1、砰判菠臼吾個漠捌紋朵咆架舶錦停柜字痛政沽熒飄拍蝶脈搔跌苞脈脈趟體鋁憎寬麻淀亞北脆泵令勘胎請微爬扇李瞬碌戚硫鑰池棧虛依棒膠閏假菜疙度俺閩詭須懇號筑彝擱陸姥蒙譜愈驅瑟多清絮紐哦攆胺鑰拓顧津跋胎睫振鈣影麗江市古城區新團片區三號路工程監理交底內容提要:監理控制原則監理內容要點其他事項 項目監理機構（章）： 總監理工程師： 日 期： 一、工程概況本工程本工程位于云南省麗江市古城區新團片區內，是規劃中的南北向三號主干道，道路全長為2660.118M，實施分三個標段：一標段K0+000K1+330，全長1330M；二標段K1+330K2+660.118，全長2660.118M。三標段為全長的路面標段。本工程

2、的主要技術指標：一、本工程按城市級主干道的標準修建，設計紅線寬度為34米、設計車速40km/h,最小縱坡0.3%,最大縱坡，：2.366%。根據規劃設計采用四塊板斷面形式，道路標準斷面為：3.5米人行道+2.5米非機動車道+2米兩側綠化帶+7.5米車行道+3米中央綠化帶+7.5米車行道+2米兩側綠化帶+2.5米非機動車道+3.5米人行道，道路路面標準軸載：Bzz-100KN瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載為城-A級，抗震設防等級為8級。結合交通量、道路等級對路面結構強度的要求，考慮到路面面層應具備堅實、耐磨、抗滑、防雨水下滲等功能，路面結構設計為：上面層：5中粒式瀝青砼下面層：7粗粒式瀝青砼下封層

3、：0.6乳化瀝青稀漿上基層：326%水泥穩定碎石下基層：16.4級配碎石二、監理依據：1、工程招投標文件。2、設計院提供的工程設計圖紙及有關通用圖。3、建設單位與監理公司簽訂的監理合同 建設單位與施工單位簽訂的施工合同。4、有關技術質量檢驗評定標準及規程：公路工程技術標準（JTGB01-2003）公路路基施工技術規范（JTGF01-2006）公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）工程建設標準強制性條文公路工程部分工程建設標準強制性條文城市建設部分城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-98）城鎮直埋供熱管道工程技術規范（CJJ/T81-98）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80

4、/1-2004）公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1-90）市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ2-90）市政管渠工程質量檢驗評定標準（CJJ3-90）三、項目組織四、監理控制原則：1嚴格按規范規定驗收。2施工應單位嚴格按照施工規范，施工圖要求進行施工操作。3嚴格按照經甲方批準的施工組織設計進行施工。4施工單位應建立健全三級質保體系，分工明確，責任到人。5上道工序未經監理驗收，簽字批準，下道工序不準開工。嚴格執行每道工序報驗續。報驗要及時，資料要真實。6為體現監理優質服務的原則，確保工程保質保量如期竣工，監理組將加強平行檢驗，積極配合施工單位縮短

5、驗收周期。7本工程驗收規范以市政規范為主，市政規范中未涉及的內容參照公路規范執行。五、監理內容要點：(一)實行材料試驗見證取樣制度1、施工單位檢驗取樣時，必須由持有取樣證的人員到現場取樣，監理工程師見證，并監送至試驗室試驗，填寫見證取樣單，沒有監理見證的取樣工作將不予認可。2、混凝土、砂漿等抗壓試塊應加強管理，明確養護條件（標準養護或同條件養護）。3、各種試驗應達到規范要求的頻率。(二)質量控制A、道路：1、原材料、成品及半成品：1.1進場材料要提供生產廠家的合格證書，材料的質保書及質監部門的質量認可證明手續。1.2組織必要的抽檢和復檢，并檢查其使用情況，嚴格按規范要求進行試驗并提供試驗報告。

6、1.3原材料包括水泥、石子、黃砂、石灰、粉煤灰、鋼筋和毛片等；預制構件包括鋼筋混凝土管材、人行道板、側平石和檢查井井圈蓋、收水井座井蓋等。其中預制構件需有市政質監部門的質量認可證明1.4設計文件中已明確的材料要求按設計文件執行。1.5進場材料應掛牌分類堆放，并采取適宜的防護措施。混凝土拌和中應對相應配合比掛牌。不合格材料應及時出場，未及時出場的必須予以明確標識。2、測量放樣：施工單位需將整個工程的測量方案及各種數據報監理審核，各分部分項工程施工前，施工單位自行放樣并自檢合格后報監理驗收，監理將采用全站儀、水準儀等進行復核，合格后方可施工。內容包括水準點、導線點及加密點復核，橋位樁復核；管線放樣

