1、 *鐵路橋梁工程施工質(zhì)量控制第一節(jié) 監(jiān)理工作程序一、監(jiān)理工作程序施工準備1、審查竣工技術(shù)文件（成橋后的測量資料、各項試驗檢測資料等）。2、整理監(jiān)理資料。3、參加竣工驗收。竣 工1、審查分部、分項工程施工方案（或施工工藝）。2、復核施工放樣測量資料。3、按設(shè)計和施工規(guī)范要求對施工過程進行監(jiān)督檢查（包括試驗檢查）。4、按設(shè)計和驗收標準要求對工程質(zhì)量進行檢查和驗收。5、對隱蔽工程、重點部位或關(guān)鍵工序進行旁站。6、對施工中的質(zhì)量問題進行處理。1、監(jiān)理工程師應熟悉設(shè)計文件，參加設(shè)計交底，核對施工圖紙。編寫項目監(jiān)理實施細則。2、審查施工組織設(shè)計（或施工方案）。3、檢查開工準備條件【交樁復測、控制樁（網(wǎng)）復

2、測的情況及復測結(jié)果，施工機械設(shè)備，材料、人員到場情況，工地試驗室（或外委實驗室）等】。墩臺施工上部結(jié)構(gòu)施工：鋼筋混凝土簡支箱梁制架、連續(xù)梁（剛構(gòu)）、鋼梁、結(jié)合梁、斜拉橋、拱橋、支座、橋面和附屬設(shè)施等基礎(chǔ)施工：地基處理及加固、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)等圖2-3-1 橋梁工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖二、施工前的準備工作（一）熟悉設(shè)計文件及現(xiàn)場核對1監(jiān)理工程師應熟悉設(shè)計文件，參加設(shè)計交底會，會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位現(xiàn)場核對設(shè)計文件。監(jiān)理工程師對施工圖應重點核對、現(xiàn)場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用的或?qū)κ┕び杏?/p>

3、響的既有設(shè)施。2橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)，橋梁基礎(chǔ)的深度是否滿足沖刷和抗凍的要求；上部結(jié)構(gòu)特征；3橋涵的平面位置、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸；4設(shè)計中考慮采用的施工方法、技術(shù)措施、新技術(shù)、新工藝和新材料等。5采用的設(shè)計標準、結(jié)構(gòu)細節(jié)的質(zhì)量要求。（二）審批施工組織設(shè)計（施工方案）1監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計要求外，應重點審查工藝是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合現(xiàn)場的條件以及環(huán)境保護和水土保持的要求；2施工工藝是否滿足客運專線橋涵施工指南及京滬高鐵施工實施細則的規(guī)定；3預制梁場的場地布置、施工設(shè)備、材料供應、工藝流程等；4施工進度安排，進場施工設(shè)備、人員、

4、材料共應、檢測設(shè)備等情況；5質(zhì)量保證措施、安全管理措施、安全措施等。（三）檢查施工單位工地實驗室 檢查施工單位工地試驗室的資質(zhì)和試驗檢測范圍、試驗人員、試驗設(shè)備、管理制度。如有外圍項目，監(jiān)理工程師應要求施工單位提供其委托試驗室的資質(zhì)證明資料。從事地基基礎(chǔ)及主體工程檢測及試驗的單位，必須具備部（省）級建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書（其中樁基檢測單位必須具備有鐵道部資質(zhì)）和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認證合格證書。(四)進場材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備的檢查進場的工程材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備等應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準、京滬高速鐵路規(guī)定的規(guī)范。監(jiān)理工程師檢查相關(guān)質(zhì)量文件，并按規(guī)定抽樣試驗，經(jīng)鑒定合格后，

5、方批準使用。施工中使用的各種機械、設(shè)備和設(shè)施，施工單位使用前應進行全面檢查鑒定，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，方批準使用。監(jiān)理工程師應對此監(jiān)督，并要求施工單位經(jīng)常檢查，定期校核、標定。三、施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收監(jiān)理工程師對一下部位應重點進行現(xiàn)場控制：鉆孔樁施工；髙墩及大體積混凝土施工；支承墊石施工；制梁場建設(shè)；箱梁的預制；箱梁的架設(shè)；現(xiàn)澆梁梁體施工（含特殊孔跨橋梁）橋面防水及預留預埋。四、鋼筋加工與綁扎質(zhì)量控制要求京滬高速鐵路鋼筋加工與綁扎質(zhì)量控制要求:(一) 目標保證鋼筋下料加工和綁扎質(zhì)量，確保鋼筋混凝土質(zhì)量得到有效控制。（二）要求1鋼筋加工和綁扎實行場制集中生產(chǎn)，除必須在現(xiàn)場綁扎的工序外，其它結(jié)構(gòu)鋼筋加

6、工和綁扎必須實行場地流水作業(yè)，并對原材料、半成品、成品進行標識。2骨架尺寸和各種間距實行模具控制，杜絕手工扶、粉筆打線等落后工序做法，保證尺寸誤差在允許范圍內(nèi)且間距均勻。3橋涵、墩臺身等現(xiàn)場豎向綁扎鋼筋時，一律實行間距模具控制方法。綁扎過程中必須采用模具控制間距，在澆注混凝土期間至少采用上下兩種模具進行間距控制，待混凝土凝固后方可拆除模具。4混凝土保護層墊塊厚度符合要求并按規(guī)范數(shù)量布置，確保混凝土保護層厚度符合設(shè)計和驗標要求。5鉆孔樁基鋼筋籠特別要求：樁頭鋼筋伸出部分一律采用熟料布包裹防護，且在樁頭鋼筋籠加強箍筋末端增加一道混凝土保護墊塊，以確保鋼筋籠保護層的厚度。鋼筋保護層提倡采用混凝土預制

7、墊塊，尤其軟土段鉆孔樁必須采用混凝土預制墊塊。第二節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ)一、 樁基礎(chǔ)施工方案的審批1監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工方案，重點審查成孔工藝、孔底沉渣控制、水下混凝土灌注、安全措施及環(huán)保等。2鉆孔樁施工前，如設(shè)計有要求，應檢查試樁情況（包括試樁施工及試驗）。以確定施工工藝參數(shù)和檢驗樁的承載力。二、 鋼圍堰的制作與安裝（一） 一般規(guī)定1監(jiān)理工程師應審批施工單位的鋼圍堰制作與安裝施工方案，重點審查制作工藝、運輸和安裝方法、安全措施等。2監(jiān)理工程師應審查施工單位提供的原材料出場合格證、試驗報告和施工工藝設(shè)計資料，圍堰所用材料和圍堰的剛度、強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性必須符合施工工藝設(shè)計要求。(二) 吊箱圍堰

8、施工質(zhì)量控制要點1梁體高程應符合設(shè)計要求，檢查內(nèi)側(cè)平面尺寸、圍堰中線扭角、圍堰傾斜度。如圍堰做承臺外模時，還要檢查軸線偏位。2圍堰支撐體系應滿足吊裝整體鋼圍堰和澆注承臺封底混凝土整體受力要求。3吊箱圍堰底板、邊板和封板的接縫應有可靠的防漏水措施。4鋼圍堰安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可批準澆注水下封底混凝土。澆注水下封底混凝土前，監(jiān)理工程師應審批施工單位的封底施工方案。5監(jiān)理工程師檢查封底混凝土強度，當達到強度后，方可批準抽水，進行下一步施工。三、 鉆孔的質(zhì)量控制關(guān)鍵是鉆孔深度、鋼筋籠質(zhì)量及混凝土灌注質(zhì)量控制。1檢測工具規(guī)范化沉淀厚度檢測采用拉線沉錘方法，沉錘要求46kg重，形狀為下大上

9、小錐形。泥漿檢測項目至少包括PH值、粘度、含砂率、比重、膠體率，檢測儀器為成套檢測儀器及水筒、泥漿提桶、擦布等輔助工具。高性能混凝土塌落讀、擴展度、含氣量、入模溫度檢測儀器。2復測樁位、護筒埋置的施工放樣數(shù)據(jù)，確保鉆孔位置的準確。 3檢查護筒的直徑、埋設(shè)深度、中心位置、傾斜度等，護筒應堅實不漏水、埋深應符合施工工藝設(shè)計要求。4泥漿指標應根據(jù)采用的鉆孔機具、地質(zhì)條件確定，在開鉆前，監(jiān)理人員必須見證檢查泥漿五項指標合格后方可開鉆使用。鉆進時應至少抽檢兩次含砂率，至少檢測比重及粘度兩項指標。5鉆孔達到設(shè)計深度后，監(jiān)理工程師應核實地質(zhì)情況，進行成孔檢查：(采用超聲波儀器、檢孔器或成孔檢查儀器等)孔徑、

10、孔深和孔型必須符合設(shè)計要求。孔位中心允許偏差為5cm，垂直度允許偏差為1%，尤其對垂直度的控制和檢測應進一步強化。6澆注水下混凝土前應清底。設(shè)計無要求時，沉淀厚度柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm，用測繩量測，嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。四、 鋼筋籠1鋼筋籠的下料加工與綁扎質(zhì)量控制方法必須按本章第一節(jié)中“四”要求執(zhí)行。2監(jiān)理工程師應檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、鋼筋骨架長度、鋼筋骨架直徑、柱鋼筋間距、加強筋間距、箍筋間距或螺旋筋間距、鋼筋骨架垂直度。鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢查必須符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充辦法標準（以下簡稱混凝土驗標補充標準）的相關(guān)規(guī)定。3鋼筋的下料、鋼

11、筋材質(zhì)、耳筋的材料、末端彎鉤的形式應符合設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查。鋼筋下料的允許偏差：受力鋼筋全長下料誤差為1cm，尺量檢查。4縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應符合混凝土驗標補充標準的相關(guān)規(guī)定。機械連接接頭應對套筒進行材質(zhì)試驗，對連接性能進行形式試驗。監(jiān)理人員用尺量和觀察。力學性能檢測見證試驗，數(shù)量為施工單位取樣數(shù)量的10%。焊接接頭重點控制軸線偏角及焊縫飽滿度等指標。5檢查鋼筋接頭的位置和數(shù)量。鋼筋就頭應設(shè)置在承受應力較小的部位并應分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求應符合混凝土驗標補充

12、標準的相關(guān)規(guī)定。6扎絲綁扎要牢固，加強箍和主筋全部焊接，點焊應控制咬主筋的現(xiàn)象，扎絲紐扣應向籠內(nèi)方向壓，不得伸入混凝土保護層內(nèi)。7鋼筋籠骨架的允許偏差及檢查方法應符合客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（以下簡稱橋涵驗標暫規(guī)）標6.5.13的規(guī)定。8鋼筋籠安裝過程，應檢查鋼筋籠的中心和樁位的中心是否重合，測量吊筋的長度，保證鋼筋籠的安放深度和位置準確。9保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設(shè)計要求，當設(shè)計無具體要求時，墊塊數(shù)量應不少于4個/m2。五、 水下混凝土灌注（一） 監(jiān)理工程師應檢查并旁站水下混凝土灌注全過程（重點檢查導管埋深和連續(xù)灌注）1. 材料的稱量偏差應符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充

13、標準標6.4.1的規(guī)定；每工作臺班抽檢不少于一次，監(jiān)理見證檢驗：2. 混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時體調(diào)整施工配合比。每工作班檢查不應少于1次，監(jiān)理見證試驗，確認施工配合比。3見證混凝土坍落度試驗，每拌制50m3或每工作班測量不應少于1次，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不易大于正負2cm。4見證混凝土含氣量測試，每拌制50m3或每工作班測量不應少于1次，含氣量應2%。 （二） 導管質(zhì)量及埋深1. 導管使用前應進行試拼和試壓，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。導管內(nèi)壁光滑、密封不滲水 。放入孔后導管底距孔底宜為2540cm。2. 首批封底混凝

14、土應一次連續(xù)澆注，混凝土埋入深度不小于1m。澆注過程應經(jīng)常檢測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，確定導管的提升高度。灌注中導管埋深宜為24m，最后一節(jié)導管應緩慢提拔。設(shè)計樁頂標高以上應加灌100cm左右混凝土。3. 混凝土灌注完成后，樁身頂端浮漿應清理，直至露出新鮮混凝土面。監(jiān)理工程師檢查樁位中心、樁頂高程和樁身主筋伸入承臺的長度。樁身頂端高程、樁體主筋伸入承臺的長度均應符合設(shè)計要求。(三) 混凝土強度1. 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度應符合設(shè)計強度等級的1.15倍，監(jiān)理工程師見證取樣檢測或平行檢驗。在澆注地點見證混凝土試塊隨機取樣，檢查施工單位的試驗報告。2. 樁身混凝土全部進行無損檢測。按總指京滬高

