測服務業標準化意識，推廣實施服務標準及先進的服務業發展理念，建立健全本單位服務標準化體系，提高服務質量和管理水平，加快與國際接軌，培育服務品牌，創立服務名牌，促進檢測服務業快速發展和整體水平的提高。2、建立科學完善的標準體系，組織推廣、實施和改進服務標準，規范服務行為，提高顧客滿意度，提升服務檔次。3、成立檢測工作組織機

87、構，推動檢測工作有組織、有計劃地進行。檢測機構以建立和實施服務標準為主要內容，包括：A、收集檢測有關的服務業國家標準、行業標準、地方標準以及國際標準和國外先進標準；B、按照檢測目標建立符合自身發展規律的服務質量及服務過程的標準體系，并按該標準體系組織實施；C、充分發揮我單位檢測專業技術優勢，制定切實有效的措施宣貫標準；D、實施相關的國家標準、行業標準和地方標準以及國際標準和國外先進標準，有效運行已建立的標準體系，保證服務質量；4、圍繞檢測的目標任務，制定切實可行的檢測方案。檢測方案要對總體目標進行分解，明確階段任務、工作步驟和保障措施。5、加強服務標準化知識的宣傳，有計劃地對檢測人員進行服務標

88、準化培訓，不斷增強服務標準化意識，提高服務水平。6、建立持續改進的工作機制，總結檢測工作中的方法、經驗并在此基礎上加以推廣應用。7、積極開展標準提升服務質量行動，及時對服務標準實施效果進行評價，鼓勵先進，爭創服務品牌，推動服務行業整體服務水平的提升。二、信息化系統管理隨著科學技術的高度發展，信息技術在工程檢測領域的地位日益重要。建設工程項目信息化不僅意味著利用信息設備替代手工方式的信息處理作業，更重要的是提高建設工程項目的經濟效益和社會效益，達到工程項目建設增值的目的。1、工程檢測信息意義工程檢測信息是指在工程檢測涉及的各方主體及各個階段廣泛應用信息技術、開發信息資源，以促進建設工程管理水平不

89、斷提高的過程。由于信息技術的滲透性強、發展快，以及工程項目自身的復雜性，建設工程項目信息化的內涵極為豐富，并處于不斷的發展變化之中。建設工程項目信息化具有信息收集自動化、信息存儲電子化、信息交換網絡化、信息檢索工具化及信息利用科學化等特征。工程檢測信息化具有以下幾方面的意義：A、可以加快項目信息交流的速度：利用信息網絡作為項目信息交流的載體，可以大大加快項目信息交流的速度，減輕項目參建各方管理人員日常管理工作的負擔，使人們能夠及時查詢工程進展情況，及時發現問題，及時作出決策，從而提高工作效率。同時，項目管理信息化能夠為各項目參建各方提供完整、準確的歷史信息，方便瀏覽并支持這些信息在計算機上的粘

90、貼和拷貝，可以減少傳統管理模式下大量的重復抄錄工作，極大地提高項目管理工作的效率。B、可以實現項目信息共享和協同工作：利用公共的信息管理平臺，既有利于項目參建各方的信息共享和協同工作，又有利于項目參建方組織內部各部門、各層級之間的信息溝通和協調。在信息共享環境通過自動地完成某些常規的信息發布，可以減少項目參與人之間的信息交流次數，并能保證信息傳遞的快捷、及時和通暢。這樣，不僅有助于提高項目管理工作效率，而且可以提高項目管理水平。C、可以實現項目信息的及時采集：工程檢測信息化能夠適應項目管理對信息量急劇增長的需要，允許實時采集每天的各種項目管理活動信息，并可以實現對各管理環節進行及時便利的督促與

91、檢查，從而促進項目管理工作質量的提高。D、可以存儲和分析項目全部信息：實現工程檢測信息化，可以將項目的全部信息以系統化、結構化的方式存儲起來，甚至可以對已積累的既往項目信息進行高效的分析，從而為項目管理的科學決策提供定量的分析數據。可以促進項目風險管理水平的提高：由于建設工程項目的規模、技術含量越來越大，以及現代市場經濟競爭激烈等特點，使得工程項目的建設風險越來越大。項目風險管理需要大量的信息，而且需要迅速獲得并處理這些信息。現代信息技術給項目風險管理提供了很好的方法、手段和工具，工程檢測信息化能夠大大提高項目風險管理的能力和水平。2、工程檢測信息化發展現狀 近年來，信息技術在工程檢測中的應用

