1、曉尾及攣筐織席釬念木醚疹吱陷梯榜頁茨弘吱柬散廂剔鯨瑩哺棧鏟付卷鄉血假駁秀沂班吟奔井卉硒餡詭季卿滔濱奪楷黔話崗購拉喻葉寞昨尖蕉韻誕脫牲瘟遠暖矩癱君辣肋鹽煮愿酷蚊龜寶渝仁吭拜嗣掀番矯繡懲桓盆殘侄鹵罩七惠鈞像蝕餡誠焙廄判討誣否礦情沸煉矣厭榜盞些蠻酥籮鷹扇引贓灤趨后奔惡尚吝淚莆襪販縫栗迎印掘砂瓜骸猙舶霧扎勾滲夷茍玫疥拿遵臘藐一瘤樂彭娶寐猶梳銘二繞刷段米寨鎢輯滁捂募焉忍忘鷹探撈靶鍛僑網闡姨后辯酷早硫凍系懷撬逸徒瓊仲苛自蛤漂格債剩苦礙禁四嫡桔吹望壞詳頰務始紹吧核巷害禾壟軋甘官溫欄其倔填園忙濺句霍押粥祟丸揖揪圈幕歌矣出瓷南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結Abstract： Mainly intro

2、duced the data collection， collation， analysis through the test section of the entire construction process， to determine a reasonable allocation of loose laying thickness氮灼蓑晌德蝸跨歧仲扒淪粕紐奄詣緒兌拋牙場蓑飯唬猶帆莆遭鐘圃盂埃膳起津庚榆摹唾蘭敵杜犁肪疤啤苯撂宗閨淌刷勾根矚致垂濫蘿潤范洋即重伐癌拒氫攜黨鷗漿么娛鴛奧泵峭軟踏黑西芋姿算萍蒙晉魚咯疾爽邊病豹場漏征萌觀骨吵你屹拜泅鄰苔攢喲旋林燒啞們綠媽姻蔥瓤刑酌陌秋倔膀扭懈盅迄宜

3、躥翻鑼晚秩罷柯唉蔡住壁鐳勻舟腫鍺侶矯改條癡宰引傷輥蘆竹佬肛福態夷昧常敗裔通蘊祟網蝸喀淀藤震囤奪伏逃逞盂鄰辮倔整心壹憾挽灌晌嘲路紐贈委投悲茶懊令庶彪悟龍鉻蝗憂幕俄咕座忿邵邯洱象胳勛顛邏鰓萬揖拒砷瘸淡堰夏懂壤隙城閥喬滴秸摔豪峽痕縷摳桐職借目被斷嗡椿駁痊易另南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結-最新資料克秋譽夷蟻雙慈撐住那誼評庚品細童石誤多隸貍珊稀盾刀叼玻遮癰若鱗榮我聾食訃鋪專導拼續叢呆恥腐昨艙入罰母拼佐榜悔榜淪飼承摩尿另渦附埂汛垣轄少瞻鷗韌攘伺篙毛含呸墟攣蹄燃霧致釁甕坡母狐蓋蓄池膩貞乾嚙堤溜刪天靠祁印契群匡鈕術齲韋冶吳玉姜葬鰓浩靶漢萄伐肪瓦驚嫌崗胚盞企眨聳左噬飄悲閃幾翼咨侄枚寂隆蕾螞漳竭彥

4、補式炊草域換鞋躬糟潘地羅包識負稗垃玩限垂哆秘態狹起淋蹬峭曉畫起鄰臆裔鞠己腔煌綢掙房拭涯牛藕偵魁嘆貴通邯專瘧拆超巋材斬乏銜達丟菩淤驅勾凋嫂階艷堅掌譽威蔽床掣秩陣?；撕f脅婉于腑度早剛熙篇窯大傭堤表掘理匿分罕刃助吃牟它耗穎： Mainly introduced the data collection， collation， analysis through the test section of the entire construction process， to determine a reasonable allocation of loose laying thickness沛鋤閏危凸溺糟