15、速鐵路工程質(zhì)量無損檢測實施細則執(zhí)行。六、 樁基承臺的質(zhì)量控制（一） 質(zhì)量控制要點1檢查樁頭沉淀及浮漿鑿除情況、承臺混凝土施工條件（應在無水的條件下澆注）。2檢查樁頭與承臺連接。樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度應符合設(shè)計要求。3對于大體積承臺，施工單位必須采取溫度控制措施，防止因混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生的裂縫。4承臺施工完成后，檢查承臺尺寸、頂面高程、軸線偏位、邊緣距設(shè)計中心線尺寸。5混凝土灌注及鋼筋綁扎。（二） 基坑開挖及回填1.基坑開挖坡度應符合設(shè)計及規(guī)范要求。2.承臺底標高及承臺底邊緣線，應符合設(shè)計要求，用水準儀、經(jīng)緯儀及尺量檢查。基坑高程容許誤差為：土質(zhì)5cm,石質(zhì)+5cm,

16、-20cm.3.回填材料應符合設(shè)計要求。4.回填應分層夯實，分層虛鋪厚度、夯實遍數(shù)應符合夯實設(shè)備的要求。（三）模板及支架1模板及支架應有足夠的剛度，表面應平整，不應有變形翹曲等。監(jiān)理全部檢查，觀察和尺量。2模板的安裝必須穩(wěn)固牢靠，支撐應牢固、卡扣全部卡號，螺栓緊固，接縫嚴密，模板表面潔凈，應均勻涂刷隔離劑。監(jiān)理全部進行檢查。3模板安裝的允許偏差及檢驗方法符合表2-3-1規(guī)定。表2-3-1 模板安裝的允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置15尺量2表面平整度52米靠尺和塞尺3高程20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量4拆模時混凝土強度大于2.5Mpa并保證其表面及棱角不受損傷，

17、同時應保證拆模時混凝土的芯部溫度與表層溫度，表層溫度與環(huán)境溫度不大于20。（四）鋼筋工程1鋼筋原材料、加工、鏈接和安裝必須符合混凝土驗標補充標準的相關(guān)規(guī)定和本章第一節(jié)四中規(guī)定執(zhí)行。2鋼筋扎絲綁扎要牢固，架立筋應能保證鋼筋骨架不變形。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。監(jiān)理全部檢查。3墩身預埋鋼筋位置應準確，插入深度、預留高度應符合設(shè)計要求，有可靠的固定措施。4鋼筋保護層墊塊的數(shù)量位置應符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應少于4個/m2。檢查鋼筋保護層墊塊的材質(zhì)，當采用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于承臺本體混凝土，且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時，塑料的

18、耐堿和抗老化性能應良好且抗壓強度不低于50Mpa。5鋼筋安裝允許偏差及檢驗方法應符合表2-3-2規(guī)定。6接地鋼筋的連接必須采用焊接方式，焊接長度應符合設(shè)計要求，所測接地電阻值應符合設(shè)計要求。監(jiān)理全部檢查。表2-3-2 鋼筋安裝允許偏差及檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量2同一排中受力鋼筋間距203鋼筋保護層厚度C35mm+10，-5（五）混凝土工程監(jiān)理人員應對混凝土灌注進行全部旁站。1原材料、配合比設(shè)計和施工前的檢驗必須符合混凝土驗標補充標準的相關(guān)規(guī)定。2見證混凝土塌落度試驗，每拌制50m3或每工作班測度不應少于1次，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不宜大于2cm。

19、3見證混凝土含氣量測試，每拌制50 m3或每工作班測度不應少于1次，含氣量應2.0。4控制混凝土的入模溫度，監(jiān)理每工作班至少測溫1次。混凝土的入模溫度不應低于5；夏季施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不易超過30，同時，應對大體積混凝土施工過程進行水化熱降溫措施。5當混凝土的下落高度超過2m時，應采用溜槽、串筒輸送混凝土，混凝土應分層振搗密實，混凝土的運輸、間歇、澆筑時間應符合相應的要求。監(jiān)理人員應對混凝土的澆筑過程旁站監(jiān)理。6混凝土澆筑完成后應及時進行養(yǎng)護，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大

20、于15，當環(huán)境溫度低于5時禁止灑水，并應采取相應的養(yǎng)護措施。7強度試塊在澆筑地點隨機取樣，施工單位取樣數(shù)量：每拌制100盤且不超過100m3的混凝土，取樣不得少于一次，監(jiān)理見證混凝土抗壓強度試塊數(shù)量為施工單位的10%，平行取樣為施工單位的10%。8抗凍、抗?jié)B、電通量等試件，監(jiān)理單位按施工單位試驗的10%分別進行見證試驗和平行試驗。9檢查承臺表面，表面的非受力裂縫寬度不得大于0.2，表面應平整密實、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。10承臺的允許偏差及檢驗方法應符合橋涵驗標暫規(guī)表6.6.8的規(guī)定。第三節(jié)墩臺的質(zhì)量控制一、墩臺施工的質(zhì)量控制要點（一）監(jiān)理工程師應審批施工

21、單位的施工方案，重點審查模板及支架的穩(wěn)定性、混凝土運輸?shù)臐仓椒ǖ取＃ǘz查模板及支架安裝質(zhì)量1、檢查模板的放線，墩臺的中心線是否準確，預埋件及預留孔位置。2模板及支架應有足夠的剛度，防止爆模事故發(fā)生。安裝必須穩(wěn)固牢靠、接縫嚴密、不得露漿，表面應平整、潔凈，不應有變形翹曲，應均勻涂刷隔離劑。監(jiān)理全部檢查，觀察和尺量。3模板安裝的允許偏差及檢驗方法應符合橋涵驗標暫規(guī)表8.2.4的規(guī)定。4拆模時的混凝土強調(diào)應不小于2.5MPa并保證其表面及棱角不受損傷，混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。拆模時芯部溫度與表層溫度，表層溫度與環(huán)境溫度不大于15。監(jiān)理全部檢查。檢查施工單位的溫度記錄。（三）鋼筋工程1鋼筋

22、原材料、加工、連接和安裝必須符合混凝土驗標補充標準的相關(guān)規(guī)定和本章第一節(jié)四中規(guī)定。監(jiān)理平行檢查數(shù)量為施工單位檢查數(shù)量的10%。2支撐墊石預埋鋼筋位置應準確，插入深度、預留高度應符合設(shè)計要求，鋼筋的規(guī)格、型號、數(shù)量應符合設(shè)計要求，應有可靠的固定措施。3鋼筋保護層墊塊的數(shù)量、位置應符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應少于4個/。采用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于墩臺本體混凝土，且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時，塑料的耐堿和抗老化性能應良好且抗壓強度不低于50MPa。4墩底測試端子埋設(shè)焊接應按設(shè)計圖紙要求進行。所測接地電阻值應符合設(shè)計要求。監(jiān)理全部檢查。（四）混

23、凝土工程監(jiān)理人員應對混凝土灌注過程進行全部旁站。1原材料、配合比設(shè)計和施工前的檢驗必須符合混凝土驗標補充標準的相關(guān)規(guī)定。2墩臺混凝土施工時旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3混凝土宜連續(xù)澆筑，當分段澆筑時，應檢查施工接縫的處理。360-361混凝土與混凝土之間接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍，間距不應大于鋼筋直徑的20倍。4澆筑前檢查和承臺及其它構(gòu)件交接施工縫的處理，應鑿除混凝土表面的水泥漿和松弱層，人工鑿除時，混凝土須達到2.5Mpa；用風動機鑿毛時須達到10Mpa；經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應用誰沖洗干凈，不得有積水。5新澆墩臺混凝土與承臺交接處混

24、凝土的溫差不得大于15，監(jiān)理每部位測溫1次。6檢查混凝土的養(yǎng)護工作，混凝土澆筑完成后應及時進行養(yǎng)護，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面與環(huán)境溫度之差不宜大于15，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15，當環(huán)境溫度低于15時禁止灑水，并應采取相應的養(yǎng)護措施。監(jiān)理全部測溫檢查。7試塊在澆筑地點隨機抽樣，施工單位取樣數(shù)量；每拌制100盤且不超過100m3的混凝土，取樣不得少于一次，監(jiān)理見證混凝土抗壓強度試塊數(shù)量為施工單位的10%，平行取樣為施工單位的10%。混凝土的同條件養(yǎng)護試塊應和現(xiàn)場墩臺混凝土一起養(yǎng)護，每個墩臺不應少于兩組，監(jiān)理全部檢查。抗凍、抗?jié)B、電通量等

25、試件監(jiān)理單位按施工單位試樣的10%抽取，并進行平行試驗，見證同條件養(yǎng)護試塊的抗壓試驗，強度等級應符合設(shè)計要求。8混凝土拆除模板后，應按規(guī)定進行養(yǎng)護，自然養(yǎng)護不低于14天，冬季施工應采取相應的冬施措施。9墩臺施工中，應經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。10檢查墩臺表面，表面的非受力裂縫寬度不得大于0.2mm，表面應平整密實、顏色均勻，不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。混凝土墩臺尺寸偏差及檢驗方法應符合橋涵驗標暫規(guī)表8.2.12的規(guī)定。（五）支承墊石1支承墊石澆筑前應收模板、鋼筋、預留螺栓孔的位置，合格后才能進行混凝土的

26、澆筑。2支承墊石的允許偏差及檢查方法符合表2-3-32-3-4的規(guī)定。表2-3-2 墊石模板允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1同一梁端兩墊石高差2測量2墩臺支承墊石頂面高程0，-5經(jīng)緯儀3預埋件和預留孔位置5尺量表2-3-4 墊石混凝土允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高程4測量2支承墊石頂面高程0，-10測量3預埋件和預留孔位置5測量二、后臺填土、椎體及其他施工的質(zhì)量控制要點1檢查后臺及椎體填料種類和規(guī)格、填筑范圍、填筑密實度。應符合設(shè)計要求及客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準的有關(guān)要求。2檢查砌體的結(jié)構(gòu)形式、位置和砌體反濾層厚度，所用材料

27、質(zhì)量、規(guī)格和砌筑質(zhì)量。3椎體填筑后應刷坡，坡面平整圓順。監(jiān)理工程師檢查頂面高程、表面平整度、砌體厚度、底面高程。4.檢查錐體表觀質(zhì)量，應達到砌體選料得當，坡度基本順直，勾縫牢固美觀，泄水孔排水流暢。三、墩臺沉降觀測（一）觀測標的結(jié)構(gòu)型式及布置1.觀測標的結(jié)構(gòu)型式分兩種型式，分別用于垂直設(shè)置和水平設(shè)置時采用。設(shè)置在墩臺基礎(chǔ)上的一般為施工過程中的臨時觀測標，當基礎(chǔ)回填后會被掩埋，觀測標轉(zhuǎn)換到墩臺身上，做為永久觀測標。基礎(chǔ)上采用的觀測標，可采用20的鋼筋加工而成，埋設(shè)后露出部分要采用機械打磨出園頭，埋入基礎(chǔ)混凝土的深度不小于100mm，露出基礎(chǔ)便面為3mm左右。墩臺身采用的觀測標為永久觀測標，采用工

28、廠制造。2.觀測標的布置（1）每個墩設(shè)置基礎(chǔ)（承臺）觀測標4個，分別設(shè)置于底層基礎(chǔ)（承臺）四個角上，并標出觀測標標號。（2）墩身觀測標為2個，當墩高大于14m時（指承臺頂至墩臺墊石頂），需要埋設(shè)兩個觀測標；當墩高小于等于14m時，埋設(shè)一個橋墩觀測標。墩標一般設(shè)置在墩底高出地面水或常水位0.5m左右；當墩身較矮梁底距離底面凈空較低不足0.4m時，橋墩觀測標可在對應墩身埋標位置的頂帽上埋設(shè)。（二）橋梁墩臺觀測頻次1.首次測量根據(jù)施測方案及確定的觀測周期，首次觀測應在觀測點安裝穩(wěn)固后及時進行。首次觀測的沉降觀測點高程值得以后各次觀測用以比較的基礎(chǔ)，要求每個觀測點首次高程應在同期觀測兩次后決定。2.觀

