1、安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部六分部分項工程名稱交底提要跨越外電路施工安全防護技術交底交底內容：樁基安全施工在1199#墩到1200#墩上空外電路架空線為22萬伏。施工現場人員應加強自我防護意識，特別是電動建筑機械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識，以減少觸電事故的發生。對于現場中一些固定機械設備的防護和操作人員應進行如下交底：1、在高壓電的周邊施工（含腳手架）與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離為10米2、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離為7米3、起重機嚴禁越過物防護設施的外

2、電架空線路進行作業。在晴天干燥的天氣里，起重機外電架空線路附近進行吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離為：1）沿垂直方向最小距離為6米、2) 沿水平方向最小距離為6米。4、起重機在外電架空線路附近或周邊進行作業時。如果遇濕氣大的天氣里或陰雨天進行施工時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離為：1）沿垂直方向最小距離為10米、2) 沿水平方向最小距離為10米。未采取上述設施的嚴禁進行施工。5、在鋼筋籠吊裝和安裝作業過程中，必須在鋼筋籠底部系牽引繩，在鋼筋籠吊裝過程中必須使用牽引繩控制鋼筋籠擺動和就位，作業人員不得靠近和接觸鋼

3、筋籠。6、所有作業人員在進行吊裝鋼筋籠和焊接過程中必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物作聯接地線，更不準使用裸導線，應用多銅蕊電纜線。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號002工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要鋼筋電焊交底內容：電 焊 工1、 電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一

4、次二次線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。2、 在潮濕的地溝、管道、鍋爐內施焊時，應采取絕緣措施，可墊絕緣板或橡膠皮，穿絕緣鞋操作，應通風良好，防止出汗。3、 焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物作聯接地線，更不準使用裸導線，應用多銅蕊電纜線。4、 操作時，必須有用火證，設消防器材，并設專人看護，清除附近易燃物，防止焊花四濺，引燃物料，發生火災。5、 電焊工、對焊工必須持證上崗操作，電焊機設專用開關箱，不準將焊機放在手推車上使用。6、 更換場地移動焊把時，應切斷電源，不得

5、手持把線爬梯登高。7、 工作結束，切斷電源，檢查操作地點，確認無引起火災危險，方可離開。8、 禁止采用加大電流的方法使焊接容易進行，避免使鋼筋燒傷。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號003工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要氣焊與氣割交底內容：氣 焊 工1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離。2、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區

6、施焊時，應經有關部門檢許可后，方可進行。3、乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈；球式浮筒必須有防爆球；必須使用金屬防爆膜，嚴禁用膠皮薄膜代替。4、氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。5、乙炔發生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。6、高、中壓乙炔發生器應有可靠接地。壓力及安全閥應定期校驗。7、碎電石應摻在小塊電石中使用，夜間添加電石，嚴禁用明火照明。8、乙炔發生器應每天換水，嚴禁在浮桶上放置物料，不準用手在浮桶上加壓和搖動。9、乙炔發生器不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火距離，不得少于10m。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。10、氧氣應

7、用防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。凍結后應用熱水加熱，不準用火烤。11、乙炔氣管用后需清除管內積水。膠管、防止回火的安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽回熱解凍，嚴禁用火烘烤。12、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出，發生燃燒事故。13、不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。14、嚴禁在帶壓力的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。15、在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有的孔、口打開。16、電石應放在通風良好、不漏雨、干燥的地方，移動或搬運電石筒時，應將桶上的

8、小蓋打開，輕搬輕放。開桶時，頭部要閃開，不得用金屬工具敲擊桶蓋。17、鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂。工作完畢應洗漱。18、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩。乙炔浮桶提出時，頭部應避開浮桶上升方向，拔出后要臥放，禁止扣放在地上。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。 審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第3頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號004工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日

9、期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要混凝土攪拌站作業交底內容：混凝土攪拌站操作1、攪拌機按施工平面圖位置安置在堅實平整的地方，設好排水設施，用支架架穩主機和水泥罐，搭設操作室護棚，棚頂材料要具有一定強度，保證安全，機手操作處應設絕緣操作臺。2、開機前檢查電路和各種儀表，鋼絲繩軌道、滑輪、傳送帶等是否良好，確認無問題后方可開機攪拌。3、機手持證上崗，開機時，思想集中，堅守崗位，不得擅離職守； 4、料斗提升時嚴禁在料斗下行走，料斗坑需清理時，必須掛好保險鏈后再清理。5、修理和清理攪拌鍋內混凝土粘結物時，必須切斷電源，在電料閘上掛禁止合閘標牌，設專人看護，避免傷害事故。6、工作完畢后

