1、安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-01建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容混凝土攪拌機使用安全1.操作人員必須持證上崗，禁止將機械交給無證人員操作。作業時應集中精力，正確操作不得擅自離崗。2.作業前應檢查攪拌機的固定裝置、離合器、制動器、滑輪、鋼絲繩、傳動裝置、上料斗限位、電氣線路、保護接領或接底線，如有異常必須排除。3.實行多班作業時，應執行交接班制度，交班人應認真填寫交接班記錄。接班人對機械檢查確認無誤并簽字后，方可進行工作。4.必須按規定的技術性能合理的使用機械。5.升

2、起上料斗后，料斗下方嚴禁人員進入。清理料斗下方時，必須上保險鏈。攪拌筒內有人進行清理和維護作業時，應拉下開關箱內的隔離開關，鎖好開關箱，以免誤傷操作人員。6.作業完畢時，應將機械清理干凈，切斷電源，鎖好開關箱。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-02建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容特種作業人員安全注意事項電工一、電工作業必須經專業安全技術培訓，考試合格并取得特種作業操作證后方可獨立上崗操作，非電工嚴禁進行電氣作業。電工作業應按規定正確使用個人防護用品，

3、酒后不準進行電氣操作。二、電工接受施工現場電氣安裝任務后，必須認真領會落實臨時用電安全施工組織設計和安全技術措施交底的內容，施工用電線路架設必須按施工圖紙規定進行，不得隨意更改施工方案。電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修及線路架設必須符合有關安全技術規范的要求。三、線路上禁止帶負荷接電或斷電，電氣設備、維修保養、線路檢修、安裝時，不準帶電操作。在被檢修的設備上，應掛上“有人工作禁止合閘”標示牌；在臨近帶電部分遮欄上，應掛上“止步，高壓危險”標志牌。遇特殊情況須要帶電作業時，必須劃出禁區，采取嚴格絕緣措施，在有經驗的電工監護下進行。四、施工現場用電線路、電氣設備必須遵照有關電氣安全技術規程要

4、求安裝與架設。五、各線路不得超過額定容量運行，不可使用超過規定容量保險絲、保險片。六、維修電器設備時，必須首先切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經驗電確認無電才能作業。通電試驗外殼要接地，禁止他人靠近。七、在調試檢修設備時，應配備協同人員一起試車，嚴防電氣、機械事故的發生。八、定期檢查變壓器、配電間、電動機的運轉狀況，并注意溫度、油量、負荷變化，及時排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上的變壓器，以及安裝在車間或公共場所的變配電裝置，均需裝設遮欄或柵欄作為屏護。遮欄高度不應低于1.7米，下部離地不應超過0.1米。九、高空作業必須有人監護、系安全帶，使用

5、竹木梯要牢固平穩角度適當，不準上下拋擲工具物品。十、凡裸帶荷電的空架配電線路，在通過各種容易發生危險的地段，應掛有警示標牌，引人注意。十一、遇有異常雷雨時，特別要注意電氣設備的用電安全，嚴防受潮漏電，必要時，應拉閘停電，確保安全。十二、發生電氣設備和觸電事故時，首先切斷電源，然后進行搶救、搶修。相關人員須熟悉觸電救護知識。十三、施工用電系統必須有保證靈敏可靠的兩級及以上保護；施工用電與生活用電線路必須分開架設。十四、人工立桿或機械立桿，均要在基坑夯實后，方準拆去叉木和拖拉繩。十五、桿上架線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側作業。調整拉線時，桿上不得有人。十六、緊線用的鋼絲繩

6、，應能承受全部拉力，與導線的連接必須牢固，緊線時導線下方不得有人，單方向緊線時反方向應設有臨時拉線。十七、外電架空線與腳手架等最小距離必須符合要求，如達不到要求，必須進行封閉，并懸掛醒目警告牌。十八、施工現場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統一編號，開關箱要做到一機一閘一保險，箱內無雜物，開關箱、配電箱內嚴禁動力、照明混用。十九、認真做好施工現場線路的管理，確保施工安全。電焊(氣焊)工一、電焊工所用焊鉗、焊線必須絕緣良好，電焊機保險絲必須適當，嚴禁二臺焊機共用一組保險絲。在推上電源閘刀時，應帶防護手套，不得將另一只手按在焊機外殼上。電焊機外殼必須接地良好，金屬工作臺也必須有良好的接地，其

7、電源的裝拆應由電工進行。能正確使用勞動保護用品。二、氧氣、乙炔鋼瓶禁止曝曬、撞擊，嚴禁存放在接近熱源的地方，氧氣、乙炔瓶存放溫度不得超過39,存放時應分開隔離存放。保證氣瓶不染油脂等易燃物質。作業時，二種瓶必須保持5米的安全距離。三、電石要做好防潮工作，切忌戶外存放。乙炔發生器距離明火焊接工作場地不得小于10米；與氧氣瓶保持一定的安全距離；發生器附近嚴禁煙火。乙炔鋼瓶內應留有一定的余壓(冬季49Kpa98 Kpa，夏季196Kpa)四、乙炔發生器上的壓力表應靈敏，防止回火裝置應完好，裝置不齊、性能不良的乙炔發生器禁止使用，高溫明火作業間內禁止設置乙炔發生器。五、氣瓶上的截止閥、減壓閥應完好，氧

