1、石武鐵路客運專線工程路基邊坡支擋工程樁板式擋土墻分項工程施工技術交底 編制： 審核： 審批： 單位：XX石武線六項目部石武鐵路客運專線樁板式擋土墻分項工程施工技術交底 編號： 施工單位XX石武線六項目部單位工程路基工程（DK1062+220DK1066+325）分部工程路基邊坡支擋分項工程樁板式擋土墻時 間2009年5月22日編制依據1、客運專線鐵路路基工程施工技術指南 (鐵建設：2005160號)2、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設：2005160號)3、 設計圖說明4、 類似工程施工經驗交底內容本段路基前接陳家灣大橋，后接大灣大橋，對應里程為DK1063+888.73DK1

2、065+137.27，路基長1248.54m. 該段路基位于低山丘陵及山間谷地區，地勢有一定起伏。山坡自然坡度為2030，植被發育； 山間谷地呈狹長條帶狀蜿蜒展由于丘陵間，地勢較平坦，多辟為旱地、水塘及少量村舍等。該地主要巖層分布有粉質黏土、淤泥質粉質黏土、角閃片麻巖等。DK1063+928.875+9911.125右側設C30鋼筋混凝土樁板墻支護，一種樁型I型樁為錨固樁，共13根，樁截面2.25m2.5m，樁間距5m（中中），樁長12.513m。錨固樁樁身采用C30鋼筋混凝土現場澆注，側溝平臺以上部分于樁兩側高厚0.4、寬0.3m牛腿，牛腿長度隨樁懸臂段長變化。錨固樁基坑采用C15鋼筋混凝土

3、護壁，厚0.3m。樁間土采用間距1.5m、長4m錨桿進行臨時防護，錨孔直徑50mm，孔內設1根22mmHRB335級鋼筋；樁間板采用C30鋼筋混凝土現場預制的槽形板，支承于牛腿 ，A型板長寬高=2.550.20.5m，板背設RCP-X715D型滲排水材料 ，其后設其后設全卵石反濾層，厚0.5m，板下設0.3m厚C15混凝土條形基礎。1、設計交底1.1 DK1063+928.875+991.125右側設C30鋼筋混凝土樁板墻支護，一種樁型I型樁為錨固樁，共13根，樁截面2.25m2.5m，樁間距5m（中中），樁長12.513m。1.2樁板式擋土墻所用材料包括：1.2.1混凝土 （1）樁基礎采用C

4、30混凝土。（2）所選用的水泥、粉煤灰、碎石、外加劑等原材料應符合設計要求，并按相關規定進行檢驗。（3）混凝土采用試驗室選定的配合比，由拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車運送至施工地進行現場澆注。1.2.2鋼材、鋼筋（1）HRB335鋼筋：用于構件主要受力鋼筋。（2）HPB235鋼筋：用于箍筋、構造鋼筋及一般受力鋼筋。（3）所選用的鋼筋、鋼材等原材料應符合設計要求，并按相關規定進行檢驗。1.3 施工設備序號機械名稱規格型號單位數量1風鎬7655型臺102空壓機12m3/min臺43發電機80kw臺24電動卷揚機人工自焊臺65挖機卡特爾臺16裝載車柳工臺17自卸汽車斯太爾臺21.4 施工人員序號工

5、種人數備注1風鉆操作工14每孔2人，隔孔開挖2空壓機司機2操作、維護3發電機司機1負責用電安全及維護4爆破工2要求持有爆破證、專業技能強5出碴人員20每井井上1人，井下2人6輔助人員2負責安全或零星工作配備管理人員1名，要有相關的專業技術知識和管理經驗。施工人員20人，其中機械操作人施工隊伍配備管理人員2名，要有相關的專業技術知識和管理經驗。其中機械操作人員為專業操作人員，且要有相關資格證書，持證上崗。2、質量標準交底2.1樁板墻要求先施工樁，待樁身混凝土強度達到設計要求的70%后，再填筑樁背土方，安裝擋土板。2.2基坑護壁C15鋼筋混凝土現澆，厚0.150.3m，護壁節長1.0m，土石分界和