10、，涮拌和站和混凝土攪拌運輸車的廢水應倒如指定的沉淀池內，不準到處亂放廢水，人離機斷電，鎖好閘箱。7、不準采用碘鎢燈、電熱管等設施在內取暖，嚴防火災。 8、電器開關柜設置可靠的閉鎖裝置，閑雜人等禁止靠近、開箱。9、除了拌和站的實用工具外操作室內不準放置其它雜物。10、經常檢查電線是否有裸露現象，是否有虛接地方；同時要設置避雷裝置。11、出料斗下嚴禁站人，做試驗的人員要在罐車開出出料位置后，才可以取料做試驗。12、拌和站的料倉大棚要設置可靠的固定措施，經常檢查，是否有裝載機碰撞現象，棚頂有適當的排水設施。13、料倉內保溫、通風措施得當，避免生火取暖加溫造成廢氣集中，防止一氧化碳中毒。審核人：交底人

11、：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第4頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號005工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要井架提升機作業交底內容： 井架提升機操作工1、操作工必須經培訓考核合格持證后上崗，嚴禁無證操作，并按操作規程操作。2、每天上班操作前應檢查鋼絲繩、纜風繩、附墻桿、安全鉤、安全門、超高限位、制動器、聯絡信號等裝置必須可靠，不準帶病使用。3、操作時精力要集中，不

12、得做任何與工作無關的事，如：看書、看報、打鬧、閑談、打線衣等，注意各層平臺上人、物情況，督促關好各層平臺門。4、嚴禁超重、超長、超寬使用，任何情況下都不允許載人。5、吊蘭或扒桿在吊物時地面四周禁止其它操作或行人，無卸料平臺吊蘭不得停靠，信號不明不操作，吊蘭下嚴禁行人，并督促做好圍護。6、臨時停電扒桿上吊物必須放下，倒順開關應回停止位置，拉下電源開關以防完整關電。7、運行中操作工不得離開崗位，離開崗位吊蘭必須放下停機拉下電源開關，鎖好開關箱，電源開關必須設在操作臺附近，開關箱必須專用，設備接零（地）保護要可靠。8、發現故障應立即報告，鋼絲繩要經常保養，電機上方可做好防雨措施，做好設備十字作業。審

13、核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第5頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號006工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要塔機、布料機操作交底內容： 塔機操作工1、司機交接班時，先查看上一班交接記錄，應對塔機進行點檢，電源電壓進行查對，應對各制動器、各安全限位、吊鉤保險的完好、靈敏度進行檢查；應檢查鋼絲繩的排列是否完好，有無跳出輪槽和鋼絲繩磨損情況；憑聽覺在試轉中去

14、發現有無發自各動力傳動系統的不正常異響和振動；試運行后用手摸去發覺電機和變速箱有無不正常的溫升。發現問題應在工作前排除，后方可開機或及時向接班司機反映。2、開車前和操作中接近人時，必須鳴笛。得到指揮信號，方可進行操作，集中精力注視吊鉤工作的范圍，不得帶病、超疲勞作業。3、地面沒有指揮或指揮信號不清，司機不得開機。對于緊急停車信號，不論任何人發出，都應立即執行。4、司機必須嚴格按起重性能表中規定的幅度和起重量進行工作，不許短接各安全裝置而超大型載使用，發現類似情況，每次罰款50元。5、塔機不得斜吊物品，并禁止用于拔樁或吊不明重量的物品。起重臂上的吊籃僅供維修時用，工作中嚴禁放在小車上，而應固定在

15、臂架根部。6、工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行高速或機械維修等作業。7、工作中嚴禁閑人走近臂架活動范圍以內。8、液壓系統安全閥的數值（如制動器、限位開關等）一旦調整好均不允許隨意更動。特殊情況（如失靈等）應立即上報請求調整，私自調整，發現一次罰款50元。9、司機在當班期間，不得擅離工作崗位，有必要離開工作者應使所有的控制器手柄置零位，而后切斷電源；工作中如遇電源突然中斷，也應將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重動作，方向是否都正常。10、如遇載體同需要現場維修、升降作業等，司機必須在崗位上配合。11、有兩臺以上塔機工作時要根據工程特點，注意相互之間的位置，并采用不同標高