29、測時間和周期要求。按設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定，墩臺首層基礎(chǔ)施工完成、墩臺混凝土施工、預制梁架梁前、附屬設(shè)施施工；橋位制梁：制梁前、上部結(jié)構(gòu)施工、附屬設(shè)施施工；架梁機（運梁車）通過，橋梁主體完工至軌道鋪設(shè)前、無砟軌道鋪設(shè)期間、無砟軌道鋪設(shè)后。（三）觀測方法及精度要求1.觀測基準點的布設(shè)沉降觀測用的水準基點可在全線II等高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過加密得到。當采用支路線法進行沉降觀測時，水準基點間距不宜大于300m；當采用附合水準路線法進行沉降觀測時，水準基點間距不宜大于1000m。水準基點應選在土質(zhì)堅實、不受施工干擾、觀測方便和利于長期保存的地方。2.觀測方法及精度要求水準基點應按二等水準測量的要求施測，

30、并起畢于全線II等高程控制網(wǎng)點。其主要技術(shù)要求應符合表2-3-5規(guī)定標2-3-5 水準基點測量技術(shù)要求每千米水準測量偶然中誤差M（mm）每千米水準測量全線中誤差MW（mm）限差（mm）檢測已測段高差之差往返測不符值附合路線或環(huán)閉合差1.0mm2.0mm6L4L4L3.觀測儀器及精度要求要求使用精度不低于1mm（每千米往返測高差中數(shù)的偶然中誤差）的自動安平水準儀、氣泡式水準儀或電子水準儀水標尺采用與之配套的線條式銦瓦合金標尺（尺長根據(jù)現(xiàn)場情況可選擇1m、2m或3m）或條形編碼尺，水準儀和水準標尺各項技術(shù)指標要求附合國家一、二等水準測量規(guī)范（GB 12897-2006）的有關(guān)規(guī)定，在沉降觀測前和沉

31、降觀測過程中的規(guī)定時間要求對儀器和標尺進行檢定。有關(guān)要求按總指發(fā)布的京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估方案執(zhí)行。第四節(jié) 預應力混凝土簡箱梁預制及架設(shè)一、 制梁準備階段的監(jiān)理工作1審查現(xiàn)場制梁生產(chǎn)許可證等資質(zhì)文件（鐵道部核發(fā)）。2審查制梁單位的實施性施工組織設(shè)計及施工工藝細則。3檢查制、存梁和試驗場地，核查臺座的設(shè)計以及計算資料。4檢查模板、張拉設(shè)備、混凝土設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備等制梁設(shè)備。5檢查龍門吊、卷揚機、滑移車等吊裝及滑移設(shè)備。6檢查工地試驗室的試驗室資質(zhì)證書和壓力試驗機、萬能試驗機、恒溫養(yǎng)護箱、水泥及混凝土試塊標養(yǎng)設(shè)備等主要試驗和檢測設(shè)備。查驗試驗人員資格證書。7檢查水泥、粗、細骨料、

32、外加劑和摻和料、拌和用水、鋼筋、防水材料以及預應力鋼絞線、錨具等進場材料，尤其注意檢查粗、細骨料的堿活性檢驗。8審查混凝土配合比。其中混凝土的強度、彈性模量、水泥用量、水膠比等指標應滿足設(shè)計和規(guī)范要求。使用過程中如果原材料發(fā)生較大變化，應要求制梁單位重新進行混凝土配合比試驗。9審查制梁單位的開工條件。二、 后張拉法制梁工序質(zhì)量控制制梁工序主要包括鋼筋加工、安裝；預應力管道安裝；模板安裝；混凝土拌和、澆筑；預應力施加、孔道壓漿和防水層施工等。監(jiān)理工程師對各道工序進行檢查、驗收，以隱蔽工程檢查為主，對重要的施工環(huán)節(jié)，如梁體混凝土澆筑、預應力施加、孔道壓漿等，進行旁站監(jiān)理。（一） 模板安裝與鋼筋加工

33、、安裝1.模板安裝（1）審查模板及支架的施工工藝設(shè)計，其反拱和預留壓縮量的設(shè)置要符合設(shè)計和施工工藝要求。（2）對焊縫效果、接縫處理進行檢查，確保不漏漿。（3）對內(nèi)、外模的規(guī)格、幾何尺寸、光潔度、平整度等進行檢查。（4）根據(jù)設(shè)計要求及制梁的實際情況設(shè)置預留壓縮量和反拱。監(jiān)理采用觀察、尺量的方法全部檢查。2.鋼筋采用模具對鋼筋綁扎質(zhì)量進行控制。（1）對鋼筋構(gòu)件的形狀、尺寸、直徑、根數(shù)、間距以及位置進行檢查。（2）底腹板鋼筋應在專用的胎卡具上綁扎，鋼筋綁扎、搭接長度、焊接質(zhì)量必須符合驗標要求，經(jīng)過檢查合格后方可吊裝鋼筋骨架就位。（3）檢查鋼筋保護層厚度，最小保護層除頂板為30mm、通風孔處應大于20

34、0m外，其余均為35mm，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎鋼筋和墊塊的鐵絲尾端不應伸入保護層內(nèi)；應使用與梁體同等強度的混凝土墊塊，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡。（4）通風孔、吊裝孔、泄水孔處的加強鋼筋的尺寸、直徑、根數(shù)、間距以及位置應符合設(shè)計要求；接地鋼筋應分別包裹牢固，保證其與梁體鋼筋絕緣；應對預埋螺母進行鋅鉻涂層防銹處理；梁體鋼筋單獨預留接地螺母，應通過焊接鋼筋與梁體鋼筋連為一體。監(jiān)理用觀察、尺量的方法全部檢查，并檢查有關(guān)施工記錄。3.預埋件（1）支座預埋鋼板應檢查尺寸、位置正確；（2）預應力孔道：根據(jù)設(shè)計要求采用抽拔管，在任何方向與設(shè)計位置的偏差，距跨中4m范圍4mm

35、、其余6mm。（3 )通風孔、吊裝孔、檢查孔、泄水孔的位置、孔徑、深度應符合涉及要求和驗標要求。（4）防撞墻、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽、人行道柵欄（遮板、擋板）及聲屏障、綜合接地等預留鋼筋、螺栓的位置、高度應符合涉及要求和驗收要求；過軌預留孔PVC管設(shè)置應符合設(shè)計要求和驗收要求。（5）排水系統(tǒng)應符合涉及和驗收要求。 監(jiān)理用觀察、尺量等方法全部檢查并檢查有管施工記錄。（二）監(jiān)理工程師檢查預應力孔道的制作、安裝。1波紋管應具有足夠的強度，管壁嚴密。不漏漿，使用前可進行灌水試驗檢查。2預應力孔道定位網(wǎng)應與梁體鋼筋骨架連接牢靠，一般要求焊接。3預留芯管或波紋管在任何方向的偏差均應符合驗標要求。4預留芯管或波

36、紋管應順直，錨墊板應垂直于孔道中心線。5為防止管道上浮，應采取可靠的上壓或下拉措施。（三）混凝土澆筑1必須使用經(jīng)過監(jiān)理和咨詢單位審核批準的混凝土配合比，并對現(xiàn)場配合比、拌合和站計量裝置的標定情況進行檢查，各項原材料的重量誤差控制的規(guī)定范圍內(nèi)。2混凝土必須采用拌和站集中拌和，泵送混凝土連續(xù)灌注，一次成型，灌注時間不宜超過6小時。3箱梁混凝土灌注時，模板溫度宜在535，混凝土拌和物入模溫度宜在530.4檢查第一車混凝土的坍落度、含氣量等應符合要求，澆筑過程中應經(jīng)常檢查。監(jiān)理全部檢查。采用觀察、尺量、檢查測溫記錄等方法，并進行全過程旁站。（四）監(jiān)理工程師檢查混凝土的養(yǎng)護和模板拆除情況1拆模時的梁體強

37、度應符合涉及要求，當設(shè)計無具體規(guī)定時，混凝土強度應達到設(shè)計強度的60%以上，且能保證棱角完整。施工單位拆模前進行一組通條件養(yǎng)護試件強度試驗；監(jiān)理單位檢查強度試驗報告或見證試驗。2拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度均不宜超過15；氣溫急劇變化時不宜拆模。監(jiān)理檢查測溫記錄。3箱梁混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時，應分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段；靜停期間應保持棚溫不低于5，灌筑完4h后方升可升溫，升溫速度不應大于10/h，恒溫時蒸汽溫度不宜超過45，梁體砼芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過15。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后，應立即進入自然養(yǎng)護，時間不少于7d。在養(yǎng)護過程中應定時測溫，并做好紀錄。溫

38、度計的分布宜在跨中1/4截面、梁端各布置兩塊，梁端箱內(nèi)、孔道各布置一塊。恒溫時每2h測一次溫度，升、降溫每小時測一次。4箱梁采用自然養(yǎng)護時，梁體頂面應采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應能保持砼表面充分潮濕為度，嚴禁使用草袋或麻袋覆蓋養(yǎng)護造成污染。當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護不應少于28d；相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護不應少于14d。監(jiān)理檢查測溫和養(yǎng)護紀錄。（五）預應力施加1檢查制梁單位預應力孔道、擴孔段和錨具錨口摩阻試驗。在進行首片梁的張拉前，要求制梁單位做預應力摩阻試驗，通過試驗測定預應力的各種損失，根據(jù)實測結(jié)果對張拉控制應力做適當調(diào)整，確保梁體預應力準確。2檢

39、查預應力鋼筋下料，應采用無齒鋸按照設(shè)計長度和預留工作長度下料，并應采取防止散頭措施。3檢查預應力施加條件。當混凝土強度、彈性模量和養(yǎng)護時間達到設(shè)計要求，才允許施工單位進行預應力張拉。在張拉前監(jiān)理工程師應進行全面的檢查。4檢查張拉用千斤頂、油泵、測尺等設(shè)備用具。同時必須配好防護鋼板措施，嚴防張拉鋼筋脫落竄出。張拉用千斤頂?shù)念~定噸位宜為預應力的1.5倍，且不得小于1.2倍，使用前必須進行校正，校正系數(shù)不得大于1.05。壓力表應為防震型，最大讀數(shù)應為張拉力對應壓力值的1.5-2.0倍，表的精度不得低于1.0級。千斤頂?shù)挠行诓坏贸^一個月，油表不得超過一周。千斤頂、油壓表、油泵、閥門接頭等應配套校正

40、、配套使用。5檢查預張拉、初張拉和終張拉三個階段張拉工藝，應符合施工技術(shù)方案和設(shè)計要求：監(jiān)理觀察、見證檢測并全過程旁站。6檢查預應力張拉過程。嚴格按照設(shè)計給定的張拉順序進行張拉，記錄油壓表的讀數(shù)和預應力鋼筋的伸長量。預施應力應以油壓表的讀數(shù)為準，以預應力鋼筋的伸長量作為校核，實際伸長量與理論伸長量的差值不得超過6%。預應力筋斷裂或滑落數(shù)量不得超過預應力筋總數(shù)的0.5%，并不得位于梁的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過1根。監(jiān)理檢查張拉記錄并全過程旁站。7預應力初張拉和終張拉前，督促制粱單位測量張拉過程中粱體的彈性上拱、側(cè)彎及徐變上拱。(六)孔道壓漿和端頭封堵1預應力鋼絞線張拉完成后，督促制粱單位應盡

41、快進行孔道壓漿（以不超過48h為宜），壓漿前孔道內(nèi)應清除雜物和積水。檢查水泥、水泥漿的配合比。2箱梁封錨前應對錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨脂防水涂料進行防水處理。監(jiān)理觀察、見證檢測并全過程旁站。3旁站壓漿過程，壓入管道的水泥漿應飽滿、密實。檢查配合比報告，核對孔道灰漿的標號、水灰比、泌水量、強度。同一管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。4檢查端頭封堵，封端混凝土應采用收縮補償混凝土，其強度不低于設(shè)計或規(guī)范要求。（七）監(jiān)理工程師檢查防水層、保護層。鋪設(shè)防水層前，檢查制粱單位對基層（即粱體橋面部分）的處理情況，保證基層清潔、平整無凹凸不平現(xiàn)象。 （八）成品箱梁的試驗和檢查對成品梁逐孔進行外觀檢查，并簽

