1、目 錄1 工程概況11 工程簡介及特點12 編制依據2 工程施工程序3 長輸管道施工技術方案31 管材驗收32 測量、放樣33 運輸、吊裝34 布管35 組對36 焊接、檢驗37 管溝開挖38 水工保護3 9 穿越工程施工方案（一）頂管穿越公（鐵）路施工方案（二）大開挖穿越公路施工方案（三）大開挖穿越河流、溝渠施工方案（四）穿越管道、涵洞和電（光）纜施工方案（五）低山區石方溝槽開挖310 下溝及回填311 試壓312 死口處理4 施工管理措施41 質量保證措施42 期保證措施43 安全文明施工保證措施44 成本控制措施45 交工文件資料管理5 附錄：本工程執行的規范標準和有關規定1 工程概況1

2、1 工程簡介及特點 該工程為中國石油化工股份有限公司建設的“寧波上海、南京進口原油管道”工程（簡稱甬滬寧管線）的一部分，主要是利用寧波市深水碼頭的優勢，采用管道輸送的方式解決甬滬寧地區進口原油接卸運輸問題，包括寧波大榭段和北侖段。大榭段起點位于大榭島關上村（樁號D1，坐標為X=3313110.472， Y=400144.111），終點為黃峙水道上岸點（樁號CX24，坐標為X=3310714.952， Y=395770.068）線路水平長度為5.9539KM。 沿線自然情況：1、氣候：屬季風亞熱帶濕潤氣候區，四季分明，夏季炎熱。年平均氣溫16.3C左右，由西南向東北遞減。冬季平均氣溫5.1C。年

3、平均降水1297.0mm，降水的季節變化較大，全年降水量的75%左右集中與3-9月。所經地區主要表現為季風特征，冬季盛行偏北風，夏季盛行東南風。災害性天氣主要表現為熱帶風暴、寒潮和臺風等，尤其是臺風，沿線易受臺風和風暴潮襲擊。2、地形地貌：起點大榭島陸域為小型海積平原，局部有低山。地表主要表現為素填土，以碎石、塊石夾雜粘土，起伏不平，終點屬于廣闊的北侖海積平原，地勢低平，微向海傾斜。3、工程地質水位地質：管道所經地區地下水位埋深為1.0-1.5m，地下水量貧乏，受季節變化影響，對鋼管有中度腐蝕性。表層土表現為素填土，雜色松軟，由碎石、塊石和粘土組成，層厚約1.0-3.2m；下層表現為粉質粘土，

4、灰黃色黃色，軟塑-流塑，厚層狀，土質較均一，厚層約為1.5-2m。4、交通狀況：大榭島上公路網較完備，管道全部沿已建公路敷設，交通便利。干線主管道規格為7117.9，材質為L320螺旋縫埋弧焊鋼管，管道彎管采用7119.5，材質為L320直縫電阻焊鋼管。北侖段起點位于北侖五豐塘東側黃峙水道穿越出土點（樁號D1，坐標為X=3310714.952， Y=395770.068），終點為甬江北岸五里牌油庫北甬江穿越上岸點（樁號D93，坐標為X=3314142.476， Y=372725.423）線路水平長度為29.721KM。 沿線自然情況：1、氣候：屬季風亞熱帶濕潤氣候區，四季分明，夏季炎熱。年平均

5、氣溫16.3C左右，由西南向東北遞減。冬季平均氣溫5.1C。年平均降水1297.0mm，降水的季節變化較大，全年降水量的75%左右集中與3-9月。所經地區主要表現為季風特征，冬季盛行偏北風，夏季盛行東南風。災害性天氣主要表現為熱帶風暴、寒潮和臺風等，尤其是臺風，沿線易受臺風和風暴潮襲擊。2、地形地貌：管道所經地區屬于廣闊的北侖海積平原，地勢低平，微向海傾斜。局部存在低山。濱海平原區海相、陸相地層相互更迭，下部以陸相地層為主，上部以海相地層為主。3、工程地質水位地質：管道所經地區地下水為埋深為1.0-1.5m，地下水量貧乏，受季節變化影響，對鋼管有中度腐蝕性。表層土表現為素填土，雜色松軟，由碎石

6、、塊石和粘土組成，層厚約1.0-3.2m；下層表現為粉質粘土，灰黃色黃色，軟塑-流塑，厚層狀，土質較均一，厚層約為1.5-2m。4、交通狀況：管道途經地區，交通便利，管道基本沿新老329國道和通途路敷設。干線主管道規格為7117.9，材質為L320螺旋縫埋弧焊鋼管，管道彎管采用7119.5，材質為X46直縫電阻焊鋼管。沿線穿跨越溝、河，主要公路鐵路。焊接全部采用下向焊工藝。各標段協調較復雜，給施工進度將帶來難度。1.2 編制依據 1、輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規范SY0401-982、管道下向焊接工藝規程SY/T4071-933、石油天然氣鋼質管道對接焊縫射線照相及質量分級SY4056-9

