1、記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位：xx橋隧工程公司邢汾高速L12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 合同號(hào)：S12監(jiān)理單位：xx監(jiān)理咨詢中心 編 號(hào)：安字001工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道挖孔工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、挖孔灌注樁適用無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或分化巖層中。若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過(guò)現(xiàn)行規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí)，必須采取通風(fēng)措施。2、挖孔直徑：應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定。挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和數(shù)軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)及時(shí)糾正。3、樁基應(yīng)逐根進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。4、挖孔施工地質(zhì)無(wú)論土石，孔壁從上到下必須全部采用砼進(jìn)行防護(hù)，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)不

2、得低于樁基砼強(qiáng)度，護(hù)壁厚度不得小于10cm，砼用攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，計(jì)量要準(zhǔn)確，孔底末端護(hù)壁應(yīng)有可靠防滑壁措施。5、孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，應(yīng)專人設(shè)計(jì)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。孔深大于5m時(shí)，必須采用電雷管引爆；孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。6、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底無(wú)松渣、泥、沉淀土。若孔底地質(zhì)復(fù)雜，先用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表研究處理。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目 允許偏差孔的中心位置 群樁 100 單排樁 50孔徑（

3、mm） 不小于設(shè)計(jì)樁徑孔的傾斜度（%） 小于0.5孔深（mm） 摩擦樁 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 支承樁 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+50導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)已閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道挖孔灌注樁工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、成孔、鋼筋籠骨架安放檢查值得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，應(yīng)立即開(kāi)始灌注C25混凝土，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。當(dāng)氣溫低于0時(shí)，灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)

4、等級(jí)50%的樁頂混凝土不得受凍。2、混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管管徑視樁徑大小而定，由內(nèi)徑200350的管子組成，用裝用墊圈的法蘭盤(pán)連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注混凝土開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m，以防止水沖入管內(nèi)，且不得大于6m。應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。3、直至灌注的混凝土頂面高出樁頂標(biāo)高0.5m方可停止?jié)仓?，以保證截

5、斷面以下的全部混凝土均達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。多余部分應(yīng)在接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無(wú)松散層。4、樁基檢驗(yàn)：用風(fēng)鎬將樁頭砼鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證樁頭平整，不得損壞。樁基應(yīng)逐根進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目 允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)樁位（mm） 群樁 100單排樁 50孔深（mm） 摩擦樁 不小于設(shè)計(jì) 支承樁 不小于設(shè)計(jì)+50孔徑（mm） 不小于設(shè)計(jì)樁的傾斜度（mm） 0.5%樁長(zhǎng)，且不大于200鋼筋骨架底面高程（mm） 50導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)已閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡

6、片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道 系梁工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、熟讀圖紙，了解標(biāo)高，尺寸，鋼筋布置等2、破樁頭時(shí)，要進(jìn)行標(biāo)高控制。要求最終所破樁頭要比設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高高2-3cm，并且形狀要顯蘑菇狀：中間高，周邊底。2、系梁施工前進(jìn)行樁基逐根進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。合格后方可進(jìn)行系梁施工。3、按照設(shè)計(jì)圖紙加工并綁扎承臺(tái)鋼筋，綁扎時(shí)要與樁基鋼筋及預(yù)埋肋板鋼筋連接牢固。鋼筋型號(hào)有25、22mm、16mm、12mm級(jí)鋼筋、10mm盤(pán)條鋼筋。4、模板安裝前要對(duì)鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行模板安裝。模板安裝完畢后，

7、對(duì)其平面位置，頂部高程，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。5、為滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，采用2輛以上混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，運(yùn)輸過(guò)程中，以2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)?；炷吝\(yùn)輸裝載量為攪拌筒容量的2/3。6、承臺(tái)、系梁采用C30混凝土，澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)行，每層厚度為30cm。上層混凝凝土在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成。澆筑完一層后，及時(shí)用插入式振動(dòng)器振搗。每層使用兩根振搗棒，連續(xù)振搗密實(shí)，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物表面混凝土停止下沉，不再冒出氣泡和表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為限。不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不宜大于50

8、cm，與側(cè)模保持50-100mm的距離，并插入下層混凝土50-100mm。注意避免碰撞模板、鋼筋。振搗時(shí)對(duì)低洼處予以人工找補(bǔ)，使振搗密實(shí)后的混凝土表面平整。 7、混凝土澆筑完畢，用木抹子抹平表面，與肋板或墩柱連接部位，要進(jìn)行鑿生處理。處理后必須有新鮮砼面，表面伍松散物等。其它表面為光面。待混凝土收漿后用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 8、對(duì)于系梁鑿生時(shí)要特別注意身邊問(wèn)題的出現(xiàn)，在鑿生過(guò)程中要離開(kāi)系梁圓邊10cm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法1模板標(biāo)高()15水準(zhǔn)儀檢測(cè)2模板內(nèi)部尺寸()長(zhǎng)30尺量寬30高303軸線偏位()15GPS定位儀檢測(cè)4表面平整()52m直尺

9、5四角外觀檢查接縫緊密,不漏漿目測(cè)承臺(tái)、系梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)尺寸（mm） 30頂面高程（mm） 20軸線偏位（mm） 15導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)已閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道樁式臺(tái)、柱式墩工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、墩柱采用定制加工的定形組合半圓形鋼模板進(jìn)行模板拼裝施工，模板分節(jié)加工而成。拼裝時(shí)相鄰模板之間采用螺栓進(jìn)行連接，先將兩側(cè)半

10、圓形鋼模板沿高度方向拼接緊密，然后用兩輛吊車將兩側(cè)半圓形鋼模板吊裝就位，相互拼接緊密。再安裝鋼筋保護(hù)層墊塊。墊塊采用預(yù)制的C30半圓形小石子混凝土墊塊或塑料墊塊。墊塊間距為4060cm，呈梅花形布設(shè)。安裝完畢，為防止模板傾覆，在圓柱形模板相互垂直的兩直徑方向?qū)ΨQ四面打地錨用拉絲對(duì)模板進(jìn)行固定。2、臺(tái)身采用定制加工的組合定形鋼模板進(jìn)行模板拼裝施工，相鄰模板之間采用螺栓或模卡進(jìn)行連接，相對(duì)的兩側(cè)模板之間用對(duì)拉桿進(jìn)行固定，模板頂部用鋼管配合扣件進(jìn)行固定。兩肋式臺(tái)身四周用鋼管搭設(shè)支架以保證模板的整體穩(wěn)定并作為作業(yè)平臺(tái)。模板安裝與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)，模板、支架安

11、裝完畢后，對(duì)其平面位置，頂部高程，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢簽認(rèn)后，方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。施工過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)模板穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有超出允許變形偏差的可能時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行糾正。3、混凝土運(yùn)到施工地點(diǎn)若發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，要進(jìn)行二次攪拌，二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，同時(shí)加入水和水泥以保持其水灰比不變。若二次攪拌后仍不符合要求則不得使用。4、為滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，采用2輛以上混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，運(yùn)輸過(guò)程中，以2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)?；炷吝\(yùn)輸裝載量為攪拌筒容量的2/3。5、混凝土的澆筑澆筑施工前將模板內(nèi)的雜物、積