8、氣瓶內壓力降到196KP(2個大氣壓)以下，不得使用。氣焊操作中需要停止1015分鐘時，須將減壓閥調整螺桿擰松，較長時間不工作應將閥門關閉，減壓器取下。六、輸送氧氣、乙炔氣的皮管應完好、不漏氣，不可與油脂高溫接觸，嚴禁重物壓管，同時電焊導線不得從氧氣、乙炔或易爆氣體管道附近通過，也不能與這些管道處于同一地溝內，防止火花和鋒利的材料落在膠管和導管上。七、使用氣焊槍點火時，必須按“先開乙炔、先關乙炔”順序操作。八、必須遵守明火作業“十不焊割”制度。1、沒有領取特殊工種操作證的，不能單獨頂崗操作焊制，在容器或狹小倉室內焊割時，無人監護不能割、焊。2、重點要害部份及重要場所，未經安全部門同意批準，未落

9、實安全防護措施不能割焊。3、對明火作業的場所，未作安全檢查，對易燃物品未作處理之前不能割焊。4、不了解焊割物體內部是否有易燃易爆的危險性不能割焊。5、盛裝過易燃、易爆的液體、氣體的容器(如鋼瓶、油箱、油倉、槽車、貯罐)等未經徹底清洗和測爆不能割焊。6、用可燃材料(如塑料、軟木等)作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱的部位或火星能飛濺到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。7、對有壓力或密封導管、容器等不能割焊。8、焊割附近有易燃易爆品未作清除或采取安全措施之前不能割焊。9、在禁火區域內，未經消防、安全部門批準，不能割焊。10、附近有與明火作業有抵觸的工種在作業(如油漆、噴涂202膠水等)時不能割

10、焊。 九、焊工高處作業必須戴安全帽、系安全帶，嚴禁將焊接電線、皮管纏在身上攀登，立體作業時應設隔離板，以防火花濺落或切割余料掉下。十、焊條烘干操作時，要檢查烘箱的蒸氣導氣閥，以防因失效造成事故；送焊條進烘箱時，必須切斷電源，材料取出后要加強烘箱內檢查，以防止焊條或雜物落在電鎢絲上，造成短路或觸電事故。十一、工作結束，應切斷電源，將焊機放置妥善的地方。檢查現場，滅絕火種。焊接場地應配備滅火器材。架子工一、架子工必須經過專業安全技術培訓，考試合格并取得特種作業操作證后方可上崗作業。架子工的學徒必須在技工帶領、指導下操作，非架子工未經同意不得單獨進行操作。二、上班必須按規定著裝，正確使用個人安全防護

11、用品，在高處作業時必須系好安全帶，穿防滑鞋，應將所需工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺或支架上，也不得插在腰帶上，工具手柄設置腕扣繩。作業時精神要集中，團結協作、互相配合、聽從統一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧開玩笑、酒后作業。三、必須嚴格執行安全技術交底，按照專項安全技術措施并結合各種型式腳手架的安全技術規范來搭設。四、認真檢查腳手架所用的材料，不符合規范要求的材料嚴禁使用。五、遇高溫、大雨、大雪、大霧、六級以上大風等惡劣天氣應停止高處露天作業。風、雨、雪等過后要認真檢查已搭設的腳手架，發現傾斜、下沉、松扣、崩扣要及時修復，合格后方可使用。六、腳手架要結合工程進度搭

12、設，搭設未完的腳手架，在離開作業崗位時，不得留有未固定構件和不安全隱患，確保架子穩定。七、在帶電設備附近搭、拆腳手架時，宜停電作業。在外電架空線路附近作業時，腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的距離要保證其最小的安全距離。 八、各種非標準的腳手架，跨度過大、負載超重等特殊架子或新型的腳手架，按專項安全施工組織設計標準的意見進行作業。九、拆除支架或模板時，不得雙層作業，拆下的支架桿件或模板不得往下扔，而應順序、平穩吊放或滑放，堆碼整齊。十、認真做好腳手架的維護保養工作。起重工一、起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格并取得操作證后方可上崗，無證人員不得獨立頂崗作業，作業時必須嚴格執行安全技術

13、交底，聽從統一指揮。二、在吊運、安裝、移位物體時，要有專人指揮，統信號，并要設置警戒，嚴禁非工作人員進入施工現場。三、吊裝前必須認真檢查所用的起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴禁超負荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術措施。四、操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。五、操作人員在吊裝物體時，注意力要集中、要留有避讓余地，懸吊物體上下，不準站人和通行。六、臥式滾移物體時，要有專人指揮，枕木要平整完好，拖板要堅硬，滾筒要圓直，物體前后、內側三角區不準站人。七、使用滾筒時，嚴禁帶手套操作，同時注意轉向角度，盡量減少錘擊，在錘擊

14、時應檢查錘頭是否牢固，前后位置是否有人。八、操作卷揚機必須聽從指揮，看清信號。嚴格做到信號不明、超負荷、剎車不靈不開車。卷揚機牽引時，中間不經滑轉不準作業。九、上班按規定著裝，必須佩戴安全帽，高處作業時須系好安全帶，并正確使用個人防護用品，備帶工具袋，嚴禁從高處向下扔擲物件，嚴禁酒后進行起重作業。十、物體吊運時，應在離地 lOCM處進行試吊，檢查負荷和纜繩情況，確認無誤后，才可起吊，吊裝中若發現有異常情況，應立即停止作業。十一、在使用扒桿作業時，應根據實際情況選擇符合要求的纜繩和地錨，纜繩應不少于三根，并不準在電線桿、機電設備和管道支架等處系結。十二、使用千斤頂時，底基要堅實，擺放須平穩，頂蓋

