1、惠莞高速公路（惠州段）第二合同段安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：鋼筋工安全操作規程l、鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩；2、拉直鋼筋卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區域內禁止行人；3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊； 4、人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷小于30厘米的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩； 5、多人合運鋼

2、筋，起、落、轉、停動作要一致，工人上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩當，防止傾倒和塌落； 6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道； 7、綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部筋，不得任意減少支架或馬凳； ， 8、綁扎高處蓋梁鋼筋，應搭設外掛架或安全網。綁扎時掛好安全帶； 9、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離地1米以內始準靠近，就位支撐好方可摘鉤； 10、冷拉卷揚機前應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90度，并且應用封閉式導向滑輪。操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行； 11、冷拉鋼筋要上好夾具，離開后再發開

3、車信號。發現滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進入操作； 12、冷拉和張拉鋼筋要嚴格按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻，發現油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應即停止張拉；13、張拉鋼筋，兩端應設置防護擋板。鋼筋張拉后要加以防護，禁止壓重物或在上面行走，澆灌混凝土時，要防止震動器沖擊預應力鋼筋；14、千斤頂支腳必須與構件對準，放置平正，測量拉伸長度，加楔和擰緊螺栓應先停止拉伸，并站在兩側操作，防止鋼筋斷裂，回彈傷人；技術交底人：接受人：惠莞高速公路（惠州段）第二合同段安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預

4、應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：電工安全技術操作規程 1、所有絕緣檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、校驗；2、現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設； 3、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作； 4、熔化焊錫、錫塊，工具要干燥，防止爆濺； 5、配制環氧樹脂及瀝青電纜膠時，操作地點應通風良好，并須戴好防護用品； 6、不得使用錫焊容器盛裝熱電纜膠。高空澆注時，下方不得有人； 7、有人觸電，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火或干砂滅火。技術交底人：接受人：惠莞高速公路（惠州

5、段）第二合同段安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：電焊工安全操作規程 1、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行； 2、電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套側向操作； 3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套；在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上； 4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源； 5、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開；6、在密閉金屬容器內施焊時，容器

6、必須可靠接地，通風良好，并應有人監護；嚴禁向容器內輸入氧氣； 7、焊接預熱工件時，應有石棉布或擋板等隔熱措施； 8、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線；所有地線接頭，必須連接牢固； 9、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高； 10、清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人； 11、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光板； 12、釷鎢極要放置在密閉鉛盒內，磨削釷鎢極時，必須戴手套、口罩并將粉塵及時排除； 13、二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36伏； 14、雷雨時，應停止露天焊接作業； 1

7、5、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離； 16、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可施焊；17、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。技術交底人：接受人：惠莞高速公路（惠州段）第二合同段安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：氣焊工安全操作規程1、必須遵守焊、割設備一般安全規定及氣焊設備安全操作規程。2、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試

8、許可后，方可進行。3、乙炔發生器必須設有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。4、乙炔發生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。5、高、中壓乙炔發生器應可靠接地，壓力表、安全閥應定期校驗。6、乙炔發生器不得放在明線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于10米。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。7、氧氣瓶、乙炔瓶應有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。8、乙炔氣管用后需清除管內積水，膠管防止回火的安全裝置凍結時，應用熱水加熱解凍，不準用火烤。9、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙

9、炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出，發生燃燒事故。10、不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。11、嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。12、在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。13、鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂。工作完畢應洗漱。14、工作完畢，應將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關好，擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。15、氧氣瓶、乙炔氣瓶分開，貯放在通風良好的庫房內。吊運時應用吊籃，工地搬運時，嚴禁在地面上滾，應輕抬輕放。16、焊、割作業人員從事高處、水上等作業，必須遵守相應的安全規定。17、嚴

10、禁無證人員從事焊、割作業。技術交底人：接受人：惠莞高速公路（惠州段）第二合同段安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：氣焊設備安全操作規程 嚴格遵守焊、割設備一般安全規定 。1、焊、割前準備 （1）、檢查橡膠軟管接頭、氧氣表、減壓閥等應緊固牢靠，無泄漏。嚴禁油脂、泥垢沾染氣焊工具、氧氣瓶。 （2）、嚴禁將氧氣瓶、乙炔發生器靠近熱源和電閘箱；并不得放在高壓線及一切電線的下面；切勿在強陽光下爆曬；應放在操作工點的上風處，以免引起爆炸。四周應設圍欄，懸掛“嚴禁煙火”標志，氧氣瓶、乙炔氣瓶