7、34、鋼質彎管SY5257-915、石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范SY/T4079-956、石油化工劇毒、可燃介質管道施工及驗收規范SH3501-19977、工業金屬管道工程施工及驗收規范GB50235-978、煉油化工施工安全規程SH3505-19999、壓力管道安全管理與監察規定2 施工組織及部署1 工程施工程序測量放線施工便道修筑、作業帶開拓防腐管運輸布 管組 裝焊 接無損探傷補口、補傷下 溝回 填碰 死 口附屬工程安裝通球、試壓通球清管地貌恢復施工準備竣 工挖溝3 長輸管道施工技術方案 31 管材驗收從防腐廠家領取材料時，應對管材的材料原質量和管材的防腐質量由供應、質檢人員進行檢

8、查驗收，不合格者不得運至施工現場。驗收、運輸交接時應辦理工序交接手續。311 檢查鋼管的原材料質量證明書，合格證應符合石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管（GB/T9711.1-1997）要求。312 檢查成品管的防腐質量應符合鋼質管道熔結環氧粉末外涂層技術標準（SY/T0315-97） （1） 在管端1m處應有標記，標明鋼管的規格、材質、等級、生產廠名稱、執行標準；外涂層的類型、等級、防腐管編號、檢驗員代號、涂裝廠名稱、生產日期、執行標準。（2）成品管外表面無損傷。313 冷、熱彎管外觀不得有裂紋、皺折，橢圓度不得大于2%，外防腐不得脫層等損傷，焊縫不得分布于內外側。3. 2

9、 測量、放線321 根據圖紙及現場交樁情況，用全站儀依據沿線的水準點和坐標網，放出管道中心線及作業邊界線，打出百米中間樁及拐點樁，并在施工作業面邊界線上撒出白灰線。322 根據業主和監理要求對拐點樁作出現場修改的，應重新測量。3. 3 運輸、吊裝331 集散點的選擇 根據對管道沿線道路、橋梁、涵洞等地形地貌勘測情況，確定沿各集散點，選擇在交通便利、靠近施工作業線的地段，集散點場地用機械或人工進行平整，擺好軟土（袋）或道木。332 管材的運輸（防腐廠至集散點） （1） 管材在防腐廠進行外防腐后運到各集散點。裝車使用專用吊裝索具。 （2）管材裝車不應超高、超寬。每層之間鋪墊膠皮。封車用的繩索采用帶

10、膠皮外套的鋼絲繩。繩索與管材之間應墊上膠皮保護層。 （3）特別要保護好防腐絕緣層和管端，嚴禁摔、碰、撬等損傷絕緣層的操作。3. 3. 3管材的運輸（集散點至作業點）（1） 管材從集散點運至各作業點，采用吊車、挖掘機及人力進行布管。（2） 對水田沼澤地段的布管，制做3m*6m的爬犁，在爬犁上鋪設12cm的橡膠板，做到輕吊輕放，防止防腐層損傷，采用5噸卷揚機牽引，挖掘機及人力配合進行布管。（3） 對于特殊（山坡、河流、水塘等）地段，采用大型吊車吊管、挖掘機吊管及人工抬運的辦法進行布管。（4） 對于不便通行的地段，必要時修筑臨時施工便道，便道應有一定的承載能力。3. 4 布管3 .4. 1 布管前，

11、應根據管道施工占地寬度采用機械和人工將占地范圍內的雜草、樹木石塊等清除干凈。其溝、坎、陡坡等應予以平整，確保施工機具通行。3 .4. 2 布管離溝邊緣間距應大于0.5m，有條件的地段可用機械布管，采取靈活多變的方法，使布管工作順利進行。布管時相鄰管口要錯開一個管徑，并成鋸齒形。3. 4 3管子應放在沙袋或軟土包上，高度在0.4m左右，布管時應按圖紙及現場測量放線要求布管，大開挖、穿越部位的管子布置在預制便于施工的一側。3. 4. 4布管前，應根據測量管口周長、直徑、以便匹配。3. 5 組對351 管道組對前，仔細檢查管子是否有變形，變形超標及有其他嚴重缺陷的管子應更換，并做好標記，以免重復使用

