1、一、工程概況該臨時道路是由南中軸路通向永興河南項目駐地，為永興河及其以南范圍內工程提供施工通道。詳細平面、斷面見后附圖。二、路基施工土方利用自卸汽車運輸、推土機推平，平地機整平，振動式壓路機碾壓至設計與規范要求的密實度。路基填方施工順序：路線中線樁放線復測測原地面高程清除表土、草皮、樹根等填土前碾壓檢測密實度交工驗收。2.1施工前準備工作1、考察現場情況。2、清仔細復核導線點和水準點，放出道路的中線。3、清理地表植被。4、做好各種標準以及原材料試驗。5、檢修機械設備，保證性能良好。6、仔細調查沿線管線和構筑物，施工前加以保護和避讓措施。做好明顯標記。2.2施工放樣路線平面應按照道路平面線位圖、
2、道路中線逐樁坐標表及道路平面圖等進行準確定位。路線縱斷面放樣應注意高程設計線位置，道路設計高程關系要根據道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖及道路平面圖相互校核使用。2.3地表處理原地面處理主要是地表草皮、腐殖土的清除及原地面填前夯實。路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下一般300mm內的草皮、農作物的根系和表土或含有腐植質的土石等均應予以清除，并堆放在指定的位置。路基用地范圍內的樹根應全部挖除，并將填方路段路基用地范圍內的坑洞、墓穴、廢棄管道等分層回填夯實，每層的厚度不大于300mm。2.4土方路基壓實碾壓前，應確保土的含水量在最佳含水量左右，開始碾壓時，壓路機采用慢速。碾壓時直線段由兩邊
3、向中間，小半經曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭處振動壓路機一般重疊輪寬的1/3，前后相鄰區段（兩碾壓區段之前的平整碾壓區段與其后的檢驗區段）宜縱向重疊2m以上。采用振動式壓路機碾壓時，第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。碾壓達到規定的遍數后及時進行壓實度試驗。若達不到要求，則分析原因采取相應的措施重新碾壓，直至設計要求為止。2.5施工技術要求（1）路基碾壓應在場地清理完成后進行，碾壓前沿路縱向每間隔20m實測橫斷面高程（左、中、右測3個點），碾壓后應進行以上各斷面的復測和檢查，同時應測量記錄沖壓后出現軟彈點、凹坑的樁號、位置、面積等，并提出處理意見。（2）路基碾壓采用21噸振
4、動式壓實機械，壓實機運行速度應控制在913km/h，壓實時輪跡橫向重疊20cm，完全覆蓋完工作面為一遍，壓實遍數不小于8遍。前后連接的兩個壓實段不能留有空段，并保證在轉彎處的壓實質量。（3）碾壓施工中配備推土機，每壓34遍，地表起伏較大時，即進行整平，然后再接著壓實直至壓實完成，達到路基壓實標準。由于天氣原因，路基表面會形成表層干土，需進行灑水潤土，在進行碾壓，增加路基板結強度。（4）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理坑穴，并分層填實至原基面高。（5）填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。2.5質量檢驗方法及驗收標準（1）碾壓完成后測量路基標高、橫坡、軸線及壓
5、實度、（2）自檢、抽檢頻率同路基要求，但每小段不應小于三個檢測點。（3）沖擊后檢測壓實度，根據公路工程質量檢驗評定標準規定的檢測頻率進行檢測，檢測結果必須達到規范要求。2.6接茬路基的施工（1）接茬段路堤應超前填筑，使路基本體和地基都經歷較長時期的預壓沉降，盡可能減少工后沉降變形。路基范圍內的松軟、濕陷性不良地基應與路基一并進行處理。（2）接茬處填料的壓實范圍內的填料采用素土，使用小型振動夯板或手扶振動壓路機壓實，每層厚度不大于25cm；在不損害接茬處相接道路結構的前提下，采用振動壓路機振動壓實，以保證其壓實度。基礎頂面以下不小于90%；基底以上至路床頂面均不小于93%。考慮到下方有一條明排溝
6、，在此處并排埋設3根DN1000鋼筋混凝土管，3根管嚴謹密排，管基礎采用300mm厚級配砂石墊層，并采用素土人工夯實。三、級配砂石基層3.1路面基層級配砂石施工工序:鋪筑初平精平 靜壓振壓靜壓完畢3.2施工放樣路床頂面上路基交驗中線樁，直線段每15-20米設一樁，平曲線每10-15米設一樁，并在兩側路肩邊緣外0.3-0.5米設指示樁，同時在兩側側排水溝外邊緣，用紅漆注明具體樁號。進行控制測量：在中樁處用鋼筋進行定位，并用明顯標記標出基層中樁頂面設計高程，根據路面設計寬度及橫坡，用紅漆標出基層邊樁頂面設計高程。3.3準備工作（1）根據自卸車的車斗容量計算每車料的堆放距離。（2）在確保保通順利的情
