1、一、編制依據1、張承高速公路崇禮至張承界段施工招標的招標文件。2、張承高速公路崇禮至張承界段*合同兩階段施工圖。3、河北省高速公路施工標準化管理系列指南、張承高速公路崇禮至張承界段標準化管理實施細則、張承高速公路崇禮至張承界段工程管理辦法。4、國家及行業現行設計、施工規范、驗收標準及有關文件。5、管理處冀高張承20144號文件。6、我公司可調用到本合同的各類施工資源。二、工程概況張（家口）承（德）高速公路既是河北省高速公路布局規劃“五縱六橫七條線”中的“線一”的重要組成部分，也是張家口市高速公路網規劃“二橫三縱五線”中“第三縱”的重要組成部分，同時也是北京外圍高速大環線的重要路段，并兼有聯系東

2、北、沿海港口與山西、內蒙西部能源基地的運輸通道功能，對構建河北省“東出西聯”運輸大通道具有重要意義。我公司承建的張承高速公路崇禮至張承界段*合同是本項目第一個標段，起點里程K62+051.24，止點里程K75+700，全長13.665Km（長鏈16.103m）。承建規模主要有路基土石方約265.9萬m3；路面約29萬m2；大橋2029m/3座(單幅)，中橋396.48m/4座(單幅)，天橋3座；隧道703m/1座；崇禮北互通、南山窯互通各一處；預制K62+051.24K92+000范圍內梁板（其中13mT梁745片、25m箱梁27片、30mT梁538片、32mT梁8片）；預制K62+051.2

3、4ZK99+515/YK99+530范圍內小型構件。三、 主要工程數量1、橋梁工程工程量分解部位單位總計2013年已完成量剩余量剩余工程計劃完工時間備注樁基根310280.00 30.00 2014.5.31承臺、系梁、擴大基礎個9122.00 69.00 2014.7.20臺帽、蓋梁個11914.00 105.00 2014.8.15預制T梁預制片1291344.00 947.00 2014.8.31安裝片6060.00 606.00 2014.9.15預制箱梁預制片270.00 27.00 2014.8.15安裝片270.00 27.00 2014.8.31現澆箱梁跨90.00 9.00

4、2014.8.31橋面鋪裝m2322980.00 32298.00 2014.10.15防撞護欄m24190.00 2419.00 2014.10.31通道道10.67 0.33 2014.6.30涵洞道3933.00 6.00 2014.6.302、路基工程主要工程分解部位單位總計2013年已完成量剩余量剩余工程計劃完工時間備注路基挖方土方m315518471260698 291149 2014.7.31石方m3530235290821 239414 2014.7.31路基填方土方m31435587999994 435593 2014.7.31石方m343018194481 151463 2

5、014.7.31路槽交驗m6060.00 606 2014.7.31防護工程m3446196006.00 38613 2014.9.30排水工程截水溝m56545654 0 2014.9.30邊溝m25615.440 25615 2014.9.30支擋工程m363676367.00 0 強夯m2249530185315 64215 2014.7.31臺背回填m312154910770 110779 2014.7.313、隧道工程主要工程分解部位單位總計2013年已完成量剩余量剩余工程計劃完工時間備注洞身開挖及支護m1374 518 856 2014.7.31仰拱m946 260 686 201

6、4.9.10洞身襯砌及防排水m1406 108 1298 2014.9.20面層m1436 0 1436 2014.9.304、路面工程主要工程數量本標段共有底基層344375m2，2014年9月5日完成；下基層326500m2，2014年9月13日完成；上基層305540m2，2014年9月21日完成；下面層293677m2，2014年9月30日完成；中面層318583m2，上面層317715m2。5、2014年度管理處下達的施工安排（1）路基土方、防護及排水工程完成100%；（2）橋面鋪裝完成100%，護欄完成100%；（3）路面底基層完成100%，基層完成90%，下面層完成90%；（4）

7、隧道工程：下窩鋪隧道開挖全部完成，二次襯砌完成100%,隧道路面完成100%。6、施工方案的合宜性及施工任務完成難易性分析（1）施工方案的合宜性我標段所在地區，施工正常時間在5月初-9月底計5個月，為保證管理處年度計劃目標的完成，我部的橋梁工程混凝土施工必須加大施工人員和模板投入，同時要在4月份開始施工，為保證混凝土施工質量，我部按去年管理處和總監辦下發的關于冬季施工的要求進行施工，保證工程質量。模板投入見下表：橋梁下部結構剩余工程量及模板配置統計序號工程部位底系梁墩柱蓋梁模板數量剩余工程數量模板數量剩余工程數量模板數量剩余工程數量1石人溝中橋3節2m，3節1.5m底模2套，側模1套82南窯村

8、大橋1套68節2m，2節1.5m12底模2套，側模1套63郭家窯1、2#中橋1套44節2m，2節1.5m16底模2套，側模2套84扇川溝大橋2套612節2m，4節1m14底模3套，側模2套115K74+950互通跨線中橋4節2m，2節1.5m10底模1套，側模1套46天橋6節2m，4節1m127下窩鋪大橋1套136節3米，7節2米，4節1米263套底模，1套側模218下窩鋪中橋1套43米2節，2米1節12底模1套，側模1套49崇禮北互通跨線橋3米2節10底模1套，側模1套4梁板預制剩余工程量及配套模板統計序號梁板類型臺座數量模板數量剩余工程量計劃完成時間理論施工時間備注130米T梁666套中梁

9、，4套邊梁3642014.04.01至2014.08.31按臺座算：66*2=132片/月； 按模板算：25/2.5*8=80片/月；完成剩余工程需364/80=4.6個月臺座按15天一個循環周期算；模板按2.5天1個循環周期算，模板每月的有效利用時間按25天計213米T梁709套中梁，4套邊梁6102014.04.01至2014.08.31按臺座算：70*2=140片/月； 按模板算：25/2*13=162片/月；完成剩余工程需610/140=4.4個月臺座按15天一個循環周期算；模板按2天1個循環周期算，模板每月的有效利用時間按25天計330米箱梁41套邊梁高邊，1套邊梁低邊，1套中梁27

10、2014.05.01至2014.08.31按臺座算：4*2=8片/月； 完成剩余工程需27/8=3.4個月臺座按15天一個循環周期算（2）施工任務完成難易性分析1）路基防護：我部的路基防護，方量大，高度高。為保證施工質量和標準化施工要求，應盡量在路基交驗前完成。2）橋梁工程：我部梁板預制場同時預制*、*兩個標段的梁板，時間緊，任務重，梁板如不能及時安裝將導致積壓過多而無法生產，因此梁板安裝必須嚴格按施工計劃進行，這就要求橋梁下部工程也必須按計劃節點完成。橋面系、防撞護欄施工需要大量的鋼筋焊接、綁扎，橋面鋪裝、護欄混凝土量大且集中，對混凝土的平整度、線形、外觀要求較高。3）路面工程：全線路面總長

11、13.665km（雙線），路基段落較長，按管理處要求今年要完成路基底基層、下基層、上基層、下面層施工。為保證任務目標的完成，應視橋面鋪裝、附屬施工進度與相鄰路基分段落、分期進行。五、年度重點（難點）工程情況、施工方案及安排（一）、路基土石方：施工安排：計劃2014年7月底前全部完成，路基交驗計劃2013年6月份開始，8月底前全部完成。（二）、路基上防護：施工安排：安排兩個作業隊，工作面展開56個，并根據現場施工情況，及時增加施工人員，配備23臺吊車配合，漿砌施工采取防凍措施。（三）、橋梁工程1、橋梁下部工程施工：工程情況：為完成管理處年度計劃目標，我部的橋梁下部工程工期緊，任務重，所以必須在4

12、月份開工，由于4月份日溫差大，平均氣溫低，需按冬季施工方案進行。且工作面多，人力、材料和機械設備配置繁雜。施工安排：安排5個橋梁下部施工隊，所有橋梁下部工程從4月份全部開工，項目部在3月份備足下部施工所需的機械和材料，保證工程按計劃順利進行。4月份開工后優先施工橋臺，確保臺背回填及時完成，有足夠的時間沉降穩定。2、橋面系及橋梁附屬（防撞護欄）施工：工程情況：橋面系施工鋼筋焊接、綁扎工作量很大，負彎矩每聯縱向跨孔、對稱張拉，壓漿，永久支座體系轉換等工序繁多；橋面鋪裝、護欄砼外觀線形及平整度要求較高。施工安排：自梁板安裝后，首先是大量的梁板縱、橫向鋼筋焊接、綁扎，一是可以確保梁板穩定，另外也能保證