7、、路基放樣和側平石放樣驗收等。3、雨、污水管道：3.1管道施工前，監理將檢查進場預制管道質量，邊口缺損、露筋或尺寸不符要求的一律不得使用。管材的驗收參照混凝土和鋼筋混凝土排水管中合格標準執行。3.2監理重點檢查項目：碎石基礎是否找平夯實、槽底土質情況是否符合要求等等，并注意在穩徑混凝土澆注中及PE管回填避免管道扭曲。3.3沿線管道施工開挖后如遇淤質土請及時通知監理到現場見證，施工單位上報方案報審，需經監理、業主認可。3.4檢查溝槽高程、寬度及放坡情況。檢查墊層厚度、寬度。3.5接口橡膠圈應注意存放條件，安管與接口均應符合要求且應資料齊全，方可進行回填。3.6回填時，槽內應無積水，在管頂上50C

8、M內，不得回填大于10CM的石塊、磚塊等雜物；回填土要在拌和場地中拌好，經監理驗收合格，方允許回填；回填時20CM一層，在管腔及管頂50CM以內利用電夯夯實，管頂50CM以上有條件時應利用8噸輕型壓路機壓實；回填時應注意避免管身的移動。3.7雨、污水安管到井位處可適當調整井位，以避免破損管材來湊井身位置。3.8雨、污水井嚴格按照市政設計院通用圖進行砌筑。3.9雨、污水管道施工規范采用給水排水管道工程施工及驗收規范，質量驗收采用CJJ3-90，污水管道閉水試驗要求100%合格。4、電力管道監理： 4.1施工放樣： 嚴格按設計放樣，施工單位自檢合格后再報監理驗收合格后才允許施工。 4.2電纜通道溝

9、槽及電纜井基坑： 溝槽及基坑主要驗收以下項目： 軸線位置：溝槽及基坑開挖后，施工單位自檢合格，再報監理驗收。 溝槽，基坑標高 溝槽，基坑寬度 溝槽，基坑寬度要保證排水通暢及方便施工 溝槽、基坑土質 溝槽、基坑底要求挖至原狀土，面層浮土要清掉，不可被水浸泡。 4.3砼基礎： 砼基礎主要驗收以下項目： 原材料及砼： 基礎砼所用水泥、黃砂、石子等要求有試驗資料，要有砼配合比資料，水泥要有產品合格證，出廠證及進城證。砼在現場要做試塊。 軸線位置： 砼基礎澆好后，要再次驗收軸線位置。 寬度 標高 4.4排管 鋼筋的試驗資料，出廠合格證。 鋼筋骨架 主要檢查主筋尺寸及間距、箍筋尺寸及間距、鋼筋型號、數量等

10、。 原材料及砼： 同砼基礎中的要求。 外加劑應有出廠合格證。 UPVC管 應有出廠合格證，排管前要檢查其質量，達不到要求的決不能使用。排管后要檢查其接頭插入深度。 4.5排管后 排管后要按規定做雙向拉通試驗，檢驗合格后用木塞封死兩端。 4.6回填 供電溝槽回填必須經過監理檢查同意后方可進行，回填時嚴格按規范要求分層夯實。對擅自回填的或者回填時達不到要求的，其后果由施工單位自負。5、土基處理5.1土方應進行力學性能試驗，素土、灰土擊實試驗，6%灰土標準擊實試驗等，提供相應試驗報告。5.2根據重型擊實試驗確定土方碾壓的最佳含水量并嚴格控制，確保壓實度要求。5.3路基填方分層施工，每層灰土碾壓前進行

11、灰劑量檢測，碾壓結束后應按設計要求進行壓實度試驗。5.4路基填方大于40CM時灰土應分層壓實，以每層壓實厚度20CM以內控制，各層壓實度嚴格按設計文件要求執行。5.5填方段路基采用市政規范驗收。5.6雨天不進行填方工程，已進行的應及時碾壓封閉，避免路基浸水，路基施工時應有橫、縱坡以利排水。5.7新老路基搭接施工中應按照施工規范，采用20cm*20cm臺階施工。5.8其它未盡事宜按設計文件中路基施工要求執行。6、水泥路面碎石化監理61現場施工前審查專項施工方案，并選擇段落進行試驗段施工。并要求設計現場勘察。62進行碎石化前后水泥混凝土路面標高測量，提供大面積施工經驗值。碎石化中的質量控制主要在粒