12、水和鋼筋上的污垢清理干凈。并在模板上涂刷脫模劑。檢查混凝土的坍落度及施工和易性。符合要求方可進(jìn)行澆筑施工。肋板式、薄壁式橋臺(tái)耳墻背墻、墩柱采用C30混凝土，采用吊車吊起料斗配合串筒將混凝土澆筑入模，在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。按照每層30cm水平分層進(jìn)行澆筑。上層混凝凝土在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成。澆筑完一層后，及時(shí)用插入式振動(dòng)器振搗。每層使用兩根振搗棒，連續(xù)振搗密實(shí)，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物表面混凝土停止下沉，不再冒出氣泡和表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為限。不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不宜大于50cm，與側(cè)模保持50-100mm的距離，并插入下層混凝

13、土50-100mm。每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，注意避免碰撞模板、鋼筋。振搗時(shí)最后一層混凝土?xí)r對(duì)低洼處予以人工找補(bǔ)，使振搗密實(shí)后的混凝土表面平整?；炷翝仓┕ひB續(xù)進(jìn)行，因故必須間斷時(shí)，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。否則要預(yù)留施工縫。并按下列要求進(jìn)行處理：人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。鑿除時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa。鑿毛處理的混凝土面要用水沖洗干凈，并在澆筑次層混凝土前鋪一層10-20mm厚的1：2的水泥砂漿。施工縫處理后，待處理層混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí)才能繼續(xù)澆筑混凝土。6、混凝土的抹面及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢，用木抹子抹平表面，表面為毛面。待

14、混凝土收漿后先灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后，采用塑料薄膜纏裹覆蓋養(yǎng)生。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法1模板標(biāo)高()10水準(zhǔn)儀檢測(cè)2模板內(nèi)部尺寸()長(zhǎng)20尺量寬20高203軸線偏位()10GPS定位儀檢測(cè)4表面平整()52m直尺5四角外觀檢查接縫緊密，不漏漿目測(cè)墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2相鄰間距（mm）20尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底3處3豎直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4柱（墩）頂高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測(cè)量2點(diǎn)6斷面尺寸（

15、mm）15尺量：檢查3個(gè)斷面7節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）3尺量：每節(jié)檢查24處注：H為墩身或柱高度。外觀要求：1、混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2、蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%。臺(tái)身質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向

16、，每20m2測(cè)處8預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10尺量：每件注：H為墩身或柱高度。外觀要求：1、混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2、蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)已閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道蓋梁工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、臺(tái)帽、蓋梁采用定型鋼模板。橋墩蓋梁下部采用抱箍搭設(shè)槽鋼支架，然

17、后在其上鋪設(shè)方木作縱向分配梁，橫橋向間距40cm,最后在方木上鋪設(shè)底模。2、橋墩底模鋪設(shè)完畢后吊放成型蓋梁鋼筋骨架，然后將側(cè)模和端模與底模拼裝緊固，橋臺(tái)蓋梁待臺(tái)背回填完畢后在其上澆筑厚10cm的C30混凝土墊層，在墊層上綁扎鋼筋骨架，鋼筋骨架檢驗(yàn)合格后，拼裝側(cè)模及端模。側(cè)模加固采用18mm的圓鋼作為對(duì)拉桿，上中下共計(jì)兩道，拉桿間距為100cm，并用拉絲對(duì)稱拉緊；橋墩蓋梁端模采用三角斜撐進(jìn)行加固支撐。3、臺(tái)帽、蓋梁模板安裝滿足要求，采用吊車提升砼澆筑入模,蓋梁砼應(yīng)左右分層對(duì)稱進(jìn)行澆筑，以免偏壓對(duì)結(jié)構(gòu)造成不利影響，振搗采用插入式振動(dòng)棒?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的

18、1.25倍，每層澆筑厚度不大于30cm。沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，從低處開(kāi)始，逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗棒棒頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距（嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗）。每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握，插入式

19、振搗棒，一般只要15-30s?；炷琳駬v到漿體停止下沉，無(wú)明顯氣泡上升，表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗棒。振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振搗最后一層混凝土?xí)r對(duì)低洼處予以人工找補(bǔ)，使振搗密實(shí)后的混凝土表面平整。4、混凝土的抹面及養(yǎng)生混凝土澆筑完畢，用木抹子抹平表面。待混凝土收漿后先灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)蓋梁砼澆筑完成24小時(shí)后進(jìn)行側(cè)模拆除，端模及底模需砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可進(jìn)行拆除。拆模后，蓋梁砼頂面采用土工布灑水覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，側(cè)面涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法1模板標(biāo)高()10水準(zhǔn)儀檢測(cè)2模板內(nèi)部尺寸()長(zhǎng)20尺量

20、寬20高203軸線偏位()10GPS定位儀檢測(cè)4表面平整()52m直尺5四角外觀檢查接縫緊密，不漏漿目測(cè)蓋梁質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個(gè)斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查3-5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)已閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程

21、名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+411橋式通道基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程項(xiàng)目鋼筋加工及安裝技術(shù)設(shè)計(jì)要求一、施工準(zhǔn)備1、 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)要分類堆放整齊，放置鋼筋的地方要求用混凝土硬化，并墊離地面高度20厘米，各種鋼筋要求第一時(shí)間進(jìn)行規(guī)范程序的檢驗(yàn)，并標(biāo)識(shí)明確。2、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各細(xì)部的鋼筋加工、綁扎、運(yùn)輸及吊裝方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。3、 從項(xiàng)目部到具體的施工人員，自上而下依次進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、安全培訓(xùn)，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。二、 施工工藝流程調(diào)直和除銹清理-截?cái)嗪蛷澱?鋼筋的連接-鋼筋骨架的焊接-鋼筋的運(yùn)輸、綁扎及入模-鋼筋檢測(cè)合格1、 操作方

22、法、 調(diào)直和除銹清理首先對(duì)要加工的鋼筋進(jìn)行調(diào)直和除銹清理。鋼筋的表面要求清潔無(wú)油漬或銹蝕，鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎曲，成盤(pán)的鋼筋或彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直。、 截?cái)嗪蛷澱垆摻畹慕財(cái)嗪蛷澱郾仨氂脤ｉT的鋼筋截?cái)鄼C(jī)或鋼筋鉗和專門的鋼筋彎曲機(jī)。鋼筋的彎折必須在溫度5度以上的環(huán)境中進(jìn)行。鋼筋的彎折必須按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求施工。用圓鋼筋制作的箍筋其末端要設(shè)180度的彎鉤。如樁基鋼筋籠上的箍筋、墩柱鋼筋籠上的箍筋等。、 鋼筋加工中的連接鋼筋的連接分為焊接和綁扎連接，一般對(duì)于結(jié)構(gòu)物的主筋或直徑12毫米以上的鋼筋必須采用焊接，焊接又分為閃光對(duì)焊和搭接焊，但是無(wú)論采用那一種型式的焊接，其焊接強(qiáng)度、焊縫長(zhǎng)度、焊縫厚度必須滿

23、足技術(shù)規(guī)范中對(duì)焊件的抗彎強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的要求。對(duì)于結(jié)構(gòu)物的箍筋或直徑12毫米以下的鋼筋，在征得監(jiān)理工程師的同意的情況下，可以使用綁扎連接的方法進(jìn)行連接，但綁扎連接的長(zhǎng)度必須滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定不小于35倍直徑的要求。另外，鋼筋接頭的布置應(yīng)滿足下列要求：a、應(yīng)避免在在結(jié)構(gòu)物中應(yīng)力最大處設(shè)置接頭，并使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于30的直徑，且不小于50厘米。b、受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)在應(yīng)力較小出處，并錯(cuò)開(kāi)布置，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面積得百分率為不大于50。c、焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑。、 鋼筋骨架的焊接

