1、 漳永高速A9項目挖孔樁技術、安全一級交底記錄表工程名稱漳永高速公路A9合同段交底日期2011年10月7日施工單位分項工程名稱挖孔樁施工交底名稱挖孔樁施工技術、施工工藝及注意事項交底內容：1工程概況2施工的進度計劃3主要施工方法、施工工藝。4施工質量保證措施。5安全施工措施。審核人交底人接受人目錄一、編制依據2二、工程概況2三、安全目標、安全方針 、安全領導小組、安全保證體系框圖21、安全生產目標22、安全方針23、安全領導小組34、安全保證體系框圖3四、主要機械設備配置3五、人工挖孔樁施工工藝4六、樁孔質量要求保證8七、危險源及防范措施97.1危險源辨識與風險評價97.2危險源防護措施107

2、.3危險源及防范措施表10八、安全管理措施118.1 施工安全保證制度118.2施工安全技術措施128.2.1挖孔樁安全技術措施128.2.2夜間、雨季、冬季、高溫季節施工安全技術措施138.2.3施工用電技術措施13九、文明工地建設14十、應急救援預案14挖孔樁施工安全、技術一級交底一、編制依據1、公路工程施工安全技術規程JTJ 07619952、建筑基坑支護技術規程JGJ 120-19993、挖孔樁安全技術規范4、漳州至永安高速公路兩階段施工圖設計及施工合同二、工程概況1、工程概況漳永高速公路A9合同段起點樁號為K119+400，終點樁號為K129+400，全長10km。本合同段有橋梁5座

3、，本合同段總價3.84億元，合同工期24個月。本合同段樁基共計148根，共計4509延米，其中1.2米樁基32根864延米，1.6米樁基26根719.7延米，1.8米樁基38根1268延米，2.0米樁基20根540延米,2.2米樁基20根673延米，2.5米樁基12根444延米。2、地質及自然條件本區多年平均降水量為1765-1845毫米，多年平均氣溫16-17.3C；最高氣溫39.9C；極端最低氣溫-9.6C，霜期平均約為50-100天/年，雨季主要集中在4-6月，10月至次年3月為旱。樁底巖層為碎塊狀強風化（泥質）粉砂巖，砂土狀強風化（泥質）粉砂巖、砂土狀強風化鈣質粉砂巖、中風化鈣質粉砂巖

4、、碎塊狀強風化鈣質粉砂巖、微風化鈣質粉砂巖。三、安全目標、安全方針 、安全領導小組、安全保證體系框圖1、安全生產目標1.1無重大傷亡事故。1.2千人輕傷率2，千人重傷率0。1.3重大機械事故0案次/年，重大火災事故及火災傷亡事故0案次/年，急性中毒事故和嚴重職業病0案次/年。1.4無重大設備、火災、管線、交通爆炸等安全事故。1.5安全管理規范，資料齊全，安全考核達業主要求。2、安全方針一切施工（生產），必須執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。嚴格執行“管生產必須管安全”“誰主管誰負責”的安全生產管理原則。3、安全領導小組組 長：朱雄副組長：萬福春 成 員：馬俊杰 趙永在 王偉

5、雷強 付劍鋒4、安全保證體系框圖安全目標100%實現 項目經理 安全生產委員會安全教育質量安全文件學習日常安全教育安全操作培訓特殊工種培訓安全管理制定安全生產制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查安全活動周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結整改安全監督制度執行情況檢查措施執行情況檢查重點部位防范檢查按三不放過分析事故四、主要機械設備配置人工挖孔灌注樁施工用的機具比較簡單，主要有：混凝土攪拌機、三木搭、卷揚機、吊桶、護壁鋼模板、揚程水泵、通風及供氧設備、空壓機、風鎬、鎬、鍬、土筐、插搗工具、串筒、應急軟爬梯、手推車、安全活動蓋板、防水照明燈（低壓36V、100W）、

6、電焊機、安全帽、安全帶等。五、人工挖孔樁施工工藝（一）施工準備 1、平整場地，以施工中用到的最大機械為參考。清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。2、準確施放樁基中心線，合理確定開孔標高。在孔周圍確立十字線四點并設置護樁，以及時檢查及糾正偏位情況；挖孔作業的高程水準點由控制水準點引至護壁頂。3、對空壓機，卷揚機和焊機用電量大的設備，應設專線供電；4、勞動組織：必須集中力量連續作業，組織四班制作業為宜。每班23人開挖，井上井下人員應該交替更換。 5、施工工藝流程圖（二）施工工藝1、 挖孔灌注樁的適用范圍 挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土

