1、一、 施工準備1、 勞動力準備序號工 種人 數備 注1挖土機司機4土方開挖2汽車司機30土方運輸3灑水車司機2現場灑水4其他人員16道路清掃、配合施工2、 機具準備序號儀器設備名稱規 格 型 號單位數 量備 注1經緯儀J2臺12全站儀Leica TC1800臺14水準儀AL322-A臺15鋼尺、小鋼尺30m；5m個1；43、 現場準備（1）、明確施工工期：2011年2月18日2011年3月10日。（2）、明確出土路線：土方開挖按照由東北向西南方向進行土方開挖，均由1號出入口出土，2號出入口不出土。（3）開挖前應放出各土方施工區域的分界線、作業面分界線、馬道上下口線，每步開挖深度必須嚴格按支護方
2、案規定分層厚度開挖，嚴禁超挖。（4）技術要求：1）基槽上口距槽邊1m處砌筑一道不低于200mm高120厚的磚擋墻，外抹防水砂漿，防止坑外雨水流入基坑。2）底口距離結構施工距離按0.30.5m考慮，保證結構施工工作面。3） 最后一層土方要做好高程控制，嚴禁超挖，槽底預留3050cm土由人工配合清挖及樁頭處理，深基槽的最后剩余土方挖運嚴禁擾動基底。4）基坑上口線外1.5m處設置不低于1.5m高兩道由鋼管搭設的防護欄桿（每隔0.75m一道），并刷紅白間隔的油漆，掛標志牌。二、 主要施工工藝1、 流水段的劃分： 施工現場有一家專業土方開挖施工隊伍進行施工，施工現場按照一期1#4#和二期1#4#作為一施
3、工段，一期5#6#和二期5#8#作為另施工段，兩個施工段同時進行土方開挖。兩個施工段中由東北向西南方向開挖，開挖時先對兩個施工段的一期獨立基礎開挖，然后再對筏板基礎開挖。（具體見土方開挖順序圖）各樓的獨立基礎在土方開挖時，分別按兩個施工段由北向南、由西向東，進行開挖。其中筏板基礎開挖考慮到與基坑做土釘墻護坡配合，先對周邊開挖向中間堆土，由中間出土，后對中間土體開挖，開挖時注意出土馬道配合施工。2、 工藝流程測量放線開挖修坡、清底3、 主要施工做法（1）測量放線1）根據現場的測量控制點、施工圖紙及施工方案中規定的預留工作面寬度，準確放出地下結構邊線和開槽線，經復核確認后方可開挖土方。獨立基礎放坡
4、系數1：1自然放坡，工作面寬300mm；筏板基礎放坡系數按1:0.3，土釘支護護坡，工作面寬900mm。測量員挖土前用白灰放出開挖線，保證作業面寬度與標高。2）對于不同標高的基槽，測放基槽高程交界邊線，保證邊坡坡度按設計施工。3）項目部測量人員隨時用儀器監測基坑開挖邊線及標高，保證結構線的準確。（2）土方開挖1）一期1#6#樓，獨立基礎，基礎埋深約為3m，基坑較淺，采用自然放坡、反鏟挖土方法，放坡系數選用1:1，開挖分二步開挖，基底30cm范圍內采用人工清槽。第一步：由于各樓的獨立基礎之間距離較近，并且考慮到CFG樁施工需保留至少30cm厚保護土。所以在土方開挖第一步時，按由北向南開挖，將同一
5、水平方向的獨立基礎先整體下挖2m。以5#樓為例如下圖：第二步：首先對CFG樁間采用人工開挖、清理，對于基坑周邊開挖時可采用小型開挖機械開挖，分別對各個獨立基礎進行開挖，工作面按30cm考慮。開挖時注意CFG樁基的保護，基底獨立基礎開挖至設計標高以上30cm左右，由人工清底。2）二期1#8#，筏板基礎，基坑埋深約為大部分約為7.2m、局部約為7.6m，深基坑，土方開挖采用反鏟挖土方法、土釘護坡，土方開挖放坡系數為1:3，開挖時注意開挖邊線布置時，中間平臺按1m寬考慮，工作面按90cm考慮。為充分發揮機械施工效率，根據開挖基槽的深度由上而下分步開挖，每步開挖深度控制在3m以內。先對周邊10m范圍內
6、土方按照1.41.5m步距進行開挖，四步開挖見底。考慮到基坑做土釘墻護坡，合理安排邊坡支護施工與土方施工的工作面和施工順序，原則上保證土釘墻施工與土方開挖的連貫。3）塔吊基礎的開挖： 塔吊基礎概況：施工現場共設置6臺塔吊，其中4臺塔吊，基礎截面尺寸為8m8m1.5m，基礎墊層100mm厚，位于地下車庫部分（具體定位見總平面布置圖）；2臺塔吊，基礎截面尺寸7.5m7.5m1.5m，基礎墊層100mm厚，位于輕型廠房獨立基礎部分（具體定位見總平面布置圖）。塔吊基礎底面標高按所處部位不同標高不同，地下車庫處的4臺塔吊基礎，絕對標高為17.65m。按地下車庫底面標高以下1.6m，獨立基礎部分，按獨立基
