1、施工技術交底記錄2013年5月20日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程土方工程分項工程名稱溝槽開挖交底內容：溝槽開挖溝槽開挖采用挖掘機開挖為主，人工清底為輔，開挖過程中，注意觀察土質變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機開挖挖至槽底標高10cm左右，預留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認真檢查槽底土壤有無擾動情況，如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側，槽底以上1米處，對稱設置高程樁，在其上釘等高的高程釘。在挖槽見底前及澆筑平整前，均應復測管渠中心線及高程樁的高程。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26日 施管表5 工程名

2、稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程土方工程分項工程名稱溝槽土方、溝槽施工地下管線的保護交底內容：溝槽土方測定管道中線：施工前可按設計給定的中線控制點，在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設定），并在起點、終點平面折點的溝槽外適當位置，設置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。建立臨時水準點：管道工程往往需增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，其間距為不大于30米為宜。臨時水準點閉合差應符合規定標準。溝槽開挖采用挖掘機開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖過程中，注意觀察土質變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機

3、開挖挖至槽底標高10cm左右，預留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認真檢查槽底土壤有無擾動情況，如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側，槽底以上1米處，對稱設置高程樁，在其上釘等高的高程釘。在挖槽見底前及澆筑平整前，均應復測管渠中心線及高程樁的高程。槽邊單面堆土高度不大于2米，距溝槽邊緣距離不小于1米。溝槽施工地下管線的保護先向有關部門要求管線交底，以明確地下設施的基本位置，必要時先開挖樣洞，以探明準確位置，利于施工，并保證各種預埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護措施。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月25日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍

4、湖區朝陽路道路工程四標分部工程分項工程名稱溝槽回填級配砂石交底內容：溝槽回填級配砂石管道隱蔽工程驗收合格后，溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填級配砂石取樣送試驗室做出實驗，以取得回填級配砂石的最大含水率。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物，根據有關規定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填級配砂石，槽底至管頂平，不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊，在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應采用細粒級配砂石回填。回填級配砂石的含水量，宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝

5、槽回填時應符合下列規定：宜按級配砂石類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定：回填級配砂石或其他回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口，并應根據每層虛鋪厚度的用量將回填級配砂石運至槽內，不得在影響壓實的范圍內堆料，管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填級配砂石，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入。回填級配砂石壓實應符合下列規定：回填級配砂石壓實應逐層進行，且不得損傷管道。管道兩側和管頂平，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為級配砂石弧基礎時，管道與基礎之間的三

6、角區應填實。壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷。分段回填級配砂石壓實時，相鄰段的接茬應呈階梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時，其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填級配砂石表層的壓實度不應小于87%,其他部位回填級配砂石壓實度也應符合規定要求。管道兩側回填級配砂石壓實度應符合下列規定要求：對鋼筋混凝土圓形管道，其壓力實度不應小于90%。當管道覆土較淺，管道的承載能力較低，壓實工具的荷載較大，或原級配砂石回填達不到要求的壓實度時，可

7、與設計單位協商采用灰土、砂、砂礫等具有結構強度或可以達到要求的其他材料回填。管道溝槽的回填級配砂石，當原級配砂石含水量高且不具備降低含水量條件不能達到要求時，管道兩側及溝槽位于路基范圍內的管道頂部以上，應回填石灰級配砂石、砂、砂礫或其他可以達到要求壓實度的材料。檢查井、雨水井及其他井室周圍的回填，應符合下列規定：現場澆筑混凝土或砌體水泥漿強度應達到設計規定，路面范圍內的井室周圍，可采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm。井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬，井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。回填材料壓實后應與井壁緊貼，新

8、建排水管道與其他管道交叉部位的回填應符合要求的壓實度，井應使回填料與被支承管道緊貼。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程排水工程分項工程名稱穩管交底內容：穩管：穩管是將管子按照設計的高程和平面位置穩固在基礎上。穩管前應對管口進行鑿毛，管口鑿毛應根據設計尺寸在管口鑿毛處畫線，用剁斧將管子皮鑿毛，不傷及管壁砼。穩管前將基礎表面的雜物、積水、管子內外清除干凈，管子在溝槽內移動時，操作人員密切配合，防止碰撞，穩管時以管內徑、底標高為準。調整管子高程時，所用墊塊必須堅固，穩管順序從下游向上游。承插式管道口朝向

