1、 PG28 型鐵路鋪軌機施工作業指導書 單 位： PG28 型鐵路鋪軌機作業指導書1適用范圍適用于PG28鋪軌機鋪設25m標準軌排及25m以下軌排。2作業準備2.1內業技術準備作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習鋪架工程實施性施工組織設計，閱讀、審核施工平面圖和線路設計圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制訂鋪架施工安全保證措施，提出鋪架應急預案。對現場施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考試合格后持證上崗。2.2外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活和施工所用房屋，配齊生活、辦公設施，滿足項目部人員進場生活、辦公需要。3技術要求3

2、.1鋪架和運輸設備在進場前要滿足施工要求，要有專業人員檢驗合格證，質量證明書，機械安裝資質。3.2鋪架前期要求線下單位提供線路復測資料，資料要有專職測量人員和專職監理簽字。施工軌節表、曲線表、坡度表、橋涵表及施工示意圖。3.3要求相關單位提前3天提供即將施工標段的施工軌節表、曲線表、坡度表、橋涵表及施工示意圖，并簽字齊全。4施工程序及工藝流程4.1施工程序4.1.1鋪軌機組裝作業程序選擇平直線路組立液壓龍門吊，線路坡度3，曲線半徑2000m。拆除所有封車捆綁約束。組裝并檢查電氣線路，組裝主機升臂油缸液壓管路。裝載機臂平車及主機車輛編組列車進入龍門吊，進入預定位置。龍門吊起吊機臂前部，后立柱升臂

3、油缸與龍門吊配合同時工作，上升100mm 后停留十分鐘，無異常后繼續起升至組裝高度。組裝前立柱側梁，側梁與二級柱身聯接并緊固聯接件。升前立柱升臂油缸至組裝高度。前立柱橫梁與側梁聯接并緊固聯接件。機臂安裝架裝載平車與主機摘鉤并與主機分離。龍門吊卸載，主機自行駛出龍門吊，收龍門吊。組裝其它液壓管路、電氣線路。組裝其它拆卸部件，司機室外移并鎖定。升臂至工作高度：機臂由運輸狀態（頂高4500mm）升至最高工作狀態（頂高7120mm），升程為2620mm，用行程為1230mm 油缸，按以下程序進行。升臂操作程序為：油缸升910mm，插二級柱身F3 孔、E2 孔與柱根重迭 D 孔，油缸下座從A 孔換到B

4、孔；升610mm，插柱身F4 孔、E1 孔，以及F5、E2 孔與柱根D孔重迭孔，油缸下座從B 孔換到C 孔，升油缸1100mm，插一級柱身E6 孔與柱根D 孔重迭。此時為最高位7120mm。4.1.2 鋪軌作業程序鋪軌作業時，軌排喂送的方式采用：倒裝龍門吊與機動平車（2 號車+滾輪平車）配合給主機喂送軌排。鋪軌作業程序如下：主機在距軌端1m處制動停車，提前在鋼軌前端安裝止輪器。 2號車推送滾輪平車緩緩與主機對位，兩鉤相距35cm，嚴禁2號車撞擊主機。將吊軌扁擔升至極限高度。啟動主機頂軌分軌機構，將主托輥上的導軌翻至付托輥上，然后將付托輥上的導軌回送到2 號車付托輥上。解開軌排垛固定件，啟動封車

5、裝置落下封車擋件，把軌排垛拖拉吊鉤掛在軌排垛前端托軌頭上，將軌排垛拖入主機至極限處停止，在主機尾部插入后封車柱。滾輪平車啟動頂軌分軌機構，將付托輥上的導軌翻至主托輥上，并啟動封車裝置，將導軌封擋。滾輪平車退回至倒裝龍門吊下倒裝軌排垛。主機進行鋪軌作業，起動吊軌小車至吊軌位置，操作扁擔上的板鉤（夾軌鉗）夾住軌排，起吊并運行軌排，至接軌處落下，司機操縱小車配合接軌人員上魚尾板及緊固螺栓。曲線段鋪軌時，上好軌排后端螺栓，然后將前端吊起，操縱擺頭機構，將軌排擺至所需要的曲率半徑后落下。主機前行25m，同時吊軌小車及扁擔回位。重復進行9.1.6、9.1.7、9.1.8 三項作業，直至軌排垛鋪完為止。軌排