24、鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)符合下列要求：拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，焊接時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。拼裝時(shí)，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。骨架焊接時(shí)不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。施焊順序宜由中心到兩邊對(duì)稱進(jìn)行，先焊骨架下部，再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋??！?鋼筋的運(yùn)輸、綁扎及入模鋼筋的運(yùn)輸、綁扎及入模等步驟有時(shí)是不能明確進(jìn)行區(qū)分開(kāi)的，有時(shí)相互交錯(cuò)進(jìn)行，比如樁基鋼筋籠的綁扎，必須根據(jù)此前的設(shè)計(jì)施工方

25、案，首先對(duì)鋼筋籠進(jìn)行分節(jié)制作和綁扎，然后分段運(yùn)輸?shù)娇孜桓浇?，用吊車逐?jié)放入孔內(nèi)，節(jié)與節(jié)之間只能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搭接焊，而對(duì)于承臺(tái)或樁系梁的鋼筋必須把加工焊接好的鋼筋先運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并把現(xiàn)場(chǎng)提前用混凝土或砂漿做好墊層，用石筆或墨斗標(biāo)明鋼筋的間距和根數(shù)，然后進(jìn)行必要的支設(shè)再進(jìn)行綁扎。下面就下部鋼筋的綁扎工藝部分分類進(jìn)行說(shuō)明：A、樁基鋼筋的綁扎a、鋼筋主筋采用閃光對(duì)焊或者電弧焊，加筋圈加工時(shí)要確保成圓形，不得出現(xiàn)橢圓形；b、按照?qǐng)D紙標(biāo)明的加勁圈的間距，算出實(shí)際需要的加勁圈的根數(shù)，一般讓靠近骨架底部的加勁圈離主筋底邊為5厘米，然后依次劃出加勁圈的位置；c、加勁圈與主筋接觸處采用點(diǎn)焊的方法焊接，焊接時(shí)必須兩

26、面施焊，焊縫飽滿，不得有燒傷、咬肉等現(xiàn)象，主筋間距必須準(zhǔn)確均勻；d、鋼筋綁扎時(shí)螺旋筋與主筋必須箍緊，不得有任何間隙，所有的交點(diǎn)要求全部綁扎。B、承臺(tái)或系梁鋼筋的綁扎a、鋼筋綁扎前，必須先清理樁頭鋼筋，具體有：清理鋼筋上的污泥，用鋼絲刷刷干凈，把彎曲的鋼筋調(diào)直順，調(diào)整間距滿足設(shè)計(jì)要求，按照?qǐng)D紙要求將樁頭鋼筋逐根向外側(cè)彎一定的角度，如果圖紙沒(méi)有要求一般與豎向成15度角；b、在鋼筋加工場(chǎng)地，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工成型各部分使用鋼筋，加工時(shí)鋼筋表面應(yīng)潔凈且鋼筋平直無(wú)局部彎曲，成型后的半成品尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求；c、按照?qǐng)D紙標(biāo)明的主筋間距算出主筋數(shù)量，然后在墊層上依次劃出主筋的位置，主筋間距必須均勻；d

27、、綁扎底板鋼筋前必須擺放墊塊，根據(jù)保護(hù)層的厚度，確定墊塊的大小，并按1米左右的距離成梅花形布置，底板水平筋與主筋的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，側(cè)面水平筋的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎，綁扎時(shí)扎絲甩頭一律向內(nèi)，采用八字扣，不允許順綁，保證鋼筋不位移；e、豎肋板或墩柱鋼筋，肋板鋼筋一般采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋的方法施工，承臺(tái)內(nèi)的肋板鋼筋必須在澆筑混凝土前綁扎完畢，墩柱鋼筋籠一般采用提前在加工場(chǎng)綁扎好，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)采用吊裝就位，吊裝時(shí)必須保證墩柱中心位置及墩柱垂直度；f、綁扎頂板鋼筋時(shí)，要保證水平筋間距，綁扎采用滿綁，扎絲甩頭一律向內(nèi)，采用八字扣綁扎。C、墩柱、蓋梁鋼筋綁扎a、鋼筋主筋的焊接連接必須符合設(shè)計(jì)要求；b、在主筋上劃出箍

28、筋間距；c、套墩柱或蓋梁箍筋；d、綁扎箍筋；e、鋼筋籠吊裝就位。、 鋼筋檢測(cè)合格鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，鋼筋籠加工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范和相關(guān)要求，位置準(zhǔn)確、焊接牢固。主筋采用焊接或?qū)附宇^，接頭相互錯(cuò)開(kāi)布置，同截面焊頭總數(shù)不超過(guò)主筋總數(shù)的一半，鋼筋超過(guò)20m的分段制作，在孔口焊接，確保其上下兩段成一直線。鋼筋籠在運(yùn)輸、起吊和安裝過(guò)程中輕搬、輕運(yùn)，保證骨架的整體性，防止變形。鋼筋籠的吊裝采用汽車吊吊裝，起吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋部位，吊直扶穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)樁孔緩慢下沉，避免碰撞孔壁，吊裝就位偏差不大于5cm。鋼筋骨架的保護(hù)層，通過(guò)在螺旋筋上穿入中心開(kāi)孔，厚5cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來(lái)保證，砂漿塊按豎向每

29、隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周穿入6個(gè)布置。吊裝時(shí)，若遇到鋼筋籠稍微變形或傾斜，碰到護(hù)壁混凝土不能順利下降時(shí)，吊裝時(shí)，指揮汽車吊調(diào)整鋼筋籠垂直方向，慢慢提升鋼筋籠1020cm，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠，繼續(xù)放鋼筋籠即可。鋼筋籠吊裝前應(yīng)丈量各節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度，并對(duì)吊裝的鋼筋籠順序編號(hào)，在最上一節(jié)的上端做醒目標(biāo)志，以確定調(diào)放終止點(diǎn)，防止因調(diào)放過(guò)多而造成墩臺(tái)系梁中鋼筋埋入長(zhǎng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)值。上部加強(qiáng)箍即將與井口平齊時(shí)停止下降，在井口兩邊緊靠井口平行設(shè)2025cm枕木兩根，用8cm粗長(zhǎng)3.5m的4根圓鋼棒從加強(qiáng)圈下通過(guò)，圓鋼棒支撐于枕木上。用上述同樣的方法吊裝第二節(jié)鋼筋籠，兩端對(duì)正后，轉(zhuǎn)動(dòng)上部鋼筋籠，使上下兩節(jié)鋼筋

30、籠長(zhǎng)短鋼筋相對(duì)應(yīng)，用2臺(tái)電焊機(jī)焊接接頭，在同一截面上鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)50%。最上一節(jié)鋼筋籠吊放即將完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)的檢查鋼筋籠中心與樁中心是否重合，否則需要調(diào)整，使偏差在規(guī)定容許范圍內(nèi)，并用圓鋼棒支撐，使鋼筋籠定位，圓鋼棒支撐時(shí)應(yīng)在井口中央留5050cm的孔道，供D300mm混凝土輸送導(dǎo)管上下通行1、鋼筋直徑、尺寸按照?qǐng)D紙要求施工2、加強(qiáng)筋每隔2m設(shè)一道，自身搭接部分采用雙面焊。3、定位鋼筋每隔2m設(shè)一組，每組4根均勻設(shè)于樁基加強(qiáng)筋四周。4、樁基鋼筋籠分段插入樁孔中，各段主筋須采用焊接或套筒，鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置。5鋼筋雙面焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于5d，單面焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于10d。6、鋼筋工、焊工