42、認驗收文件（技術(shù)證明書一式兩份）。要求制粱單位在每孔梁上設(shè)置橋牌，橋牌應標明跨度、活載等級、設(shè)計圖號、梁號、制造單位及制造時間等信息。1箱梁的靜載試驗必須符合國家現(xiàn)行預應力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲抗裂試驗方法（GB/T2092）的規(guī)定。檢驗數(shù)量：按規(guī)定數(shù)量抽檢。檢驗方法：部質(zhì)檢機構(gòu)試驗檢驗；監(jiān)理單位見證試驗并檢查靜載試驗報告。2箱梁成品的檢查和尺寸允許偏差及其它質(zhì)量要求見橋涵驗標暫規(guī)表9.2.14的有關(guān)規(guī)定。三、預制箱梁架設(shè)（一）技術(shù)設(shè)備1.各類架橋機應經(jīng)過檢查、驗收和試吊簽證，所有運載工具、走行道路、提升吊架、支撐托架等，均必須經(jīng)過重載試驗，并有簽證記錄。所有吊具扁擔梁均應經(jīng)過檢查、重載試

43、驗。粱上如有開孔，其尺寸、位置、預埋件、鋼筋布置、運輸支點的位置等，均應滿足設(shè)計要求；梁上開孔后應予填滿。2.檢查橋梁的中線、墩臺里程、支座十字線、支撐墊石高程及預埋件等資料。3.檢查支座螺栓孔深度、孔徑及橋梁孔跨距離等。監(jiān)理用觀察、尺量、檢查側(cè)量記錄并見證等方法全部檢查。（二）箱梁移交1.由監(jiān)理單位主持，制粱、架梁單位參加，共同對成品箱梁進行檢查和交接。由制粱單位向架梁單位提供“箱梁移交檢驗記錄”，并移交箱梁制造技術(shù)證明書。2.成品箱梁檢查的內(nèi)容為：（1）混凝土粱體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量。（2）粱體全長、跨度、梁高等外觀尺寸。（3）預埋件位置、中心線、板面平整度、清潔度。（4）吊裝孔位置

44、、孔徑、垂直度。（5）粱體混凝土及管道壓漿齡期。（三）架設(shè)1.粱存放和運輸支點位置必須符合設(shè)計要求，支點應位于同一平面上，同一端支點相對高差不得大于2mm，架設(shè)時吊點位置必須符合設(shè)計要求。監(jiān)理用觀察、尺量和水平儀等全部檢查。2.箱梁架設(shè)落梁應采用支點反力控制，支撐墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前，每個支點反力與四個支點反力的平均值之差不得超過5%。監(jiān)理見證檢查。3.箱梁架設(shè)后的相鄰梁跨粱端橋面之間，梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm。預制箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程，也不得低于設(shè)計高程20mm.。監(jiān)理全部測量檢查。4.預制箱梁支撐墊石頂面與支座低面間的灌漿厚度不得小于20

45、，也不得大于30。灌漿料的拌和、灌注監(jiān)理旁站。灌漿厚度監(jiān)理全部檢查。5.粱體架設(shè)后應粱體穩(wěn)固，梁縫均勻，粱體無損傷。監(jiān)理用觀察、尺量的方法全部檢查。6.箱梁就位檢查允許偏差符合表2-3-6的要求。7.架橋機架梁施工的允許誤差應符合表2-3-7的規(guī)定，成橋線型應符合設(shè)計要求。表2-3-6 箱梁就位檢查允許偏差序號項目允許偏差（mm）1支座下座板與墩臺十字線縱向錯動量一般高度墩臺20高度30米以上墩臺152支座下座板與墩臺十字線橫向錯動量一般高度墩臺15高度30米以上墩臺103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計中心對稱時+30，-10偏差與橋梁設(shè)計中心不對稱時+15， -10表2-3-7 架橋機架

46、梁施工的允許誤差序號檢查項目允許偏差（mm）1粱體中線與橋梁線路設(shè)計中心線偏移22固定支座處支撐中心里程與設(shè)計里程縱向偏差153同墩兩側(cè)底面高差14相鄰墩處梁底面標高偏差25梁端尾部的梁端面的垂直度不大于1/1000梁高第五節(jié) 預應力混凝土連續(xù)粱一、膺架（支架）法現(xiàn)澆箱梁（一）施工方案審查1監(jiān)理工程師應審查施工單位的施工方案，重點審查制梁膺架（或支架）的施工工藝設(shè)計及其強度、剛度、下沉量及整體穩(wěn)定性的驗算。2按照設(shè)計檢查實際施工的制梁膺架（或支架），檢查制梁膺架（或支架）的預壓情況（非彈性、彈性變形值及穩(wěn)定情況），注意基礎(chǔ)允許下沉量。（二）支架應經(jīng)過設(shè)計計算和加載預壓并滿足一下要求：1支架有足

47、夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，防止支架坍倒安全事故發(fā)生。2預壓重量不小于澆筑混凝土重量的1.3倍。3支架地基承載力必須滿足要求。監(jiān)理用觀察、尺量，檢查加載預壓記錄等方法全部檢查。（三）模板1審核模板及支架的施工工藝設(shè)計，其反拱和預留壓縮量的設(shè)置應符合設(shè)計及施工工藝要求；其它控制重點參見相關(guān)內(nèi)容。2在模板安裝前應詳細檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板的相對高差。監(jiān)理用觀察、尺量等方法全部檢查。（四）鋼筋制安、預應力管道安裝鋼筋加工綁扎、預應力管道安裝控制重點參見相關(guān)內(nèi)容。（五）現(xiàn)澆梁混凝土1現(xiàn)澆梁混凝土的施工、模板拆除、養(yǎng)護等參見“箱梁預制”的相關(guān)內(nèi)容。

48、2預應力施工控制參見“箱梁預制”的相關(guān)內(nèi)容。二、移動模架法現(xiàn)澆梁（一）移動模架及模板1模架應經(jīng)過設(shè)計計算并滿足以下要求：（1）模架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；（2）預壓重量不小于澆筑混凝土重量的1.3倍。（3）支架地基承載力必須滿足要求。2對于整孔制架連續(xù)梁的移動模架和用于節(jié)段拼裝的移動支架每次拼裝前，必須對各零部件的完好情況進行檢查；拼裝完畢，均應進行全面檢查和試驗，符合設(shè)計要求后方可投入使用。嚴防模架墜落事故發(fā)生。3移動模架移動支架縱向前移的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。4對于移動模架和用于節(jié)段拼裝的移動支架（濕接縫和干接縫），前移時應對橋墩及臨時墩主桁梁采取穩(wěn)定措施，其滑道應具有足夠的

49、強度、剛度、長度、寬度。5檢查墩柱預埋件及預留孔的預埋位置、尺寸及牛腿、主梁的安裝，應符合設(shè)計要求。6檢查模板的施工工藝設(shè)計，其反拱和預留壓縮量的設(shè)置應符合設(shè)計及施工工藝要求。7移動模架在安裝完成后第一次使用前，應通過等載預壓消除彈性變形，確定彈性變形值并據(jù)此進行預拱度設(shè)置，同時檢查模架的安全性能。8移動模架預拱度、模板預拱度、移動支撐系統(tǒng)預拱度的調(diào)整是施工中重點，要盡量結(jié)合混凝土自重、后懸臂端變形、牛腿沉降產(chǎn)生的撓度值，預應力鋼索張拉產(chǎn)生的反拱值等實際情況進行計算和調(diào)整。7、8項監(jiān)理用觀察、尺量，檢查各項有關(guān)施工記錄等方法全部檢查。（二）鋼筋制安、預應力管道安裝鋼筋加工，連接，安裝，預應力管

50、道安裝等控制要點參見箱梁預制相關(guān)內(nèi)容。（三）現(xiàn)澆梁混凝土1現(xiàn)澆梁混梁土的施工，模板拆除，養(yǎng)護控制重點參考相關(guān)的內(nèi)容。2預應力控制參見“箱梁預制”的相關(guān)內(nèi)容。三、懸臂梁預應力混 凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）（一），監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工方案，重點審查掛監(jiān)的施工工藝及其強度，剛度，變形量整體性（澆筑混凝土時的抗傾覆）的驗算，對稱平衡施工，安全和防護措施等。（二），墩頂梁段（0號塊）的施工控制1.墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應經(jīng)過設(shè)計計算和加載預壓，以消除非彈性變形和測出 彈性變形值。監(jiān)理工程師應檢查膺架，托架或支架的安裝質(zhì)量及其加載預壓情況。（1）支架有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，嚴防墜落，爆模

51、，失衡事故發(fā)生。（2）預壓重量不小于澆筑混凝土重量的1.3倍（3）支架承載力必須滿足要求。監(jiān)理全部檢查。2.梁段模板安裝的檢查標準和允許偏差見橋涵驗標暫規(guī)表11.1.18的規(guī)定。3.混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，監(jiān)理工程師應檢查墩頂梁段與橋墩的臨時固結(jié)情況，對于連續(xù)剛構(gòu)的墩頂梁段，應將墩梁結(jié)合處整體澆筑，監(jiān)理工程師檢查時要特別注意。（三）懸臂澆筑段1.檢查掛籃拼裝的施工工藝設(shè)計，工藝試驗，載重試驗等，驗證實際參數(shù)和承載能力，掛籃加載前后的各個塊段的豎向位移，掛籃走行和澆注混凝土時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，確保掛籃的強度，剛度和穩(wěn)定性滿足施工工藝和設(shè)計要求。對于懸臂澆筑所用的掛籃，監(jiān)理工程師應按

52、照設(shè)計檢查其安裝質(zhì)量，與已澆筑梁段搭接情況、走行性能工藝試驗和載重試驗情況。監(jiān)理用尺量，檢查工藝試驗和載重試驗前后的各項記錄等方法全部檢查。2檢查懸臂梁模板及支架、鋼筋、混凝土、預應力束管道、各種預留孔、預埋件等。3橋墩兩側(cè)懸臂段澆筑混凝土應對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大于設(shè)計允許數(shù)值。監(jiān)理全部檢查。懸臂澆筑施工時，監(jiān)理工程師還應檢查一下內(nèi)容：（1）懸臂梁段高程、梁段軸線偏差、梁段預應力孔道的連接等；（2）旁站混凝土澆筑；（3）注意梁段混凝土澆筑方法和保濕保溫養(yǎng)護措施的檢查。懸臂梁段的混凝土澆筑前應從前端開始在根部與已澆筑梁段連接，已澆筑梁段接茬處混凝土應充分鑿毛潤濕。4懸臂澆筑施工過程

53、中，應進行線性監(jiān)測，監(jiān)理工程師應檢查監(jiān)測結(jié)果，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差時，會同監(jiān)控單位、設(shè)計單位和施工單位共同分析、查找原因，提出處理意見并進行調(diào)整，應形成文件資料。5懸臂梁段的預應力施工控制參見“箱梁預制”相關(guān)內(nèi)容；預應力筋終張拉后必須在24h內(nèi)完成孔道壓漿。6掛籃必須在梁段預應力張拉、壓漿完畢，且孔道壓漿體強度達到設(shè)計強度的75%以上，方可對稱移動掛籃，準備灌注下一段梁。移動掛籃前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，監(jiān)理全部檢查強度試驗報告或見證試驗。（四）合龍段1檢查邊跨現(xiàn)澆梁段的高程，應保證合龍空高差控制在允許偏差范圍內(nèi)。2合龍段順序必須滿足設(shè)計要求、合龍前的中線和高程，兩懸臂端間距離應按設(shè)計合龍

54、溫度及預施應力后彈性壓縮換算后進行約束鎖定。3混凝土澆筑前合龍空兩端懸臂預加壓重應符合設(shè)計要求和符合線性控制流程并應在混凝土澆筑過程中逐步拆除。4合龍梁段混凝土施工應在一天中溫度最低的時間進行，應采用微膨脹、強度提高一級的混凝土；混凝土澆筑前應將合龍口單側(cè)梁墩的臨時固結(jié)約束解除，合龍梁段混凝土強度達到設(shè)計要求時及時進行預應力筋張拉，預應力筋終張拉后必須在24小時內(nèi)完成孔道壓漿。以上14項監(jiān)理全部檢查。5連續(xù)梁（鋼構(gòu)）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法見橋涵驗標暫規(guī)表11.1.28。6連續(xù)梁（鋼構(gòu)）梁體外形尺寸、允許偏差和檢驗方法見橋涵驗標暫規(guī)表11.2.29。（五）連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換控制1連續(xù)梁體系