16、的方法，以避免塔機的起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑碰撞。12、司機在操作技術上要做到穩、準、快、安全、合理。且之間是互相聯系的，穩和準是快的前提。剛起鉤和物體就位落鉤的短時間微動作是必要的，工聽清指揮信號，看準物體臨近無人時才允許控制手柄，確認在無障礙的空間加速升降。13、當風力大于6級時，一般應停止工作（下班時同樣），吊鉤升起，小車停在臂架端部，即最大幅度處（福建建機廠生產的25TM塔機，應收回平衡臂配重至近塔身處，并將小車停在臂架中部）回轉機構構閘，切斷總電源。14、司機或維修人員進行維護保養時，應切斷主電源，掛上標志牌或電箱加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。15、司機下班時應檢查

17、交接班和機械動作情況薄，填寫情況按實填寫，正確反映當班塔機工作狀況和發生、解決問題的情況。16、司機不得帶病，超疲勞作業。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第7頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號007工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要塔吊指揮交底內容：塔吊指揮工1、 塔吊指揮人員必須持證上崗。2、 聽從工地施工員的安排。3、 在無線對講機的情況下，應懂得

18、使用無誤。4、 應密切注意吊物的起落，在未起吊起應先檢查吊鉤、鋼纜繩，在準備起吊時應先鳴哨，使之在吊物邊的人散去，又是對塔吊司機的一個提示（準備起吊），待人散去后（離吊物的安全距離）應對塔吊司機發出起吊命令，吊物起吊后應密切注意吊物運行中的安全。在吊物離地1米左右后卸吊鉤人員之間允許靠近。卸去鉤吊或吊物。 審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第7頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號008工 程 名 稱哈大鐵路客

19、運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要架 子 工交底內容：架 子 工一、腳手架材料1、鋼管腳手架應用外徑48-51mm、壁厚3-3.5mm的鋼管，長度以4-6.5mm和2.1-2.3mm為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。2、扣件應有出廠合格證明，發現有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。3、木桿應采用剝皮杉木和其它各種堅韌硬木。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯節等易折木桿，一律禁止使用。4、木腳手立桿，有效部分的小頭直徑不得小于7厘米，大橫桿、小橫桿（排木）有效部分的小頭直徑不得小于8厘米，6-8厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用。5、竹腳手的立桿、大

20、橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm；小橫桿不得小于9cm(6-9cm之間的可雙桿合并或單根加密使用)。青嫩、枯脆、裂紋、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。6、鋼制腳手板應采用2-3mm的I級鋼材，長度為1.5-36.m，寬度23-25cm，肋高5cm為宜，兩端應有連接裝置，板面應鉆有防滑孔。凡是裂紋、扭曲的不得使用。7、木腳手板應用厚度不小于5cm的杉木或松木板，寬度以20-30cm為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節的不得使用。板的兩端8cm處應用鍍鋅鐵絲箍繞2-3圈或鐵皮釘牢。8、竹片腳手板，板厚不得不于5cm，螺栓孔不得大于1cm，螺栓必須擰緊。竹編腳手板，其兩邊的竹

21、桿直徑不得小于4.5cm，長度一般2.2-3m，寬度以40cm為宜。9、腳手架的綁扎材料可采用8#鍍鋅鐵線，直徑不少于10mm的麻繩或水、蔥竹篾。二、外腳手架10、鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于1.5m。大橫桿間距不得大于1.2m；小橫桿間距不得大于1m。鋼筋立桿、大橫桿接頭應錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵比綁扎。11、木腳手架的立桿應埋入地下30-50cm，埋桿前先挖好土坑，將底部實并墊以磚石，如遇松土或者無法挖坑時，應綁掃地桿。木腳手架的立桿間距不得大于1.5m；大橫桿間距不得大于1.2m；小橫桿間距不得大于1m。12、竹腳手必須搭設雙排架子。立桿間距