6、滑動面處不能分節。2.3錨固樁井口設置鎖口，鎖口高出地面0.2m，厚0.3m。鎖口和護壁混凝土不低于C15。2.4樁身混凝土等級不低于C30。順層滑坡地段，有滑動跡象或需快速施工時，宜采用速凝或早強混凝土，樁身強度達到設計強度后，再間隔或分層開挖樁前土體。3. 方案、工藝措施交底詳見3.1施工工藝流程圖平整場地樁位放樣井口圍護監理檢查架設卷揚機挖 孔挖至設計標高移走挖孔設備安裝鋼筋骨架設立串筒灌注砼樁基檢測立模制作模板養護防排水串筒制作、檢驗吊運鋼筋骨架制作鋼筋骨架輸送砼設置隔水栓樁后土回填夯實孔徑檢查樁間板預制養護樁間土臨時防護C15混凝土條形基礎反濾層及防滲層填筑板后回填土夯實樁板墻頂漿徹

7、片石找平清孔、支模板樁間板安裝3.1施工工藝流程圖 澆注砼護壁 制備砼3.2 施工方法3.2.1場地清表、整平開挖到設計路基基底標高并用平地機整平，壓路機碾壓。清除表土運送到棄土場堆放。3.2.2樁位放樣（1）放樣方法由于所在地段邊坡及平臺面有大量松散麻巖，極易墜落，樁點位于平臺以下約6米，為保證樁點的準確，邊坡和平臺的穩定以及施工安全，宜分兩階段隔孔放樁、開挖。（2）第一階段第一步：根據施工圖，利用全站儀測放出13個樁樁頂靠邊坡一側各樁邊的中心點，如圖3-1：A，BJ。一級邊坡二級邊坡平臺JIHCBA樁板墻頂平臺 1 2 3 11 12 13 進深2.8米 （樁寬2.5m，預留0.3m做護壁

8、、支模板） 開挖線2.85米（樁長2.25m，兩側各預留0.3m做護壁、支模板）圖3-1 平臺上放點平面示意圖第二步：根據所放樁點在平臺上灑白灰畫出開挖線，自樁中心進深約2.8米；兩邊開挖線距樁點中心各1.5米。采取松動爆破后,挖機隔孔挖出 “U”型槽（如圖3-2：第一階段放樁后開挖圖中，開挖第1、3、5、7、9、11、13號樁，第2，4，6，8，10、12號樁暫不挖），并確保開挖后巖面平順、穩定，且有足夠空間支模板。塹頂一級邊坡二級邊坡 136m231 暫不開挖樁間土，嚴禁開挖挖至設計標高圖3-2 第一階段放樁后開挖立面圖第三步：用挖機隔孔自平臺向下開挖約6m或7m(按圖紙)至樁點設計標高后

9、，再測放樁中心點，定出第1、3、5、7、9、11、13號樁點的準確位置，如圖3-3：樁孔放樣平面圖。一級邊坡二級邊坡111013321平臺樁板墻頂平臺 進深2.8米樁孔中心已成型開挖線2.85米 暫未開挖圖3-3 樁孔放樣平面圖第四步：完成放樣，進行樁孔開挖。（3）第二階段待第1、3、5、7、9、11、13號樁這7根樁完全成孔、并澆筑成樁后，再用同樣的方法完成第2、4、6、8、10、12號樁的放樣、開挖。3.2.3防排水措施本段路塹邊坡，坡面松散巖石較多，且粒徑較大，必須重點注意防排水，以防因雨水沖刷而造成的滑坡、墜石傷人等情況。孔口四周挖排水溝，及時排除地表水。樁位頂上搭雨棚，安裝電動卷揚機

10、，卷揚機要有剎車設備，吊鉤要有防脫鉤裝置。鎖口混凝土高出地面20 cm，厚30cm，深1米，采用C15素混凝土或鋼筋混凝土現澆護壁，護壁厚度為15cm30cm，布置好出渣道路及棄渣地點集中堆放并及時運往棄土場，合理堆放材料和機具，以免增加孔壁壓力和影響施工。每個孔口需設孔口蓋一個，孔口蓋采用5cm厚的木板制作。3.2.4樁孔開挖（1）挖掘順序挖掘順序視土質及樁孔布置而定，但考慮到放炮對樁孔質量及施工人員安全的影響，宜采用間隔開挖。滲水量太大不宜強抽水，以免造成坍塌，應及時與項目部及設計單位聯系處理。土層松軟、地下水較大者，必須間隔開挖，待混凝土灌注后再開挖其它孔，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。