9、上游，插口朝向下游。在井位處穩管時，控制好檢查井的內徑尺寸，穩管的管口間隙為10mm以便管內勾縫。對下管段，兩段各設管線中線控制樁1個，掛線沿中線從下游開始調直，調好一節穩固一節，且在調下節管時控制管口對頭縫在1cm左右。將管口沖刷干凈，用1:2石棉水泥砂漿嵌實管間縫隙。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程排水工程分項工程名稱承插式鋼筋砼安裝交底內容：承插式鋼筋砼管安裝承插式鋼筋砼管安裝前應首先確定好中線及檢查井的位置，檢驗基礎高程合格后，開始從下游吊裝下管，承口在上游。安裝好第一節管道，并將其固定

10、，然后再下第二節管，安裝好橡膠圈，并清除盡承口內的泥沙。用吊車將插口插入承口內，然后調直管道，安裝倒鏈，用鋼絲繩扣掛住第二節鋼筋砼管，用倒鏈慢慢拉緊，使插口全部插入承口內，經檢查合格后拆除倒鏈，然后依次進行安裝。柔性接口用的橡膠圈使用前須逐個檢查，外觀應粗細均勻，橢圓度在允許范圍內，質地應柔軟，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷，安裝時承口內工作面，插口外工作面應清洗干凈，套在插口上的圓形橡膠圈應平直，無扭曲，安裝時，橡膠圈應均勻滾動到位，放松外力后回彈不得大于10mm，就位后應在承插口工作面上。閉水試驗本工程的污水管道按規范要求必須做閉水試驗，閉水試驗在管道回填前進行，并應在管道灌滿水后浸

11、泡12晝夜再進行，具體做法如下：將一個井距的兩端管口封堵，并和上游檢查井連接待堵墻達到一個強度后，由管道下游向上游注入飲用水，水位達到上游管頂以上2米時關閉進水口，經24小時待砼管充分滲透后，向上游檢查井內加水施壓，同時檢查砼管接口有無滲漏情況，60分鐘后取檢查井內水位下降尺寸，以砼管道、接口無水漏水或嚴重滲水，符合滲水量規定要求為檢驗合格。澆筑管座砼時，應清理基礎表面垃圾，并沖刷干凈，在管道兩側同時澆筑。管座護管砼與管壁結合應緊密，并且堅固穩定，特別注意管口處振搗密實，斜角表面拍平抹光。砼強度不低于設計要求。砼澆筑前，認真檢查模板內幾何尺寸（寬度、厚度）、高程、順水坡等。交底單位接收單位交

12、底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26 日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程排水工程分項工程名稱磚砌檢查井交底內容：磚砌檢查井井室砌筑用機制磚砌筑在整體水泥混凝土基礎上，不應利用管道平基，再幫寬的辦法作為井基。應在挖槽時，應計算好檢查井的準確位置，澆筑管道混凝土平基時，應將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內的流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。不應先砌井墻，然后再推砌流槽，造成流槽與井墻分離。流槽應砌（磚）、抹（面）成 與上下游管徑相同的半圓弧形，不應我流槽，也不應砌成梯形或矩形。同時，流槽過水斷面不應小于上游和下游管徑的過水斷面。井底坡度和高程應

13、符合設計要求。圓井的砌筑，應掌握井墻豎立度和圓順度，砌筑砂漿應飽滿（包括豎縫），特別是污水管道的檢查井（包括雨污合流檢查井），更應使砌縫飽滿，防止井壁滲水，保證帶井閉水成功。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口，以保證并室濕潤養護，不使抹面造成裂縫、空鼓。井室收口砌筑或井室蓋板安裝：砌并時隨時掌握并內尺寸，三面收口時最大可收進5cm，并隨時將擠出的砂漿抹平并將墻表面殘余的砂漿及時清除干凈。如果管道覆土較淺，檢查井必須也淺，當井深尺寸不能滿足收口高度，或滿足了收口高度以后，井室縮小到難以使用時，可以采用四面收口，減少一半收口高度，來加大井室的辦法。至于淺到什么程度可采用四面

