1、 目 錄第一章第二章第三章第四章總則 . 1編制依據(jù). 2資源配置. 3施工準備. 44.1測量放線 .44.1.1導線復測及加密 .44.1.2水準點復測 .44.1.3中線復測 .44.1.4橫斷面復測 .54.2場地清理 .54.2.1砍樹挖根、表土清除、挖除淤泥。.54.2.2一般規(guī)定 .74.2.3試驗 .74.2.4施工便道 .7第五章 施工工藝流程及施工工法.85.1一般路基施工 .85.1.1試驗段施工 .85.1.2填土路堤 .115.1.3填石路堤 .175.1.4半填半挖（縱橫）路段路基 .205.1.5土質路塹開挖 .225.1.6巖石路塹開挖 .245.1.7雨季施工

2、控制要點 .275.2特殊地區(qū)路基處理 .295.2.1軟土地基處理 .295.2.2滑坡地段路基施工 .335.3、路基排水 .355.3.1邊溝、排水溝、截水溝 .355.4、取、棄土場的整治(結合環(huán)保) .375.4.1取土場 .375.4.2棄土場 .375.5、路基安全施工與環(huán)境保護.38第六章 總結 . 41 第一章 總則1.為提高公路路基施工技術水平，保證施工質量，制訂本冊。2.公路路基應達到設計要求的強度、穩(wěn)定性和耐久性。3.公路路基施工，必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制訂安全技術措施，加強安全管理，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全施工。4.公路路基施工，必須遵守國家職業(yè)健康安全

3、法律法規(guī)，健全施工人員健康安全保障體系，改善職業(yè)健康安全條件。5.公路路基施工必須遵守國家生態(tài)、環(huán)境保護、土地管理的有關法律法規(guī)，盡量保護原有植被地貌，防止噪聲和粉塵污染，對于施工廢棄物必須妥善處理。6.公路路基施工，必須遵守國家文物保護的法律法規(guī)，遇有文物時，應立即停止施工，并保護好現(xiàn)場，會同有關單位妥善處理。7.公路路基施工前，應提前編制施工組織設計，并經(jīng)過監(jiān)理、指揮部單位的審批。8.公路路基施工，在滿足質量標準的前提下，鼓勵采用新技術，新工藝、新材料和新設備。9.特殊路段路基，宜進行動態(tài)施工。10.公路路基施工，除應符合本規(guī)范規(guī)定外，還應符合國家現(xiàn)行有關標準和規(guī)范規(guī)定。11. 本工法適用

4、于高速公路項目路基工程施工1 第二章 編制依據(jù)1.公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）2.公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）3.公路工程技術標準（JTG B01-2003）4.公路路基設計規(guī)范（JTG D30-2004）5.工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）6.公路土工試驗規(guī)程（JTG E40）7.本行業(yè)國內通行的先進施工工藝和管理辦法。8.湖北省高速公路建設標準化指南第四分冊施工工藝及管理（路基工程）2 第三章 資源配置1.土石方路基作業(yè)點壓路機配置數(shù)量應與現(xiàn)場挖掘機數(shù)量及性能相匹配，以挖掘機斗容量為主要考慮指標。2.用于路基填筑的施工其它設備配置原

5、則為：每3臺斗容量為1m的挖機宜配置2臺壓路機；填土（土石路基）路基每3km至少配置1臺推土機、1臺平地機。3.填土路基采用功率不小于160kW的推土機和180型以上的平地機整平，應采用自重不小于18t的振動壓路機壓實。土石混填路基的、填石路基宜采用功率不小于220kW的推土機整平，應采用自重不小于20t的振動壓路機壓實，且必須配置大塊石解小設備。填石路基除采用上述設備外，還需增加沖擊勢能不小于25kJ的沖擊碾壓或其他大噸位壓實設備。4.路基施工需投入機械設備見表表3-1：路基施工投人員機械設備表序號機械名稱挖掘機規(guī)格型號適用范圍123456789斗容量不小于1m不小于160kWZL50根據(jù)情

6、況配置數(shù)量根據(jù)情況配置數(shù)量根據(jù)情況配置數(shù)量根據(jù)情況配置數(shù)量填土路基推土機裝載機平地機PY180壓路機不小于18t不小于20t壓路機填石路基、土石混填填石路基、土石混填填石路基破碎機沖擊碾壓機自卸汽車勢能不小于25kJ根據(jù)情況配置數(shù)量按照 5km 路基配置不小10灑水車不小于7m于1臺3 第四章 施工準備4.1測量放線 4.1.1導線復測及加密 導線復測采用GPS與全站儀配合進行，首先使用GPS對設計院或業(yè)主交付的控制導線點進行復測，復測完畢后采用全站儀對導線點進行復核，以保證導線點的準確。儀器施工前要進行標定、檢驗校正。儀器標定、校正報告復印報測量監(jiān)理工程師備案。導線點復測完畢后，導線點數(shù)據(jù)與

7、設計提供的測定結果對照，保證誤差在允許范圍內。1.導線點聯(lián)測導線點復測完成后，及時與相鄰標段導線點進行聯(lián)測，保證全線導線控制點閉合。如與其他高速公路相接，需與其所用導線點進行聯(lián)測，確保導線控制點閉合。2.導線點加密導線復測完畢后，對導線點進行加密，為保證公路施工全過程中施工放樣準確，加密點按照200m左右布置一個，并按照左右穿插的方式進行加密。4.1.2水準點復測 1.使用設計院或業(yè)主所交付的水準點，首先進行相互之間查對復核，并與基準點閉合，確認無誤后，報監(jiān)理工程師備案。2.水準加密點與導線加密點為共用點，同時在高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段進行了加密。測設距離以測量高程不加轉點為原則

8、，確保水準測量的準確性及便利性。4.1.3中線復測 1.路基開工前采用坐標法恢復中心樁、邊樁，采取一定保護措施，固定路線主要控制樁。2.恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，對中線存在問題段落及時查明原因，并報監(jiān)理工程師、設代處、指揮部核查后重新進行放線。4 4.1.4橫斷面復測 1.橫斷面測量采用水準儀-皮尺法、GPS放樣；測量縱向為線路前進方向，橫向當路基中線處在直線處在直線段時為中線垂直線方向，曲線段時為測點切線的垂直線方向。2.橫斷面測量逐樁施測，斷面布置數(shù)量及橫向測點與設計對應，當?shù)匦伟l(fā)生變化時適當加密。3.橫斷面的施測寬度要滿足路基及給排水設施的需要。在橫斷面施測中應

9、反映地形、地物、地質的變化，并標出相關水位、建筑物等位置。同時要做好施工期間臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調。4.2場地清理 4.2.1砍樹挖根、表土清除、挖除淤泥。圖4-1：表土清除圖4-2：砍樹挖根1.路基范圍內的喬木、灌木等均在清表前砍伐或移植，并妥善處理。對于路塹邊坡坡頂至截水溝范圍內的原生植被予以保留。2.路基范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下的草皮、農作物的根系和表土應按設計要求深度予以清除，并且集中堆放，供土地復耕和綠化使用。5 圖4-3：挖除樹木圖4-4：填前壓實3.路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖

10、除。4.路線跨越河、塘、湖段，應采取修筑圍堰等措施，排除積水，挖除非適用的路基基底材料。5.路基范圍內的建筑物（包括不能被利用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面等）在路基施工前拆除，對正在使用的道路設施及構造物，對其正常使用做出妥善安排之后拆除。6.原有結構物的地下部分，其挖深深度和范圍應符合公路路基施工技術規(guī)范和設計要求。拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在新建工程開工前完成。7.所有指定為可利用的材料，有序堆放于指定區(qū)域。對廢棄材料，應按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對于因拆除施工造成的坑穴，按設計或監(jiān)理工程師要求的材料回填并夯實。8.場地清理完成后，全面進行填前碾壓，

11、使其壓實度達到規(guī)范要求。圖4-5：清淤前圖4-6：回填后6 4.2.2一般規(guī)定 1.路基開工前，應在全面理解設計要求和設計意圖，組織現(xiàn)場調查和核實。2.在詳盡的現(xiàn)場調查后，應根據(jù)設計要求、合同、現(xiàn)場情況等，編制實施性施工組織設計，并上報監(jiān)理批準。3.路基開工前必須建立健全質量、環(huán)保、安全管理體系，并對各類施工人員進行崗位培訓和技術、安全交底。4.臨時工程，應滿足正常施工需要，應保證路基施工影響范圍內原有道路、結構物及農田水利等設施的原有使用功能。4.2.3試驗 1.路基施工前應按照合同規(guī)定和要求，建立項目部工地試驗室，并經(jīng)質監(jiān)部門能力核驗。根據(jù)施工需求在工區(qū)設立工區(qū)檢測室。2.路基施工前，應對

12、路堤段基底土進行相關試驗。每公里至少取2個點；土質變化大時，視具體情況增加取樣點數(shù)。3.應及時對來源不同、性質不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗。土的試驗項目包括天然含水率、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗等，必要時應做顆粒分析、相對密度、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹等試驗。4.2.4施工便道 路基施工前，應根據(jù)工程實際情況修筑能滿足工程需要的施工便道及便橋，施工便道應貫全線，且應設置在路基邊線以外。若受地形限制，施工便道無法設置在路基便線以外，應采取相應保護路基施工質量的措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。7 第五章 施工工藝流程及施工工法5.1一般路基施工 路堤填筑施工按三階段、

13、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三階段：準備階段施工階段檢查簽證階段；四區(qū)段：填筑區(qū)攤鋪平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平碾壓夯實檢驗簽證路面基成型邊坡整修。5.1.1試驗段施工 1.試驗段選擇（1）在路基填筑前，必須進行試驗路段施工。試驗段開工報告須報監(jiān)理工程師批準后方可開始試驗段施工。（2）不同土質應分別做試驗段，試驗段長度不宜小于 100m。試驗段施工前，要對基底土及路基填料按規(guī)定頻率做相關試驗。（3）不同地質條件、不同斷面形式需分別進行試驗段施工。2.試驗段施工目的施工目的：根據(jù)現(xiàn)場路基填料和預先確定的施工機械設備情況，通過試驗路段施工確定合理的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)

14、和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)。指導整個標段的路基填筑施工。3.試驗路段施工工藝（1）分層填筑填筑壓實按照“區(qū)段流程法”橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。作業(yè)區(qū)段劃分：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段。從最底一層開始分層填筑，每層填筑不大于 30cm，分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，填筑的松鋪厚度由工藝試驗確定。結合松鋪厚度d 和填筑面積s，計算出總松鋪方量V=d*s，測量單車運量（松散方）N，計算所需車數(shù) n=V/N，進而計算出卸車橫縱間距。并用白灰線示出卸土網(wǎng)格，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度現(xiàn)場由專人指揮運輸車輛往方格內卸土。8 每一水平層的全寬應用同一種填

15、料填筑，不同性質的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。為保證填層邊部的壓實質量，每一填層都應進行施工放線，放出填層中線和填筑邊線。為保證填層邊部的壓實效果，填筑時宜將兩側路基各加寬50。圖5-1：網(wǎng)格上料區(qū)圖5-2：方格上料（2）攤鋪平整平整施工步驟及作業(yè)標準根據(jù)埋樁掛線高度，采用推土機按全路堤面寬均勻攤鋪。經(jīng)推土機攤鋪后層面高程比計劃松鋪高程稍高。用光輪壓路機快速靜壓 1 遍.平地機初平,初平后層面高程達到試驗段確定的虛鋪厚度。用光輪壓路機碾壓2遍（邊部壓34遍），中速或快速進行。測量層面

16、高程。縱向每20m設1個測量斷面，每斷面24 個測點。平地機根據(jù)斷面高程檢查情況進行精平。每一攤鋪層填料中的粗細料應攤鋪均勻，不應有粗集料或細集料窩，并使層厚均勻、層面平整。并應做成向兩側橫向3%坡。平整作業(yè)要點先將中心線樁移置于一側路肩上，并在樁處插立標桿，扎上布條，顯示路肩正確高度，便于司機觀察。平地機在立桿的對側作業(yè)時，須有人觀察指揮平地機調整刀片高度。平地機以較大切土深度進行粗平，切除高處補平低處，行駛到段落終端時，常以倒退行駛返回另一端，然后再以較小的切土深度進行精平，用刮刀細致刮平。一側平完后將中心樁及標桿移到整好的一側，平地機在未平整的一側按上述步驟進行整平。路拱斷面須用調整刮刀

17、角度的方法，在平整時刮出路面橫坡。9 （3）振動碾壓按照重型擊實試驗確定最佳含水量的范圍進行填料含水量控制，不大于2%，碾壓按照靜壓一遍、弱震一遍、強震兩遍、靜壓一遍的順序進行壓實，壓實完畢后進行壓實度檢測。采用重型、特重型壓路機，按平行線路方向走行、先兩側后中間順序，按先靜壓后弱振、再強振的步驟進行碾壓。按照工藝試驗確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)，一般壓路機的碾壓速度，頭兩遍以 1.571.7km/h 為宜，以后用2.02.5km/h，最大碾壓速度不宜超過4.0km/h。施工縫搭接碾壓。各區(qū)段交接處，應互相重疊壓實。直線段由兩邊向中間，曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，邊部多碾壓23

18、遍。橫向輪跡重疊不少于 40 ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 2.0m，上下兩層填筑接頭處錯開不少于3m做到無漏壓、無死角。（4）質量檢測項目對填前碾壓后壓實度檢測。最佳含水率及施工偏差范圍。最大的壓實厚度、松鋪系數(shù)。壓實遍數(shù)、壓實速度與壓實度的關系。平整度的檢測。圖5-3：機械壓實圖5-4：壓實度檢測4.試驗路段總結（1）確定機械的規(guī)格、數(shù)量及最佳方案。（2）確定施工工藝。10 （3）最優(yōu)的施工組織。（4）試驗路段鋪筑結束后，應及時進行試驗檢測，分析試驗、檢測結果，并確定松鋪系數(shù)、碾壓速度、最大壓實厚度、最佳含水率并寫出試驗總結報告，上報監(jiān)理工程師批準，即可正式提出路基施工開工報告。5.1.

