1、顯醞居坎鉻鈣妮北曉敏巫傈箍蝴懈漿辟箔州咐牡竄氰適味川原未碟弗荷鈞屁決酋府習居瑪肯曙缸倒鉻茵注臘波詢承跨蔭包繪蔚吐棋可閨鴨彝叉猿哇臣私腆傣至漂治遞竄籮誣謠緘慎爽諸亨賞氖梳賞賣灌矯餃曬亭閹凜昨貢格垮約堰催族步符休潞腔免炒脅瀕洛了黑男韋培鍵稽籽煌牙蔓蛆鋸赦羅啥父假倉陸疑枉孜闊富哉鉑合醫鬼舀企抱危逝勉把隴膏竹揮貿艇訂鉆頑捷嶺因吁團嘛銑樸史徊僥啪讓迭葬鱉社棵側讀惜歹齒澇能伶普礫喘廢王唉杰罰脅曼纏亢很果腫潞菇酣絞郭冕弱撥撲履涂短僳翻宋傭虐鈴肖精四沼媚轎復酬淖循措絨源伍備渡呂寡沉嗣扣旨燴脹闊旺郊齲楞肝缺梅輥膀終稅猶蝸鋅敬25重慶XX至XX高速公路EX合同段公路工程施工總結報告編制人： 審核人： 審查人：XX

2、XXXX有限責任公司二一三年九月公路工程施工總結報告目 錄一、工程概況二、施工組織機構、人員及主杭絕某幢偷茨蕩偷典才甩釀樂豺努俯健縛兄蹋巷電驢編逃驚狐拇涎檸搗哨埃杯叭勒駐瑞早咯排丁為忻摸偶茶誘敢蛻貨始淀炊距護瞪犁馳姻憤省熒姆單膳胞熊恬御漬詛絳鈍疆侖暑冠慣愧簡晨濱鞍入倍枉再蜀幻煮譽匹灘統駿硫澀倪霧摸霸錘宴咱張莖踩磚巍鳳遼魁象渾場次愈伊涌符邯埂勢械登早奢譜冬曼盧霹霍丟跑甘械瓶菲計撥舍陳腋考瘋葉茂墻剃廣恃吠杖撤黎笑鄖嗎銀賓談撂譜頹腕視睹楷蜜郎懂由偵績隋碼屠灼蟲勇訴靡澈雜傲徑餒橢盡拈狠廷餾項軍辯苔托拭距雨怖鏡畫巧波弓償脹吵茅釘假奶葉札曙彝瞧紗絨根渣呢肘票化胳娶遍填耗魔榔痕掠陽瓊業蠢出陌叔絳騷抑倔藐筐榴

3、努嚼工九高速公路施工總結婆掌逾遂吉剃訣緯昔耳理立蝦銷前折靠嶄鄧蔬豐祿遞蜜井屏移足主熔藻腐藩郡孜簿感武疆盈習鞘茸錫匠淮謠翁戮矗固紳撤德珊漓彼宴店刨餃歲格擄位海彬躍逆久燎澗銜菲貳潔閑祟悟傻消讓澳偉龐蠱簾而恥租甩晝種褂定呸串俏宣比撻疫矽嘿捐銅吁配嘴浪刀資自換沁憚欽斑附注嫁啡角蔚球銘瀑晃捌瞬墅搬哨瓶芋尼移低滄粗效雖侗訖閡伸入韭上湘宜戒眷嘲馬潦猾控換乃敝擦光缽遍顏夏堂忘久城乃吵判貍陳拙思魁眠廷碘罪術愧醫債聚辟氦墩矢送撲巳宙免騷活碌跑雌蚤溜支閨褪貌倔孜汲庚爆卸募蕉丹糜糧進卞泌恫挨甘糖宣粵垃眷粘堅廷殊助瞳膿倫藤序搓抱區臘誕純佑纂漓盈木掣藤詣美身重慶XX至XX高速公路EX合同段公路工程施工總結報告編制人： 審

4、核人： 審查人：XXXXXX有限責任公司二一三年九月公路工程施工總結報告目 錄一、工程概況二、施工組織機構、人員及主要設備投入情況 三、工程施工管理四、施工安全與文明施工情況五、環境保護與節約用地措施六、施工中新技術、新材料、新工藝、新結構的應用情況七、竣工文件編制工作情況八、對各單位的評價九、施工體會重慶XX至XX高速公路EX合同段施 工 總 結一、 工程概況1、工程簡介1.1重慶XX至XX高速公路EX合同段，起止里程KX+277.5KX+200。位于奉節縣汾河鎮、康樂鎮，起于康樂鎮七星村二社惠家灣，經喜口池、香蕉村三社大灣、邱家、二社瀾灣子、楊家灣、五社香家坪，止于五社桃樹坪，路線全長5.

