1、暗 蓋 板 涵 技 術 交 底 書 表號：T11JL110單位：中鐵XX局XX高速項目部 編號：003主 送 單 位施工技術部共4 頁接 收 單 位各分部和各橋涵施工隊日 期2012年12月7日施工工藝流程圖1、施工準備6.1.1、測量放樣，定出基坑開挖邊線；6.1.2、做好地面防水、排水工作，基坑開挖前進行改溝、改渠、改路，順接現有溝渠及道路；6.1.3、人員、材料、機具就緒。2、測量放樣根據施工圖對涵洞基礎進行放樣，放樣需要分別測出兩個條形基礎的四個角點，施工隊伍根據放樣的點拉通線架設模板?；A周邊預留0.5m的工作寬度和排水溝1米的寬度，用石灰放出開挖線；注意超高地段左右涵長不同，把邊樁

2、和中樁都引出去，并量好長度，以利于樁的恢復和開挖過程中尺寸軸線不偏移。用水準儀測出地面標高，參照施工圖，計算出開挖深度?；A開挖前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。3基礎施工（1）、基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，放坡率為1：0.5的邊坡，開挖基坑尺寸應放大，至少保證四周底寬出1m，便于搭建作業平臺加固支撐模板，底部預留15cm采用人工開挖。基坑排水采用改溝導流、匯水井抽水的排水方法。在開挖過程中挖3到5米都要用水準儀測標高，控制好基地標高，嚴禁超挖，為下一步工作打好良好的基礎。在基坑四周挖2020cm臨時排水溝，在基坑范圍

3、外開挖匯水井，當有水流涌出時，通過臨時排水溝將滲水排入匯水井里，然后使用水泵將匯水井內積水抽出，嚴禁基坑被水浸泡。（2）、基底檢查及處理基坑開挖到設計標高后，進行檢查驗收并核對地質資料，基坑尺寸、基底標高、檢測地基承載力是否滿足設計及規范要求，利用輕型重力觸探儀對基底承載力進行檢測，報監理檢測后，如不滿足施工要求則按照變更程序進行處理，若滿足要求，進入下道工序。（3）、基礎測量放樣根據技術交底對涵洞基礎進行放樣，放樣需要分別測出兩個條形基礎的四個角點，施工隊伍根據放樣的點拉通線架設模板；由于涵洞涵身比較長，通常需要每6m設置一道沉降縫，防止由于地基不均勻下沉導致混凝土開裂破壞影響正常使用。（4

4、）、基礎鋼筋加工1、所用鋼筋均有制造廠家的的質量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應按規定進行抽樣檢查，其技術總要求應符合現行國家標準的有關規定。2、鋼筋在鋼筋場地集中下料、彎制成型，再倒運至現場進行綁扎安裝。3、鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應清除干凈，鋼筋應順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋界面的痕跡。鋼筋加工允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸54、鋼筋綁扎鋼筋綁扎接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內的受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計

5、未提要求時，應符合下列規定：a、綁扎接頭在受拉區不得大于25%，在受壓區不得大于50%：b、鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍;c、在同一根鋼筋上應少設接頭。（5）、基礎鋼筋安裝鋼筋采用在鋼筋場統一加工成型后拉至現場安裝、預埋。鋼筋加工及安裝需滿足公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）的相關要求，鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。鋼筋應按設計圖紙要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規格、數量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙的要求，并嚴格做好原材料的抽檢和接頭試驗工作。 鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆筑過

6、程中，不發生任何松動或大的變形。第二層基礎要埋入預埋鋼筋，用通長筋采用搭設鋼筋架子固定鋼筋。（如用截斷鋼筋要注意搭接位置錯開） 鋼筋保護層5cm，采用同一標號混凝土墊塊，保護層墊塊宜錯開布置且保證4個/m3。在鋼筋的交叉點處，采用0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。鋼筋綁扎要整齊。盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調直時，級鋼筋冷拉率不得大于2%，級鋼筋不得大于1%。鋼筋的截斷及彎曲工作均在鋼筋加工場進行。 鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲，主筋彎曲及標準彎鉤應根據規范，彎鉤直線段長度一般不小于5d ?？v向鋼筋采用電弧焊，所有焊工應持證上崗，

7、質檢員每個焊接點進行仔細檢查，并報請監理檢查。 鋼筋安裝的允許偏差表 表6-1序號號偏 差 名 稱允許偏差1雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差5mm2同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積20mm3分布鋼筋間距20mm4箍筋間距綁扎骨架20mm焊接骨架10mm5彎起點的偏差（加工偏差20mm包括在內）30mm6保護層厚度（c）c35mm10mm25mmc35mm5mm（6）、基礎模板安裝基礎模板采用竹膠板，為了防止模板受到砼內應力的影響而變形，保證涵洞基礎的線性與美觀，在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根，橫向在上、中、下各加一條肋骨。肋骨采用鋼管，兩側模板采用對拉螺桿對拉，并用頂托支撐。模

