1、跨天燃氣管道連續梁技術交底鋼筋安裝,預應力,混凝土施工,張拉:1、鋼筋集中在鋼筋加工場進行加工,扎捆、編號,運至工作面綁扎成型。鋼筋安裝嚴格按設計文件及技術規范進行,均勻布置方木墊塊以保證砼有足夠的保護層,鋼筋骨架支撐穩固,預埋件埋設數量和位置準確,確保在砼澆注過程中不移位變形。1.1鋼筋及預應力孔道安裝順序:支座預埋鋼板橫梁鋼筋骨架安裝底板底層橫筋勻鋪箍筋架立腹板縱向主筋穿入并與箍筋綁扎波紋管固位筋孔道安裝注漿管、通氣管錨墊板及螺旋加強筋安裝固定錨下鋼筋網片底板底層鋼筋底板頂層鋼筋(含架立筋及通氣孔預埋件)波紋管固位筋孔道安裝注漿管、通氣管穿束錨墊板及螺旋加強筋安裝固定錨下鋼筋網片下八字筋箱
2、室內模安裝頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋頂板波紋管孔道安裝錨墊板安裝穿束錨槽安裝上八字筋箱梁防撞墻及泄水管預埋件邊跨梁端伸縮縫預埋件及端口模板安裝。鋼筋骨架焊接質量必須保證,可在地面進行加工,加工時骨架尺寸可略小510mm,以確保保護層厚度。鋼筋存放時堆放在高于地面的平臺或墊木上,搭棚或覆蓋,防止雨淋、受潮,以免銹蝕。為使預應力筋位置和端部構造滿足設計要求,非預應力筋應避讓波紋管及埋件,部分鋼筋間距需調整。定位鋼筋預先按設計圖加工,從跨中每隔100cm向兩端隨非預應力鋼筋同時綁扎。1.2鋼筋加工及安裝應注意以下事項:a鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊
3、上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。b鋼筋在加工場內集中制作,運至現場安裝。c鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊,砼保護層的厚度要符合設計要求。d在鋼筋安裝過程中,及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置,設置位置要正確、固定牢固。e鋼筋骨架焊接采用分層調焊法,即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量,防止電流量過大或操作不當造成咬筋現象。鋼筋焊接優先采用雙面焊,當雙面焊不具備施工條件時,采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后,將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后,報請監理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序施工。f鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發
4、生沖突時,應適當調整鋼筋位置,確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷,防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。鋼筋加工安裝完畢,經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后,方可進行下道工序施工。2.預應力體系2.1波紋管埋設非預應力鋼筋基本成型后,波紋管從梁的一端穿入定位鋼筋相應方格網中。縱向預應力鋼束管道采用鍍鋅波紋管,波紋管的接長采用大一號的波紋管接頭,錯開布置并用膠帶封裹,以防水泥漿漏入孔內。波紋管與排氣管連接時,在波紋管上破開排氣孔,然后用塑料排氣管連接。波紋管線型應平順、弧線處圓滑,無局部硬彎,波紋管位置固定,定位準確、牢固,以免澆筑砼時波紋
5、管上浮或移位。當波紋管與普通鋼筋位置沖突時,可適當調整鋼筋的位置。2.2安裝錨墊板錨具可采用OVM符合國家GB/T14370-2000預應力筋用錨具、夾具和連接器的錨具及其相應的配套設備。施工時也可采用其他廠家產品,但必須是經過國家有關部門檢驗的合格產品,且外型尺寸與OVM相近。安裝錨墊板時,先在波紋管外套裝螺旋筋,然后按設計標高在兩端安裝錨墊板,波紋管伸入喇叭口內100mm左右,并用膠帶封裹,用鋼筋點焊在非預應力筋上或用螺栓將錨墊板固定在端模上,其錨墊板應與預應力筋中心線垂直,在錨墊板后焊螺旋筋。2.3預應力筋下料編束預應力束采用標準強度1860MPa高強低松弛鋼絞線,公稱直徑15.2mm。
6、首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求,保證鋼絞線表面無裂紋毛刺,機械損傷,氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定,L=(兩錨頭間的設計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束,編束時保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔11.5m綁扎一道鉛絲,鉛絲扣向里,綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放,離開地面,以保持干燥,并遮蓋防止雨淋。2.4預應力筋穿束按設計鋼束編號編束,掛牌存放。穿束前,孔道應用高壓風吹掃,穿束采用人工穿束方式。穿束時,鋼束頭部要用薄鐵皮包裹(或綁引導鐵線)穿束時從一端穿入,從另一端錨墊板孔中拉出,兩端的預應力筋的外露長度不小于75cm,并加以