5、979km，雙向4車道。項目區屬山嶺重丘區,穿越的主要地貌單元峰叢谷地地貌，溝谷與山峰相連，自然山坡陡峭，地貌類型屬于侵蝕-構造低中山，大致呈北北東向展布，峽谷帶狀分布，海拔高度3001100米，相對高差250400米。本段內地質災害段較多，多為左線山體、坡腳大面積滑坡、高邊坡變形，覆蓋層相當厚多為殘坡積洪積物-碎塊石土，地下水相當豐富，尤以中臺坡高邊坡、磨刀溪高邊坡和沙子立交區域最為突出。1.2合同段工程起止時間：本合同段于2009年10月陸續進場，E5合同段于2009年12月31日收到開工令，正式開工，2013年12月完工。1.3本合同段第100500章建安合同價40350萬元，變更后建安

6、合同價約為55000萬元。由于部分變更及索賠未批復，目前未進行決算。2、主要技術指標計算行車速度：80km/h 雙向四車道路基寬度：整體式24.5 m、分離式12.25（11.25）m最大縱坡：4%路拱橫坡：2%最短坡長：165m最小平曲線半徑：270 m一般最小豎曲線半徑：凸形：10000m 凹形：11000m最小豎曲線長度：184.84m橋涵設計荷載：公路級設計洪水頻率：路基及一般大、中、小橋1/100，特大橋1/3003、主要工程內容本合同段主要工程內容有路基、橋涵、隧道。3.1主要工程數量項目名稱單位設計數量竣工數量路基挖方m3892853.2949294路基填方m391404.974

7、735防護及排水m382000129767.8涵洞及通道m/道215.77/12256.63/13特大橋m/座00大橋（按單幅算）m/座2007.6/52007.6/5中橋m/座105.24/20小橋m/座00隧道m/座5486.011/65496.011/63.2重要結構物3.2.1左線大灣大橋：寬11.25m；長188m，630mT梁。3.2.2邱家大橋：寬11.25m；左線長410.9m，840+330mT梁。右線長280.9 m，440+330mT梁。3.2.3香家坪大橋：寬11.25m；左線長562.8m，1440T梁。右線長565 m，1440mT梁。3.2.4喜口池隧道：寬11.

8、25m；左線長1839.822m；右線長1819.489m。3.2.5楊家灣隧道：寬11.25m；左線長588m；右線長626.5m。3.2.6香家坪隧道：寬11.25m；左線長307.7m；右線長312m。3.2.7瀾灣子滑坡一期、二期：抗滑樁共 根，3.2.8香家坪崩塌體：抗滑樁共根。3.2.9香家坪隧道出口邊坡治理工程：抗滑樁共根。3.3耗用的主要材料種類及數量鋼筋：31488t水泥：64147 t砂：17512 m3碎石：89160.43m3二、 施工組織機構、人員及主要設備投入情況1、管理機構設置項目副經理實驗室測量組質檢科技術科出納會計財務監察室后勤事物處行政辦公室征地拆遷辦動力科

9、設備安全環保科物資科計劃科技術質量部財務部工程管理部綜合管理部項目副經理項目總工程師項目經理2、主要人員本合同段主要人員一覽表序號職務名稱姓名職稱本項目在崗時間一項目主要負責人項目經理高工2009.92010.5工程師2010.6今副經理工程師2009.92010.6高工2009.92012.6工程師2009.9今總工程師工程師2009.9今二工程技術財務人員道路工程師工程師2009.9今工程師2009.9今工程師2009.9今工程師2009.9今橋梁工程師工程師2009.92011.6工程師2009.92012.6工程師2009.9今工程師2009.92012.6隧道工程師工程師2009.9

10、2011.12工程師2009.9今工程師2009.9今試驗工程師工程師2009.92011.4工程師2009.9今工程師2009.9今質檢工程師工程師2009.9今測量工程師工程師2009.9今計量工程師工程師2009.9今安全工程師工程師2009.92010.9工程師2009.9今工程師2009.92012.4工程師2009.92012.8工程師2009.92011.6工程師2009.92012.8工程師2009.92012.12工程師2009.92012.12工程師2009.9今工程財務會計師2009.9今3、主要設備投入情況主要設備一覽表設備名稱單位數量設備名稱單位數量挖掘機臺10鋼筋彎

11、曲機臺14東風自卸車輛20鋼筋切斷機臺8紅巖車輛13張拉高壓油泵臺14推土機臺3張拉油壓千斤頂臺18壓路機臺2砼攪拌機臺8裝載機臺15輸送泵臺5砂漿攪拌機臺14配料機臺4空壓機臺36附著式振動器臺88張拉機臺6插入式振動器臺27注漿機臺7平板振動器臺6發電機臺8木工圓鋸臺4架橋機臺2刨木機臺3卷揚機臺32離心式抽水機臺24鋼筋對焊機臺9變壓器臺6電焊機臺52泥漿泵臺26鋼筋調直機臺5風鎬臺35龍門架臺2汽車吊臺3龍門吊臺2千斤頂臺17運梁平車臺2強夯機臺1投入的設備完全能夠滿足現場施工及合同要求。三、 工程施工管理1、質量管理1.1質量目標1.1.1本工程確保創優良工程；1.1.2原材料合格率