14、收口，可根據工程實際情況掌握。砌收口時，每收一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，第一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤，根據規范規定宜按每層收進40mm掌握。收口部分容易出現豎向通縫或魚鱗縫（錯縫尺寸小于1/4塊丁磚），應打制六分磚塊，以滿足錯縫要求，不使出現通縫或魚鱗縫。收口收進部分的豎縫，為防止形成空縫，應在砌磚時，在磚的接砌一側面挑上灰漿，將豎縫推擠嚴密。勾縫時再進一步填嚴抹平，保證收口部分的磚層能結合成整體受力。蓋板的預制加工或采購，要控制配筋量的合理性（應符合設計要求），要控制鋼筋網片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋。控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、

15、直順、無安裝板差，控制井室蓋下的入孔圓潤、規矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月10日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程管道閉水試驗分項工程名稱管道閉水試驗交底內容： 一：試驗前準備：1， 管道及檢查井外觀質量已驗收合格。2， 管道未回填土且溝槽內無積水。3， 全部預留孔應封堵，不得滲水。4， 管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。5， 閉水試驗前，應做好水源引接，及排水疏導路線的設計。 二：試驗管段應符合下列規定：1， 當實驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時

16、，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加兩米計2， 當實驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段設計水頭加兩米計。 三：閉水法試驗，按下列程序進行; 1, 試驗管段灌滿水后浸泡時間不應小于24小時 2，當試驗水頭達到規定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，應不斷的向試驗管段內補水，保持試驗水頭穩定，滲水量的觀測時間不得小于30分鐘3， 實測滲水按下式計算： Q= W/ T*L Q-實測滲水量 T- 實測滲水量觀測時間 W-補水量 L-試驗管段長度交底單位 接收單位 交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月10日 施管表5工程名稱鄭州市鄭東新區心怡路道路工程分部工程管

17、道閉水試驗分項工程名稱管道閉水試驗交底內容： 4,試驗時實測滲水量： 管道內徑：500公分 27.95 立方米 / 24小時*千米600公分 30.6 立方米 / 24小時*千米700公分 33 立方米 / 24小時*千米800公分 35.35 立方米 / 24小時*千米900公分 37.5 立方米 / 24小時*千米 交底單位 接收單位 交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程溝槽及井側回填分項工程名稱溝槽回填土交底內容：溝槽回填土：管道隱蔽工程驗收合格后，溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填土取樣送試驗室做出

18、實驗，以取得回填土的最大干密度。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物，根據有關規定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填土，槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊，在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應采用細粒土回填。回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定：宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規定：回填土或其他回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口，并應根據每層

19、虛鋪厚度的用量將回填土運至槽內，不得在影響壓實的范圍內堆料，管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填土，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入，需要拌和的回填材料，應在運入槽內前拌和均勻，不得在槽內拌和。回填土壓實應符合下列規定：回填土壓實應逐層進行，且不得損傷管道。管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為土弧基礎時，管道與基礎之間的三角區應填實。壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷。分段回填土壓實時，相鄰段的接茬應呈階梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯

20、相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時，其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實度不應小于87%,其他部位回填土壓實度也應符合規定要求。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1日 施管表5工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：路基施工路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工作

21、的前提。技術準備工作包括施工前的現場核對調查，全面熟悉設計文件，根據核實的工程數量、工地特點、工期要求及設備準備情況等編制實施性的施工組織計劃及技術交底。物質準備工作，應做到材料、設備工具、勞動力、臨時便道等全面落實，還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。施工組織計劃是整個工程施工的指導性文件，亦是其他各項工作的依據。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現場（施工總平面圖布置），組織施工進度計劃，調節勞動力分布密度，安排材料機具供應，控制施工設備進場情況，擬定關鍵工程的技術措施等。抓住施工組織計劃這一環節，對加強施工管理和保證工程質量均有重要意義。踏看和調查：開工前應根據設計圖紙和資