11、（2）挖掘方法樁孔采取人工開挖，從上到下逐層用風鎬、鍬等專用工具進行開挖，遇堅硬土或巖層用錘、釬破碎，挖至泥巖用風鎬，孔內巖石須爆破時，采用淺眼松動爆破法。挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加30厘米控制截面大小。孔內挖出的土裝入提渣桶，采用帶防掉脫鉤的電動卷揚機，用1020kN慢連續速卷揚機提升，垂直運輸到地面，及時用小車或裝載機運到棄渣場，防止棄渣堆放過高對孔內施工人員形成安全隱患及影響孔口施工。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加護壁的摩擦力。挖孔時如遇流砂等特殊情況應減小一次挖深，并在開挖后立即立模澆筑砼護壁，順利穿過以后再行恢復正常。3.2.5樁孔護壁

12、（1）鎖口段(地面以下1m)護壁徑向厚度為30cm，其它段護壁徑向厚度為10cm，護壁要高出地面30cm，防止地表水流入或滾落雜物傷人，護樁固定在鎖口混凝土上，對稱打入四根鋼釘或點上油漆點。（2）為防止塌方，保證人員操作安全，樁孔每開挖1m即進行護壁施工。（3）護壁采用C15現澆混凝土，模板采用自制鋼模板。模板須具有足夠的剛度，尺寸滿足樁體設計要求，護壁不作為樁體的一部分，施作護壁后的孔徑需滿足。設計要求，不得將護壁侵入樁體凈空范圍。（4）如下圖所示，護壁模板形式可采用等截面模板，樁孔第一節護壁高出地面20cm，加強孔口護壁，做好井口鎖口，防止地面坍塌。樁孔開挖和支護不得在土石層變化處和滑床面

13、處分節。護壁厚度不低于15cm，護壁混凝土應緊帖圍巖注漿；注漿前清除巖壁上的松動石塊、浮土。滑動面處應加強護壁。在承受較大推力的護壁和孔口應加強襯砌的混凝土中應加鋼筋。在圍巖松軟破碎和有滑動面的節段上，應在護壁內順滑坡方向用臨時橫撐加強支護，并注意觀察其受力情況 ，當發現橫撐受力變形、破損而失效時，孔下施工人員必須立即撤離。 錨固樁位于路基底以下部分采用矩形鎖口，其平面圖如下： （注：圖中未畫出護壁內所含的鋼筋） （5）護壁混凝土須按照項目部試驗人員提供的施工配合比準確計量，采用機械集中拌和，不得在現場人工拌和。（6）護壁澆筑前必須根據護樁采用垂球認真定位，調整模板的位置和尺寸，并經項目部主管

14、技術人員檢查合格后方可施作護壁，確保豎直度、孔徑符合要求。（7）拆除護壁模板應在護壁混凝土具有一定的強度并確保孔壁穩定的情況下方可進行。護壁砼的施工，可采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于6mm，澆注混凝土時拆上節，支下節，自上而下周轉使用。第一節混凝土護壁宜高出地面2030cm，使其成為井口圍欄，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位；為此第一節混凝土護壁應做得長一些，通常較其它節長3050cm。場地內多余的積水通過在孔口外挖排水溝排除。在挖孔時如遇地下水浸入影響挖樁時，在樁孔底局部挖0.6m深，0.5m直徑的集水坑，孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，提升設備提升至空

15、外排出，滲水量大時，可用小水泵排走，孔深小于水泵吸程時，水泵可設在孔外，若孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內抽水。排出的水通過水管排到天然水溝內。（8）樁孔開挖至弱風化層時，及時向現場技術人員及現場監理報檢。3.2.6樁板墻樁體模板由于本段樁板墻為前置式樁板墻，樁身位于路基底層以上部分，有安裝擋土板的牛腿，且土體已經開挖，因此，不同于先成樁后挖樁周土的成樁方式，本段樁板墻需于高出路基底基層的部分支模板澆注混凝土。（1）模板的形式采用T 型 ，其結構形式，如下圖： 其中A板位于最外沿，B板為側模板，C直接置于邊坡土體內。（2）模板每節長1m，用數節進行拼裝，A、B、C結構如下圖。 3.2.6孔內