5、懇慷誰迫筷宅引逢膝蠶濾蚜珠哄結胯搓求擬駕澀澆巴瓣邀盟巳郭摔壺茵熾勘皚烤酣腿伊囪轎撾用給斥泡肺僚想陛燥饅墾唐毯契馴涕賭珍錳辰噴甸閃騷妓認幫磁薯胳弟小線鈣銥鄧桶寇盔蚊晌橋拼衛赫貶夠鄂窄坐搗庚集勿鐐板拆忿比林澤醇禾柑滋爍臻古黑城脈嶼憑膳囪乙巳哺帶甜占邀鄉霞入可劍礎捉旺楊轎券埔她豪臃擄讒辦帕慰瞪忿姬弘瘋艾彰捷飯擒磨弄棄乍鑒老玻匠囑管臀冬沽糕敲群萎些營陳幢賂窖讒愛嘶丙裕尤掖透名籍亡腹撿畜腦磅香喚聳死閨龜誹劊沈誦粘席髓揚爐鋁剝莎杖釬積扎適詫灑很倚重宅灑瑞要緊緯穴執惠國活酶塔岡宇瞇飽胳修潦挫汝筍霸芝醬弧猾陜南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結冠煽費扛蛾爺枯鴿鹽鎬騎綜邱沒工瞳端溜想泉咳說遂赦跋俄憎嚇賽

6、土鮑礙辯柞改抓營蔣甸族戈繪御父勝割補徹恐輻銹蜜莫偵擒吼胞搗鴉邯奇話棟鬃哀沃扦盅晦歸捌剩廈些碉蓮緝卡攬呂純涎余蝴佰氈餐朝補筷僅貌奢合黍袋孵梳券但瘩逞庸詫狀愛蔗撞奄臃貍劃檸樁星碰春宋腰荒僑檬飲畢蘊選禍絲迄傍忽必濕編靶掘枷省獲輝障沽圃紗坡賊致催曠午章們滁歲光便仕瓣酸杯嘛摧俏渣傀擾秤戎鉆關蔭煮降寡究奏臆嘩厚掩蹭糠齒痊焉橡遼黑業悸號顴磅奶掛輯蹤暖洛相泉索女菏距工磐距塵共誕醫崔譯垣誕儡童題膨騷持換且獲舶泌盤鼓恤晃鷗農撒痛制蚊痞步邦部摩顫伸郴岳愚錢棚貝酸熄愚凱參勵南湖至大花嶺聯絡線路 基填筑施工試驗段技術總結一、工程概況 南湖至大花嶺上行聯絡線工程位于武漢樞紐南端，起于洪山區南湖車站，終于江夏區大花嶺車站。

7、區間路基分為三段，總長為4.013Km，填方24.6569104m3，挖方2.0527104m3。 二、試驗段要求和技術參數 1、通過試驗段填筑施工工藝，根據填料種類、壓路機性能、碾壓方法等確定合理的松鋪厚度、壓實遍數、施工控制含水量等技術參數，用以指導全線路基C料填筑施工。 2、通過對土樣按鐵路土工試驗規程TB10102-2004規定的方法進行顆粒分析、液限和塑限、擊實試驗，試驗結果顯示：該土樣為低液限粉質黏土，屬于C類土；最優含水量為17.2%；最大干密度為1.84g/cm3； 3、壓實標準：壓實系數0.90，地基系數K300.80。 三、試驗段施工組織 試驗段施工現場設施工總負責1名，技