22、料進行沿線踏勘和調查，將發現的問題和意見逐一標明，會同設計單位和建設單位進行協商解決，并做出會議紀要（或會審意見）。勘探和調查的主要內容：A、核實工程范圍。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數量，以及相關公用設施的桿線、管道和附屬設施的情況，并了解上述設施與場地有無可能供施工臨時使用。B、了解沿線填土、挖土、借土的地價和數量調度上方。C、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的百水措施。D、對施工范圍內的地下管線及地面設施，還須認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以正確估計

23、在路基的施工、碾壓時，對地下管線影響的程度。施工測量A、中線的恢復和標定從路線勘測施工進場一般要經過一段時間，在這段時間內原釘的標志可能有部分散失或現場發生了移動。因此，在施工前必須首先進行恢復中線測量，核對設計路線，補樁或加樁，使各中線完整無缺，以便準確進行施工放樣。恢復路線的中線，要依據路線平面圖，直線、曲線及轉角點一覽表、護樁記錄等進行核結查找。丟失的樁位應及時采取補測措施。補測轉角點樁時，可用延長切線法，交出丟失的轉角點樁，并打釘護樁保護。補側轉點樁時，可用正倒鏡延長直線法重新補測。對施工的難以保留的樁，如加樁、曲線上各點樁，應加釘予以保護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技

24、術交底記錄2013年6月1 日 施管表5工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：B、水準點的復查與加設中線復測后，應進行高程測量，復核水準點一覽表中原設水準點標高和中樁地面標高，并根據工程情況在較大人工構造物附近、工程集中和地形復雜地段等處增設臨時水準點，以滿足施工需要。水準基點應設在施工范圍以外，便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上，或設在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標高應與原水準基點相閉合，符合精度要求。C、施工中的測量在施工過程中，應對各斷面的開挖和填筑情況，經常進行檢查，看是否符合設計要求，注意對中樁標高和斷面的觀測，以便及時指導修

25、正。D、施工測量中的其他事項注意復查土石方成份，按其開挖難易程度分類是否恰當，否則應予以糾正。地下水、地表水狀況以及由此決定的土基干濕狀態與設計文件是否一致。對路基土方的數量、質量、運距應實地進行復查。對原設計文件中不合理部分，及時提出修改方案，進行補充測量，提出變更設計文件，報送上級審批，以便按修改方案施工。E、路基放樣路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點，標定出路基的輪廓，作為施工的依據。(a)放樣的工作內容：標定出路中心線各樁點的填挖高度。確定出橫斷面的方向，通常用方向架，（也稱十字架）或經緯儀進行。按設計圖紙定出橫斷面上各主要點的位置，如果基中心點、邊緣點中心等。移樁移點

26、：將施工中難以保留的樁位，測橫斷面方向移設于施工范圍以外，并加以保護。(b)放樣的方法路基放樣的方法隨路基類型及施工方法而有所不同。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場地：道路用地范圍內一切障礙物，如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設施、給排水管、墳墓等，均應會同有關部門事先協商，妥善拆遷或改造。因路基施工影響沿線附近建筑物穩固時，應予適當加固。在工程施工紅線內，凡妨礙路基施工的樹木、灌木原則上應予清除。場地排水：場地排水是指疏干、排除場地上的積水和地下水，為施工提供正常條件。通常根據現場情況，設置縱橫排水溝，形成排水系統，將水引入附近河流、低洼處排除。一般場地排水所有開挖的排水溝（管）與所設計的路

27、基排水系統協調布置，避免重復施工浪費，以降低工程造價。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1 日 施管表5工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：E、填方路基施工為使填土路段路基達到一定的強度和穩定性，在填筑路基時，要正確處理好基底。在填筑前應清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實度。對原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞，應先將坑底有機物及雜物清除后，分層填土夯實或分層灌砂夯至原地面高程。對于耕地和松土，應先壓實后再進行填筑。對于洼地，應根據具體情況采取換土等措施，將基底加固后再

28、予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規則：填筑路堤的土（簡稱填料）以采用強度高、水穩定性好、壓縮性小，便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。在選擇土方時，不但需要考慮土質和經濟性，還顧及土方的性質是否合理。一般不含有害雜質的土，均可用作路基用土。不同性質土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動面。各類土層的安排，應考慮路基工作條件。一般宜將水穩定性好、凍穩定性好的土填在路堤上部。壓實質量控制與檢查：為保證達到規定的壓實度，在壓實施工過程中應經常進行壓實工作的控制與檢查，以便及時調整壓實工作。一般控制方法如下；(a)確定壓實后要