31、、電工、砼工、各種司機(jī)、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、工程技術(shù)員等均須具有資格證書(shū)，持證上崗。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目 允許偏差受力鋼筋間距 （mm） 20箍筋、螺旋筋間距（mm） 10鋼筋骨架 長(zhǎng) （mm） 10寬、高或 直徑（mm） 5 彎起鋼筋位置（mm） 20保護(hù)層厚度 （mm） 10導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)閉合，閉合誤差符合相關(guān)規(guī)范要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱臨吉高速公路橋梁工程施工時(shí)間2009年10月 日樁號(hào)及部位K215+210K215+416工程項(xiàng)目抗滑樁技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、抗滑

32、樁開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作（1）抗滑樁平面位置應(yīng)按圖紙放樣，開(kāi)挖中應(yīng)核對(duì)滑面情況，如其實(shí)際位置與圖紙出入較大時(shí)，應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)處理。實(shí)際樁底高程應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)檢查確定。（2）整平孔口地面，做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作。在雨季施工時(shí)，孔口應(yīng)搭雨棚；孔口地面上加筑適當(dāng)高度的圍埂。（3）備好各項(xiàng)工作的機(jī)具器材和樁孔內(nèi)排水、通風(fēng)照明設(shè)備。2、設(shè)置好對(duì)滑坡變形、移動(dòng)的觀測(cè)設(shè)施開(kāi)挖應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)高度適宜為0.62.0m，挖一節(jié)應(yīng)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)應(yīng)較短。分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處?？紫虏僮魅藛T不宜超過(guò)兩人，必須戴安全帽；隨時(shí)測(cè)量孔下空氣污染物濃度，如超過(guò)招標(biāo)文件技術(shù)

33、規(guī)范第407節(jié)規(guī)定的各項(xiàng)污染物濃度限值的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)施?？紫抡彰鞅仨毑扇“踩妷骸Ｖёo(hù)a護(hù)壁支護(hù)，宜用就地灌注混凝土,灌注前應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。b護(hù)壁厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定；如圖紙未規(guī)定，一般可采用200300mm厚，最小150mm厚。c在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)。在承受較大推力的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)襯砌的混凝土中應(yīng)加鋼筋。d護(hù)壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，開(kāi)挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝以后進(jìn)行。在圍巖松軟破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固；當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損二失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。注樁身混凝土a灌

34、注前，應(yīng)檢查樁孔斷面尺寸、鑿毛護(hù)壁，做好安置鋼筋的放樣。b鋼筋宜預(yù)制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。鋼筋籠制作、搭接要求按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范第403節(jié)的有關(guān)規(guī)定辦理。c灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)，應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范第407節(jié)有關(guān)規(guī)定；如因故中斷灌注，其接縫面應(yīng)作特殊處理。嚴(yán)禁施工縫在滑動(dòng)面上。d在施工終有滑動(dòng)跡象，應(yīng)加快施工進(jìn)度，可采用速凝和早強(qiáng)混凝土。e樁柱上或樁間支擋結(jié)構(gòu)以及與樁相鄰的擋土、排水、防滲等設(shè)施，均應(yīng)與抗滑樁正確連接，配套完成。3、鋼筋籠的制作和安裝在開(kāi)挖樁基的同時(shí)，進(jìn)行鋼筋骨架的制作。主筋接長(zhǎng)采用搭接雙面焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的5倍。按2.0米間距把

35、加強(qiáng)筋擺在同一柱面上，對(duì)稱點(diǎn)焊四根主筋，以固定加強(qiáng)筋的位置，再分區(qū)對(duì)稱點(diǎn)焊其它主筋。最后把已調(diào)直的10鋼筋按設(shè)計(jì)要求固定在主筋外。用吊車起吊、安裝鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)避奐鋼筋骨架撞擊他物或起吊不當(dāng)落入地上，引起骨架變形。鋼筋骨架安放在孔中部，并在加強(qiáng)筋位置，對(duì)稱點(diǎn)焊四根12的凸形鋼筋，凸形鋼筋應(yīng)頂位護(hù)壁砼，以固定鋼筋骨架，防止砼澆筑過(guò)程中鋼筋骨架發(fā)生位移。4、空氣澆筑砼樁基砼應(yīng)一次性澆筑完成，中途不得停頓。所有機(jī)械設(shè)備均應(yīng)在施工前進(jìn)行全面檢查，并準(zhǔn)備足夠的備用設(shè)備。當(dāng)孔內(nèi)滲水量小6mm/ min，采用空氣中澆筑樁基砼。以砼配合比中100kg水泥所需的砂石料為單位，專人用磅稱稱量，稱量合格的砂石料，再

36、送入砼攪拌機(jī)拌和。砼坍落度控制在79cm，用斗車將合格的砼運(yùn)至孔的頂部，傾倒入漏斗中，讓砼沿著漏斗串筒流入孔中。串筒底到砼面的高差控制在02.0m，當(dāng)串筒底接近砼面時(shí)，就拆除1節(jié)或幾節(jié)串筒。距孔口以下2.0米的砼無(wú)需振搗，而是借助砼的重力自由墜落搗實(shí)。此線以上的砼需用插入式振搗器振搗，使砼密實(shí)。十、水下砼的澆筑當(dāng)孔內(nèi)滲水量大于或等于6mm/ min，采用水下砼的澆筑方法澆筑樁基砼。水下澆筑砼前，應(yīng)仔細(xì)檢查導(dǎo)管的氣密性，檢查吊車、拌和機(jī)的完好情況。在樁基鋼筋骨架底設(shè)置十字鋼筋。封底砼的澆筑：導(dǎo)管、漏斗在孔中拼裝完成后，應(yīng)將導(dǎo)管安放在孔的中部，保證導(dǎo)管底高出孔底2540cm。按坍落度為1622cm

37、的要求，拌制2.83.2m砼，當(dāng)封底砼準(zhǔn)備完成后，即可撥出漏斗口的隔水球，讓砼沿導(dǎo)管注入孔中。封底成功后，用斗車人工運(yùn)送砼直接連續(xù)注入漏斗中。在澆注砼過(guò)程中，應(yīng)有備用的發(fā)電機(jī)和拌和機(jī)，以保證砼澆注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋入砼的深度達(dá)到6.5米時(shí)，暫停拌和，用吊車緩緩提升導(dǎo)管，拆除2.54.0m導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋置砼中的深度在2.56.0米。所澆砼應(yīng)超過(guò)樁基設(shè)計(jì)高程70100cm，在施工連系梁前（無(wú)連系梁時(shí)，則在施工墩柱前），鑿去樁頂超澆的砼。5、炎熱和寒冷天氣的砼施工在炎熱和寒冷天氣進(jìn)行砼施工時(shí)，由于氣溫過(guò)高或過(guò)低，必須采取相應(yīng)的控制措施，以保證砼施工質(zhì)量。所采用的措施必須經(jīng)試驗(yàn)確定或經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)

