1、 路基填筑施工技術(shù)交底工程位置K18+500K21+000工程名稱路基工程工程項(xiàng)目路基填筑施工日期一、路基填筑1、場(chǎng)地清理路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?50mm內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2、基底處理路基填筑前對(duì)清理后的施工場(chǎng)地進(jìn)行填前碾壓，采用20T以上壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到96%以上。地面橫坡大于1:5或縱坡大于12%時(shí)，須填前挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。填挖交界處必須挖臺(tái)階，零填地段要超挖回填，填挖交界處路基下必須清楚

2、較松散的巖石覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降。3、填料選擇優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗料作為路基填料，泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土不得直接用于填筑。土石混合填筑路堤時(shí)，如果土石易于分清，采取分段或分層填筑，將透水性小的填料填在下層，并做成4的橫坡；對(duì)于土石不易分清的填料按下述要求進(jìn)行施工。(1)、土石混合料中石塊含量多于70時(shí)，按填石路堤要求進(jìn)行施工。(2)、石塊含量小于50時(shí)，按填土路基要求進(jìn)行施工，施工時(shí)對(duì)粒徑超標(biāo)石塊采取擊碎或廢棄進(jìn)行處理，石塊含量較多時(shí)，其間隙以土或石屑鋪撒填充。(3)、石塊含量在5070之間時(shí)，按土石混填路基進(jìn)行施工，采取混合

3、攤鋪，推土機(jī)整平，分層填筑，填筑厚度不大于40cm，碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。4、路基填料要求(1)、填石路堤填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為1520。為充分利用超大粒徑填料，路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于60cm；填料最大粒徑均不超過層厚的2/3。 (2)、土石路堤膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖不予在路堤中填筑，天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合4-2-1的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。(3)、高填方路堤優(yōu)先選用

4、強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。受水淹浸部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。(4)、橋、涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填宜選用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。 路基填料強(qiáng)度要求 表4-2-1項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度要求（CBR，）填方路堤上路床030108下路床3080105上路堤80150154下路堤150以下153零填及路塹路床03010830801055、分層填筑路基填筑施工中，必須先做好排水工程及臨時(shí)排水設(shè)施，確保水流暢通。土方路堤填筑必經(jīng)采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，同一水平層全寬應(yīng)

5、采用同一種填料，不得混合填筑，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于50cm。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定之后，再填上一層。每層松鋪厚度不宜大于50cm，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30cm，且要壓實(shí)，以保證削坡后路堤邊緣達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。填挖結(jié)合處及原地面橫坡大于1：5或縱坡大于12%的地段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將原地面開挖縱臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于2米，并挖成向內(nèi)傾斜4%的反坡，臺(tái)階自下向上開挖，然后進(jìn)行分級(jí)分層法填筑壓實(shí)。當(dāng)填方分幾

6、個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填。則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。每一層填筑碾壓完后，應(yīng)將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。石方路堤、路床應(yīng)以試驗(yàn)段確定的滿足標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及碾壓遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。土石混合填料路堤應(yīng)以根據(jù)填料類別進(jìn)行的試驗(yàn)段確定的能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍

7、數(shù)、沉降差等參數(shù)。土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間空隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。土石混合料來自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。填料由土石混合料變?yōu)槠渌盍蠒r(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無空洞。(1)、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時(shí)填筑層頂面做成向兩側(cè)傾斜2%4%的橫向排水

8、坡，以利填筑面排水。(2)、灑水或晾曬對(duì)含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時(shí)，需要晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)密度。(3)、機(jī)械碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓前先對(duì)填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓，壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角，碾壓均勻、密實(shí)、表面平整、無輪跡。(4)、檢測(cè)填土路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，路基壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行上層路基填筑。路基的壓實(shí)度要求見表4-2-2。 路基的壓實(shí)度要求 表4-2-2項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度填方路基上路

9、床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93308096填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量可采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，孔隙率檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。壓實(shí)沉降差檢測(cè)首先在壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備10cm鋼球，放置在測(cè)點(diǎn)上。用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)：2.04.0km/h，碾壓2遍），碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程，各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差。 壓實(shí)合格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：兩遍之間的