7、包裹,防止污染。在需要進行孔道摩阻試驗的孔束根據試驗要求,將相應的鋼絞線外露長度加長至120cm,以方便摩阻試驗。摩阻試驗孔道一般在底板、腹板及頂板各選兩束較為順直的孔道。布設波紋管及穿束后應檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確,波紋管全長內有無破損,否則應予糾正和修補,檢查合格后封梁的側模板。3.砼施工跨現澆箱梁設計為C50混凝土,在混凝土原材的選擇、配合比試驗、拌制工藝上嚴格按照相關驗標、施工技術指南的要求執行。砼施工組織:梁體砼設計為1983.2m3,分三階段澆筑,先澆筑B、D段,再施工C合攏段,最后施工A梁段。砼澆筑從兩個中墩開始,分別使用汽車泵向兩邊同時連續進行,采用插入式振搗器振搗。
8、安排4個工作班組,每組40名施工員,其中砼振搗32人,另外每個工作組配備一名組長,負責現場指揮。砼澆筑前報請監理工程師按照設計圖紙核對鋼筋布置及支座安設等預埋件,檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規定,橋梁中線誤差情況,模板接縫情況及表面平整光潔度。對以上情況逐項檢查、驗收,各項檢查合格后方可進行砼澆筑。混凝土澆注前,首先對模板內的雜物安排專人進行清理,然后用空壓機將模板內的灰塵及其他雜物從排水孔吹走,并用水清洗模板內表面。模板內表面干燥后再均勻涂刷一層脫模劑。砼在拌合站集中拌合,砼罐車運輸,泵送入模,插入式振動棒振搗。混凝土泵送至橋面,自高處傾落砼時,臨時調整箱身鋼筋,穿入橡膠泵管,使混凝土的自由
9、傾落高度滿足不超過2m的要求。砼縱向澆注順序由兩中支墩開始澆筑,澆筑到與兩邊支墩底板高程相等時,再由跨中分別向邊、中墩方向澆筑,并就箱梁的底板、腹板高度,沿結構橫截面以斜坡層向前推進,每段長度45m。斜坡層傾斜角2025。每段梁縱向澆注順序如下圖所示:腹板底板頂板 縱向前進方向砼澆筑過程中堅持橫向“對稱、平衡、同步進行”的原則,沿梁高方向先澆注底板,再澆注腹板,最后澆注頂板(示意圖見下圖)。底板澆注時,從腹板下料振搗,如腹板下料不能滿足底板砼量,可從每箱的頂板內模預留孔下料。砼澆注過程中堅持橫向 “對稱、平衡、同步進行”的原則,砼生產過程中應測定骨料的含水率,每一個工作班不應少于一次,當含水率
10、有顯著變化時,應增加測定次數,依據檢測結果及時調整, 用水量和骨料用量。并派專人量測記錄混凝土入模溫度及澆筑后梁體的芯部溫度。混凝土一經入模,立即進行全面振搗,使之形成密實的均勻體,先由一臺振動棒進行澆筑振搗,緊隨其后由一臺振動棒進行復振,避免出現漏振。振搗延續時間以混凝土達到良好的密實度、表面泛漿氣泡消失為準,防止漏振、過振。振搗過程中嚴禁振搗棒觸碰波紋管、模板。操作插入式振動棒時宜快插慢拔,振動棒移動距離不得大于振動棒作用半徑的1.5倍(60cm),每點振動時間約90s,振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm為宜。對于鋼筋、預應力筋密集處等關鍵部位,采用30型振搗器振搗,
11、必要時在振搗器前端焊鋼筋輔助振搗,并適當加密振點,振搗過程中派專人檢查,堅決杜絕麻痹大意思想,保證砼振搗質量。混凝土澆注前在支架頂縱向方木上懸掛測繩,并標記測繩底位置,混凝土澆筑過程中指派專人每30min觀測一次測繩,測量支架變形,并與支架彈性變形值比較。混凝土澆筑注意事項: 施工前,做好充分準備,泵車及振搗器應提前到位,以保證混凝土連續快速澆筑,防止施工冷縫的出現。施工時要設專人對橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預應力密集處等關鍵部位進行振搗和檢查,并備以鋼筋人工進行搗固。混凝土灌注和振搗過程中應注意防止波紋管浮動產生偏差。灌筑底板及腹板混凝土時,為避免松散混凝土留在頂板上,待灌筑頂板混凝土時,這些混
12、凝土已初凝,易使頂板出現蜂窩,故在灌筑腹板混凝土時,進料口周邊應使用串筒或采用卸料鋼板蓋住下料孔四周。腹板振搗以插入式振搗器為主。在腹板與底板倒角處,應注意振搗密實。灌筑腹板混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現空洞。頂板或底板上、下層鋼筋之間,應有足夠的聯系筋,以免鋼筋網變形。灌筑混凝土時,要防止錨墊板位移和傾斜,防止管道踩扁和移動。對模板、鋼筋骨架,預應力管道、預埋件及預留孔的位置和標高等均應詳細檢查,發現問題及時處理。振動棒在振搗混凝土時,不得觸及埋設物、預應力管道和模板,以防結構移位或變形。抹面收光分三次進行,砼澆注完立即進行第一次收光,56小時后進
