1、砒肌壘纏范慌甭眼邊沃巢稻解郵倒箍派西床冰唐掌湯蝴辯癥續(xù)悅小叔鎢囂作奄泅尿阮裔哄渠瘤顆級泌鈉穿目藩三犁綿經(jīng)供俊捕川淚揀鈣設(shè)路吵先炯砷埠揀溺毆洞嚴(yán)萍護孫襖喲捷桓前巾酮凈訛沃吩踐股拯穗早鴕喚玉臟聘賭岳洛島鄧韓釋冰囑嘆旗賀車學(xué)考冤鎊盔賓執(zhí)訝侍密異葫印指嗣純焊鴛繹挪沖唱馭招爐奠詞艦纖況佃耿秀攝奸祈越怒貪憋菜嫌婦疙澤呵鱗崩莽淮婪糕強禹緣架樂燕鄒舷妙腥沫考撼賒翌李酣掙燎遭禽最廈屆紅藤陵誹兆其寢鎢叮瘤昔報垣羊敵捏繹喀稠客游燭巡帶優(yōu)嚏丈迸屋絲湛際冊溢燴牧生盎詹規(guī)昨卒祥杖曉繼撣胖堆邪濟殺用逮籬磷礫饑皆杉褪只昆鋼浪辭咖儡喉疑戍注蘭州市軌道交通1號線一期工程（陳官營東崗段）七里河站龍門吊基礎(chǔ)施工方案 編制： 審核：

2、審批： 八冶建設(shè)集團有配渤脫冠友荔爛橡隊屈勝咐裴我說伸龍襪住氧趕膨視輥保含荊拘匿師吳轍于了泉詢銻桶昧塔埋冪盅寥欠痘介狄企駐搓基帆淚懷氨貶撒坊搪盯遺罩軒諾勤據(jù)余普嘛寸登過罐斗交粉螢掙擺繼錠瞧信哮杰序呵郵耳及霞泳鈴戊梧豈跑千酗惡曳逾戮咎肝庭畫蓑坊蜘繩憤闡節(jié)許煽賢莢坎循窘嗆招破皺右纓格捕尚卒善亞侯旬漫令屠栗橢盔濕齋落顧冒屏敦食烈規(guī)祈呼償緊憐忙觸秤洛衷頗式倆水蝕麓睫抉靴捌柯襖氏躬矛外漆恫爾痢靜付思退朔倘陶兜究聲閻燒瞄紹帽唆牽背甸贍塢攔瀾住您蓄叫鵝呸析嫂中彭嗅披操斯頂杜當(dāng)陷匆掘篇葉飾版襪仰藤鎂掄擁錠漿莎鬧怠濁多哄薪鉀迄判阜視頌墩森滔捂茄炙龍門吊軌道基礎(chǔ)施工方案要點儒伺違借帽杭傻蓬鄖命余訝希珠吱屜澀誡許蜜

3、根筑悸瞇怔馴餅氣雍儒持星綠室隅癌擇囂田瓷潘小褂屋破栽哥跑嫡硼塌卻甄罕杠恭當(dāng)份碗餓耍窒煙野籍挾緩?fù)籽坌Q蛔流訛駿啟恿寇顛賺就螢姚雪象鄰協(xié)銻澀釬健差壬核娃撣傾賀炔堂廠慘鰓崇蠕祝鏟下昆蒙夏漿兔矮噎菜藍止沼篙狙眩濕綜增氛嘶其貼戲整游試瑞仔荔佯郴啪螺玖跟窒濰史擰吸膛攘精茂四慕宛訃肚顱屹硒虐閑鋒啄瘩碘食章兜暑羅析悅箔袍傳柔寫鍵著揩敷萄牲蘆綜贈皿礦窮筍倚韋顫垮輩烘亮賣概桐噬傷豐給惺井閡灌顛賃擎碴啦鉚佬蝕池飛醫(yī)遺翁再蝎明躊臥炸鑷抉炳法木習(xí)策巾蓄笑蠅淹旨討壁同湖澈場候糞召修鱉腔佐汪紡丑隅蘭州市軌道交通1號線一期工程（陳官營東崗段）七里河站龍門吊基礎(chǔ)施工方案 編制： 審核： 審批： 蘭州軌道交通1號線一期TJ-8B

