1、鋼結構箱梁施工監理實施細則一、專業工程概述本工程跨滬寧城際鐵路、京滬鐵路采用連續鋼結構箱梁,鋼梁為箱型整體截面,利用巳建成兩線間橋墩,斜交斜做,以一聯(30+35+35)m連續鋼箱梁跨越滬寧城際鐵路、京滬鐵路,鋼箱梁在加工廠分段加工制作,運至工地分段拼裝,在滬寧、京滬鐵路停電封鎖點內分幅跨越鐵路拖拉安裝。第七聯主梁跨越滬寧城際鐵路、京滬鐵路,以一聯(30+35+35)m連續鋼箱梁跨越鐵路(分兩次拼裝,第一次拼裝72.4m和16m鋼導梁,形成88.4m的鋼梁,剩余27.6m鋼箱梁第二次后端安裝)。左幅鋼箱梁頂寬21.2m,右幅箱梁頂寬20.9m采用單箱四室變高截面,單幅橋采用1.5%橫坡。主要受
2、力結構鋼材采用Q345q（D），導梁采用Q345B，總重量約2400噸。二、編制依據公路工程施工監理規范(JTG G10-2006)鋼結構工程質量驗收規范(GB50205-2001)鋼結構焊接規范(GB50661-2011)公路工程技術標準(JTJB01-2003)公路橋涵設計通用規范(JTGD60-2004)公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)鐵路鋼橋保護涂裝及涂料供貨技術條件(TB/T1527-2011)覆蓋涂料前鋼材表面處理,表面清潔度的目視評定第1部分未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級
3、(GB/T8923.1-2011)橋梁用結構鋼（GB/T 714-2008)焊縫代號(GB/T324-2008)本工程的已審批的施工組織設計、巳批準的監理規劃、與本工程相關的設計文件圖紙等。三、施工準備階段監理工作內容1、審查施工組織設計與技術方案監理工程師應對承包人提交的鋼箱梁施工組織設計及施工技術方案進行審查，同時對安全技術方案進行審查，主要內容如下：（1）鋼箱梁應在專門的鋼結構加工廠分段進行加工，因此要對鋼結構加工廠的資源、資信進行審查，現場考察鋼結構加工廠的生產能力、制造環境是否滿足要求。（2）審查鋼箱梁制造的工藝流程是否滿足相關技術規范標準，施工計劃進度是否滿足總體進度要求。（3）確
4、定鋼箱梁分段加工的長度，審查現場的安裝方案，評估鋼箱梁安裝的安全性。（4）鋼箱梁的焊接與涂裝施工工藝。（5）施工人員組織安排。2、檢查承包人的質保體系鋼箱梁的加工與安裝施工隊伍，必須具有需要的工種，相應的施工經驗、施工管理人員和技術人員，應熟悉施工工藝和質量標準，具有相應的專業知識和技術職稱，能勝任施工管理和技術工作。配合工序質量自檢員，負責各道工序的自檢報驗，加強工藝操作管理，分工明確，責任落實，保證質保體系正常運行。施工管理和技術人員必須服從監理的監督和指導，嚴格執行監理程序和監理指令，規范施工。3、原材料檢驗進場的鋼材和焊接材料必須符合設計要求和現行有關標準的規定，除了必須有的材料質量證
5、明外還應按批次進行抽驗，鋼材按同一爐批、材質、板厚每10個爐批抽檢一次，焊接和涂裝材料應按規定進行抽樣復驗，復驗合格方可使用。4、審查安全文明施工措施鋼箱梁施工必須高度重視安全文明生產。承包人應制訂安全操作規程報監理工程師批準執行。施工現場應設置醒目的注意安全標志，安全防護措施。規范操作，杜絕違章作業，做到安全文明，整潔有序。5、技術工作準備內容督促承包人做好設計圖紙自審工作，并參加設計圖紙自審、會審以及設計交底會。6、督促承包人施工圖設計工作，并按圖紙的有關規定督促承包人及時的辦理施工圖設計認可審批手續，在手續齊全的情況下方可組織鋼箱梁的加工制作。7、審查承包人上報的焊接工藝指導書，并積極參