29、求達到的干密度。用施工用的土類在試驗室內用規定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量。再根據規范要求確定必須達到的壓實度。(b)合理選擇壓實機具，并根據土質和壓實機具的效能，經試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數。(c)壓實過程中嚴格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量過大時，應將土翻開晾硒至理想的含水量再進行碾壓；含水量過低時，需均勻加水到合適含水量再進行碾壓。(d)在壓實過程中，自檢人員應經常檢查壓實度是否符合要求。壓實度試驗方法可采用環刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應與環刀法、灌砂法等進行對比標定后才可應用。(e)每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。必要時可增

30、加檢查點數，以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定以一個班組完成的路段壓實層為檢驗評定單元，如檢驗不合格應及時補壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實困難。路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度回彈模量應滿足路面設計要求，然而實測土基回彈模量比較困難，可測試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關關系應按路面設計規范規定的公式換算。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1 日 施管表5工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基

31、縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選

32、擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到

33、要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1 日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比

34、牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度

35、極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、

36、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月7 日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容：灰土基層施工：施工現場的準備

37、：下承層的驗收及清理：對于交接的下承層充分認真地檢驗一遍，個別有潛在危險的地方分析論證后做出方案，經監理工程師批準認可后，再進行下道工序的施工。技術交底：工程技術負責人在施工前與接方班組進行詳細的技術交底。原材料的試驗：用化學分析法對所采用石灰有效鈣與氧化鎂的滴定試驗，計算其有效鈣與氧化鎂的含量是否符合規范要求，試驗合格后，未經監理批準不能應用。必要時監理旁站做平衡試驗。石灰土混合料的擊實試驗與強度試驗。A、擊實試驗：采用重型擊實，按規定的石灰劑量進行灰與土的配比，把混合料分為等量的6組，按估計含水量逐一以二倍遞增加水，根據土質決定浸透時間。完全浸透后進行擊實，把六組的結果記下，用座標劃出一個

38、圓滑曲線，得出最佳含水量與最大干密度。B、灰土抗壓強的試驗：取土樣（與擊實試驗用料配比相同）作石灰土的無測限抗壓強度，依照含水量稱取土樣，置入試模加壓，制作六個試件并標號，保溫保濕養護6天，第7天浸水24小時用無測限強度測定儀測出其強度，若小于規定強度，查找原因，重新再做，直到監理工程師認可后再進行施工。C、施工取樣技術員按照圖紙的線路要求在石土施工前用經緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設一樁，線段每1015米設一樁，并在路外設指示樁。D、灰土基層的施工灰土基層分兩步進行施工，灰土寬度比牙石每側寬出40cm，大面積灰土基礎采用機械拌和、機械碾壓。機械拌和灰土時先將土方按定額用量備入路基上

39、，用人工或推土機將土攤開，再將粉的最佳含水量為六組中的中值，其余逐一加水，以2倍增減，等溫度均勻，做重型擊實試驗，取得每組的含水量及干密度，得出二灰碎石的最大干密度和最佳含水量。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月7 日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容：F、強度試驗：按最佳含水量和最大干密度計算試件用料，進行制件9組，保溫保濕養護、浸水1天后抗壓，結果的平均值符合設計要求。瀝青面層：A、瀝青混合料的運輸：采用自卸汽車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，用柴油與水1:3的混合液涂上一層，但不能過多，影響混

40、合料的質量。裝車時注意裝料均勻，減少粗細料的離析現象。運輸時，為盡量節省運輸時間，以保證攤鋪時的最佳溫度（120-140），工地組織專門人員疏導交通，保證車輛安全準時。B、壓實與成型：瀝青混合料的壓實，按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。初壓：用810T的兩輪壓路機緊跟在攤鋪后邊進行碾壓，并灑水降溫在輪上，由兩側向中間壓。若出現推移，待溫度稍低后再壓。初壓時壓路機以低速（2Km/N）碾壓。碾壓時，主動輪在前以防推移混合料，初壓兩遍后，出現的不平應立即校正，同時消除可能出現的蜂窩、碎石窩、裂紋、擁包、油包等問題。復壓：初壓后立即用1215T三輪壓路機進行碾壓，碾壓到穩定和無明顯輪跡，并達