11、與焊、割炬（也稱焊、割槍）的間距應在10m以上，特殊情況也應采取隔離防護措施，其間距也不準少于5m,同一地點有兩個以上乙炔發生器，其間距不得小于10m。 （3）、氧氣瓶應集中存放，不準吸煙和明火作業，禁止使用無減壓閥的氧氣瓶。 （4）、氧氣瓶應配瓶嘴安全帽和兩個防震膠圈。移動時，應旋上安全帽，禁止拖拉、滾動或吊運氧氣瓶；禁止帶油脂的手套搬運氧氣瓶；轉運時應用專用小車，固定牢靠，避免碰撞。 （5）、氧氣瓶應直立放置，設支架穩固，防止傾倒；橫放時，瓶嘴應墊高。 （6）、乙炔氣瓶使用前，應檢查防爆和防回火安全裝置。 （7）、按工件厚度選擇適當的焊炬和焊嘴，并擰緊焊嘴應無漏氣。 （8）、焊、割炬裝接膠

12、管應有區別，不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙炔管用綠或黑色軟管。使用新軟管時，應先排除管內雜質、灰塵，使管內暢通。 （9）、不得將橡膠軟管放在高溫管道和電線上，或將重物或熱的物件壓在軟管上，更不得將軟管與電焊用的導線敷設在一起。 （10）、安裝減壓器時，應先檢查氧氣瓶閥門接頭不得有油脂，并略開氧氣瓶閥門出氣口，關閉氧氣瓶閥門時，須先松開減壓器的活門螺絲（不可緊閉）。 （11）、檢查焊（割）炬射吸性能時，先接上氧氣軟管，將乙炔軟管和焊、割炬脫開后，即可打開乙炔閥和氧氣閥，再用手指輕按焊炬上乙炔進氣管接口，如手感有射吸能力，氣流正常后，再接上乙炔管路。如發現氧氣從乙炔接頭中倒流出來，應立即修復，

13、否則禁止使用。 （12）、檢查設備、焊炬、管路及接頭是否漏氣時，應涂抹肥皂水，觀察有無氣泡產生，禁止用明火試漏。 （13）、焊、割嘴堵塞，可用通針將嘴通一下，禁止用鐵絲通嘴。 2、焊、割中注意事項 （1）、開啟氧氣瓶閥門時，禁止用鐵器敲擊，應用專用工具，動作要緩慢，不要面對減壓器。 （2）、點火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧氣吹風，檢查噴嘴出口。無風時不準使用，試風時切忌對準臉部。 （3）、點火時，可先把氧氣調節閥稍為打開后，再打開乙炔調節閥，點火后即可調整火焰大小和形狀。點燃后的焊炬不能離開手，應先關乙炔閥，再關氧氣閥，使火焰熄滅后才準放下焊炬，不準放在地上，嚴禁用煙頭點火。 （4）、進入容

14、器內焊接時，點火和熄火均應在容器外進行。 （5）、在焊、割儲存過油類的容器時，應將容器上的孔蓋完全打開，先將容器內壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作。 （6）、氧氣瓶壓力指針應靈敏正常，瓶中氧氣不許用盡，必須預留余壓，至少要留0.1-0.2MPa的氧氣，擰緊閥門，瓶閥處嚴禁沾染油脂，瓶殼處應注上“空瓶”標記。乙炔瓶比照規定執行。 （7）、焊、割作業時，不準將橡膠軟管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時，應在軌道下面穿過或吊掛過去，以免被車輪輾壓破壞。 （8）、焊、割嘴外套應密封性好，如發生過熱時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥，浸水冷卻。

15、 （9）、發生回火時，應迅速關閉焊、割炬上的乙炔調節閥，再關閉氧氣調節閥，可使回火很快熄滅。如緊急時（仍不熄火），可拔掉乙炔軟管，再關閉一級氧氣閥和乙炔閥門，并采取滅火措施。稍等后再打開氧氣調節閥，吹出焊、割炬內的殘留余焰和碳質微粒，才能再作焊、割作業。 （10）、如發現焊炬出現爆炸聲或手感有振動現象，應快速關閉乙炔閥和氧氣閥，冷卻后再繼續作業。 （11）、進行高空焊割作業時，應使用安全帶，高空作業處的下面，嚴禁站人或工作，以防物體下落砸傷。 3、焊割作業完后注意事項 （1）、關閉氣瓶嘴安全帽，將氣瓶置放在規定地點。 （2）、定期對受壓容器、壓力表等安全附件進行試驗檢查和周期檢查及強制檢查。