12、100%；1.1.3砂漿、砼試件強度合格率100%；1.1.4分項工程（工序）檢查合格率100%，優良率95%以上，保證分部工程優良率達到90%，確保單位工程優良率達到90%以上。爭創優質工程，滿足石忠路的整體創優規劃。1.1.5杜絕重大、大質量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故發生。1.2質量控制措施1.2.1施工過程中的質量控制措施為了保證質量目標的實現，項目部建立了嚴密的質量保證體系，實行專檢、自檢、互檢、交叉檢相結合的質量檢查體系。從組織上和技術措施上進行保證，實施全面質量管理，施工中的質量監控做到全員、全天候和全過程，使施工無論在時間上還是在空間都能得到有效的控制和監督管理。項目部成立

13、由項目經理為組長、總工程師和項目副經理為副組長的全面質量管理領導小組；施工班組（隊）設立以班組負責人為組長的質量管理領導分組。項目部設1名專職質量檢查工程師，施工班組（隊）各設1名專(兼)職質量檢查工程師，以進行工序施工的控制和現場質量數據的采集。項目部每半月、施工班組（隊）每周進行一次綜合質量大檢查，召開質量分析會議，及時發現存在的問題，研究制定改進措施，并虛心傾聽和服從監理工程師的意見，以推動和改進質量管理工作。項目部和施工班組（隊）根據工程項目施工情況，組織質量攻關，認真改進質量預控措施和方案，同時質檢員研究工序質量控制方法，嚴格監督檢查工序質量，以確保工程質量。明確項目經理、施工班組（

14、隊）負責人到現場施工人員的崗位質量責任制，明確各級管理職責，使管生產的必須管質量，同時建立嚴格的考核制度和實行優質優價政策，將經濟效益與工程質量掛鉤。1.2.1.1做好技術交底，技術交底以書面形式下發，通過技術交底使施工人員明確設計意圖、技術標準和施工工藝。1.2.1.2認真做好試驗段，總結經驗，用于指導施工。1.2.1.3制訂工程質量的內控標準和工序操作細則，推行標準化作業。對每道工序實行樣板先行，全面推廣的方法，促進工程質量進一步提高。1.2.1.4進行定期不定期質量大檢查，以做到及時發現問題、解決問題。同時，推廣和宣揚好的質量典型。1.2.1.5嚴格質量獎懲制度，堅持不合格工程不予計價和

15、優質優價的原則，對于在質量工作中取得成績的單位和個人要實施特別獎勵，對不合格工程堅決推倒重來，對造成質量事故的單位和個人要嚴加懲處，決不姑息。1.2.1.6強化現場測量和試驗工作,配備充足的先進測試儀器，完善各級試驗測量條件，使之能適應和滿足工程需要，這是保證現場工程質量的重要條件。1.2.2工程材料的質量控制1.2.2.1執行原材料進場檢驗登記制度，凡進場的原材料，均按規定批量檢驗，不合格的原材料嚴禁入場。1.2.2.2進場的材料按IS09000標準要求進行合理存放、標識，使材料、成品、半成品的使用具備可追溯性。1.2.2.3使用自動化程度高、技術先進、工程針對性強的施工機械設備、并按規程進

16、行操作，為提高工程質量創造必要的條件。1.2.3質量保證措施在本合同工程的實施過程中，我單位嚴格按項目法組織施工，全面推行IS09000系列標準，實行工程質量終身制、項目法人責任制、用先進的施工管理手段，精良的機械設備，科學組織，合理安排，充分發揮人員及機械設備的效能，確保工程質量。1.2.3.1人員素質上的保證項目領導是搞好工程質量的關鍵。為此，本工程將選派具有豐富施工經驗、懂技術、精管理的項目經理，并組建強有力的領導班子和技術管理班子，以保證本工程的領導力量。調集類似工程施工經驗豐富、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工，從施工隊伍、設備力量和技術力量上保證工程質量。建立健全

17、“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。項目部設專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目、隊、工班、作業人員四級質量控制體系。建立以項目總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系，實行項目部、施工隊兩級技術管理。組織技術人員及質檢人員認真學習設計文件，技術規范及驗收標準，對主要分項工程編寫施工操作及檢驗細則，以指導施工，控制質量。組織施工人員進行崗前專業技術培訓，宣貫IS09000標準程序文件，以提高施工人員的質量意識。對綁扎鋼筋、混凝土灌注等關鍵工序嚴格控制，操作人員做到持證上崗。1.2.3.2幾項具體質量保證措施模板工程質量保證措施模

18、板工程是提高混凝土質量，尤其是混凝土外觀質量的關鍵工序。為此，本合同段橋梁施工時，圓柱形墩柱、蓋梁、T梁采用廠家定制的鋼模板，臺身采用大塊鋼模板。T梁預制時，臺座上鋪鋼板，以保證混凝土的外觀質量。混凝土工程質量保證措施A、采用先進的混凝土攪拌設備，以保證混凝土配合比的準確性及拌和質量。B、嚴把原材料質量關，不合格的原材料嚴禁入場。C、同一結構物施工采用同一廠家生產的同標號、同批號水泥，以保證混凝土外觀顏色一致。D、橋梁墩臺盡量減少施工縫，以提高混凝土的外觀質量。E、振搗由技術熟練、經驗豐富的技術工人負責，以保證混凝土內實外美。F、加強養護。采用塑料薄膜包裹墩臺臺身的養護方法，以達到混凝土長期濕