13、行第二次收光,10小時左右進行第三次收光,第三次收光要在砼澆注完成后1314小時內完成。砼養護:砼澆筑完成并收面平整后,外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結實的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的棉氈覆蓋,再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面,并定時灑水養護。混凝土帶模養護期間,應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護,保證模板接縫處不致失水干燥。養護時間不少于14d。4、拆除內模、側模及端模早期張拉時內模只拆不移,待梁體進行早期張拉后移出內模,側模可在早期張拉前松開。拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環境溫差均不宜大于15;氣溫急劇變化時不宜拆模。拆模時必須保證梁體棱角
14、完整。拆模時砼強度需達到設計值的90以上時,方可拆除外模,待梁體預應力束全部張拉完后方可拆除剩余模板。模板采取人工進行拆除。拆模前,先將端模與側模的連接松開,使模板與砼接觸松動后,人工將模板搬離梁體施工工作區。5、張拉預應力張拉一次完成,砼澆注48小時后進行預張拉;待砼強度及彈性模量均達到設計值的80%以上,進行預應力初張拉;砼強度及彈性模量均達到設計值的95%以后,齡期不少于7的條件下進行預應力終張拉。預張拉前先拆除端模,松開內模和外模,預張拉完成后拆除內模。預應力張拉應按“對稱、均衡”的原則進行。采取兩端同步張拉,并左右對稱進行,最大不平衡束不超過1束,張拉順序按先張拉腹板,后頂、底板從外
15、到內左右對稱進行,預應力束張拉時應先張拉長預應力束,再張拉短預應力束。同一節段預應力張拉按縱-橫-豎的順序進行,并及時壓漿。張拉要堅持雙控制,即應力控制為主,伸長量校核。實際張拉力尚需根據孔道摩阻、錨口摩阻、千斤頂摩阻系數調整張拉力。張拉質量及安全要求:(1)實際伸長量不超過計算伸長量的6%(兩端之和)。(2)張拉過程中出現以下情況,需要更換鋼絞線重新張拉:a、后期張拉時發現早期張拉的錨具當中夾片斷裂;b、錨具內夾片錯牙在8mm以上;c、錨具內夾片斷裂兩片以上(含有錯牙的兩片斷裂);d、錨環裂紋損壞;e、切割鋼絞線或者壓漿時發生滑絲。(3) 滑絲與斷絲處理: A 一片梁內斷絲、滑絲超過鋼絲總數
16、的0.5%,或一束內斷絲超過一絲時均須進行處理。 B 處理方法:當一束出現少量滑絲時,可用單根張拉油頂進行補拉。當一束內出現多根鋼絞線滑絲時,須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補拉。 (4) 安全要求: A 高壓油管使用前應作耐壓試驗,不合格的不能使用。 B 油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。 C 油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接,油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油,否則應及時修理更換。 D 張拉時,千斤頂后面不準站人,也不得踩踏高壓油管。 E 張拉時發現張拉設備運轉異常,應立即停機檢查維修。 F 錨具、夾具
17、均應設專人妥善保管,避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。終張拉完后按設計文件要求對錨具進行防銹處理。(5)張拉設備檢驗張拉千斤頂在張拉前必須經過校正,校正系數不得大于1.05。校正的有效期為一個月且不得超過200次張拉作業,拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。壓力表應選用防震型,表面最大讀數應為張拉的1.5-2.0倍,精度不應低于1.0級,首次使用前必須經計量部門鑒定,使用時必須定期鑒定,校正有效期為1周,當用0.4級時,校正有效期為1月。張拉千斤頂、壓力表和油泵等應配套使用校正,配套使用。當使用過程中出現異常現象時,應重新校正。千斤頂和壓力表建立使用卡片,記錄校正系數和校正時間,并由試驗室
18、簽發校驗結果通知書。 輸油管管閥必須在1.2倍最大張拉力耐壓5min試驗不滲油、不油脫,方為合格。6、真空壓漿和封錨6.1 孔道壓漿:終張拉完成后,宜在48h內進行管道壓漿。壓漿前管道內應清除雜物及積水。壓漿時及壓漿后3d內,梁體及環境溫度不得低于5。采用真空吸漿工藝進行施工。封錨采用保護罩封錨,在灌漿后3小時內拆除,將錨墊板表面清理干凈,在保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠、裝上橡膠密封圈,將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺栓擰緊,注意將排氣孔朝正上方安置。清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道暢通。檢查抽真空端及灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭,并檢查其功能。啟動真空泵抽真空,使真空度