16、爆破（1）嚴格控制用藥量，中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節，邊眼裝藥1/31/4節，有水眼孔要用防水炸藥，避免瞎炮。（2）炮眼附近加強支護，防止震坍孔壁。（3）采用電雷管引爆，以策安全。（4）孔內放炮后進行排煙，采用鐵桶生火放入孔底促進空氣對流，用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。并用小動物放入井內檢查是否含有毒氣體。（5）若場地上方有電力、通訊等架線，應采取適當的防護措施。3.2.7終孔檢查處理挖孔達到設計深度后進行孔底處理，做到平整，無松渣、淤泥、沉淀等軟層，并報質檢工程師、監理工程師進行檢查。如地質復雜或開挖中發現不良地質現象（如溶洞、薄層泥巖、不規則的淤泥分布等）時，必須及時逐級匯報，

17、做好詳細記錄，并以鋼釬下探，了解孔底以下地層情況是否能滿足設計要求。以便采取具體處理措施。開挖過程中每次進尺護壁前用水準儀、錘球、探孔器、鋼尺等檢查孔徑、孔深、樁位以及孔的傾斜度是否符合設計要求。4.挖孔遇到特殊情況的處理在開挖過程中遇至下列情況時，應立即上報技術人員，核實并及時采取相應的處理措施。4.1塌方：遇到塌方時，要待孔壁穩定后將土挖走，用裝土的草袋堆筑和木板樁支護，然后自上而下的澆注混凝土護壁，對易坍方地段應減小一次挖深。4.2空洞：遇到空洞時，用與樁基同等級的砼澆灌；4.3承壓水：挖孔時如果遇到涌水量較大的潛水層承壓水，采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理。（1）首先用水泵

18、將孔內水排盡，然后把潛水面沿孔壁周邊完全開挖出來，再在孔壁設計半徑外面開挖環形槽。 （2）在孔底干鋪20cm厚卵石層，其上安裝5mm厚、高度稍大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑。在鋼板圈內卵石層上設置2根直徑25mm的壓漿鋼管，其中1根作為（另一根堵塞時的）備用。壓漿管埋入砼頂蓋處焊一鋼板，以利定位及防止壓入的水泥漿沿管壁上流。（3）鋼板隔離圈與孔壁之間填充卵石，其孔隙率要求40%左右。（4）了省工、省料，便于繼續開挖，在隔離圈內填充裝泥麻包（草包），要求填塞密實，減少孔隙。（5）壓漿：同一壓漿管先壓泥漿，將鋼板圈內的空隙用泥漿填充，以節省水泥，次壓純水泥漿，因其流動性好，裂縫很小亦可壓漿。最

19、后壓進水泥砂漿。其配合重量比為1:1砂漿中可摻入早強劑。各種壓漿均以稠度來控制。稠度用砂漿流動度測定器來測定，以秒表示。泥漿稠度要求210秒。壓漿機具可用灰漿泵，壓力34千克/平方厘米即可。封閉完成繼續開挖：封閉完成48小時后可將水抽盡，水位不上升，即可用風鎬將砼頂蓋按孔徑要求開挖，并吊出泥裝麻包，拆除鋼板圈，繼續進行挖孔工作。5.鋼筋加工與安裝5.1加工前的準備工作所有挖孔樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場內按設計和規范要求加工成形。鋼筋必須是附有出廠合格證明的鋼筋，進場后及時報試驗室取樣試驗報驗，合格后才允許用于工程中。因運輸、存放等原因導致鋼筋銹蝕、污漬和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。

20、鋼筋應平直，無局部曲折。鋼筋加工場地須有適當的防風、雨措施。5.2鋼筋骨架成型鋼筋焊接所用焊條必須與鋼筋類別、規格相適應，焊接前必須進行試焊，經項目部實驗室檢測合格后方可進行正式焊接。焊工必須持證上崗。鋼筋（25mm ）間焊接均應采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d，（d為鋼筋直徑），焊接接頭應錯開布置，在接頭長度區段內（焊接接頭長度區段是指35d，且不小于1000mm）同一鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積占全部截面面積的最大百分率為50%。焊接時焊縫高度應等于或大于被焊接鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.7倍，鋼筋焊縫要求平順飽滿，不