15、與重物間應墊木塊，緩速頂升，隨頂隨墊，多臺升頂時要統一號令，動作一致。十三、在吊裝作業中，提升或下降必須平穩，不準有沖擊、振動等現象發生，不允許任何人隨同吊裝設備升降，在吊裝過程中，如因故(停電等)中斷，必須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。十四卷揚機除牢固固定外，電氣設備必須接地接零，卷揚機操作人員一定要熟悉機械性能，嚴禁非操作人員操作，下班之后應切斷電源。在工作時，鋼絲繩卷入卷筒不得有扭轉、急劇彎曲、壓繩、繩與繩之間排列太松等現象，否則應停車排除。十五、不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級風以上等情況下進行吊裝工作。十六、貝雷橫移時，要加強連接，在縱移時要注意后面的重量，以防傾覆，固定

16、時木垛要牢固。十七、梁板起吊前應對吊環進行檢查，如有損壞應及時補救。十八、起重人員在高空作業，嚴禁在沒有安全防護設施的貝雷上弦和未固定的其他可能活動的構件上停留、行走。十九、起重設備的性能必須完好，認真做好小型起重設備的保管、保養工作，定期檢查，使其保持良好的狀態。二十、在架空線路垂直或水平方向進行起重作業時，必須與其保持按規定的最小距離；使用起重機作業時，必須正確先擇吊點的位置，合理穿掛索具并進行試吊。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-03建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單

17、位或人員隊安質員交底內容鋼筋加工機械安全注意事項一、基本要求、鋼筋加工機械中的電力裝置須有接地或接零保護措施。、機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎；移動式機械作業時應楔緊行走輪。、室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。、加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。、作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。二、鋼筋調直切斷機、料架、料槽應安裝平直，并應對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。、應用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，起動空運轉，并應檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，

18、運轉正常后，方可作業。、應按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋直徑大25mm，傳動速度應根據鋼筋直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經調試合格，方可送料。、在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩并調整間隙。、當鋼筋送入后，手與曳輪應保持一定的距離，不得接近。、送料前，應將不直的鋼筋端頭切除。導向筒前應安裝一根1m長的鋼管，鋼筋應先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。、經過調直后的鋼筋如仍有慢彎，可逐漸加大調直塊的偏移量，直到調直為止。、切斷34根鋼筋后，應停機檢查其長度，當超過允許偏差時，應調整限位開關或定尺板。三、鋼筋切斷機、接送料的工作臺面應和

19、切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度確定。、啟動前，應檢查并確認切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉支皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調整切刀間隙。、啟動后，應先空運轉，檢查各傳動部分及軸承運轉正常后，方可作業。、機械未達到正常轉速時，不得切料。切料時，應使用切刀的中、下部位，緊握鋼筋對準刃口迅速投入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋，應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。、不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋，一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規定范圍內。、剪切低合金鋼時，應更換高硬度切刀，剪切直徑應符合機械銘牌規定。、切斷短料

20、時，手和切刀之間的距離應保持在50mm以上，如手握端小于400mm時，應采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。、運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀周圍，不得停留非操作人中。、當發現機械運轉不正常、有異常響聲或切刀歪斜時，應立即停機檢修。10、作業后，應切為電源，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔潤滑。11、液壓傳動式切斷機作業前，應檢查并確認液壓油位及電動機旋轉方向符合要求。啟動后，應空載運轉，松開放油閥，排凈液壓缸體內的空氣，方可進行切筋。12、手動液壓式切斷機使用前，應將放油閥按順時針方向旋緊，切割完畢后，應立即按逆時針方向旋松。作業中，手應持穩切斷機，并戴好

21、絕緣手套。四、鋼筋彎曲機、工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業前應準備好各種芯軸及工具。、應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。、擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。、應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后，方可作業。、作業時，應將鋼筋需彎一端插入在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應檢查機身固定銷并確認安放在擋住鋼筋的一側，方可開動。、作業中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調整，也不得進行清掃和加油。、對超過機

22、械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡。、彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大允許直徑并應調換相應芯軸。、在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。10、轉盤換向時，應待停穩后進行。11、作業后，應及時清除轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物等。五、鋼筋冷拉機、根據冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷揚機。卷揚鋼絲繩應經封閉式導向滑輪并和被拉鋼筋水平方向成直角。卷揚機的設置應使操作人員能見到全部冷拉場地，卷揚機與冷拉中線距離不得少于是m。、冷拉場地應在兩端地錨外側設置警戒區，并應安裝防護欄及警告標志。無關

23、人員不得在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋2m以外。、用配重控制的設備應與滑輪匹配，并應有指示起落的記號，沒有指示記號時應有專人指揮。配重框提起時高度應限制在離地面300mm以內，配重架四周應有欄桿及警告標志。、作業前，應檢查冷拉夾具，夾齒應完好，滑輪、拖拉小車應潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固。確認良好后，方可作業。、卷揚機操作人員必須看到指揮人員發出信號，并待所有人員離開危險區后方可作業。冷拉應緩慢、均勻。當有停車信號或見到有人進入危險區時，應立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。、用延伸率控制的裝置，應裝設明顯的限位標志，并應有專人負責指揮。、夜間作業的照明設施，應裝設在張拉危險

24、區外。當需要裝設在場地上空時，其高度應超過m。燈泡應加防護罩，導線嚴禁采用裸線。、作業后，先放松卷揚鋼絲繩，落下配重，切斷電源，鎖好開關箱。六、預應力鋼絲拉伸設備、作業場地兩端外側應設有防護欄桿和警告標志。、作業前，應檢查被拉鋼絲兩端的鐓頭，當有裂紋或損傷時，應及時更換。、固定鋼絲鐓頭的端鋼板上圓孔直徑應較所拉鋼絲的直徑大0.2mm。、高壓油泵啟動前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空載運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰開進油閥，待壓力表指示值達到要求，油路無泄漏，確認正常后，方可作業。、作業中，操作應平穩、均勻。張拉時，兩端不得站人。拉伸機在有壓力情況下，嚴禁拆卸液壓系統的任何零件。、高