7、層或風化巖層。若孔內產生的空氣污染物超過現行環境空氣質量標準規定的限值時，必須有可靠的通風保障措施，方可采用人工挖孔施工。2 、護壁1）對土質條件下，應設砼護壁，以策安全。2）護壁砼強度等級不低于C20，挖孔完成后應檢查護壁并修補，保證其完好。必要時抽查護壁砼的強度。3）遇到有特別松散的土層或流沙層時，為防止土壁坍落及流沙事故，采用鋼筋混凝土護壁，縮短每節護壁高度，待穿過不良地質后再按一般方法邊挖掘邊筑砼護壁。4）樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中間停頓，以防坍孔。5）挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔內水量較大時應及時抽水。若土層松軟，地下水較大

8、者，應對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。3 、孔內遇到巖層須爆破時，應專門設計，宜采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，最后30cm范圍應采用風鎬開挖至孔底。4 、必須打眼放炮嚴禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過0.8米，硬巖石不超過0.5米。炮眼數量、位置和斜插方向應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。5、挖孔到達設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質復雜，應釬探了解孔底以下地質情況是否滿足設計要求。 6、當孔底滲入地下水量較少時，依據業主及監理要求，仍采用水下灌注的方式進行灌注，澆筑前提前將水抽至井內，形成水壓力。當孔

9、底滲入的地下水上升速度較大時（參考值大于6mm/min），應視為水樁，按水下砼灌注法灌注。7、鋼筋籠加工就位1）鋼筋籠應在硬化后場地上，并鋪設枕木進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。2）鋼筋籠應每隔12m設置臨時十字加勁撐，以防變形；加強箍肋必須設在主筋的內側，環形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。3）每節骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節號、質量狀況。4）第一節鋼筋籠放入孔內，取出臨時十字加勁撐，在護壁頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節鋼筋籠與第一節對準后進行機械套管連接或焊接，下放，如此循環；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據下籠深度

10、，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。5）鋼筋籠保護層必須滿足設計圖紙和規范的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型M40墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。6）機械套管連接時必須使豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線上，否則應調整重來，確保鋼筋連接質量。7）鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止澆注砼時鋼筋籠偏移、上浮，下放過程要留存影像資料6、水下砼灌注挖孔樁水下砼灌注一般采用直升導管法，施工要求如下：1）導管選用：導管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的砼數量決定，參照表3導管的

11、壁厚應能滿足強度和剛度的要求，確保砼安全澆注。表3 導 管 直 徑 表導管直徑（mm）通過砼數量（m3/h）樁徑（m）200100.61.2250171.02.2300251.53.0350353.02）導管在使用前和使用一個時期后，應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。 3）導管埋深嚴格按照規范要求執行4）水下砼的強度、抗滲性能、坍落度等應符合設計、規范要求。砼的生產能力應能滿足樁孔在規定時間內灌注完畢。灌注時間不得長于首批砼初凝時間。對于灌注時間較長的樁，應對砼生產量和澆注時間進行計算后，設計砼的初凝時間。5）灌注前應檢查拌和站、料場、

12、澆灌現場的準備情況，確定各項工作就緒后方可進行。6）首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內進水，表明出現灌注事故，應立即進行處理。7）為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低砼的灌注速度。當砼拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢復正常灌注速度。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停頓。8）要加強灌注過程中砼面高度和砼灌注量的測量和記錄工作，可按照每灌注8m3測一次（約一罐車砼），及時繪制成曲線，以確定樁的灌注質量, 水下砼灌注時，嚴禁用泵車泵管直接伸入導管內進行灌

13、注，必須要有料斗進行灌注”。（將泵管直接伸入到導管里面進行灌注，這樣易產生砼離析，同時在導管內易產生高壓空氣囊而形成堵管）9）在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。為確保樁頂砼質量，樁砼灌注要比設計高1.0m以上。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。六、樁孔質量要求保證 1、開挖前，從樁中心位置向樁四周引出4個樁心控制點，施工過程用樁心點來校正模板位置，有專人嚴格校核中心位置及護壁厚度。樁孔開挖后，

14、當天一次灌注完畢護壁砼，護壁砼拌和料中摻入早強劑；護壁拆模后，若發現護壁有蜂窩、漏水現象要及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入孔內。 2、重點保證項目： 對樁的垂直度和孔徑，應每段檢查，發現偏差，隨時糾正，保證位置正確； 樁底持力層應滿足設計承載力要求； 澆筑混凝土后的樁頂標高及浮漿的處理，必須符合設計要求和施工規范的規定。3、允許偏差項目，見表1。人工成孔灌注樁允許偏差 表1 注：L為樁長項次項 目允許偏差 (mm)檢驗方法1鋼筋籠主筋間距10尺量檢查2鋼筋籠箍筋間距20尺量檢查3鋼筋籠直徑10尺量檢查4鋼筋籠長度50尺量檢查5樁位中心軸線10拉線和尺量檢查6樁孔垂直度3L，且不大于5