13、施工進度。隨著橋梁每聯的體系轉換，逐聯施工橋面鋪裝及防撞護欄。每座橋必須配備兩個以上作業隊，保證施工質量、安全的前提下，加快施工進度。計劃橋面系在2014年10月底前完成。（四）、隧道工程：施工安排：2014年8月底前完成剩余洞身開挖，2014年9月20日前完隧道二襯，9月底前完成隧道面層施工。（五）、路面工程：施工安排：計劃2014年6月9月底完成全線下面層工程。其中：2014年9月21日前完成路基底基層、下基層、上基層施工。（六）、具體計劃安排為：1、路基工程：（1）路基挖方土方：剩余29.1萬方，2014年4月1日至2014年7月31日。石方：剩余23.9萬方，2014年4月1日至201

14、4年7月31日。（2）路基填方土方：剩余43.6萬方，2014年4月1日至2014年7月31日。石方：剩余15.1萬方，2014年3月20日至2014年7月31日。（3）防護工程：剩余3.86萬方，2014年5月1日至2014年9月30日。（4）強夯：剩余6.4萬平，2014年4月1日至2014年7月31日。（5）臺背回填：剩余11.1萬方，2014年4月1日至2014年7月31日。2、橋梁工程：（1）灌注樁：剩余30根，2014年3月20日至2014年5月31日。（2）承臺、系梁：剩余69個，2014年4月1日至2014年7月20日。（3）肋板及墩柱：剩余116個，2014年4月1日至201

15、4年7月31日。（4）臺帽、蓋梁：剩余105個，2014年4月1日至2014年8月15日。（5）預制T梁：預制：剩余947片，2014年4月1日至2014年8月31日。安裝：剩余606片，2014年4月1日至2014年9月15日。（6）預制箱梁：預制：剩余27片，2014年5月1日至2014年8月15日。安裝：剩余27片，2014年7月10日至2014年8月31日。（7）現澆箱梁：剩余9孔，2014年7月1日至8月31日。（8）橋面鋪裝：剩余3.2萬平，2014年7月1日至10月15日。（9）防撞護欄：剩余2419米，2014年7月15日至10月31日。（10）通道、涵洞：剩余6.3道，201

16、4年4月1日至6月30日。3、隧道工程：（1） 洞身開挖及支護：剩余856米，2014年4月1日至2014年8月31日。（2）仰拱：剩余686米，2014年3月20日至2014年9月10日。（3）洞身襯砌及防排水：剩余1298米，2014年4月1日至2014年9月20日。（4）砼路面：剩余460米，2014年6月1日至2014年7月31日。（5）明洞撐砌及防排水：剩余32米，2014年6月1日至2014年8月31日。（6）中心排水溝：剩余1506米，2014年4月1日至2014年7月31日。（7）電纜溝：剩余2812米，2014年5月1日至2014年9月30日。4、路面工程：（1）底基層：剩余

17、34.4萬平，2014年6月10日至2014年9月5日。（2）下基層：剩余32.7萬平，2014年7月1日至2014年9月13日。（3）上基層：剩余29.4萬平，2014年7月10日至2014年9月21日。（4）下面層：計劃23.7萬平，2014年8月1日至2014年9月30日。詳見：2014年施工計劃橫道圖、2014年施工計劃網絡圖、張承高速公路*合同段2014年計劃情況一覽表。四、年度施工任務的特點及采取的相應措施1、橋梁下部工程特點：作業面多，工程量大，有效施工期短，任務重。采取的措施：備足機械和材料，增加施工人員，多開施工作業面，4月份按冬施方案和上級下達的文件及規范要求進行施工。2、

18、橋面系及橋梁附屬（防撞護欄）： 特點：工序繁多，鋼筋焊接、綁扎量巨大，砼外觀要求較高，工期緊，任務重。采取的措施：梁板安裝后，及時進行鋼筋焊接工序，每座橋安排23個作業隊，配足勞動力，科學組織，輪班施工，保證工期。3、路面施工特點：施工期短，工期緊；工作面受限制。采取的措施：路面施工用砂石料儲備充足，分段落、分期施工。4、 路基防護施工特點：工期緊，工程量大。采取的措施：增加施工人員和機械的數量，多開工作面，科學合理的組織施工。五、施工計劃的保證措施（一）、施工進度控制的方法1、突出控制節點按施工階段分解，以關鍵線路為線索，以網絡計劃中的起止點、里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，

19、制定施工細則，達到保證控制節點的實現。2、明確分部目標將全部工程進行分解，以總進度網絡為依據，明確各個施工隊的任務目標，通過合同責任書落實施工責任，以分頭實現各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F。3、確定交接時間按專業工種上分解，在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。4、分解施工總進度計劃按總進度網絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為年度、季度、月度和旬期進度計劃。（二）、施工進度控制的措施本工程管理處年度計劃目標要求工期很緊

20、，要在保證質量和安全的基礎上，確保施工進度，以總進度網絡圖為依據，按不同施工階段、不同專業工種分解為不同的進度分目標，以各項技術、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態控制。1、強化進度計劃管理1）在年度施工計劃的控制下，施工過程，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性，可行性進行認真的推敲。2） 工程計劃執行過程，如發現未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調整計劃和采取補救措施，以保證工程施工進度計劃的實現。2.施工進度的控制施工進度計劃的控制是一個循序漸進的動態控制過程，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部將及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，

21、不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發生進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會產生的影響。調整有施工管理經驗的人員擔任管理工作，并針對技術、質量、安全、文明施工，后勤保障工作配置項目副經理主抓分項工作。1） 建立嚴格的工序施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改、工地洽商等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題。2） 堅持每周定期召開一次由項目經理主持，各專業工程師參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃調整意見。3） 各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做

22、好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地緊湊有序地施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。3、施工進度控制的具體內容1）加強施工計劃管理。項目經理部根據監理工程師批準的年度施工計劃，編制季、月施工生產作業計劃。每天召開生產碰頭會，檢查當日完成情況，對施工中出現的問題，提出處理意見報批。同時安排第二天的工作并強調應注意的問題。每周召開一次生產協調會，落實上周計劃完成情況，同時安排下周施工任務，并針對各工序中的主要施工難點，制定解決方案。2）關鍵線路工期保證措施成立技術小組，與

23、現場管理人員共同制定嚴密、科學、經濟、實用合理的施工方案和方法，保證工期，提供技術保障。投入足夠數量、狀態良好的大型機械設備和足夠的熟練操作人員。規范操作，加強機械保養維修、保證機械正常運轉，保證施工順利進行。加強施工現場的協調和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準備時間在上道序完工前完成，減少工序準備時間。加強施工現場技術管理和質量管理，杜絕質量返工事件的發生。搞好關鍵工程和關鍵工序的施工，確保本標段工期目標的實現。3） 組織管理措施成立精干的項目經理部，實行項目經理責任制，設置強有力的工程管理系統，實施對工程的全面管理。建立健全施工隊長負責制，強化一線組織領導和指揮。根據工程需要及施工組

24、織設計，及時按計劃安排上場施工，根據工程的實際要求增加所需的設備。工程施工前，編制謹慎嚴密的網絡計劃，抓關鍵線路，嚴格按網絡計劃組織施工。根據網絡計劃編制月、周作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。對實際過程中出現的進度滯后情況及時分析查找原因，做到“以日保周，以周保月”，確?？偩W絡計劃的實現，無條件服從和采取一切有效措施，保證對進度進行協調和對關鍵工序的關鍵工期的調整。4） 勞動管理措施加強用工的計劃性，實行定額用工。加強勞動定額管理，確保按定額水平的完成。依靠科學組織合理安排，保證各工序連續施工。技術干部跟班作業，及時發現并解決問題。

25、采用多班制施工的施工隊安排好人員設備，在夜間施工的施工隊，安排調休，保證施工人員精力充沛，機械設備處于良好狀態。精心組織，周密安排，搞好各工序平行交叉作業，搞好工序銜接，壓縮單一工序的循環作業時間。5） 技術保證措施制定詳細的本項目實施性施工組織設計，實施中不斷優化，做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優化施工計劃，確保各工序和分單位（項）工程按時或提前完成。發揮技術管理的業務指導和保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術問題，會同設計、監理部門共同研究解決方案。各現場專業工程師，要深入一線跟班作業，及時搞好技術交底，并做到發現問題及時解決，技術措施主要是提出如何加快施工進

26、度的方法和保證質量、安全的措施。研究采用新技術、新工藝以加快施工進度；另一方面要對因技術問題引起進度上不去的原因，研究出解決的辦法：如隧道鑿孔爆破，發現因石質變硬，原鉆眼的角度爆破的效果不好，應改變掏槽炮眼的角度和炸藥量的多少來解決。開展科研攻關活動，采用新技術，新工藝，新材料，新設備，提高施工的機械化程度。使關鍵工序能夠加快進度，保證質量。狠抓施工安全質量工作，嚴把安全質量關。消除重大安全事故，減少返工浪費，以安全促進度，以質量保進度。設計變更因素是進度執行中最大干擾因素，其中包括因設計圖紙本身欠缺而變更或補充造成增量、返工，打亂施工流水節奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現象，項目經