55、轉(zhuǎn)換應嚴格按設(shè)計圖確定的方法和步驟進行，不得隨意拆除各種約束，也不得顛倒預應力鋼束的張拉次序。2預應力混凝土連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換必須在合龍梁段縱向連續(xù)預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段譽橋墩的臨時固結(jié)解除之后按設(shè)計要求順序施工。3支座安裝質(zhì)量控制參見相關(guān)內(nèi)容，應以高程控制為主，反力作為校核。全橋合龍后，支座上下座板間的相對位置應符合設(shè)計要求。4梁體施工完成后，監(jiān)理工程師應檢查梁全長、梁高、邊孔梁長、各變高梁段長度及位置、邊孔跨度、梁底寬度、橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計位置的大小、擋碴墻厚度、表面垂直度、表面平整度、梁上拱度與設(shè)計值比、支座板位置、梁體表面裂縫寬度等。5監(jiān)理工程師應檢查梁的表觀質(zhì)量，要求線型平直

56、，接縫嚴密光滑、混凝土表面平整，色澤均勻，表面無明顯缺陷，中線和高程符合設(shè)計要求。四、鋼管混凝土提籃式系桿拱橋概念：拱橋是一種最古老的橋型，原始的拱橋由簡單的曲線幾何形狀的橋體直接承受荷載，是一種純受壓結(jié)構(gòu)。這種原始拱橋除了標準的半圓拱之外，其拱腳處都存在外向的水平推力。所謂“系桿拱橋”則是現(xiàn)代拱橋的體系之一，屬于“無推力拱”范疇拱肋產(chǎn)生的外向水平推力為承受拉力的橋面（即系桿）平衡。系桿拱的上部結(jié)構(gòu)是復合體系，小跨度的系桿拱可以只由拱肋（受壓）和橋面梁（受拉）構(gòu)成；大跨度的系桿拱則分為三大部分基本構(gòu)件：拱肋（受壓）、橋面梁系桿（拉、彎）和吊桿（受拉）。所以，系桿拱橋都是下承式或中承式的。京滬高

57、速鐵路采用的系桿拱橋是拱橋中最新的現(xiàn)代類型，其全稱應為“下承式鋼管混凝土提籃式系桿拱橋”。它有下列特點：（1）拱肋由內(nèi)灌高強度混凝土的厚壁鋼管構(gòu)成；（2）拱肋中央內(nèi)傾形成“提籃式”而有別于垂直狀的拱肋；（3）系桿為多箱室的預應力混凝土箱形梁；（4）吊桿呈非垂直的網(wǎng)狀斜桿布置，即所謂尼爾森體系（Nielsen System）。在我國，這種鋼管混凝土提籃系桿拱橋設(shè)計最早用于宣杭鐵路的東苕溪大橋，建成于2003年底，跨度為112米。京滬高速鐵路采用的提籃系桿拱橋的標準設(shè)計圖有96米、112米和128米三種跨度。（一）、提籃系桿拱先梁后拱法施工監(jiān)理實務1方案選定：由于系桿拱結(jié)構(gòu)中系梁和拱圈是相互牽連互

58、相依賴的，主拱圈若無系梁維持則其外形雖是拱形結(jié)構(gòu)而結(jié)構(gòu)受力上則無系桿拱的結(jié)構(gòu)特性，而系梁若不通過吊桿吊在拱肋上則無法獨立跨越，所以，其上部結(jié)構(gòu)施工首先要考慮的是“先梁后拱”還是“先拱后梁”。先梁后拱即先制作系梁，也必然采用有支架施工，但是剛梁柔拱的結(jié)構(gòu)形式，也有無支架施工體系的可能。有支架施工在支架上制作系梁，也無外乎現(xiàn)澆、預制拼裝、整梁預制后拖拉就位等方法。系梁內(nèi)預應力索張拉完成后，即可進行拱圈的施工，其方法可采用任何一種拱肋施工方法，如支架現(xiàn)澆、無支架預制拼裝、無支架施工等。2方案審查：監(jiān)理工程師應根據(jù)設(shè)計圖紙要求及現(xiàn)場實際情況，審查相關(guān)施工單位的加工制作和安裝、架設(shè)方案，批準切實可行的施

59、工方法并監(jiān)督實施。3系梁施工：（1）系梁混凝土施工：審批施工單位提交的總體施工方案。重點審查臨時支架（滿樘支架或柱梁結(jié)構(gòu)）的施工設(shè)計及計算，確保臨時支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。監(jiān)督臨時支架的地基處理、1.2倍超載系數(shù)的堆載預壓。要具備過程實施文字記載、檢查記錄或簽認。督促施工單位處理好臨時設(shè)施與既有線路和建筑的關(guān)系。模板制作和安裝檢查、鋼筋制作和編扎檢查、預應力孔道安裝檢查等。拱腳處錨固段拱肋鋼管的準確預埋和骨架定位是檢查停止點，必須使用精密儀器測定三維坐標，焊牢鋼骨架，經(jīng)自檢、復查交驗和監(jiān)理測量認可，填報完備檢查資料報驗后，方可進行下道工序。檢查支座安裝的準確度、支座滑移面的保潔措施等

60、。 監(jiān)理系梁混凝土澆筑施工的合理分段、灌注程序和振搗及養(yǎng)護、濕接頭處理。特別加強拱腳處大體積混凝土的監(jiān)理力度及防止拱腳鋼管移位的監(jiān)督。各段混凝土澆筑后的保濕遮蓋養(yǎng)護的時間不少于15天。過程中檢查梁體表面裂紋情況，監(jiān)督和批準一般性表面缺陷的處理。分段灌注時特別監(jiān)督預應力管道、吊桿預埋導管位置的牢固和定位。（2）系梁預應力施工：按設(shè)計要求和規(guī)范審批施工單位指定的專項預應力施工工藝。審批和抽檢預應力鋼絞線的各項技術(shù)性能達標；錨具性能達標；監(jiān)督和審批千斤頂、油泵、壓力表等張拉設(shè)備的合格標定、配套使用、到期復驗等。按照設(shè)計要求，系梁梁體合龍段澆注及養(yǎng)護15天后，強度達到95%以上時，進行第一批預應力索張

61、拉。（第一批預應力索的張拉時間應盡可能后延以期減少收縮徐變導致的預應力損失。此首批張拉索亦可分作兩批次進行）。第二期恒載上橋前進行第二批剩余索張拉。復核審批不同規(guī)格和長度的力筋理論伸長量計算，旁站監(jiān)理預應力施工，及時處理張拉力和伸長量雙控中的伸長量超標問題。按規(guī)范監(jiān)理孔道壓漿、封端等過程和質(zhì)量。4鋼管拱肋制作：（1）基本要求：鋼管拱節(jié)段的各類組件，其加工尺寸應符合設(shè)計和施工工藝要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師分階段檢查驗收后方可進入下一道工序。制作鋼管拱節(jié)段前必須進行焊接工藝評定試驗，評定結(jié)果應符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，制訂實施性焊接施工工藝付諸實施。要求施焊人員必須具有焊接資格證書和上崗

62、證。焊縫探傷檢測儀器必須標定，按照設(shè)計和規(guī)范要求的探傷方法、頻率、范圍和檢測等級進行無損探傷。同一部位焊縫的返修不得超過兩次。返修后的焊縫應按質(zhì)量標準進行復檢并且合格。鋼管拱節(jié)段必須在工廠進行模擬現(xiàn)場條件的試組裝，按技術(shù)指標要求進行驗收。現(xiàn)場吊裝施工人員應參加試組裝和驗收。鋼管拱主要技術(shù)指標（下表）鋼管拱制作主要技術(shù)指標順序檢 查 項 目規(guī) 定 值或容許偏差附 注1彎曲度 (mm)fL/1000且f10mmL為節(jié)段長2橢圓度（失圓度）F / D=3/1000D為鋼管直徑3接縫錯邊 (mm)24拱肋寬度誤差 (mm)3拱肋高度誤差 (mm)35拱肋節(jié)段(Lm)旁彎3+0.1Lmm且10mm垂球鋼

63、尺度量6吊點位置偏差 (mm)縱向10，橫向37吊桿長度偏差 (mm)108拱軸線長度誤差(mm)209拱肋成拱后橫向、豎向偏差 均為10 mm10成拱后對稱接頭點的相對高差15mm11拱肋間距誤差 5（2）原材料的進場質(zhì)量檢查和復檢：檢查設(shè)計規(guī)定的鋼材品種出廠質(zhì)量證明書文件和施工單位的復驗報告。檢查焊接材料出廠質(zhì)量證明書，通過焊接工藝評定試驗復驗其性能。檢查涂裝材料出廠質(zhì)量證明書和復驗報告。（3）準備工作的檢查：檢查鋼材進場存放和轉(zhuǎn)運情況，不使變形、銹蝕。檢查并簽認鋼材預處理過程，包括平整和預涂裝工序。審查承包商根據(jù)設(shè)計文件制定和繪制的制作工藝、構(gòu)件放樣圖和加工圖、焊接工藝流程圖等。檢查計量

64、檢驗工具的精度規(guī)格、使用方法、有效使用期及其校正報告。檢查制造環(huán)境，特別對噴砂除銹工序和涂裝工序的相對環(huán)境。檢查拱管節(jié)段成型和折線成弧胎具、啞鈴形拱節(jié)段組拼胎架，審查工廠組裝工藝設(shè)計，檢查模擬現(xiàn)場條件進行大分段（含橫撐）匹配對接的試拼場地。（4）檢查拱肋鋼管節(jié)段和其它部件的下料、加工和組拼：基本管單元下料時，如果原材為鋼板，則應順鋼板壓延方向量取。如為卷材，則應有展開、軋平及自動切割下料裝置。下料長度需包含刨邊加工及電焊收縮量。監(jiān)理進行焊接工藝評定試驗、批準焊接工藝評定試驗報告及實施性工藝。卷管后的縱縫焊接應在胎架上進行，保證管單元直徑相同，橢圓度達標。重點檢查管單元兩側(cè)的管間對接圓的加工平順

65、，各對接面應分別垂直于懸鏈線軸線，并保證縱縫按設(shè)計要求錯開。上管縱縫以位于拱的內(nèi)環(huán)一側(cè)、下管縱縫位于拱的外環(huán)一側(cè)為佳，以保證組裝后的所有縱縫處于綴板混凝土范圍內(nèi)。 拱腳處預埋管段應與跟大分段弦管在工廠同時匹配制作。其上端口切面與相鄰的大分段下端口切邊應匹配制作，精確測定，見證檢驗，保證內(nèi)傾90時吻合。基本管單元對接接長應在按照懸鏈拱軸線設(shè)計的胎具上進行，逐段焊接成符合設(shè)計線形要求的大分段。重點檢查對接焊縫質(zhì)量、接縫錯邊、旁彎度等。檢查各分段內(nèi)的吊桿索導管和內(nèi)加勁環(huán)的位置、裝配焊接質(zhì)量等符合設(shè)計要求。檢查各分段設(shè)置灌注孔和出氣孔的布置、焊接質(zhì)量。檢查腹板單元組裝：與管單元匹配的懸鏈線弧度、高度，

66、弦邊坡口以及橫向拉筋等；橫撐鋼結(jié)構(gòu)各族和單元的部件尺寸、焊接質(zhì)量。各分段的上、下管單元在工廠內(nèi)用腹板單元焊連成啞鈴形整體。此項組裝應在胎架上進行，并進行鄰段間的逐段匹配檢驗符合懸鏈線形。綴板接長焊縫應與拱管環(huán)向焊縫錯開100mm以上。嚴格監(jiān)理預制拱肋各分段的運輸、存放不使變形、損傷和銹蝕。（5）焊縫的檢查與驗收：拱肋、橫撐的卷管縱縫和對接環(huán)縫、腹板與拱管間的縱縫應采用自動焊全熔透焊接；腹板（即綴板）的對接焊縫為全熔透；橫撐與拱管間、橫撐的弦桿斜撐間的焊縫為熔透焊縫；吊桿錨座板與拱管間的焊縫采熔透焊帶角焊縫。 按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范進行焊縫外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、弧坑及漏焊等。不合格者必