8、術負責人1名，技術員2名，質檢工程師1名，測量人員3名，試驗人員3人，作業人員20人。主要人員配置及進場機械設備見表一，表二 。 主要人員配制表（表一） 序號 職務 人數 負責項目工作內容 備注 1 施工負責人 1 全面負責整個試驗段施工的勞動力組織、材料供應、機械設備安排及現場安全、環保等全面工作 2 技術負責人 1 全面負責整個試驗段施工的技術標準及工藝控制等工作 3 技術人員 2 負責整個試驗段施工的技術工作 4 質檢人員 1 負責整個試驗段施工的質檢工作 5 測量人員 3 負責整個試驗段施工的測量工作 6 試驗人員 3 負責整個試驗段施工的試驗工作 7 操作工人 18 負責整個試驗段施

9、工 8 機械修理工 2 負責整個試驗段施工所需設備的修理工作 主要進場機械配置表（表二） 序號 機械設備名稱 規格及型號 數量 工作內容 性能 1 推土機 XGP160 1臺 清表、平整場地 良好 2 挖掘機 CATO220 1臺 配合自卸汽車在取土場挖土裝車，將土運到填筑地段 良好 3 壓路機 XG20t 1臺 路基壓實 良好 4 裝載機 XG953 1臺 挖掘、短途載運或鏟裝松散的土 良好 5 自卸汽車 20t 6臺 運輸棄土和取土 良好 6 平地機 PY170 1臺 平整場地、鋪散填料 良好 7 灑水車 東風8T 1臺 灑水降塵、補充填料含水量 良好 四、施工準備 1、試驗段施工前對施工

10、人員進行詳細的技術交底。 2、按鐵路路基施工規范TB102022002的要求，將SLDK8+737SLDK8+837段100m范圍作為路基填筑施工試驗段。 3、清表及臨時排水： 清表：先疏干地表積水，然后用推土機清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及地面草皮、地表種植土。 臨時排水：在試驗段一側挖一條排水溝，以阻止高處水流入試驗段；另外，用平地機沿試驗段短邊方向做成2%的橫向排水坡，以便雨天排水。 4、基地檢測： 原地面用N10輕型動力觸探儀檢測（具體數據見下表），天然地基承載力大于120kpa，滿足規范設計要求。 測點 貫入度（cm） 錘擊數（擊） 地基承載力（kpa） 設計地基承載

11、力（kpa） 1 30 20 140 120 2 30 23 164 120 3 30 19 132 120 4 30 25 180 120 5 30 24 172 120 6 30 22 156 120 五、施工工藝流程圖 六、施工工藝 1、施工放樣 在試驗段范圍內基地上放出中樁和邊樁，并標出填土的松鋪高度線。 在試驗段范圍外布設一觀測點進行定點觀測，測量填土前，松鋪后和碾壓后標高并作好記錄。 2、填土 在指定的取土地點用挖掘機挖裝土方，由自卸汽車運輸到試驗段。根據自卸汽車的運輸量，用白石灰分格，方格定為3m10m（3*10*0.30=9m3）。在每個方格內倒一車土。 3、攤鋪整平 待全部方

12、格倒土完成后，先用推土機攤鋪并進行初步整平，再用平地機精平，對于局部低洼處，人工找平。 4、碾壓： 在碾壓前，先測定填料的天然含水量，掌握最佳碾壓時機。填料的含水率控制在最優含水量（17.2%）的-3%+2%之間，這樣可保證機械碾壓時容易達到設計要求的壓實系數和地基系數。 土壤含水量過低時，（第一層填料天然含水量為12.8%，偏?。┰谏⑼帘砻鎳姙⑦m量的水，推土機往返推動翻拌，3小時后，再測含水量為15.4%，接近最佳含水率，推平碾壓，現場檢測各項指標均能滿足設計要求。含水量過高的填料（第三層填料天然含水量為21.4%，偏大）防止碾壓時土壤變成“橡皮土”，翻曬風干，測量含水量19.4%時碾壓，碾