27、理部要通過理解圖紙與業主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動姿態，最大限度地實現事前預防，把影響降到最低。6） 物資保障措施選配有工作經驗和管理經驗的人員負責物資采購工作。加強材料計劃管理，按施工計劃安排材料供應。根據施工特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節性施工要做材料儲備。嚴把材料質量關，嚴格杜絕劣質材料進場。按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又要使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。項目部建立有效的材料市場調查和采購、供應部門。7） 設備保障措施選配技術素質良好、較強事業心和責任心同志負責設備管理工作。加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率，滿足

28、施工需要。加強現場和工作面設備的協調使用。根據工程進展，在購置新設備時，應超前考慮，專人落實，做到隨用隨上，不誤使用，不造成資金浪費。8） 合同措施為使各施工隊的任務實施落到實處，可采用項目部向各施工隊簽訂勞動合同，實行能者多勞的機制，以合同形式約束施工隊的生產施工活動，并以合同工期檢查施工隊進度計劃。合同執行過程情況，要填入打印的報表中。推行經濟承包責任制，搞好經濟管理和成本核算，充分調動職工生產積極性。實行與質量、工期、安全掛鉤的經濟承包責任制。9） 加強與外部關系協調與建設、設計、監理單位密切聯系，理順關系，并依靠建設單位，加強密切協作配合，確保施工順利進行。服從業主和監理協調，密切與本

29、工程相關單位的合作與配合。加強與地方政府和群眾的聯系，積極與當地政府協調，獲得他們的理解和支持，并適當照顧當地群眾的利益，減少人為因素造成的影響。10） 應對意外情況的工期保證措施為確保年度目標任務的實現，除做好施工組織安排，工期計劃合理排列，加強施工管理外，還需做好應對意外情況的思想準備、組織準備和物資機械設備準備。工期安排依據先緊后松的原則，緊湊合理的安排好分項工程間的工期銜接，施工時間留有余地，施工過程中緊緊抓住關鍵線路不放，及時做好施工調整，制定新的施工方案，以保證工程進度滿足工期要求的實際需要。經常開展施工進度協調會，及時解決施工中出現的各種問題，使施工進展緊張有序，安排科學合理。重

30、點做好防洪抗災、隧道施工安全等工作，建立健全防洪抗災、安全生產等領導組織機構。在年度施工組織計劃中安排冬、雨期施工項目，制定冬、雨期施工技術措施，以減少冬、雨期對施工進度的影響。工地備有防洪抗災，搶險等物資，以備應急使用。制定好預防措施，責任落實到人。安排狀態良好的精良機具設備進場施工。做好方案論證，通過可靠的技術措施，技術方案確保工期。做好培訓教育，根據季節不同和施工進展情況，定期對員工進行防范意外情況發生的教育和動員。充分做好防范意外情況發生的各種準備，有預防，有人抓，有人管，有力量，從而將意外情況對工期的影像降低到最低限度。六、人員、機械配置1、人員配置項目經理部全面負責工程實施階段的各

31、項工作，下設項目經理、項目副經理、總工程師、工程部、計劃合同部、財務部、安全環保部、質檢部、物資設備部、工地試驗室、綜合辦公室等六部二室。本合同段設立的施工組織機構圖見框圖6-1及附件一。本合同投入的主要人員見表6-1。1)主要崗位和職能部門的職責：項目經理：項目經理是本合同段工程質量、安全保證的第一責任人，負責建立健全質量、安全生產保證體系，確保各項安全活動的正常開展。落實質量責任終身制。項目經理是本標段工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據工程進展，適時調整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現。生產副經理：在項目經理領導之下，協助項目經理搞好工程項目的組織管

32、理工作，負責資源調配、施工方案、進度計劃、質量及安全等的實施，并對項目經理負責。地方協調副經理：負責處理有關征地、與地方政府及相關行政管理部門的協調，處理好與項目所在地的群眾關系，為施工生產創造良好的外部環境，并對項目經理負責。項目總工程師：對本標段工程質量、施工技術、計量測試負直接技術責任，指導施工隊工程技術人員開展有效的技術管理工作；提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。具體負責組織對本標段工程項目施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及經批準后的實施。對本標段工程的勞動保護和安全生產的技術工作負責，結合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產技術方案措施，并認真貫徹落實。工程技術

33、部：負責本標段工程項目的施工過程控制；制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計工作；對測量、試驗、量測監控等專項技術工作負領導責任并直接指導。負責技術交底、過程監控，解決施工技術疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發新成果。安全環保部：負責依據安全目標制定本標段整個工程的安全管理工作規劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、組織安全技術方案編寫及風險評估論證和具體安全措施落實，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發現事故隱患，及時監督整改。貫徹執行國家的環境保護、管理方針、法規、制度和上級

34、的各項規章制度、措施、指令，在項目領導的領導下對項目環境保護、文明施工員監督檢查管理責任。 質檢部：依據公司“精心組織 規范管理 科技創新 質量至上 加快建設 節約增效 上下動員 共祝豐碑”的質量方針和本標段工程質量目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。計劃合同部：負責對本標段工程項目承包合同的管理。按時向業主報送有關報表和資料。負責驗工計價工作。物資設備部：負責物資采購和物資管理及制定本標段工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本標段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。（十一）工地試驗室：負責本標段工程項目檢驗

35、、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監督并對檢驗結果負責。負責現場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。根據現場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數據，并在施工過程中提出修正意見報批準執行。負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。（十二）綜合辦公室：主要處理項目經理部一切生活、后勤工作，負責黨政、文秘、治安、消防、接待等工作。張承高速公路崇禮至張承界段 * 合同段項目經理部 項目經理：白洪江項目總工程師：趙賀東 常務副經理：侯宏新地方事務：程寶德安質副經理：魏金山生產

36、副經理：袁國春工地試驗室祝欽芳綜合辦公室馮丕明財務部平京京物資設備部李三小質檢部王延峰計劃合同部趙占偉工程技術部田新安全環保部丁保安一工區三工區二工區預制場橋梁二隊路面隊綜合二隊拌合站隧道隊鋼筋加工場橋梁一隊綜合一隊橋梁三隊綜合三隊鋼筋加工場說明：項目經理部另外配備1名副總工、4名后勤人員及司機4名.路基施工二隊楊小毅路基施工三隊楊聰路基施工一隊劉洋祝橋 梁施工一隊魏正勛人圖6-1 本合同段設立的施工組織機構框圖表6-1 投入本合同的主要人員表姓 名性別職 稱學 歷年齡工作崗位到位時間備注白洪江男高級工程師本科46項目經理2013.1.1合同趙賀東男高級工程師本科45項目總工程師2013.1.

37、1合同侯宏新男高級工程師本科41常務副經理2013.1.1合同張紅坤男高級工程師本科39生產副經理2013.1.1合同袁國春男高級工程師本科42生產副經理2013.1.1合同程寶德男高級工程師本科60地方協調副經理2013.1.1合同魏金山男高級工程師本科33質檢安全副經理2013.1.1合同田 新男工程師本科32工程技術部部長2013.1.1合同趙占偉男工程師本科36計劃合同部部長2013.1.1合同王延峰男工程師本科36質檢部部長2013.1.1合同丁保安男工程師本科33安全環保部部長2013.1.1合同李三小男工程師?？?5物資設備部部長2013.1.1合同平京京男工程師本科34財務部部

38、長2013.1.1合同祝欽芳男工程師本科35試驗室主任2013.1.1合同馮丕明男政工師?？?5綜合辦主任2013.1.1合同蔡杏凱男工程師本科32測量工程師2013.1.1合同郭 峰男高級工程師專科55地質工程師2013.1.1合同王丕權男工程師本科44路面工程師2013.1.1合同段建明男高級工程師?？?3隧道工程師2013.1.1合同何國鋒男高級工程師本科35橋梁工程師2013.1.1合同李永健男高級工程師本科35路基工程師2013.1.1合同李 萍女助理工程師本科27專職檔案管理員2013.1.1合同2)勞動力部署、任務劃分為優質高效地完成本合同段剩余工程施工任務，根據本合同段工程特點

39、以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，并根據工程需要適時調整。表6-2 施工工區、隊伍安排及其任務劃分表序號施工工區施工隊施 工 任 務勞動力配置（人）1一工區鋼筋加工場負責起點下窩鋪隧道進口范圍內的橋梁（包括天橋）下部、涵洞鋼筋加工、運輸35橋梁一隊負責起點下窩鋪隧道進口范圍內的橋梁（包括天橋）下部、涵洞施工63綜合一隊負責起點下窩鋪隧道進口范圍內的路基土石方、防護、排水、安全設施及預埋管道施工602二工區拌合站負責全合同段范圍內的混凝土、路面結構層材料拌合、運輸55預制場負責K62+051.24K92+000范圍內梁板預制（包括鋼筋）及K62+051.24ZK99+515/YK99+53