8、板在支立前進行除塵、涂脫模劑，脫模劑涂均勻，脫模劑需得到監理的認可，安裝完畢后對其進行平面位置、頂部高程、節點聯系及縱橫向、穩定性進行檢查，監理簽認后方可澆注混凝土。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10（7）、基礎沉降縫預留澆筑前按圖紙要求設置沉降縫，沉降縫沿洞身每隔4-6m設一道，縫寬2cm，用泡沫板隔開。具體位置需結合地基土質變化情況及路堤高度而定。對于有角度的暗通道，

9、要根據板的長度來確定沉降縫，以中心到板的一半長度那條邊來分沉降縫尺寸。（8）、基礎砼澆筑混凝土強度為C25，由混凝土運輸車運輸至澆筑現場運至現場的混凝土不得有離析和泌水現象，每車混凝土在使用前先進行坍落度檢測，控制坍落度在35cm?，F場做試塊兩組，拿回實驗室進行養護?；炷劣蓪Р蹖牖?；澆筑混凝土時采用插入式振動器與表面振動器進行振搗。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50100mm的距離；每一處振動完畢后應緩慢的提出振動棒；振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為

10、止。澆筑完成后檢查預埋的與臺身的連接鋼筋，預埋深度不能小于30cm。砼初凝時注意要鑿毛。（9）、拆模待基礎混凝土強度達到75%后拆除模板，拆模板時避免過大振動，遵循先支后拆、后支先拆的原則。不磕不碰混凝土表面。模板拆完后要馬上清除表面水泥漿等雜物，并涂刷脫模劑歸堆放好，確保不變形。（10）、基礎砼養生根據氣候條件選擇相應的方法進行養護，本工程基礎施工處于冬季，采用彩條布和草簾覆蓋結構物，彩條布覆蓋在混凝土上，草簾覆蓋在彩條布上面，灑水養生保證土工布保持濕潤；溫度低于5時不能直接灑水養護，用火爐、碘鎢燈升溫，防止混凝土熱脹冷縮開裂。冬季砼養護具體可參照冬季施工措施和方案。（11）支撐梁施工支撐梁

11、需要預埋鋼筋，預埋在與第二層基礎平齊。在做支撐梁時底部必須壓實。4、臺身施工（1）、臺身施工放線在涵洞基礎施工完畢后，在澆筑完畢的基礎上用全站儀測出涵洞臺身的精確位置，并用記號筆做好明顯的標記。（2）、臺身鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工廠集中加工成型后，運至現場進行拼裝，鋼筋焊接及綁扎應符合設計及規范要求，單面焊接時，焊縫長度不小于10d，雙面焊接時，焊縫長度不小于5d，d為焊接鋼筋直徑。具體加工要求和技術要點可參照基礎鋼筋加工方法及工藝。（3）、臺身鋼筋安裝涵臺鋼筋安裝根據基礎沉降縫、基礎預埋連接筋的位置分段綁扎、焊接鋼筋，鋼筋應按設計圖紙要求進行綁扎安裝。為20cmX20cm的防裂鋼筋網。 鋼筋骨

12、架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆筑過程中，不發生任何松動或大的變形。 鋼筋保護層5cm，采用同一標號混凝土墊塊，保護層墊塊宜錯開布置且保證4個/m3。在鋼筋的交叉點處，采用0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。鋼筋綁扎要整齊。盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調直時，級鋼筋冷拉率不得大于2%，級鋼筋不得大于1%。鋼筋的截斷及彎曲工作均在鋼筋加工場進行。 鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲，主筋彎曲及標準彎鉤應根據規范，彎鉤直線段長度一般不小于5d ?？v向鋼筋采用電弧焊，所有焊工應持證上崗，質檢員每個焊接點進行仔細檢查，并報請監理檢查。鋼筋

13、安裝的允許偏差可參照表6-1。（4）、臺身模板安裝基礎模板采用竹膠板，為了防止模板受到砼內應力的影響而變形，在模板縱向每40cm加豎向肋骨一根，橫向在上、中、下各加一條肋骨。肋骨采用鋼管，涵臺墻身用穿PVC管的12圓鋼拉筋對內外模板對拉來進一步加固內外模板。拉桿橫向間距為40cm，豎向間距為40 cm，且要橫向在同一水平線，豎向一條直線。對拉時應注意涵臺厚度、鋼筋保護層厚度符合設計要求。拉筋設好后，用鋼管加固外模板。模板在支立前進行除塵、涂脫模劑，脫模劑涂均勻，脫模劑須得到監理的認可，安裝完畢后對其進行平面位置、頂部高程、節點聯系及縱橫向、穩定性進行檢查，監理簽認后方可澆注混凝土。（5）、臺身