22、離不得大于1.3m；小橫桿間距不得大于0.75m。13、抹灰、勾縫、油漆等外裝修用的腳手架，寬度不得小于0.8m，立桿間距不得大于1.5m；大橫桿間距不得大于1.8m。14、木、竹桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m。綁扎早小頭應壓在大頭上，綁扣不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根。15、單排腳手架的小橫桿伸入墻內不得少于24cm；伸出大橫桿外不得少于10cm。通過門窗口和通道時，小橫桿的間距大于1m應綁吊桿；間距大于2m時，吊桿下需加設頂撐。16、腳手架的負荷量，每平米不能超過270公斤。如果負荷量必須加大，應按照施工方案進行架設。17、

23、腳手架兩端、轉角處以及每隔6-7根立桿應設剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于45-60度，支桿底端要埋入地下小于30cm。架子高度在7m以上或無法設支桿時，每高4m，水平每隔7m，腳手架必須同建筑物連接牢固。18、架子的鋪設寬度不得小于1.2m。腳手板須滿鋪，離墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20cm；對頭接時應架設雙排小橫桿，間距不大于20cm。在架子拐彎處腳手板應交叉搭接。墊平腳手板應用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。19、翻腳手板應兩人由里往處按順序進行，左鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。20、上料斜道鋪設不得小于1.5m，坡度不得

24、大于一比三，防滑條的間距不得大于30cm。21、腳手架的外側、斜道和平臺，要綁1m高的防護欄桿和釘18cm高的擋腳板或防護立網。22、在門窗洞口搭設挑架（外伸腳手架，斜桿與墻面一般不大于30度，并應支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗臺板、窗檐、線腳等地方。墻內大橫桿兩端都必須伸過門窗洞兩側不少于25cm）。挑架所有受力點都要綁雙扣，同時要綁護欄桿。三、里腳手架23、砌筑里腳手架鋪設寬度不能小于1.2m，高度應保持低于外墻20cm。里腳手的支架間距不得大于1.5m，支軻底腳要有墊木塊，并支在能承受荷重的結構上。搭設雙層架時，上下支架必須對齊，同時支架間應綁斜撐拉固。24、砌墻高度超過4米時，必

25、須在墻外搭設能承受160公斤荷重的安全網或防護擋板。多層建筑應在二層和每隔四層設一道固定的安全網。同時再一道隨施工高度提升的安全網。25、搭設安全網應每隔3m設一根立桿，支桿與地平一般必須保持45度，在樓層支網須事先預埋鋼筋環或在墻的里外鍘積壓綁一道橫桿。網應外高里低，網與網之間須拼接嚴密，網內雜物要隨時清掃。四、其它腳手架26、金屬掛架的間距，一般不得大于2m。預埋的掛環（鋼銷片）必須牢固，掛環距門窗兩側不得少于24cm，60cm的窗間墻只準設一個掛環，最上一層的掛環要設在頂板下不少于75cm。安掛架時，應兩配合操作，插銷必須插牢，掛鉤插入圓孔內須垂直掛到底，支承鋼板要緊貼于墻面。在建筑物轉

26、角處，應挑出水平桿，互相綁牢。27、吊籃應嚴格按照設計圖紙進行安裝。懸掛吊籃的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于三圈，卡頭的卡子不得少于三個，每個吊籃不少于兩根保險繩，每次提升后要將保險繩與吊籃卡牢固定。鋼絲繩不得與建筑或其它構件磨擦，靠近時應用墊物或滑輪隔開，散落在上面的雜物要隨時清除。28、用手板葫蘆升降的吊籃，操縱時嚴禁同時扳動前進桿與返向桿，降落時要先取掉前進桿上的套管，然后扳動返向桿徐徐降落。29、橋式腳步物架的支承架底座應實，并用墊木墊穩，每層必須與建筑物連接牢固。桁架應在地面組裝，桁架兩端的角鋼必須卡抱支承架兩側角鋼。用倒鏈或手扳葫蘆提長時要安好保險繩，就位后立即與支承架掛牢。30用鋼管搭設