6、垛在隧道外為8 層，隧道內為5 層，寬軌枕為4 層。重復上述作業進行下一軌排垛的鋪設。4.2工藝流程機車推送運輸軌排列車駛進倒裝龍門吊龍門吊移位、支立倒裝龍門起吊軌排機車牽引空平車駛出倒裝龍門落軌排至二號車二號車載軌排至主機、對位主機回送導軌到二號車、拖拉軌排進主機 二號空車駛回倒裝龍門吊起吊軌排、鋪設軌排二號車空車駛入倒裝龍門吊鋪軌機作業程序圖5施工要求5.1施工準備5.1.1 整機檢查鋪軌機每次作業前，認真進行下列工作，是保證鋪軌機工作可靠、作業安全和延長使用壽命的重要條件。鋪軌機組裝后必須經過全面檢查方可投入正式使用：包括機臂、立柱總成、吊軌小車、吊軌扁擔、起升和吊軌小車運行機構、擺頭機

7、構、拖拉機構、車輛及走行機構的檢查。主要鋼結構件無變形，焊縫無開裂等缺陷；聯接緊固件無松動、無斷裂等現象。確認各種儀表指示正確值。檢查機械各部分緊固件是否松動脫落，液壓管路是否漏油或破損，各類閥動作是否靈活。檢查制動系統是否正常（含空氣制動系統、車輛基礎制動系統、各運轉機構的制動器、電動葫蘆的制動系統）。檢查電氣系統絕緣、配線、開關是否正常（特別是牽引電機的絕緣性）。檢查液壓油箱和機油油量是否加到規定數量，油量要適宜。牽引走行減速箱完全上擋（搖把轉動不少于17 圈）。5.1.2 柴油發電機組的檢查與準備檢查空氣濾清器是否清潔，濾清器內的機油不應過多或過少。檢查各氣門間隙和減壓裝置間隙是否符合本

8、機規定。減壓機構放到減壓位置后，搖動曲軸檢查各部分是否靈活，內部有無不正常響聲。檢查燃油箱燃油是否加足。打開減壓機構，搖動曲軸或手壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。檢查各油管及接頭處有無漏油現象。檢查油底殼內的機油是否達到標準刻度。檢查各部接線是否正確。檢查電刷是否正常，與換向器或滑環的接觸是否良好。檢查接地保護是否完好。把激磁發電機的磁場變阻器電阻置于手動最大位置。將所有開關斷開，使發電機處于空載狀態。5.1.3 試車鋪軌機在組裝使用以前或大修以后，都必須進行試車（試運轉），以減少故障，延長使用壽命，提高作業效率，保證作業安全。試車包括整機試車和單獨部件試車。整機試車整機試車時，

9、應注意如下問題：對所有潤滑部位進行一次檢查和潤滑。檢查液壓系統油箱液面高度，不足時應加滿。 電氣絕緣是否良好，開關、按鈕是否正常可靠。接通液壓系統動力，起動油泵，觀察壓力表有無指示，系統有無泄漏和非正常響聲，有情況及時處理。檢查鋪軌機走行制動系統是否安全可靠。檢查鋪軌機軸重對軌枕和路基的影響。進行空載運轉全過程，密切注意各工作機構的工作情況是否正常。單獨部件試車拔出機臂與后橫梁間銷軸，進行機臂擺頭試運轉，檢查擺頭是否平穩、靈活，機臂與前橫梁間的銷軸是否有摩損、彎曲現象，檢查擺頭鋼絲繩的松緊狀態。拔出機臂與前后橫梁間銷軸，進行機臂橫移試運轉，檢查橫移時前后同步情況，相對誤差應小于10mm，擺頭鋼