67、須及時處理、返修。對所有全熔透焊縫要100%進行超聲波檢測。對T型焊縫以及超聲波認為的可疑之處應以X射線拍片；所有焊縫均需作10%以上X射線拍片檢查。焊縫質(zhì)量達到GB50205-2001的一級焊縫要求。焊縫高度he=S,焊縫余高C應趨于零。熔透性焊縫：焊縫質(zhì)量達到GB50205-2001的一級標準，并按規(guī)定做100%超聲波探傷和不少于10%的X射線抽樣檢查。（6）防腐涂裝： 檢查施工單位編寫的防腐涂裝工藝及涂料規(guī)格質(zhì)量、貯存有效期等。按鋼材預處理涂裝和鋼結(jié)構(gòu)長期性防腐涂裝兩類監(jiān)理防腐涂裝：預處理涂裝在下料前進行噴砂除銹后，噴涂底漆；永久性防腐涂裝，按外表面和內(nèi)表面兩種要求監(jiān)理，除銹后按設(shè)計指定

68、的漆種、程序和要求涂裝。涂裝質(zhì)量檢查：外觀平整、光亮、顏色均勻、無流淌、起泡、剝落、氣孔、劃傷等缺陷。檢查漆膜厚度符合設(shè)計要求，層間間隔時間符合規(guī)定，見證檢測漆膜附著力。巡視并檢查涂裝記錄。（7）鋼管拱成品的驗收：檢查制造單位質(zhì)檢部門的驗收文件，經(jīng)監(jiān)理工程師確認簽認合格后，由制造單位填發(fā)產(chǎn)品合格證；檢查產(chǎn)品出廠資料，包括：1、產(chǎn)品合格證書（包括質(zhì)量檢驗報告）；2、鋼材質(zhì)量證明書；3、焊縫檢驗報告；4、竣工圖；5、工廠試拼記錄。5鋼管拱安裝：（1）審查施工單位制訂的鋼管拱安裝方案，包括臨時設(shè)施的結(jié)構(gòu)強度計算、剛度和穩(wěn)定性檢算、安全措施等。（2）審批報驗的相關(guān)施工機械設(shè)備，核實吊裝設(shè)備的型號和功能

69、。監(jiān)督起重設(shè)備的試吊程序的實施。（3）復驗拱腳預埋鋼管上管口的三維測量數(shù)據(jù)，精度必須達到設(shè)計要求。（4）拱肋安裝：檢查支架的結(jié)構(gòu)牢固安全、支承標高、拱管傾斜承窩的設(shè)置等。檢查拱管附屬的施焊腳手架、臨時走道及圍欄等安全可靠性。監(jiān)督各大分段的單管吊裝、定位焊接跟蹤監(jiān)測、相應的橫撐連接定位及監(jiān)測，檢查與預埋管相連的第一接頭正式施焊前的定位穩(wěn)固措施等。根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，按過程跟蹤及完工分階段檢查各部位焊縫的施焊操作、焊縫質(zhì)量和及時返修、尺度控制及變形測定，全過程掌握軸線長度、橫向及豎向偏位、拱肋間距等各部誤差值在容許范圍內(nèi)，嚴格控制合龍段的施工時間、環(huán)境條件和適宜溫度條件。監(jiān)督焊縫處的防腐涂裝補涂標

70、準和質(zhì)量與整體一致。檢查拱肋安裝后的整體線形，審查竣工測量資料。（5）灌注拱肋內(nèi)混凝土：審批施工單位提交的灌注方案，重點審查其保證對稱均勻灌注及防止堵管、避免加勁環(huán)后部出現(xiàn)空隙的措施。全過程旁站混凝土泵送，監(jiān)督混凝土數(shù)量符合設(shè)計，制作混凝土試件。泵送過程中用敲擊法判斷管內(nèi)混凝土填充質(zhì)量，收尾時用超聲波檢查充盈情況，決定是否需采取壓漿補救措施。審定混凝土強度達到90%時，允許拆除拱肋安裝腳手架。（6）吊桿安裝：檢查吊桿成品出廠合格證明書、進場規(guī)格、數(shù)量及有否外表損傷等，確定所有吊桿數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求（包括吊桿制作駐廠監(jiān)理）。拆除系梁橋面支架后，按設(shè)計要求的順序、步驟安裝吊桿并張拉。檢查吊桿防護罩安

71、裝及防腐油脂灌注。（7）最后交叉施工項目：張拉系梁剩余預應力索。拆除系梁混凝土施工的臨時支架。橋面線路設(shè)備等二期恒載安裝后，檢測并調(diào)整吊桿力至設(shè)計值。施工拱腳二次混凝土。鋼管外表面涂裝。審查竣工資料。（二）、提籃系桿拱先拱后梁法施工監(jiān)理實務1施工說明（1）鋼管混凝土的泵送鋼管內(nèi)的混凝土泵送采用由拱腳向拱頂?shù)摹斑B續(xù)頂升”施工。即采用一級泵送一次到頂，拱頂弦管內(nèi)以隔倉板隔開，腹腔混凝土采用分倉泵送。為防止堵管，泵送混凝土除要有合理的配合比恰當?shù)耐饧觿┩猓瑵仓耙讼葔喝肭逅瑵櫇窆鼙冢賶喝胍欢〝?shù)量的水泥漿做先導，然后才連續(xù)泵送無收縮混凝土。泵送順序：先上管、后下管、再腹腔。應用四臺混凝土輸送泵（同

72、時備用1-2臺混凝土輸送泵）分別從兩拱腳兩側(cè)同時灌注。泵送速度盡量協(xié)調(diào)一致，嚴格按對稱加載，均勻原則。由于管內(nèi)構(gòu)造較為復雜，對于混凝土泵送帶來一定影響。混凝土受阻泵壓力將升高時，應及時換管泵送。在鋼管拱中可多留幾組進入管。泵送過程中，專業(yè)質(zhì)檢員可用敲擊法判斷管內(nèi)混凝土填充情況，如有空隙應及時用體外加振法解決。灌注完成后的管內(nèi)混凝土應采用超聲波探查填充情況，不符合規(guī)范要求的必須采用壓漿等手段加以補強。泵送混凝土初凝時間應根據(jù)泵送工藝、混凝土方量等確定，要求混凝土初凝時間大于本次鋼管混凝土泵送時間。（2）系梁施工梁端混凝土分二次澆筑，二次混凝土在系梁兩端32m梁預應力索張拉完成后澆筑。因此需妥善安

73、排好32m梁現(xiàn)澆時間，以便系梁二次混凝土及時澆筑。梁端灌注前，與梁端混凝土結(jié)合面應鑿毛，并清洗干凈，縱向非預應力鋼筋采用焊接接長，其焊接長度應滿足規(guī)范要求。合攏段應選擇非溫度急劇變化日之夜間進行，避免產(chǎn)生裂縫。系梁拱腳段為大體積混凝土，澆筑時需采取措施，減少水化熱，有效控制開裂。壓漿管道設(shè)置：通長段管道除中間設(shè)置一個三通管道外，每隔30m左右另設(shè)一個三通管，以利排氣，短管道的另一端設(shè)排氣管，布設(shè)時應保證管道的密閉性，振搗時嚴防損壞管道。施工時所有備用孔道均需經(jīng)設(shè)計單位同意后方可使用，施工完畢后，應對備用孔道進行壓漿處理。系梁通風孔、排水孔位置應保證預應力鋼筋的凈保護層大于一倍預應力管道直徑，并

74、在管道處增設(shè)12環(huán)筋，其直徑為9。梁體鋼筋最小保護層按設(shè)計要求設(shè)置，應整體綁扎，綁扎鐵絲的尾端不應伸入保護層內(nèi)，鋼筋凈保護層采用墊塊控制時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，并保證梁體的耐久性。封錨：為提高結(jié)構(gòu)的耐久性，梁端預應力封錨前應對錨具外露部分進行防水處理，并設(shè)置封端鋼筋網(wǎng)，利用錨墊板上安裝螺栓孔擰入帶彎鉤螺栓，與封端鋼筋網(wǎng)、結(jié)構(gòu)鋼筋形成骨架。結(jié)構(gòu)鋼筋因故切斷的，封錨前應予接長并加強。縱、橫向鋼筋封錨應保持梁體混凝土顏色一致及外觀線性平順，同時做好防水處理。（3）支座應水平放置，梁體處于坡道上時，采用梁體支座混凝土調(diào)整。（4）橫向限位裝置在兩端簡支梁固定支座側(cè)，以滿足軌道橫向變位要求。（

75、5）墩梁臨時固結(jié)在施工時做好拆除預案，方便后期拆除。（6）本橋預埋件，管道、鋼筋密集，相互發(fā)生沖突時，允許進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是：先普通鋼筋，再橫向預應力，盡量保持縱向預應力位置不變。支座、橫向限位裝置預埋件、孔道與其它構(gòu)件沖突時，調(diào)整其它構(gòu)件位置。（7）預應力管道與拱肋管道沖突時，應在鋼管上開孔通過，此段預應力管道可改用鋼管，注意與波紋管、拱肋鋼管的連接。（8）做好橋梁施工期間的監(jiān)控與監(jiān)測。施工時應在系梁上設(shè)好觀測點，做好測量記錄，并及時與設(shè)計單位溝通，確保橋面線性；橋墩、支架需做好觀測、檢查工作。（9）橋面排水系統(tǒng)安裝就位后應先做試水檢查，嚴防漏水，避免因此造成對主體結(jié)構(gòu)的損傷。2養(yǎng)護注

76、意事項（1）常規(guī)養(yǎng)護對本橋的養(yǎng)護除遵循全線的養(yǎng)護規(guī)程外，應作為一個重點。每年應至少檢查一次，具體檢查：上檢查梯查看鋼管是否銹蝕，焊縫是否開裂、脫落，吊桿、系桿、錨頭是否積水、銹蝕，吊桿、系桿是否失效。系梁可由人孔進入，觀察箱梁內(nèi)部是否有裂紋，箱內(nèi)及箱內(nèi)錨頭是否積水，錨頭是否銹蝕。同時在系梁底部設(shè)有活動檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題應及時通知相關(guān)部門。（2）吊桿換索吊桿換索前應對橋梁所處狀況作全面檢查、分析，制定詳細的換索方案。換索應遵循對稱、間隔更換原則。即成對間隔置換，每次更換的索數(shù)不應超過2對，上次更換索后，再換下對索時，時間間隔不應小于24小時。換索吊桿索力參照本圖“施工步驟圖”中提供的吊桿力，并根

77、據(jù)當時的橋梁狀況計算確定。換索完成后，全橋吊桿永存索力需進行最終復測核定。3監(jiān)測、監(jiān)控（1）施工監(jiān)測、監(jiān)控應選擇具有資質(zhì)的單位，對系桿拱橋施工的全段進行監(jiān)測、監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果發(fā)布施工指令。主要內(nèi)容包括：拱肋、系梁應力、位移、線性監(jiān)測、監(jiān)控。吊桿索力監(jiān)測、監(jiān)控。墩梁臨時固結(jié)應力監(jiān)測。承臺位移監(jiān)測。（2）全橋動載試驗。（三）、施工中應注意的問題1在施工過程中，當拱圈是裸拱狀態(tài)時，由于沒有安裝吊桿，單由裸拱自重產(chǎn)生的壓力線與設(shè)計計算中計及吊桿力的拱壓力線偏差較遠，所以拱內(nèi)會出現(xiàn)一定量的彎矩值。這可以通過對施工工序做局部調(diào)整，以改善裸拱狀態(tài)下的拱圈受力狀態(tài)，或者說可以避免額外配置結(jié)構(gòu)在運營狀態(tài)并不需

78、要的拱肋鋼筋。遇此情況，比如異性拱橋就可在主拱圈落架前，先行在拱頂部位附近安裝幾根斜吊桿。至于現(xiàn)行安裝幾根吊桿以及需要張拉多少噸位，則需計算確定。2采用剛性系梁時，要避免橋面板參與系梁的抗拉作用，以免使橋面結(jié)構(gòu)開裂。要避免可以采取如下辦法：（1）在橋面板裝聯(lián)好后，即在橋面板和系梁能共同承擔結(jié)構(gòu)作用后，再張拉系梁中的預應力。如此，以后橋面板在承受一部分拉力時可由預應力張拉時所產(chǎn)生的壓力抵消，而且其受拉、受壓的范圍和程度是一致的。但這樣做，勢必加大系梁支架的負荷，使支架用量增多并且會增加支架下沉量。（2）把橋面板與系梁在結(jié)構(gòu)上分開，如把橋面板擱支在系梁和橫梁上，使系梁中拉力不傳遞到橋面板結(jié)構(gòu)，或仍