12、徑控制和回彈模量控制兩個方面，這兩個參數中，回彈模量的重要性要高于粒徑。63、回彈模量控制，平均值與標準差同樣重要，既要保證不過度破碎，又要保證破碎后強度的均勻性。64、碎石化后的顆粒粒徑不大于30cm，要求75%的顆粒滿足要求；板塊下半厚度范圍內，粒徑不大于37.5cm；板塊上半厚度范圍內，粒徑不大于7.5cm；在施工過程中，如果所破碎的顆粒表層粒徑過大，可通過增加落錘高度和適當增加錘擊頻率來得到較小的粒徑，這要求在每一段路施工開始之前進行試破碎，以得到較優效果。7、10%灰土基層：7.1 10%灰土應有擊實試驗以確定最佳碾壓含水量和最大干密度；7天無側限抗壓強度大于0.6Mpa。7.2認真

13、檢查土方的碾壓含水量、含灰量及拌制的均勻性；嚴格控制攤鋪厚度、密實度和高程。7.3按設計要求進行整幅施工。7.4石灰拌壓時間控制在兩天以內，一次碾壓到位后注意灑水保養。7.5按市政規范要求進行驗收。8、水穩碎石基層： 81施工工藝1、水穩碎石拌制（1）水穩碎石拌和機料斗口安裝鋼筋網蓋，篩除超出粒徑規格的集料及雜物。（2）所有料斗、水箱、罐倉都裝配高精度電子動態計算器，并經計量部門標定。（3）按工程師批復的配合比進行生產，同時對混合料進行篩分檢驗級配及做好水泥劑量滴定、含水量、強度等試驗。2、水穩碎石的運輸（1）裝料：裝料根據放料人員的提示，按前、中、后三次作業的方法進行，不得太滿外溢，車內混合

14、料必須在初凝時間內運到工地。（2）覆蓋：用油布覆蓋混合料。（3）車輛倒車時在攤鋪機前30cm 處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要把料卸在攤鋪機外面。3、水穩碎石的攤鋪攤鋪時要勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現離析現象，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發現局部離析、拖痕及其它問題應及時處理；中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度在0.81.2 米/分范圍內。根據攤鋪機的特性，采用夯錘進行振動，提高初始密實度。4、水穩碎石的碾壓碾壓是關系到基層內在質量的關鍵工序。

15、而影響碾壓工序的關鍵因素又是碾壓組合和含水量。根據試鋪段最終壓實效果，選出最佳碾壓方式作為正常碾壓施工工藝。碾壓時注意不得漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等。水穩碎石施工結束應做到表面平整密實，無浮石、彈簧現象，無明顯壓路機輪跡。5、接縫處理水泥穩定混合料攤鋪時，連續作業不中斷，如因故中斷時間超過2h，則設橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設置橫縫，每當通過橋梁、特別是明涵、明通，在其兩邊設置橫縫，在其兩邊設置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥穩定碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設置，其設置方法：施工結束處碾壓方式與正常段相同，壓路機碾壓至下承層上，碾壓結束待水穩

16、具有一定強度后，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，第二天再進行攤鋪。因故中斷時間超過2h，則設置橫縫后，再攤鋪新的混合料。開始攤鋪時，應先量取已鋪水穩碎石路面的厚度，乘以松鋪系數，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。82、養生和交通管制每一段的水穩碎石碾壓完畢，并經過壓實度、標高檢查合格后，即可進入養生階段，可采用用濕潤的土工布進行覆蓋，覆蓋2 小時后，用灑水車灑水，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數視氣候而定，整個養生期間始終保持水泥穩定碎石層表面濕潤。在7 天內應保持基層處于濕潤狀態，28 天內正常養護，在養護期間封閉交通。7天后進行鉆孔取芯