25、壓油泵不得超載作業，安全閥應按設備額定油壓調整，嚴禁任意調整。、在測量鋼絲的伸長時，應先停止拉伸，操作人員必須站在側面操作。、用電熱張拉法帶電操作時，應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。、張拉時，不得用手摸或腳踩鋼絲。10、高壓油泵停止作業時，應先斷開電源，再將回油閥緩慢松開，待壓力表退回至零位時，方可卸開通住千頂的油管接頭，使千斤頂全部卸荷。七、對焊機1、焊機應設在干燥的地方，平穩牢固，要有可靠的接地裝置，導線絕緣良好。2、焊接前，應根據鋼筋截面調整電壓，發現焊頭漏電，應立即更換，禁止使用。3、操作時應戴防護眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上。工作棚要用防火材料搭設。棚內嚴禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅

26、火器材。4、對焊機斷路器的接觸點、電極（銅頭），要定期檢查修理。冷卻水管保持暢通，不得漏水和超過規定溫度。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-04建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容構件吊裝工程安全技術交底1.吊裝前必須對機械，索具，夾具，吊環等各部位進行細致檢查，核實起吊構件重量并符合要求，經試吊后方可起吊作業2.起重工必須持證上崗，堅守崗位，聽從指揮精力集中，認真操作3.指揮信號準確及時，起重司機和起重工都能看見并明確信號意圖4.嚴禁任何人員在起吊構件

27、下停留或穿行，不準將起吊后的構件在空中長時間停留5.構件堆放，必須支墊穩妥，支撐牢固，起吊前核實重量并對構件質量，吊環進行檢查，發現構件斷裂或吊環裂紋，松動不準起吊6.作業場地必須平整暢通，嚴禁起重機在斜坡上作業，不準斜拉，斜吊和超載作業構件就位后，必須立即支撐牢固，各部位連接牢固后方可解除吊鉤繩索交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-05建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容防水層的施工安全1.作業人員進入現場必須正確使用好個人防護用品。2.患有皮膚病、眼病

28、、刺激過敏等病癥的人員，不得參與作業。作業人員應注意風向，防止中毒或燙傷，施工過程中發現惡心、頭暈、刺激過敏等情況，必須立即停止作業。3.熬油爐灶距建筑物的安全距離不得小于10m，距易燃品倉庫不得小于25m，距架空輸電線路的距離必須符合安全技術規范要求，爐灶附近嚴禁存儲、堆放易燃爆炸物品。4.熬油人員必須堅守崗位，熬油量不得超過容量的2/3，下班時必須熄滅余火。5.熬油處必須配置鐵板、干砂、濕麻袋和滅火器，瀝青著火時，嚴禁用水滅火。6.裝運瀝青的鐵桶、油壺、鐵勺等工具，嚴禁用錫焊接裝油量不得超過容量的2/3，吊運油的機具繩索、滑輪等必須牢固可靠。油桶、油壺放置平穩，現場作業面二次加溫的火爐必須

29、設安全圍板，以防止火星飛濺。剩余的冷底子油單獨處理，嚴禁回鍋利用。7.鋪卷材應面向前方并注意鄰邊邊界，嚴禁倒退鋪設。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-06建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容“三寶”的使用“三寶”系指安全帽、安全網、安全帶。1.安全帽：安全帽必須經有關部門檢驗合格后方可使用，正確使用安全帽并扣好帽帶，不準將安全帽拋、扔、坐、墊，不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。2.安全帶：安全帶須經有關部門檢驗合格后方可使用，安全帶應高掛底用，不準將繩帶

30、打結，安全帶上的各部分不得任意拆除。更換新繩時應注意繩套，安全帶繩根處要牢固，防止假掛和脫鉤，安全帶使用兩年后，必須按固定抽檢一次，不合格的嚴禁使用。3.安全網：密目網的規格、材質應符合行業管理標準，每平方米達到2000目/1010cm，使用時四周綁緊，綁扎牢固。破損嚴重的不得再用。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-07建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容臨時用電技術交底一.周邊環境1.在建工程（含腳手架）和外側邊緣與架空線路邊線間的最小安全操作距離4/

31、1、6/（1-10）、8/（35-110）、10/（154-220）、15/（330-500）。意義：最小安全操作距離（m）/外電線路電壓（KV）。2.施工現場機動車道與架空線路最小垂直距離6/1、7/（1-10）、7/35。意義：最小垂直距離（m）/外電線路電壓（kv）.3.起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小距離不得小于2m。4.無法保證規定最小距離時，必須采取防護措施，增設屏障、遮攔、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。防護措施無法實現時，必須與有關部門進行協商，采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等措施，否則不得施工。二.接地與防雷1.專用保護零線由配電室或總配

32、電箱的零線引出時，必須在引出處做重復接地。必須在配電線路的中間處和末端處做重復接地。2.當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分做保護接地。3.工作接地電阻值不大于4。重復接地電阻值不大于10。防雷接地與重復接地可使用同一接地體，接地電阻值不大于10。4.機械設備若在其他防雷裝置的保護范圍之外，且高度超過32m時，應裝防雷裝置。5.正常情況下，電氣設備不帶電的外露導電部分應作保護接零，如：電機、變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、傳動裝置的金屬部件、配電屏與控制屏的金屬框架、靠近帶電部分的金屬圍欄和金