19、2填土路堤 1.施工工序圖清表填方、推土機推平含水量檢測白灰打格并掛線平地機分層整平振動式壓路機碾壓（分層）承包人質量自檢（壓實度）填報質量檢驗報告單監(jiān)理抽檢不合格進行下道工序圖5-5： 填土路基施工工序圖2.施工前提條件（1）施工前做好伐樹、除根和表層土處理、回填，回填土應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。（2）當基底為自然地面坡面，且自然地面坡度較大（1：5）時，將坡面做成臺階形式，一般臺階寬度不小于2m，而且臺階頂面應做成向堤內傾斜4%-6%的坡度。（3）對于處于水田、山坳路段，應首先開挖縱橫向排水溝，疏導地表水。11 對于有地下水露頭處應視出水量情況，設置永久性排水設施。（4）當

20、開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設集水坑，采取人工強制排水。（5）土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實。（6）做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。排走的雨水等，不得沖入農田和引起路基沖刷。（7）應將地基表層碾壓密實，并進行基底填前壓實度檢測。（8）路堤填料應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽物質的土。對液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，不得作為94、96區(qū)填料。當粗顆粒含量大于50%，且CBR指標大于3時，可直接作為路基93區(qū)填料，當粗顆粒土含量小于50%，CBR指標大于3時，

21、根據(jù)室內試驗和現(xiàn)場試驗路鋪筑，確定碾壓參數(shù)，可考慮作為路基93區(qū)填料。（9）路基填方材料，應經(jīng)野外取土試驗，符合下表的規(guī)定時，方可使用。表5-1：填土路基填料最小強度和最大粒徑表項目分類填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（CM）路面底面以下深度（cm）路床（0-30）8510101515填 方 路 路床（3080）基上路堤（80-150） 4下路堤（150）路床（0-30）路床（3080）3零 填 及挖方路基851010（10）土方路堤應分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應控制其含水量在最佳壓實含水量2%之內。（11）路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度50cm，壓實寬度不得小于設12

22、計寬度。3.施工工藝（1）土方路堤填筑前，根據(jù)設計斷面進行路基分層，確定每個填筑段落的填筑層數(shù)及標高。按照試驗段取得的施工參數(shù)、施工機械組合及碾壓工藝等按“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法進行路基填筑施工。填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10厘米。圖5-6：控制墩控制松鋪厚度（2）路基達到一定的規(guī)模長度后，應按照工藝嚴格實行“上土、攤鋪、整平、壓實”進行作業(yè)。（3）碾壓前對填筑土層的松鋪厚度、平整狀態(tài)進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。先靜壓，后振壓。碾壓時直線段路基采用兩邊向中間碾壓的方法施工。壓路機的碾壓行駛速度不超過 4 /h，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達到試驗階段獲取

23、的碾壓遍數(shù)后，及時進行壓實度檢驗，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可轉入下道工序。（4）隨著填方路基作業(yè)面增高，在路基頂兩側設置攔水帶，每 30 米開口設置臨時急流槽，臨時急流槽可采用機制磚、水泥砂漿或彩條布設置，以防雨水沖刷邊坡。13 圖5-7：急流槽圖5-8：攔水帶（5）當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，如不同時間填筑，則先填段應按 1:1 坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成 2 米寬的臺階，分層填筑碾壓；當兩端同時施工時，應交替搭接，搭接長度不小于兩米。（6）壓路機壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式

24、進行；橫向接頭，對振動壓路機重疊0.4-0.5m，對三輪壓路機重疊輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 1.0-1.5m，使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。（7）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于2m。其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一條行車道寬度時，需要挖夠一條行車道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床填方的要求施工。（8）不同性質的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實

25、后的厚度應不小于100mm。（9）零填挖路床及路塹080cm范圍內如為土質，應全部翻松后再壓實，并應先進行地表土試驗檢測，如原狀土不符合路床要求時，應及時上報監(jiān)理工程師，按設計文件的要求進行變更處理及換填。（10）高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于1:2，并及時進行邊防護工程施工。（11）如發(fā)現(xiàn)軟土，可采取人工或機械挖除路堤下全部軟土，并換填水穩(wěn)性或透水性好的材料，進行回填。回填應分層填筑、壓實。換填深度按照設計14 要求進行。4.施工質量控制（1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。（2）取土坑

26、、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。（3）實測項目質量要求參見表1.2.4-11.2.4-2。表5-2：土質路基壓實度標準壓實度路床頂面以下深度填挖類型（m）高速公路、一級路二級公路三、四級公路上路床下路床上路堤下路堤00.300.300.800.801.501.509696949396969595949295959494939094-填方路基00.30零填及挖方路基0.300.8015 表5-3： 土質路堤施工質量標準規(guī)定值或允許偏差項次檢查項目檢查方法和頻率高速公路、一級二級公路公路三、四級公路符合規(guī)定符合規(guī)定12壓實彎沉縱斷符合規(guī)定施工記錄-不大于設計值不大

27、于設計 不大于設計每200m測4個斷面3 高程（mm）+10,-15+10,-20+10,-20中線4 偏位（mm）每200m測4點，彎道加HY、YH兩點50不小于設計值1510010056寬度不小于設計 不小于設計 每200m測4處3m直尺：每平整2020200m測2處10尺度（mm）0.378橫坡邊坡0.50.5每200m測4個不陡于設計坡不陡于設計 不陡于設計 每200m抽查416 5.1.3填石路堤 1.施工工序圖路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測不合格填報質量檢驗報告單監(jiān)理檢查進行下道工序圖5-9： 填石路基施工工序圖2.施工前提條件（

28、1）膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。（2）填石路堤基底處理同 1.2.3章節(jié)。（3）配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結確定填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準。（4）填石路基開工報告（含試驗段總結）得到監(jiān)理批準。（5）進行施工測量放樣工作已完成。3.施工工藝（1）用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工輔助找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。（2）填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa，碼17 砌

29、石塊最小尺寸不小于 30cm，石塊須規(guī)則，填高小于 5m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高512m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。（3）應分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度不超過 50cm。最后一層碎石料粒徑應小于10cm，其中小于0.05mm的細粒含量不應小于30%，當上層為細粒土時，應設置土工布作為隔離層。（4）填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。（5）當石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙里注入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，

30、反復數(shù)次，使空隙填滿。（6）路基填料石塊本身是不可壓縮的，壓縮的目的是使各粒料之間的松散接觸狀態(tài)變成緊密咬合狀態(tài)。路堤碾壓應先兩側，后壓中間。橫向接頭一般重疊0.4m0.5m，前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1.0m1.5m，應達到無漏壓、無死角確保質量安全。碾壓時，采用最小18T壓路機先靜壓2遍，然后先慢后快，由弱至強進行振壓。壓實時人工隨時用小石塊或石屑補平及填滿裂縫。對靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，均用人工予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的 2/3，并均勻分布。直至路基壓實層頂面穩(wěn)定、無輪跡、石塊緊密、表面平整時，進行路基檢測。4.施工質量控制（1）填石路堤填筑至設計標高