7、礎底面標高以下1.6m，絕對標高為21.75m。 塔吊基礎開挖采用機械開挖，土方開挖時放坡系數按1：0.5放坡，塔吊基礎工作面按30cm考慮，采用反鏟式挖掘機開挖，基底30cm范圍內采用人工清槽。塔吊基礎開挖時，注意地下車庫部分開挖應在塔吊相應位置上部土釘墻施工完畢后進行。4）修坡、清底按照設計的每層開挖深度和坡度分層開挖，工作面應在每道土釘孔口標高下0.5m處，不得超挖，每步開挖深度1.41.5m。開挖過程中，挖掘機不得碰撞護壁面板和土釘頭。應根據土質的不同情況，邊坡預留0.10.3m厚的土體，由修坡人員用鏟修至噴射混凝土的底面處。若坡面不穩定，應先采取固定坡面的5）出土馬道做法施工現場兩個
8、施工段中筏板基礎深基坑處設置一處出土馬道，在今后車道相應位置設置。馬道的具體設置位置。馬道寬810m，縱坡為1：6，兩側邊坡為1：0.751：1；兩側邊坡坡面采用噴射混凝土護坡。（3）基坑開挖排水措施基坑頂周邊設截水溝直接排入工地排水系統，通過沉淀后排入到市政排水設施，防止地面積水流入坑內。截水溝截面尺寸為300mm400mm(寬深)，在基坑內設集水井，土方大開挖過程中，需沿基坑底周邊設置臨時排水溝及集水井，所有滲水或明水排入集水井中，及時用潛水泵將地下積水抽至沉砂池，沉淀濾清后排出至現有排水系統。在施工道路或施工機械位置，排水渠可取用盲溝（上面可覆土），而其它位置的排水渠則采用明渠。土方開挖
9、至基底后，筏板基礎底，需立即沿基坑下口線設置截面300mm150mm排水溝，間距30m左右設一個集水井集水坑尺寸500500350mm，主要集中在施工期間出現的滲漏水及地下水，統一用潛水泵排出基坑。三、 質量控制1、 控制標準項序項 目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽人工挖方場地平整管溝地(路)面基層主控項目1標高-5030-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量) +200-50+300-100 +1000經緯儀，用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020202020202020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地(路)面基
10、層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層2、 質量控制要點（1）基坑開挖以經監理復核后的上口線為準，嚴格按要求坡度放坡，精心作業。（2）施工中配備專職測量人員進行質量控制。及時復撒灰線，及時控制開挖標高，5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。如遇不明地下障礙物，必須及時向業主和現場管理人員匯報，不得擅自處理。及時、準確、詳細地做好各項施工原始記錄，以便及時發現問題，隨時調整施工方案。（3）土方開挖時，要對定位引線樁、軸線樁、水準點及變形觀測點等做好保護，以防碰撞。（4）機械挖土質量要求：基坑底標高+50cm內不得擾動，基坑邊線25cm范圍內，邊坡不得挖虧。（5）開挖時應做好基底
11、排水，開挖過程中采用邊開挖邊沿基坑周邊設置臨時排水溝及臨時集水坑的排（降）水的方式進行排（降）水，當挖至基底標高后，在適當位置設置臨時集水井，及時抽排坑內集水，確保開挖過程中的土體和基底的干燥，保持基底強度及完整性不受破壞。（6）嚴格控制基底的開挖標高，避免超挖，設計基底標高以上30cm的土層，采用人工清底，以免破壞地基的整體性。對局部超挖用碎石、砂或混凝土填充。基坑開挖及支撐完成后，及時澆筑混凝土墊層。（7）基坑開挖過程中，不同土（巖）層面需報經駐地監理、業主確認并做好記錄，繪制地質素描圖。當基底實挖地質情況與設計要求不相符時，必須通知駐地監理、設計和業主及時處理。四、 基坑監測1、基坑邊坡