33、屬門、電力線路和金屬保護管、滑升模板的金屬操作平臺。6.保護零線不得裝設開關或熔斷器。7.重復接地線應與保護零線相連接。三.配電線路1.架空線路必須采用絕緣銅線（截面不小于10mm2）,或絕緣呂線（截面不得小于16mm2）。滿足載流量、允許電壓降和機械強度的要求，架設符合規定。2.單線回路零線截面和相線相同，三相四線制中性線截面不小于相線截面的50%，三相五線制保護零線截面，同時必須滿足機械強度的要求。保護零線應使用綠黃雙色線。3.主電纜應采用五芯電纜。動力與照明分別設置時，三相設備可采用四芯電纜，單項設備可采用三芯電纜。4.電纜埋地深度不小于0.6m，上下各鋪50mm細砂，上部覆蓋硬質保護層

34、。嚴禁將電纜沿地面明設。應避免損傷和腐蝕。5.埋地敷設的電纜，其接頭應設在地面的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，應遠離易燃、易爆、易腐蝕的場所。6.電纜架空敷設時，最大弧垂點距地面不得小于2.5m，沿墻敷設時，最大弧垂點距地面不得小于1.8m，并用絕緣子固定，電纜接頭應牢固，并作絕緣包扎，不得承受張力。7.電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷場所及電纜引出地面從2高度至地下0.2處，必須加設防護套管。對于移動式設備的電纜也應妥善防護，避免損壞。四.配電箱（室）及開關箱1.總配電箱應防火、防漏、通風。操作的維護通道寬度正面單列布置不小于1.5，雙列布置不小于2m，背面寬度不小于

35、0.8m，側面寬度不小于1m。不堆放雜物。2.總配電室門向外開。門外應掛有干粉、二氧化碳等絕緣滅火器。室內照明應從總開關上端引出。3.配電箱（室）及開關箱門、鎖齊全，箱體編號、分路標記清晰、合理。有必要的安全警示標志。4.箱內電器布置合理。電器靈敏可靠完好、容量匹配、排列整齊、壓接牢固。5.總配電箱應裝設電壓表、總電流標、總電度表及其他儀表應裝設總隔離開關和分路隔離開、總熔斷器和分路熔斷器（或總自動開關和分路自動開關）。施工現場用電設備較少時宜在總配電箱裝設漏電保護器。6.分配電箱應裝設總隔離開關和分路隔離開關、總熔斷器和分路熔斷器（或總自動開關和分路自動開關）。總配電箱沒裝漏電保護器時，分配

36、電箱必須裝設漏電保護器。7.當漏電保護器同時具備自動開關功能時，可不安裝自動開關。前一級漏電保護器的漏電動作電流值要大于后一級。8.每臺設備都有各自的開關箱，內裝有隔離開關、漏電保護器、工作零線端子、保護零線端子。9.開關箱內漏電保護器額定漏電動作電流不大于30mA，潮濕場所和夯土機械不大于15mA，動作時間不小于0.1s。10.漏電保護器應裝設在電源隔離開關的負荷側。11.導線進出線口應設置在箱體的下底面。12.固定式配電箱和開關箱下底面與地面距離1.3-1.5m。移動式分配電箱和開關箱下底面與地面距離0.6-1.5m。13.制作配電箱和開關箱的鐵板厚度應大于1.5m。14.配電箱和開關箱內

37、的連接線應采用絕緣導線，接頭不得松動不得有外露導電部分。15.不得使用破損和不合格電器。16.工作零線端子板應與箱體絕緣，標記為“N”保護零線端子與箱子電氣連接，標記17.配電箱，開關箱內不得搭接其他臨時用電設備18.動力與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明應分路設置五.機械和電動工具1.一般場所應選用類手持電動工具，裝置額定漏電動作電流不大于時間小于.的漏電保護器若選用類手持電動工具，還必須做保護接零2.手持電動工具的外殼，手柄，插頭，開關必須完好負荷線必須用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，不得有接頭3.使用夯土機械必須穿戴絕緣用品，操作扶手必須采用絕緣措施4.有振動的機械

38、設備，其保護零線的連接點不少于兩條5.交流電焊機一次側電源線長度不大于，進線處必須設置防護罩，二側電纜（焊把線）長度不應大于，電焊機殼必須作保護接零，并配置自動開關，漏電保護器，觸電保護器如觸電保護器同時具備自動開關和漏電保護功能，同僅有觸電保護器即可容量大于.的動力電路應采用自動開關電器控制.六.照明1.室外燈具高度不得低于，室內不得低于.室內燈具高度低于.時電源電壓不大于使用行燈時電源應不大于，燈泡外部有保護網，絕緣良好2.燈具的金屬外殼及其他電器具的金屬外殼都須作保護接零3.潮濕和易觸及帶電體的場所照明電壓不得大于再特別潮濕場所，導電良好地面，金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于4.照明

39、變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器5.照明系統中每一單相回路上燈具和插座數量不宜超過個6.一個工作場所不得只裝設局部照明7.照明線路須裝設漏電保護器8.線路應妥善布設，無老化，破皮，亂接現象，接頭包扎牢固，絕緣良好9.嚴禁利用大地作相線或零線10.任何電器，燈具的相線都必須經開關控制.交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-08建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容機械使用安全注意事項 機動車駕駛員一、用起動機發動機動車，汽油車不超5秒鐘，柴油車不超10