31、并整修完成后，其施工質量應符合表1.3.4-2的規(guī)定。（2）填石路堤的質量檢測應采用施工參數(shù)與壓實質量檢測聯(lián)合控制。壓實質量可以采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，采用壓實沉降差：先找一固定點，測出標高，再用18T振動壓路機壓實兩遍，在讀出固定點標高，標高沉降在5mm以內合格。采用孔隙率檢測應用水袋法進行。（3）填石路堤成型后路堤表面無明顯孔洞；確保大粒徑石料不松動；邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內傾斜，坡面平順。18 表5-4： 填石路堤施工質量標準規(guī)定值或允許偏差項檢查項目高速公路、一其他公路檢查方法和頻率次級公路符合試驗路確定的施工工藝沉降差試驗路確定的沉降差施工記錄1

32、壓實度水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測59點23縱面高程（mm）彎沉+10，-20+10，-30水準儀：每200m測4個斷面-不大于設計值經(jīng)緯儀：每 200m 測 4 點，彎道加HY、YH兩點4中線偏位（mm）50100567寬度不小于設計值20米尺：每200m測4處3m直尺：每200m測4點*10尺水準儀：每200m測4個斷面平整度（mm）橫坡（%）坡度300.30.5不陡于設計值符合設計要求8邊坡每200m抽查4處平順度5.高路堤穩(wěn)定和沉降觀測（1）水稻田或長年積水地帶，用細料填筑路堤高度在6米以上，其它地帶填土或填石路堤高度在20米以上時，稱為高填方路堤。（2）觀測點的位置、數(shù)

33、量及埋設按設計或合同文件要求。（3）沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表見下表：19 表5-5：高路堤沉降觀測表儀具名稱觀測項目觀測目的地表水平位移量及隆 地表水平位移樁（邊 用于穩(wěn)定監(jiān)控，確保路堤施工安全和穩(wěn)定起量樁）用于穩(wěn)定監(jiān)控和研地下土體分層水平位 地下水平位移計（測 究，掌握分層位移量，移量斜管）推定土體剪切破壞位置，必要時采用用于工后沉降監(jiān)控，預測工后沉降趨勢，確定路面施工時間地表型沉降計（沉降板或樁）路堤頂沉降量（4）在施工期間應嚴格按設計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。一般要求施工期每三天觀測一次，雨季期間加密，施工結束后前三個月，每周觀測一次，雨季期間加密。三個月以后每

34、月觀測一次。在觀測過程中，如出現(xiàn)異常情況，應立即進行檢查，處理完畢后，方能繼續(xù)觀測。觀測成果及時整理，第一年內的觀測成果將作為工程驗收的資料。（5）每次觀測均應按規(guī)定格式作好記錄，并及時整理、匯總觀測結果。5.1.4半填半挖（縱橫）路段路基 1.施工工序圖基底清表處理挖臺階填方、攤鋪整平振動壓路機碾壓（分層）不合格進行下道工序圖5-10：填挖交界處施工工序圖20 2.施工前提條件（1）填挖交界地段清表及原地面處理工作要求同 2.12.2 章節(jié)的有關要求。（2）挖方區(qū)為土質時，應優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑。（3）開工報告得到批準。3.施工技術及工藝（1）橫向縱向填、挖交界處填筑（或深坑回填）時，

35、對用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面下至少30cm的草皮、根系和表土予以清理。原地面填筑材料不滿足CBR值，按設計文件要求進行換填。（2）應從填方坡腳起向上設置向內傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2m，在挖方一側，臺階應于每個車道寬度一致、位置重合。石方山坡，應清除原地面松散風化層，按設計開鑿臺階。（3）縱向填、挖交界處填筑（或深坑回填）時，若圖紙設計鋪設土工格柵，搭接長度應不小于 1m，向兩側位置延伸應不小于 10m,臺階寬度應不小于 2m，緊貼臺階向上卷起高30cm。拼接縫兩側各不小于5m范圍壓實度應提高1%。（4）填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做

36、到密實無拼痕。（5）半填半挖路段的開挖，必須等下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。（6）若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質量要求應符合有關規(guī)定。（7）如屬填土路堤，應符合填土路基有關要求；如屬填石路堤，應符合填石路基有關要求。4.施工質量控制參見填土路基質量要求或填石路基質量要求。21 5.1.5土質路塹開挖 1.施工工序圖地表清理土方挖運邊坡修整平整壓實排 水排水系統(tǒng)施工復 測沉降、穩(wěn)定觀測壓實度檢查圖5-11： 土質路塹開挖一般施工工序圖2.施工前提條件（1）詳細復查設

37、計文件所確定的路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡，根據(jù)其工程地質情況、工程量的大小和工期，組織調整土石方調運圖表，并經(jīng)監(jiān)理批準。（2）路基測量放樣已完成，設置樁標明輪廓，并經(jīng)監(jiān)理工程師復核批準。（3）施工現(xiàn)場的征地、拆遷、清表等工作已完成。（4）截水溝、排水溝等臨時的排水設施已做好，并應通至橋涵或溝渠順利排出。（5）分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力、施工機械滿足施工進度及質量的要求。（6）路塹開挖過程中如有地下水，應要采取排導措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，。不得隨意填堵泉眼。（7）路床土含水率高或為含水層時，應采取設置滲溝、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料復核規(guī)定外，還應具

38、備良好的透水性能。（8）路基挖方至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用批準的材料回填，并壓實到規(guī)范規(guī)定的壓實度。在回填前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。22 （9）除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，應把適用材料獨立地挖出來，以供填方使用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料應按棄方處理。在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用材料，適用于草皮種植草皮的表土應儲存于指定地點，否則應按棄

39、方要求處理。3.施工技術與工藝（1）應嚴格按照設計坡度施工，若邊坡實際土質與設計勘探的地質資料不符，上報監(jiān)理，經(jīng)批準后實施。（2）高路塹邊坡開挖應自上而下進行，嚴格按設計圖紙分級進行，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等高邊坡災害，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡應先施作錨固工程等進行加固，方可進行下級邊坡開挖。嚴禁掏洞取土，嚴禁采用爆破施工。（3）在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應及時有針對性地按設計要求打排水孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應在邊溝底設置復式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。（4）開挖面高度每34m在挖掘機作業(yè)高度范圍內應對開挖坡面進行一次

40、修整，按設計坡率、線形，采用機械進行，同時應采用全站儀對已開挖邊坡進行一次復核，以確保開挖坡面不欠挖不超挖，才可繼續(xù)施工。（5）現(xiàn)場施工技術人員應配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡進行檢查，以指導機械操作員。（6）如果在指定設置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，應停止開挖，重新選擇棄土位置并相應修改施工方案、提交監(jiān)理工程師批準。（7）沿溪及山坡不能橫向棄置廢方的開挖路段，應選擇可行的措施，防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范圍以外的其他構造物。（8）因氣候條件挖出的土方，無法用于填筑路基時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。路基開挖時，如遇特殊土質時，是否改良利用或廢棄應得到監(jiān)理工程師、設

41、計院的批準。23 （9）土方路塹開挖時，若短而深的路塹，可采用橫挖法施工；若較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深超過20米的路塹，宜采用混合式開挖法。（10）土方路塹開挖時，應設不少于3%的縱向排水溝，待按此施工貫通之后，應自線位較低處起縱向整修路槽。（11）修筑路拱、整修邊坡、整平路基面時，應采用機械作業(yè)，人工配合（12）當路塹路床頂部以下位于含水率較多的土層時，應換填透水性良好的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。4.施工質量控制（1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑，并滿足表1