16、（3）、短時間停止氣割（焊）時，應關閉焊、割炬閥門。離開作業場所前，必須熄滅焊、割炬，關閉氣門閥，排出減壓器壓力，放出管中余氣。 （4）、如發現乙炔軟管在使用中脫落、破裂、著火時，應立即熄滅焊、割炬火焰，再停止供氣，必要時可折彎軟管以熄火。 （5）、如發現氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，但不準用折彎軟管辦法熄火。 （6）、熄滅焊炬火焰時，應先關閉乙炔閥門，再關閉氧氣閥門；熄滅割炬則應先關切割氧，再關乙炔和預熱氧氣閥門，然后將減壓器調節螺絲擰松。 （7）、在大型容器內焊、割作業未完時，嚴禁將焊、割炬放在容器內，防止焊、割炬的氣閥和軟管接頭泄氣，在容器內儲存大量乙炔和氧氣，一旦接觸

17、火種，將引起燃燒和爆炸。技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：高空作業安全操作規程 l、懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。從事高空作業要定期體檢；經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業的，不得從事高空作業；嚴禁酒后登高作業； 2、高空作業衣著要靈便，禁止穿拖鞋或硬底鞋； 3、高空作業所用材料要事先準備齊全，堆放平穩，工具應隨手放人工具袋(套)內，上下傳遞物件禁止拋擲； 4、遇有惡劣氣候影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重作

18、業； 5、沒有安全防護設施，禁止在掛籃、支撐和未固定的構件上行走或作業，高空作業與地面聯系，應設通訊裝置，并專人負責； 6、梯子不得缺檔，不得墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施，禁止二人同時在梯上作業，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。禁止攀登起重臂、繩索和隨同運料的吊籃、吊裝物上下。 技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：圓盤鋸安全技術操作規程 1、操作前應進行檢查，鋸片不得有裂白，螺絲應上緊； 2、操作要戴防護眼鏡，站在鋸片一側，禁止站在與

19、鋸片同一直線上，手臂不得跨越鋸片； 3、進料必須緊貼靠山，不得用力過猛，遇硬節慢推；接料要待出鋸片15厘米，不得用手硬拉； 4、短窄料應用推棍，接料使用刨鉤。超過鋸片半徑的木料，禁止上鋸； 5、使用輪鋸調整尺寸時，不準戴手套； 6、鋸長木料時，必須要有兩人操作，在對面的輔助操作者，應用力抓住木料，以防鋸齒打回木料； 7、停車時其慣性不可用廢木料制止或用木料剎住鋸的側面；8、圓鋸必須安裝防護罩，圓鋸周圍一邊應裝有半圓形的護板，以防木片飛起傷人；9、木工房禁止吸煙和明火的工作，煮膠裝置應妥善管理，注意安全。技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州

20、段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：混凝土工安全操作規程 1、車子向料斗倒料，應有擋車措施，不得用力過猛和撒把； 2、不得在混凝土養護池邊上站立和行走；3、使用震動棒應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電； 4、預應力灌漿，應嚴格按照規定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭要嚴密牢固。 技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：支模拆模安裝操作規程 1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料；頂撐要垂直，底端平

21、整堅實，并加墊木；木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢； 2、支模應嚴格檢查，發現嚴重變形、螺栓松動等應及時修復； 3、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序；禁止利用拉扦、支撐攀登上下； 4、拆除模板應經施工技術人員同意；操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒；完工前，不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳；5、拆除橋梁預制構件模板，應隨拆隨加頂撐支牢，防止構件傾倒。技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安

22、全技術交底內容：預應力施工的安全注意事項 1、預應力筋的切割宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割； 2、鋼絞線穿束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂； 3、施加預應力用的機具設備及儀表，應定期維護和標定； 4、預應力筋張拉前應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的砼質量。如該處砼有空洞現象，應在張拉前用環氧砂漿修補； 5、預應力張拉前應提供砼強度試壓報告，達到設計要求方可施加預應力。 6、錨具安裝時模板應對正，夾片應打緊、且片位要均勻，但打緊夾片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞； 7、大噸位預應力筋正式張拉前，會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉； 8、

23、預應力筋在張拉時應先從零加載至量測伸長值起點的初應力，然后分級加載至所需的張拉力； 9、預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為6%，如超過該值，應暫停張拉，采取措施調整后方可張拉，如伸長值偏小可采取超張拉措施，但張拉力控制不得超過相應標準規定的上限； 10、孔道管灌漿要求密實，水泥漿強度等級不低于相應構造混凝土的設計強度。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷并應排氣通暢，如孔道堵塞必須更換灌漿孔，但必須將第一次灌入的水泥漿排除，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在，在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續加壓至0.50.7Mpa，稍后再封閉灌漿