12、。352 管道組對前，應將鋼管內的臟物清理干凈，管內不得有石頭、泥土、棍棒、廢鐵等雜物，焊接的管段下班前應用臨時盲板封堵，以防臟物進入管內。353 管道的切割采用氣割加工方法，氣割后必須除去坡口內外表面的氧化皮，并進行打磨。354 組對間隙為1.0-2.0mm，坡口角度為605，鈍邊尺寸為1.0-1.6mm，對口錯邊量不大于1.6mm。355 鋼管組裝前，應將管端20mm內的污油、鐵銹、熔渣等清除干凈。鋼管組裝時直縫錯開間距不得小于100mmm弧長。3. 5. 6 組裝時，應避免強力對口且應保護鋼管絕緣層。35 7 管道組對使用外對口器，焊點應均勻，根部焊接達到周長的50%時，才能撤離外對口器

13、。 35 8 管道敷設變方向時，根據設計圖紙及現場測量情況準確使用彈性敷設，冷彎彎頭及熱彎彎頭。359 管段采取溝上組對焊接，長距離組對有困難以及特殊地段，可采取溝下組對焊接。36 焊接、檢驗361 焊前準備（1） 按SY1052-92油氣管道焊接工藝評定要求進行焊接工藝評定；（2） 焊接前將焊接工藝評定報告及焊接操作規程提交監理工程師審核；（3） 施焊的焊工必須按照規定進行考試，經監理工程師審查合格的持證焊工經上崗考試合格，方可進行上崗施焊。（4） 焊前應進行認真仔細的技術交底。362 施焊工藝（1） 管道焊接采用手工電弧下向焊工藝，焊條選用原則：打底熱焊用AWS E6010 3.2mm、填

14、充蓋面AWS E7010 4.0mm。（2） 焊接施工執行管道下向焊接工藝規程SY/4071-93。（3） 管工組對完焊口時應及時寫上管號及焊口號，焊工焊完焊口時應及時寫上焊工號。（4） 若出現雨、雪天，風速大于8m/s，或空氣濕度大于90%，應采取有效的防護措施。（5） 采用兩人對稱施焊，分根焊、熱填充焊和蓋面焊共計進行四遍施焊。根焊完畢，立即對根焊表面進行打磨清理，填充焊后蓋面焊按流水作業要求相繼跟隨。每遍應連續焊完，每個焊口宜一次焊完。環境溫度在0以上可不預熱，直接進行現場焊接。0以下時，應進行100左右的預熱；（6） 焊接過程中，層與層間焊接接頭應錯開2030mm，根焊與熱焊的時間間隔

15、不宜超過5min，其它層間間隔盡可能縮短，層間尤其是根焊后須進行認真清理；（7） 施焊時不得在管子表面引弧或擦弧；（8） 焊接完成后，應將焊縫及兩側的熔渣和飛濺及時清理干凈。焊口檢驗合格后，在接管下游離焊縫1000mm處，標上焊工號及焊縫號，并做焊接記錄。（9） 每天下班前應將焊完的管端口做好臨時封堵，以防污物或地下水進入管內。363 檢驗（1） 外觀檢驗：焊縫表面不得有裂紋、氣孔、未熔合等缺陷，咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm的連續焊長度中咬邊長度不得大于50mm，焊縫寬度應比坡口寬2.5-3.5mm,余高為0-1.6mm,5點7點處不得大于3mm，外表面不得低于母材。焊后錯邊量

16、不應大于0.15倍壁厚，局部不得大于1.5mm，因管子尺寸誤差造成的任何較大錯邊都應均勻分布在管子整個圓周上，外觀檢驗合格后，才能進行無損探傷。（2） 無損探傷：無損探傷按石油天然氣鋼制管道對接焊縫射線照相及質量分級（SY4056-93）和石油天然氣鋼制管道對接焊縫超聲波質量分級（SY4065-93）中規定的II級檢查執行。大中型河流、公路、鐵路穿越段、彎頭與站內管道連接的焊縫及所有碰死口的焊縫要求100%X射線照相檢驗，其余焊縫要求進行100%起聲波探傷，加15%X射線抽檢。364 焊縫返修（1） 經外觀檢查不合格的焊縫，及時通知焊工本人進行修補；（2） 經射線拍片不合格的焊縫應進行返修，同