14、沉降縫預留模板在安裝時應預留好沉降縫，沉降縫的位置應和基礎預留的沉降縫位置相對應，縫寬2cm，用泡沫板隔開。（6）、臺身混凝土澆筑澆筑前清理模板內雜物，灑水潤濕接茬砼面，并再次檢查鋼筋保護層厚度，確保符合設計要求?；炷嗤敛捎眉t安縣長信商砼拌和站的商品混凝土，混凝土強度為C30，砼運輸車運至現場，控制坍落度在35cm?，F場做試塊兩組，拿回實驗室進行養護。吊車吊砼吊斗送混凝土入?；蛑苯颖盟?。砼自由傾落高度不大于2m，分層澆筑，每層30cm，澆筑順序為從下至上、從邊向中間，兩涵臺應對稱澆筑。用50 mm插入式振動器振搗，其移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離，振搗完

15、畢后緩慢的提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件，每一振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，觀察方法為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行直到完成?；炷凉嘧⑼戤吅?，對頂面進行修整，抹平定漿后，再一次收漿壓光，并及時用彩條布和草簾進行覆蓋（注意臺身根據沉降縫位置隔一個澆筑一個混凝土，待達到強度時再澆筑中間的，必須一次性澆筑到臺帽連接板的位置，臺帽的預埋鋼筋要埋到位）。（7）、拆模待混凝土強度達到75%后拆除模板，先拆外模板，后內模板，即先外模板后內模板。拆模板時避免過大振動，遵循先支后拆、后支先拆的原則。不磕不碰混凝土表面。模板拆完后要馬上清除表面

16、水泥漿等雜物，并涂刷脫模劑歸堆放好，確保不變形。拆除模板后，拉筋拿出來，要及時封墻，封墻所用砂漿應與墻身砼顏色一致，保證美觀。（8）、涵臺砼養生根據氣候條件選擇相應的方法進行養護，本工程施工處于冬季，采用彩條布和草簾覆蓋結構物，保持濕潤，低于5時不進行灑水養護，用火爐或碘鎢燈升溫，防止混凝土熱脹冷縮開裂。5、臺帽施工涵臺施工完畢，經測量和質檢人員、監理工程師檢驗合格后方可進行臺帽施工。（1）、測量放樣用全站儀精確放出臺帽位置，并用墨線彈畫標記。（2）、臺帽鋼筋安裝將臺身頂面鑿毛、清洗干凈后，按照設計圖紙綁扎臺帽鋼筋，鋼筋綁扎完成后進行模板安裝。（3）、臺帽模板安裝臺帽模板采用木模板，模板加固采

17、用內撐外拉，并用鋼管、鐵扣斜撐加固。經檢驗合格后，才能進行砼的澆筑。（4）、臺帽砼澆筑砼采用拌和站集中拌制，砼罐車運輸。砼強度等級為C30。砼一次澆筑成型，除預留沉降縫外，不留施工接縫。砼澆筑完后1.524h之內，不得受到振動。臺帽施工中必須注意控制標高。（5）、拆模、臺帽砼養護待混凝土強度達到75%后拆除模板，砼澆筑完畢要注意養護，可采用保溫效果較好的材料覆蓋養生6、鋼筋混凝土蓋板施工 、鋼筋混凝土蓋板的預制在小型構件預制場內制作，砼采用集中拌和，所有砼均由拌合站供應，砼采用罐車運輸到位后直接澆注，當無條件時則考慮二次轉運方案。、模板采用鋼模板，支撐采用木支撐或鋼管支撐方案。 、蓋板鋼筋采用

18、在鋼筋場統一加工成型后拉至現場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。鋼筋允許偏差詳見表5-1。、預制蓋板澆筑混凝土前，先對模板、鋼筋等進行檢查，模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈；模板如有縫隙，應立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如沒有涂刷則應立即進行補刷。 、澆筑混凝土時采用插入式振動器與表面振動器進行振實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50100mm的距離；每一處振動完畢后應緩慢的提出振動棒；振動時振

19、動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。然后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。7、蓋板安裝蓋板預制完成后，強度達到85%后才可脫底模、移動和堆放，堆放時應在塊件端部兩點擱置，不得把上下面倒置。強度達到100%后方可進行吊裝，吊裝時采用鋼絲繩捆綁吊走，人工配合吊車安裝。安裝好蓋板后用M10砂漿填塞縫隙。8、沉降縫及防水層本工程設計沉降縫寬度為2cm，基礎及涵臺施工時，為保證縫寬，用2cm厚瀝青模板安放在沉降縫位置，支模及結構砼施工過程中保證板縫垂直、上下貫通，結構