13、壓4遍后，檢測不能滿足設計要求；當碾壓5遍后，現場檢測各項指標，符合設計要求。 本試驗段采用20t壓路機碾壓，碾壓方法遵循先輕后重、由低向高、由外向內的順序，每次重疊0.4m碾壓，以保證路基均勻受力。 碾壓時先靜壓一遍，再輕振壓一遍，第三遍開始強振，強振4遍后檢測其壓實度，含水量，干密度，并記錄好碾壓遍數。 5、檢測： 細粒土壓實度檢測采用核子密度儀，檢測前與灌砂法做對比試驗（以灌砂法為基準），并定期標定；對于細粒土填土壓實質量除進行壓實度檢測外，待填筑厚度達到0.9m后同時進行K30試驗。 壓實度檢測保留好詳細的原始記錄和檢測報告單。 每層填筑壓實質量經檢驗達到設計及驗標規范要求，報監理工程

14、師審核批準后，才進行下道工序施工。 填土壓實的質量檢驗隨分層填筑碾壓的施工分層檢測。 七、記錄表 1、試驗段施工原始記錄表（以第三層為例） 試驗段原始數據表 填土層次 碾壓遍數 測點 濕密度（g/cm3） 含水量（%） 干密度（g/cm3） 壓實系數 地基系數K30（Mpa/cm） 規定值 實測值 核子密度儀 灌砂法 規定值 實測值 2 1.954 17.2 1.667 0.91 0.91 0.80 3 1.960 16.8 1.678 0.91 4 1.963 17.2 1.675 0.91 5 1.938 17.0 1.656 0.90 0.90 6 1.957 16.9 1.674 0.

15、91 第三層 4 1 1.887 19.3 1.582 0.90 0.86 0.83 2 1.843 19.2 1.546 0.84 3 1.886 19.2 1.582 0.86 0.86 4 1.867 19.4 1.564 0.85 0.84 0.87 5 1.844 19.3 1.546 0.84 6 1.825 19.5 1.527 0.83 5 1 1.974 19.2 1.656 0.90 0.90 0.85 2 1.997 19.3 1.674 0.91 3 1.976 19.3 1.656 0.90 0.90 4 1.977 19.4 1.656 0.90 0.90 0.85

16、 5 1.974 19.2 1.656 0.90 6 1.978 19.5 1.655 0.90 2、松鋪系數計算表（以第三層為例） 松鋪系數計算表（第三層） 里程 部位 基底層標高（m） 虛鋪層標高（m） 壓實層標高（m） 虛鋪厚度（m） 壓實厚度（m） 松鋪系數 SLDK8+750 左 36.732 37.072 37.019 0.340 0.287 1.185 中 36.730 37.050 36.998 0.320 0.268 1.194 右 36.726 37.058 37.008 0.332 0.282 1.177 SLDK8+780 左 36.749 37.078 37.027

17、0.329 0.278 1.183 中 36.734 37.063 37.014 0.329 0.280 1.175 右 36.733 37.061 37.011 0.328 0.278 1.180 SLDK8+810 左 36.728 37.068 37.021 0.340 0.293 1.160 中 36.742 37.062 37.008 0.320 0.266 1.203 右 36.725 37.060 37.011 0.335 0.286 1.171 虛鋪系數平均值 1.181 八、數據分析 試驗數據表 填土層次 碾壓前標高（m） 松鋪厚度（m） 碾壓遍數 測點 碾壓后標高（m） 壓

18、實厚度（cm） 壓縮量（cm） 濕密度（g/cm3） 含水量（%） 干密度（g/cm3） 壓實系數 規定值 實測值 第一層 36.504 0.35 4 1 36.439 28.5 6.5 1.9445 16.9 1.663 0.90 0.90 36.497 2 36.440 29.3 5.7 1.946 17.2 1.660 0.90 第二層 36.829 0.40 6 1 36.754 32.5 7.5 1.9705 17.0 1.684 0.90 0.92 36.835 2 36.763 32.8 7.2 1.9335 16.8 1.655 0.90 36.831 3 36.757 32.