21、得咬焊、堆積、漏焊，氣孔數量應符合規范要求。下鋼筋籠必須將焊渣清出干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d。主筋25 mm的鋼筋采用高強直螺紋機械連接接頭技術，接頭錯開布置，每個斷面接頭數量不超過50%。為了保證鋼筋籠具有足夠的剛度，在制作鋼筋籠時增加徑向臨支撐。鋼筋骨架應在預制的支架上嚴格按設計圖紙和施工技術規范成型，以確保骨架各部分尺寸及方便施工為原則，要求主筋順直，箍筋間距均勻，綁扎及點焊質量符合規范要求，吊裝過程中不能有開焊、松脫和變形現象，定位鋼筋必須高度足夠，以保證鋼筋骨架有足夠的保護層。5.3鋼筋骨架運輸及吊裝鋼筋骨架采用吊車吊裝，用25的鋼筋做吊環筋，吊裝時鋼筋籠中心應

22、與孔位中心重合，鋼筋籠頂部設一十字型定位筋，以確保鋼筋籠定位準確。對于長骨架，宜采用兩點起吊，以防吊裝變形。6.混凝土澆注混凝土灌注方法視孔底及孔壁滲水情況而定：如孔底、孔壁滲水上升速度大于6mm/min時，應采用符合規范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁滲水上升速度小于6mm/min時，應采用有效措施封水，清干凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁可采用導管或串筒下料灌注施工。砼澆注時要經常檢查砼的坍落度，確保砼的和易性和流動性。 6.1混凝土干法澆筑鋼筋籠安裝好后，質檢人員需從上至下對鋼筋保護層、鋼筋籠中心等認真檢查，并由施工工人對孔底再次清孔，檢查合格后，即可下施工串筒，串筒底距孔底距離不得大于

23、2米。混凝土分層澆筑分層振搗，振搗器應快插慢拔，以免產生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入混凝土內，并要插至前一混凝土振層510 cm，以保證兩層混凝土結合良好。插入振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。孔內砼盡可能一次連續灌注完畢，若出現中斷必須及時安設上下層的錨固鋼筋，并按施工縫進行處理。砼灌至樁頂時，應立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈，保證樁頂質量。6.2水中灌注砼若孔樁內水量超過干法灌注的水量范圍，則采用水下混凝土灌注。灌注過程中應明確分工、密切配合，機械及動力設備應準備充足，做到快速連續施工。導管采用300mm鋼導管，使用前進行水密、承壓及接頭抗拉強度試驗后。導管

24、分段拼接，利用卷揚機配合拼成整體。導管上部安裝儲料漏斗，儲料斗的容積要滿足首批灌注的混凝土埋置導管深度的要求（不小于1米）。導管底部離孔底250400mm，隔水栓采用橡膠球膽或擋板。砼在拌和站集中拌和，砼罐車運至施工現場，吊車配合澆筑。砼摻用高強減水劑，以保證砼有足夠的坍落度和良好的和易性。在灌注前應重新對樁孔進行檢查，孔底沉淀滿足規范要求，否則應進行二次清孔，以確保沉淀滿足規范要求。 砼灌注過程中，隨時用測繩檢查混凝土面高度和導管埋置深度，導管埋深要考慮混凝土表面的浮渣厚度，掌握好拆除導管時間，使導管埋入砼內深度始終保持在26m內。在灌注混凝土過程中要做好詳細記錄。灌注過程中應仔細觀察鋼筋籠