17、，芯樣應完整，表面密實。83、質量控制1材料控制 水泥穩定碎石基層材料主要由粗集料、細集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料進場是質量控制的關鍵。 集料是水泥穩定碎石基層的主體，對強度的影響取決于集料本身的性質。集料應堅硬、耐久并具有足夠的強度。粗集料應符合規范要求，當大石料較多時，在拌和、運輸、攤鋪過程中易產生大小料分離現象，碾壓成型后易形成“粗集料窩”，對品質不利。因此， 在施工過程中，粗集料的最大粒徑應控制在31.5mm之內。 水泥質量更是關鍵。施工時應選取初凝時間3h以上，終凝時間較長(大于6h)、標號較低的水泥，為保證其具有足夠的強度，水泥穩定碎石要有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪和碾

18、壓。2嚴格控制水泥劑量 在施工過程中，要嚴格控制好水泥穩定碎石的水泥劑量。水泥劑量太小，水泥穩定碎石強度則不能滿足承載力要求；水泥劑量太大時既浪費材料，又會使基層產生裂縫，對面層構成局部破壞。所以在施工過程中，要把水泥用量控制在經濟、合理的目標上。 3含水量控制 （1）、含水量對壓實度的影響。混合料的含水量對水泥穩定碎石基層的質量影響主要包括強度、壓實度等。擊實試驗表明，含水量對壓實度有較大影響。當含水量不同時，相同的混合料在相同的壓實功作用下，會產生不同的壓實度。由此可見，施工時控制好含水量是保證壓實度達到設計標準的關鍵之一。（2）、含水量對強度的影響。含水量較小，混合料不但難以碾壓成型，而

19、且因水泥的物理、化學反應不全面而造成結構層強度難以形成，造成板體松散。我們在施工過程中，采用廠拌法生產水泥穩定碎石混合料。試驗檢測室配備一名專職試驗人員，隨時檢測混合料的含水量。根據施工組成設計確定的最佳含水量并結合當日的溫度、濕度及運距確定混合料的含水量。這樣既可以保證混合料的質量，又能保證施工的進度，避免不必要的返工處理等問題。4攤鋪 使用攤鋪機進行攤鋪的關鍵是保持作業連續不間斷，因此我們作了充分的準備，拌和方面采用浙江產WBS-500型穩定土拌和站進行拌和，運輸方面采用自卸車運輸，要求一旦攤鋪就連續不斷的進行。攤鋪時攤鋪機保持勻速行駛，速度為3.5m/min。當拌和或運輸環節方面出現問題

20、時，攤鋪機速度調整為2.5-3.0m/min，以保證不間斷作業。安排專人在攤鋪機后面進行檢查，當局部產生粗集料窩時，輔以人工進行清除并換填。 5壓實 混合料的壓實是一個關鍵工序，也是保證施工質量的重要手段之一。當含水量大于或略大于最佳含水量時，就可以開始碾壓。組織壓實操作時應注意下列各點: （1）、采用的壓實機具應先輕后重； （2）、碾壓速度應先慢后快，一般速度控制在1.52.4km/h；（3）、組織壓實機具合理的工作路線，直線段一般應先兩側后中間，以便保持路拱；在彎道部分，由低的一側開始逐漸向高的一側碾壓。相鄰兩次的輪跡應重迭輪寬的三分之一，保證均勻壓實而不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人工

21、或小型機具進行夯實處理；（4）、應經常檢查混合料的含水量和密實度，并視需要采取相應調整措施，以達到符合規定壓實度的要求。 應特別注意的是，任何機械均不得在已完成的或正在被碾壓的路段上調頭或急剎車，以免對結構層造成破壞。當局部混合料過干時，可補充部分水分；如局部發生“軟彈”現象，應及時人工挖開，換填新的混合料，以保證質量。 6養生 水泥穩定碎石的養生是十分重要的一個環節，養生期間的濕度及齡期對水泥穩定碎石的強度影響相當大，在混合料形成初期應進行保濕養生，以保證水泥進行水化反應所需水分。養生期間還應采取封鎖交通的處理措施，除灑水車外其它車輛禁止通行，特別嚴禁重型車輛通行。9、道路瀝青面層 91、瀝

22、青混合料面層采用雙層式結構。各層瀝青混合料的技術標準應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）表7.3.3 的規定。92、承包人應在28天前向監理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩定度、流值、空隙率等各項技術指標的書面詳細說明。在承包人提交的配合比未經監理工程師批準前，不得進入生產。93、在瀝青混合料未被批準之前，不得進行下一步工序。未經監理工程師認可，對已批準的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。94、施工要求攤鋪機械A、瀝青混合料攤鋪設備應是自動式的，安裝有可調的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，能按照規定的橫斷面和圖紙所示的厚度在車道