40、0范圍內小型構件預制、安裝234路面隊負責全標段路面結構層（包括附屬）施工92橋梁二隊負責下窩鋪隧道出口郭家窯2#中橋（包含）范圍內的橋梁涵洞施工34綜合二隊負責下窩鋪隧道出口郭家窯2#中橋范圍內的路基土石方、防護、排水、安全設施及預埋管道施工41隧道隊負責下窩鋪隧道所有圖紙所示內容的施工1203三工區鋼筋加工場負責下窩鋪隧道出口標尾范圍內橋梁下部（包括天橋）、涵洞鋼筋加工、運輸40橋梁三隊負責扇川溝大橋、南山窯立交橋及涵洞的施工43綜合三隊負責郭家窯2#中橋標尾范圍內的路基土石方、防護、排水、安全設施及預埋管道施工862、機械設備配置1）施工機械設備配置原則優選精良設備，并合理匹配，形成綜合

41、生產能力。設備能力大于進度指標要求的能力，按20%的比例進行設備儲備。同類設備盡可能采用同一廠家生產，以方便配件供應和維修。滿足且不低于投標文件中的設備配置標準。嚴格按照河北省高速公路管理局關于實行預制模版和關鍵施工機械設備準入制度的通知（冀高工2011545號文）要求，實行主要設備準入制。2） 施工機械設備配置表6-3 投入本合同的主要檢驗、檢測及測量設備進場統計表序號設備名稱量程精度分類數量備注1電腦土壤液塑限聯合測定儀土工試驗1臺2砂石土壤含水量測定儀土工試驗1臺3CBR試驗裝置土工試驗1臺4框架重型觸探儀63.5kg土工試驗1臺5土工標準篩0.074-100mm土工試驗2套6灌砂筒15

42、0mm土工試驗4套7測力環7.5203060100 kN 土工、路面試驗2套8多功能電動擊實儀土工、路面試驗1臺9多功能電動脫模器路面試驗1臺10路面材料強度試驗儀路面試驗1臺11振動壓實成型機30Hz，2min路面試驗1套12瀝青針入度儀路面試驗1臺13恒溫水槽0.1路面試驗1套14調溫調速瀝青延度儀150cm路面試驗1臺15瀝青軟化點儀0.1路面試驗1臺16克利弗蘭開口閃點試驗器路面試驗1臺17瀝青旋轉薄膜烘箱路面試驗1臺18瀝青離心抽提儀路面試驗2臺19瀝青動力粘度試驗儀路面試驗1臺20瀝青混合料拌和機20L路面試驗1臺21馬歇爾自動擊實儀63.5mm路面試驗1臺22馬歇爾穩定度儀路面試

43、驗1臺23瀝青混合料最大理論密度儀路面試驗1臺24瀝青混合料車轍試驗機路面試驗1臺25路面構造深度測試儀路面試驗1臺26路面滲水儀路面試驗1臺27鉆孔取芯機100、150路面試驗2套28公路連續式八輪平整度儀路面試驗1臺29砂石標準篩0.075-75mm集料試驗2套30電動搖篩機集料試驗1套31砂當量試驗儀集料試驗1臺32細集料棱角性測定儀集料試驗1臺33壓碎值測試儀集料試驗1臺34針片狀規準儀集料試驗1臺35水泥標準稠度測定儀075mm1mm水泥試驗1臺36勃氏比表面積測定儀2001000m2/kg1%水泥試驗1臺37水泥負壓篩析儀40006000P*-水泥試驗1臺38雷氏沸煮箱210min

44、5min水泥試驗1臺39沸煮箱3001水泥試驗1臺40雷氏夾測定儀017mm0.5mm水泥試驗1臺41水泥膠砂流動度測定儀100260mm1.0mm水泥試驗1臺42水泥膠砂攪拌機240s1s水泥試驗1臺43水泥膠砂振動臺14.715.3mm0.1mm水泥試驗1臺44水泥凈漿攪拌機120s1s水泥試驗1臺45水泥砂漿攪拌機水泥砂漿試驗1臺46水泥砂漿稠度儀0145mm1mm水泥砂漿試驗1臺47砂漿分層度儀150 mm1mm水泥砂漿試驗1臺48強制式砼攪拌機60100 L，55r轉/min1R/min水泥砼試驗1臺49水泥混凝土振動臺水泥砼試驗1臺50混凝土含氣量測定儀10%0.50%水泥砼試驗1

45、臺51混凝土貫入阻力儀1200N5N水泥砼試驗1臺52壓力泌水儀100ml0.1ml水泥砼試驗1臺53靜彈模量測定儀010mm0.001mm水泥砼試驗1臺54坍落度筒0300mm1mm水泥砼試驗4套55試模70.7mm3150mm3水泥砂漿、砼試驗10組56數顯式建材壓力試驗機2000kN1%力學試驗1臺57萬能材料試驗機1000kN1%力學試驗1臺58電動鋼筋標距儀力學試驗1臺59恒應力萬能試驗機300kN1%力學試驗1臺60電動抗折機5000或6000N5N常規1臺61標準恒溫恒濕養護箱10201常規1臺62自動控溫控濕設備201常規1臺63養護室控制儀常規1套64電熱干燥箱3001常規1

46、臺65鼓風干燥箱3001常規1臺66電子天平200g0.01g常規1臺67電子天平1000g0.1 g常規1臺68電子天平2000g0.1 g常規1臺69電子天平5000g0.1 g常規1臺70電子靜水天平2000g0.1g常規1臺71靜水力學天平（配網藍）5000g0.01g常規1臺72電子秤10/30/50kg0.1/1g常規1臺73混凝土滲透儀4MP*0.05MP*耐久性1臺74箱式高溫爐0-120020耐久性1臺75分析天平200g0.0001g耐久性1臺76抗裂試模環形耐久性1組77砼凍融循環試驗機(快凍)-20101耐久性1臺78動彈模量測定儀10010000Hz0.50%耐久性1

47、臺79電通量測定儀4000 C 1.00%耐久性1臺80混凝土真空飽水機耐久性1臺81氯離子擴散系數測定儀耐久性1臺82超聲波檢測儀實體檢測1臺83混凝土保護層測定儀560mm1mm實體檢測1臺84刻度顯微鏡540倍0.01mm實體檢測1臺85全自動數顯回彈儀101002實體檢測2臺86游標卡尺300mm0.02mm實體檢測2把87全站儀實體檢測2臺88自動調平水準儀實體檢測4臺89自動巖石切割機隧道試驗1臺90雙端面磨平機隧道試驗1臺91數顯收斂計隧道檢測1臺92地質羅盤及規尺隧道檢測1套93錨桿抗拉拔計隧道檢測1臺94錨桿軸力計隧道檢測1臺95激光斷面儀隧道檢測1臺表6-4 投入本合同的主

48、要機械設備進場統計表序號機械設備名稱品牌型號性能數量用于部位備注1推土機宣工TY165140Kw6路基工程2平地機天工PY180180型4路基工程3光輪振動壓路機徐工S220*靜質量22T激振力50T9路基工程4三輪壓路機徐工18-21T6路基工程5挖掘機小松PC2105路基工程6沖擊碾壓設備2路基工程7灑水車合力Q11085000L及以上4路基工程8羊角碾4路基工程滿足設計夯擊能要求9強夯機3路基工程處理臺背專用10混凝土攪拌站HZS120電子計量強制式拌和；單套生產能力100m3/h；2橋梁工程11集料水洗設備2橋梁工程12混凝土攪拌運輸車海諾HNJ5241GJB容量8m38橋梁工程13混

49、凝土泵送車三一重工SY53602橋梁工程14架橋機安冶JQG150T/45M起吊重量150T1橋梁工程雙導梁15鉆孔設備寶鉆BZC7510橋梁工程16蒸汽養生設備1橋梁工程17鋼筋數控加工設備1橋梁工程18發電機恒光MF250200KV*2橋梁工程19吊車徐工QY25B25T4橋梁工程20精平銑刨機1橋梁工程21智能張拉設備150T以上，可以遠程監控3橋梁工程22循環智能壓漿設備2橋梁工程23鋼筋滾焊機2橋梁工程24裝載機廈工ZL504隧道工程25混凝土拌合站HZS902隧道工程26濕噴機2隧道工程27挖掘機日立ZX210LC-32隧道工程28軸流式通風機泰山YBF-2-250M-22隧道工程

50、29空壓機開山CVFY-2020m32隧道工程30空壓機開山CVFY-1310m34隧道工程31錨桿專用注漿泵130L/min2隧道工程32錨桿臺車2隧道工程33錨桿機2隧道工程34襯砌臺車2隧道工程35穩定土拌合設備WBZ800產量在700t/h及以上；2009年后生產2路面工程36穩定土攤鋪機DTU95C攤鋪寬度9m；2009年后生產4路面工程37單鋼輪振動壓路機徐工XS220*靜質量22T 激振力50T6路面工程38三輪壓路機洛建3Y18/2118-21T4路面工程39瀝青混凝土攪拌設備LQB40004000型1路面工程40運輸車紅巖HYG312625路面工程41集料水洗設備1路面工程4