27、井架，相鄰兩立桿接頭錯開不少于50cm，橫桿和剪刀撐（十字撐）要同時安裝，滑軌必須垂直，兩軌間距誤差不得超過10mm。31、鋼門架整體豎立時，底部須用拉索與地錨固定，防止滑移，上部應有盡綁好纜風，對角拉牢，就位后收緊固定纜風。32、井架、門架和煙囪、水塔等腳手架，凡10-15m的要設一組纜風繩（4-6根），每增高10m加設一組，在搭設時應先設臨時纜風繩，待固定纜風繩設置穩妥后，再拆臨時纜風繩。纜風繩與地面的角度應為45-60度，要單獨牢固地拴在地錨上，并用花籃螺絲調節松緊，調節時必須對角交錯進行，纜風繩禁止拴在樹木、電桿等物體上。33、腳手架、井架、門架安裝完畢，必須經施工負責人驗收合格后方準

28、使用。五、腳手架拆除34、拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁人入內。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。35、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。36、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。 審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第10頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號009工 程 名 稱哈大鐵

29、路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要鋼筋工（制作、綁扎）交底內容： 鋼筋工（制作、綁扎）1、鋼材、半成品等應按規格，品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩。2、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區域內禁止行人，卷揚機拉伸不準過度拉直。3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。4、人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，注意掄錘區域內的不得有其它人員。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。5、多人合運鋼筋，起，落，轉，停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直

30、線上。鋼筋堆放要分散，穩當，防止傾倒和塌落。6、在高空，深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。7、綁扎立柱，墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4m以上，應搭設工作臺。柱梁骨架，應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。8、綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。9、綁扎高層建筑的圈梁，挑檐，外墻，邊柱鋼筋，應搭設外掛架或安全網。綁扎時掛好安全帶。10、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離地1米以內始準靠近，就位支撐好方可摘鉤。11、鉆孔樁鋼筋籠運輸要采用炮車，不準直接拖運

31、；在上下車時都要有可靠的保護措施，不準直接從炮車上滾落。12、在鉆孔樁或箱梁鋼筋籠安裝時要有人統一指揮， 防止多人指揮，出現安全問題。13、鋼筋加工棚周邊禁止堆放易燃物，對焊和切割鋸的火星要設置擋護設施，不能直接四處飛濺，防止引發火災。14、鋼筋加工棚的防排水設施要可靠牢固，不準漏雨，地面不準積水。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第11頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號010工 程 名 稱哈大鐵路客運專線

32、交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要混凝土運輸交底內容： 混凝土運輸車司機1、嚴格遵守交通規則、不得超載；2、負責安全、迅捷、準確地將混凝土運送到澆筑地點；3、在攪拌運輸車裝運混凝土前，負責對攪拌運輸車進行認真檢查，為保證攪拌筒內壁干凈，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡；4、司機接到送料單后，確認施工地點、標號，避免送錯施工地點，造成質量事故；5、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常；6、在施工現場嚴禁任何人、以任何理由私自加水。若混凝土不滿足施工要求時，應及時通知技術人員調整；7、運輸中，

33、攪拌筒應低速旋轉（35轉/min），但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規定的時間；8、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量；9、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h以下，并暫停攪拌筒旋轉；10、混凝土自攪拌開始到在現場等待時間，夏季超過1.5h，冬季超過2h時，應及時向技術人員和調度反應，有技術人員及時調整；11、每天裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須清洗攪拌筒；12、當攪拌車運輸混凝土到達澆筑地點時，應高速旋轉30s以上才能將混凝土拌和物卸入混凝土收料斗（車）內；13、混凝土運送到澆筑地點后，負責關注、收集混凝土拌和物入模坍落度和和易性情況，并及時向生產

34、值班員和攪拌站試驗員反饋。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第12頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號012工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要挖掘機交底內容：挖掘機司機1.輪胎式挖掘機使用前應支好支腿并保持水平位置，支腿應置于作業面的方向，轉向驅動橋置于作業面的后方。采用液壓懸掛裝置的挖掘機，應鎖住兩個懸掛液壓缸。履帶式挖掘機的驅動輪應置于作業面的后方。2

35、.鏟斗的結構只適用于挖土，如果用它來橫帚或夯實地面，將使產斗和動臂因受力不當而損傷變形，所以，平整作業場地時，不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。3.鏟斗不能挖掘五類以上巖石及凍土，所以需要采取爆破或破碎巖石、凍土的措施，否則將嚴重損傷機械和鏟斗。所以，挖掘巖石時，應先進行爆破。挖掘凍土時，應采用破冰錘或爆破法使凍土層破碎。4.挖掘機正鏟作業時，賒松散土壤外，其最大開挖高度和深度，不應超過機械本身性能規定。在拉鏟或反鏟作業時，履帶距工作面邊緣距離應大干l 0m。構并測試各制動器，確認正常后，方可作業。5.作業前重點檢查項目應符合下列要求：(1)照明、信號及報警裝置等齊全有效；(2)燃油、