40、秒鐘，再次使用間隔為1015秒鐘。蓄電池電壓不足，不得勉強使用起動機，用手搖柄起動發動機時，應以提拉的方法搖動，手指應放在手搖柄的一側，搖柄兩側禁止站人。二、氣壓制動的車輛在氣壓未達到允許范圍以上，嚴禁掛擋起步。駕駛員不得帶病行駛。三、機動車裝載與搭人應嚴格執行交通規則的規定，嚴禁搭乘與工作無關的人員，駕駛機動車時嚴禁穿拖鞋。四、車輛時速應嚴格遵守有關規定。前后兩車應保持安全距離。行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規則(條例)。五、嚴禁強行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通

41、崗附近、設有禁令標志路段及其它有障礙或視線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌停車。六、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應盡量避免靠近路邊和采用緊急制動或急速轉向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，嚴禁超車。霧天能見度低于5米時，不得繼續行駛，可打開視寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應適當控制車速，握穩轉向盤。會車應選擇比較安全的地方，不得猛打猛回轉向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應配置防滑鏈。高速公路行駛應自覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應停在行車道

42、右側，白天設三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交警部門。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。七、機動車上、下渡船須用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩慢行進，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應服從渡口現場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、后車輪。并應在熄火后，掛入一檔。八、機動車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴禁盲目強行涉水。機動車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。九、嚴禁機動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效

43、，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。平時應認真及時地做好車輛清潔保養工作。十、認真做好出場，途中和回場例檢，發現問題，及時報修。行車途中發現故障，及時排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應放平衡，不能用易碎物(如紅磚等)作墊板用，并應同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。十一、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔；下坡車應掛入倒檔，并拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。

44、十二、車輛停車，應選擇平坦堅實路面，不得影響其它車輛通行。夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。駕駛員在車場(庫)內停車后離開車輛時，必須掛好排檔，拉緊手制動器，切斷電源，取下點火開關鑰匙，鎖好車門。 挖掘機一、作業人員必須經培訓考試合格并取得有效特種作業證后方可上崗操作。駕駛員在操作前，應先了解本機的主要性能及操作要領。二、起動發動機后，不要馬上全速操作和作業，必須以低速進行一定時間的運轉。鏟斗內、臂桿、履帶和扣機上嚴禁站人。三、操作時精神要集中，鏟斗的運作必須在視線范圍之內。四、在進行回轉前必須確認周圍無人，在任何情況下都不允許在作業人員的頭頂上或運送車輛駕駛室頂上回轉上車。五、堅決杜絕野蠻

45、操作，避免損傷機械。六、絕對禁止對鏟斗和搖臂施加橫向載荷，也不能用鏟斗打樁。七、在進行挖掘作業時，要仔細觀察和考慮好周圍環境條件。八、離開機械時，務必將鏟斗降到地面放穩，再將所有操作桿都按停機要求放置位置上。九、機械應停放在平坦而穩定的地面，若在傾斜地面上停放時，務必在履帶端部墊好止動塊。十、潤滑要及時適量，要經常保持整潔，同時要注意防火。壓路機一、壓路機的操作人員必須經培訓考試合格并取得特種作業操作證后才可上崗操作。二、壓路機工作前試驗檢查所有操作部件、儀表、制動器、轉向機構是否正常，只有在一切正常的情況下方可開始工作。壓路應先起步后才能起振，內燃機轉速應從底慢慢至高。三、壓路機在不平路面和

46、場地上工作要小心謹慎，在堅硬路面不允許振動，檢查并清除地面上危險物。四、壓路面轉彎時，應降低速度，在坡道上行駛時，不允許換檔變速，更不可使壓路機滑行和溜車。五、壓路機工作完畢，應停在寬闊的平地上，不得不停在坡道上時，應用止動鎖住輪子，必要時前后均應放置止動塊。六、停機時應先停止振動，然后將換向機構置于中間位置，最后拉起手制動操縱桿，內燃機臺速運轉數分鐘后熄火。駕駛員離開壓路機之前，必須使壓路機處于制動狀態。七、不得在運行過程中對壓路機進行調節、維修、保養等作業項目。八、潤滑要及時適量，要經常保持整潔，同時要注意防火。裝載機一、作業人員必須經培訓、考試合格并取得有效特種作業操作證后方可上崗操作。

47、駕駛員在操作前，應先了解本機主要性能，操作要領和維修保養方法，以及交通規則。二、起動前，應按規定進行車輛檢查和做好準備工作。三、發動機動轉時，前后輪胎之間，車輛前后，動臂及鏟斗上面不許站人，盡量避免在發動機運轉時檢查裝載機，確實需要時，應由熟悉的操作人員操作。四、行駛時，禁止人員上下車，除駕駛室內，任何地方不得乘坐人員，還應避免不適當的高速和急轉彎。五、啟動內燃機后，應怠速空運轉，各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到55、氣壓達到0.45MPa，可起步行駛和作業。六、下坡行駛時，嚴禁柴油機熄火和掛空檔行駛。七、作業時應隨時注意觀察各儀表讀數及其所反映的機器工作狀態。八、工作完畢離開

48、駕駛室前，應將鏟斗放在地面，按規定要求停放，并拉掉電源開關。九、在公路上行駛時，應嚴格遵守交通規則。十、使用的油料，應符合規定的牌號和質量標準，同時要注意防火。推土機一、作業人員必須經培訓、考試合格并取得有效特種作業操作證后方可上崗，非正式推土機駕駛員不得駕駛推土機。駕駛員必需了解本機的性能構造，保養規程，熟悉操作方法，要熟悉交通規章并遵守。二、推土機在行駛時，將推土板提高到離地400MM左右，使前方視線清晰，還應避免不適當的高速和急轉彎、蛇形行駛。三、啟動內燃機后，各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，可起步行駛和作業。四、履帶推土機過坡道時，一般不許換檔，禁止用制動銷板進行急剎。輪式推土機