51、2攤鋪機VOLVO-*BG88202009年后生產3路面工程43雙鋼輪壓路機徐工XD1204路面工程44膠輪壓路機徐工XP2603路面工程45發電機鼎新SM250S200KV*2路面工程46同步碎石封層機相當于SECM*IR公司的30、40通用型或XY5250TSF型2路面工程47智能瀝青灑布車SX5190G1Q2路面工程七、工期保證體系本工程建立以項目經理為核心的責權利體系，建立強有力的高效運轉指揮系統，統籌安排機械設備、材料供應、勞力調配，隨時掌握形象進度。對控制工期的重點工程建立工期領導負責制，制定分階段工期目標，認真落實，分解到人，對其它工程項目亦明確目標，定崗、定人、授權，各負其責。

52、項目經理部信息跟蹤與反饋組織管理計劃管理施工管理技術保證組建強有力的項目領導班子選擇優秀的專業化施工隊伍優化機械配置確保物資材料零配件供應編制網絡計劃抓住關鍵線路根據網絡計劃執行情況調整資源進度計劃的審批和報告編制物資供應及采購計劃編制資金使用計劃勞動管理措施物資保障措施設備保障措施加強財務管理搞好外部關系、加強協作優化施工組織設計落實項目總工技術崗位責任制搞好技術交底工作進行施工進度監控表7-1：工期保證體系1、保證工期的組織措施（1）從組織管理上保證工期各工程隊應堅持每天一次的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置，不耽誤每一天。每周定期召開一次

53、由各工程隊負責人參加的生產調度會，及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與協調好工程施工外部的關系。每月由項目經理或主管生產的副經理主持的生產總調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產。嚴格各方面規章制度，上令下行。各級組織機構要高質量高效率地運轉，科學地安排施工控制工程，必須最大限度地安排平行作業，抓好工序銜接，做到環環相扣，有條不紊，加快工程進度。同時建立內部工期獎勵制度，發揮經濟杠桿的作用，在每月驗工計價中提留獎勵基金，由項目經理部根據考核的結果進行獎罰。凡是不能按期完成工程的部門將給予扣罰，表現突出的給予獎勵。并

54、做好定期檢查，確保工期兌現。建立嚴格的工程施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。（2）從計劃安排上保證工期在工程開工前，必須嚴格按照總工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其的科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真審查。在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月(周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排。制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證

55、，確?？傔M度計劃的順利完成。對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業?？s短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進。工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整工作計劃。（3）從資源上保證工期將本工程列為我們的重點工程，本工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。選用會管理、懂技術和年富力強的同志擔任各級主要負責人。按照施工組織設計的要求，配備匹配合理、完整的機械設備，做到高效率施工，

56、做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利用施工機械的高效生產力。加強機械維修力量，組織搶修小組；關鍵機械設備嚴格執行維修責任制，保證運轉正常。制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現耽誤工期。組織好砂石料、水泥、鋼材的采購、運輸和貯備工作。進一步優化施工組織設計，抓住關鍵工序，制定切實可靠、行之有效的措施，縮短作業時間。（4）從技術上保證工期由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，組織編制合理、科學、可行的實施性施工組織設計，施工中采用多級網絡控制工期，優先采用新技術、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關小組，

57、并按施工組織、工期要求組織施工，出現問題及時采取有效措施進行調整，確保工程進度在可控狀態下進行。采用新技術、新工藝。實行技術交底制度，施工技術人員在開工之前及時向班組做好詳盡的技術交底。八、工程質量控制要點及質量管理體系及保證措施滿足河北省張承高速公路崇禮至張承界段施工標準化管理實施細則的通知要求。（一）工程中期質量控制要點1、土方路堤工程（1）嚴格控制填筑材料，禁用非實用性材料。（2）嚴格控制每種填筑材料的標準干密度取樣試驗和平行驗證試驗，嚴格標準干密度的審批程序。（3）每層填筑時，應查看填料是否發生變化。（4）松鋪厚度是否符合試驗段確定的要求。（5）碾壓前，現場檢測含水率是否控制在最佳含水

58、率2%之內。（6）邊角是否碾壓或夯實到位。（7）是否達到試驗段確定的碾壓遍數。（8）表面是否有碾壓輪跡、松散、起皮、翻漿、彈簧等現象。（9）邊線是否順直，中線是否偏位，寬度是否滿足要求，邊坡是否超填或虧坡。刷坡后邊坡破面應平順、穩定，曲線應圓順，不得虧坡。（10）停車港灣是否與路堤同步填筑。（11）路拱設置是否符合要求，表面是否平整，雨后路堤頂面是否有積水。（12）檢測壓實度時應注意是否挖至下一層頂面，壓實度是否合格或有超標現象。（13）雨后邊坡是否有沖溝等水毀現象；水毀處是否按要求分層填筑夯實。2、石方路堤工程（1）查看石料是否發生較大變化。（2）嚴格控制填筑石料強度、粒徑、松鋪厚度、不均勻

59、沉降系數、孔隙率。（3）填石路堤施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數，控制壓實過程，沉降差控制在2mm之內，直至路堤表面不再有碾壓輪跡。（4）填石路堤形成后的外觀質量標準為路堤表面無明顯孔洞。（5）填石路堤每填高4m進行一次強夯處理。3、土石混填路堤工程（1）查看填筑材料是否發生較大變化。（2）是否有膨脹巖、易溶性巖石、崩解性巖石和巖化巖石等填料。（3）嚴格控制石料粒徑、強度、松鋪厚度、振動碾壓設備型號及組合、壓實速度、碾壓遍數、沉降差等。（4）中硬、硬質石料土石路堤施工過程中，對于每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數控制壓實過程，用試驗段確定的沉降差指標檢

60、測壓實質量。對于軟質石料填筑的路堤，用灌砂法檢測其壓實度。嚴格控制孔隙率。（5）外觀質量標準為：路基表面無輪跡，無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應向內傾斜，破面平順。4、土質路塹開挖（1）防、排、截水設施系統完善。（2）嚴格控制開挖方式，選定合適的運輸路線，保證運輸道路安全、暢通。（3）隨時檢查開挖界面，防止超挖、欠挖。應對邊坡坡率進行動態設計。（4）經常檢查開挖邊坡的穩定性，防止邊坡溜塌。（5）開挖至路床頂時，復測高程，在適當位置標志開挖高程，防止超挖。超挖后不得用虛土回填，必須用壓實設備或小型夯實設備分層壓

61、實直至滿足規定要求。（6）路基表面應平整，線形應平順、圓滑；邊坡坡面應平順、穩定，沒有虧坡現象，曲線圓滑；碎落臺位置應準確、整齊。5、強夯施工（1）夯點定位允許偏差5cm以內，夯錘就位允許偏差15cm以內，滿夯后場地整平平整度允許偏差10cm。（2）控制夯錘質量、落距、單點夯擊次數、間歇時間、夯擊遍數等。（3）檢測、記錄每個夯點的夯沉量，以及最后兩個夯擊的夯沉量。（4）在每一遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯后檢查夯坑位置，防止偏夯或漏夯。（5）控制置換深度。（6）強夯施工結束后，應通過標準貫入、靜力觸探等方法測試，測量夯后的地基承載力是否達到設計要求。6、路基排水（1）縱坡順直，曲線線形圓滑；

62、溝壁平整、穩定，無貼坡；溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現象；各類防滲、加固設施堅實穩固。（2）強砌片石工程，片石的最小斷面尺寸應不小于20cm，片石強度應不小于30MP*，表面應干凈，嚴禁采用風化石；砌體必須坐漿，砂漿嵌縫均勻、飽滿、密實，砌縫寬度不大于40mm；勾縫采用寬度和深度為5mm的凹縫，保證平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協調；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓；砌筑后，應立即覆蓋土工布噴淋養生?？刂破瘮嗝娉叽纭姸群屯庥^質量、控制拌合砂漿工藝、配合比、強度、水泥、砂子質量；不得使用二次拌合的砂漿。控制砌體地步坐漿、嵌縫砂漿情況，隨時開挖檢查砌體厚度?？刂乒纯p、抹面

63、情況?？刂聘采w養生的情況。（3） 水泥混凝土砌塊的強度符合設計要求，砌體平整，勾縫整齊牢固。7、梁板預制（1）鋼筋骨架及模板鋼筋間距、順直度及綁扎牢固程度。重點控制錨墊板螺旋筋與錨墊板、預應力管道同心。預埋筋、預埋件位置是否準確，連接是否牢固；錨栓處預留位置是否準確；泄水孔及邊梁豎向泄水管預埋是否符合要求；支座預埋鋼板是否位置準確、牢固，是否與底板密貼，是否進行防腐處理。錨墊板就位是否準確，鏈接是否牢固。墊塊強度、形狀、綁扎牢固程度及布設情況是否滿足要求。模板損傷及修補、更換情況，表面是否光潔，接縫是否嚴密、順直，線性是否圓滑，支設是否牢固，高程是否符合設計要求。（2）水泥混凝土澆筑檢查、記錄