12、穩定監測（1）基坑監測的方法本工程擬在基槽邊緣，按照1015m不等間距布設沉降和位移觀測點，以便對基坑變形和附近的建筑物和地下管線進行觀測。在施工期間不定期進行觀測，直至基槽完工。以后可710天觀測一次，至變形穩定為止。其間可根據施工進度和變形發展隨時加密觀測次數，如發現變形異常，應及時停止基坑內作業，分析原因，采取還土、坡頂卸載等加固措施，確保邊坡安全。（2）精度要求及觀測原則按照沉降觀測三等及三等水準測量的技術要求施測：視線長度小于75m，前后視差小于3.0m，其累計差小于6mm，黑紅面所測高差小于2.0mm，水準儀I角小于20，內業成果的精確至1.0mm；采用固定觀測、記錄人員，固定儀器
13、設備、固定水準路線及觀測順序進行觀測。（3）水準基點及觀測點的埋設觀測點選在基坑上，位置點用水泥釘固定，統一編號，并做醒目標志，便于觀測及保護，觀測點的間距10-15m，并視具體情況再進行調整；水準基點選在距基坑較遠的地方，擬布設三個基點，組成環狀網，定期進行觀測，高程采用假定高程式系統。（4）作業規定作業規定嚴格執行有關測量規范。觀測時間定為：在開挖過程中，每天進行一次觀測，開挖結束后，每3-5天進行觀測1次，且隨外界條件變化隨時做適當調整。（5）資料整理每次觀測結果詳細記錄、及時整理分析，繪制有關代表邊坡位移、建筑物沉降的時間-位移曲線。同時利用曲線成果預測下一步施工階段支護系統及臨近建筑
14、物變形發展趨勢，如發現異常現象，應立即通報決策部門，采取對策與措施。（6）觀測精度要求滿足國家三級水準測量精度要求，水平誤差控制1.00mm，垂直誤差控制0.5mm（7）注意事項 每次觀測應用相同的觀測方法和觀測線路。 觀測其間使用一種儀器，一個人操作，不能更換。 加強對基坑各側沉降，變形觀測，特別對有地下管線進行重點觀測。 應特別加強雨天和雨后的監測。五、 季節性施工1、 雨季施工：（1）雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常的進行生產，不受季節性氣候的影響。（2）加強雨季施工信息反饋，對可能發生的問題采取防范措施并設法排除。（3）凡有可能積水的區域，應事先填筑平整
15、。（4）要備好防洪器材和排水機械設備。（5）在挖完土方的同時邊坡砌筑排水溝，溝坡度符合要求、坡向正確，末端通向市政排污管網，（6）雨施前，整理施工現場，將由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新修整好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內外的排水設施，確保排水設備完好，以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。2、 冬季施工：（1） 冬季施工亦要以預防為主，注意運輸道路和施工現場的防滑措施和防火措施。確保冬季施工的安全生產順利進行。（2） 土方開挖過程中，及時對已開挖出的基底進行覆蓋保溫，并定時測定土壤溫度，溫度過低時，應及時加厚保溫材料。在靠近基槽壁處，需加厚保溫材料。（3） 測量控制措施
16、：1）冬施期間，對施工現場周圍布置的首級導線點采用草簾被覆蓋保溫措施，防止導線點附近土壤受凍。2）冬施前后，應對所有的測量控制點進行復查，以檢查控制點的準確性。3）冬期施工期間尤其是開春季節，應加強基坑地表的沉降、邊坡位移等方面的監測，作好記錄，發現土壤有凍脹等異常情況，及時采取措施進行處理。（4）噴射混凝土冬季施工技術措施：1）對骨料進行覆蓋，使其不受雪、凍影響。2）選用復試合格，滿足冬期使用的外加劑。保證低溫對外加劑效果無影響。施工中技術員應隨時抽檢。3）為保證混凝土的攪拌溫度，必須嚴格控制水的加熱溫度。攪拌時先加骨料，后加水泥。當不滿足計算要求的溫度時，及時采取措施，如加熱粗骨料等。六、