19、達道-0.06-0.1Mpa并保持穩定,啟動灌漿泵,當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時,將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿。灌漿過程中,真空泵保持連續工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,關閉空氣濾清器前端的閥門。稍后打開排氣閥,當水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端所有的閥。灌漿泵繼續工作,壓力達到0.6Mpa左右,持續壓漿 時間不小于2分鐘。關閉灌漿泵及灌漿端閥門,完成灌漿。拆卸外接管路、附件、清洗空氣過濾器及閥等。完成當日灌漿后,必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈。安裝在壓漿端及出漿端的球閥,應在灌漿后1小時內拆除并進行清理。同一管道壓漿應連續進
20、行,一次完成。冬季壓漿時應采取保溫措施,水泥漿應摻入防凍劑。6.2 封端孔道灌漿后應先將錨具周圍沖洗干凈并將砼結合面鑿毛,先用同標號混凝土將張拉錨具進行密封。在相臨現澆梁張拉封錨后,將梁端非預應力鋼筋整理復位后澆筑張拉預留段,澆注砼標號同梁體混凝土標號。7.3底模及支架拆除7.12.1底模拆除梁體預應力束全部張拉完并封端后方可拆除剩余模板。7.12.2支架拆除(1)腳手架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時,方可拆除。架子拆除時應劃分作業區并劃分前后作業工序,周圍設圍欄或豎立警戒標志,地面設有專人監護,嚴禁非作業人員入內。(2)拆除的高處作業人員,必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(3)支
21、架拆除從跨中開始進行,自上而下,按一步一清的原則依次進行,要嚴禁上下同時進行拆除作業。(4)拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方,以防墜落。(5)在大片架子拆除前應先將預留的斜道、上下平臺、通道等加固處理,以便拆除后能確保其完整、安全和穩定。(6)拆除時如附近有外電線路,要采取隔離措施。嚴格架桿碰觸電線。(7)腳手架拆除時,應自上而下進行,部件拆除順序與安裝順序相反,拆除的部件不準拋擲。應將部件分品種捆綁后,使用垂直運輸設備將其運至地面,集中堆放保管。(8)在拆除過程中,不得中途換人,如必須中途換人時,應將拆除情況交代清楚后方可離開。(9)拆除外架時,
22、嚴禁架料碰斷纜風繩,同時拆至纜風繩處方可解開該處纜風繩,不準提前解掉。(10)在拆除腳手架過程中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖,拆下的連接棒應放入袋中,鎖臂應先傳遞至地面并放室內堆存。7.12.3場地清理及地貌恢復待支架拆除完畢后,對施工場地進行清理,對建筑垃圾全部清除干凈,采用挖掘機、裝載機等對橋下場地進行平整,恢復原始地面。8、附屬及其他工程 8.1 橋面泄水管及管蓋為使橋面排水暢通,嚴格按照施工設計圖紙布設泄水管。泄水管材需符合驗標要求。8.2電纜槽根據通信、信號、電力等專業需要,在擋碴墻外側人行道下方分別設置信號槽、通信槽、電力電纜槽。電纜槽由豎墻和蓋板組成。電纜槽蓋板為預制結構,豎墻
23、現場灌注。現澆梁體時在電纜槽豎墻相應部位預埋鋼筋,使豎墻與梁體連接為一體,以保證電纜槽豎墻在橋面上的穩定性。在橋面設置接觸網支柱及下錨拉線基礎時,為保證通信電纜的通過,注意在基礎相應部位預留通信電纜通過的孔道。8.3電纜槽蓋板、整體式聲屏障及整體式人行道擋板符合客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施(通橋20088388A)要求。8.4橋梁伸縮縫為使橋面排水系統在橋面接縫處連續,并保證大型養護機械的施工作業,在梁端接縫處設置伸縮裝置。為保證伸縮裝置安裝位置正確,在梁端預留槽口和鋼筋,并滿足伸縮縫安裝要求。伸縮裝置與梁體預留鋼筋連接后,澆筑梁端混凝土。8.5通風孔在結構兩側腹板上設置直徑為10cm的
24、通風孔,通風孔嚴格按照設計圖紙進行布設。若通風孔與預應力筋相碰,適當移動通風孔的位置,并保證與預應力筋的保護層大于1倍管道直徑,在通風孔處增設直徑16mm的螺旋筋。9、設計、驗標要求及檢驗方法9.1支架基礎施工先清除表面松動碎石塊、淤泥、苔蘚,表面平整干凈;傾斜地段,將地表整平或挖成臺階。基礎地質情況和承載力應滿足設計承載力要求。支架搭設完后,節點連接牢固,整體穩定可靠。支架預壓后,達到消除支架整體的非彈性變形,準確測出支架的彈性變形。9.2模板及鋼筋鋼筋原材料、加工和連接的檢驗應符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準的相關規定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差(mm)檢