64、施工人員、材料供應和機具準備情況。檢查現場是否具備澆筑條件。記錄混凝土澆筑起訖時間、天氣、溫度和混凝土用量。（3）預應力張拉要求現場后張法預應力張拉混凝土試件必須與梁體同地、同期、同壞境養生。張拉前應檢查鋼絞線、錨具、夾片和連接器等材料的生產廠家、規格型號，并確認已經試驗合格。檢查鋼絞線穿束和編號情況，不得有纏絞、扭麻花和銹蝕現象，表面不應有污染、損傷和油污等。記錄千斤頂型號、油表編號。確認千斤頂、油表和鋼尺等器具已經校驗、標定，并在有效期之內；確認張拉設備沒有漏油、碰撞等情況。記錄張拉構件的名稱、編號。檢查記錄張拉現場及安全保障措施、設施等。對于后張法張拉，檢查預留孔道尺寸、位置是否準確，是

65、否平順，有無堵塞；錨墊板、壓漿孔是否清理干凈，錨墊板是否垂直孔道中心線，錨墊板后的混凝土是否密實。記錄張拉開始時間、操作人員、張拉程序及方式。記錄油表讀數、伸長值，并檢查操作人員的記錄情況。隨時查看錨墊板的變化情況、錨固情況。檢查、記錄張拉過程中的人員、梁板和設備等是否存在異常情況。張拉結束后，及時監測梁板起拱度，全面檢查梁板外觀情況。8、橋頭搭板（1）臺背沉降穩定后進行橋頭搭板施工。（2）不得直接使用臺背做搭板底模，要在臺背滿鋪一層防滲土工布或其他防滲材料。（3）搭板不得與耳墻搭接，搭板和耳墻間縫隙要進行防水處理。（4）搭板混凝土澆筑完成后、混凝土終凝前不得踩踏；土工布覆蓋灑水養生，養生期內

66、不得開放交通。（5）當搭板混凝土強度達到設計強度標準值的100%后，對頂面及遠橋臺側面進行機械鑿毛。9、隧道超欠挖質量控制（1）超挖部分必須用混凝土填充，嚴禁存在空洞或用片石填充；欠挖必須清除，拱腳以下1m范圍內禁止欠挖，確保隧道初期支護質量。（2）針對隧道圍巖特點進行爆破參數試驗，選擇合適的爆破參數。（3）提高畫線和鉆孔精度，提高裝藥和炮孔堵塞質量，每個爆破循環進行斷面輪廓線檢查及爆破效果信息反饋，強化施工組織管理。10、初期支護質量要求（1）噴射混凝土均勻密實，表面平順光亮，無干斑或溜滑現象。（2）對初期支護混凝土的強度、厚度、空洞、錨桿和鋼拱架的施工質量進行全面檢測，檢測合格并經監理確認

67、后進行下道工序。（二）質量目標標段工程交工驗收的質量評定:合格；竣工驗收的質量評定：優良 。（三）質量保證體系我單位已經通過了ISO90012008質量體系認證，并為實現本工程的質量目標，我們嚴格按照此體系進行管理。嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的全面質量監控。1、質量保證體系框圖2、技術管理工作體系3、質量檢驗體系用于本工程的質量檢驗體系及質量程序控制框圖如下：(1)工程質量檢驗流程圖 (2)施工現場質量控制(3)試驗室檢測制度控制 (4)鋼筋工程質量程序控制(5)混凝土質量程序控制 (6)模板工程質量程序控制4、確保工程質量的措施（1）保證工程質量的組織措施

68、成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的質量管理小組。質量管理組織機構見下圖。質量管理組織機構（2）工程質量的保證措施在編制實施性施工組織設計的同時，編制本合同的質量計劃書，并嚴格按質量計劃要求實施。1）建立健全質量管理領導小組建立質量領導小組，下設質檢部，質檢部內設各專項工程質檢工程師及質檢工程師助理，專司質量檢查之職。2）建立各級質量責任制，實行優質優價的計價制度按照企業法人工程質量責任終身制的原則，建立項目經理、項目副經理、總工程師、施工隊主管領導、單位工程技術負責人、質量檢查人員、質量檢查部門、施工技術部門、計劃合同部門、物資設備部門、班組作業層等質量責任制，建立各工程質量責任卡。項目

69、部對工程隊驗工計價，實行優質優價制度。3）人員素質培訓制度采取各種途徑，提高施工人員業務素質，熟練掌握高等級公路建設中新的施工工藝和技術。4）QC成果定期發布制度針對不同的工作內容，項目部各隊成立QC小組，并隨工程進展開展活動，通過QC小組活動，強化全員參與質量工作的意識，形成上下成線、橫向成網的質量管理網絡。5）堅持“三自管理”和“三工檢查”制度施工中堅持自糾、自檢和自控，通過自我工作質量來保證工程質量，通過自查、自糾把質量問題消滅在萌芽狀態。制定好糾正預防措施，落實好“三工檢查”，即工前檢、工中檢和工后檢。6）制定獎罰辦法,將質量情況與工資、獎金相結合將質量管理目標分解細化，按項目和工序落

70、實到人，實行各級各類人員質量獎罰責任制，同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核，當月兌現。7）實行質量一票否決制當質量與進度等發生矛盾時，必須先質量后進度。發生質量問題，扣發當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關鍵工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監理工程師批準。九、安全生產管理體系及保證措施滿足張承高速公路崇禮至張承界段施工標準化管理實施細則的通知要求。（一）工程中期安全控制要點1、爆破施工（1）爆破器材的存儲、管理：爆破器材必須存放在專用倉庫內，并由專人管理；建立嚴格的領取、運輸、使用、清退制度；爆破員按領取制度領取器材，領取數量不得超過當班使用量，剩余的要在規

71、定的時間內當天退回倉庫。（2）爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材應在白天從倉庫運至施工現場，由專人在現場監督，并設警衛。在卸貨點，嚴禁使用煙火及攜帶易燃物品。領取爆破器材后，應直接送到爆破點，嚴禁混放炸藥和雷管。（3）爆破作業前應與當地公安部門取得聯系，必須由有資質的民爆公司負責作業，作業人員必須是考試合格的、持有爆破證的爆破員。（4）爆破區警戒：以紅色旗、哨聲為點火信號，并定人定崗。在安全距離以外50m設置警戒線，危險區半徑內必須實行警戒，起爆前必須清場。2、強夯施工夯擊時要注意安全，駕駛室必須加設防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現場人員必須遠離10m以上并戴好安全帽，嚴禁在吊臂前站立。

72、3、高邊坡施工（1）高邊坡施工時必須系好安全帶，戴好安全帽，穿好防護鞋。嚴禁在同一安全樁上系多根安全繩或在一根安全繩上系兩人以上，安全樁必須牢固可靠。（2）施工前應檢查坡體表面，及時清理破面的危石、懸石，并設置醒目的安全警示標志、標識。（3）邊坡施工應嚴格按照自上而下分級進行的原則，開挖一級，防護一級，嚴禁立體交叉作業。（4）破面防護工程施工應掛設攔截式被動防落網。4、橋面系施工臨邊防護（1）橋面施工前，在梁面兩側應設置防護欄桿，并掛設安全網。（2）防護欄桿的立柱用20以上的圓鋼作欄桿柱，16以上的圓鋼做橫桿。（3）欄桿立柱的固定及其與橫桿的連接應牢固。5、高墩施工臨邊防護（1）高墩施工中高處

73、作業時，應設置操作平臺，其凈寬不低于80cm，必須設置人員上下爬梯。（2）5m以下的高處作業，可采用帶防護籠的直爬梯。（3）5-40m的高處作業時，應設置“之”字形人行爬梯。（4） 爬梯、腳手架、工作平臺應搭設牢固，不得與模板及其支撐體系連接。夜間施工必須配備足夠的照明設施、發光警示標志。（5） 高墩柱施工時，在墩柱10m范圍內，設置警戒區，并應排專人監護。墩臺施工靠近既有道路時，應采取可靠的安全防護措施，確保過往行人和車輛的安全。6、龍門吊安全控制要點（1）門式起重軌道的鋪設應符合設備安裝規定，軌道接地電阻不應大于4。（2）露天作業的門式起重機，遇到6級及以上大風或停止作業時，鎖緊夾軌器，并

74、將吊鉤升到頂部位置，吊鉤上不得懸掛重物。（3）門式起重機作業前應進行空載運轉，再確認各機構運轉正常、制動可靠、各限位開關靈敏有效后，方可作業。（4）門式起重機應加載聲光報警裝置，行走時應發出聲光報警信號。（5）重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得快速，同時防止拴拉繩擺動。（6）門式起重機行走軌道端頭應設置車擋及防撞緩沖裝置。（7）門式起重機小車、大車行走前，應檢查行走限位器是否可靠有效。（8）門式起重機停止使用時，應使用夾軌器，臨時停止時使用墊木固定。（9）門式起重機吊鉤應設置靈敏有效的防脫鉤裝置。（10）門式起重機應設置帶有護欄的爬梯供作業人員使用。（11）門式起重機司機室應具有良