10、沉降差應(yīng)不大于2mm。 (5)、整修路基填筑到一定高度時(shí)，準(zhǔn)確放出邊線進(jìn)行修整，寬度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。二、特殊路基處理1、土工格柵在路基填挖交界或半挖半填處設(shè)置土工格柵。為了減少挖填交界和半挖半填路基的縱向、橫向不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時(shí)，路床范圍分別鋪設(shè)2層土工格柵，采用雙向土工格柵。雙向鋼塑格柵的拉伸屈服強(qiáng)度80KN/m，延伸率力10%。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效錨固錨釘采用10鋼筋彎制而成，在土質(zhì)挖方段錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm。在鋪完格柵后，及時(shí)填筑填料。每層填筑按“先兩邊，后中間”的順序?qū)ΨQ進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。卸料時(shí)，卸在已攤鋪完畢的土面上，嚴(yán)禁直接卸在土

11、工格柵上。嚴(yán)禁一切施工車輛、機(jī)械直接在鋪好的土工格柵上行駛。2、挖淤換填按設(shè)計(jì)清淤換填厚度。施工前首先沿公路用地兩側(cè)筑擋水埂，在埂內(nèi)挖縱、橫向排水溝，溝地保持不小于0.5的坡度并接通出水口，而且溝深度能及時(shí)排除地表水。地表水排除后，首先按監(jiān)理工程師的要求，在挖除換填路段采用石質(zhì)料填筑施工便道，然后挖掘機(jī)倒退法開挖淤泥，同時(shí)自卸汽車由施工便道進(jìn)入淤泥開挖地段，將淤泥裝車后運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的棄土場(chǎng)。如果地下滲水較大，在挖淤泥路段兩側(cè)開挖深溝，并挖一集水坑用水泵將滲水抽出。淤泥全部挖除完畢后，將地面壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，換填石方。回填時(shí)，必須分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。三、雨季路基

12、施工1、雨季路基的施工,應(yīng)按“技術(shù)規(guī)范”的要求進(jìn)行。2、由于當(dāng)?shù)赜晁^多，雨季施工排水尤其重要,應(yīng)引起高度重視。在路基填土較低時(shí),要特別注意路基排水,應(yīng)要求承包人先挖好路基兩側(cè)的邊溝,并與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)相適應(yīng),以便順利排水。路堤表面應(yīng)保持平整，并形成一定的路拱度以便排水流暢，避免路堤存水.3、雨季施工時(shí).還應(yīng)要求施工單位對(duì)運(yùn)輸便道、便橋進(jìn)行適當(dāng)加固：對(duì)取士坑的排水系統(tǒng)做出妥善安排。4、受雨水沖刷的路基應(yīng)督促承包人及時(shí)修復(fù)。修復(fù)應(yīng)采用挖臺(tái)階的方法分層回填,并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。 5、雨季路基的施工要嚴(yán)格控制土的含水量,不能過高,如土的含水量過大,應(yīng)暫停壓實(shí)，利用晴天進(jìn)行晾曬。對(duì)壓實(shí)

13、過程中形成的彈簧路段,要求承包人及時(shí)壓實(shí)，并用含水量適宜的的土或填料回填壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。6、應(yīng)提醒承包入雨季盡量選擇粘性小的士源進(jìn)行填筑。施工路段不應(yīng)太長(zhǎng),做到隨挖隨運(yùn)、隨鋪隨壓,當(dāng)天鋪筑的路基一定要當(dāng)天壓實(shí)、當(dāng)天檢測(cè)。被雨淋的路基,在施工下一層時(shí), 應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)壓,并檢查其壓實(shí)度。為加快進(jìn)度,亦可采用短路段施工,壓實(shí)檢測(cè)合格后,采用塑料薄膜覆蓋防雨,縮短翻曬覆壓確保路基工程質(zhì)量。7、路基表面排水在施工過程中，應(yīng)注意隨時(shí)排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整，具有一定的橫坡度，同時(shí)路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，每10米開一口，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊冢?jīng)臨時(shí)排水槽排至臨時(shí)排水溝。四、路基控制要點(diǎn)