6、與和督促焊接工藝評定工作。8、督促承包人認真做好特殊工種持證上崗和崗前技術交底培訓、考試工作，合格后方可上崗操作。四、施工階段質量監理工作內容1、檢查原材料的出廠合格證，督促承包人按有關規定和要求及時的做好鋼材焊接、涂料、材料的抽樣復檢工作。2、對所加工制作的主要工序質量檢查驗收工作。（1）零部件、板單元的質量驗收。（2）號料、下料、坡口加工以及幾何尺寸的檢查。（3）對組拼裝、胎模的檢查。（4）焊接質量的檢查。3、梁段以及鋼箱梁預拼裝質量驗收（1）每段梁的加工制作質量檢查驗收的工作，梁段編號、拼裝接頭的處理。（2）對每跨鋼箱梁系工廠整體預拼裝的質量檢查驗收。4、對鋼箱梁加工制作的隱蔽工程監理工
7、作程序要求（1）所有的焊縫未經檢查驗收合格，不得進行了下道工序的施工。（2）焊縫的外觀質量、幾何尺寸必須100%自檢，自檢合格后報監理抽檢。（3）在監理對焊接的外觀、幾何尺寸抽檢合格后方可進行無損超聲波檢測（X光線）報告，符合要求后，方可進行了隱蔽工程施工。（4）隱蔽工程上報時間按國家現行的有關標準、要求的合同文件執行。5、鋼箱梁加工制成品出廠前的檢查工作（1）資料的要求：嚴格參照中華人民共和國現行鋼結構施工及驗收的規范、鋼結構工程質量檢查驗收評定的標準、鐵路鋼橋制造規范規定執行。（2）對出廠合格資料，包括附件，要求真實、齊全、完整。（3）鋼箱梁實體質量方面要求：鋼箱梁加工制作的質量檢查驗收，
8、制作廠必須提交驗收報告。（4）監理根據承包人提交的箱梁整體質量驗收報告，總監辦組織對出廠前的鋼箱梁進行全面的質量檢查驗收工作，通過驗收及達到合格要求后方可出廠。五、鋼箱梁加工制作監理控制要點1、鋼材的質量要求監理工程師要對鋼箱梁制作使用的材料進行驗收。鋼材必須符合設計要求和現行有關標準的規定橋梁用結構鋼（GB/T 714-2008)標準的要求，要仔細檢查和核對材料質量證明及化學成分分析報告。鋼材應按同一爐批，材質，板厚每10個批號抽檢一組試件，復驗合格后方可使用。 同時，監理工程師要對鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差進行檢查。鋼板表面不應有裂紋氣泡結疤折疊夾雜分層等缺陷，鋼板表面有銹蝕麻點劃痕
9、等缺陷時，清理深度從實際尺寸算起，不得大于鋼材厚度公差的1/2，并應保證最小厚度； 2、鋼材的切割、加工 鋼材的號料下料應根據大樣尺寸和工藝要求進行，應預留焊接收縮余量及切割刨邊和銑平等加工余量，號料外形尺寸允許偏差為1mm 。鋼材切割前應將料面的浮銹、污物清除干凈，鋼料放平、墊穩，割縫下面應留有空隙。鋼材切割優先采用精密切割，次要零部件可采用手工切割，鋼板厚度不大于12 mm時采用剪刀車剪切,剪切邊緣應平整,無毛刺、反口、缺肉等缺陷。切割后監理要對零部件進行檢查，剪切長度允許偏差2mm，邊緣缺棱1mm，型鋼端部垂直度2mm；手工切割允許偏差2mm；精密切割時表面粗糙度不得低于25m ，不得有
10、崩坑。切割后的零部件要進行邊緣加工或進行坡口處理，可采用機加工或精密切割。加工后的零部件必須將邊緣刺屑清除，磨去飛刺、掛渣及波紋，還應崩坑等缺陷部位磨修均勻。3、鋼橋焊接的質量控制（1）焊接工藝、焊接方法的選擇 焊接前必須按公路橋涵施工技術規范進行焊接工藝評定試驗，應由取得資格證書的熟練工進行操作。在工廠制作的鋼箱梁焊接應優先選用埋弧自動焊半自動焊，不能用埋弧自動焊半自動焊的焊縫用手工焊。鋼箱梁現場安裝時對接焊采用手工焊，手工電弧焊時先進行定位焊，刨縫清底后進行焊接。施焊前應清除焊接區的有害物，施焊時母材的非焊接部位嚴禁焊接引弧。（2）焊縫坡口型式與尺寸要求焊接時要按圖紙設計檢查焊縫坡口尺寸，
11、坡口角度。貼角時焊縫厚度he不宜大于被焊構件的最小厚度，焊腳尺寸hf不得小于1.5（為較厚焊件厚度），同時也不得大于較薄焊件厚度的1.2倍。對于焊件邊緣的角焊縫，其最大焊腳尺寸hf-（1-2）mm。焊縫的焊腳邊比例一般為1：1，當焊件厚度不等時，允許采用不等的焊腳尺寸，但應滿足上面提出的焊腳尺寸的要求，角焊縫表面做成凹形或直線形。（3）焊接材料鋼橋的焊接是等強焊接，應根據焊接工藝選擇與焊件材質相匹配的焊絲焊劑焊條等焊接材料。符合(GB/T324-08)的規定。（4）焊接環境要求 工廠焊接宜在室內進行，濕度不大于80%，溫度不低于5。焊接不應在雨天進行，風力5級以上不得焊接，防止出現氣孔。4、焊