17、 安全文明施工1、 現場施工人員必須經安全教育培訓合格后方可進出入施工現場。2、 施工現場戴好安全帽，系好下顎帶，高處作業系好安全帶。3、 施工現場接電必須由專業電工接線，禁止私拉亂接。4、 夜間施工必須有充足照明。5、 挖掘機回轉半徑范圍內，回轉臂下禁止站人。6、 施工現場禁止大小便。7、 施工現場機械駕駛人員必須有相關駕駛證、操作證。8、 施工完畢后做到工完場清。9、 挖掘機裝車不得過滿，防止遺撒。遵守現場安全、保衛、消防、場容及環保、環衛等各項規定，做到文明施工。10、 車輛行進途中拐彎要慢行，防止甩土。車輛在出施工現場前由專人檢查各槽幫，關閉不嚴的嚴禁出場。11、 土方應在指定地點存放
18、，不得亂堆、亂棄。12、 為保證市內清潔，防止車輛漏、掉泥土，出碴委托北京市散體物料運輸車。對流狀泥土必須涼曬后裝運，泥土、泥漿不得混裝。13、 施工大門口設洗車槽，車輛出場前，必須用高壓水沖洗，使車輛干凈，車輪清潔，不污染路面。14、 運輸車輛進出施工現場路口，設專人防護，統一指揮，及時疏導行人及車輛。外運是土車覆蓋，及時清洗。15、 基坑頂面3m范圍內周邊嚴格控制堆土或重型機械行走，支護結構四周范圍內的堆載不得大于20KPa。16、 加強現場管理設專人指揮，防止挖掘機碰損支護樁和降水井，整個現場車輛統一由專人調配。17、 實行信息化施工，加強施工監測，發現異常情況及時報駐地監理和業主研究處
19、理。18、 必須對懸吊保護的管線進行監測，特別是高壓電纜、煤氣管、給排水管，發現異常情況及時報駐地監理和業主研究處理。19、 開工前向全體職工進行安全技術交底，針對本工程的特點制定相應技術安全措施，并加以貫徹落實。20、 各類機械、各工種遵守各自的安全操作規程，注意相互配合，保證施工的安全，保持安全的作業距離。（1）挖掘機工作時，應停置于平坦地面上，并應剎住履帶行走機構。（2）挖掘機通道上，不得堆放任何機具等障礙物。（3）挖掘機工作范圍內，禁止任何人停留。（4）挖掘機作業時，如發現地下電纜、管道或其他地下建筑物時，應立即停止工作，并通知相關單位。（5）挖掘機在工作時，應等汽車司機將汽車制動停穩
20、后方可向車廂內回轉倒土，回轉倒土時禁止鏟斗從駕駛室上越過，卸土時鏟斗應盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位。（6）在操作中，進鏟不應過深，提斗不宜過猛。一次挖土高度不能高于4m。（7）正鏟作業時，禁止任何人在懸空鏟斗下停留作業。（8）挖掘機停止作業時鏟斗不得懸空吊著。司機的腳不得離開腳踏板。（9）鏟斗滿載時，不得變換動臂的傾斜度。（10）在挖掘工作過程中，應做到四個禁止，即“禁止顫動為離開工作面時，進行回轉”、“禁止進行急劇操作”、“禁止用鏟斗的側面刮平土堆”、“禁止用鏟斗對工作面進行側面沖擊”。（11）挖掘機動臂轉動范圍應控制在4560，傾斜角控制在3045之間。（12）挖掘機行走上坡時，履
21、帶主動輪應在后，下坡時履帶主動輪應在前，動臂在后。大臂與履帶平行。回轉機構應處于制動狀態，鏟斗離地面不得超過1m，上下坡不得超過20，下坡應低速，禁止變速滑行。（13）禁止將挖掘機布置在上下兩個挖掘區段同時作業，在工作面同時轉動，應選用平整地面并排除通道內的障礙物如松軟地面移動時，須在行走裝置下墊方木。（14）禁止在電纜等高空加設物下作業，不得在停機下面作業，不得滿載鏟斗長時間滯留空中。（15）挖掘機在斜坡上停留時，鏟斗必須落在地面，所有操作桿置于中位，停機制動，且應在履帶或輪胎后墊置墊塊。21、 挖土機械及汽車嚴禁撞擊錨頭及邊坡。22、 基礎開挖后，基槽周圍要設安全防護欄，夜間要有紅燈顯示。23、 基坑周邊3m范圍內嚴禁堆放物料及停放施工機械，以確保邊坡安全穩定。24、 土方開挖應滿足噴錨施工的要求，開挖時不得超過每層所要求的開挖深度，噴錨邊坡強度達到設計要求后，方可進行下一步土方開挖。25、 嚴禁上下同時交叉作業，嚴禁向基坑內隨意拋物，以免傷人。26、 重大危險源及應急措施(詳見具體施工方案)。
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