41、到外觀光滑平整，壓實度大于標準值為止。終壓：用膠輪壓路機進行終壓，使瀝青砼表面達到平整、光滑、外觀良好。壓實度檢查：用灌砂法或核子儀法隨時檢查壓實度，獲得要求的壓實度，達到規范要求。C、路面養生：在新成型的路面上，嚴禁通行或停放一切車輛。開放交通后，安排專人管理，不準在路面上行駛履帶式拖拉機等一切可能對路面表面造成損失的車輛及機械。緣石安裝：A、測量放樣：通常在作完基層后進行，按設計邊線或其它施工基準線，準確地放線釘樁，測記緣石線和施工標高，以控制方向和高程。B、釘樁：放樣后釘樁掛線線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、安砌：把平側石測灰線排列好，溝槽挖出后，鋪23厘米的1

42、:3水泥砂漿作墊層，內側上角掛線，縫寬1厘米。側石高低不一致的調整時，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行，用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑：用石灰夯填，夯實寬度不小于15里米，高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕潤養生3天，防止碰撞或采取其他保護措施。砌筑完畢的路側石必須穩固，并應線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，縫寬應統一。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1日 施管表5 工程名稱鄭東新區

43、龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程路基工程分項工程名稱路床土方交底內容：土方工程：主體采用機械輔人工開挖，開挖前先摸清地下管線等障礙物，并根據施工方案的要求將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢，用機動翻斗車隨清理運走。每隔50米，挖臨時排水溝，墻基綠化區挖至原土并外調好土回填。調運土方時避開樹木以免碰撞。整平人行道路床時，如遇翻漿，塌陷等情況及時與建設方取得聯系進行處理。施工地下管線的保護：先向有關部門要求管線交底，以明確地下設施的基本位置，必要時先開挖樣洞，以探明準確位置，便于施工，并保證各種預埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護措施。 交底單位接收單位交 底 人接 收

44、人施工技術交底記錄2013年6月1 日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程路基工程分項工程名稱灰土基層交底內容：灰土基層：石灰選用13級新灰，土選用不含雜質的好土，如現場開挖出的土方不夠可外調。水用可飲用水，施工前三天進行粉灰，并用1cm*1cm細篩過篩。灰土拌合時由于場地限制采用人工拌合，將土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在路槽上，對鍬翻拌三遍，要求拌合均勻，顏色一致無花白現象，土干時隨拌隨打水花，以達到最佳含水量。石灰和土的攤鋪厚度控制在22cm之內，攤鋪完畢平整后用蛙式打夯機夯實一遍，再進行人工掛線檢查其高程、平整度、坡度均符合要求用草袋子覆蓋灑水養護。交底單位接

45、收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年5月26日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程綜合管線敷設、圓管涵分項工程名稱砼墊層交底內容：砼墊層：砼所用材料用前先進行檢驗，并做出配合比。采用商混拌合站拌合的方法以便控制其配比。施工時先在基層上灑水濕潤并清除雜物。攤鋪完用平板振動器振動兩遍，用鋁合金桿刮平，檢查其高程，平整度、密實度、坡度是否符合要求，合格后的蓋草袋灑水養護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年8月15日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程人行道鋪裝工程分項工程名稱花崗巖板鋪裝交底內容：花崗巖板材鋪

46、裝鋪裝前根據路的線形和設計寬度，事先做出鋪砌方案作好技術交底和測量放線，為了縱橫縫的直順，先用經緯儀做好縱向基線的測設，依據基線沖筋，筋與筋之間尺寸要正確，對角線相等。鋪裝時必須嚴格控制砂漿配比，并在砼基礎上刷一層水泥漿以利粘結，鋪板必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象，面層與其它構筑物順接不得有積水現象，表面格線必須清晰、整齊。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年8月15日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程人行道鋪裝工程分項工程名稱側邊石安裝交底內容：側邊石安裝：A、測量放樣：通常在作完基層后進行，按設計邊線或其它施工基準線，準確地放