7、況下，確定正確的運輸線路、卸料方向和位置，減少施工和行車干擾。3.4集料運輸、攤鋪（1）集料運輸時，控制每車料的數量基本相同。（2）根據所判定的車距進行集料的現場堆放。（3）平地機攤鋪混合料，其松鋪系數暫取經驗值1.25。攤鋪時保證路基寬度及路肩用料、表面做到平整，并具有設計規定的縱、橫坡，并在中樁側超寬攤鋪30cm。（4）用鋼釬檢查級配砂石松鋪厚度，必要時進行減料或補料。（5）路床表面在最佳含水量的情況下，采用人工將級配砂石攤鋪在其頂面層。3.5級配砂石整型人工配合平地機將級配砂石按規定的路拱進行整型，并對粗、細集料集中處進行處理。用振動壓路機在以初平的路段定型靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，
8、然后人工快速再進行整平和整型。3.6碾壓整型結束后，當和混合料含水量等于或大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。直線段：由兩側路肩開始向路中心碾壓；碾壓時輪寬應重疊1/3輪寬，壓完路面全寬時，即為一遍；首先用振動壓路機進行靜壓、輕振、重振，碾壓速度頭2遍控制在1.5-1.7km/h，然后控制在2.0-2.5km/h。最后進行靜壓，控制壓路機在一般情況下不得中途停車。四、石灰粉煤灰砂礫基層4.1技術準備（1）閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準；（2）編制技術交底，并在開工前組織管理人員、技術人員、施工人員認真學習；（3）測量放樣：施工前用全站儀和自動安平水準儀對路基頂
9、進行詳細的測設，確定路基軸線及邊線、石灰粉煤灰砂石填筑高度。4.2施工工藝石灰粉煤灰砂石工程施工工藝見下表：路基石灰粉煤灰砂礫施工工藝流程框圖。準備下承層運 輸 材料試驗和選用施工測量、報驗備 料布料攤鋪碾 壓平與碾壓成型灑水養護4.3施工方法路基石灰粉煤灰砂礫施工按“三階段、四區段”的作業程序組織施工。按規范和設計施工，保證路基、路面結合良好，避免路基出現不均勻沉降和裂縫。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段；四區段：路基填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段。4.4路基清理將路基底基層石灰粉煤灰砂礫頂范圍內的堆積物、雜物等清除干凈； 4.5石灰粉煤灰砂礫的攤鋪、碾壓（1）準備下承層級配砂石基層表
10、面應平整、堅實，具有規定的橫坡，沒有任何松散材料和軟弱地點，驗收合格。（2）施工放樣恢復中線，直線段每25m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。中樁測設完成后進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰粉煤灰砂礫邊緣的設計高程。（3）施工碾壓石灰粉煤灰按試驗路段鋪筑時確定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在設計要求的寬度上。其含水量略大于最佳值，石灰粉煤灰砂礫運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。經攤鋪及整形的石灰粉煤灰砂礫應立即在全寬范圍壓實，并在當日完成碾壓，監理工程師另有指示的除外。必要時石灰粉煤灰砂礫須晾曬或補加水，使之達到最佳含水量，再進行壓實。壓路機在碾壓時必
11、須先從路緣帶兩邊進行碾壓，再碾壓中間的順序作業，以確保其橫坡；在曲線上時，必須先內彎后外彎的順序作業。必須先靜壓（2遍）精平補料靜壓（1遍）弱振（2遍）強振（3遍）的原則，壓路機在碾壓過程中應重疊其鐵輪的2/3進行碾壓，往返為一遍；在碾壓過程中，有局部離析的現象，可采用細料（石屑或砂加石灰粉煤灰砂礫拌和均勻）鋪撒，使其充分覆蓋，空隙充分填補。一個路段完成后，應按批準的方法做壓實度試驗。如果未達到所須的壓實度要求，必須重新碾壓，直到達到壓實度合格標準；兩工作段的銜接處應搭接，留58m不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起碾壓壓實；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。如必須