36、潤滑油l掖壓油符合規定；(3)各鉸接部分連接可靠；(4)液壓系統無泄漏現象；(5)輪胎氣壓符合要求。6.啟動前，應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并嚴格按照內燃機安全交底啟動內燃機。 7.機械啟動后到作業前要進行空載運轉的目的是測試液壓系統及各工作機構是否正常。同對也提高了水溫和油溫，為安全作業創造條件。啟動后，接合動力輸出，應先使液壓系統從低速高速空載循環1020mln，無吸空等不正常噪音，工作有效，并檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，順序操縱各工作機構并測試各制動器，確認正確后，方可作業。8.作業時，滿載的鏟斗要舉高、升出井回轉，機械將產生振動，重心也隨之變化

37、。因此，挖掘機要保持水平位置，履帶或輪胎要與地面楔緊，以保持各種工況下的穩定性。挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將履帶或輪胎楔緊。 9.遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應待清除后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土,或用單邊斗齒硬啃。 10.挖掘機的鏟斗是按一定的圓弧運動的，在懸崖下挖土，如出現傘沿及松動的大石塊時就有塌方的危險，所以要求立即處理。挖掘懸崖時，應采取防護措施。作業面不得留有傘冊及松動的大塊石，當發現有塌方危險時，應立即處理或將挖掘機撒至安全地帶。 11.在機身來停穩時挖土，或鏟斗未離開工作面就回轉，都會造成斗臂側向受力而扭壞；機械回轉時采用反轉來制動，就會因慣性造成的沖擊力

38、而使轉向機構受損。作業時，應待機身停穩后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉、行走等動作。回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。 12.作業時，各操縱過程應平穩，不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛，下降時，不得撞碰車架或履帶。 13.斗臂在抬高及回轉時，不得碰到洞壁、溝槽側面或其它物體。 14.向運土車輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。 15.作業中，當液壓缸伸縮將達到極限位時，應動作平穩，不得沖撞極限塊。 16.作業中，當需制動時，虛將變速閥置于低速位置，因為在低速情況下進行制動，能減少由于慣性引

39、起的沖擊力。 17.造成挖掘力突然變化有多種原因，如果不檢查原因而依靠調整分配閥的壓力來恢復挖掘力，不僅不能消除造成挖掘力突變的故障，反而會困增大液壓泵的負荷而造成過熱，所以，作業中，當發現挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。 18.作業中不得打開壓力表開關，且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。 19.反鏟作業時，斗臂應停穩后再挖土。挖土時，斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。 20.作業中，履帶式挖掘機作短距離行走時，主動輪應在后面，斗臂虛在正前方與履帶平行制動住回轉機構，鏟斗應離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度，下坡應慢速行駛。不得在坡道上

40、變速和空擋滑行。 21.當在坡道上行走且內燃機熄火時，應立即制動并楔住履帶或輪胎，待重新發動后方可繼續行走。 22.作業后，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區，應停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置于中位，關閉操縱室和機棚。 23.履帶式挖掘機轉移工地應采用平板拖車裝運。短距離自行轉移時，應低速緩行，每行走501000m應對行走機構進行檢查和潤滑。 24.保養或檢修挖掘機時，除檢查內燃機運行狀態外，必須將內燃機熄火，并將液壓系統卸荷，鏟斗落地。25挖掘機檢修時可以利用斗桿升縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機一端頂起，頂起后如不加以墊實，將存在因液壓變化而下降的危險性

41、。利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時，應使用墊術將抬起的輪胎墊穩，并用術楔將落地輪胎楔牢，然后將液壓系統卸荷，否則嚴禁進入底盤下工作。 審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第14頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號013工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要鉆 孔交底內容：鉆機工 1. 作業場地遠離電源變壓器或供電主干線。2. 使用鉆機的施工現場，必須按鉆機說明書要求