23、寬度內攤鋪，攤鋪機應有振動夯板或可調整振幅的振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應能各自單獨的調整。B、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。C、攤鋪機應配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發出信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。壓實機械壓實設備應配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應備有監理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。熱拌瀝青混合料的施工溫度（） 瀝 青 種 類石油瀝青 瀝 青 標 號AH70瀝青加熱溫度150170礦料溫度間隙式拌和機

24、比瀝青加熱溫度高1020（填料不加熱）連續式拌和機比瀝青加熱溫度高510（填料加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140165混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10運輸到現場溫度不低于120150攤鋪溫度正常施工110130不超過165低溫施工120140不超過175碾壓溫度正常施工110140不低于110低溫施工120150不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70輪胎壓路機不低于80振動壓路機不低于65開放交通溫度路面冷卻后95、瀝青混合料的運送已經離析或結成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。運至鋪筑現場的混合料，應在當天或當班

25、完成壓實。96、瀝青混合料的攤鋪在經監理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續不斷地進行。通常應采用兩臺或兩臺以上攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為1030m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm。瀝青混合料的攤鋪溫度應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）表7.2.4的要求并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定。攤鋪機應以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據拌合能力、攤鋪厚度、寬度及連續攤鋪的長度而定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調整。對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及

26、人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準可以用人工鋪筑混合料。97、瀝青混合料的壓實混合料攤鋪后應立即進行壓實作業。壓實分初壓、復壓和終壓（包括成型）三個階段，每階段的碾壓速度應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）表7.7.4的要求。壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉向、制動或停留。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，應采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。98、氣候條件瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停

27、施工。施工氣溫低于10度時，應停止攤鋪，如必須攤鋪時采取措施，并經監理工程師同意方可繼續攤鋪。未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。由此發生的一切費用由承包人負擔。99、取樣和試驗瀝青混合料應按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ0522000）的方法取樣，以測定礦料級配瀝青含量。混合料的試樣，每臺拌和機應在每天進行12次取樣，并按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ0592000）標準方法對表1規定項目進行檢驗。壓實的瀝青路面應按公路路基路面現場測試規程（JTJ05995）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其現場壓實度。（3）所有試驗結果均應報監理工程師審核認可。91

28、0、驗收實施細則 基本要求a、瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規范的規定。b、瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計要求和施工規范要求，瀝青混合料的生產，每日應做抽提試驗和馬歇爾穩定度試驗。c、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。d、拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料離析和結團成塊現象。e、基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。f、攤鋪時應嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。實測項目a、壓實度用鉆芯法測定，每200m每車道1處。壓實度以馬歇爾穩定度擊實成型標準或試

29、驗路為準。按公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004附錄B的方法，計算一個評定路段檢測的壓實度的平均值、標準差、變異系數及代表壓實度。b、平整度用3m直尺測定，每200m測2處10尺。除特殊需要者外，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80100cm）作為連續測定的標準位置，計算一個評定路段檢測的平均值、不合格尺數及合格率。c、彎沉值用貝克曼梁測定，每一雙車道評定路段（不超過1km）檢查80100個。設計彎沉值（0.01mm）為40。按公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004附錄I的方法，計算一個評定路段檢測的彎沉值平均值、標準差及代表彎沉值 。d、厚度用鉆芯法測定，每200m

30、每車道1點。按公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004附錄H的方法，計算一個評定路段檢測的厚度的平均值、標準值變異系數及代表厚度。e、中線平面偏位用經緯儀測定，每200m測4點。f、縱斷面高程與橫坡度用水準儀和鋼尺測定，每200m測4個斷面。每個斷面測左、中、右三點高程及兩測點的水平距離，計算實測高程與設計高程之差及橫坡度，填 “高程測量記錄表”與“路面橫坡檢查記錄”與“路面寬度檢查記錄”。g、寬度用鋼尺測定，每200m測4處。計算總寬及差值，填“路面寬度檢查記錄”。外觀鑒定a、表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現象，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際