25、驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3模板與鋼筋的安裝符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準9.3.4、9.3.6的規定。 模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)(mm)檢驗方法1側、底模板全長10尺量檢查不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設計位置偏差105腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差5模板垂直度每米高度吊線尺量檢查不少于處8側、底模板平整度每米長度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012
26、頂板厚度+10,013隔板厚度+10,-514模板預留預應力孔道偏離設計位置3尺量檢查鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查)15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)155混凝土保護層厚度與設計值偏差+5,06其他鋼筋偏移量20 9.3梁體混凝土混凝土施工的檢驗符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準的相關規定。梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準9.3.12的規定。箱梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm
27、)檢驗方法1梁全長20檢查橋面及底板兩側,放張終張拉30天后測量2梁跨度20檢查支座中心至中心,放張終張拉30天后測量3橋面及擋碴墻內側寬度10檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端4腹板厚度+10,5通風孔測量,跨中、1/4跨、3/4跨各2處5底板寬度5專用測量工具測量,跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面及擋碴墻內側寬度10從支座螺栓中心放線,引向橋面7梁高+10,5從梁端按每10m一個斷面檢查8梁上拱L/3000放張終張拉30天時9頂板厚+10,0專用工具測量,1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10,011擋碴墻厚度5尺量檢查不少于5處12表面垂直度每米高度偏差3側量檢查
28、不少于5處13梁面平整度每米長度偏差51m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差101m靠尺檢查不少于15處15鋼筋保護層不小于設計值專用儀器每10米檢查頂板、兩側腹板和底板等部位不少于四處16上支座板每塊邊緣高差1尺量支座中心線偏離設計位置3螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2尺量每塊板上四個螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預留鋼筋設置齊全位置正確觀察接觸網支架座鋼筋設置齊全位置正確泄水管、管蓋/js橋牌標志正確,安裝牢固10、關鍵工序質量控制措施10.1混凝土強度的質量控制控制混凝土的強度應從源頭抓起,嚴把材料關,開工前物資主管對混凝土的原材
29、料水泥、砂、石應進行詳細調查,對各個生產廠家和料源地的生產能力、質量、價格等情況進行充分考察,初步選定供應廠家和料源地。試驗員對初步選定的砂、石料源地進行取樣試驗,送到試驗室對砂、石料應進行級配、針片狀含量、最大粒徑、含泥量、強度(壓碎值)等指標的檢測,水泥必須具有出廠合格證和質量保證單,并對水泥的主要性能指標委外進行檢測,經檢測合格后,中心試驗室通知物資部門按規定程序進行采購。項目分部試驗試驗員根據混凝土設計強度等級,集料最大粒徑、泵送坍落度要求等施工、原材料情況進行報送試驗室配合比初步設計,配合比確定后,同時報監理單位和公司中心試驗室審核,經批準后才能作為最終的理論配合比。混凝土拌和前,試
30、驗人員應測定骨料中的含水量,換算成施工配合比,當含水量有顯著變化時,應依據檢測結果及時調整用水量和骨料用量,混凝土拌和嚴格按施工配合比攪拌均勻。為確保混凝土各組分的計量準確,混凝土拌和前,試驗人員應對計量設備進行零點校核,同時,還應定期進行檢定;在攪拌工序中,作業人員應嚴格控制混凝土攪拌的最短時間,工班長負責對混凝土的攪拌時間進行抽查,每一工作班至少應抽查兩次。混凝土攪拌完成后,試驗人員在攪拌地點和澆筑地點對混凝土坍落度進行取樣檢測,最終以澆注地點的檢測結果為準。當發現坍落度不滿足要求時,由試驗人員進行調整,嚴禁通過向混凝土內加水的方式提高坍落度。工地負責人根據攪拌地點和澆筑地點的距離和交通路