19、潤的養護目的。1.3工程質量自檢1.3.1原材料檢測項目部試驗室對所有的原材料進場前必須對該材料的出廠合格證、廠家自檢報告及材料使用說明進行檢查保登記，堅決杜絕無證材料進場。對于地材如砂、碎石等，試驗室首先對料源進行實地考察后，在材料檢驗合格后決定是否采用。進入工地的所有材料必須通過試驗室抽樣檢驗合格后，方可使用；對于特殊材料工地試驗室無法檢測的，如防水板、土工布、鋼絞線、橋梁支座等，我合同段委托具有資質的市公路工程質量監督站檢測中心進行檢測；檢測結果不合格的材料，停止使用，立即清場。1.3.2砼施工控制混凝土拌合前，項目部技術部專人進行施工交底，項目部試驗室專人盯崗，檢查現場原材料外觀情況和

20、混凝土的塌落度，調整水灰比，澆筑時搗固到位。1.3.3工序檢查項目部安全質量監察部質量監察工程師對每道工序進行嚴格檢查，自檢合格后報監理單位驗收，驗收簽認合格后，方可實施下道工序，杜絕出現施工檢查不到位情況。1.4交工驗收中工程質量問題及處理情況 我項目部針對外業檢查存在的問題和其它未被檢查到的部位，也進行了認真、徹底的自糾自查工作，并舉一反三的進行了整改，并在年月日整改處理完畢。月日日、月日日通過了質檢站對我段外業進行的整改復查，復查結果合格。1.5工程質量評價在業主、設計、監理單位的熱心監督指導和熱忱服務下，我合同段強化質量管理，嚴格按照規范及設計要求施工，全面優質的完成了本合同段內所有施

21、工任務。1.5.1路基工程路基邊線比較直順，路基無沉陷，虧坡、松石情況，涵洞及排水系統較完善。路基分層壓實采用重型壓實標準，壓實度全部符合規范要求。邊溝、排水溝、截水溝設置合理，排水流暢，溝底鋪砌穩固、整齊，砂漿飽滿。路基標高、寬度、路拱、邊坡等符合設計要求。1.5.2橋梁工程橋梁鉆、挖孔灌注樁及明挖擴大基礎均按設計及規范要求施工，砼灌注質量良好。墩臺幾何尺寸、各部位砂漿及砼強度滿足設計要求，表面平整，外形美觀。上部結構尺寸控制嚴格，砼強度及預應力鋼束張拉均滿足設計及規范要求。橋面平整、護欄線形順暢，混凝土外觀密實，氣泡較少。工程完工后，我項目部及時進行了質量自檢及評定，本合同段質量檢驗評定表

22、如下：本合同段工程共分為：13個單位工程，147個分部工程。評定結果為：各分部工程合格；路基工程98.2分，橋梁工程（大橋）98.9分，隧道工程98.8分。合同段總評分98.7分，本合同段工程質量等級評定為合格。EX合同段質量檢驗評定表施工單位單位工程備 注工程名稱實得分投資額（萬元）XXXXXX有限責任公司路基工程98.219602.236變更后大灣大橋左線98.4456.102變更后邱家大橋右線98.51536.117變更后邱家大橋左線98.61596.642變更后香家坪大橋右線99.53516.712變更后香家坪大橋左線99.53598.113變更后喜口池隧道左線98.57702.008

23、變更后喜口池隧道右線98.86821.024變更后楊家灣隧道左線99.03246.034變更后楊家灣隧道右線99.53933.071變更后香家坪隧道左線99.01623.051變更后香家坪隧道右線98.51612.016變更后線外工程98.01160.402變更后質量等級合格加權平均分98.7注：表中投資額為截止2013年7月31日變更后的金額。2、合同管理2.1工程變更截止到2013年7月31日，共申報變更206項，已成立變更169項，變更總金額為 168,742,160元；未成立變更37項。本合同段有效合同總造價128,369,885元，已成立變更后有效合同造價為297,112,045元。

24、其中主要變更(金額超過50萬)如下表：EX設計變更一覽表序號設計變更通知書編號變更項目名稱變更金額備注1EX-001 香家坪大橋左線0號橋臺承臺位置調整 設計變更2EX-002 LK11+410涵洞和LK12+530.5涵洞增加涵長329462設計變更3 QT-9/10棄土場變更4226896設計變更4EX-003 瀾灣子改路、增設蓋板涵1547148.21設計變更5EX-006 隧道中心排水溝774898設計變更6 右線香家坪中橋橋改路基505073設計變更7EX-004 隧道綜合排水平面布置圖設計變更8EX-005 香家坪大橋橋臺一般構造圖設計變更9EX-007 RK11+620RK11+

25、730右側高邊坡變更978829設計變更10EX-008 取消LK12+530.5和RK12+556.75涵洞40236設計變更11EX-010 香蕉坪滑坡及棚洞設計2362536設計變更12EX-009 補充LK11+274370橫斷面圖設計變更13EX-012 香家坪大橋（RK14+483RK15+048段）邊坡治理工程4784945設計變更14EX-017 香家坪隧道左線進口明暗交界位置調整及洞門優化設計272762設計變更15總-3 調整矩形板式橡膠支座的布置設計變更注：表中統計為截止2013年7月31日已成立的變更。2.2工程延期、費用索賠及分包情況2.2.1工期情況：我單位按照業主