38、。1)、炎熱天氣施工當(dāng)澆筑前的砼溫度超過(guò)32時(shí)，應(yīng)采用以下措施以保持砼溫度不超過(guò)32。（1）對(duì)砂石材料遮蔭或?yàn)⑺疂駶?rùn)和冷卻。（2）攪拌處設(shè)遮陰棚。（3）合理組織施工，縮短砼出盤(pán)至搗實(shí)的間隔時(shí)間。（4）與砼接觸的模板、鋼筋及其它表面蓋濕麻布，噴霧狀水，以保證它們?cè)跐仓徘袄鋮s至32以下。（5）氣溫過(guò)高，可在夜間進(jìn)行施工。（6）可據(jù)試驗(yàn)確定，摻入適量的緩凝劑。2)、當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于5，或最低氣溫低于-3時(shí)，砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)應(yīng)按冬季施工的要求進(jìn)行。（1）砼拌和站應(yīng)搭設(shè)工棚（2）當(dāng)氣溫在0以上或澆筑溫度低于5時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌，如水加熱后，澆筑溫度仍低于5，應(yīng)將水、砂石都加熱。加熱溫度：砼拌和物不

39、超過(guò)35，水不超過(guò)60，砂石料不超過(guò)40。（3）合理組織施工，縮短砼施工各工序的間隔時(shí)間，以減少熱量損失。（4）在保證砼混合料必要的和易性時(shí)，應(yīng)盡量減小水灰比。 （5）用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTT 041-2000）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合，閉合誤差符合規(guī)范要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間年 月 日樁號(hào)及部位K216+391.5K218+798工程項(xiàng)目土基路基技術(shù)設(shè)計(jì)要求

40、一、填方路基1、填方路堤施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)軟基處理地面進(jìn)行復(fù)核和各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。2、路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度要求93%。3、填筑前應(yīng)熟讀圖紙，了解圖紙（如停車帶、填土高度、路基邊坡坡度、起訖樁號(hào)等）。4、每層土方虛鋪厚度應(yīng)掛線并按30cm控制。要求打格上土。5、在路基施工期間，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，鋪設(shè)寬度比設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各寬填30cm，保證路堤邊緣有足夠的穩(wěn)定性。6、每層路基土方填筑時(shí)，應(yīng)由路基中心線向兩邊做成不小于3%的橫坡，以防路基積水，保證排水暢通，填到路基設(shè)計(jì)高程以下80cm時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡與縱坡進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。7、當(dāng)路基填土高度大于1m時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行布設(shè)和

41、調(diào)整，每隔20-40m做臨時(shí)急流槽，臨時(shí)急流槽采用鋪塑料布或用砼（砂漿）。8、路堤填筑時(shí)應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)，基底的地面斜坡陡于1：5（包括橫、縱斷面方向）時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階，其寬度為100-200cm，臺(tái)階頂部作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。9、在特殊地段(如雞爪溝、狹長(zhǎng)溝、沖溝等)進(jìn)行路基填筑時(shí)，應(yīng)將填筑場(chǎng)地修理成大致規(guī)則的場(chǎng)地，使得壓實(shí)設(shè)備能夠錯(cuò)輪碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并保證將填筑邊緣結(jié)合處挖除至堅(jiān)硬處，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后，方可進(jìn)行填筑路堤。10、路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填筑施工。11、路基填筑達(dá)到一定的規(guī)模長(zhǎng)度后，應(yīng)按照“四區(qū)段、八流程”工藝(即“

42、填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”、“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”)組織施工，努力提高工效，保證工程質(zhì)量。12、路基填筑過(guò)程中，每層都要對(duì)填筑寬度進(jìn)行放樣，并明確標(biāo)示出設(shè)計(jì)邊緣線，以便隨時(shí)檢查超填寬度是否滿足要求。設(shè)計(jì)邊緣位置應(yīng)用白灰劃線，路基碾壓應(yīng)從超填寬度的邊緣起，由外向內(nèi)推進(jìn)。13、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層，分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50mm。填筑路底頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。14、每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。15、填方分幾個(gè)作業(yè)

43、段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如能交替填筑則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。二、土方開(kāi)挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1、可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開(kāi)挖分類使用。非適用材料應(yīng)按棄方處理。2、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。3、開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。4、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。5、應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。6、挖方路基路床頂面終

44、止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過(guò)試驗(yàn)確定。7、挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡， 同時(shí)清除松土。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合，閉合誤差符合規(guī)范要求、交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間年 月 日樁號(hào)及部位K210+800K213+230工程項(xiàng)目土基路基技術(shù)設(shè)計(jì)要求一、填方路基1、填方路堤施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)軟基處

45、理地面進(jìn)行復(fù)核和各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。2、路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度要求93%。3、填筑前應(yīng)熟讀圖紙，了解圖紙（如停車帶、填土高度、路基邊坡坡度、起訖樁號(hào)等）。4、每層土方虛鋪厚度應(yīng)掛線并按30cm控制。要求打格上土。5、在路基施工期間，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，鋪設(shè)寬度比設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各寬填30cm，保證路堤邊緣有足夠的穩(wěn)定性。6、每層路基土方填筑時(shí)，應(yīng)由路基中心線向兩邊做成不小于3%的橫坡，以防路基積水，保證排水暢通，填到路基設(shè)計(jì)高程以下80cm時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡與縱坡進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。7、當(dāng)路基填土高度大于1m時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行布設(shè)和調(diào)整，每隔20-40m做臨時(shí)急流槽，臨時(shí)急流槽采用

46、鋪塑料布或用砼（砂漿）。8、路堤填筑時(shí)應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)，基底的地面斜坡陡于1：5（包括橫、縱斷面方向）時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階，其寬度為100-200cm，臺(tái)階頂部作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。9、在特殊地段(如雞爪溝、狹長(zhǎng)溝、沖溝等)進(jìn)行路基填筑時(shí)，應(yīng)將填筑場(chǎng)地修理成大致規(guī)則的場(chǎng)地，使得壓實(shí)設(shè)備能夠錯(cuò)輪碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并保證將填筑邊緣結(jié)合處挖除至堅(jiān)硬處，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后，方可進(jìn)行填筑路堤。10、路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填筑施工。11、路基填筑達(dá)到一定的規(guī)模長(zhǎng)度后，應(yīng)按照“四區(qū)段、八流程”工藝(即“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”、“測(cè)量放線、挖裝

47、運(yùn)輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”)組織施工，努力提高工效，保證工程質(zhì)量。12、路基填筑過(guò)程中，每層都要對(duì)填筑寬度進(jìn)行放樣，并明確標(biāo)示出設(shè)計(jì)邊緣線，以便隨時(shí)檢查超填寬度是否滿足要求。設(shè)計(jì)邊緣位置應(yīng)用白灰劃線，路基碾壓應(yīng)從超填寬度的邊緣起，由外向內(nèi)推進(jìn)。13、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層，分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50mm。填筑路底頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。14、每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。15、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按

48、1：1坡度分層留臺(tái)階，如能交替填筑則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。二、土方開(kāi)挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1、可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開(kāi)挖分類使用。非適用材料應(yīng)按棄方處理。2、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。3、開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。4、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。5、應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。6、挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過(guò)試驗(yàn)確