75、好視線，設備完善，配備高音喇叭。7、腳手架施工（1）一般規定1）操作人員必須是經過考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。作業時應佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2）作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。3）腳手架驗收合格后，應按規定設置安全警示標志牌等。4）腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件；如需拆除必須修改施工方案，并報請原方案審批人批準，確定補救措施后方可實施。5）嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業。6）在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。7）搭拆腳

76、手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。8）遇六級及以上大風、雨、大霧天氣時，應停止腳手架的搭設與拆除作業。雨后上架作業應有防滑措施。（2）腳手架搭設構造要求1）各種腳手架應根據施工要求選擇合理的構架形式，并制定搭設、拆除作業的程序和安全措施。2）腳手架材料及配件應符合下列規定：鋼管材質應符合 Q235-* 級標準，不得使用有明顯變形、裂紋、嚴重銹蝕材料。 鋼管規格宜采用48mm3.5mm，亦可采用51mm3.0mm 鋼管。同一腳手架中，不得混用兩種材質，也不得將兩種規格鋼管用于同一腳手架中。扣件應與鋼管管徑相配合，并符合國家現行標準的規定。3）鋼管腳手架連接材料應使

77、用扣件，接頭應錯開，螺栓應緊固。立桿底端需使用立桿底座。4）腳手板必須鋪滿、綁牢，無探頭板，并牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯。5）腳手架作業層外側，應按規定設置防護欄桿和擋腳板。敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。6）在作業層和通道外側設置踢腳板。腳手架上的材料和工具應堆放整齊，積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板，可加設防滑木條。7）落地式腳手架的基礎應堅實、平整，并定期檢查。立桿不埋設時，每根立桿底部應設置墊板或底座，并設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定

78、在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。腳手架底層步距不大于 2m。腳手架立桿橫距不大于 1.5m，縱距不大于 1.8m。立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。（3）腳手架拆除防護1）拆除腳手架時，應自上而下拆除，不得上下雙層同時作業。2）拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。8、跨線施工安全防護我部扇川溝大橋第10孔梁板橫跨S242省道，為保證行人和車輛安全，項目部計劃此處分段施工并進行改路。9、隧道施工作業（1）門禁管理1)隧道洞口處必須設置值班室（監控室），有專人 24h 值班，對進出洞人員和機械進行登記管理。2)隧道配置了電子門禁系統和電子安全監控系統。3)洞口設置了人行通道、車行通

79、道，做到人車分流。（2）隧道臺車防護1)襯砌臺車、工作臺車上應鋪滿木板并設安全欄桿。2)工作臺架下凈空必須符合設計要求，兩端應設不低于 1m 的欄桿和人員上下的梯子。3)隧道作業臺車安裝防護彩燈或反光標志，確保車輛通行安全，臺架上應配置消防器材。4)臺車上宜放置急救箱，包括飲用水、面包、手電、口哨、無線對講機和一些急救藥品。（3）隧道逃生通道1)軟弱圍巖地段應設置逃生通道；2)二次襯砌與掌子面之間、掌子面距仰拱之間的安全步距不得小于設計及規范規定的距離。在隧道開挖掌子面至二次襯砌之間，設置逃生通道，隨著開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面應不大于 20m。3)使用的鋼管的內徑為800mm、

80、壁厚大于 6mm，每節管長宜為 5m。（4）安全預警系統隧道內設立安全預警系統。當隧道發生險情或等級事故時，及時用聲響和安全指示燈通知人員撤離或啟動應急預案。（5）視頻遠程監控系統隧道施工設立遠程監控成像系統，24h不間斷地對工程實施全過程連續監控，隨時掌握現場情況，指揮、調度、協調組織施工，并以成像方式積累第一手現場施工情況資料?，F場選擇高清防爆攝像頭，內置存儲加遠程傳輸、多級實時訪問的視頻系統。11） 路面施工作業（1）路面施工區域應采取封閉措施，并安排專人進行管理，在出入口處設置禁行標識，禁止與施工無關人員進入施工作業區。必須對通行車輛建立發卡、登記制度。（2）水泥罐、瀝青罐、拌和樓等高

81、大、獨立設施應有防風設施及避雷設施。瀝青儲存罐、導熱油管道應有防燙傷安全防護設施；瀝青及燃料儲存區應遠離生活區，并有危險品禁令標識。各區應設有必備的消防設備。（3）拌和站臨時電力設施的設計、施工、維護保養應按施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。人員的安全防護、機械設備的使用、維修應按有關機械設備安全操作規程及安全維護規定執行。（4）隧道路面施工作業的安全要求：1）隧道內所有施工人員必須穿著安全警示服；2）瀝青路面施工應采用溫拌技術，設大照度照明設備及大功率排風設備，施工人員應戴防毒面具；3）施工過程中，應配備相應的消防設備，施工人員不得吸煙，不得使用點火器材。4）應編制安全生產專項施工組織

82、設計及應急救援預案。（二）安全生產管理體系建立以項目經理為負責的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經?；?。從組織上、制度上保證安全生產，做到規范施工，安全操作。安全管理組織機構見下圖。安全管理組織機構組長： 副組長： 副組長： 安全部合同部新綜合辦試驗室工程部物資部機械部安全生產保證體系框圖：1.對職工進行安全生產宣傳教育； 2.組織職工開展群眾性監督檢查活動；3.組織開展預防事故的群眾活動；4.加強技術業務培訓指導，努力發揮群眾勞動保護組織作用； 5.發動和組織職工學習勞動保護的法律、政策知識，提高自我防護能力，對法規實施全過程實行全員監督和

83、群防群治。 建立健全的勞動保護監督檢查組織，積極開展群眾性安全活動，實施推廣紅、黃通知書，參加安全檢查及勞人事治檔案管理安全生產目標實現安全生產領導小組經 理總工程師安檢工程師建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產列入議事日程，經常了解安全生產情況，從中了解黨組織保證監督作用和黨員先鋒作用，發現問題，有針對性地提出加強安全工作的措施。監督落實黨團員在安全生產中的模范作用，安排檢查總結月、季、年度思政治工作時要同時安排檢查總結安全生產中的思想政治工作，宣傳報道安全生產中的好人好事好經驗，批評揭露違章違紀的人和事，創造良好的安全風氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展黨員雙帶和黨員身邊無事故

84、活動，堅持黨內團內評先安全有否決權。開 工 前 檢 查1.施工組織是否有安全設計及安全技術措施；2.施工機具是否符合技術和安全規定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工人員是否經過培訓；5.施工方案是否經過交底；6.安全生產責任制是否落實；7.施工中可能發生的危險是否有預防措施。 施工過程中檢查1.安全設計、安全技術措施是否人人明白，心中有數；2.安全操作掛牌制度是否落實；3.安全操作規程和安全技術措施執行情況；4.現場事故隱患整改情況；5.現場違章指揮、違章操作監督檢查；6.周一安全活動及班前講話是否正常；7.搞好信息反饋工作。 竣 工 檢 查1.總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功經

85、驗和控制辦法進行推廣；2.找出施工過程中安全管理薄弱環節，制定對策轉入下一PDC*循環；3.做好總結評比工作1.抓好安全日常管理；2.建立健全安全生產責任制；3.落實安全生產責任制；4.開展經常性的安全生產活動。十二項安全生產制度1.安全生產責任制； 2.班前安全講話制； 3.周一安全活動制； 4.安全設計制； 5.臨時設施檢查驗收制;6.安全教育制；7.安全技術交底制；8.交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產檢查制；11.職工傷亡事故報告制;12.安全生產獎懲制。安全保證體系群眾組織制度保證工作保證組織保證安全檢查程序框圖：（三）安全保證措施1）安全生產目標不發生較大以上安全生產責任

86、事故，有效減少一般事故的發生，爭創“零傷亡”工程。“平安工地考核評價”評分達92分以上，爭創交通部“平安工地”示范工程。2）安全保證措施堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，安全員持證上崗，支持和發揮群專安全人員的作用。制定詳細的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，見我項目部的十二項安全管理制度。12） 安全生產許可證制度 13） 安全生產會議制度14） 安全生產責任及考核制度15） 安全生產專項費用管理制度16） 安全生產檢查評價制度17） 平安工地考核評價制度18） 安全事故隱患排查治理制度19） 安全生產教育培訓制度20） 施工安全技術交底制度21） 施工風險評估和

87、管理制度22） 專項施工方案的編制和審查制度23） 生產安全應急管理制度24） 生產安全事故調查處理及報告制度25） 施工設備安全管理制度26） 勞動防護用品配備和管理制度 27） 施工現場消防安全責任制度28） 危險品安全管理制度 29） 特種作業人員管理制度30） 安全生產獎罰制度 31） 施工單位項目主要負責人帶班制度32） 施工作業人員安全技術操作規程 33） 環境保護措施制度（23）意外傷害保險制度3）交通管理安全措施在立交地段，設置明顯的限速牌和道路封閉、導向警示牌，并在道路上標示出醒目的隔離帶，對車輛進行分流、限速。在夜間亮黃燈，對來往車輛進行警示。在穿越現有道路時，在路口設置專