17、一部位的返修次數不得超過二次，經兩次返修不合格的焊縫應將焊口割開重焊。（3） 返修工藝由焊接工程師制定，部位由無損檢測人員確定，質檢員指定焊工并監督返修。37 管溝開挖 1 開挖準備（1） 管溝開挖前應向操作人員作好該溝斷面，堆放位置，地下隱蔽工程分布情況及施工技術要求等交底工作。并應指定專人配合。（2） 管溝開挖前，利用業主提供的地下障礙物清單，重新用超聲波物探儀確認障礙物位置，并作出標識。（3） 管溝開挖前，應將控制樁移到堆土一側的占地邊界以內，靠邊界線0.5m左右，堆土時不得將控制樁埋掉。（4） 開挖前，在放線定位的基礎上進行現場踏勘，對地表影響施工的障礙物、建筑垃圾等采用機械加人工配合

18、的方法進行清除，并運輸至業主指定的場所。并在布管側修筑施工便道，施工便道應有一定的承載能力，與主線公路平緩接通。l 農田挖溝時熟土單獨堆放，并靠近占地邊緣，然后再將生土堆放在熟土里側，對于地勢平坦的地段，采用挖掘機開挖，人工修坡清底，沿溝底左側縱向布置一條排水溝，根據開挖后的實際情況，布置排水泵。對于有障礙物的地方先用人工挖溝，待情況名了后再改用挖掘機開挖。l 管溝開挖時，對易塌方、滑坡、過障礙物（淺水塘、電纜、小河流）地段采取打鋼樁加固，鋼樁間距1米，鋼樁深入溝底1米，用竹排或鋼管固定，并視情況加壓土袋。l 開挖穿越小河時，采用雙排木樁中間填筑粘土筑堤短流，開挖范圍內打鋼板樁護坡后再開挖，并

19、采用合理的排水措施。l 廟江河管墩及固定墩的施工見施工詳圖后另行編制 2. 開挖管溝當中遇到地下構筑物及其它障礙設施時，應與其它主管單位協商制定安全技術措施，并派人到現場監督。施工過程中，施工設備和臨時工程不得影響任何公共設施，包括管道、排水溝、電纜、通道，也不得使任何地上地下的結構物失穩。3. 所有的溝槽的邊坡一開始就要確保安全，以防地面沉陷，或影響附近的地面和構筑物，為安全起見，視情況加支撐。4. 在拐點及施工要求擴大處應加寬、加深管溝。5. 開挖時應特別注意安全，在大開挖、通道、陡坡等處加設圍欄。6. 管溝挖完，經測量自檢合格后，及時通知監理工程師驗收，不符合要求時應及時修整，并作好竣工

20、測量和記錄，合格后辦理交接。7. 施工場地周圍的公用設施如排水管、水渠、架空供電線桿等應進行保護或修復。38 水工保護（1） 管道沿線處于江南水網地帶，河流、溝渠、魚塘分布很多，管道一般采用開挖方法、水平定向鉆穿越、桁架跨越及頂管方式通過河流或水域。當采用大開挖方式、拱管跨越時要求對原有河坡（撓動區）做溝坡護砌，以防水流沖刷危及管道安全。（2） 管道開挖越大、中型水域時，要求對兩岸河坡護砌，護砌范圍為管道兩側各7m寬，砌石厚度為40cm；管道跨越小溝渠的溝坡護砌，管道兩側各3m寬，砌石厚度為40cm；邊坡就地形而定。（3） 溝渠護岸主要考慮開挖管溝破壞原有的戶岸和大開挖后沒有護岸，但容易坍塌的

21、溝渠，施工過程中應根據實際情況具體設置，以恢復到地方有關部門滿意為準。護坡的坡度采用實際坡度，高度以實際為準。護坡的寬度=管溝上開口寬+5m擋墻的寬度以與原擋墻相接為準漿砂用100#水泥砂漿，塊石頂面積不小于200mmX200mm。護岸形式應根據現場情況決定所需護坡較大時，應每隔10米設一沉降縫，縫寬20mm，縫內塞填瀝青麻絲。（4） 截水墻主要設備于山區管溝坡度較大的地段，當設計坡度大于10時，管溝方向每隔1015米設置一截水墻，其結構為漿砌片石砂漿砌筑結構，施工應符合截水墻通用設計圖的要求。3. 9穿越工程施工方案本標段沿途多次穿越公路、河流以及管道和光（電）纜等設施，其中有頂管穿越公路、

22、大開挖穿越道路，大開挖穿越河流及跨越河流等。(一)頂管穿越公（鐵）路施工方案1 根據現場情況，有的公路不允許大開挖處，管道穿越方式采用頂管敷設。2 頂管作業坑采用混凝土沉井，公路穿越段管道埋深應大于2米。3 作業坑及設備布置如圖所示4 作業坑作業井選在頂管施工作業方便一側開挖工作井，在另一側開挖接收井。711管線單根敷設地段工作井和接收井尺寸為：工作井為6.0m3.0m4.0m接收井為3.0m3.0m4.0m井壁厚45mm，采用C25水泥5 本工程所處地下水位較高，應挖坑設置專用的潛水泵，保證頂管施工作業正常進行。6 操作要點l 頂管施工時，千斤頂和混凝土套管必須同心，在管子前方焊上保護鋼圈，