42、清除孔位及周圍石塊，并整平壓實。3. 作業前，必須了解地質情況，確定地下有無管線、電纜，發現有異物、異樣如文物等應立即停鉆，上報有關上級領導。4. 鉆機要放置平穩，地面堅實，并用自動微調調整提桿，使提桿保持垂直。5. 鉆機在啟動前，操作桿置于空檔，進行空運轉試驗，待儀表、音響、減速制動系統等各部件工作正常，方可作業。6. 鉆孔前，先對準樁位，使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再使鉆桿轉動，不得晃動鉆桿。7. 鉆孔時，如遇機架搖晃、移動、偏斜或有異響，應立即停鉆，經處理后，方可施鉆。8. 鉆機作業時，有任何報警裝置報警，應立即停鉆。9. 鉆機旋轉時，按喇叭警示，防止碰傷工作人員及周圍機械設備。10. 移

43、機時，注意空中電線，限高標志，以及地面上的樁位及人員。11. 成孔后必須將孔口加蓋保護。12. 進入施工現場必須按要求佩戴安全帽。13. 采用旋挖機鉆孔，鉆機就位后，對鉆機及配套設備，應進行全面檢查，如卷揚機、鋼絲繩、滑車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設備等，是否完好正常，潤滑部位加油后檢查合格后方可開鉆。14. 采用液壓電動反循環鉆機鉆孔前，應隨檢查液壓油、潤滑油情況，注滿油料后，旋塞要擰緊、關嚴。鉆機皮帶轉動部位，必須設有防護罩，所用動力線宜使用橡膠防水電纜。15. 各類鉆機在作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其它人不得任意登機，操作員在當班時，不得擅自離崗。16. 每次拆換鉆桿

44、或鉆頭時，要迅速快捷，并保證聯接牢靠。嚴防工具、鐵器及螺帽等掉入孔內，必要時孔口應加護蓋。17. 使用反循環鉆機鉆孔時，對電纜線要嚴格檢查電纜引出線與電源電纜的接頭，必須按規定要求綁扎牢固。18. 鉆孔中發生故障需排除時，嚴禁作業人員下孔內處理故障，在特殊情況下，必須下到孔內時，應在有護筒或其它防護設施的鉆孔中，由潛水人員或具有水下打撈經驗的人下到鉆孔中處理事故。19. 鉆孔中使用泥漿，應設置泥漿循環凈化系統，注意防止或減少環境污染。20. 鉆機停鉆時須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴禁將鉆頭停留孔內過久。21. 灌注水下混凝土，應搭設作業平臺、溜槽、導管及提升設備，經全面檢查確認安全后方可施工

45、。22. 夜間施工，特別在灌注水下混凝土時，注意照明安全、交通安全、超重安全、用電安全幾項措施。23. 鉆機鉆完孔移走時要注意塔架的拆解和位移，特別是用吊車移位時要特別注意吊點的位置，選擇確保吊裝安全。24. 泥漿池用三角鏈旗封閉，并有標牌指示，避免百姓特別是小孩到池中去，以免產生危險。25. 鉆孔樁基坑要用護欄圍起，并用較醒目的標記，以防人員和機械掉進基坑中。26. 未斷交的鉆孔樁施工應時刻注意交通安全，預防標識牌、指示牌、必須按規定擺放，夜間施工要設指示燈。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第15頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，

46、應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號014工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要裝載機司機交底內容：裝載機司機 1.操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度；2.駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業。嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉；3.機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵

47、住車輪。夜間應有專人看管；4.對用水冷卻的機械，當氣溫低于0時，工作后應及時放水，或采取其它防凍措施，防止凍裂機體；5.作業前，應查明施工場地明、暗設置物(電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點及走向，并采用明顯記號表示。嚴禁在離電纜1m距離以內作業；6.在裝載過程中，應使用低速擋；7.在行駛或作業中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員；8.行駛中，不應高速和急轉彎。下坡時不得空擋滑行；9.機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修；10.配合機械作業的清底、平地、修坡等人員，應在機械回轉半徑以外工作。當必須在回轉半徑以內工作時，應停止機械回轉并制動好后，方可作業；11.在施工中遇下