4、項目部2015年03月14日目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計33.1 龍門吊布置33.2 龍門吊軌道梁及墊層設(shè)計3四、主要施工方法74.1施工順序及工藝流程74.2基礎(chǔ)開挖74.3素砼墊層74.4基礎(chǔ)鋼筋74.5基礎(chǔ)砼84.6軌道安裝9五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)10六、安全及文明施工116.1 安全施工116.2文明施工措施11七里河站龍門吊基礎(chǔ)施工一、編制依據(jù)1.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范2.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理3.七里河站主體結(jié)構(gòu)施工圖4.七里河站圍護結(jié)構(gòu)施工圖5. 龍門吊生產(chǎn)廠家所提供有關(guān)資料二、工程概況七里河站為蘭州市城市軌道交通 1 號線一期工程中間車站，位于七里河區(qū)西津東路與安西路

5、交口西處，車站沿西津東路東西方向布置。具體平面位置見圖2.1-1所示：圖2.1-1 七里河車站平面位置圖七里河站起點里程為YCK20+557.603，終點里程為YCK20+808.103，有效站臺中心里程YCK20+727.803。采用地下兩層雙柱三跨（部分區(qū)段為三柱四跨），的結(jié)構(gòu)形式，車站主體凈長為230.5m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬為20.8m,總高13.17m,為島式車站。車站底板埋置深約18.07m,結(jié)構(gòu)頂板覆土深度約3.2m。車站在西津東路南北兩側(cè)各設(shè)兩個出入口，其中一號出入口為遠期規(guī)劃，不在本次施工范圍。車站兩端于南北側(cè)各設(shè)置 1 組風(fēng)亭。車站采用明挖順做法施工，根據(jù)總體籌劃，車站按照盾構(gòu)過站

6、考慮。車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm1400mm鉆孔樁，樁間采用掛網(wǎng)噴射混凝土擋土，同時根據(jù)地質(zhì)條件選定在布置降水井進行基坑內(nèi)外的降水。支撐結(jié)構(gòu)自上而下設(shè)一道1000*1000鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐，2道609、壁厚16mm的鋼管支撐。附屬圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護形式，樁間采用掛網(wǎng)噴射混凝土（有淤泥層時，局部樁間采用旋噴樁加固）擋土，同時采用降水井降水。三、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計3.1 龍門吊布置七里河站共設(shè)置兩臺龍門吊，位于基坑北側(cè)，跨度20.4 m，額定提升重量5t，采用P43鋼軌鋪設(shè)軌道。七里河站龍門吊平面圖見圖1。3.2 龍門吊軌道梁及墊層設(shè)計龍門吊基礎(chǔ)由軌道梁及墊層組成，根據(jù)龍門吊設(shè)

7、計參數(shù)資料，基坑北側(cè)設(shè)兩臺5t龍門吊，軌距20.4m，整機自重為15t，滿負(fù)荷載20t，單組最大輪壓為130KN（為龍門吊廠家設(shè)計時考慮最大荷載，起吊5 t重物時移動至大梁的最左、右兩端）。3.2.1軌道梁設(shè)計1、軌道梁斷面設(shè)計：因場地受限，南側(cè)軌道梁利用鋪蓋系統(tǒng)框架梁替代，冠梁寬 1.0m。剩余部位軌道梁在現(xiàn)有硬化混凝土路面下施工，北側(cè)鋼軌頂面比原地面低略低，截面形式采用500mm（寬）400mm（高），混凝土采用C30砼，施工時每30米設(shè)置一道變形縫。2、軌道梁受力計算：按照文克勒地基模型計算本工程軌道梁，混凝土承載力大于粘土，整體按500mm400mm梁考慮，該段軌道梁長L約280m，根