49、定。7、挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡， 同時(shí)清除松土。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合，閉合誤差符合規(guī)范要求、交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+391.5K218+798強(qiáng)夯工程項(xiàng)目強(qiáng)夯技術(shù)設(shè)計(jì)要求1）機(jī)械：試驗(yàn)段要求強(qiáng)夯處理的夯擊能1000KNm，計(jì)劃采用夯錘重量為11t，夯錘直徑為2.25m，起升高

50、度10m進(jìn)行試夯，錘重（KN）落距=11t*10*10m=1100擊能（KNm）。2）夯擊遍數(shù)的確定：夯實(shí)遍數(shù)確定為4遍，第一遍夯擊1號(hào)主夯點(diǎn)，第二遍夯擊2號(hào)主夯點(diǎn)，第三遍夯擊3號(hào)主夯點(diǎn)，點(diǎn)夯完成后，最后一遍以低能量滿夯達(dá)到錘印彼此搭接。 3）夯點(diǎn)放樣：放樣用鋼尺依據(jù)夯點(diǎn)施工布置圖進(jìn)行，主夯點(diǎn)采用正方形布置，通過(guò)夯點(diǎn)放樣，預(yù)先在場(chǎng)地上標(biāo)定出1號(hào)夯點(diǎn)的夯擊位置。在夯點(diǎn)施工前，在強(qiáng)夯區(qū)內(nèi)用白灰點(diǎn)布設(shè)出夯點(diǎn)中心，然后以+夯點(diǎn)中心為圓心，以夯錘直徑為直徑用白灰撒出夯錘圓周線，圓周線即為夯錘落點(diǎn)的標(biāo)志。第一遍夯點(diǎn)打完,場(chǎng)地整平后，進(jìn)行第二號(hào)夯點(diǎn)定位和施工4）夯點(diǎn)中心定位：按照設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)情況繪制施工夯點(diǎn)布

51、置圖并進(jìn)行編號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)放樣，樁孔中心點(diǎn)采用直徑20cm鋼釬插入土中約20cm，撥出鋼釬后灌入石灰定點(diǎn)。5）測(cè)量方面：施工全過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。在開(kāi)工前對(duì)已處理的路基底面進(jìn)行高程測(cè)量，同時(shí)放出路基中線，以及強(qiáng)夯處理的路基范圍線；測(cè)量每個(gè)夯點(diǎn)每次夯擊的下沉量。 6）現(xiàn)場(chǎng)方面：現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行夯前控制樁布置、夯點(diǎn)布置、夯擊遍數(shù)和下沉量記錄。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單點(diǎn)夯擊同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)條件時(shí)可以止夯：一、最后兩擊的平均夯沉量不大于5；二、單點(diǎn)夯擊次數(shù)第一遍不小于4擊，第二遍不小于5擊，第三遍不小于5擊。第四遍采用夯擊能為600KNm滿夯夯平，控制在2一4擊，夯點(diǎn)搭接不小于1/4D，第一遍與第二遍之間的間隔時(shí)間為1天，每

52、夯完一遍都要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平處理。（每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和沉降量以試驗(yàn)段測(cè)得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過(guò)大的隆起，不因夯坑過(guò)深而使起錘困難，且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則，全部強(qiáng)夯結(jié)束后，對(duì)強(qiáng)夯場(chǎng)地進(jìn)行整平并進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，路基總體沉降量控制到不小于30cm。每個(gè)夯擊點(diǎn)安排專人檢查和記錄夯實(shí)數(shù)，保證強(qiáng)夯質(zhì)量。規(guī)范采用建筑地基處理技術(shù)規(guī)范導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合，閉合誤差符合規(guī)范要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+391.5K218

53、+798 沖擊碾壓工程項(xiàng)目沖擊碾壓技術(shù)設(shè)計(jì)要求沖碾時(shí)壓路機(jī)先從路基一側(cè)邊緣行駛，行至終點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)彎反向沿線路中心向起一點(diǎn)行駛，行至起點(diǎn)再轉(zhuǎn)向路基邊側(cè)行駛，牽引車行駛使壓實(shí)輪的輪跡應(yīng)重疊二分之以上，以保證弧形輪中間的部分被沖碾到，就這樣一環(huán)一環(huán)的進(jìn)行。當(dāng)壓路機(jī)輪跡到達(dá)另一側(cè)邊緣時(shí)完成沖碾一遍。由于壓實(shí)輪弧形的構(gòu)造特點(diǎn)，沖碾一遍結(jié)束時(shí)仍有部分路基未被沖碾到，此時(shí)應(yīng)接著進(jìn)行第二遍、第三遍，每沖擊1遍，試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)沉降量、壓實(shí)度、含水量、最大干密度、孔隙比等數(shù)據(jù)。如果此時(shí)的土體含水量小于土體的最佳含水量時(shí)，則要用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)計(jì)算補(bǔ)充灑水，保證土體處于最佳含水量、地基濕潤(rùn)、不出現(xiàn)松散層、水分充分

54、滲透后再繼續(xù)沖壓，進(jìn)行壓實(shí)度和高程檢測(cè)。沖擊碾壓時(shí)牽引車行車速度控制在每小時(shí)20Km左右。沖擊碾壓3遍后再檢測(cè)一次壓實(shí)度、濕密度、最大干密度、孔隙比、濕陷系數(shù)、總的沉降量等數(shù)據(jù)。沖擊碾壓最后一遍與倒數(shù)第二遍沉降觀測(cè)對(duì)比沒(méi)有明顯沉降并滿足單點(diǎn)沉降量不大于2cm即可停止沖擊碾壓施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度93%導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合,閉合誤差符合規(guī)范要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間樁號(hào)及部位K216+391.5K218+798工程項(xiàng)目灰土墊層技術(shù)設(shè)計(jì)要求一、施工方案（

55、1）施工放樣在路基上恢復(fù)中線，每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記作出灰土墊層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，備土虛鋪系數(shù)為1.15。（2）備料 汽車?yán)?，由專人指揮卸在指定位置，140型推土機(jī)初平后，再掛線用平路機(jī)整平，嚴(yán)格控制備土標(biāo)高并用推土機(jī)穩(wěn)壓二次。（3） 拌和采用210路拌機(jī)進(jìn)行拌和。在拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制拌和深度，設(shè)專人跟機(jī)檢查，用插入法跟機(jī)每5米檢查一次，發(fā)現(xiàn)深度不夠及時(shí)通知拌和機(jī)操作人員。拌和過(guò)程中，配合人工，整平每幅拌和時(shí)產(chǎn)生的高差，第一次拌和后，及時(shí)多處取樣，測(cè)定含水量，灰劑量，如發(fā)現(xiàn)含量不足，盡快增加石灰，進(jìn)行二次補(bǔ)灰后測(cè)出的含水量與最佳含水

56、量相比，計(jì)算出缺水噸數(shù)，將需加的水一次性用車加足加均，在整個(gè)拌和過(guò)程中，隨時(shí)檢查其拌和均勻性，有不均勻現(xiàn)象，就再次拌和，直至拌和均勻?yàn)橹?。?）整平拌和均勻后，推土機(jī)先進(jìn)行一次穩(wěn)壓，然后CA30振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，直線段平路機(jī)由兩邊向中心進(jìn)行刮平，曲線段由內(nèi)向外刮平，初平后，按照指示樁標(biāo)高掛線，每斷面3點(diǎn)劃出明顯標(biāo)志，平路機(jī)隨后反復(fù)刮平，配合人工直至整平。在平整過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。（5）碾壓整平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，先用CA30振動(dòng)壓路機(jī)弱振一遍，使其混和料穩(wěn)定，然后開(kāi)強(qiáng)振碾壓2遍。CA30振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，鋼輪必須重疊1/2輪跡，再用18-21T三輪靜壓進(jìn)行碾壓，后輪重疊2/3輪低檔進(jìn)行，共碾壓