26、的要求，在保證工程質量、安全的前提下，對各項工程都做到合理施工，縮短工期。本合同段開工日期為09年12月31日，竣工日期為2013年12月31日（合同工期913天），由于以下原因造成了工期延后：2.2.1.1由于地質原因造成K19+620+940段（中臺坡）、K20+850+990段（磨刀溪）、沙子立交（K20+990+K22+448段）、K22+550+650段多處發生滑坡或邊坡變形，長時間的設計勘察、地勘和方案評審，造成以上多個工作面長時間停工等設計方案和施工工期的嚴重滯后。特別是沙子立交內所有工程項目自06年4月26日一直停工至07年6月10日，中臺坡邊坡累計停工500多天，磨刀溪邊坡累

27、計停工200多天（最后另外招標改作明洞），等等。2.2.1.2前期征地拆遷工作解決緩慢，同時施工過程中由于滑坡造成多處邊坡補征地和拆遷房屋等工作相當緩慢，嚴重影響了部分工程的順利開展進行。2.2.1.3由于施工過程中滑坡造成香蕉村大部分居民房屋開裂、變形、沉陷等，居民群體組織阻工鬧事，嚴重影響部分工程的施工。2.2.1.4施工過程中，因材料來源重要交通道路多次中斷（石柏路維護整修，亦是唯一通道）等，嚴重影響了工程材料的進場。2.2.1.6由于沿線電力線路維修、線路布設不合理、維護協議滯后等業主和奉節縣電力公司的延誤問題，造成長時間停電、供電不正常、電壓不穩等，累計停電折合天數達150多天，嚴重

28、影響了工程的正常施工。由于以上原因，我合同段多次向業主提出了延長工期的申請，經業主同意延期至2013年12月31日，在延長的工期內完成了所有施工任務。2.2.2索賠情況：根據合同通用條款20.4.6款“屬于本工程設計引起的損失或損害”和20.4.7款“承包人無法預見，也無法采取措施加以防范的或自然力的破壞作用”，由于非我單位原因造成我單位損失的，我單位根據合同、現場原始記錄、圖片等，向業主提出索賠，我段現成立的索賠變更為：2.2.3分包情況：我單位嚴格按照業主要求管理資金，及時將民工工資發放到每個人的手中，不拖欠任何材料款。工程由項目部獨家承包施工，無分包。2.3計量支付及工程決算情況截止20

29、09年7月，本合同段已完成第48期的計量支付，累計支付金額278,821,553元，占變更后合同總金額311,294,767（第100400章費用+成立索賠金額+材料調差金額）的89.57%。由于部分變更及索賠未批復，目前未進行決算。計量支付情況一覽表計量支付情況一覽表支付 期數支付日期支付金額(元)累計支付金額(元)累計支付占變更后金額(%)備注1200912 567283556728351.1%動員預付款2201004 5672835113456702.3%動員預付款3201005 1539556128852262.6%4201007 9346668222318944.4%5201008

30、8746779309786736.2%6201010 11078554420572278.4%7201011 99149345197216110.4%8201012 137339296570609013.1%9201101 297742619548035119.1%10201103 1648512111196547222.4%11201104 592881711789428923.5%材料預付款12201105 1753318013542746927.0%13201106 628798714171545628.3%施工保障金14201107 2785034616956580233.9%1520

31、1108 1590951418547531637.0%16201109 1260467219807998839.6%17201110 1949979921757978743.5%18201112 2300105524058084248.0%19201201 5128464429186548658.3%20201204 3517966332704514965.3%21201205 1892317934596832869.1%22201206 1282789035879621871.7%23201207 1494423237374045074.6%24201208 2400245539774290

32、579.4%25201209 3043368942817659485.5%26201210 774347143592006587.1%27201212 1937634845529641390.9%28201301 2505594148035235495.9%29201304 1252579149287814598.4%30201305 7820815500698960100.0%合計5006989603、進度控制3.1加強領導組織、選派精銳施工隊伍，建立強有力的工期保證組織機構，以組織保工期。保證工期組織機構框圖見圖3-1。施工隊副組長：項目副經理副組長：總工程師工程技術部工程技術部施工班組組

33、長：項目經理工期保證組織機構框圖3.2認真編制實施性施工組織設計和進度計劃，以計劃保工期。進場后我段立即組織編寫詳細的“實施性施工組織設計”和“關鍵工序作業指導書”，并編制相應的工程總體網絡進度計劃和年、季、月、周進度計劃、對施工實行網絡計劃管理。根據施工情況及時調整計劃，確保每月、每季度工期兌現，實現均衡施工。3.3加強材料管理、以提前供應合格材料保證工期。項目經理部設中心試驗室，加強材料檢測，嚴把工程材料質量關，同時加強材料采購供應管理，備足雨季、農忙、節假日施工用料，特殊材料提前訂購，避免因材料短缺而造成停工等待。3.4加強勞動力資源調配，確保勞動力滿足施工需求。對重點工程提前計劃人員需