23、以保護外防腐層。l 用千斤頂將套管頂進。l 穿越的套管與干線管道保持同心，允許偏差：上下方向為頂進管子長度的5%左右方向為頂進管子長度的1%。7質量控制措施l 放線、測量工作做好以后，請業主代表及監理公司進行復測確認。l 作業坑做好以后，安裝就位并調試后，須對千斤頂軸線，高程進行復測確認無誤后進行試頂。l 當套管頂進5m，對套管方位進行復測。l 套管全部頂進以后，請業主代表及監理公司進行測確認。8主管穿越l 套管穿越成功后拆除千斤頂等設備，然后用吊機和卷揚機結合的方法穿入主管。l 主管穿越前事先單獨試壓合格。l 套管內的主管應按圖紙要求設置聚乙烯絕緣支撐塊。l 主管和套管裝配好后兩端按圖紙要求

24、進行封堵，并與干線管道連接。（二）大開挖穿越公路施工方案1. 施工前同當地有關部門取得聯系，并經雙方或幾方協商后，確認施工方法和施工時間。2. 施工前準備好有關施工機具和安全保護措施，保證開挖順利、快速進行。3. 公路大開挖穿越采取先開挖馬路一半，管溝開挖完畢后用鋼板或道木架設臨時通道，再繼續開挖另一半。開挖期間應有專人管理過往行人和車輛，夜間施工應設置警示燈、欄桿等。4. 破路用機械根據況來定，砼路面用切割機，柏油路用風鎬。5. 在未弄清楚地下障礙物時，下層采用人工開挖，如遇地下障礙物停止挖掘并及時與當地主管部門聯系，落實好保護措施。6. 管溝開挖完畢后，組織驗收，管溝尺寸符合要求后及時下溝

25、回填，恢復正常交通，馬路路面恢復應待到基礎牢固后進行，并通知路政部門進行驗收。（三）大開挖穿越河流、溝渠施工方案1. 管溝開挖前，必須查清管位附近是否有埋地設施，如有，在施工中應加強保護措施。2. 河道圍堰筑壩采用雙道圍筑或單道加寬加固，對水流量大的河道應開挖導流渠，減輕水流對壩的壓力。3. 為防止開挖管溝時塌方和滑坡，根據河道土質情況和地下水位高低，合理采用沖漿抽提法或井點降水法。4. 河道開挖采用機械與人工相結合的施工方法，管道敷設在河床的穩定層，同時有滿足設計和水利部門的要求。5. 埋深較深的河道開挖時，應考慮找鋼板樁保護管溝。6. 管道敷設按圖紙要求敷設，一般采用兩頭加冷彎彎頭與水平段

26、管線連接，可減少施工難度并減少開挖土方量。7. 管道下溝安裝應根據現場條件，確定吊裝方法，對地方開闊、交通便利、直管段長度不超過20米的管段宜采用吊機安裝；對一些開挖長度較長，機械安裝無法進行的河道、魚塘，宜采用托輪滾動下溝法或拖管、浮管法。使用拖管法應采取切實有效的措施保護管道外防腐。8. 管道下溝后，在征得管理單位同意后應及時回填，防止管溝內積水，管線上浮。對兩端用盲板封堵的管段尤其應注意這一點。（四）穿越管道、涵洞和電（光）纜施工方案1. 管道穿越其它埋管道、涵洞或電（光）纜時，原則上從其下方通過，避免該管道對其它管道、電（光）纜的擠壓破壞。若其埋深較大，條件具備，也可以從上方穿越，與管

27、道交叉點凈距不少于0.3m，與電（光）纜交叉凈距不少于0.5m。2. 除以勘探到的其它管道和電（光）纜外，沿線可能還存在未發現的管道和電（光）纜，施工前要與地方部門取得聯系，并用超聲波物探儀對管道沿線進行勘測，并做好相應的標記，管道和電光纜附近區域的管溝開挖采用人工方法，避免因機械破壞地下重要設施。3. 管道穿越其它管道、涵洞和電（光）纜時，在滿足交叉點凈距的情況下，一般采用自然彈性敷設，但當兩者正交而無法直接穿越時，應增加彎頭、迭加彎頭，形狀應根據現場可采用來回彎、元寶彎等結構形式，不允許采用蝦米彎或斜口。保證過渡平緩。4. 按照通用設計99176定-04、99176定-2的有關規定采取保護