57、2遍。碾壓結(jié)束后用環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度，對(duì)局部壓實(shí)度不足的地方進(jìn)行補(bǔ)壓。碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。（6）采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間保持底基層表面經(jīng)常濕潤(rùn)，并封閉交通。二、施工過(guò)程觀測(cè)、記錄及檢驗(yàn)方式測(cè)量方面：施工全過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。在開(kāi)工前對(duì)已處理的路基底面進(jìn)行高程測(cè)量，同時(shí)放出路基中樁和回填邊線?，F(xiàn)場(chǎng)方面：現(xiàn)場(chǎng)施工員做好標(biāo)高、含水量和灰劑量記錄。三、質(zhì)量控制工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要有五個(gè)方面：材料（土、石灰）；配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入得石灰量）；含水量控制；均勻性（避免灰土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；壓實(shí)度

58、（通過(guò)試驗(yàn)室確定適宜的施工參數(shù)）。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灰土墊層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)200m檢查4處2壓實(shí)度（%）93200m檢查4處導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合,閉合誤差符合規(guī)范要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間年 月 日樁號(hào)及部位K213+230K215+265灰土樁工程項(xiàng)目灰土樁技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、準(zhǔn)備工作首先復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)含水率小于12%或大于24%，飽和度大于65%時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否

59、變更設(shè)計(jì)。進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、最佳含水量（配合比采用6%白灰土）。施工前清除地表耕植土，平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。人員設(shè)備：試驗(yàn)段施工所需的人員、機(jī)械設(shè)備已全部到位。、灰土樁樁長(zhǎng)主線7m；樁徑40cm；樁間距1m，等邊三角形布置。2、灰土樁施工工藝測(cè)量放線，定出涵洞軸線及處理寬度邊線，并做好明顯的標(biāo)記。以涵洞中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)按1m的樁間距等邊三角形布設(shè)樁位。樁機(jī)就位，使沉樁機(jī)管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，并用線錘掉線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%。在鋼管上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深

60、度觀測(cè)。成孔工藝：成孔施工順序：先外排后內(nèi)排，同排樁間隔1個(gè)孔進(jìn)行，以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔，用采用柴油振動(dòng)打樁機(jī)，將帶有特制樁尖的無(wú)縮鋼管樁打入土層中至設(shè)計(jì)深度，成孔后停動(dòng)10秒左右，然后用25噸履帶吊車緩慢撥出鋼管成孔。成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查。觀察有無(wú)縮頸、回淤或滲水等現(xiàn)象，并且做好記錄，已成樁孔要盡快回填夯實(shí)，防止土塊和雜物落入孔內(nèi)。3、填料的拌制與運(yùn)輸1、填料制備填樁孔土選用就地挖取的純凈黃土或一般粘性土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%的表層耕土，淤泥質(zhì)土或雜填土不能使用，土料要過(guò)篩。石灰應(yīng)使用生石灰消解3天4天后過(guò)篩的熟石灰粉，粒徑不大于5mm，石灰質(zhì)量不低于級(jí)，

61、活性CaO+MgO含量（按干重計(jì)）不小于50%。石灰使用要過(guò)篩。土料和石灰應(yīng)盡量就近堆放，且防止雨淋和日曬?；彝僚浜媳劝粗亓勘日鬯愠审w積比計(jì)量，灰土在含水量接近最佳值時(shí)，拌和均勻，顏色一致，拌和后及時(shí)填入樁孔，不隔日使用。4、灰土的回填夯實(shí)偏心輪夾桿式機(jī)械性能：夯錘重340kg，落距45cm，每分鐘擊35次40次，主要靠摩擦力提升夯錘。經(jīng)過(guò)填夯試驗(yàn)，每次的填料數(shù)量應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)料斗計(jì)量和夯擊6次7次。填夯施工按下述要求進(jìn)行：夯實(shí)機(jī)就位后應(yīng)保持平穩(wěn)，夯錘對(duì)準(zhǔn)樁孔，能自由落入孔底。 樁孔保持干凈，填料前應(yīng)先夯實(shí)孔底至發(fā)出清脆聲音為止。 人工填料時(shí)應(yīng)指定專人按規(guī)定數(shù)量均勻填進(jìn)，不得盲目亂填，更不允許將送料

62、車直接倒料入孔。 樁孔填夯高度超出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，其上可用土料夯至地面。為保證填夯施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)每一樁孔實(shí)際填料數(shù)量和夯實(shí)時(shí)間進(jìn)行記錄。樁孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，回填厚度為280-320mm左右。5、成孔出現(xiàn)反?，F(xiàn)象的原因和處理方法樁錘回跳過(guò)高或樁管沉入速度過(guò)慢或樁管貫入度過(guò)小，可能因土的含水量偏低，或土質(zhì)密實(shí)堅(jiān)硬或土層內(nèi)有砂石層。處治方法：如土含水量偏低，可定量預(yù)浸水，使含水量接近最優(yōu)值，如遇堅(jiān)硬層，可強(qiáng)行穿越或清除后穿越或不予越過(guò)。樁管貫入度過(guò)大或樁錘無(wú)法起跳爆發(fā)或沉入速度過(guò)快，可能由于土質(zhì)松軟或土中有墓穴。處治方法：如土中有墓穴，可撥出樁管填入非粘性土料再沉管擠壓。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范采用建筑地基處

63、理技術(shù)規(guī)范導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合,閉合誤差符合要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間年 月 日樁號(hào)及部位K215+265K216+391.5(A匝道、B匝道)灰土樁工程項(xiàng)目灰土樁技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、準(zhǔn)備工作首先復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)含水率小于12%或大于24%，飽和度大于65%時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否變更設(shè)計(jì)。進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、最佳含水量（配合比采用6%白灰土）。施工前清除地表耕植土，平整場(chǎng)地，清除

64、障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。人員設(shè)備：試驗(yàn)段施工所需的人員、機(jī)械設(shè)備已全部到位。、灰土樁樁長(zhǎng)主線7m；樁徑40cm；樁間距1m，等邊三角形布置。2、灰土樁施工工藝測(cè)量放線，定出涵洞軸線及處理寬度邊線，并做好明顯的標(biāo)記。以涵洞中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)按1m的樁間距等邊三角形布設(shè)樁位。樁機(jī)就位，使沉樁機(jī)管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，并用線錘掉線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%。在鋼管上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深度觀測(cè)。成孔工藝：成孔施工順序：先外排后內(nèi)排，同排樁間隔1個(gè)孔進(jìn)行，以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔，用采用柴油振動(dòng)打樁機(jī)，將帶有特制樁尖的