10、絲繩的松緊狀態，試運轉完畢后應插上銷軸。5.2施工工藝5.2.1 立龍門吊龍門吊組立地段要求：一般架立在直線、無坡度地段，特殊情況時線路坡度小于6，道碴層厚度約20cm，左右高差小于4mm，曲線半徑大干1200m。龍門吊支柱基礎的基底必須整平夯實，并應墊放三層枕木（一組枕木垛：第一層橫向對穿2.5m枕木12根、枕木空處布置1.25m枕木頭12根、第二層縱向3.5m布置6根、第三層橫向布置0.8m短枕木12根。要求枕木垛縱向長度不小于3.5米，且必須高出鋼軌一層枕木。），道碴寬度比枕木頭寬30cm，基礎承載力不得小于0.2MPa。兩立柱與水平面垂直，垂直度2/1000，龍門吊中心與線路中心重合，

11、誤差10mm。兩龍門吊中心距離如下：軌排長度（m）25備注兩龍門吊間距14第1011枕木空龍門吊組立完成后，應進行空載試運轉檢查。龍門吊操縱臺必須安放在線路外側，便于操縱。5.2.3 換裝軌排龍門吊換裝前，必須檢查吊鉤、鋼絲繩應無異常，液壓性能應可靠，龍門吊支墊應穩固。夜間工作必須接一地線在鋼軌上。換裝軌排時必須設專人指揮，軌排列車進出龍門吊時必須確認兩側不會刮碰龍門吊內側。有危險或不能確認時，必須發出停車信號，禁止蠻干。龍門吊換裝軌排可根據情況情況一次換裝三層或六層，最多不得超過8層。軌排列車進入龍門吊時，速度不得大于3kmh。操作人員聽到起吊信號后方可起吊。吊起后，應密切注意頂升油缸和龍門

12、吊的工作狀態。有異常時，必須停止作業。 2號車未返回前，禁止將軌排垛吊起等待。軌排列車退出龍門吊的同時2號車隨即進入，速度不得大于1kmh，兩車間距控制在35m間，以備意外情況時可放下吊起的軌排垛。禁止軌排垛列車完全退出或退出很多時機動平車才進入。軌排垛在2號車上要對稱放置。左右偏差不得大于20mm，以確保拖拉時安全。軌排封車必須確認牢靠。吊鉤上升時，要注意吊鉤不得與軌排相掛。必要時用手扶吊鉤引導上升。 2號車進入退出龍門吊時，司機不得將頭、手伸出窗外。應集中精力注意指揮信號。退出時速度不得大于lkmh。換裝間隔時間要經常檢查吊鉤、鋼絲繩有無變形、斷絲，液壓系統有無泄漏，支墊有無串位、沉降等異

13、常。若出現異常必須調整，修復或更換。5.2.4 2號車運軌排運送軌排采用機動平車與滾輪平車聯掛的方式（統稱為2號車），機動平車提供動力及電力。 2號車第一次運行前，應安排專人查看線路狀況，并及時向機長反映；線路狀況不能滿足運送軌排要求時應停止作業，并進行整道養護作業。將付托輥上的導軌移至主托輥上，并啟動封車裝置。軌排落至導軌上后，要做好導軌的制動措施，防止運輸過程中滑動。 2號車走行前，應進行制動實驗，確認制動狀況良好后方可運行。與1號車對位時，檔位處于對位檔，設專人進行指揮并操縱緊急制動閥，嚴禁沖撞1號車。2號車與1號車對位停車后，制動風壓保持在0.6Mpa以上。對位后，應先將導軌回送至2號