28、充措施。5. 局部走向變化的地方應繪制縱斷面圖，標注里程。6. 不得損傷任何電纜或管道，如有損壞應立即向有關部門報告，并應進行必要的修復工作。 (五) 低山區石方溝槽開挖本工程穿越低山區地段較多，地層為強風化中風化溶結凝灰巖，溝槽采用爆破開挖。操作要點：l 用挖機清除表層植被、浮土，用機械鉆眼成孔，裝藥起爆，然后用挖機開挖。l 局部挖深不夠時，宜實施二次爆破。l 管道回填時按設計要求鋪埋黃沙，并把多余的渣土運至業主指定的地點。起爆孔預裂孔l 為降低成本，提高爆破效率，本爆破工藝采用兩排起爆孔，起爆孔排距為1米，間距為0.8米；兩排預裂孔，預裂孔排距上口寬度為溝槽寬度，下口寬度為1.3米，間距為

29、0.8米。以保證開挖斷面，布眼方式詳見下起爆孔預裂孔1：0.5800布置圖立面圖1300310 下溝及回填1. 管線下溝前，應對管溝尺寸進行檢查，做好管溝的清理、檢查、驗收、管道防腐層的檢測工作。2. 管線下溝前，應根據現場實際情況和現有的施工機具采用切實可行的施工方法，針對地理特點，采用吊車、挖掘機、自制支架等起吊下溝。3. 禁止將管子滾進溝槽就位，用寬尼龍帶吊管下溝，著力處不得少于兩處，起吊高度以1米為宜，輕放到溝底，嚴禁損傷防腐層。4. 管子下溝后，對防腐層進行檢測，并測量管頂標高，對積水、管道懸空處進行有效處理。5. 管道回填前，與業主代表及監理共同對管道進行檢查，合格后填寫會簽記錄。

30、6. 管道防腐絕緣層應檢查，發現碰傷擦傷處應立即修補，檢測合格后方可進行下一道工序。7. 陰極保護測量引線應焊接牢固。8. 回填后的溝頂應高于原始地表0.3m，且從管道中線起5%-3%的坡度向兩側延伸，延伸寬度應超越管溝外緣0.5m,管頂300mm內不得有石塊等異物,嚴禁將土集中堆放,也不能借土回填,造成管道兩側形成自然匯流溝槽,先回填生土,最后回填熟土。回填完成后,應將臨時堆場,臨時道路恢復到開工以前原狀. 311 死口處理3111 碰死口的地方需挖操作坑，因為施工時間相對較長，需保證坑的質量，對易塌方、滑坡地段應采取加固措施。3112 施工前應抽干坑內積水、清理雜物，防止水和雜物進入管道內

31、。3113 碰死口時由于受當地條件的限制，組對時需對管口進行修磨，應防止管子切片及對口雜物遺留在干凈的管道內。3114 對口時應避免強力對口，避免管道受預應力作用，使用對口器時不能用力過大，避免影響組對質量和造成傷人事故。3115 由于焊縫間隙過大，無法改變，可采用加短節的辦法，短節長度應大于1.5m，以保證組焊的各項技術指標。3116 為保證管線質量，死口應進行100%超聲波檢測再加100%無損RT檢測，合格后方可進行防腐補口。3137 補口固化干燥合格后方可進行回填。312 試壓3121 試壓介質：為無腐蝕性的干凈水 3122 一般線路段要分段進行強度試壓和嚴密性試壓，試驗壓力分別為：強度

32、試驗壓力為6.25Mpa，嚴密性試驗壓力為5.5Mpa，強度試壓穩壓時間4小時。3123 中、小型河流跨越、主要公路的穿越管段（采用直縫管穿越部分）均應單獨進行耐壓試驗和通球掃線，強度試驗壓力為10.2Mpa；嚴密性試驗壓力為7.3Mpa。強度試壓時間4小時以無泄漏降壓為合格；嚴密性試壓的持續穩壓時間為8小時以無泄漏降壓為合格。3124 強度試壓和嚴密性試壓時，在規定時間內允許壓降分別不應大于相應試驗壓力1%，且不大于0.1Mpa。3125試壓前應對管段進行清管，清管次數為2次。可用水或壓縮空氣推球來完成。3. 12. 6對于試壓后不合格的管道，查出原因后應及時處理，處理后按以上要求重新試壓，