65、無(wú)縮鋼管樁打入土層中至設(shè)計(jì)深度，成孔后停動(dòng)10秒左右，然后用25噸履帶吊車緩慢撥出鋼管成孔。成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查。觀察有無(wú)縮頸、回淤或滲水等現(xiàn)象，并且做好記錄，已成樁孔要盡快回填夯實(shí)，防止土塊和雜物落入孔內(nèi)。3、填料的拌制與運(yùn)輸1、填料制備填樁孔土選用就地挖取的純凈黃土或一般粘性土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%的表層耕土，淤泥質(zhì)土或雜填土不能使用，土料要過(guò)篩。石灰應(yīng)使用生石灰消解3天4天后過(guò)篩的熟石灰粉，粒徑不大于5mm，石灰質(zhì)量不低于級(jí)，活性CaO+MgO含量（按干重計(jì)）不小于50%。石灰使用要過(guò)篩。土料和石灰應(yīng)盡量就近堆放，且防止雨淋和日曬?；彝僚浜媳劝粗亓勘日鬯愠审w積比計(jì)量

66、，灰土在含水量接近最佳值時(shí)，拌和均勻，顏色一致，拌和后及時(shí)填入樁孔，不隔日使用。4、灰土的回填夯實(shí)偏心輪夾桿式機(jī)械性能：夯錘重340kg，落距45cm，每分鐘擊35次40次，主要靠摩擦力提升夯錘。經(jīng)過(guò)填夯試驗(yàn)，每次的填料數(shù)量應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)料斗計(jì)量和夯擊6次7次。填夯施工按下述要求進(jìn)行：夯實(shí)機(jī)就位后應(yīng)保持平穩(wěn)，夯錘對(duì)準(zhǔn)樁孔，能自由落入孔底。 樁孔保持干凈，填料前應(yīng)先夯實(shí)孔底至發(fā)出清脆聲音為止。 人工填料時(shí)應(yīng)指定專人按規(guī)定數(shù)量均勻填進(jìn)，不得盲目亂填，更不允許將送料車直接倒料入孔。 樁孔填夯高度超出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，其上可用土料夯至地面。為保證填夯施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)每一樁孔實(shí)際填料數(shù)量和夯實(shí)時(shí)間進(jìn)行記錄。樁孔

67、應(yīng)分層回填夯實(shí)，回填厚度為280-320mm左右。5、成孔出現(xiàn)反?，F(xiàn)象的原因和處理方法樁錘回跳過(guò)高或樁管沉入速度過(guò)慢或樁管貫入度過(guò)小，可能因土的含水量偏低，或土質(zhì)密實(shí)堅(jiān)硬或土層內(nèi)有砂石層。處治方法：如土含水量偏低，可定量預(yù)浸水，使含水量接近最優(yōu)值，如遇堅(jiān)硬層，可強(qiáng)行穿越或清除后穿越或不予越過(guò)。樁管貫入度過(guò)大或樁錘無(wú)法起跳爆發(fā)或沉入速度過(guò)快，可能由于土質(zhì)松軟或土中有墓穴。處治方法：如土中有墓穴，可撥出樁管填入非粘性土料再沉管擠壓。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范采用建筑地基處理技術(shù)規(guī)范導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合,閉合誤差符合要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施

68、工單位： 合同號(hào)：S13監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工 程 名 稱路基工程施工時(shí)間年 月 日樁號(hào)及部位K216+391.5K218+798灰土樁工程項(xiàng)目灰土樁技術(shù)設(shè)計(jì)要求1、準(zhǔn)備工作首先復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)含水率小于12%或大于24%，飽和度大于65%時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否變更設(shè)計(jì)。進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、最佳含水量（配合比采用6%白灰土）。施工前清除地表耕植土，平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。人員設(shè)備：試驗(yàn)段施工所需的人員、機(jī)械設(shè)備已全部到位。、灰土樁樁長(zhǎng)主線7m；樁徑40cm；樁間距1m，等邊三角形布置。

69、2、灰土樁施工工藝測(cè)量放線，定出涵洞軸線及處理寬度邊線，并做好明顯的標(biāo)記。以涵洞中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)按1m的樁間距等邊三角形布設(shè)樁位。樁機(jī)就位，使沉樁機(jī)管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，并用線錘掉線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%。在鋼管上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深度觀測(cè)。成孔工藝：成孔施工順序：先外排后內(nèi)排，同排樁間隔1個(gè)孔進(jìn)行，以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔，用采用柴油振動(dòng)打樁機(jī)，將帶有特制樁尖的無(wú)縮鋼管樁打入土層中至設(shè)計(jì)深度，成孔后停動(dòng)10秒左右，然后用25噸履帶吊車緩慢撥出鋼管成孔。成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查。觀察有無(wú)縮頸、回淤或滲

70、水等現(xiàn)象，并且做好記錄，已成樁孔要盡快回填夯實(shí)，防止土塊和雜物落入孔內(nèi)。3、填料的拌制與運(yùn)輸1、填料制備填樁孔土選用就地挖取的純凈黃土或一般粘性土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%的表層耕土，淤泥質(zhì)土或雜填土不能使用，土料要過(guò)篩。石灰應(yīng)使用生石灰消解3天4天后過(guò)篩的熟石灰粉，粒徑不大于5mm，石灰質(zhì)量不低于級(jí)，活性CaO+MgO含量（按干重計(jì)）不小于50%。石灰使用要過(guò)篩。土料和石灰應(yīng)盡量就近堆放，且防止雨淋和日曬?；彝僚浜媳劝粗亓勘日鬯愠审w積比計(jì)量，灰土在含水量接近最佳值時(shí)，拌和均勻，顏色一致，拌和后及時(shí)填入樁孔，不隔日使用。4、灰土的回填夯實(shí)偏心輪夾桿式機(jī)械性能：夯錘重340kg，落距45cm，每分鐘擊

71、35次40次，主要靠摩擦力提升夯錘。經(jīng)過(guò)填夯試驗(yàn)，每次的填料數(shù)量應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)料斗計(jì)量和夯擊6次7次。填夯施工按下述要求進(jìn)行：夯實(shí)機(jī)就位后應(yīng)保持平穩(wěn)，夯錘對(duì)準(zhǔn)樁孔，能自由落入孔底。 樁孔保持干凈，填料前應(yīng)先夯實(shí)孔底至發(fā)出清脆聲音為止。 人工填料時(shí)應(yīng)指定專人按規(guī)定數(shù)量均勻填進(jìn)，不得盲目亂填，更不允許將送料車直接倒料入孔。 樁孔填夯高度超出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，其上可用土料夯至地面。為保證填夯施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)每一樁孔實(shí)際填料數(shù)量和夯實(shí)時(shí)間進(jìn)行記錄。樁孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，回填厚度為280-320mm左右。5、成孔出現(xiàn)反常現(xiàn)象的原因和處理方法樁錘回跳過(guò)高或樁管沉入速度過(guò)慢或樁管貫入度過(guò)小，可能因土的含水量偏低，或土質(zhì)密實(shí)堅(jiān)硬或土層內(nèi)有砂石層。處治方法：如土含水量偏低，可定量預(yù)浸水，使含水量接近最優(yōu)值，如遇堅(jiān)硬層，可強(qiáng)行穿越或清除后穿越或不予越過(guò)。樁管貫入度過(guò)大或樁錘無(wú)法起跳爆發(fā)或沉入速度過(guò)快，可能由于土質(zhì)松軟或土中有墓穴。處治方法：如土中有墓穴，可撥出樁管填入非粘性土料再沉管擠壓。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范采用建筑地基處理技術(shù)規(guī)范導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)已閉合,閉合誤差符合要求交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間