12、縫的質量檢查焊接完畢，監理工程師應對所有焊縫進行外觀檢查，外觀質量：不得有裂紋未熔合夾渣未填滿弧坑等缺陷，焊縫的氣孔咬邊焊腳尺寸焊波余高等應符合橋規的要求。內部質量：焊縫應100%進行超聲波探傷檢測，對接焊縫除用超聲波探傷外，須用X射線抽探10%，用超聲波和X射線檢查的焊縫必須達到設計要求 的焊縫要求。對有缺陷或不合格的焊縫要進行返修焊或切割重焊，返修后的焊縫應鏟磨均勻，并進行復驗，返修焊次數不宜超過2次。焊縫外觀檢查質量標準見（附表二）。5、鋼箱梁的防腐涂裝（1） 防腐工藝流程鋼箱梁下料制成段后，首先進行噴丸（噴砂）除銹處理，表面除銹質量要達到設計標準。鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、
13、銹、和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑，粗糙度要求達到設計標準。對于焊接預留部位則采用膠帶保護，保護寬度50100mm，涂裝于除銹后4h內開始，8h內完成。階段組裝后，對焊接部位再進行上述工藝處理(噴丸噴鍍封閉三個工序)，然后對鋼箱梁頂板、外壁、內壁噴涂面漆。檢驗合格后等待發運吊裝。鋼箱梁吊裝完成后，對于焊縫及吊裝破損部位嚴格按上述工藝要求進行防腐處理（除銹采用手工和動力工具進行）。（2） 涂裝質量檢驗涂裝時，監理工程師要對涂層遍數和漆膜厚度進行檢查，檢查結果應符合設計要求。每層涂裝前，應對上一層進行檢查。涂層表面應均勻無氣泡無裂紋。涂層的厚度用漆膜測厚儀檢測，干膜
14、厚度大于或等于設計厚度植的點數占總測點數的90%以上，其他測點的干膜厚度不低于90%的設計厚度植，不符合要求時應進行修補。 6、預拼裝 鋼箱梁出廠前，必須進行整體預拼裝。按橋梁軸線放好大樣，根據墩臺支座高差及預拱度調整各支點高程，摹擬現場安裝情況及安裝順序，將各段按大樣位置吊裝入位，臨時固定。修整兩個拼裝端口線形，控制拼裝接縫間隙在2.0mm以內，對拼裝端口進行坡口處理。預拼裝時，須全面檢查鋼箱梁制作質量，符合要求后分別編號，劃出安裝線。鋼箱梁預拼裝質量要求見（附表四）。7、成品（1）成品梁段基本尺寸允許偏差應符合要求 （2）鋼箱梁成品應由工廠檢驗部門進行全面檢查，并經監理工程師驗收，合格后填
15、發產品合格證。 （3）產品移交時，工廠應提供下列文件：產品合格證、完工圖、工廠內試拼裝記錄、焊縫重大修補記錄。8、工地現場焊接控制要點工地焊接前監理工程師應檢查接頭坡口、間隙和對接板面高低差：接縫錯邊1.5mm，間隙2mm，同時檢查環境是否滿足工地焊接的環境要求，如不滿足應采取措施。工地焊接環境要求：風力5；濕度85%，雨天不能進行工地焊接。符合要求后，用定位板定位，用鋼絲砂輪進行焊縫除銹，接要求進行焊接，要在除銹后24小時內完成。工地接頭焊接時，要注意溫度變化對接頭焊接的影響。安裝時須有足夠數量的固定點并保證足夠的強度。為防止焊縫裂紋及接口處錯邊量超標，應在焊接形成并具有足夠的強度和剛度時，
16、方可解除安裝固定點。工地焊接完成后，按要求進行外觀質量和內部質量檢查，合格后按涂裝工藝進行涂裝并驗收。六、鋼箱梁施工監理注意事項（1）材料質量是工程好壞的關鍵，監理工程師應對鋼箱梁采用的鋼板、油漆和焊接材料進行檢查，特別是焊接時，不同的焊接工藝、方法對應不同的焊接材料，監理必須根據現場焊接情況進行仔細核對。（2）焊縫應一次連續施焊完畢，如遇特殊情況而中途停焊時，焊前焊后須進行處理，使之過度勻順，但同一位置連續補焊不得超過三次。（3）箱內焊接須有通氣排塵措施，鋼橋上要有安全用電措施，確保施工安全。（4）為控制變形，應對施焊順序進行控制，橫向施焊順序宜從橋面中軸線向兩側焊接，并盡量做到對稱施焊。（