79、把橋面設(shè)計成與系梁固結(jié)，但隔一定距離在橋面板設(shè)置一道橫通縫，同樣能達到橋面板不參與系梁承受拉力。這些措施能達到減輕橋面板負荷的目的，但很大程度上削弱了系梁的截面，大大降低了系梁的抗彎能力，并降低了結(jié)構(gòu)剛度。（3）在橋面板鋪設(shè)完畢，聯(lián)結(jié)接頭澆筑之前，先落系梁支架，使橋面板能參與作用之前，占大部分的系梁拉力先由系梁單獨承擔，之后再聯(lián)結(jié)橋面板與系梁的接頭。其后的橋面鋪裝恒載和橋上運營荷載只占全部荷載的一小部分，這部分荷載所產(chǎn)生的系梁拉力即使還會傳遞到橋面板結(jié)構(gòu)中去，其數(shù)值已是相當有限，對結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生危害了。這種方法既考慮了不致削弱系梁截面又不致過多增加橋面板的受力，宜于選用。3調(diào)索工序要安排妥當。以

80、異性拱橋為例，比較合適的安排是在橋面板已鋪設(shè)，但橋面板與系梁接頭尚未澆筑和在系梁支架落架之后進行。4在橋面系未完成之前對吊索要安排初張拉。張拉時應注意：（1）張拉前應將錨頭和錨環(huán)配對并檢查其質(zhì)量；（2）穿索和張拉時應注意保護鋼索免受損傷；（3）要有兩種以上測量張拉力的手段；（4）錨環(huán)旋緊程度要一致，以免各索受力不均；（5）張拉應在上、下游兩拱肋對稱的情況下進行，盡量減少不平衡張拉力。第六節(jié) 鋼梁及其它上部結(jié)構(gòu)一、 鋼梁制造（一） 監(jiān)理工程師檢查進廠原材料質(zhì)量1.檢查鋼材的出廠質(zhì)量證明書等文件和制造單位的復試報告。2.檢查焊接材料出廠質(zhì)量證明書等文件。焊接材料種類應符合批準的焊接工藝評定試驗報告

81、。3.檢查鋼-混結(jié)合梁的聯(lián)結(jié)器質(zhì)量。4.檢查高強度螺栓、螺母及墊圈質(zhì)量。5.檢查涂裝材料出廠質(zhì)量證明書等文件和復驗報告。（二） 檢查制造準備工作1.審查制造工藝文件。制造工藝文件應包括制造工藝設(shè)計、加工圖、配料清單、焊接工藝評定試驗、涂裝工藝試驗等主要內(nèi)容。2.審查制造單位依據(jù)設(shè)計文件編制的制造計劃及質(zhì)量檢驗計劃書。重點審查計劃安排、制造方法、工藝裝備及組裝的操作順序等內(nèi)容。3.檢查制造環(huán)境，重點檢查精密加工、涂裝的操作環(huán)境。4.檢查制造單位的計量檢驗工器具。重點檢查計量工具校正報告、精度和檢驗器具的有效試用期，以保證測量構(gòu)件尺寸的準確性和檢驗的有效性。5.檢查胎架結(jié)構(gòu)剛度、精度和制造單位對組

82、裝胎架等設(shè)施的定期檢查制度。（三） 檢查下料、加工、組裝和矯形工序1.鋼料的牌號、規(guī)格確認無誤后方允許制造單位號料。2.作樣及下料應留足加工及焊接變形量。下料時鋼材軋制方向應與梁受力方向一致。3.檢查切割或刨銑，注意邊緣的平直，避免焊后鋼板不平整；檢查制孔的精度。4.接料時必須保持鋼板軋制方向的一致。5.檢查矯正方法。矯正后，鋼料表面不應有明顯的凹痕和其他損傷。（四） 檢查焊接工序1.焊接工藝：制造單位在鋼梁制造開工前進行焊接工藝評定試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，制造單位編寫焊接工藝指導書，組織焊接施工。2.焊接接頭性能試驗及焊縫外觀檢查：（1）檢查接頭的機械性能（包括拉伸、彎曲、沖擊）試驗報告；

83、焊縫無損檢驗報告；射線探傷報告；接頭破壞性檢驗報告。（2）焊縫外觀檢查。監(jiān)理工程師隨機檢查焊縫的外觀，并檢查制造單位的檢查記錄。所以焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑及漏焊等缺陷，其質(zhì)量要求應符合有關(guān)規(guī)定。外觀檢查不合格的焊接構(gòu)件，在未進行處理并滿足要求之前，不得進入下一道工序。（五） 高強度螺栓連接1.檢查高強度螺栓連接副的復驗報告。高強度螺栓的使用必須嚴格按圖紙標注的規(guī)格、數(shù)量，不得以短代長或以長代短，所有高強度螺栓不準重復使用。2.檢查摩擦面的加工處理，檢查摩擦面的抗滑移試驗報告，其抗滑移系數(shù)應符合設(shè)計的規(guī)定。（六） 檢查試拼裝1.試拼裝前的準備。制作單位應編寫出詳細的試拼裝

84、工藝、試拼裝順序、測量和檢查方法。試拼裝場地應有足夠的承載力，以保證在整個試拼裝過程中臨時支撐不發(fā)生沉降。支墩高度的位置，應根據(jù)設(shè)計拱度及焊接變形影響來綜合考慮。2.檢查構(gòu)件的偏差、構(gòu)件試拼裝的偏差。（七） 檢查涂裝防護處理1.檢查制造單位依據(jù)設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定編制的防護處理作業(yè)指導書，重點檢查構(gòu)件表面處理的方法、設(shè)備、材料及應達到的標準和選用涂料的生產(chǎn)質(zhì)量、貯存辦法、工藝過程、施涂標準、時間間隔和檢查處理措施。2.檢查涂裝。按圖紙規(guī)定涂層配套進行噴涂，涂層間隔時間必須符合有關(guān)規(guī)定，以保證每道涂層的實干。涂裝后4h內(nèi)不得淋雨。3.檢查制造單位的涂裝檢查記錄，并現(xiàn)場見證檢測。（八） 成品的驗收、

85、存放及運輸1.檢查制造單位的驗收文件。鋼梁及其零部件試拼裝在工廠完成后，制作單位質(zhì)量檢查部門應進行全面質(zhì)量檢查、驗收，提交全部檢查驗收文件，經(jīng)監(jiān)理工程師確認簽證合格后，制造單位方可填發(fā)產(chǎn)品合格證。2.現(xiàn)場檢查存放場地，場地應堅實平整且有排水設(shè)備。3.檢查鋼梁及其零部件的運輸。鋼梁運輸，應用切實可行且能保證質(zhì)量的運輸方案。鋼梁運輸?shù)陌才牛仨毐ＷC現(xiàn)場建設(shè)的需要。（九） 檢查鋼梁出廠資料。制造單位移交資料包括：1.產(chǎn)品合格證書（含質(zhì)量檢驗報告）；2.鋼材質(zhì)量證明書；3.主要焊縫檢驗報告，包括受拉及疲勞控制部件；4.焊縫重大修補記錄；5.噴涂摩擦系數(shù)工廠試驗資料；6.竣工圖（包括加工圖、拼裝圖等），

86、發(fā)送構(gòu)件表；7.工廠試裝記錄；8.引弧試板試驗資料。二、 鋼梁架設(shè)（一） 鋼梁架設(shè)前，監(jiān)理工程師應進行的工作1.審批施工單位的施工方案，重點審查鋼梁架設(shè)輔助結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計、施工工藝設(shè)計、安全和防護措施等。2.檢查橋梁墩臺的高程、中線、孔跨、支承墊石標高、支座中心線、螺栓孔位置和深度，復核施工單位的測量資料及孔跨誤差分配情況。3.檢查鋼梁拼裝及架設(shè)設(shè)備的試運轉(zhuǎn)和驗收情況，并做好記錄。其中機械能力應與鋼梁單元或整體尺寸及重量、起吊高度及回旋半徑相適應。復核鋼梁架設(shè)臨時結(jié)構(gòu)的檢算結(jié)果（強度、剛度、穩(wěn)定性和承載力），檢查其安裝質(zhì)量及其加載預壓情況。4.現(xiàn)場檢查鋼梁或其構(gòu)（桿）件的質(zhì)量和規(guī)格、油漆質(zhì)量、運

87、輸過程中有無傷損，查驗鋼梁或其構(gòu)（桿）件產(chǎn)品合格證、鋼材質(zhì)量證明書、施工圖、試拼記錄、焊縫重大修補記錄及探傷記錄等，必要時抽樣檢驗，并做好驗收記錄。5.檢查鋼梁或其構(gòu)（桿）件存放及預拼場地（應平整、壓實、排水良好，并具有足夠承載力，位于汛期洪水位以上）。（二） 鋼桁梁架設(shè)的質(zhì)量控制要點1.鋼桁梁桿件拼裝前，監(jiān)理工程師應檢查：（1）桿件的焊縫質(zhì)量。（2）高強度螺栓連接副施擰使用的扳手（使用前后必須標定，扭矩偏差不應大于使用扭矩值得5%）。（3）栓接板面抗滑移系數(shù)（受大氣侵蝕超過6個月時，應檢查摩擦面是否變質(zhì)，必要時進行復驗）。施工單位應對隨梁試件進行試驗，監(jiān)理工程師見證檢驗。（4）高強度螺栓連接

88、副的規(guī)格、質(zhì)量、扭矩系數(shù)，對于扭矩系數(shù)，監(jiān)理工程師見證檢驗。（5）鋼桁梁桿件預拼圖，施工單位應根據(jù)鋼桁梁設(shè)計圖和鋼桁梁拼裝順序繪制，應標明預拼單元的桿件位置編號、重量和節(jié)點板預拼安裝釘栓位置等。（6）鋼桁梁桿件預拼質(zhì)量，必須按照桿件預拼圖施工。桿件預拼成吊裝單元后，桿件及釘栓布置不得妨礙接續(xù)拼裝，吊裝單元質(zhì)量不得大于吊機其中能力。2.在工地進行預拼時，監(jiān)理工程師應檢查：（1）高強度螺栓連接副施擰。采用0.3Kg小錘敲擊檢查，以防漏擰，并使用扭矩扳手或量角器進行扭矩檢查，監(jiān)理工程師見證檢驗。（2）板層縫隙（用0.3mm塞尺檢查），其密貼標準必須符合設(shè)計要求。（3）磨光頂緊節(jié)點處縫隙（用0.2mm

89、塞尺檢查）。（4）兩片縱梁間距、兩片縱梁平面對角線長度等。3.鋼桁梁工地拼裝架設(shè)時，監(jiān)理工程師應檢查：（1）鋼桁梁工地拼裝架設(shè)施工質(zhì)量、工藝及架設(shè)順序。應符合設(shè)計要求和施工工藝設(shè)計。當設(shè)計無要求時，應按鋼桁梁節(jié)間依次進行施工。主桁桿件應左右兩側(cè)對稱拼裝成閉合三角形，較長桿件應避免處于懸臂狀態(tài)。每組拼完一個節(jié)間或一孔梁應立即檢查調(diào)正其位置及預拱度。（2）沖釘和高強度螺栓數(shù)量。在支架上拼裝鋼桁梁時，其總數(shù)量不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘應占2/3，孔眼較少部位沖釘和高強度螺栓數(shù)量不得少于6個。采用懸臂法或半懸臂法拼裝鋼桁梁時，聯(lián)結(jié)處沖釘數(shù)量應按所承受的荷載計算決定，但不得少于孔眼總數(shù)的一半，其

90、余孔眼布置高強度螺栓。沖釘和高強度螺栓應均勻地安裝。（3）栓接板面及栓孔。桿件拼裝時栓接板面及栓孔必須潔凈、干燥、平整，當拼裝出現(xiàn)摩擦面間隙時，板面處理必須符合標準的規(guī)定。(4）高強度螺栓連接終擰，見證檢驗。4.鋼桁梁架設(shè)完成后，監(jiān)理工程師應檢查墩臺處橫梁中線與設(shè)計線路中線偏移、兩孔（聯(lián)）間相鄰橫梁中線相對偏差、墩臺處橫梁頂與設(shè)計高程偏差、固定支座處鋼桁梁節(jié)點中心線與設(shè)計里程縱向偏差、鋼梁平面的偏移、立柱在鋼梁的橫斷面內(nèi)垂直偏移、鋼梁立面拱度偏差、兩主桁相對節(jié)點位置高差。（三）鋼梁支座安裝，使用千斤頂頂梁的位置、先后順序和頂落幅度，必須符合設(shè)計要求。支座安裝應以高程控制為主，支點反力作為校核。