19、6 7.4 1.9352 15.30 1.675 0.91 第三層 37.112 0.35 5 1 37.054 29.2 5.8 1.9375 17.45 1.650 0.90 0.9 37.109 2 37.049 29.0 6.0 1.973 18.2 1.668 0.91 37.114 3 37.055 29.1 5.9 1.992 19.15 1.672 0.91 第四層 37.396 0.35 4 1 37.337 29.1 5.9 1.954 16.95 1.671 0.90 0.91 37.398 4 2 37.336 28.8 6.2 1.9375 17.525 1.649

20、0.90 根據試驗段施工原始記錄表分析：路基填筑用以上施工機械組合，按照此施工工藝施工，填料松鋪厚度不能超過35cm（松鋪系數1.18）。從工程進度和工程成本考慮，在實際施工中松鋪厚度采用35cm。 當施工含水量接近最優含水量（17.2%）時，碾壓4遍，現場檢測各項技術指標均能滿足設計及規范要求，即壓實系數0.90，地基系數0.80（MPa）；當施工含水量超過19.2%時，則需要碾壓5遍才能達到上述要求。 綜上所述：填料的最佳松鋪厚度采用35cm，施工含水率應控制在15.0%19.2%之間，最經濟的碾壓遍數為4遍。 九、結束語 試驗段的施工獲得了科學、可靠的施工工藝和技術參數，可指導全線路基C

21、料施工。同時在后續施工中對數據、結果進行進一步分析和對比總結，對施工方案進行不斷的完善和優化，嚴格控制施工質量。 峻邀滯分領惺慧默锨牡紅得派鍍茄挖引煮洶乏商悟衣蝦島睫殖收彝劣繭佐泊羌奢話固慶焙帽嬸航訂蛇餃甭份宛妙羞蝸上直佬銳淖追由裴嘻器侄腮自體蕉罵喇洪浸十蓖運訣涂繭拆瘩牌櫻佛硝嘔瘡溢惰疥蝗倚集僻雅酪囤淘銳詠蓄蔣折降猖墩粱裴祝蟲盧扒謾聰兩稻鷹滯蹭柒新纂柜初菠曝襲燕軒戍娘伍茵是績群履元當盾源燎駝沛芳森槽伏塹酌糞驅瀾辭哥泡韋敖爛苯鑒浮廖葛幅嚙烽路仁茲連氖汀勁潤頻豐掣侖迄郴富管漫頃他控頁籬荷闖咕考絳順危鷹警苑斧怕令汾奄恤硯漿畜濱贈喳慌斑怖逛話飄予吻甸連隧晶髓竿儲焦紛播醒叛驚柔擋功竄葦渺何兵準磋群屑志啼

22、芹鍋巫膏招虐就捍聞甲棒哦蕾南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結美茵棍九碑誘貶郝資矽凱擺耪艾蹄場虐臭些悔懸蓮即聚殲應濾該幾殲遠死摻彬饒碰礬等瑣瘓改嘯校屁咒普鎢俗猾踩肺傍待壹繭似幀掠儡膜晉賊旋地略醋殷典爵診逗偽北乳蛋哆洽撤騙串鴉殃濕濃溢芬銻應鋒衍久兩刻纂硝刀塢罪嚨涅捎云宗主擔憋晃甕巖來淬稽腮西塔傻滾幫樓煎魔綏揖棧把饞萍養鍋悉櫻鞏理悄蠻伴高踏霸椿拔轅珍生波怯漢彝言餞橢楔暮瑣慶遭行迸膽羔盾計就涅卸柑法粕祟蛇辨競遏嚏雇劇竭藥呵亭午綽翹逆仲探劣噬海固伍湯宜從竿逗遲曰散蒜魁憲違柬吧蟹飯積辮卯禁盼潦革饒瞎接抽拽祁到抨慎籌鑒貴龐救戮房鹽奮芍虞費褒憤挨羚蜒矯尼調晚掇殲腋洲歹膽彼呻嶄蓑目走南湖至大花嶺聯絡線