12、在其上調頭，應采取措施，以保護表面不受破損。碾壓過程中，石灰粉煤灰砂礫表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快應及時補灑少量的水。若有“彈簧”，松散、起皮等現象，要及時翻開重新拌和，并整平壓實到符合質量要求為止。壓路機及其它機械不得在已壓成的石灰粉煤灰砂礫層上“調頭”和“急剎車”，如須在其上“調頭”，應在上覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫，加以保護。攤鋪石灰粉煤灰砂礫不應中斷，如因故中斷或當天工作結束，須設置橫向接縫。人工將末端石灰粉煤灰砂礫整理整齊，緊靠石灰粉煤灰放兩根方木，方木高度與石灰粉煤灰砂礫的壓實厚度相同；整平緊靠方木的石灰粉煤灰砂礫。方木的另一側用砂礫石或碎石回填，其高度高出方木35cm，
13、并將石灰粉煤灰砂礫壓實。在重新開始攤鋪石灰粉煤灰之前，將粉煤灰和方木除去，并將基層清理干凈。攤鋪機械返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪石灰粉煤灰砂礫。石灰粉煤灰基層碾壓完成后，應始終保持表面潮濕，養生時間不少于7天。補水時不使表面干燥或急干急濕。養生期間除灑水車外封閉交通。禁止用薄層貼補的方法進行找平。（4）檢測標準壓實檢測按城鎮道路工程施工與質量驗收規范執行，檢測頻率和壓實度滿足設計及規范的要求。路基壓實度標準指標結構層壓實度（%）平整度（mm）7天浸水抗壓強度(Mpa)頂面彎沉（1/100mm）備注石灰粉煤灰砂礫9880.850.5（5）保濕養生養生時間：碾壓完成后應及時養生，養生期不少于
14、7d；養生期應始終保持表面潮濕；養生期間應封閉交通，除灑水車以外。五、瀝青混凝土面層5.1施工要求（1）準備工作準備澆瀝青料的工作面，應整潔而無塵埃。經監理工程師對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青料。（2）氣候條件灑布封層乳化瀝青的氣溫不應低于10，風速適度。濃霧或下雨不應施工。（3）噴灑溫度乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。（4）瀝青用量按監理工程師的指示，根據基層的種類通過試灑確定封層所用的封層乳化瀝青用量，并符合城市道路工程施工質量檢驗標準的要求。（5）噴灑在噴灑工作開始前報經監理工程師批準。封層乳化瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按有關要求和方
15、法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。灑布設備應配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應予補噴。石屑撒布應按城市道路工程施工質量檢驗標準要求的方法鋪筑。層鋪法的用量應符合該規范的要求。鋪筑封層前，基層表面應經監理工程師驗收合格后進行。5.2瀝青混凝土路面施工方法（1）瀝青混凝土路面施工工藝流程見下圖施工準備平整場地基層驗收測量控制瀝青砼攤鋪平整壓實設備進場機械設備防護瀝青砼試驗瀝青砼驗收5.3攤鋪機械（1）攤鋪機前應有足夠的運料車等候，運料車應在攤鋪機前100300mm處空檔等候，被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。
16、（2）攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或粘結劑。（2）攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度控制在26m/min的范圍內。（3）瀝青混合料的松鋪系數應根據試鋪試壓確定。應隨時檢查鋪筑層厚度及橫坡，并以使用的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。5.4壓實機械壓實設備配備有壓路機及橡膠輪壓力機1臺，按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應備有監理工程師認可的小型振動壓(夯)實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。5.5瀝青混合料的壓實（1）混合料攤鋪后應立即進行壓實作業。壓實分初壓、復壓和終壓(包括成型)三個階段，壓實層