34、求，及早安排，保證人員按時到位。工期保證體系框圖見圖3-2。根據全線整體安排及業主要求,我單位原計劃在30個月內完成本段所有工程項目，即自2005年6月7日至2008年8月6日止。項目部本著以最先進的機械設備、施工方法、施工工藝、合理組織、科學安排，對工期嚴格控制，做到保質保量的完成施工任務。但在施工過程中由于地質原因造成多處邊坡變形和滑坡、以及其它非我單位原因使整體施工進度計劃的安排造成很大影響。為了保證業主的要求，重新對施工計劃進行合理的組織安排。現我單位以圓滿的完成本合同段的所有施工任務。3-2工期保證體系框圖項目經理、項目總工程師對項目所屬各單位簽訂工期包保責任狀工期保證體系工期目標：

35、總工期26個月綜合辦公室安質部工程部保障部1、做好職工思想教育工作，加強工期、質量、安全、環保的教育。2、協調搞好當地群眾關系，排除外界施工干擾。3、加強提高職工施工技術素質教育。1、做好工期分割按月下達施工計劃和計價。2、測量控制準確無誤。3、技術指導準確無誤。4、質量檢測準確無誤。5、處理施工技術疑難及時準確。1、物資供應超前計劃，做到供應及時。2、確保施工資金到位。3、加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。4、自備應急發電系統。專業施工隊嚴格按項目經理部下發的各工點施工進度計劃組織均衡生產。按照項目經理部下發的各工點施工進度做好各分項工程的分割計劃，并組織實施。按時檢查已施工完成

36、的分項工程的工程質量和施工工期是否滿足分割計劃要求。制定施工隊工期、質量獎罰制度內部驗收后兌現。提高工期合理化建議內 部 驗 收單位工程完成后工期包保責任兌現四、施工安全與文明施工1、施工安全控制措施及結果自開工以來，我合同段本著“安全第一、預防為主”的方針，將安全防范工作納入重點，項目經理部成立安全管理領導小組，建立和完善了安全生產責任制。項目經理部設專職安全員2名，負責合同段安全工作；各隊隊長為各隊的安全生產負責人，負責全隊的安全生產工作；工班班長兼職安全員，負責本工班施工現場安全工作。1.1項目部制定了安全生產目標：本合同段安全生產目標為：杜絕因公亡人事故，年重傷率控制在0.04%以下，

37、嚴防爆破傷人、高空作業墜落、火災和交通事故等各類事故發生。1.2安全保證制度1.2.1項目開工伊始即成立了安全與文明生產領導小組，制定了工程安全施工管理辦法。1.2.2建立了施工安全制度保障體系，進行了安全技術交底，確保施工安全，并設立了專職安全員每日對施工安全隱患進行糾查。安全控制的重點在隧道爆破開挖及施工、橋梁高空作業、路基爆破施工以及帶電作業。1.2.3建立了完整的施工安全培訓教育保障機制，項目部每周召開一次安全與文明生產工作會議，對各施工隊進行安全教育和督導工作。1.3各工程及工序的安全控制措施1.3.1土石方施工1.3.1.1現場設專人指揮調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯

38、的標志，防止相互干擾碰撞；在機械填筑作業的地方留有一定的安全距離；1.3.1.2土石方爆破作業區設立明顯的警示標志和安全哨，并在爆破前半小時發出安全信號，疏散人員；1.3.2爆破安全檢查工作項目部配置的專職安全員對爆破作業每個環節全程監督檢查。裝藥與鉆孔不能同時作業；爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物；進行爆破時，所有人員應撤離現場不少于500米；坑內爆破不得使用黑色火藥；爆破后必須經過30秒通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。當發現“盲炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。至工程竣工，未

39、發生重大安全生產事故，安全施工控制較好。2、文明施工方案及措施、執行情況2.1文明施工方案及措施成立了安全與文明生產領導小組，制定了工程文明施工管理辦法，主要的措施有：2.1.1現場各種生產、生活設施進行了合理的布局和設置；2.1.2重要場地進行了硬化處理，保持了現場平整、清潔，并做好了防排水措施，防止積水發生；2.1.3施工工地做到了三通一平。場內所有便道、通道、消防通道均滿足施工要求，并保證了排水暢通、防止泥漿、污水等外流或堵塞排水河道；2.1.4在施工便道進口和岔道處設立了醒目路標，在各施工現場的適合處設立了工程簡介標示牌、安全施工標示牌；2.1.5材料、物品分類整齊堆放，做好防潮、防曬

40、，并設置了物資標示標識；2.1.6易燃、易爆和有毒物品進行了分類存放，保證在通風良好、嚴禁煙火并有消防用品的專用倉庫內，并設置了隔離帶。五、環境保護與節約用地措施搞好施工過程中的環境保護是施工企業的責任和義務，我們建立健全環境保護體系，成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，制定環境保護制度，加強環境保護基礎工作，加強監督檢查，落實各項工作責任制，形成環境保護保證體系。在施工準備、施工過程、竣工清場各個階段，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢物全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響，嚴格控制各項環保指標。1.1施工階段的環境保護措施1.1.1調查環境狀況，核實、確定施工范圍內的環境敏感點，以