31、線情況,合理配置混凝土罐車的數量,確保混凝土運輸應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要,運至澆筑地點的混凝土不離析、不分層,坍落度符合規定要求。混凝土澆筑前,質檢工程師對模板、鋼筋、保護層和預埋件進行檢查,檢查合格后,報監理工程師檢查簽認。混凝土澆筑時現場設總指揮,對澆筑過程統一指揮,前盤、后盤分工負責,責任到人。混凝土嚴格按澆筑工藝進行控制,澆筑分區分段,按規定的層厚、順序、方向進行澆筑,對鋼筋和波紋管密集的地方加強振搗,防止漏振,技術人員應跟班檢查和指導,關鍵部位和接口位置由領工員負責和協調,以確保混凝土振搗密實。混凝土澆筑完成后,應在收漿后盡快予以覆蓋和養護,養護設專人進行,每天灑水次數以
32、能保持混凝土表面經常濕潤狀態為度,混凝土的養護時間一般為14d,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。嚴格控制混凝土的拆模時間,混凝土拆模應根據試驗員通知,不可過早拆模以影響混凝土強度的增長。10.2預應力張拉的質量控制措施預應力張拉前,項目部試驗室按規定負責對張拉千斤頂和油壓表配套進行標定,千斤頂的標定應選擇有資質的單位進行,完成后由標定單位出具標定報告,標定報告中應有張拉力與鋼絞線伸長量之間的線性回歸方程。鋼絞線到場后,物資部門進行外觀檢查以及鋼絞線的合格證、出廠檢驗試驗資料、質保資料是否齊全的檢查,經檢查合格后,通知試驗室取樣復試,檢驗鋼絞線的實際抗拉強度
33、和彈性模量。試驗室負責將千斤頂的標定報告以及鋼絞線試驗檢測報告復印件送交項目部技術室,由主管工程師根據以上資料計算鋼絞線的理論伸長量以及分級張拉對應壓力表讀數,計算資料應經項目分部技術負責人審核后,方可向施工班組進行交底。測定預應力筋的孔道摩阻損失,根據實測結果對張拉控制應力作適當調整,當測定孔道摩阻損失確有困難時,可以選用經驗統計數據確定摩阻損失,并經監理單位和設計單位認可。結構物混凝土澆注前,質檢工程師負責對錨墊板位置、孔道坐標、孔道接頭等部位進行認真細致的檢查,對后張預應力箱梁孔道結構復雜,應組織技術人員分片分區進行拉網式檢查,當發現波紋管存在破損、孔洞時,應及時更換或用膠帶紙封貼。 箱
34、梁澆注時,技術人員對澆注過程進行重點監控,發現問題及時進行處理,為防止出現因露漿而堵塞鋼絞線的情況,澆注過程設專人對孔道內的鋼絞線來回進行抽動。 當混凝土達到設計文件或業主技術條款規定的強度時,方可進行張拉。張拉時間的控制應由試驗室對同條件養護的混凝土試塊試壓后確定,經試壓已達到張拉強度后,試驗室書面通知作業隊進行張拉。 預應力張拉時,技術人員進行現場指導,記錄張拉力和實測伸長量,比較實測伸長量與理論伸長量的差值是否在6范圍內,超出偏差時應停止張拉,待查明原因并采取措施后方可繼續張拉。8.3現澆箱梁線形控制措施嚴格控制支架搭設質量,支架搭設應執行集團公司現澆梁支架搭設防坍塌措施有關規定,支架搭
35、設完成后,項目分部對支架搭設質量進行聯合檢查。現澆梁支架搭設完成后,必須對支架進行全截面等載預壓,以消除支架的非彈性變形,檢驗支架的可靠性和穩定性,并測出支架的彈性變形值,確定底模鋪設的預拱度。支架預壓通常采用堆碼砂袋或土袋配重,砂袋總重量與梁體重量相符,工班長負責對砂袋進行隨機稱重,配置砂袋的數量,指揮作業人員按順序堆碼砂袋,并根據技術部門的通知進行卸載,確保支架預壓加載的順序、數量、時間滿足有關規定和要求。測量人員在支架預壓前事先布好沉降觀測網,在預壓過程中每天定期對支架頂部和地基進行觀測,并做好記錄,當沉降趨于穩定,不再下沉時,通知作業隊進行卸載,卸載后再次進行測量,確定支架的回彈量。技
36、術人員對沉降觀測資料進行整理分析,繪制沉降時間曲線,確定支架的彈性變形值和底模鋪設標高,底模實際鋪設標高梁底混凝土設計標高實測彈性變形設計預拱度。加強施工過程中的測量控制,項目分部成立34人的測量小組,對模板的中線、標高進行精心測量,測量結果向工班長進行書面交底,對模板超限的地方進行調整,使其滿足規范和質量驗收標準的要求。 箱梁混凝土灌注過程中,支架和模板必須設專人看守,看模人員應分區負責,責任明確,當發現異常情況時,應及時通知工地值班負責人,暫停灌注,待查明原因妥善處理后,方可恢復正常的灌注。9、安全保證措施9.1現澆梁支架搭設防坍塌安全措施9.1支架搭設嚴禁隨意改搭設方式、間距、數量和結構
37、件型號等。9.2支架搭設人員必須是經過考核合格的架子工擔任。9.3支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。9.4作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得偏載、超載,嚴禁9.5懸掛起重設備。9.6支架在使用期間,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿。9.7不得在支架基礎及其相臨處進行挖掘作業,否則應采取安全措施,并報主管部門批準。9.8在支架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。9.9構配件的檢查和驗收:支架使用的材料。如型鋼、制式腳手架、扣件等材質及各項尺寸應符合標準,9.10支架在搭設及使用要進行檢查:基礎完工后及支架搭設前;作業層上施加荷載前;達到設計高度后;遇到