48、列情況之一時應立即停工，待符合作業安全條件時，方可繼續施工：1)填挖區土體不穩定，有發生坍塌危險時；2)氣候突變，發生暴雨、水位暴漲或山洪暴發時；3)在爆破警戒區內發出爆破信號時；4)地面涌水冒泥，出現陷車或因雨發生坡道打滑時；5)工作面凈空不足以保證安全作業時；6)施工標志、防護設施損毀失效時。審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第16頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號015工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交

49、底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要 吊 裝交底內容：吊車司機1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行；2、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業。在雨雪過后或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認安全可靠后方可進行作業；3、吊車作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。4、吊車行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離；5、吊車啟動前重點檢查項目應符合下列要求： 各安全保護

50、裝置和指示儀表齊全完好； 鋼絲繩及連接部位符合規定； 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 各連接件無松動6、作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支撐面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000。支腿有定位銷必須插上。7、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前方后方可進行調整；8、應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當的空間；9、起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限位器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小；10、起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度

51、大于后節伸出的長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業；11、作業中發現吊車機身傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動；12、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不的離開操縱室；13、作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔內，并將取力器操縱手柄放在脫開的位置，最后應鎖住起重操縱室門；14、行駛前，應檢查并確認各支腿收起無松動，輪胎氣壓應符合規定。不得高速行駛；15、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，

52、并不得堆放 審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第17頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安 全 技術交底記錄技術交底記錄編號016工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要路基挖方交底內容：路基挖方1、 操作人員在工作中不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作。2、 操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保

53、養制度。工作前應檢查：1、 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其它保證機械設備正常運轉的條件是否完備；2、 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；油溫、水溫是否達到正常使用濕度。工作中應觀察：1、 工作機構有無過熱、松動或其它故障；參照例行保養規定進行例保作業；做好下一班的準備工作；2、 嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。3、 土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行；4、 開挖深度超過1.5M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發生墜落，開挖深度超過2M的，必須在邊沿設兩道1.2-1.5M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈；5、 任何人嚴禁在坑底休息；6、 夜

54、間挖土時，施工場地應有足夠的照明；7、 土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫，一旦發現，立即停止一切作業，待處理和加固后，才能進行施工；8、 基坑邊1M以內不得堆土、堆料、停置機具；9、 開挖時，兩人操作間距應大于2.5M。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10M。在挖土機工作范圍內，不許進行其它作業；1. 11.挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土；審核人：交底人：接底人：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第18頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明安

55、 全 技術交底記錄技術交底記錄編號017工 程 名 稱哈大鐵路客運專線交底日期施工單位XX第六經理部xx分部分項工程名稱交底提要交底內容： 1、只有經過專門培訓和有經驗的駕駛人員，并通曉所用型號機器者，才允許操作使用壓路機。2、駕駛人員應熟記和遵守本操作規程及機動車輛的交通法規。3、仔細檢查壓路機，各部件應完好無損，無漏油、漏水、漏電的現象，決不允許使用帶病的壓路機進行施工作業。4、檢查壓路機的燃料油、液壓油、潤滑油、剎車油及冷卻水、配重水與灑水是否滿足工作需要。檢查燃料油位時決不允許吸煙。 5、檢查輪胎的氣壓是否正常及有無漏氣，發現異常應及時報告管理人員，氣壓不足的應及時充氣。 檢查輪輞螺母

56、與減振器螺栓，保持足夠的擰緊力。 6、經常保持壓路機清潔，駕駛平臺上不得有潤滑脂及其它污物，控制臺上的儀表、表牌及標志的字跡符號要清晰可讀。特別是要擦亮駕駛室的玻璃和反光鏡。 7、司機或修理人員上車要使用踏板與拉手，以避免滑倒。8、要保證壓路機的整個作業面上無障礙物。一定要保持液壓油與潤滑油的清潔和不變質。9、禁止用拖動壓路機的方法啟動發動機。10、駕駛壓路機時要始終注意觀察機器的運行情況，發現問題應立即停車檢修。11、發動機運行期間，人不要站在前后輪上，也不要靠近鉸接架。 12、壓路機工作時不得放棄操縱，禁止機車運行時駕駛員離開機器。13、壓路機停放在斜坡上，必須用三角木塊塞住前后輪。14、壓路機停放在路旁時，應確認不會引起交通事故，在夜間應置信號燈。審核人交底人接底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第19頁(共19頁) 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其它技術交底可不填寫。注：本頁格式不變，有需要增加內容的可在后面附頁說明