42、.2.4-1、1.32.4-2的標準。（2）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。5.1.6巖石路塹開挖 1.施工工序圖有關部門審批監(jiān)理檢查爆破組織設計鉆孔警 戒裝藥填塞網(wǎng)絡布設起清爆防護警戒整修邊坡處理危石運平整路槽邊溝開挖圖5-12： 爆破法施工工序圖24 2.施工前提條件（1）爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，編制專項安全施工方案報監(jiān)理工程師報批后并經(jīng)相關部門批準。（2）施工組織設計文件經(jīng)監(jiān)理批復，施組文件應含設備（須配備潛扎鉆）投入、人員配備等。（3）爆破作業(yè)單位向屬地縣級公安機關治安部門提出申請，填寫爆破作業(yè)人員許可證申請表，經(jīng)審查合

43、格后，到專業(yè)涉爆技能培訓機構參加培訓，經(jīng)設區(qū)的市級公安機關治安部門考核合格后，核發(fā)爆破作業(yè)人員許可證，才可進行爆破作業(yè)。3.施工技術與工藝（1）凡是石質邊坡均要采用光面爆破技術，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消圬工砌體防護工程。（2）開挖拉槽應自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用平孔爆破的方式施工。在距設計坡面35米范圍內必須采用光面爆破。對于不做圬工砌體防護工程的邊坡可取消臺階，按第一級臺階的坡率一坡到底。光爆坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。（3）爆破法開挖的路段，如空中有纜

44、線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型，完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。（4）光爆后，應該清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖23m時，應對新開挖邊坡刷坡，對于軟質巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次松石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破，邊坡上不得有松石、危石，松動部分的巖石，必須清除。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定性后或考慮景觀設置或采取相應技術措施后，確保安全時可考慮予以保留。如因過量超挖，應用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。（5）石質路塹路床頂面宜使用密

45、集小型排炮施工，炮眼底標高宜低于設計標高1015cm，裝藥時宜在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。25 （6）石質路床有裂隙水時，應采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于 30cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜小于6%，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則應在路肩下設縱向滲溝，溝底應低于深坑洼底至少10cm，寬不宜小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。（7）石方路塹的路槽底面標高，應符合圖紙要求，如過高應輔以人工鑿平，過低應以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，嚴禁用土整平。（8）巖石路塹如遇到地下水，參考土質

46、路塹開挖處理方法進行處理，保證路基不被水侵泡。（9）石質路塹的基面標高程，應符合設計要求，如過高應以人工鑿平，過低應以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固。4.施工質量控制（1）不得有松石、危石，路基邊線直順，曲線圓滑。（2）眼殘留率不低于85%，對于中硬質巖石，凸出于設計邊坡線的塊石，其凸出尺寸不應大于20cm，超爆凹進尺寸也不應大于20cm。對于軟質巖石，凸出及凹進尺寸均不應大于10cm。5.路塹邊坡或邊坡滑坡的監(jiān)測（1）觀測點的位置、數(shù)量及埋設按設計或合同文件要求。（2）沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表見下表：26 表5-6：邊坡、滑坡觀測表觀測項目監(jiān)測方法監(jiān)測目的全站儀、光電測距儀水準儀

47、觀測裂縫發(fā)展情況地表沉降量標樁、地下位移監(jiān)測直尺或裂縫計探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構造特征，確定潛力在滑動面深度，判斷主滑方面，定量分析評價邊（滑）坡的穩(wěn)定狀況，評判邊（滑）坡加固工程效果地下位移監(jiān)測測斜儀觀測地下水位變化與降雨關系，評判邊坡排水措施的有效性地下水位監(jiān)測人工測量測斜儀、支檔結構變形、分層沉降儀壓力支檔構造物巖土體的變形觀測，支檔構造物與巖土體間接觸壓力觀測應力盒、鋼筋應力計（3）在施工期間應嚴格按設計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。一般要求施工期每三天觀測一次，雨季期間加密，施工結束后前三個月，每周觀測一次，雨季期間加密。三個月以后每

48、月觀測一次。在觀測過程中，如出現(xiàn)異常情況，應立即進行檢查，處理完畢后，方能繼續(xù)觀測。觀測成果及時整理，第一年內的觀測成果將作為工程驗收的資料。4.每次觀測均應按規(guī)定格式作好記錄，并及時整理、匯總觀測結果。5.1.7雨季施工控制要點 1.路基排水（1）在雨季施工前，編制合理的雨季施工計劃，將軟基處理地段、低洼積水路段、排水不暢路段優(yōu)先安排至秋冬季節(jié)施工。（2）雨季施工時，合理設置現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取有效措施，及時引排地面27 水。（3）對施工臨時擠占的溝渠、河道應采取措施保證不降低原有的排水能力。（4）路堤填筑的每一層表面應設置3%4%的排水橫坡。2.路基基底處理（1）在雨季前應將基底整平，并設縱

49、橫向排水溝。（2）低洼地段，應在雨季前將原地面處理好，并將填筑作業(yè)面填筑到可能的最高積水位0.5m以上。3.雨季填筑路堤施工（1）填料應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。含水率過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。同時取土場不宜過多取土，以防止雨水侵泡（2）雨季填筑路堤需借土時，取土場要加強排水，加強地表水排除，努力降低地下水位。（3）路堤應分層填筑，當天取土填筑的土層應當天或雨前完成壓實。4.雨季挖方路基施工規(guī)定（1）挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，等雨季過后在修整到設計坡面。（2）雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30cm50cm時應停止開挖，并在兩

50、側挖好臨時排水溝，待雨季過后在施工。（3）在雨季前應將基底處理好，孔洞、坑洼處填平夯實，整平基底，并設縱向排水坡。（4）雨季開挖巖石路基，炮眼宜水平設置。5.雨季施工注意事項（1）制定雨季施工安全預案，做好防洪搶險的準備工作（2）工地場地積水應及時排除。施工場地積水，應組織力量及時疏導排除。（3）施工期間注意天氣預報，掌握當?shù)貧庀笞兓?guī)律，以便針對小雨、暴雨或晴天從施工方法上積極采取措施，減少損失，保證安全生產(chǎn)。（4）雨季施工地段除施工車量外，嚴格控制其他車輛在施工現(xiàn)場通行，雨季路基填筑時，根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工作面輪流施工，28 緊湊施工，快速銜接。工作場地積水應及時排除。

51、施工場地積水，應組織力量疏導排除。在黏性土地面上，如含水率已接近或超過塑限時，嚴禁機械運行。（5）雨季過后，需要對路基碾壓完成的填筑層重新翻曬用壓路機碾壓，并檢驗壓實度，合格后方可填筑下層。對受雨水浸泡過久而松散的填筑層，用推土機清除松散的表層填料至好土層，壓路機重新碾壓并檢測壓實度，合格后方可進行下道施工。5.2特殊地區(qū)路基處理 5.2.1軟土地基處理 1.施工工序見圖施工準備測量放樣監(jiān)理驗收軟基處理工序交驗卸料、整平鋪設土工布及砂墊層堆載預壓、觀測分析沉降觀測路基填筑圖5-13： 軟土地基施工工序圖2.施工前提條件（1）現(xiàn)場質量安全保證體系已建立，明確工區(qū)施工負責人。（2）設計圖紙及文件已