31、長度乘以0.2m 寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.05%。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。b、搭接處應緊密、平順、燙縫不應枯焦。c、面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象。10、人行道10.1檢查12%灰土的質量、厚度及壓實度。10.2檢查墊層砼、級配砂漿的質量與厚度；10.3檢查彩色道板的平整度及縱、橫縫的直順度。11、擋墻11.1嚴格操作規程，主要是要保證砌筑不空，無通縫。11.2細石砼拌和應采用拌和機拌和。11.3沉降縫應貫通，棱角應清晰。11.4擋墻施工前應由監理檢查基底土質情況，符合要求后方可施工。11.5擋墻采用市政規范進行驗收。B、

32、橋涵：1、原材料及預制構件的監理1.1原材料嚴格控制水泥、黃砂、石子的質量，定期檢查。1.2檢查鋼筋型號、數量、外觀并進行強度試驗。1.3按照設計要求檢查模板及鋼筋安裝質量，并不定期抽檢澆筑中鋼筋有無變形情況。1.4鋼筋焊接應提前進行焊接試驗，試驗試件由監理現場抽取并監送至試驗室。1.5所有材料進場時請提供有關質量證明資料，主要是產品合格證和復測報告。2、測量放樣的監理 施工單位在橋位放樣后報監理驗收，監理組復檢，樁位無誤后方可施工。3、基礎開挖3.1基礎開挖前放線自檢無誤后報監理驗收，開挖至設計標高后由監理檢查土質情況，符合要求后下碎石墊層。4、混凝土結構澆筑4.1注意檢查模板、支架加固、支

33、撐措施、鋼筋尺寸及間距；4.2嚴格按設計配合比施工，注意振搗；4.3現場石子、黃砂使用前應控制含泥量，事前沖洗。4.4重要結構混凝土施工時請施工單位技術負責人、質檢負責人到場旁站。4.5混凝土施工時由監理現場取試塊。4.6混凝土施工后定期進行灑水養護工作。4.7混凝土施工后如發現局部有缺陷，對發生蜂窩、孔洞、露筋等施工單位應做好修補方案經監理認可后才能進行修補。5、橋梁施工中應注意安全問題，包括一些電力設備的管理維護，砼施工后的必要的遮蓋；雨天禁止施工，雨后施工時砼配比應及時調整。6、鋪裝層施工的監理：鋪裝層施工檢查橋面標高，施工單位做好設計標高方格網，澆筑時隨時檢測。7、欄桿的監理：重點檢查

34、地梁及扶手的直順度。8、關鍵及重點工序要報詳細的施工方案，監理將進行審核。(三)進度及投資控制1、進度控制1.1本工程任務重、時間緊，因此必須加強進度控制，在制定總進度計劃的前提下應將工作進一步細化，制定月、周進度計劃，做到一周一小結，一月一總結，及時發現問題，及時解決問題，確保合同工期的順利執行。1.2工程開工前施工單位應提交工程總進度計劃，經監理審核批準后實施。1.3施工單位于每月25日前提交工程月進度計劃，經監理審核批準后實施。1.4施工單位于每周周五提交下周施工計劃，監理將根據該計劃安排檢查驗收工作。1.5若實際進度滯后計劃進度時，監理將協助施工單位分析原因，調整計劃，督促施工單位采取

35、有力措施（如增加人力、物力、機械或延長工時等）加快施工進度，確保進度計劃的實施。2、投資控制2.1施工單位于每月25日前提交工作量報表經監理審核后（已經監理簽字驗收的），作為甲方撥付工程進度款的依據。（報表格式以市政重點工程格式為準）2.2監理將按有關規定進行變更工程量的簽證，審核變更工程量的合理性，無變更依據（設計變更、甲方指令等）一律不簽證。2.3工程量的計量簽證應于實際發生后的一周內進行，無客觀原因逾期不再簽證計量。2.4所有的計量簽證應以工作量為基礎填寫，如為新的內容無中標單價應重新計算新的單價，報監理確認。2.5工程付款由施工單位填寫工程付款申請表報監理審批，監理將根據已驗工程量進行

36、審核，審核后交建設單位。 (四)信息管理1、工程質量保證資料及工程驗收有關資料的填寫應及時，符合現場實際情況，包括工程報驗單，試樣送檢單，試驗資料，工程洽商記錄，內部技術細則記錄，施工記錄、工程質量評定等等，表式及填寫按照建設部211號文件規定為準執行，以無錫市市政工程質監站規定為最低標準。監理用表式采用本公司提供的省監理示范表式（第三版）。2、工程報驗資料應按照要求內容齊全，填寫完整。 3、資料不符要求（內容不全、內容不實、簽名不符等）監理將拒絕驗收或簽署原因作報驗不合格處理。4、提交監理的工程報驗資料應一式兩份，監理簽署驗收意見后，一份返還，一份自留。5、監理工程師發出的監理指令、聯系單等