47、線釘樁，測記側邊石線和施工標高，以控制方向和高程。B、釘樁：放樣后釘樁掛線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、安砌：把側邊石沿灰線排列好，溝槽挖出后，鋪2-3厘米的1：3水泥砂漿作墊層，內側上角掛線，縫寬1厘米。側石高低不一致的調整時，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行，用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑：用石灰土夯填，夯實寬度不小于15厘米，高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕治養生3天，防止碰撞或采取其它保護措施。砌筑完畢后鑲邊石必須

48、穩固。并應線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應平整無錯牙，鑲邊石勾縫應嚴密，縫寬應統一。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人安全施工技術交底記錄2013年6月1日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程排水工程、道路工程、綜合管線工程分項工程名稱全部分項交底內容：安全施工保證措施：1、嚴格執行上級和公司的有關勞動保護和安全生產制度。2、現場組織施工人員學習安全生產法規，提高施工人員對安全生產的認識，牢固樹立“安全第一”的指導思想，確保施工中安全生產。3、施工人員進入現場后，務必做相應工序的安全操作交底，進行現場戴好安全帽，扣好安全帶。4、做好防電、防火、防盜及防自然災

49、害的工作，用電設備及用電線路經有關部門審查后方可使用，收工時對配電箱加鎖并切斷電源，電機設備應有防雨防潮和接零措施。5、做好施工機械專業操作管理，嚴禁無證操作機械，嚴禁酒 后開車。6、居地、儲油處等有火種的地方都要設置消防器械和防火設備。7、施工現場要設置完備的安全標志，并要建立崗位責任制，落實到每個人。8、每天各班要進行一次安全生產檢查，每月由項目負責人組織一次安全大檢查，召開一次安全生產總結會，把安全事故消滅在萌芽之中。9、堅持五項原則，即堅持“安全第一”的原則，堅持管理生產必須管理安全的原則，堅持“預防為主”的原則，堅持思想教育和制裁手段相結合的原則，堅持改革的原則。文明施工管理保證措施

50、本工程文明施工管理目標：爭創市級文明工地。1、工地現場將保持設置文明施工和安全標語、標志、警示牌以及道路標識、場所標識、物料標識，連同上述工程介紹和規章制度牌，達到既實用又美觀的目的，給人留下一種井井有條的印象，并使整個工地處于一片蓬勃向上的氣氛當中。2、我們將在各路口設置安全警示牌及相關警示照明燈等措施。3、辦公室、庫房、操作場所、墻邊路邊將設置工程及相關各方介紹牌和各種安全制度、管理制度、規章制度、操作規程。4、場地內臨時男女廁所將鋪設瓷磚，加紗窗紗門、沖水設施及淋浴設施。5、食堂將采用貼地瓷磚、安裝紗門紗窗、生熟食分房間等措施，提高衛生水平，保障職工健康。現場文明施工工作：1、現場公共區

51、域或施工垃圾的清掃、清理、清運等整個現場衛生的管理。2、廁所每天沖洗、清掃、清運，并對蚊蠅進行防治和滅殺。3、所有料具堆放必須整齊安全，并不妨礙他人工作和通過。4、設置文明施工聯系箱和監督電話，經常走訪沿線單位及里弄，聽取意見，改進工作，把施工影響降低到最低程度。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2013年6月1日 施管表5 工程名稱鄭東新區龍湖區朝陽路道路工程四標分部工程路槽回填分項工程名稱路槽回填交底內容：用水準儀放除路中心線，測量水溝到路中心的距離厚用水準儀測量除水溝的原地面高程。用挖掘機將原水溝的淤泥清理完后，用經緯儀放出中心線，再用水準儀測量出清除淤泥后高程，然后用挖掘機進行素土分層回填，每層厚度為20cm虛鋪25cm，用水準儀具體測量并控制上土的厚度。檔每層上完后用推土機進行推平并碾壓，然后用平地機進行刮平處理。最后用震動壓路機進行碾壓密實，碾壓57遍后即進行取樣自檢，自檢合格后再報監理單位進行報驗，報驗土樣送達實驗室并檢驗合格后方進行第二層土的回填工作。交底單位接收單位交 底 人接 收 人