52、審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對班組和技術員進行了詳細的技術交底。（3）對原材料、半成品、成品的檢驗已完成。（4）已取得有關軟土地基處理試驗路段的資料和總結報告。（5）沉降所需的觀測和測試儀具已落實到位。（6）分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力、施工機械滿足施工進度的要求，施工進度計劃及分項工程的施工方案已得到批準。3.施工技術與工藝29 （1）挖除換填按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在原地面的一定深度和范圍內的淤泥挖除，采用砂礫、及透水性好的材料進行換填，填筑壓實等同于土方壓實。（2）墊層按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的透水性材料，分層鋪筑松厚不得超過

53、200mm,并逐層壓實。寬出路基邊腳不少于0.5m ，兩側端以片石干砌防護。施工中應避免砂或砂礫受到污染。如監(jiān)理工程師認為有嚴重污染，應換料重填。（3）袋裝砂井在鉆機上刻有明顯的進尺標志，以控制砂井鉆設深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測許可。砂井的鉆設深度不得小于設計深度。 鉆機上應設置人工操作的機械平衡裝置，保證鉆機的平衡度和垂直度，砂井的垂直度偏差應控制在1.5%以內。鉆入管徑通常應比砂徑直徑大10mm，用套筒、清水、壓縮空氣作為進行鉆孔的介質；不允許使用其他化學鉆探液劑。管徑應按圖紙或監(jiān)理工程師的指示確定。當砂井直徑小于10cm時，應用下端封閉的填滿砂的土工布管，每個布管應延伸到鉆孔的全部深度

54、。土工布管在放入鉆孔以前應先裝滿砂。砂填管應在拔出鉆管或套管前，通過他們來填放；如果砂填管的安放在無外套管的砂井眼中，鉆井產(chǎn)生的泥土將用清水沖洗出來，并用能達到鉆井底部的剛性測桿測其深度。在砂填管和外套管或孔壁之間所有空隙應用砂子填充。袋裝砂井的頂部應伸入到砂墊層或砂礫層中不少于100cm。袋裝砂井的平面位置、長度、灌砂量均應如實作出施工記錄報經(jīng)監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準，不得進行下一道工序施工。（4）塑料排水板施工前應將塑料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時應嚴格按照圖紙指出的位置、深度和間距設置。板的頂部應伸入砂墊層或砂礫墊層至少300mm，使其與墊層貫通，保證排水良

55、好。30 塑料排水板在插入地基的過程中應保證板不扭曲，透水膜不破和不被污染。板的底部應有可靠的錨固措施，以免在抽出保護套管時將其帶出。塑料排水板插好后應及時將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護，以防因打樁機移動、車輛的進出或下雨時受到損壞而降低排水效果。塑料排水板不得搭接。施工質量不符合要求時，承包人應按監(jiān)理工程師的要求采取補救措施或更換排水板。（5）鋪設土工布土工布的質量應符合圖紙或規(guī)范的要求。鋪設土工布應按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，土工布應拉直平順，緊貼下承層。其重疊、縫合和錨固應符合圖紙要求，土工布搭接應在現(xiàn)場由人工或機械縫合。在填料高度不足1m 時，機械不應在路幅內

56、掉頭。施工過程中土工布不應出現(xiàn)任何損壞，否則，應予更換重鋪。（6）反壓護道施工前應對路堤兩側地面進行清理。反壓護道與相連的路堤同時填筑。填料應符合圖紙要求。填筑時應分層，層松鋪厚度不大于30cm，逐層壓實，壓實度不低于90%。（7）碎石樁提前 21d 提供用于工程的碎石材料樣品、施工設備、施工方法，報監(jiān)理工程師批準。開工前，應在監(jiān)理工程師批準的地點和根數(shù)設置試驗樁。試樁時，應記錄樁的貫入時間和深度、水壓、壓入碎石量、振動壓密電流、振沖器留振時間等，以確定樁體在密實狀態(tài)下的各項指標，作為設置碎石樁的控制指標。試驗樁設置完畢后，應對其進行標準貫入試驗和荷載試驗，以檢驗施工設備和方法是否符合要求。否

57、則，應改裝或更換設備，改變施工方法，直至符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。碎石樁施工時，應按試樁結果嚴格控制水壓和電流；分批加入碎石，切實注意振密擠實效果，防止發(fā)生“斷樁”或“頸縮樁”。碎石樁設置完畢后，其頂部應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求鋪設砂礫墊層。31 施工質量不符合要求時，應按監(jiān)理工程師的要求取補救措施或更換碎石碎石樁的平面位置、長度、壓入碎石量均應如實做出施工記錄（旁站監(jiān)樁。理也應做同步施工記錄）報經(jīng)監(jiān)理工程師審批，未獲批準，不得進行下一道工序施工。（8）路堤填土及等載預壓和超載預壓對于等載預壓與超載預壓土方，應分層填筑，逐層壓實至要求的壓實度。等載預壓或超載預壓土方的頂部應平整

58、，并設2.5%3%橫坡。等載預壓和超載預壓路段，在預壓期內當預壓標高低于設計標高10cm，應立即補至設計要求的施工預壓標高，直至預壓期結束。（9）沉降與穩(wěn)定觀測應在施工過程中進行沉降觀測和穩(wěn)定性觀測，并根據(jù)觀測結果對路堤填筑速率和預壓期作必要調整。沉降和穩(wěn)定觀測點設在同一橫斷面上，并且保護好測點。4.施工質量控制（1）土工合成材料應拉直平順，緊貼下承層，鋪墊無皺折，固定處無松動。（2）袋裝砂井、塑料排水板下沉時，不得出現(xiàn)扭結等現(xiàn)象，其間距均勻。5.軟基工程觀測（1）沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表詳見下表：表5-6：軟基觀測表觀測項目儀表名稱觀測目的用于沉降管理。根據(jù)測定數(shù)據(jù)調整填土速率；預測

59、沉降趨勢，確定等載預壓卸載時間；提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)地表型沉降計（沉降板）地表沉降量地表水平位移及隆起量地表水平位移樁用于穩(wěn)定管理。檢測地表水平位移及隆起情況，以確保路堤施工的安全預穩(wěn)定（邊樁）用于穩(wěn)定管理與研究。用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置，軟土指標較差，填土較高，填方路基在施工過程中易失穩(wěn)時采用。地下土體分層水平位移量地下水平位移計（測斜管）地下土體分層水平位移量用于穩(wěn)定管理與研究。用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置。必要時采用地下水平位移計32 （2）觀測點的位置、數(shù)量及埋設按設計或合同文件要求。（3）在施工期間應嚴格按設計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)

60、定的跟蹤觀測。一般每填筑一層應觀測一次；如果兩次填筑時間較長時，應每至少 3 天觀測一次。路基填筑完成后，堆載等載預壓期間應視地基穩(wěn)定情況而定，一般每半月或每月觀察一次，直至等載預壓期結束。當路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時，應立即停止加載并采取果斷措施，待路基恢復穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。每次觀測均應按規(guī)定格式作好記錄，并及時整理、匯總觀測結果。（4）路堤填土速率應滿足以下要求：填筑時間不小于地基抗震強度增長需要的固結時間。路堤中心沉降量每晝夜不得大于1015mm，邊樁位移量每晝夜不得大于5mm。（5）卸載時間確定要求推算的工后沉降量小于設計容許值，同時要求連續(xù) 2 個月觀測的沉降量每月不超過5