37、請施工單位相應責任人在規定時效內進行回復或處理。六、監理目標1、 監理工作指導思想監理的價值體現在高質量的技術服務中,通過對工程質量、進度、投資的有效控制，確保項目的投資效益。為此，我公司將嚴格按照國家相關法律、法規、強制性條文標準，建設工程監理規范以及監理合同的要求開展本工程監理工作，合理使用業主授予的三項目標控制的相應權利，公正的維護參建各方的合法利益，運用科學、先進的管理手段和優質的服務，完成質量、進度、投資控制目標，為業主創造良好的經濟效益和社會效益。2、 監理工作目標我們的總體目標是:通過公司駐地監理機構全體人員的共同努力,在總監理工程師的領導下,恪守監理行業公約和監理工程師職業道德

38、，認真履行監理任務合同，監督、督促承包人認真履行施工合同，在業主規定的合同工期內，確保所有工程實施內容的施工質量完全符合設計和規范的要求確保達到優良工程。同時對工程的投資、工期、合同管理及文明施工、安全生產進行有效控制，完成工程監理總結和工程質量評估報告編制，竣工文件編制等，提高工程建設水平，為建設單位創造良好的經濟效益和社會效益。3、 質量控制目標工程質量檢驗評定一次性驗收合格，爭創市優工程。4、 進度控制目標90日歷天5、 投資控制目標協助業主將工程投資控制在工程批準的預算內,完成業主交付的相關工作。七、其他事項：1、在工程建設過程中，監理將不定期、或按規定進行抽檢，內容有：1.1項目組質

39、量自檢體系落實情況，抽查各級質量員的原始記錄。1.2溝槽填土壓實度，道路灰土的含灰量及分層壓實情況。1.3砼、砂漿及水泥漿等拌和站材料質量、計量及配合比執行情況。1.4工程開始后施工單位應認真做好內部技術交底工作，。2、本工程監理重點項目：2.1在驗收中監理按規范對每道工序進行驗收，但對一些易犯的質量通病及重點項目將更加嚴格、仔細的檢查。2.2施工單位資料的真實性。要求施工單位資料按實填寫，測量數據必須與質量評定表中的數據一致，各相應責任人應簽字認可，不得代簽。如出現數據不符或代簽字現象作資料不合格處理。2.3溝槽的寬度、坡度及回填。溝槽的寬度、坡度必須按規定開挖，保證排水、回填及邊坡的穩定。

40、2.4灰土及水穩碎石要注意灑水保養。2.5瀝青面層的攤鋪前要做好充分的準備工作，特別是井蓋標高要每個檢查，并由監理復檢。施工中要嚴格、規范，現場施工人員與瀝青站要配合好，保證瀝青面層達到優質工程的要求。3、水泥混凝土路面碎石化、水穩基層施工、瀝青面層施工、安全文明施工請施工單位提交專項工程施工方案，經監理審批同意后方可進行施工。4、本工程項目監理機構將接受質量監督的部門的監督指導，嚴格執行分部分項工程首檢制，及時向質監站通報工程質量情況。5、監理機構人員通訊方法：序號監理崗位姓名手機1總監理工程師2總監代表3監理工程師4監理工程師5監理工程師工程質量監理工作流程工程開工申請1. 原材料、配合比

41、試驗結果報檢2. 進場設備、施工機械報檢3. 施工放樣報檢4. 施工組織設計審查監理工程師審查總監（或總監代表）審批總監簽發開工令承包單位開工承包單位完成每一道工序自檢合格 不合格監理工程師現場抽檢 合格承包單位進入下一道工序施工完成后承包單位填報“分項工程完工質量報檢單”報檢不合格監理工程師現場抽查 修補缺陷或返工 合格簽認“分項工程完工質量報驗單”進行分項工程質量優良等級評定現場監理工程師總監理（或總監代表）1. 承包項目全部完工后，由建設、施工、監理單位分別編制竣工文件2. 承包人申請進行“交工驗收”3. 經監理工程師審核確定具備交工驗收條件4. 由建設單位主持進行“交工驗收”1. 交工