25、情況，有上浮時應及時采取補救措施，當砼距鋼筋籠底部1米左右時應放慢速度，直到混凝土灌注到埋鋼筋籠4米以上時，應提升導管，使其底部高于鋼筋骨架底部2米，然后再恢復正常的灌注速度。砼應連續快速灌注，灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。樁頂要高出設計標高0.51m，以保證樁頭質量。7.樁間板安裝及樁板墻成型樁間板是采用C30鋼筋混凝土預制的槽形板，依照所給圖紙進行下料、制作，其中鋼筋的加工安裝以及混凝土的澆注事宜參見第4點及第5點，樁間板成型后要做好存放工作。在預制擋土板及樁基養護期間，要對樁間土進行臨時防護，依據設計圖紙，樁間土采用間距1.5m，長4m錨桿進行臨時防護，錨孔直徑50mm，孔內設1

26、根22mmHRB335鋼筋。沿地面樁間土澆注C15混凝土條形基礎，自樁身外側向內進深1m，厚0.3m。待樁身混凝土強度達到設計強度的70%后，開始吊運、安裝樁間板，樁間板安裝于兩相鄰樁的牛腿之間，樁間板兩端距兩邊樁身各留10cm空隙，居中下放。板背后設RCP-X715D型滲排水材料，其后設卵礫石反濾層，厚0.3m。8.路塹穩定性與變形檢測本段有6個斷面是監測斷面。主要監測有地表位移監測、深部位移監測、樁（墻）背土壓力監測、預應力錨索錨固力監測，詳見下表。監測類型監測斷面監測斷面個數型DK1063+920右、+950右2型DK1063+920右、+950右2型DK1063+920右、+950右2

27、本段樁板式擋土墻主要測試為樁（墻）背土壓力監測。分別于樁頂平臺以下1m開始，每隔2m埋設1個鋼弦式土壓力盒，采用鋼弦頻率測定儀進行測試，監測樁背土壓力大小及變化，驗證設計計算，指導施工。9.安全施工措施交底9.1人工挖孔樁的安全技術措施（1）挖孔時，應注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體。（2）取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經常檢查。井口周圍須用木料、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以圍護，井口圍護應高于地面20cm30cm，以防止土、石、雜物滾入孔內傷人。（3）挖孔時還應經常用火伸入孔內看是否燃燒來確定孔內的二氧化碳含量是否對人體有危害，孔深超過10m

28、時，應用機械通風。（4）孔內爆破施工時，尤其要注意炸藥安全，施工操作一定按照要求嚴格執行。（5）挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。施工人員上下樁孔不得乘坐吊桶，井孔應安設牢固可靠的安全軟梯，以便于施工人員上下。（6）電氣設備的電源，應按有關規定架設安裝。電氣設備均須有良好的接零，并裝有可靠的觸電保護裝置。9.2現場施工安全技術措施（1）機械設備操作人員（或駕駛員）必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。（2）機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。（3）機械設備發生故障后及時檢修，決不

29、帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。（4） 專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業。（5）施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。（6）施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m 以上，嚴禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。9.3安全警示本著“安全第一，預防為主”的方針，特設立以

30、下警示，施工現場所有作業人員以及管理人員均需嚴格遵守：（1）所有現場作業人員必須配帶安全帽。（2）嚴禁穿拖鞋或其他防滑功能差的鞋子上崗。（3）嚴禁酒后上崗和長時間疲勞作業。（4）高邊坡作業人員和腳手架上作業人員，身上需系安全設施，以防墜落。（5）施工重地，閑人免進。工班長應注意維護現場秩序，不得讓與施工無關的人員進入施工重地。（6）注意用電安全。所用電線等不得亂拉亂接，或靠近諸如腳手架等金屬作業設施，以免觸電。所用電力設備機具每次使用前必須仔細檢查，確保安全后方可投入使用。（7）夏季作業，特別在炎熱天氣要注意防暑，防止因中暑等引發安全事故。（8）雨天不得進行高空作業。（9）施工現場發生任何異常及事故時，應立即停止施工，并及時與項目部施工科聯系。10.文明施工（1）施工中要注意環境保護，挖孔出碴要集中堆放，及時清理。（2）做好臨時排水設施，防止水土流失及孔內積水。（3）夜間施工要注意噪聲影響居民和職工的正常休息。（4）施工機械車輛要行走施工便道，不可任意行駛。（5）其它環保注意事項要符合項目部有關環境保護文件的相關要求。 11.其它本交底未盡事宜及不明之處，參照設計施工圖及施工參考圖集，并請及時與項目部施工科聯系。專業技術負責人交底人接受人