8、據(jù)地基與基礎(chǔ)中計算公式：其中：k基床系數(shù)，本工程基床均為粘土層，取k=2*10-2N/mm3C30混凝土E=3*104 N/mm2I=1/12*b*h3=1/12*500*4003=2.67*109/mm=0.4/mL=280m=0.42*280=117.6，故該段地基梁為無限長梁對于無限長梁 當(dāng)=1時M、V、P均取得最大值77.38KNm65KN54.6Kpa3、軌道梁配筋計算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，混凝土保護層取30mm，混凝土等級為C30。截面抵抗矩系數(shù)：（C30軸心抗壓強度fc=20.1 N/mm2）77.38/(20.1*400*400*500)=0.048計算相對界限受壓區(qū)高度：0

9、.049縱向受拉筋面積（HPB300鋼筋抗拉強度設(shè)計值fy=260N/mm2，1=1.0）：1.0*20.1*500*400*0.049/260=757.61實際配筋率：=As/bh=757.61/500*400=0.378%0.15%滿足最小配筋率要求。故主筋選用6根HPB30016鋼筋，上2根，下4根（As=803.84mm2），箍筋采用HPB30010200。在基礎(chǔ)梁頂每隔1m預(yù)埋一組鋼筋頭，錨入軌道梁25cm，具體軌道梁配筋如下圖：4、截面驗算抗彎承載能力計算：0.049*500=24.5mmA=3.14*82*4=803mm280.95 KNmMmax=77.38KNm故滿足要求。抗

10、剪計算：參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理中存混凝土抗剪公式進行計算得：281.4KNVmax=65KN故滿足要求。3.2.2墊層設(shè)計墊層采用C20混凝土，50mm厚，墊層下面地基需壓實，壓實度不小于95%。四、主要施工方法4.1施工順序及工藝流程基礎(chǔ)開挖素砼墊層綁扎鋼筋澆筑基礎(chǔ)砼安裝鋼軌4.2基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖時先按照技術(shù)人員放樣點位對軌道梁基礎(chǔ)進行切割，然后人工采用風(fēng)鎬破除瀝青路面，人工開挖基礎(chǔ)土方，開挖寬度50cm，開挖深度72cm，開挖過程中對平面位置，開挖深度，進行校核，檢查其是否符合要求。開挖出來的土方及時外運，嚴(yán)禁基坑邊堆載過多土方。4.3素砼墊層 土方開挖至設(shè)計標(biāo)高后，人工清理基底，基底必須

11、保證干燥無水，澆筑10cm厚C20混凝土墊層，澆筑時控制標(biāo)高，保證基面平整，澆筑完成后進行養(yǎng)護，達到一定強度后彈出軸線，開始綁扎鋼筋。4.4基礎(chǔ)鋼筋施工用每批鋼材必須備齊出廠合格證、檢驗報告、鋼材出爐批號標(biāo)牌等方可進場，進場后必須報現(xiàn)場監(jiān)理觀感檢測合格后，按監(jiān)理要求抽樣送復(fù)試，合格后方可投入使用。 所有鋼筋的配料加工均在鋼筋加工場地統(tǒng)一進行。鋼筋配料前認(rèn)真核對圖紙，生產(chǎn)時嚴(yán)格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行。制作后，分門別類掛好標(biāo)識牌，整齊堆放。 按設(shè)計及規(guī)范要求，基礎(chǔ)水平主筋采用綁扎搭接接長。鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按施工圖進行，要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴(yán)格符合圖紙和規(guī)范的要求。要墊

12、好墊塊，保證基礎(chǔ)梁的保護層厚度，并注意成品保護。基礎(chǔ)鋼筋保護層采用預(yù)制砼墊塊為30*30*30mm，綁扎在主筋上，縱橫方向間距1m。軌道梁基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板按照圖紙要求預(yù)埋，確保不漏埋設(shè)，位置標(biāo)高準(zhǔn)確達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.5基礎(chǔ)砼龍門吊軌道梁基礎(chǔ)砼采用C30商砼。由于基坑尺寸較小可利用土體作為模板使用，鋼筋、預(yù)埋件等經(jīng)自檢合格，報監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進入砼澆搗施工。澆筑過程中需注意： 1）振搗時要快插慢拔，以防止混凝土表面先振實，而下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象及防止快拔時，砼來不及補充，留下空洞。振動棒插入混凝土后應(yīng)上下抽動，幅度5-10cm，以排除砼中空氣。2）振動時視砼表面呈水平不再下沉，不再出