33、直至合格。3. 12. 7防凍措施（1） 施工季節為冬季，試壓應防止結冰凍裂管道。（2） 試壓完成后應及時安排通球，或應用壓縮空氣及時將水排出管外。4 施工管理措施41 質量保證措施411 質量目標（1） 單位工程質量合格率100%；（2） 焊接一次合格率95%以上；（3） 試壓通球一次成功。412 質保體系 為保證本管道安裝工程質量處于受控狀態，擬建立如下質保體系：項目組長項目質保員起重工工藝責任員電工安全員焊接責任員質檢員設備負責人施工班組413 質量保證措施（1） 嚴格按ISO9002質量管理模式，進行全過程全方位質量管理。（2） 服從業主的管理、監理公司的管理，確保工程質量。（3） 按

34、照監理大綱要求及時提請監理工程師到現場進行檢查驗收。合格后才能轉到下道工序。（4） 對施工人員進行質量意識教育和專業技能培訓，特殊工種必須考試合格、持證上崗。（5） 做好施工設計圖紙審核工作，編制好施工作業指導書并要求施工人員熟練掌握這些要求和標準。（6） 制定有針對性的質量檢驗計劃，明確質量控制點，以實施對質量的有效控制。（7） 從源頭抓起，加強半成品的復驗工作，嚴禁不合格半成品進入各施工集散點。（8） 嚴格按照施工圖紙、施工規范、標準以及合同中有關的質量要求。（9） 合理安排人員、機具、設備、材料等，以保證施工質量。（10） 堅持“三檢一評”的質量否決權制度，定期進行質量大檢查，對質量檢查

35、結果予以通報，并制定方案獎優罰劣，促進質量提高。（11） 做好各種質量記錄，并及時上報，接受監督。對應有甲方、監督參與檢查的停檢點，提前一天以書面形式通知有關各方，確認后辦理簽證手續。（12） 對工程中的不合格項嚴格采取措施予以糾正，分析原因，制訂措施，以免重復出現。（13） 強化總包管理職責，協調與指定分包單位關系，及時反饋有關質量信息，以便及時改進工作中的不足。42 工期保證措施421 嚴格按照“項目法”進行施工和管理，對人、機、料、法、環五大要素進行優化配置和動態管理。422 充分利用我公司天時、地利、人和的優勢，搞好與地方各級政府的協調與合作。423 搞好施工前的技術準備和技術培訓工作

36、選派技術水平高、責任心強的工人和管理人員到現場參加施工。424 編制科學合理的施工計劃并嚴格執行，準確進行工作計量，當天布置的任務必須按時完成。425 加強現場施工管理，抓住關鍵工序和控制點，合理組織施工力量，并根據實際情況進行動態調整。43 安全文明施工保證措施431 管理目標與執行規范項目組長是項目安全生產第一責任人，對安全生產負全面的領導責任。根據本工程特點，確定以下安全管理目標。（1） 無重大人身傷亡事故；（2） 無重大火災、爆炸事故，無重大設備事故；（3） 工傷率控制在千分之六以下；（4） 本工程將通過優化施工組織設計，采用先進的施工技術及工藝，將施工的風險降低到最小限度。本工程執行

37、的安全技術規程如下：（1） 國務院建筑安裝工程安全技術規程（2） JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規程（3） GB6067-85起重機械安全規程（4） GB5036-85特種作業人員安全技術考核管理規定（5） JGJ59-88建筑施工現場安全評分標準（6） SHJ505-87煉油化工施工安全規程432 安全保證措施（1） 公司的安全方針是：“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”。（2） 建立以項目組長為首的安全生產保證體系，明確崗位落實責任，開展目標管理，對關鍵工序、事故易發現場設安全控制點，并設專人管理。（3） 由于工程施工處于野外，施工現場地形、地貌、交通、人文條件復雜，需加強

38、現場安全、環境衛生管理力度，做好安全、文明施工工作。（4） 建立、執行安全管理工作制度，專職安全員深入現場，及時發現事故隱患，提出處理意見并監督整改，對違章作業現象，有權制止、處罰。（5） 不僅要保障本單位施工人員、設備安全，還要保證指定分包單位及有關管理人員和周圍群眾、交通、地上建筑物（構筑物）、地下管道、電（光）纜、文物的安全。（6） 安全責任落實到人，實行一條龍管理，現場組長 專職安全檢查員 班長 伙長 大級工，相互監督、負責。實行安全例會制做好安全講話記錄。（7） 開工前，進行詳細的安全技術交底，并由安全員監督檢查，發生任何事故做到“三不放過”。（8） 經常開展安全大檢查，有針對性、突