20、成型后再掏出。涵臺外側沉降縫采用瀝青麻筋填縫，厚5cm，麻筋需提前浸在瀝青中，填縫前要拿出晾干，不得污染墻體；涵臺內側沉降縫采用M10砂漿封閉，沉降縫中間滿塞粘土；整個涵臺外表（包括蓋板）涂刷瀝青兩層，每層1.5mm，需注意的是填縫臺背處，填縫前先將縫內清理干凈，用鋼筋棍將縫內用麻筋填滿搗實，涵洞沉降縫應豎直、平整，上下不得交錯，縫寬均勻一致，填縫料應填塞密實且不透水；防水層應敷設密貼、平整、均勻。 9、附屬工程在涵臺、八字墻強度達到70%后，方可施工帽石以及漿砌附屬，帽石施工前，施作預埋接茬筋，立模時保證線性順直，澆筑時需振搗密實，防止出現空洞，蜂窩馬面；漿砌施工，采用砂漿應滿足設計要求，坐

21、漿法砌筑，砂漿飽滿，勾縫縫寬2cm，深1cm，每個勾縫閉合圖形采用五邊形或者六邊形，大小均勻，線性圓滑，直徑一般30cm左右，錯縫7-8cm，不能出現通縫10、涵背回填蓋板安裝完畢后，應采用水泥砂漿填充臺背與蓋板間的間隙，當填塞砂漿或混凝土強度達到75%時，方可進行回填土?；靥顣r從涵臺兩側不小于2倍孔徑范圍內同時采用水平分層、對稱地按照設計要求進行填筑、壓實，回填土的分層厚度宜為10cm-20cm，用小型機械進行壓實。回填時要對稱、分層填筑、夯實，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%的壓實度標準。11、蓋板涵施工要點1、基礎 （1）、基底標高，平面尺寸符合設計要求。 （2）、保證水位應在基

22、礎底面以下，基底不積水、不泡水。 （3）、換填（如果設計有要求）換填施工要符合規范要求，寬度要預留足夠的富余寬度。（4）、地基承載能力與設計圖紙不符且達不到要求時，要及時上報，按照規定程序辦理有關手續申請變更。 2、鋼筋加工、安裝 （1）、調直除銹，做到平直沒有局部彎折，表面潔凈沒有油污，沒有銹斑。 （2）、鋼筋焊接： 電焊工要持證上崗。 焊條、焊劑應有合格證且符合要求。 經過試焊，焊接工藝、參數已經得到監理工程師同意。 鋼筋的焊接接頭采用搭接焊時，軸線要一致，焊縫長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫飽滿沒有焊渣。 焊接接頭采用對接焊時，接頭處不可以有裂紋，鋼筋表面沒有燒傷、沒有咬邊

23、、沒有裂縫，沒有焊瘤等情況。 接頭處的彎折不大于4度，軸線偏移不得大于2mm。 受拉區主筋不得使用綁扎，受拉區主筋接頭在同一斷面數量不得超過50%，受拉區主筋焊接接頭應避免最大應力斷面。 （3）、鋼筋骨架： 骨架長度、直徑、主筋規格、根數、間距、箍筋、點筋位置，保護層厚度符合設計要求。 保護層墊塊齊全可靠。 3、立模 （1）、各部位尺寸符合設計要求。 （2）、支架連接應該緊密，保證支架穩定、可靠。 （3）、模板應該用內撐支撐，用螺絲栓緊，防止下沉，其他支撐應穩定、牢固。 （4）、模板的接縫必須密合，外露部分接縫處理措施良好，通道外露面必須為大型的鋼模或貼塑膠合板。 （5）、伸縮縫板按照固定做好

24、防水處理，位置正確、固定牢靠，上下貫通。 4、基礎砼 （1）、施工配合比按照實際砂、石的含水量及時調整。 （2）、檢查砼坍落度符合要求。 （3）、制作砼試塊。 （4）、混合料計量可靠準確。 （5）、伸縮縫尺寸、位置正確、牢固。 （6）、施工現場做到文明、安全。 5、澆筑墻身砼 （1）、必須滿足基礎砼澆筑的條件。 （2）、前后場配合緊密，不允許出現等料等類似情況發生。 （3）、防止砼撞擊，造成灰漿、骨料分離的情況。 （4）、注意分層澆筑厚度及間歇時間的規定。 （5）、振搗工序、應該有專人專職，按照層次順序進行充分振搗，沒有漏振，不過振，防止泌水。 （6）、注意檢查澆筑中模板、鋼筋、支撐移位、變形情況。 6、砼養生 （1）、檢查養生方法和時間及時組織養生，即使模板覆蓋階段，也應該及時充分保持濕潤狀態。 7、質量要求 （1）、強度必須符合設計要求。 （2）、長度、寬度、高度、各點標高應該符合要求。（3）、平整度、光潔度、垂直度、水泡孔、蜂窩麻面達到規范要求。