88、人負責對道路的臨時封閉，和指揮車輛通行，并在路口處設置公告牌。4）火工品管理在施工過程中，對炸藥庫設專人進行管理，在炸藥庫四周設置隔離護欄、防雷設施及報警設備，掛設警示標志；對火工品的運輸、存放、使用，嚴格按照當地公安、消防部門的要求，進行分離存放，同時對存放料庫中的溫度、濕度進行不間斷的監測，確?；鸸て返陌踩?，在炸藥庫周圍設置健全、合格的消防用品；并制定嚴格的入、出庫登記制度，嚴格按照施工需要對炸藥、雷管及導火索進行發放，并進行跟蹤監督、登記，確保火工品不外流，并不得在庫外保存。十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施滿足張承高速公路崇禮至張承界段施工標準化管理實施細則的通知要求。1、環境保

89、護及水土保持保證體系環境保護及水土保持保證體系水保水保水保保水保在整個施工過程中嚴格遵守國家和河北省有關環境保護、控制環境污染的規定，采取措施防止施工中的燃料、油料、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘和水庫的污染，把施工對環境、空氣的影響減少到法規允許范圍內。2、環境保護保證措施成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作，并將環保與文明施工結合起來。重視環境保護工作、加強環境保護教育、貫徹環境保護法規、強化環保管理。生產及生活設施的設置應認真規劃、設計，在規劃設計中要符合環境保護要求，遵守環境保護法規，在征得當地政府有關部門同

90、意后，報請工程師批準。生活、生產廢水經收集、處理后再排放。在臨近居民點施工時，采取嚴格的防污染和防噪聲措施。施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。在運輸易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境不受破壞。安全環保部機械物資部綜 合 部試驗室工程部各項目施工隊環保組織機構：環保領導小組環保組長：項目經理環境保護組織機構框圖3、水土保持、棄土場場地處理措施1）水土保持保證措施成立以項目

91、經理任組長的水土保持領導小組，配備一定的環保設施和人員，負責本標段工程施工中的水土保持工作。水土保持遵循“施工少占農田、不占良田”的原則，采用“工程措施攔擋、生物措施固土”的綜合治理方案，使水土保持達到規定要求。施工中各種建筑垃圾、施工棄碴均需按設計指定的地點堆棄，嚴禁將棄碴向溝槽、河道隨意堆棄，防止棄碴流失。施工廢水、廢液必須按環保規定進行處理，使各項指標達到排放要求，不造成水源污染。2）棄土場場地處理措施根據設計文件提供的棄土場位置棄渣，不能隨意棄置，并按要求在修建擋碴墻。在指定的位置棄土，棄土場施工前要做好排水工作，以免雨季水流沖蝕影響環境，施工完成后，要及時做好綠化工作或退田還耕工作。

92、十一、文明施工、文物保護保證體系及保證措施滿足張承高速公路崇禮至張承界段施工標準化管理實施細則的通知要求。1、文明施工、文物保護保證體系文明施工、文物保護保證體系框圖文明施工、文物保護保證體系文物保護、文明施工知識學習制度文明施工、文物保護制度建立文明施工、文物保護獎勵制度文明施工文物保護教育評比總結文明施工、文物保護目標實現思想教育保證制度措施保證施工保證組織保證國家及地方法規學習日常思想教育實行責任制度、制定獎罰標準文明施工文物保護措施與檢查項目文明施工、文物保護領導小組文明施工監督員施工隊負責人制定文明施工保護措施提高保護意識保護制度確定目標實施、糾偏整改及評比全體施工人員2、文明施工保

93、證措施本工程文明施工按照“一無、兩通、三齊、四清、五好”的標準進行管理。即一無：無灰塵；兩通：便道要暢通、施工用電暢通；三齊：施工機械要停放整齊，材料堆放整齊，設備機具擺放整齊；四清：施工現場要清潔，生活環境要整潔，工完料清，三無盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質量好，與地方關系協調好，各項制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。1）建立項目經理為文明施工第一責任人的組織體系，各部門分工明確。2）場地布置合理，設備材料停放有序，各種圖表上墻，員工佩卡上崗。3）加強路容、路貌管理，各種標牌、標語立于各責任區，整個施工現場井然有序。4）認真做好臨時排灌工作，施工不影響農業生產。5）認真搞好現

94、有道路的維護工作，確保施工路段的道路暢通。6）加強與地方的協調工作，由專人負責與地方政府部門、鄉村居民的協調關系，取得當地政府部門的大力支持，努力解決施工中出現的各種問題、各種矛盾。加強與當地群眾的關系，緊密團結，關系融洽，相互幫助，為順利完成工程項目創造條件。7）施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設計指定的地點堆棄，嚴禁將廢棄物隨意堆棄。8）施工廢水、廢液必須按環保規定進行處理，使各項指標達到排放要求，不造成水源污染。9）車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。3、文物保護措施對施工過程中影響到文物和古樹采取保護

95、措施，對于要遷移的樹木在園林單位確認后委托園林部門負責遷移，對需要保護的文物，在文物單位的指導下提出保護方案，通報文物保護單位，并組織現場保護。施工建設中如果遇到文物古跡，根據文物保護法的要求立即停止施工，保護好現場并及時通知有關部門，并采取嚴密的保護措施，派專人看守，絕不允許任何人隨意移動和損壞，直到專業或政府部門人員到場。配合文物管理部門做好必要的其它保護工作，對文物遺跡的各類現場保護情況及時書面報告業主。十二、冬季和雨季及夜間的施工安排1、 冬、雨季及夜間施工安排1）冬季施工安排嚴格按照管理處和總監辦下發的關于冬季施工的要求執行。2）雨季施工安排78月份為雨季，雨季盡量不安排地基處理、高

96、邊坡等工程。雨季路基填筑施工，應加強施工場地四周的防、排水設施，做到“以疏導為主，以攔堵為輔”；預見易發生積水的地段，提前做好排水設施。做好對不可預測事件的預防和相應的物資儲備。3）夜間施工安排夜間施工做好照明、加強指揮、減少噪音。2、 冬季施工技術措施1）冬季施工前，維修保養施工需用的車輛、機械設備，充分備足冬季施工期間所需防寒材料，保證施工需要。2）冬季施工前后的時間和當地氣象部門取得聯系，注意天氣變化，及時采取防凍錯施。3）混凝土、砂漿工程，根據氣溫可采用水加熱、砂加熱及石子加熱等方法?；炷良皾{砌片石，用篷布覆蓋升溫。4）冬季運輸混凝土時間盡量縮短，并減少中間倒運。5）基層或底基層越冬

97、，應盡量施工下面層，如不能施工面層可采取措覆蓋并施封閉交通，并設專人維護。3、 雨季施工技術措施1）施工便道主要施工便道路基應碾壓堅實，并做好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨后通行不陷。2）路基雨季施工集中力量，分段施工，隨挖隨填，切忌在全線大挖大填。3）橋涵工程 基礎施工前，先挖好四周的排水溝。 在拌制砂漿及混凝土時，經常檢查砂石料的含水量，雨后增加檢查次數，并及時調整粗細集料的數量和用水量。 鋼筋、模板及澆注時的混凝土在下雨時作好遮蓋，不得淋雨。如遇雨天澆注混凝土則備足篷布、彩條布及草袋等遮蓋材料。水泥庫建在地勢較高雨水浸泡不到的地方，并設防潮層，保證水泥不受潮。 運輸混凝土的工具準備防

98、雨設施，灌注混凝土時，下灰口處準備臨時防雨棚，以保證下雨時灌注不中斷，亦不致因下大雨而加大水灰比。4、防暴雨及洪水措施 健全通訊系統，保證全線聯絡暢通，在事故易發點設專人巡查。 專門設立一名預報員，進行天氣預報的信息收集，對有暴風雨盡早通知防暴領導小組，對全線施工作出相應的預防準備工作。 暴雨來臨時前，機具設備停放在安全場地，施工人員停止作業。 雨季來臨前，對水泥倉庫等要進行重點加固并做好防潮處理。 雨季來臨前，做好各種排水設施，疏通當地原有排洪系統，同當地政府有關部門共同設防，確保既有建筑物、新建工程施工，當地群眾的生命財產安全。 汛期期間，項目部成立以副經理為組長的防洪領導小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發現險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。5、夜間施工技術措施夜間施工，加強復核檢查制度，確保技術資料準確無誤。嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，事先通知監理工程師到場檢查，并辦理簽證手續。未經監理工程師驗收簽證，決不進行下一道工序。安裝足夠的照明設備，保證夜間工作有良好的照明條件，確保安全和質量。夜間施工，嚴格按照環境保護的有關規定。在工程施工現場周圍配備、架立并維修必要路燈、燈標，為施工人員和公眾提供安全和方便。