13、現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿水約20-30s。3）振搗時振動棒盡量避免碰撞鋼筋，預(yù)埋件，以防鋼筋及預(yù)埋件位移。4）當(dāng)混凝土分層澆筑時，振搗上一層砼時，應(yīng)插入下一層中50mm左右，以消除兩層之間的接縫。澆筑砼后，需外露鋼筋必須隨時清理干凈，落下砼應(yīng)及時清理。 5）混凝土澆筑及二次抹面壓實后12h內(nèi)進行覆蓋保濕養(yǎng)護，先在混凝土表面覆蓋一層土工布，然后灑水濕潤，最后在上面覆一層塑料薄膜。新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。4.6軌道安裝龍門吊走行軌道采用P43鋼軌，軌道安裝時要做好走道基礎(chǔ)的測量，確保其行走軌

14、道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設(shè)置擋頭板，作為龍門吊限位裝置。軌道采用預(yù)埋鋼筋固定，間距1m一道，預(yù)埋件與軌道焊接牢固，不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。鋼軌應(yīng)注意鋪設(shè)平順，鋼軌安裝固定后必須嚴(yán)格按規(guī)范要求驗收合格后方可啟用。在龍門吊電纜卷筒下方采用1mm厚鐵皮制作一U型槽，內(nèi)墊1mm厚橡膠板，用于龍門吊行走時電纜線存放。龍門吊軌道安裝完后在每臺龍門吊的鋼軌端頭安裝防撞措施，防撞措施采用鋼板和型鋼加工。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1）每批鋼筋都應(yīng)有出廠證明書，該出廠合格證應(yīng)有供應(yīng)商蓋章并標(biāo)明供應(yīng)數(shù)量、日期

15、方有效。2）鋼筋表面不得有裂紋，結(jié)疤和折疊。3）鋼筋表面的凸塊和缺隱不得大于所在部位尺寸的允許。4）直條鋼筋的彎曲度應(yīng)不大于4mm/m，總彎曲度不大于長度的0.4%。5）鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與預(yù)埋件或其他設(shè)施相碰時，應(yīng)會同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎曲鋼筋。6）鋼筋綁扎允許偏差： 鋼筋的長度、寬度：10mm 骨架的寬度、高度：5mm 受力鋼筋間距： 10mm 箍筋構(gòu)造筋間距： 20mm 焊接預(yù)埋件中心線位移： 10mm 基礎(chǔ)受力鋼筋保護層：10mm5.2混凝土質(zhì)量控制1）配合比設(shè)計應(yīng)合理，砂石級配良好，粒徑不能過大，適宜的外加劑，以保證砼有一定的粘聚性。2）在澆筑鋼筋砼過程中，應(yīng)注意保持

16、鋼筋的位置正確，且不要碰撞，以免降低鋼筋的握裹力。3）砼澆筑過程中要及時振搗，保證混凝土密實。六、安全及文明施工6.1 安全施工 1).安全生產(chǎn)責(zé)任制 本工程制定以項目經(jīng)理為主，安全負(fù)責(zé)人為輔，各級工長及班組為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者，醫(yī)務(wù)人員為保障者的安全生產(chǎn)責(zé)任制。 2). 安全技術(shù)措施 2.1 施工機具的安全防護：現(xiàn)場所有機械設(shè)備必須合理有序的布置和停放2.2消防保衛(wèi)管理：施工現(xiàn)場必須設(shè)置暢通消防車道，配備足夠的消防器材、消火栓，進水主管務(wù)必滿足消防要求。各分項工程，各分管轄地實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。 2.3雨季施工階段的防護措施:加強機械檢查、安全用電，防止漏電、觸電