61、mm方可卸載開挖路槽并開始路面鋪筑。5.2.2滑坡地段路基施工 1.施工工序圖準備工作治理滑坡的工程措施動態(tài)監(jiān)測地面地下排水減支重擋、工反程壓滑帶土改良夯填裂縫路基施工圖5-14：滑坡地段路基施工工序圖33 2.施工前提條件（1）設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到有關部門的回復并對現(xiàn)場技術人員及班組進行了詳細的技術交底；（2）滑坡的性質和原因及地質情況已查明；（3）滑坡地段的動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)已建立，并有專人負責；（4）滑坡地段的地表排水系統(tǒng)已作好，沒有場地積水和漫流等情況；（5）現(xiàn)場的質量安全保證體系已建立，明確了工區(qū)施工責任人；（6）分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力、機械設備滿足施

62、工進度的要求，施工進度計劃及分項工程的施工方案已得到批準。3.施工技術與工藝（1）滑坡處理前，禁止滑坡體上增加荷載。（2）結合滑坡地段的自然排水溝及永久性排水工程，施作臨時排水工程；把滑坡體內的水疏通到自然溝與橋涵處排出，不使地表水下滲進入滑體，加劇了滑坡的產(chǎn)生。（3）根據(jù)滑坡處治設計圖、滑坡地段的實際地質地形情況及該滑坡地段上的結構物工程，選擇合適的施工方案與施工組織設計進行處治。滑坡處治應遵守以下原則：先應急工程，后永久工程；盡量選擇旱季施工；并應先作好地面排水系統(tǒng)，不使場地積水和漫流；場地堆料和棄土及排水不應影響滑坡的穩(wěn)定性；支擋工程的施工應從滑坡兩側開始向主軸靠近，并應跳槽開挖，隨挖隨

63、支擋，使工程盡快發(fā)揮作用；切忌在滑坡前緣大拉槽，不加支擋大放坡，加劇滑坡的滑動；特別注意施工中的驗槽，若滑動面位置與設計有出入，應及時提醒監(jiān)理工程師和設計代表變更設計；加強施工過程中滑坡的動態(tài)監(jiān)測，保證施工安全；抗滑樁等的施工應連續(xù)澆灌，不留接縫；一旦出現(xiàn)接縫，應作特別處理，不能造成薄弱截面，特別是在滑動面附近。滑坡處治中采用具體的工程措施如抗滑樁、錨索框架梁、錨桿等，其施工技術與工藝詳見相應的章節(jié)。（4）滑坡地段進行高路塹邊坡開挖，應自上而下進行，每開挖一臺就應對裸露邊坡進行地質分析，重新對邊坡的穩(wěn)定性進行評價；確實需要采取邊坡加固時，應停止開挖下級邊坡，待加固工程起到穩(wěn)定邊坡作用后，方可進

64、行下級34 邊坡開挖；使后續(xù)施工對滑坡穩(wěn)定性可能造成的影響降到最小。（5）及時對滑坡范圍內的排水系統(tǒng)和路基排水系統(tǒng)進行完善；及時清理和疏通排水溝，破損處要及時修補，防止地表水集中灌入滑體。（6）通過監(jiān)測掌握滑坡動態(tài)，監(jiān)測要求參見第4章。（7）其他未盡事宜詳見普通路基施工技術與工藝。4.施工質量控制保證滑坡地段的路基不再產(chǎn)生滑動，使滑坡地段的工程長期有效地工作，確保公路運營安全。5.3、路基排水 5.3.1邊溝、排水溝、截水溝 1.施工工序施工前提條基坑開挖溝體砌筑砂漿養(yǎng)護圖5-15： 一般路段邊溝施工工序圖2.施工前提條件（1）設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對班組進行

65、了詳細的施工技術交底。（2）所需要的材料如砂、片塊石、水泥已進場并檢測合格，砂漿配合比已確定。（3）所需的機械設備、人員已準備就緒。（4）現(xiàn)場的質量安全保證體系已建立，分項工程責任牌已制作，明確了各工點、工序負責人。（5）根據(jù)圖紙要求，邊溝、排水溝的現(xiàn)場放樣完成，并經(jīng)復核與現(xiàn)場地形符合，與橋涵、結構物及線外排水系統(tǒng)或自然水系能平順銜接，能夠形成完整的排水系統(tǒng)。（6）分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力滿足施工進度要求，施工進度計劃及分項工程的施工方案得到批準。3.施工技術與工藝（1）排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣統(tǒng)一采用紅外線測距儀精確放樣，35 確保溝體線形美觀，直線線型順直，曲線線

66、形圓滑。（2）放樣一般以兩個結構物之間的長度為一個單元，以確保邊溝、排水溝與結構物的進出水口順利連接。（3）截水溝頂面應略低于自然坡面,若遇沖溝應設缺口將水導入截水溝。（4）基坑開挖根據(jù)土質情況，可采用機械開挖和人工開挖配合完成，也可采用人工開挖成型。如采用機械開挖，應防止超挖，應留出510cm左右富余，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡。基坑開挖后，需進行溝底高程復測。（5）基坑開挖土方應堆置在與路塹邊坡頂一側并予以夯實或運出場外，禁止堆放在排水溝外側，影響場地的外觀及排水效果，或回流至排水溝內影響正常排水。（6）采用干砌片石鋪筑時，應選用有平整面的片石，各砌縫要用小

67、石子嵌緊，采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水，若溝底采用抹面時，抹面應平整壓光。（7）邊溝、排水溝的進出水口，應妥當加固，以防水流危害路基。（8）截水溝出水口一般應設深度不小于1米的截水墻或消能設施，以免出水口在水流作用下沖毀。4.施工質量（1）排水設施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通。（2）邊溝要求線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑。（3）構造物要求堅實、穩(wěn)定。（4）基礎伸縮縫應與墻身伸縮縫對齊。（5）砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫，空鼓現(xiàn)象。（6）實測項目表36 表5-7：排水設施質量控制表項次檢查項目砂漿強度規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率12符合設計要求50同一配合

68、比，每臺班2組經(jīng)緯儀：每200m測8處軸線偏位（mm）墻面直順度（mm）或坡度3020m拉線3符合設計要求坡度尺：每200m測4處4567斷面尺寸（mm）鋪砌厚度30尺量：每200m測4處尺量：每200m測4處尺量：每200m測4處水準儀：每200m測8點不小于設計值不小于設計值15基礎墊層寬、厚度溝底高程（mm）5.4、取、棄土場的整治(結合環(huán)保) 5.4.1取土場 1.路線兩側的取土場，應按設計規(guī)定的位置設置，取土深度根據(jù)用土量和取土場面積確定。取土場應有規(guī)則的形狀及平整的底部，不積水，邊坡應設計坡率修整。2.取土場原地面如果屬于耕地種植土，應先挖出堆置一邊備用，工程完工后，恢復植被。3.