42、驗收合格后的建設項目可投入運營2. 同時進入缺陷責任期（保修期）上級主管部門主持“組織工程竣工驗收”分項工程工序質量監理通用工作流程圖每道工序完成后補救、整改糾正、返工或返工 合格施工單位進行自檢不合格合格填寫隱蔽工程、分項工程質量檢驗評定表報檢報監理工程師復檢驗收監理工程師復檢驗收不合格合格隱蔽工程、分項工程質量檢驗評定表簽認批準施工單位進行下一道工序施工路線放樣工作監理流程設計單位交樁通過業主對已有資料、成果向設計方提出疑點施工單位進行固樁、補樁復測已有導線點、水準點、主樁點，并對新設點位進行測量，將其成果資料報監理審核監理單位復測核準有誤合格有誤總監理工程師批準簽認投入施工路基施工質量監

43、理流程路基清場不合格合格不合格監理檢查壓實度原地面壓實自檢合格備土場取土場清場施工放樣檢查施工放樣原地面壓實運土至需回填的路基內合格整 平檢查松鋪厚度壓路機壓實承包人自檢合格監理檢查壓實度、標高鋪筑下一層承包人報請分項工程完工驗收1. 監理抽檢與簽認2. 監理評定分項工程質量等級水穩碎石基層監理工作流程1. 檢查供料廠家資質及試驗室資質2. 檢查水穩碎石基層材料的施工工藝和施工方案1. 審核水穩碎石配合比試驗2. 檢查機具、設備配套情況檢查施工放樣水穩碎石混合料攤鋪、整平壓路機碾壓一遍檢查松鋪厚度 檢查平整度機械精整平灑水養生壓路碾壓成型 承包人自檢合格，報請分項工程完工驗收1. 監理抽檢與簽

44、認2. 監理評定分項工程質量等級修補缺陷或返工不合格成品、半成品監理流程圖承包商對成品、半成品生產廠家選定不有關資質、復查合格實地考察、提出工程要求承包商與供應商協調進場、數量等并報監理承包商對隨車質保單復核、收貨不準進場進場成品、半成品的檢查及對供應商生產的抽查不合格 合格現場使用返工或事故處理抽檢、復核 不合格 合格驗收橋梁施工測量工作流程設計單位交樁通過業主報設計單位復核監理單位復測審核有錯誤呈報監理單位復核向施工單位交樁，施工單位接樁后對各樁位復測有誤辦理交樁手續，施工方建立資料成果檔案，并經測量監理核準報總監批準后投入使用監理對施工定位測量的確認：審核放樣方法；復核放樣數據；對工地放

45、樣施測跟蹤抽查施工方核對己知數據，重新計算，重新放樣有誤檢測復核合格投入使用鋼筋結構工序質量監理工作流程鋼 筋 材 料 自 檢不準使用監理審驗或取樣力學試驗不合格批準進行下道工序作業簽認報監理復核驗收施工單位自檢鋼筋制作、加工、焊接、綁扎成形合格填寫隱蔽工程、分項工程質量檢驗評定表不合格合格鋼筋砼結構質量監理工作流程施工工作流程監理工作重點工序報驗合格監理復測認可測量放樣檢查工序報驗合格規格、數量、間距、位置、焊接、綁扎等 鋼筋結構檢查工序報驗軸線、尺寸、面線平整順直、有無漏漿縫、支撐結構支架模板檢查工序報驗砼澆筑，監理旁站配合比、水灰比、拌和、砼試件取樣、坍落度、振搗、養護工序報驗鋼筋砼成品檢查驗收外觀檢查評價、幾何尺寸、砼試驗報告、養護工序報驗分項工程報驗瀝青面層監理工作流程1. 審查施工工藝2. 復核瀝青混合料配合比3. 檢查人員、機具配置情況瀝青混合料試拌瀝青混合料正式拌和清掃、整修基層瀝青混合料運輸施工放樣灑下封層攤 鋪 底 面 層 粗 粒 式瀝 青 混 合 料檢查攤鋪溫度、松鋪厚度、標高、寬度壓路機碾壓成型初壓復壓終壓承包人自檢合格 報驗監理抽檢不合格修補缺陷或返工 合格攤 鋪 表 面 層 細 粒 式瀝 青 混 合 料檢查攤鋪溫度、松鋪厚度、標高、寬度壓路機碾壓成型初壓復壓終壓承包人自檢合格，填“完工質量交驗單”