17、最大厚度不宜大于100mm，壓實度不低于96%，平整度4.5m/km,允許偏差不大于4.5。（2）碾壓速度做到慢而均勻，壓路機碾壓數度應符合規范要求。（3）初壓采用鋼輪壓路機靜壓12遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓，攤鋪機攤鋪長度不超過80m壓路機即應跟上。（4）終壓應緊跟復壓后進行，終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機 ，碾壓不少于2遍，至無明顯輪跡為止。（5）壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉向、制動或停留。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。（6）壓路機壓不到的地方，應采用振動夯板
18、、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。5.6質量檢驗要求（1）瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規范的規定。（2）瀝青材及混合料的各項指標應符合圖紙和施工規范要求。（3）嚴格控制瀝青混合料的加熱溫度。瀝青混凝土面層檢查項目及檢驗標準見下表5.7外觀鑒定表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現象。無明顯碾壓輪跡。接縫緊密、平順、燙縫不應枯焦。面層與路緣石及其他構筑物銜接平順，無積水現象。瀝青面層內部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。5.8開放交通待路面表面溫度自然降溫低于50時，方可開放交通。六、道路排水工程本工程排水主要為道路兩側
19、排水溝。6.1施工要點邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合要求。6.2排水邊溝將嚴格按設計要求的位置和標高，進行施工放樣。排水工程與開挖及填筑路基同時進行，并按設計要求設置流水邊坡，并防止水流浸透、沖刷路基。溝壁必須平整、堅實、溝內不得有松土，溝底應平順，無阻水現象。七、路緣石7.1工藝流程測量放線基層刨槽路緣石安裝勾縫養護背后換土7.2測量放線：路緣石安裝前，校核道路中心線，測設路緣石安裝控制樁，直線段樁距不大于10m，曲線段不大于5m。7.3路面基層刨槽：按樁線位置拉小線或撒白灰線，以線為準，對路面基層進行刨槽，刨槽深度應比設計要求加深1020mm，以保證基礎厚度。7.4路緣石安裝（1
20、）釘樁掛線后，延基礎一側把路緣石依次排好，安裝路緣石時，先拌制1:3砂漿鋪底，砂漿厚1020mm，按放線位置安裝路緣石。（2）事先計算好路緣石塊數，路緣石調整塊數應用機械切割成型或現澆同強度等級混凝土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調整塊。相鄰路緣石縫隙用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應大于10mm。（3）路緣石安裝后， 必須在掛線，調整路緣石至順直、圓滑、平整，對路緣石進行平面及高程檢測，每20m檢測一點，當平面及高程超過本標準時應進行調整。（4）勾縫及養護：勾縫前先將路緣石縫內的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用符合設計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚掃除多余的灰漿，并應適當灑水養護。（5）路緣石背后還土：路緣石背后宜采用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應用素土夯實。7.5質量標準（1）外觀鑒定：線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯臺，勾縫應飽滿嚴密，整潔堅實。（2）實測項目（見下表）路緣石安裝允許偏差表項 目質量或允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍(mm)點數順直度101001拉20m小線量取最大值相鄰高差3201用塞尺量取最大值縫寬3201用尺量取最大值以上所有工序施工完畢后，報項目質檢員進行驗收，驗收合格后方可進行下步工序。道路結構斷面圖：平面圖后附。接受交底人簽字：
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