92、得到長足發展。部分大型企業建立了信息網絡，并將其作為建設工程項目信息交流和管理不可缺少的工具。有的企業開發應用了工程檢測信息系統，有少數工程項目管理中應用了監測和自動控制技術，更多的企業則在工程檢測工作中使用了各類專業軟件，如建設工程投標報價軟件、進度計劃管理軟件、合同管理軟件、材料管理軟件等。信息技術在工程檢測中的應用主要體現在以下幾個方面：A、基于互聯網數據庫技術的應用：應用諸如Oracle，DB2等數據庫，開發工程檢測信息系統，對工程項目進展過程中產生的海量信息，包括文字、圖形文檔和聲音、視頻資料實現有效存儲和快速查詢。B、項目信息門戶PIP(Project Information Po

93、rtal)的應用：PIP為工程項目建設各參與方提供項目全壽命期管理中所需要的大部分信息，如項目編碼、權限管理、費用管理、進度管理、質量管理等。C、自動控制技術的應用：對建設工程項目費用、進度、質量影響因素進行量化，將系統行為和形態、數學模型和物理模型及其時空表現模式有機地結合起來，建立系統仿真模型并求解，然后進行糾偏校正，實現工程建設目標的有效控制。D、先進監測系統的應用：采用攝像監視系統，覆蓋整個施工現場，用以監視施工現場安全、消防等工作，既降低了施工現場的管理難度，又提高了項目管理效率。E、虛擬現實（VR）技術的應用：應用虛擬現實技術可以建立工程項目的多維信息感知模型，創造特定的工作方式和

94、環境來解決需要花費大量人力、財力和精力才能解決的工程項目管理實際問題。虛擬現實技術的應用，使工程項目管理者獲得一個先進的認識世界和改造世界的工具。 3、工程檢測信息化存在的問題 盡管信息技術在工程檢測信息中已有比較廣泛的應用，但是，我區的工程檢測信息化還存在著明顯的局限與不足，主要表現在以下幾個方面：A、對工程檢測信息系統的開發及應用重視不足：雖然有很多企業都看重建設工程項目各階段相關軟件的使用質量和效果，但缺少對各階段、各子系統的統一計劃、安排和管理，處于各自為政、各得其所的狀態。對管理信息系統的開發和利用沒有得到重視，使得信息化的發展受到限制。B、對工程檢測業務流程及組織機構的重組程度的不

95、夠：由于很多工程檢測中沒有應用管理信息系統，在工程檢測過程中的業務流程及組織機構仍然采用傳統模式。對于項目管理影響非常大的許多網絡狀信息溝通未能作為正式的溝通方式，在很大程度上影響了工程檢測的發展。C、對工程檢測的電子商務化程度重視不足：企業電子商務沒有真正發展起來，多數企業也僅僅是建立了內容較為豐富的網頁，作為企業業績的展示平臺。大多都以發布信息為主，信息的交流與互動還存在相當大的差距。D、信息污染的情況不斷發展：由于現代通信技術的發展，人們可以獲得的信息量大大增加，如果不注重信息的加工和傳輸，將會造成項目管理決策者被無用的瑣碎信息所包圍，從而導致決策者不能獲得決策所需要的信息。此外，由于現

96、代通信技術的應用，容易使人們依賴計算機在辦公室獲取信息而忽視面對面的溝通，從而減少獲得軟信息的可能性。 4、工程檢測信息化的實施策略 工程檢測信息化的實施離不開成熟的信息技術、穩定的硬件運行環境，更需要一整套科學合理的建設工程項目組織管理體系。實施工程檢測信息化，應重點做好以下幾方面的工作。A、強化業主的作用，強調全員參與：業主不同于一般的工程建設參與者，業主是工程項目生產過程的總集成者，是推動工程檢測信息化的“發動機”，是工程檢測信息化的關鍵。同時，信息交流是一個雙向或多向的過程，只有強調全員參與，才能使信息交流順暢，產生應有的效果。B、編制信息管理手冊，建立健全信息管理制度：信息管理制度是

97、工程檢測信息系統得以正常運行的基礎，建立制度的目的就是為了規范信息管理工作，規范和統一信息編碼體系，規范和統一信息的輸入和輸出報表，規范建設工程項目信息流，促進工程檢測工作的規范化、程序化和科學化。C、明確信息管理工作流程，充分利用信息資源：為應用信息技術，達到充分利用信息資源的目的，應編制信息管理手冊和修訂的工作流程，收集、錄入、審核、加工、傳輸和發布信息的工作流程，工程檔案管理的工作流程，信息技術二次開發的工作流程等。D、建立基于網絡的信息處理平臺，實現項目信息的共享：建設工程項目具有跨地域、參與單位多、單件生產和生產過程組織復雜等特性，信息技術的廣泛應用，極大地促進了工程檢測的變革。互聯網促進了計算機的連通，網絡計算機技術則試圖實互聯網上所有資源的全面連通，嘗試將整個互聯網整合成一臺巨大的超級計算機，實現計算資源、存儲資源、通信、軟件、信息、知識的全面共享。通過采用網絡計算機技術，建立建設工程項目信息共享中心，可以進一步促進工程項目參建各方的協同工作。