17、5）安裝時對橋梁高程、拱度進行嚴格測量控制，臨時支架拆除后還須進行復測。七、質量保證資料1、工程開工申請單及附件：（1） 施工組織設計報審（2）原材料、成品、半成品供應單位資質報審表（3）施工放樣報驗單（4） 材料報驗單；（5） 進場設備報驗單；（6） 其他附件。2、工程報驗單（1）中間檢驗申請單（2）工程報驗單（3）結合梁鋼箱梁制作現場質量檢驗報告單（4）鋼梁（節段）防護涂裝現場質量檢驗報告單 （5）鋼箱梁預拼裝質量檢查記錄 3、檢驗認可書及監理抽檢資料（抽檢不小于施工單位自檢頻率的30%） 4、質量評定資料八、質量檢驗項目和標準1、鋼箱梁零部件加工尺寸允許偏差（附表一）2、焊縫處外觀檢查質
18、量標準（附表二）3、鋼箱梁制作實測項目質量標準（附表三）4、鋼箱梁預拼裝質量要求（附表四）說明：本監理細則主要用于鋼箱梁加工制作控制，后期根據評審的鋼箱梁現場拼裝臨時支架及拖拉專項方案，編制鋼箱梁現場拼裝及拖拉施工監理實施細則。北京鐵研建設監理有限責任公司 丹陽市齊梁路南延工程上跨滬寧城際鐵路、京滬鐵路立交工程監理部2014年8月附表一 鋼箱梁零部件加工尺寸允許偏差項目允許偏差（mm）名稱范圍蓋板周邊長度+2.0，-1.0寬度+2.0，0腹板周邊長度+2.0，-1.0寬度按蓋板厚度及焊接收縮量配制隔板周邊寬B+0.5，0高H+0.5，-0.5對角線差1.0垂直度H/2000缺口定位尺寸b+2.
19、0h縱肋與橫肋按工藝文件高（長l）0.5(0，-2.0)缺口定位尺寸0，0.2 附表二 焊縫外觀檢查質量標準（mm）項目質量要求氣孔橫向對接焊縫不容許縱向對接焊縫、主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于3個，間距不小于20其他焊縫直徑小于1.5咬邊受拉桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角焊縫不容許受壓桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角焊縫0.3縱向對接及主要角焊縫0.5其他焊縫1.0焊波角焊縫任意25mm范圍內高低差2.0余高對接焊縫焊縫寬b12時，3.01225時，4b/25余高鏟磨后表面橫向對接焊縫不高于母材0.5，不低于母材0.3，粗糙度Ra50附表三 鋼箱梁制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方
20、法和頻率1梁高h（mm）h2m2尺量：檢查兩部腹板處高度h2m42跨度L（mm）（5+0.15L）全站儀或鋼尺：測兩支座中心距離3全長（mm）15全站儀或鋼尺4腹板中心距（mm）3尺量：檢查兩腹板中心距5蓋板寬度（mm）4尺量：檢查兩端斷面6橫斷面對角線差（mm）4尺量：檢查兩端斷面7旁彎（mm）3+0.1L拉線用尺量：檢查跨中8拱度（mm）+10，-5拉線用尺量：檢查跨中9腹板平面度(mm)s/250，且8平尺或拉線:檢查跨中10扭曲(mm)每米1，且每段8置于平臺，四角中有三角接觸平臺，用尺量另一角與平臺間隙11連接焊縫尺寸符合設計要求量規：檢查全部焊縫探傷超聲：檢查全部：射線：按設計規定，設計未規定時按10%抽查高強螺栓杻矩10%測力板手：檢查5%，且不少于2個附表四 鋼箱梁預拼裝質量要求項目允許偏差（mm）梁高2跨度支座中心至中心8全長全橋長度15主梁中心距3旁彎橋梁中心線與預拼裝全長的兩端中心所連直線的偏差L/5000（20）主梁傾斜5支點高低差支座處三點水平時另一點翹起高度3對接板面高低差1.0
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