39、出重點，項目部應每月檢查一次，班組應每日檢查。（9） 大型交叉作業（如大開挖、管道吊裝施工）安全部門應編制安全實施細則，并作現場巡回檢查。（10） 采用大開挖穿越公路時，交通被阻斷，應根據安全規則，設置路障、柵欄、警衛標示，必要時開通或繞行通道，并設專人指揮交通、維護安全。（11） 腳手架、吊裝用鋼絲繩、電氣設備接地應嚴格執行國家和地方政府的有關規定，經常檢查，對臨時用電設備設防雨處理。（12） 文明施工，杜絕不遵守操作規程和安全規定的野蠻施工行為。（13） 大型施工機械設備進場和施工時要注意周邊地面應足夠牢固以防傾斜、翻車，空中應注意與架空高壓電纜的安全距離。絕對不能貿然行事，以免造成安全事

40、故和經濟損失。（14） 機械開挖時應修筑具有一定承載能力的便道，遇到地下障礙物時要與其主管部門協商制訂安全技術措施。（15） 管溝開挖要審慎進行，防止塌方、塌坡（必要時加筑平面支撐），防止破壞地下障礙物（管道、電纜、光纜、文物等），防止損壞周邊土壤結構。（16） 管道在預制時應支撐牢固，防止傾倒、翻轉壓傷、擠傷施工人員。（17） 管道下溝時應先清理周邊環境，防止壓傷、擠傷作業人員。（18） 注意管端口的保護，做好臨時封堵工作，防止水或其它異物進入。（19） 管道試壓發現問題時，需待壓力降至0.2Mpa以下方可進行焊接作業。（20） 夜間作業，施工現場要有足夠的照明，設置適合于夜間使用的警告標志

41、。（21） 雨、冬季施工應編制補充措施，以搞好防雨、防滑、防電、防凍等工作。（22） 嚴格執行業主招標文件中的有關條款，服從監理公司安全文明管理，作到安全、文明施工。433 文明施工措施（1） 組建以項目組長為主的文明施工領導小組，組織開展文明施工工作。（2） 搞好文明施工生產，推動開展建設文明工地的活動達到促進安全生產、降低能耗、提高效益的目的，樹立良好的企業形象。（3） 盡可能少占地，少毀樹木、花草、農作物，保護好施工現場周圍的的生態環境，工程完畢后及時對原地形、地貌、土壤和交通道路進行認真的恢復，以地方有關部門和當地人民滿意為主。（4） 施工過程中，及時清理施工現場和臨時占用的場地，轉移

42、臨時設施設備、材料廢棄物、垃圾和棄土，恢復原有地形、地貌，并經地方政府和居民認可。（5） 加強職工道德教育，注意維護群眾的利益，不拿群眾一針一線。（6） 制定一套切實可行的保護周圍群眾利益的措施，保持長輸管線施工的優良傳統，樹立本公司文明施工的良好形象。44 成本控制措施441 優化施工方案對施工程序作統籌合理的安排，尤其對人員機具的配置，管子的運輸、布管的運輸作精細科學的安排，避免重復的勞動與返工。442 對物資供應、采購、保管發放、設備租賃，管理人員調動等編制詳細計劃，并進行動態管理，現場調度，計劃管理，供應采購，技術管理密切配合，避免浪費現場。443 加強技術培訓，提高施工人員技術素質，

43、搞好現場技術服務，提高焊接一次合格率及無損檢測準確率。444 編制合理實用技術措施，強化技術交底，對施工管理、施工操作人員在運作過程中做到心中有數。445 制訂切實可行的項目管理制度及獎罰制度提高激發人員積極性與能動力。446 加強物資現場的保衛工作，加強安全生產管理。45 交工文件資料管理451 工程交工文件的編制執行中國石化工程建設交工技術文件規定SH3503-93要求，并遵照合同的有關要求。452 交工文件字體清楚、圖樣清晰、圖表整潔、簽字手續完備。453 文件材質優良，不得用易褪色的書寫材料書寫、繪制。454 正本文件材料原則上是原件。附錄一：本工程執行的規范標準和有關規定序號標 準 號名 稱備 注1GB/T9711.1-1997石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管2SY/T0315-97鋼質管道熔結環氧粉末涂層技術標準3SY0401-98輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規范4SY4056-93石油天然氣鋼質管道對接焊縫射線照相及質量分級5SY4065-93石油天然氣鋼質管道對接焊縫超聲波探傷及質量分級6SY/T4071-93管道向下焊工藝規程7SY4052-92油氣管道焊接工藝評定方法8SY/T4079-95石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范9SY/T0447-96埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準10SY/T4130-95鋼質管道焊接及驗收