38、有六級大風與大雨后;停用超過一個月。9.10安裝后的扣件螺栓也要進行檢查,不合格的必須重新擰緊,直至合格為止。當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止支架的搭設與拆除作業,雨、雪后上架作業應有防滑措施,并應掃除積雪;在風、雨、雪之后應重點檢查支架有無整體或局部變形,節點有無松動,安全防護設施是否完好以及地基有無沉降變形等影響支架安全使用情況的出現,發現問題及時處理。9.11支架的檢查和驗收:支架搭設完成后,要由項目分部主管生產的副經理、技術負責人、專職安全員、質檢工程師和領工員聯合檢查,合格后報監理工程師檢查驗收。驗收發現問題時,要責成工地負責人限期整改,整改完成后驗收小組組織復驗,直至
39、符合要求為止。9.12混凝土澆注工程中要設置觀測點,及時觀測,記錄混凝土澆注過程中支架變形情況,發現異常情況應立即采取措施,以確保支架在整個施工過程處于完好狀態。9.13支架搭設及拆除有關要求:a.立桿要選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設,嚴禁不同型號的鋼管混合使用。b.支架搭設前要清除場地雜物,平整搭設場地,并使排水暢通,支架底座底面標高宜高于自然地坪50mm。支架基礎下有管溝時及電線路時,應鋪方木或型鋼通過。c.支架每搭完一層,要及時校正步距,縱距,橫距及立桿的垂直度。d.支架要設置縱、橫向掃地桿應采用直角和扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿
40、上。e.為增加支架的穩定性,支架每隔6跨要設置一道縱向和橫向斜桿,斜桿與地面夾角為45-60之間。斜桿底部應撐地且從下往上連接進行搭設。支架外側沿全高設計十字剪刀撐,每道剪刀撐應與5-7根立桿聯結。f.支架立桿應豎直設置,2m高度的垂直允許偏差為15mm,每跟立桿底部應設置底座或墊板。立桿接長除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對接扣接連接。g.支架立桿底部和頂部的可調拖座,絲扣不可旋出太高,當其伸出長度超過300mm時,應采取可靠的措施固定。h.鋼管扣件的螺栓擰緊扭力矩不應小于40N.m,且不應大于65 N.m,對接扣件開口應朝上或朝內;各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。
41、i.支架拆除應進行技術交底,拆除時須劃出安全區,設警戒標志,并設專人看管。拆除前應清除支架上的雜物及地面障礙物。j.支架拆除必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業,按先橫桿,后立桿的順序逐層往下拆除,禁止拋擲。拆除后的構配件應及時檢查、整修與保養,并按品種、規格隨時碼堆存放。9.2 防高處墜落安全措施高處作業必須逐級進行安全技術教育及交底,對用于高處作業的設施,設備和安全標志,在投入使用前,必須經檢查確定完好后才能使用。遇惡劣天氣不得進行露天攀登與懸空高處作業。用于高處作業的防護設施,不得擅自拆除,確因作業需要臨時拆除必須經項目分部施工負責人同意,并采取相應的措施,作業后應立即恢復。高處作業必
42、須系安全帶,嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人;臨邊作業要設置防護圍攔和安全網;懸空作業應有可靠的安全防護措施。高處作業人員按規定著裝,穿軟底防滑鞋,嚴禁穿拖鞋,硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。高處作業中所用的物料應堆放平穩,不得置放在臨邊或洞口附近,更不得妨礙通行和裝卸,對于有墜落可能的任何物料,工具,都應一律先行撤除或加以固定。發現高處作業的安全設施有缺陷或隱患,必須及時解決,危及人身安全時要停止作業。設置在結構物上的爬梯及其他登高攀件,必須牢固,可靠。移動式梯子的梯腳底應堅實,梯子上端應有固定措施,人字梯鉸鏈必須牢固。在同一架梯子上不得兩人同時作業。高處作業不易上下重疊。確需在
43、高處上下重疊作業時,應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設施。高處作業遇有架空輸電線路時,應與電線路保持規定的安全距離。當保持安全距離有困難時,要停電或采取可靠的安全防護措施。9.3施工臨時用電安全措施施工現場用電應采取三項五線制供電系統,且工作接地電阻值不得大于4;供電線路始端,末端必須做重復接地;當線路較長時,線路中間應增設重復接地,其電阻值不應大于10。施工用電應進行施工用電設計,并采用三級配電二級保護方式。用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護)一箱(配電箱)一鎖;漏電保護裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。電力線路應采取架空或埋地等措施。固定式配電箱