24、口； 11、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端砼保護，當鋼絞線有浮銹時，將其浮銹清除干凈，避免張拉時因浮銹填滿夾片牙槽，造成滑絲； 12、工具夾片為3片式，工作夾片為二片四開式，兩者不可混用，工作錨不能當作工具錨重復使用； 13、錨具要求妥善保管，使用時不得有水、油物、銹等，當鋼絞線較長需反復張拉錨固時，應在錨板錐孔中涂少量潤滑劑；當夾片開裂嚴重或牙面破壞嚴重時需更換，不得使用； 14、張拉作業區，無關人員不得進入。張拉操作人員應是專業技術人員，持證上崗。張拉時應有安全措施，張拉千斤頂后不能站人，在砼澆筑前，已張拉好的鋼絞線上嚴禁負重，嚴禁采用鋼絞線作導電體； 15、錨固體

25、系應配套使用，不得與其它體系混用。技術交底人：接受人：安全技術交底卡施工單位：XX集團公司 編號： 工程項目：惠莞高速公路惠州段樁號：預應力混凝土預制場工程部位：預應力混凝土空心板預制、安裝安全技術交底內容：梁、板預制安裝安全施工注意事項起重吊裝 起重作業應遵守下列規定：1、大型吊裝工程，在編制的施工組織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業人員進行安全技術交底； 2、吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，參加架設的指揮人員要有明確的分工，并建立崗位責任制。在吊裝過程中，除現場指揮人員外，任何人不得指揮操作。勞動分工要盡可能穩定，不要在操作前臨時調換工種，以避免

26、由于技術不熟練而發生意外事故。 3、吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。吊裝作業區嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在吊重物下站立。4、對組裝好的龍門吊，在使用前必須進行滿載試吊，運梁軌道在使用前亦應進行試運行，滿足要求后方可正式使用。 5、對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。各種起重機具不得超負荷使用。鋼絲繩的安全系數，不應小于以下要求：卷揚機用（5）；吊掛和捆綁用（6）；千斤繩（810）；纜索承重繩（3.75）；6、起吊運送時，門吊上所有多余木板、鐵件等均應全部清除，工具必須有專人保管，以防在吊運中落下物件傷人。7、地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定

27、的物件上； 8、平車運梁時，梁端支點要設在規定范圍內，梁的兩側不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。 9、橫移落梁時，梁的起落、橫移與運行不得同時進行。在梁下落的過程中，要慢速平穩，不得發生急落和沖擊現象。作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。 10、架橋機安裝好后，將架橋機推移至安裝孔。推移時縱移平車應置于導梁后端，以增加后端平衡質量，確保傾覆穩定系數大于1.5。架橋機通過試吊，檢查確認為各部件正常后才能使用。 11、遇到下列情況應停止吊運安裝作業：（1）梁體構件未達到設計的吊運安裝作業；（2）吊裝設備損壞，控制失靈；（3）自然條件惡劣，大雨或6級以上的大風時；（4

28、）操作人員不全，影響工作進行；（5）現場發生事故，尚未處理完畢。 起重機具 起重機械的使用應符合現行的國家標準起重機械安全規程（GB606785）的規定。自行制造的起重設備應滿足施工安全的要求。 卷楊機 1、卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準建筑卷揚機安全規程(GB1332991)的規定； 2、卷揚機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯系方便； 3、作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發現故障應立即排除； 4、通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需保留三圈； 5、操

29、作人員不得擅自離開崗位，作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。 輪胎式起重機 1、作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。 2、吊起重物時，應先將重物吊高地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。 3、起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。 4、配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業，制動帶淋雨打滑時，應停止

30、作業。 5、在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于3m的規定。 6、工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置。 龍門架 1、龍門架制作(拼裝)完成后，應按設計要求組織檢查驗收： 2、移動式龍門架除進行靜載試驗外，還應等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況； 3、吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運行時被吊重物不得左右搖擺； 4、 開動和停止電動機，應緩慢平穩地操縱控制器；作后向移動時，必須等機、物完全停穩后方可操作； 5、龍門架拆除時，應制定安全技術措施。 千斤頂 1、頂升重物必須在重心位置；如需用千斤頂糾正偏斜物體時，放置千斤頂的臺座必須堅固可靠； 2、頂升重物過程中，千斤頂出現故障時，應在重物支墊穩固后，再取出修理；3、用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應同步、均衡。技術交底人：接受人：