14、：1、與結(jié)構(gòu)銜接處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，回填采用透水性良好且易壓實(shí)的材料，均勻?qū)ΨQ地分層填筑和壓實(shí)。對(duì)距離結(jié)構(gòu)物近的地方，用小型機(jī)動(dòng)夯具夯實(shí)或小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，避免出現(xiàn)橋頭跳車。2、 粒徑和級(jí)配的控制 路基填筑需要控制好填料的粒徑。在路基開挖中，注意炮孔位置的布置，采用控制間距、塑料導(dǎo)爆管、MS雷管微差擠壓爆破，以利于在爆破過程中形成大量合格粒徑的細(xì)料，并在開挖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工和再爆破解小，在裝車載機(jī)翻攔，確保路基填料達(dá)到規(guī)定粒徑和級(jí)配。推土機(jī)推平，人工整修，運(yùn)輸?shù)倪^程中嚴(yán)格地進(jìn)行挑選，挑出大粒徑的石塊，同時(shí)利用推土機(jī)或裝保證工程內(nèi)、外質(zhì)量。3、含水量的控制 強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)

15、得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時(shí)，所需需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。4、分層厚度的控制控制松鋪厚度的方法，一般是打方格、拉線。打方格的方法是，用石灰粉撒出縱橫線條將路基表面分割成形狀面積完全相同的長(zhǎng)方形，每一個(gè)長(zhǎng)方形中卸一車填料，其體積除以長(zhǎng)方形面積

16、剛好等于或略小于要求的松鋪厚度。拉線的目的是為了更好地控制層厚的均勻性。5、不同性質(zhì)的填料填筑路堤a、透水性土和非透水性土不得在同一填筑層中雜亂無章的混填。是為了提高路堤的均勻性和防止產(chǎn)生水囊。b、如果上面一層是透水性土，下面一層是非透水性土，那么下層土表面應(yīng)做成雙向的大于4的橫坡。目的是排除雨水。c如果上面一層是非透水性土，下面一層是透水性土，那么下層土表面應(yīng)做成平坡。6、壓實(shí)度的控制施工前必須認(rèn)真做好工藝試驗(yàn)。確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7、填挖交界地段填挖交界地段和半填半挖路段，清理雜物，挖好橫向臺(tái)階，并對(duì)臺(tái)階表面進(jìn)行碾壓。 8、臺(tái)背回填處理 對(duì)結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填，必須嚴(yán)格按照規(guī)范處理，分層填

17、筑、分層壓實(shí)，在臺(tái)背填土處每層不超過15cm，用動(dòng)沖擊夯分層夯實(shí)，能用壓路機(jī)的盡量用壓路機(jī)施工，保證臺(tái)背的壓實(shí)度，防止臺(tái)背自然下沉影響路基質(zhì)量。五、質(zhì)量檢驗(yàn)1、基本要求(1)、清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基地壓實(shí)；(2)、填料應(yīng)符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求；(3)、填方路基須分層壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好；(4)、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。(5)、在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不濫開濫挖。完工后按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)修整。(6)、填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平整，填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工

18、規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面穩(wěn)定，20t以上壓路機(jī)振動(dòng)兩遍無明顯標(biāo)高差異。路基表面應(yīng)整修平整。2、檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查及標(biāo)準(zhǔn)見表4-2-6、4-2-7。3、外觀鑒定(1)、路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。(2)、邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡、曲線圓滑，邊坡上不得有松石。(3)、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表4-2-6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方路基（m）03096按JTG F80/1附錄B檢查密

19、度法:每200m每壓實(shí)層測(cè)4點(diǎn)0.30.896路堤（m）上路床03096下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)值按JTG F80/1附錄1檢查3縱斷面高程(mm)+10, -15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HYYH兩點(diǎn)。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200 m測(cè)4處6平整度(mm)153米直尺每200 m測(cè)2處10尺7橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200 m測(cè)4處 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表4-2-7項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍

20、數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷面高程(mm)10, 20水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HYYH兩點(diǎn)。5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求用尺量每200 m測(cè)4處6平整度(mm)203m直尺每200 m測(cè)2處10尺7橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面8邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求抽查每200 m測(cè)4處平順度符合設(shè)計(jì)要求六、路基施工注意事項(xiàng)1、填方路基施工:(1)、填方前，應(yīng)將原地表水排干，淤泥、腐殖土、樹根、雜物等挖除，并平整原地面；清除淤泥前應(yīng)探出淤泥性質(zhì)和深度，并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(2)、填土前，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、填土寬度和深度、地下管線等構(gòu)筑物與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況

21、制定填土方案，確定現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物、管線的改移和加固方法、填方方法和程序，并選擇適宜的土方整平和碾壓機(jī)械設(shè)備，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(3)、路基填土應(yīng)在影響施工的現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物和管線處理完畢、路基范圍內(nèi)新建地下管線溝槽回填完畢后進(jìn)行。(4)、施工中使用的推土機(jī)、壓路機(jī)、蛙式夯實(shí)機(jī)等施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)的施工機(jī)械安全技術(shù)交底的要求進(jìn)行操作。(5)、路基外側(cè)為擋土墻時(shí)，應(yīng)先施工擋土墻，混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，墻后方可填土。(6)、填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；填方破壞原排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在填方前修筑新的排水系統(tǒng)，保持通暢。(7)、填方路段的架空線路凈空應(yīng)滿足施工要求。(8)、路基下有管

22、線時(shí)，管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓。(9)、借土填筑路基時(shí)，取土場(chǎng)地應(yīng)選擇在空曠、遠(yuǎn)離建（構(gòu)）筑物、地勢(shì)較高、不積水且不影響原有排水系統(tǒng)功能的地方。(10)、路基在施工時(shí)，注意加強(qiáng)施工管理，各作業(yè)面層應(yīng)設(shè)2-4的排水橫坡，做好臨時(shí)排水和防護(hù)措施（如路肩培土埝，草袋護(hù)肩等），避免路肩和邊坡受雨水沖刷造成拉槽、坍塌。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成。七、安全、環(huán)保措施1、安全措施(1) 、制定安全預(yù)案、具備安全生產(chǎn)條件；(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有保證施工安全的照明設(shè)施；(3)、施工便道、便橋應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必

23、要時(shí)設(shè)專人維護(hù)、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)；(4)、施工作業(yè)人員必須遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。由人工配合機(jī)械輔助作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察，嚴(yán)禁在機(jī)械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進(jìn)行輔助作業(yè)；(5)、對(duì)臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，個(gè)機(jī)械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離，機(jī)械在邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定地段上作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施；(6)、在靠近結(jié)構(gòu)物處施工時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施，對(duì)于路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)留出土臺(tái)，土臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志；2、環(huán)保措施(1)、制定預(yù)防水土污染和流失措施，考慮土地資源合理利用，縮短臨時(shí)占地使用時(shí)

24、間，保護(hù)原有植樹被，臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物，樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 (2)、崩塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)，嚴(yán)禁取土、挖砂、采石；(3)、施工中各排水溝渠的水流不得直接排放到飲用水源、農(nóng)田、魚塘中。(4)、不得隨意丟棄生產(chǎn)生活垃圾，垃圾的掩埋應(yīng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求進(jìn)行。不得隨意排放含油廢水及生活垃圾；(5)、使用工業(yè)廢渣填筑路基，當(dāng)廢渣中含有可溶性有害物質(zhì)，可能造成土質(zhì)、水污染時(shí)，應(yīng)采取措施，予以處理；(6)、在居民聚集區(qū)或噪聲敏感建筑物附近施工時(shí)，當(dāng)噪聲超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，減少施工活動(dòng)對(duì)沿線居民干擾，對(duì)施工作業(yè)人員，在噪聲較大的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，采取有效防護(hù)措施；(7)、施工工程中應(yīng)采取措施控制揚(yáng)塵、廢棄排放等；(8)、路基施工堆料場(chǎng)、拌合站、材料加工廠宜設(shè)于主要風(fēng)向的下風(fēng)處的空曠地區(qū)。(9)、粉狀材料運(yùn)輸應(yīng)采取措施防止材料散落；交 底 人復(fù) 核 人項(xiàng)目總工接收人