15、0吊線和尺量檢查7樁身直徑10尺量檢查8樁底標高10尺量檢查9護壁混凝土厚度20尺量檢查七、危險源及防范措施7.1危險源辨識與風險評價人工挖孔施工范圍內的危險因素存在于以下幾個環節：7.1.1管理：安全保證體系、安全生產責任制、安全技術交底、人員技能培訓、安全監督檢查。7.1.2人員素質：安全意識、操作規范、人員經驗。7.1.3機械設備：垂直運輸設備、電閘箱。7.1.4環境：施工現場作業環境與條件。7.1.5物：吊桶、 炸藥。7.2危險源防護措施對重大危險因素的控制采用以下方法：7.2.1定目標、指標、管理方案；7.2.2制定管理程序；7.2.3培訓與教育：參加施工的人員，必須接受安全技術教育

16、，熟知和遵守本工種的各項安全技術操規程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、機動船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗；7.2.4制定應急預案；7.2.5加強現場監督檢查；7.2.6加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工作。 7.3危險源及防范措施表序號危險源可能導致的傷害/事故防范措施1施工作業時沒有帶安全帽，有落物砸傷佩戴安全帽、設置防護半圓形防護板2巖體/土體失穩坍塌地質不適合挖孔的禁止人工挖孔、雨天禁止作業、短開挖強支護

17、3大量涌水坍塌、淹溺發生涌水，作業人員盡快撤出4沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害井下照明采用安全電壓36照明，5通風不及時導致瓦斯濃度超標引起中毒或爆炸人身傷亡下井前檢測井下空氣質量、強制通風、工人佩戴防護面具。6施工地段有大型車輛通過莊孔離道路較近、施工現場離村路較近車輛傷害、塌孔做好交通警示標志八、安全管理措施8.1 施工安全保證制度8.1.1建立安全生產組織領導機構為保證施工安全目標，建立以項目經理為第一責任人的安全生產組織領導機構，項目經理親自抓安全，下設專職安全員，工班設專職安全員，自上而下形成安全生產監督、保障體系。對生產全過程實施安全監控。8.1.2實行安全生產責任制項目部和

18、施工隊建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產責任制，并落實到各級人員，項目部安保部監督落實情況。項目部、施工隊和班組均簽訂安全生產目標責任書。安全生產目標責任書明確安全生產目標，有針對性的安全保證措施、雙方責任及考核獎罰辦法。8.1.3開展安全教育制度進入施工的新工人及變換工種的都必須通過包括項目部、施工隊及班組在內的三級安全教育。特別是要明確本工種的安全技術操作規程。狠抓安全教育，切實做到思想、組織、措施三落實。使施工人員遵守作業標準和行為規范，加強安全意識，提高防護能力。8.1.4認真貫徹安全檢查制度堅持項目部每月一次的定期檢查制度和不定期安全檢查制度，明確檢查方式、時間、內容和整改

19、、處罰措施等內容，明確工程安全防范和重點部位和危險崗位的檢查方式和方法，項目部、班組每天進行上崗前檢查。做到工前講安全、工中查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個施工生產的全過程。在各項檢查評比活動中，嚴格執行“安全一票否決制”制度。各種安全檢查每次要有記錄，對查出的事故隱患，應做到定人、定時、定措施進行整改，并要有復查情況記錄。重大事故隱患的整改必須如期完成，并上報公司和有關部門。各級領導要深入工地，調查監督，檢查事故隱患和違章作業現象，發現問題及時解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態。8.1.5實行安全技術交底制度，開工前進行認真的安全技術交底，列出安全隱患點，并制定相應的防范

20、措施。8.1.6 制定安全獎懲辦法，對于事故責任人除了進行教育之外，還要進行經濟處罰。對于觸及刑法的人員交給司法機關，以法處理。8.2施工安全技術措施8.2.1挖孔樁安全技術措施8.2.1.1挖孔前作業人員必須佩戴合格的勞動保護用品（安全帽、安全帶），下井前必須進行安全檢查，重點檢查井下空氣質量、手動垂直運輸工具的安全防護設置、安全爬梯、安全用電、警示標志、通信設備。8.2.1.2人工挖樁孔采用混凝土護壁時，每挖深1m（土質不好還應適當減少），應立即澆注護壁，護壁厚度不小于10cm；挖孔較深或有滲水時，必須采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防坍孔；8.2.1.3樁孔開挖深度超過5m時，應在孔底