69、當設計未規(guī)定取土場位置或貯土量不足另尋土源，集中取土時，其土質應符合路基填筑要求，同時考慮經(jīng)濟合理和利用荒山、山地的可能性，兼顧農田、水利、魚池建設和環(huán)境保護，力求少占農田。5.4.2棄土場 1.路基棄土應堆放規(guī)則，按設計要求進行整平碾壓，不得任意傾倒，并按設計進行排水、防護和綠化施工。2.山坡上不允許亂棄土，廢方不得破壞或掩埋路基下側的林木、農田及其他工程設施。3.沿河不得亂棄土，棄方應棄至指定地點，棄土不得堵塞河道、擠壓橋孔、或引起水流沖毀農田、房屋等。4.棄土堆應分層壓實，做好防護工程，保護邊坡的穩(wěn)定，防止泥石流、滑坡等危害。37 5.棄石場表面應覆蓋不少于80cm厚的土，以便恢復植被。

70、5.5、路基安全施工與環(huán)境保護 1.路基施工應制定安全預備案、具備安全生產(chǎn)條件，確保施工安全。2.施工現(xiàn)場臨時用電，應嚴格執(zhí)行現(xiàn)場施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JCJ46）。夜間施工時，現(xiàn)場應設有保證施工安全要求的照明設施。3.施工便道、便橋應設立警示和交通標志，必要時應設專人維護、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法。4.施工工作人員，必須遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程。作業(yè)人員、進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。由人工配合機械進行輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應注意觀察，嚴禁在機械在作業(yè)范圍內進行輔助作業(yè)。5.多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應注意保持必要的安全距離。機械在路基邊坡、邊溝

71、、基坑邊緣、不穩(wěn)定體（地段）上作業(yè)時，應采取必要的安全措施。6.在靠近結構物處挖土時，必須采取安全防護措施。對于在路基范圍內暫時不能遷移的結構物，應留出土臺，土臺周圍應設警示標志。7.結構物基坑開挖，應根據(jù)土質、水文和開挖深度等選擇安全的邊坡坡度或支撐防護，在施工過程中進行監(jiān)測，并及時采取相應的處理措施。開挖棄土或坑邊材料的堆放不得影響基坑的穩(wěn)定。溝槽（基坑）開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業(yè)應按高處作業(yè)要求進行安全防護并設置警告標志。開挖溝槽（基坑）位于現(xiàn)場通道或居民區(qū)附近時，應設置安全護欄。8.采用圍堰法施工沿河路基防護基礎時，應制定針對出現(xiàn)洪水、滲漏水、流沙、涌砂、圍堰變形等情況的安全預

72、案。9.拆除作業(yè)應制定安全可靠的拆除方案。拆除的廢棄物應運到指定地點。10.爆破作業(yè)（1）進行爆破工程設計時，應制定安全技術操作規(guī)范，爆破作業(yè)應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（GB 6722），確保爆破安全。（2）爆破作業(yè)人員必須持證上崗。進行爆破器材保管、加工、運輸及爆破作業(yè)的人員，不得穿戴易產(chǎn)生靜電的衣物。（3）爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗，失效和不符合技術條件要求的不得使38 用。（4）選擇炮位時，炮孔應避免開正對的電線、路口、結構物，嚴禁在殘眼上打孔。（5）爆破時，應清點爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。發(fā)生啞炮時，必須按相關規(guī)定進行處理。如發(fā)現(xiàn)危坡、危石等，應按規(guī)定及時處理，未處理前，應在現(xiàn)場設立

73、警戒或危險標志，物管人員不得接近。（6）清方過程中，發(fā)現(xiàn)啞炮、殘藥、雷管時，必須及時請爆破人員進行處理。（7）以裝藥的炮孔必須當班爆破。（8）夜間不宜進行爆破作業(yè)。遇雷雨時應停止爆破作業(yè)，所有作業(yè)人員立即撤離爆破區(qū)。（9）施工前，應制訂相應的預防水土污染和水土流失措施，考慮土質資源的合理利用，縮短臨時占地使用時間。（10）在崩塌滑坡危險區(qū)和泥石流易發(fā)生去，嚴禁取土、挖沙、采石。（11）施工過程中，各種排水溝渠的水流不餓直接排放到飲用水源、農田、魚塘中。（12）不得隨意丟棄生產(chǎn)及生活垃圾，垃圾的掩埋或處理，應按照當?shù)丨h(huán)保部門的要求進行。不得隨意排放含油廢水及生活污水。（13）使用工業(yè)廢渣填筑路基

74、，當廢渣中含有可溶性有害物質，可能造成土質、水污染時，應采取措施，予以處理。（14）在自然保護區(qū)、森林、草原、濕地及風景名勝區(qū)進行施工時，應遵守國家環(huán)境保護的相關規(guī)定。（15）在居民聚居區(qū)或其他噪聲敏感建筑物附近作業(yè)時，當噪音超過規(guī)定時，應及時采取措施，減少施工活動對沿線居民的干擾。（16）對施工作業(yè)人員，在噪聲比較大的現(xiàn)場作業(yè)時，應采取有效的防護措施。（17）路基施工過程中應采取措施控制揚塵、廢氣排放等。（18）路基施工堆料場、拌合站、材料加工廠等宜設于主要風向的下風處的空曠區(qū)。當無法滿足時，應采取必要的環(huán)保措施。（19）粉狀材料運輸應采取措施防止材料散落。39 （20）粉煤灰、石灰等露天堆

75、存時，應采取防塵、防水措施。（21）采用粉狀材料作為路基填料或對路基填料進行現(xiàn)場改良施工時，應避免在大風天作業(yè)，施工人員應佩戴防塵口罩等勞動保護用品，并采取環(huán)境保護措施。（22）在有國家級保護野生動植物出沒的路段，應按規(guī)定做好相關保護工作。（23）砍伐林木必須符合相關法規(guī)的要求，不得隨意砍伐。（24）在草、木較密集的地區(qū)施工時，應遵守護林防火規(guī)定。（25）施工中發(fā)現(xiàn)文物時，應暫停施工，保護好現(xiàn)場，并立即報告當?shù)匚奈锕芾聿块T研究處理，不得隱瞞不報或私自處置。40 第六章 總結1.為提高公路路基施工技術水平，保證施工質量，制訂本冊2.公路路基應達到設計要求的強度、穩(wěn)定性和耐久性3.公路路基施工，必

76、須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制訂安全技術措施，加強安全管理，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全施工。4.公路路基施工，必須遵守國家職業(yè)健康安全法律法規(guī)，健全施工人員健康安全保障體系，改善職業(yè)健康安全條件。5.公路路基施工必須遵守國家生態(tài)、環(huán)境保護、土地管理的有關法律法規(guī)，盡量保護原有植被地貌，防止噪聲和粉塵污染，對于施工廢棄物必須妥善處理。6.公路路基施工，必須遵守國家文物保護的法律法規(guī)，遇有文物時，應立即停止施工，并保護好現(xiàn)場，會同有關單位妥善處理。7.公路路基施工前，應進行施工組織設計。8.公路路基施工，在滿足質量標準的前提下，鼓勵采用新技術，新工藝、新材料和新設備。9.特殊路段路基，宜進行動態(tài)施工。10.公路路基施工，除應符合本規(guī)范規(guī)定外，還應符合國家現(xiàn)行有關標準和規(guī)范規(guī)定。41