44、及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m,移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應不大于0.6m。在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中應使用12v安全電壓;夜間爬模提升,組合鋼模板作業及其他易發生電擊危險場所所應使用36v安全電壓。生活照明用點,不得擅自私拉線,裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。漏電保護器必須符合標準并定期檢查。10、雨季、夜間施工措施本工程需進行雨季及夜間施工,提前做好雨季及夜間施工安排,是確保工程順利保質按期完成的重要保證。1.1 雨季施工安排及措施及時掌握氣象發展趨勢及動態,以利安排施工,做好預防。施工現場做到排水暢通。露天澆筑、防水層施工等避開雨天施工。
45、在雨季施工時,先完成防水、排水工作。加強施工道路的養護,保證道路暢通,提供良好的施工環境,并做好物資、設備的防濕防潮工作。剛澆筑的混凝土工程,應及時覆蓋好,必要時搭棚防雨避免雨水直接沖刷混凝土。1.2 夜間施工措施夜間施工時,現場必須有符合操作要求的照明設備,施工駐地要設置路燈。做好夜間施工防護,在作業地點附近設置警示標志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機注意,并安排專人看守。運輸道路設置醒目有效的安全標志。建立夜間值班制度,由工班長負責實施。多工序施工時,要有總體施工負責人值班,作好周密的組織和技術交底,配備足夠的物資,確保夜間施工順利進行。嚴格隱蔽工程檢查簽證制度。夜間必須進行隱蔽工程施工時,
46、及時通知監理工程師到現場檢查,并辦理簽證手續。未經監理工程師驗收簽證,不能進行下道工序施工。11、文明施工11.1重視文明施工,爭創“安全文明示范工地”。11.2合理布置施工現場、施工便道的給排水系統,保證供水安全,確保給水設施不滲漏,保證排水系統通暢,滿足排水要求。 11.3施工現場設置的臨時設施,要做到生活區與生產區劃分明確,并保持安全距離;建立駐地文明、衛生、防火責任制;在施工區域醒目位置設置有關圖、牌。所有進入施工現場的人員應一律佩戴胸卡,戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進入作業區域。11.4所有施工材料、半成品、成品應分別堆放、存儲,碼垛整齊,做好標識,嚴禁混堆亂放;所有機械要擺放整齊,
47、保持完好、干凈整潔。11.5施工現場的施工垃圾要隨時清理,不用的料具和機械應及時清退出場,保持施工現場干凈、整潔。施工便道應經常整修和灑水,以減少揚塵。11.6臨時用電應按施工組織設計布置,不亂拉亂接,供電設施保持良好,符合施工臨時用電安全技術規范要求。11.7夏季應做好防暑降溫工作,作業人員要有勞動保護措施。12、應急預案12.1工作原則12.1.1以人為本,減少危害。切實履行管理和服務職能,把保障職工健康和生命財產安全作為首要任務,最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。12.1.2居安思危,預防為主。高度重視滿堂支架現澆箱梁施工的安全工作,常抓不懈,防患于未然。增加憂患意識,堅持
48、預防與應急相結合,常態與非常態相結合,做好應對突發事件的各項準備工作。12.1.3統一領導,分級負責。在項目分部的統一領導下,建立健全分類管理、分級負責,重視現場、主抓基層的應急管理體制,實行行政領導責任制,充分發揮應急指揮機構的作用。12.1.4依法規范、加強管理。依據有關法律和行政法規,加強應急管理,使應對突發事件的工作規范化、制度化、法制化。12.1.5快速反應,協同應對。充分發揮項目分部和施工班組的作用,依靠廣大職工自身的力量,形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理體系。12.2應急措施與處理12.1如有人員受傷,現場人員立即撥打“120”急救中心電話,詳細說明
49、事故地點、嚴重程度,并派人在路口接應。12.2當發生安全事故時,首先采取有效措施,對遇險人員實施救援,嚴格保護事故現場并啟動應急預案。12.3預防措施12.3.1加強安全教育。對所有參加施工的人員進行安全教育,提高安全意識,對安全要做到人人關心,事事關己。12.3.2嚴格安全檢查。現場安全人員要對施工機械設備嚴格檢查,不但要保證機械設備本身的使用安全還要保證在規定范圍內停放、作業,嚴禁侵入預留行車道。12.3.3標準化作業。嚴格執行各種安全操作規程,對于違規作業人員要嚴厲批評、嚴肅處理。12.3.4持證上崗。對于吊裝、焊接等特殊工種,所有操作人員必須做到持證上崗。12.3.5嚴格制度。制訂相應獎懲措施,并嚴格執行。