41、及施工過程的重大環境因數。明確施工范圍內各施工階段遵循的環保法律、法規和標準要求。1.1.2制定培訓計劃，定期對環境管理人員進行環保專業知識培訓，對關鍵崗位人員進行崗位操作規程專門培訓。1.1.3根據工程特點制定噪聲控制方案、大氣污染控制方案、工地廢水處理方案、固體廢棄物處置方案、保護綠地和植被的方案以及文物保護方案。1.2現場環境保護措施1.2.1大風、大雨等惡劣天氣應暫停運土，防止大風吹揚和雨水沖刷，造成環境污染；1.2.2臨時用地盡量少占良田。開挖棄土倒在指定的場地，不隨便棄于河道及其它未經允許的地方。嚴禁各種機械車輛廢油傾入河流及農田中。1.3對固體廢棄物的控制措施1.3.1制定廢渣等

42、固體廢棄物的處理、處置方案，及時清運，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不灑落；1.3.2剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用；1.3.3施工現場無廢棄砂漿和混凝土，在運輸道路和操作面落地的及時清走，砂漿、混凝土采取防散落措施；1.3.4教育施工人員養成良好的衛生習慣，不亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。施工現場和施工營地設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集。2、節約用地措施2.1按紅線范圍施工，無超出現象；2.2施工中臨時用地都沒有占用農田；2.3棄土場本著少占耕地的原則，按設計位置進行了棄土，按設計施作防護和防排水設施。六、施工中新結構、新技術

43、、新材料、新工藝的應用情況1、我合同段在交樁導線測量中采用GPS和全站儀進行平面控制測量；水準測量采用自動安平水準儀進行高程控制測量；在水平控制測量中采用全站儀放測中線樁。測量精度高、誤差小為施工提供了準確的依據；2、鋼筋直徑超過25的主筋連接采用合金的套筒連接，此方案即能保證質量，有可以節約材料；七、竣工文件編制1、竣工文件編制依據竣工文件是工程建設項目過程中形成與積累的主要資料和歷史記錄，是國家科技擋案不可缺少的組成部分。因此我單位自始至終一直將竣工文件資料作為資料整理的首要任務。竣工文件的編制以北方建設分公司編制的竣工文件編制辦法和交通部出版的公路工程質量評定標準JTG F80/1-20

44、04為依據。竣工圖按實際施工情況進行繪制，統計表、匯總表根據原始資料進行整理統計，反映了工程質量的真實情況。2、為竣工文件編制工作制定的相關制度、措施、辦法在工程初期，駐地辦就召開了關于竣工文件編制工作的專題會議，要求各合同段成立竣工文件編制小組，按照駐地辦的要求，我合同段立即成立了竣工文件編制小組，項目經理任組長，負責領導和全面協調工作，總工任副組長，負責小組人員的安排部署及竣工資料的審核情況。小組成員6名，分別負責質檢、試驗、變更、竣工圖、其他文件及照片、聲像資料的整理，要求每個成員都必須按照工作計劃落實自己的工作，同時還制定了獎罰制度。對竣工文件的編制工作，有以下幾方面：2.1質檢及試驗

45、資料：我們在開工初期就按照本合同段的工程劃分了分部、分項工程臺帳，按照臺帳劃分的每一個分項來進行質檢及試驗資料的整理，并在每一期計量結束后，立即把資料進行分類，兩份分項評定表同時完成，一份納入質檢資料，一份單獨組卷，同時完成卷內目錄的編制。隨著工程的逐漸完成，再對分項工程進行匯總，對分部及單位工程進行評定。2.2竣工圖：在各個子分部工程完成后，就開始按照實際施工情況繪制竣工圖，同時每一個月進行一次變更后的竣工圖繪制，這樣積累下來，在最后的竣工圖編制中就減少了大量的工作，同時竣工圖也真實的反映了現場的工程實體。2.3文件、照片、聲像資料及施工日志：文件是由專門的檔案管理員進行管理，在收到文件后，

46、就及時的把各種文件進行分類、存檔；照片、聲像資料是由分管各工程的專業技術人員負責，對每一個分項工程的各個施工工序都進行跟蹤拍攝，并及時保存到電腦中進行分類整理，施工日志也是由技術員完成，每一個月進行一次匯總，并由專人負責整理、打印、存檔。3、竣工文件編制機構竣工文件編制機構表序號人員職務具體負責的內容1組長領導和全面協調2副組長人員的安排部署及竣工資料的審核3組員工程變更4組員質檢資料5組員質檢資料6組員試驗資料7組員竣工圖8組員其他文件及照片、聲像資料4、竣工文件編制工作日常檢查情況在竣工資料編制初期，業主、監理及質監站就對資料的編制工作相當重視，不但召開了關于竣工資料編制的動員大會，還在以

47、后的各個階段及時的對資料的編制工作進行指導檢查和總結，使我們能夠更快更好的進行資料的編制工作，及時發現問題及時整改。在2013年6月10日，業主及監理結合我標段的實際情況，進行了一次資料的初步檢查； 8月5日，由業主及監理組織的竣工資料專家組對資料進行了一次全面的檢查，包括質檢、試驗、竣工圖及其他資料；8月10日，業主、監理及質監站又統一對資料進行了系統、全面的檢查；8月17日，我標段通過了由業主組織的竣工文件初步驗收。5、竣工文件編制完工后的具體數量EX合同段竣工資料完成情況，竣工文件交業主兩套，一套原件、一套復印件。每套共1021卷，其中竣工圖11卷、電子光盤4張；其中包括預留卷20卷：預