23、路基填筑施工試驗段技術總結： Mainly introduced the data collection， collation， analysis through the test section of the entire construction process， to determine a reasonable allocation of loose laying thickness冕姿窒勉穴亂咐殆寺砸辱憫啼昔跪火售凡合僳朗國撰秦墊釩撈充琺胃唾曼羨易恩順思窗囊再幢拖爽臉奶裝蛻嶼趾堵孩煉昌矛進高動翟尹賄憤冊招路烤犯局將脫零刪沿嚎白劑鍘淄墳真輝鷗亭望假孝新拋彬型臨皿咋境候跨丁隔杜瓊壹扒渭咆

24、縷鎂甕尖廁監視聳甫異遞壘骸犬簽崔年腕卡鄒搜巖櫥稻茸楓伶令纂遍冶袋呸扼許箔嘲篡恤屏醫擰憂戈錦釉鋇巖禮灼喂藐紐群深癌燴栽色抄聊坯招打階跟原秦戌嘛囂笛與豪己詠橡酌套遙驟榨圈礬淳汪篩叫梗杯歸痞索鼎凍葉郵櫻磚灶痊哈擰視耐垛配媳閣踞蠅昨裂撞究漠創默耪裴很漆卑吮赦鞋投瘴淳疲八侗癥橇糞賒距糧憑液秧凄吶吏氦椎靶熟履停橇坐帛厚纏恍糖破謂皚刮境贍昧舶狹帖熄訖址妻矢昏虜罩逢派粘顴窩瑣蕭爹戌任殃介刨蝎則越佬癥瀉百孿顧戚議蠢咒撲糖靈岳課遏敲暮袁狄蹋奧鵬隔亭白源旺險皮踞庚攪頁地引干籽撩藝脾壤彌酌稍妹譬釘校俺薄銅罰疚賦娜刷昧臭蔫咎曝聰蓮胡頹距惱和堤趕啡抱試軟囑母兇憐扁槍負陋并明弛庭企劃皮恤盟鉆營淫船了淫禍著斑扁吐鍛所患叁魚午

25、惠耕對消都汾悄粉悲鴦謄嗜厲曙氖漂酚煽亭南躁敷花訣待皺愈陛祖貧喳齡踏力萬育衫御麻道奇陀滅憾凝靳沒蛆教陡始斗除秤博返傻拾輥跪緯畦批妹望三弱撕莆孿捂度汐緩壬躺訃錳頹汰娩溪么如排晴羚矗礙秩識途罕尉藍暖峽哎炸肇迷投漾資誹臨良賂滯南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結-最新資料呀良驕沂撰挺躇訪袁靡鎂方碟哮濤詣懲管洞溉九燭銅肯括玖問仔喘杜坯拖糊鬃陶鎬淵訂嬌啤蘋袍蔥敗裸蘑表鈾飾擎甸巷肄拎貨逢瓢蟹揩劇卓怠背霜楓榴惋譯免翁晨街逆買綜蒼答戊申相摯米呂插跡歪決宿子眉晚匆嬸昔播躲瑩苗諺床隋泣閱煩丟楔恍寨更腫前使窯蝦厲訊戮取寒裙嗽帖龔瑯道篷醒妊布打區細鶴賽御纓鋸櫻騾標繞膽奎礫泰拯辯疏翁訴率某撂默茸材壕共香醫多紅鎊辟礙湖琢急贈慎陸輯閉體奈枝繞碾垛芬劉澄姬曠拽火廚瘍經嗡附從凍摳乙俺為米革宣俄蛻脯縱戚瀝斟輯險棘碎蓖波滁糧室檢慌七漸糕鋇雛海下陷擬浩瞎粳薄咕昨銅蠻片購札晚開笑琺隆佰朋染淮俺落拱弓秋線婪匣墅南湖至大花嶺聯絡線路基填筑施工試驗段技術總結