21、面以上3m左右處的護壁凸緣上設置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護罩。防護罩隨著挖孔深度適當向下設置的增加，在吊桶上下時，作業人員必須站在防護罩下面，停止挖土，注意安全。8.2.1.4人工挖孔，對孔壁的穩定及吊具設備等，應經常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍檔。孔口不得堆積土渣及工具。作業人員的出入，應設常備的梯子。夜間作業應懸掛示警紅燈。挖孔作業暫停時，孔口應設置罩蓋及標志；8.2.1.5凡孔內有人作業時，3m以內不得有機動車輛行駛或停放；施工期間派專職安全人員對過往車輛進行疏導，道路兩側設置交通安全標志提示過往車輛。8.2.1.6孔內人員作業時，孔上必須有監護人員，并要隨時與

22、孔下人員保持聯系，不得擅自撤離崗位。孔上監護工作人員應隨時注意孔壁變化及孔底施工情況，發現異常時，應立即協助孔內人員撤離，并向有關人員匯報發現的真實情況；8.2.1.7人工挖孔超過10m深，應采用機械通風，必須有足夠保證安全的支護設施及常備的安全梯道。挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換；二氧化碳氣體含量超過0.3%時，應采取通風措施。對含量雖不超過規定，當作業人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業等措施。8.2.1.8爆破開挖時必須設置警報系統，做好爆破前預告、爆破警告、解除爆破工作。緊靠居民區爆破時，孔口加鋼蓋板，上堆砂袋，以防飛石傷人。8.2.1.9 挖孔樁孔邊安設警

23、鈴，使井下工人可預報險情進行施救。8.2.1.10出渣使用安全不漏灑的吊桶，吊鉤鋼絲繩經常檢查，以防斷裂。孔內作業人員必須規范佩戴安全防護用品。孔內設置半圓形防護板，隨挖掘深度逐層下移。挖孔時經常檢查孔內有害氣體。8.2.2夜間、雨季、冬季、高溫季節施工安全技術措施8.2.2.1夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。 8.2.2.2雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。在雨季施工時，施工現場應及時排除積水。施工中遇有暴風雨應停止施工。 8.2.2.3冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫、防凍等安全防護措施。 8.2.2.4高溫季

24、節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施。適當調整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。8.2.3施工用電技術措施8.2.3.1輸電線路采用三項五線制和三級用電二級保護，電纜架設應符合規定要求，不可隨地拖拉，電箱安裝在適當位置，并設有重復接地保護措施。執行“一機、一閘、一箱”制。8.2.3.2場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木上。 8.2.3.3各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。 8.2.3.4在三相五線制

25、中性點接地供電系統中，電氣設備的金屬外殼應做接零保護；在非三相五線制供電系統中，電氣設備的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻應不大于4，并不得在同一供電系統上有的接地，有的接零。 8.2.3.4各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業；如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。非電工人員嚴禁接近帶電設備。8.2.3.5施工場內的一切電源、電線路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。嚴格執行“施工現場臨時用電安全技術規范”JGJ46-2005臨時用電標準。井下需要照明時應采用安全礦燈或36V以下的安全燈。九、文明

26、工地建設9.1 建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。9.2加強施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴格遵守操作規程，實行程序化、規范化、標準化施工。9.3 加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設施。對施工現場嚴格管理，做到材料存放有條理，機械停放有次序，施工生產井然有序，工完料清場地凈。9.4孔口四周搭設防護圍欄，并在周邊0.6m范圍內，進行環形硬化。停止作業時，孔口加蓋，夜間有照明。9.5施工現場應保持整潔,有序,材料堆(存)放,機械設備的停放均要有序;9.6加強職工素養、職業道德等培訓，教育職工以高標準、高

27、質量、高效益為目標，確保工程創優，信譽第一，維護企業合法權益和榮譽。9.7尊重當地民風民俗，做到施工不擾民，與當地群眾和睦相處。做到“修一條路，灑一片情，工民共建文明路”，積極推進兩個文明建設。9.8遵守政府法令，做到依法施工。出現糾紛應主動向有關部門反應，依靠地方妥善解決。9.9尊重業主、監理，服從管理，規范施工，以優質、守約、文明施工，樹立企業形象，贏得社會效益。十、應急救援預案事故應急系統是指通過事前計劃和應急措施，充分利用一切可能的力量，在事故發生后迅速控制事故發展，保證現場人員和場外人員的安全，將事故對人員、財產和環境造成的損失降低至最低程度。 針對工程施工特點：項目部成立了應急救援領導小組；制定了人員中毒應急預案、安全事故應急預案。漳永高速公路A9合同段項目經理部2011-9-10