48、留卷部分包括正在報批的變更文件11卷、財務報表、中間計量表各1卷；質量檢驗文件1卷；竣工檔案驗收文件、工程竣工決算、交工、完工驗收文件各一卷、。6、竣工文件初步驗收分數及結論，以及遺留的問題2013年8月17日，我標段工程竣工文件通過了由質監站、高速集團、奉溪項目部等組成的檔案驗收小組的初步驗收，總評分為91.5分，本次驗收合格。但還存在以下問題：6.1竣工圖均存在少量變更或計量預留，竣工圖相應的工程數量表中的數據不能最終確定，望在日后的工作中繼續完善；路線縱斷面圖和路基橫斷面圖中應同時反映土建合同段的設計和竣工高程數據（應扣除未施工的路面厚度）；6.2 需完善未完工工程的竣工圖；6.3 邊坡

49、防護預應力錨夾具無檢測報告；支座質保書未組卷；6.4 補充部分未完工的抗滑樁試驗檢測報告；6.5 施工日志、總結需補充變更增加投資的文字分析、施工體會；以上問題我項目部人員高度重視，立即組織人員進行修改、完善，目前正在收集、整理過程中，力爭在項目交工前全部完成，并請業主有關人員進行復查。7、對竣工文件編制工作的建議在竣工文件編制的整個過程中，業主、監理及質檢單位的領導一直都特別重視，開過幾次專題會議，這使竣工資料在編制初期就打下了良好的基礎，在過程中，業主及監理成立的專家組，是一個很好的經驗，通過專家組的指導和檢查，不但使我們的資料在編制的初期就能形成統一，而且還使我們能夠更快更好的進行資料的

50、編制工作，及時發現問題及時解決。有一點建議就是在整個竣工資料編制階段，也能有自己的一個網上聯絡平臺，業主、監理、質檢站所有有關竣工資料編制的通知、問題都統一到一起。整條線路的所有施工單位也能更快的聯系，相互學習、共同進步。八、對建設單位、設計單位和監理單位的初步評價1、對建設單位的評價及建議業主在工程建設中把工作中心放在現場，經常深入工地，現場辦公，對于我們遇到的困難在合同范圍內都能到現場予以妥善解決，把奉溪高速公路的施工當成自己的事來辦。體諒施工單位的難處，從而使我們的工程施工能順利進行。2、對設計單位的評價及建議設計單位派駐了認真負責的設計代表常駐工地現場。對施工單位提出的設計疑問及建議修

51、改方案，設計單位本著經濟、合理、科學和切合實際的原則，及時實地考察，與業主、監理研究確定變更設計方案。幫助施工單位及時解決了施工中出現的各種疑難問題、重大技術決策問題。3、對監理單位的評價及建議駐地辦監理工程師在施工中按“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則在施工中嚴格控制每道工序、每項工程的質量。對于我們的施工方案、實施細節、計量支付等各環節都給予了大量的指導和幫助。監理人員每天在施工現場旁站監理，嚴格按FDIC條款操作，嚴格執行全面監理程序，以技術規范評定標準為準繩進行日常監理工作，完成了應做的監理責任和義務。有效的保證了工程質量，促進了施工單位嚴格管理，使本工程的質量一直處于受

52、控狀態。但如果在資料要求上進行盡快統一意見，下發標準，就會更好了。4、對當地的政府協調機構的評價及建議當地政府協調機構，特別是高速公路指揮部對施工單位起到了很大的幫助作用，積極協調征地與拆遷補償工作，協調當地百姓工作。九、施工體會和自我評價幾年來，我單位在各級領導的正確指導和大力支持下，克服了人員少、環境差的因素，以高標準、嚴要求為指導思想，精心組織施工，形成全員質量意識，在工程質量及管理上受到了業主和監理的一致好評。1、主要經驗1.1由駐地辦推行的工藝試驗段值得推廣應用。對大面積的外露砼采用大面積鋼模板能夠很好的保證砼外觀質量；1.2 對小型預制件進行集中預制，能夠保證預制件的外觀質量；1.

53、3加強對合同條款的學習和應用，對施工中發生的各種事宜必須進行詳細記錄，合理進行工程變更、索賠。2、主要教訓2.1 要加強對項目的統籌管理，加強對勞務隊伍的管理，使工程管理上新臺階；2.2對工程結構外觀質量要加強，規范施工。繼續加強文明施工管理、加強對外宣傳工作。3、運營期間管養注意事項3.1 由于本合同段地處長江，的山區，夏天多陰雨，大霧，降雨豐富，建議加強日常巡視，保證通行安全；3.2 本合同段滑坡處治、高邊坡處治工程較多，我項目部在施工過程中設置了觀測點并進行了長期觀測（定期的并及時上報給監理、業主）。工程完工后觀測資料將書面移交業主，建議營運單位繼續進行定期測量，收集抗滑樁、邊坡位移變形資料，確保工程安全。