49、下坡時，宜采用后退下行，不允許熄火或空檔滑行。在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10。五、推土機越過橋梁時，必須確知橋梁的承載能力和機身自重相適應。六、作業結束停放車輛時，應將變速桿放入空檔，將推土機板降至地面，推上制動鎖定機構，離開駕駛室時必須關閉發動機。萬不得已須在在斜坡上停車時，應在履帶處填止動塊。七、行駛和作業中，應注意各儀表是否正常，各處有無三漏現象，有無不正常聲響。八、注意防火。平地機一、作業人員必須經培訓、考試合格并取得有效特種作業操作證后方可上崗。操作手在操作前，應了解本機主要性能，操作要領各維修保養方法。二、在公路上行駛時，須持有公安部門核發與準駕車輛相同類型的機動車駕駛證，并做

50、到自覺遵守道路交通規則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出左側，速度不得超過10KM/H。夜間不宜作業。三、刮刀的回轉和鏟土角的調整以及向機外側斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降差不得過大。四、遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。五、在坡道上停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片輕輕壓入土中。六、下坡行駛時，嚴禁柴油機熄火和掛空擋行駛。七、工作時，除駕駛室外，其它地方不得乘坐人員。八、注意防火。九、使用油料，應符合規定的版號和質量標準。交底人簽名被交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-09建設單位名稱XX時間200

51、9年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容普工安全注意事項木工一、使用鋸板機、創板機、圓盤鋸等木工機械前，必須檢查鋸片、刀片的松緊程度、有無裂縫、損傷及運轉是否正確等情況，檢查安全防護裝置是否有效，并派有經驗的人員進行操作。二、鋸割長料須由兩人配合進行，推料一端距鋸20CM就要放手；鋸割短料時必須用推桿送料。三、嚴禁用手直接接觸未完全停止運行的木工機具，使用各種木工機具不得帶手套。嚴禁非木工人員操作各種木工機械。四、木工場內嚴禁吸煙和明火作業，要設置消防設備，學會使用滅火器。場內木屑、刨花要經常清理，預防火災發生。五、使用手工工具應先檢查手柄是否牢固

52、，揮斧錘擊時，必須顧及四周和上下的安全。六、高空作業必須帶安全帽、系安全帶，備帶工具袋、工具等不準在腳手架上亂堆、亂放，傳遞工具嚴禁拋擲；嚴禁酒后高空作業；嚴禁利用拉桿、支撐攀登上下。七、拆模板時，應經技術管理人員同意，操作時應按順序分段進行，嚴禁猛橇、硬砸或大面積橇落、拉倒。拆下的模板不準亂丟、亂放，有釘子的一面要朝下或敲彎，防止釘子傷人。八、木板支撐不得使用腐朽、破裂材料，對隧道支撐應經常檢查，發現桿件破裂、傾斜、彎扭變型、松脫時，必須及時加固改善。隧道支撐抽換、拆除，應先頂后拆，以免周圍巖石松動，發生坍塌。九、高處、復雜結構模板拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出作業面，嚴禁

53、非工作人員進入工作區；嚴禁操作人員站在正在拆除的模板上。十、裝模、拆模間隙時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防其突然墜落倒塌傷人。混凝土(澆搗)工一、攪拌機要有專人負責操作，操作人員應熟練操作和掌握本機的有關操作程序。二、搗墩柱、蓋梁砼時平臺外側應設置可靠的欄桿和上下扶梯，墩高10M以上時，應加設安全網，施工過程中應設專人檢查，保證牢固可靠，不得在模板上作業。三、吊斗升降應有專人指揮，落斗時下部作業人員必須離開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和支架。四、使用振搗器時，應由兩人操作，一個控制振搗棒，一人配合控制電動機開關。五、在進入較深的挖孔樁干灌砼或較高的墩柱模板內澆搗時，

54、除做好個人防護外，必須設置安全繩，上下人員保持經常聯系。六、攪拌機運轉時，禁止將鐵鍬伸入料斗內扒料，料斗提升時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過。修理時必須停機切斷電源，掛好警示牌。如在料斗下修理，料斗必須用制動鎖鎖住。工作結束，拉下電閘，鎖好閘箱。七、往沉井或基坑內運送砼時，應設滑槽或漏斗，并應與沉井或基坑內操作人員聯系，通知躲開，方可傾倒砼。八、操作震搗器人員，必須穿膠靴戴絕緣手套，濕手嚴禁接觸電氣開關，電源線不得有破皮漏電。九、震搗器必須設專門接地，用三腳或四腳插座的配電板，以免將火線插入地線發生危險。十、震搗器所用的導線，須用膠皮線，在導線進入震搗棒處，須用防水線，以免其磨損后發生觸電事故

55、。十一、若發現震搗器有異常現象，應立即停止工作，檢查修理。鋼筋工一、鋼筋搭接長度要標準，綁扎要牢固，搭接、綁扎必須按施工規范進行。二、多人合抬運鋼筋時，起、落、轉、停動作必須一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。三、鋼材成品、半成品應按規格、品種分別堆放整齊，制作地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩。四、調直機調直鋼材時，手與滾筒應保持一定距離，機器運轉中不得調整滾筒，嚴禁戴手套操作；鋼筋調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人，五、用卷揚機冷拉鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區域內，嚴禁站人，操作人員不能站在鋼筋的同一直線上。卷揚機棚前應設防護欄，臺座上也應加防護設