91、監(jiān)理全部檢查。（四）鋼桁梁涂裝的質(zhì)量控制要點1涂裝前，監(jiān)理工程師應進行以下工作：（1）審查鋼梁涂裝體系、涂裝工藝，應符合設(shè)計要求及鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527）的有關(guān)規(guī)定。（2）檢查涂裝使用的各種涂料品種、質(zhì)量，并查驗出廠合格證或檢驗報告。必要時應到廠家考察。（3）檢查桿件或板件涂裝前的表面。表面的污泥、油垢、鐵銹等必須清除干凈，表面除銹及粗糙度必須符合鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527）的規(guī)定。2在涂裝施工過程中，監(jiān)理工程師應進行以下工作：（1）巡視檢查涂裝工藝。（2）檢查桿件及板件結(jié)合點可能積水的縫隙封填質(zhì)量。縫寬不大于0.3mm用底層涂料封填，縫寬大于0.3mm用膩子封填。要求膩子

92、的使用壽命不應低于油漆壽命，并應具有耐水、耐候、防滲、防銹性能。3涂裝質(zhì)量的檢查（1）涂裝干模厚度。涂裝體系干模最小厚度和每一涂層干模平均厚度不得小于設(shè)計要求厚度，且每一涂層的最小厚度不應小于設(shè)計要求厚度的90%。監(jiān)理工程師采用儀器檢測。（2）附著力。涂裝涂料涂層對底材附著力和涂裝體系涂層間附著力，必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527）的有關(guān)規(guī)定。施工單位采用拉開法和劃格法測定、對每一桿件全部檢查，監(jiān)理工程師見證檢驗。4監(jiān)理工程師應檢查鋼桁梁的表觀質(zhì)量。要求涂裝表面應平整光澤，顏色均勻，無漏底、漏涂、起泡、氣孔、裂紋、剝落、劃傷及咬底缺陷，手工涂刷的無明顯刷痕。三、結(jié)合梁（一）

93、監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工組織設(shè)計方案，重點審查鋼桁梁架設(shè)輔助結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計及施工工藝設(shè)計、混凝土橋面板施工工藝、安全和防護措施等。（二）結(jié)合梁的聯(lián)結(jié)器質(zhì)量1剪力聯(lián)結(jié)器的數(shù)量及質(zhì)量、工地栓接頭位置的栓接面、工地焊接接頭板端坡口等外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標準的規(guī)定。2工地焊接栓釘柔性聯(lián)結(jié)器的焊接質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時應符合下列規(guī)定：（1）栓釘周邊焊縫長度、寬度、高度、飽滿度及栓釘與鋼板的垂直度和結(jié)合程度，應符合焊接工藝規(guī)定；（2）栓釘沿軸線方向焊縫平均高度不小于0.2倍栓釘直徑；（3）栓釘沿軸線方向焊縫最小高度不小于0.15倍栓釘直徑；（4）栓釘周邊焊縫平均直徑不小于1.2

94、5倍栓釘直徑；（5）栓釘焊接位置偏差：沿桿件的縱向，栓釘根部和頂部嚴格控制在3mm，沿桿件的橫向，栓釘根部為3mm，頂部為5mm。施工單位應進行30彎曲試驗，抽檢5%但每工作班不少于2個，監(jiān)理工程師見證試驗。（6）每臺班開始生產(chǎn)前應按規(guī)定的焊接工藝試驗試焊2個栓釘，沿栓釘軸線彎曲30，焊縫應完好、沒有如何損傷方為合格。（三）混凝土橋面板1混凝土橋面板進場時，監(jiān)理工程師應現(xiàn)場檢查混凝土橋面板的規(guī)格和質(zhì)量，并查驗出廠合格證及驗收記錄。橋面板的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。2橋面板安裝前，監(jiān)理工程師應檢查鋼梁與橋面板的結(jié)合面及剪力聯(lián)結(jié)器，表面應清理干凈，剪力聯(lián)結(jié)器應無變形、銹蝕等缺陷。3采用預制的混凝

95、土橋面板安裝時，監(jiān)理工程師檢查橋面板在鋼梁上安裝順序及接縫方法、橋面板預留剪力聯(lián)結(jié)器窗孔澆筑方法及材料質(zhì)量和橋面板與鋼梁間縫隙處理，并查驗試驗資料。4連續(xù)梁現(xiàn)澆橋面板時，監(jiān)理工程師應檢查混凝土分段長度及澆筑順序、預應力筋張拉順序、連續(xù)梁落梁順序等。分段澆筑順序及方法、預應力張拉順序、連續(xù)梁落梁步驟必須符合設(shè)計要求。（四）梁體施工完成后，監(jiān)理工程師應檢查橋梁全長、梁高、橋面板中心線與鋼梁中心線、橋面擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度、上拱度（與設(shè)計值相比）等，并對梁的表觀質(zhì)量進行檢查。四、鋼管混凝土拱橋1監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工組織設(shè)計或施工方案，重點審查鋼結(jié)構(gòu)（鋼管）制造工藝、吊裝架設(shè)方法、橋位焊接工藝、管

96、內(nèi)混凝土制備與澆筑、安全和防護措施等。2鋼結(jié)構(gòu)（鋼管）制造、涂裝、存放與前面鋼梁的規(guī)定相同。監(jiān)理工程師應對進場的鋼結(jié)構(gòu)檢查驗收，重點應進行：（1）焊縫外觀檢查，按照相關(guān)規(guī)定進行見證檢測（超聲波、X射線、磁粉探傷）。（2）鋼管外形質(zhì)量檢查（縱向彎曲偏差、橢圓度或矢圓度、鋼管管端的不平度）。（3）鋼管骨架幾何尺寸檢查。3鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)、橋位焊接的質(zhì)量控制參見相關(guān)內(nèi)容。4鋼管混凝土制備時檢查配合比，特別注意減水劑、膨脹劑的使用。5鋼管混凝土澆筑時檢查排氣孔的排氣情況、兩邊泵送混凝土的速度、外部振搗器等。6采用敲擊鋼管和超聲波見證檢測鋼管混凝土的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混凝土不密實的部位，施工單位應采用鉆孔壓漿進行補強

97、。7施工過程中應對拱橋施工的全過段進行監(jiān)測和監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果發(fā)布施工指令。第七節(jié) 支座、橋面附屬一、 支座（一） 支座進入工地后，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品出廠合格證，并根據(jù)鐵道部現(xiàn)行鐵路橋梁鑄鋼支座（TB/T1853）、鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件（TB1893）、鐵路橋梁盆式橡膠支座（TB/T2331）及有關(guān)客運專線鐵路支座技術(shù)條件，對支座品種、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)、涂裝質(zhì)量、外觀尺寸和組裝質(zhì)量督促施工單位進行檢查，符合設(shè)計要求及相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定才能進行安裝。必要時要求施工單位進行抽查試驗，監(jiān)理工程師見證試驗。（二） 支座安裝前，監(jiān)理工程師應要求施工單位檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸

98、和支座墊石頂面高程、平整度。支座安裝前，應組裝好、消除非彈性變形和空隙。（三） 支座安裝過程中，監(jiān)理工程師應檢查以下內(nèi)容：1.支座安裝位置必須符合設(shè)計要求。要求支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調(diào)整，當體系轉(zhuǎn)換全部完成時梁體支座中心與設(shè)計要求應相符。2.支座與梁底及墊石之間墊層材料質(zhì)量及強度。支座與梁底及墊石之間墊層材料質(zhì)量及強度。支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，支座配件必須齊全，水平各層部件間應密貼無空隙。3.支座錨栓質(zhì)量

99、及埋置深度和螺栓外露長度。支座錨栓固結(jié)應在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行施工，預留錨栓孔必須填滿搗實，填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。4.預留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底模間隙應采用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于1.0Mpa。（四）支座安裝后，監(jiān)理工程師應檢查以下內(nèi)容：1.墩臺縱向錯動量、橫向錯動量、同端支座中心橫向距離。2.鑄鋼支座：固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量、固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線的縱向偏差、活動支座（按設(shè)計溫度定位后）的橫向錯動量和縱向錯動量、固定支座及活動支座下座板中心十字線的扭轉(zhuǎn)量、上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)量、支座下座板的四角相對高差。3.板式橡

100、膠支座：同一梁端兩支座相對高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉(zhuǎn)量、活動支座中線（按設(shè)計氣溫定位后）的縱向錯動量。4.鵬式橡膠支座：支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯動量、活動支座中線（按設(shè)計氣溫定位后）的縱橫錯動量。二、橋面附屬施工控制（一）防水層、保護層及伸縮縫1所用原材料，施工單位應按批次進行進場驗收，并按規(guī)定做性能試驗，其品種、規(guī)格、性能必須符合客運專線橋面防水層、伸縮裝置有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。監(jiān)理查驗合橋證并見證性能試驗。2施工前，施工單位應按設(shè)計要求編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理審查批準后實施，并做好技術(shù)交底。3防水層施工部位、構(gòu)

101、造形式、厚度、坡度和細部做法必須符合客運專線橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查。（1）鋪設(shè)前應采用高壓風槍清涂基層面灰塵。（2）防水卷材應在橋面鋪設(shè)到擋碴墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)。（3）防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當進行搭接時先行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接接頭應錯開。（4）聚合物防水涂料應均勻刷于基層表面，不得使用風扇或類似工具來縮短干燥時間，涂刷后24h內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬，防水層完全干固后，方可做保護層。（5）防水層不得滲水，監(jiān)理雨后或蓄水后觀察。4保護層的模板及支架、鋼筋、混凝土施工應符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。（1）保護層施工

102、部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計要求并符合客運專線混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm，監(jiān)理全部檢查。（2）混凝土保護層施工時，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層。（3）混凝土保護層澆筑完成后，應保水養(yǎng)護，以免失水過快。冬季施工應加入防凍劑。自然養(yǎng)護時，橋面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應能保持表面充分潮濕。當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護應不小于28d；相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護不應小于14d。5表觀質(zhì)量：（1）防水層的基層應平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和

103、油污。（2）防水層的表面質(zhì)量應達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水暢通。（3）保護層施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼、排水坡滿足設(shè)計要求。保護層與防水層應粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。6、梁端伸縮縫應符合客運專線有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求，預埋件位置應準確，橡膠止水帶外形尺寸應滿足設(shè)計要求，蓋板平整。監(jiān)理全部檢查。（二）擋碴墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)1兩擋碴墻內(nèi)側(cè)凈距及外形尺寸應滿足設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查，測量檢查。2電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置位置必須

104、滿足設(shè)計規(guī)定，接觸網(wǎng)支柱基座預埋螺栓位置準確、基座平整，外形尺寸應滿足設(shè)計要求。監(jiān)理全部檢查，靠尺測量、檢查最大偏差處。3梁上應預埋遮板、擋碴墻、邊墻及豎墻鋼筋，位置應準確，澆筑或成型后表面不得有寬度在0.2mm以上的裂縫。監(jiān)理全部檢查，觀察并用刻度放大鏡測量。4泄水管材料及數(shù)量應滿足設(shè)計要求，位置應準確，相對設(shè)計位置允許偏差應為15mm，應安裝牢固，泄水管頂面不得高于橋面，底面伸出上翼緣板的長度應滿足設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查。（三）人行道、遮板、欄桿、聲屏障基座、圍欄、吊籃1遮板的規(guī)格、外觀質(zhì)量、安裝位置應符合設(shè)計要求。監(jiān)理全部檢查，尺量、觀察。2雙側(cè)人行道欄桿內(nèi)側(cè)間距應滿足設(shè)計要求，欄桿扶手高度應保持一致，用10m線量矢度不得大于10mm。監(jiān)理30m長度內(nèi)檢查一處。3人行步道板的施工必須符合設(shè)計要求，鋪設(shè)應齊全、穩(wěn)固、無損壞，板件空隙均勻一致。監(jiān)理全部檢查。4預埋聲屏障基座位置應符合設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查，觀察及尺量。5圍欄、吊籃的施工必須符合設(shè)計要求，監(jiān)理全部檢查、觀察。401