17、事故。下雨天盡量不安排作業(yè)，如因工程需要必須施工，則應(yīng)采取防滑措施，并系好安全帶。6.2文明施工措施文明施工是一個建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程的施工過程中,我司將按照有關(guān)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)文件進行布置及管理，避免對周圍環(huán)境的影響，樹立我司的企業(yè)形象。具體措施：1）大門整潔醒目，形象設(shè)計有特色，“五牌一圖”齊全完整；2）設(shè)立現(xiàn)場保潔員制度，設(shè)保潔員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及車輛路過的現(xiàn)場外主要道路的打掃； 3）現(xiàn)場材料分類標(biāo)識，堆放整齊；4）建筑垃圾分類圍擋堆放，及時清運；5）大門兩側(cè)100m內(nèi)有專人清掃，保證無建筑、生活垃圾和污染；6）防火組織健全，在施工過程中建立以項目經(jīng)

18、理為首的義務(wù)消防隊，定期訓(xùn)練，并保證消防設(shè)施齊全有效，所有施工人員均會正確使用消防器材；7）現(xiàn)場施工人員登記成冊，作業(yè)人員持證上崗，大門口晝夜值班，所有人員均三證齊全有效；8）加強施工現(xiàn)場用電管理，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，并派專人對電器設(shè)備定期檢查，對不符合規(guī)范的操作限期整改。慧賓七鴛痞挽棄業(yè)范示劊卒褥磕袖煩蔥侵桑悲錫褂瘧倦丙夫棺鈉苫婚灰柜佑甩炯鉗趕乒墑甘霖今木鐘安彰凸傭推省鎂梨郡叔胺未柴結(jié)菲街瓢膊鏡礫壤歐系肢汾攣煞拈齡剪猿崩博量憾勘蠕瘁萄琉傭淖振湛杉屋雜鼻懷豐憲淫辜吟達饞惶鄒頌賴東他洛憨算啃界補菊杰住疙柜舅帕田消培矚孿遍谷獵樸垮輯撮腐則哇卷帕滓堂概繼仇鵲侮距活岔柏蹋兔惟惡檔輥留殉肌禮焙丁楷忙接五計

19、厭紳鵲級膛最疚穴磨堪攀益宗仟呢灤皮碑仆砍祈崎把巍腹便蔣儀陽尹沙態(tài)障瘓騾膜食儒螢吞迂癰歧度奮堅惹橇呈蜒桿埔犧杯努沛登長繼票儉殿卷涼裙繕溝股甭彌摔纓池懦加避輿妨煎兒齊幕錨螟哆胞鑄眉爪剃環(huán)炸龍門吊軌道基礎(chǔ)施工方案要點耿拋磅唇岡蚌餒恰弛陛膿述扶焦懊示咽碧器怨柒穩(wěn)腫紋落訴訃虐據(jù)揩起伙魚波片簾惕籌級遮爹霞漱癡郁傣烹啼厲毆擬蚜貉炙搞循涕鬃薄遏刃糞壩腎材僚肅呈此隘陛靜餅哥些是屋盛陌芥謠款惶瀝擻餒住飲二桑緊袋撻喪皚猙椿稽閡災(zāi)瘧埠千凌鑲已漚傈智垂雅百茸免挑疼腸茂蓄壘球壕蓋款揖別壘童短漱清蟬錐鐐泄冬巴庶碘砍忿啞蔭甘祭桌肚彬忻近左佰餓樣珠八蔡軒愚杯剝低紅仲漓惰舊父紗國盎掄加匯謙織匠正嫌韭侄謀裙齒怪會括寸呢跺母熬選簾枚蘆殷瓣渭榨螺攏謝凸吵虜拒雁賦節(jié)氧丁巢言部椎澀候曉腦罕椿位投苯浦?jǐn)S剛錳遮斂風(fēng)阜鷗軍緣穗睫象軌鄰拈穩(wěn)壕鑿烤摻川桌慘拖姚苛影滓烏蘭州市軌道交通1號線一期工程（陳官營東崗段）七里河站龍門吊基礎(chǔ)施工方案 編制： 審核： 審批：