56、施。 六、除銹機對鋼筋進行除銹時，應帶口罩和手套，帶鉤的鋼筋嚴禁上機除銹；除銹應在鋼筋基本調直后進行，操作時要放平握緊，站在鋼絲刷側面。七、切斷機切斷鋼筋時，手與刀口距離不得小于15厘米，活動刀片前進時禁止送料；切長鋼筋應有專人扶住，操作時動作要一致；切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料；機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。八、用彎曲機制作鋼筋時，鋼筋要貼緊檔板，注意放入插頭的位置和回轉方向，不得開錯。彎曲長鋼筋應有專人負責，并站在鋼筋彎曲方向的外面；更換插頭、加油和清理，必須停機后進行；嚴禁制作超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。九、高空作業必須系安全帶、戴安全帽，備

57、帶工具袋。嚴禁酒后高空作業。十、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。十一、綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋、骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4M以內，重量不大，可在地面綁扎，整體豎起；柱筋在4M以上，應搭設工作臺。柱梁骨架，應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。十二、起吊鋼筋骨架，要有專人指揮，必須系攬繩，下方嚴禁站人。十三、做好機械設備的保管、保養工作，定期檢查，及時修理，使其保持良好的工作狀態。油漆工一、油漆倉庫、油漆間應嚴禁煙火、通風良好，電器設備要符合防爆要求。工作人員必須會使用滅火工具。二、工作時油漆桶要遠離火種，要設有“嚴禁煙火”的明顯標志。特種易燃物品，如松香水等，不要帶到工作

58、場所，特別是有明火作業點。三、在密閉、狹小艙（箱）室內油漆時，必須使用防壓防爆照明和通風設施，并有人負責監護。四、登高作業必須有安全保險措施，跳板、腳手架要仔細檢查，嚴禁多人在同一跳板上作業。五、盛油漆、汽油、松香水等揮發性材料的容器必須嚴封密蓋，在傾倒和搬運時要小心輕放，不許發生撞擊，以免發生火花造成事故。六、蒸油時不準在室內，要到安全的空地上，用金粉或無各子配料要烘燥，防止落鍋時發生危險。七、及時清除用過的回絲等廢物，嚴禁堆放在油漆間內。清理油漆桶或易燃廢物時，必須選擇廣闊場地用引火物點火，不準直接用打火機或火柴點火。八、工作完畢，噴槍及油漆桶要清理放好，每天認真清理檢查工作。交底人簽名被

59、交底人簽名安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-10建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱橋涵交底內容防火安全技術交底1、施工現場的防火工作，必須認真貫徹“預防為主，防消結合”的方針，立足自防自救，堅持安全第一，實行“誰主管，誰負責”的原則，接受上級領導和當地公安消防部門的監督和指導。2、針對草原草場等現場施工環境，對職工進行經常性的防火宣傳教育，普及消防知識，增強消防觀念，自覺遵守各項防火規章制度。3、施工現場必須設置防火警示標志，施工現場辦公室內必須掛有防火責任人、防火領導小組成員名單、防火制度。4、建立健全崗位防火責任制，明確各崗位的

60、防火責任區和職責，使職工認識到火災的危害性，懂得防火措施、滅火及報警方法，將火災隱患及時消除。5、施工現場必須按參加施工總人數的15%的比例組建義務消防隊，每半年進行一次培訓，每次培訓應做好文字記錄。6、新職工、外來工上崗前必須進行防火知識、防火安全教育，并做好簽證登記。7、嚴禁攜帶易燃易爆物品進入宿舍及在宿舍內存放摩托車。8、嚴禁生火和使用電爐、氣化爐具，不準使用電熱器具。9、嚴禁亂拉亂接電線，不準在電線上晾掛衣物。10、煙頭、火種、紙屑等雜物不準隨地亂丟，嚴禁躺在床上吸煙；易燃易爆物品必須專人看管，嚴格收發、回倉登記手續；使用時應做好防火措施；倉內照明必須使用防火、防爆裝置的電氣設備。11

61、、動火時要做到“四要”：動火前要指定現場安全負責人；現場安全負責人和動火人員必須經常注意動火情況，發現不安全苗頭時要立即停止動火；發生火災、要及時撲救；動火人員要嚴格執行安全操作規程。12、動火后“一清理”：動火人員和現場安全責任人在動火后，應徹底清理現場火種后才能離開現場。交底人： 復核： 施工負責人： 監理工程師： 接底人： 日期：安全技術交底記錄單位：錫烏鐵路土建一標項目二分部 ZT205AQTZ-3-9-11建設單位名稱XX時間2009年3月15日單位工程名稱路基、橋涵交底部門安質環保部被交底單位或人員隊安質員交底內容防洪安全技術交底項目分部成立防洪領導小組，由項目經理任組長，項目副經

62、理（書記）任副組長，下設防洪辦公室，作業隊成立防洪搶險隊，由隊負責人擔任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強壯、責任心強、有經驗的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇到災害性天氣，及時做出部署。汛期到來之前，對施工管段路基、橋涵以及坡面、排水設備進行檢查，對檢查后發現的問題和隱患應布置處理。一時處理不及的，布設重點防洪看守。及時做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設施在洪汛到來之前予以恢復。在汛期，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。防洪值班員每天與當地氣象部門取得聯系，并將氣象預報及時通知有關人員和單位，并嚴格執行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌。防汛期間領導干部24h輪流值班，防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應急搶險。交底人簽名被交底人簽名