14、車付托輥上后再進行軌排拖拉作業。 1號車進行鋪設軌排時，嚴禁2號車與1號車對位。5.2.5 拖拉操作啟動張緊油缸預緊拖拉機構鋼絲繩。張緊油缸壓力調整到4.5MPa，操作時應緩慢推動手柄，注意觀察鋼絲繩的張緊度。停止作業應將鋼絲繩放松。油缸張緊行程用完后，應全部縮回，截短鋼絲繩，重新編插接頭調整后使用。 將拖鉤掛在軌排垛最下層鋼軌上。操作手柄置“進”檔，拖拉操作應注意要緩慢啟動，逐漸加速到適當速度，提前減速，減少到位時的沖撞，特別注意繩扣塊不能進入車體前后的導向滑輪。作業時應有專人指揮，兩側應有人觀察。到位時，把旋鈕擰至“停”位置。軌排全部鋪設完后，操作手柄置“退”檔，啟動拖拉鉸車，拖拉滑輪回位

15、，同時啟動頂軌分軌機構，把導軌從主托輥翻至付托輥上。大下坡線路上鋪軌時，為防止軌排（組）下滑，應使用主機及機動平車上的阻力補償裝置。轉動絲桿調整阻力到絞車以一定力量拖拉前進。應經常檢查拖拉絞車及拖拉系統和各滑輪運轉是否正常，各固定螺栓是否松動。除回送導軌外，該系統一般不反向拖拉，特別需要時，反向拖拉重量不能大于60t（平直線路上）。注意事項鋪軌機退出工作現場時，應將張緊油缸活塞桿縮回使鋼絲繩處于放松狀態。軌排拖拉完成后，需將后封車裝置放好，以防軌排后溜。繩扣塊接近前后端滑輪近1m 左右時，應極緩慢拖拉，不允許繩扣塊進入滑輪。拖拉絞車運轉時，一定要有人指揮運行，與司機密切配合。經常給各鋼絲繩導向

16、滑輪及滾輪加油潤滑。5.2.6 起升與吊軌小車運行起升操作手柄置“升”位置，分別操作四個啟停旋鈕，調正扁擔各吊點，使扁擔平面與軌平面平行。四個旋鈕全部擰至“啟”位置。軌排起升。軌排上升至一定高度時，起升操作手柄置“停”位置。運行操作手柄置“進”位置，吊軌小車走行操作應注意要緩慢啟動，逐漸加速到適當速度，提前減速，減少到位時的沖撞。運行到位后，運行操作手柄置“停”位置。起升操作手柄置“降”位置，軌排下降。到位后手柄置“停”位置。卸下軌排，手柄置“升”位置。扁擔起升同時，運行操作手柄置“退”位置，吊軌小車向后運行。扁擔起升到一定高度，起升操作手柄置“停”位置。運行到位后，運行操作手柄置“停”位置。

17、操作完畢，手柄及旋鈕均回到“停”位置。注意事項吊軌小車進出前后立柱以前，機臂應移動（或擺動）至中間位置方可使吊軌小車走行。一般情況下（鋪普通軌排）吊軌小車走行可以與扁擔升降及主機走行（僅限串并運行方式）同時動作，但遇軌道明顯不平時軌排會偏向一邊而碰撞司機室，此時應在主機停車后再開動吊軌小車走行。鋪軌枕板和吊梁時應在主機停車后進行起吊和吊軌小車走行。起吊中一旦發現接觸器貼合，可直接按下斷電按鈕使之斷電。起吊前要有人觀察、指揮、確保各板鉤鉤牢后才能起吊。軌排在主機上橫向偏中線太大時，應先橫向移動機臂后放下扁擔板鉤，起吊時要采用斷續點動慢慢起升，以免軌排橫向擺動。起吊后再將機臂移回中位后方可走行。在

18、主機凈空能保證軌排順利通過的前提下，起吊高度越低越好，這樣可提高工作效率。5.2.7 擺頭橫移操作若拔出機臂與后橫梁間銷軸，分別操縱前擺頭“左”、“右”按鈕，可使機臂繞前銷軸進行左、右擺頭；操縱擺頭“快”、“慢”擋，可使機臂繞前軸進行快速、慢速擺動。若拔出機臂與前橫梁間銷軸，分別操縱后擺頭“左”、“右”按鈕，可使機臂繞后銷軸進行左、右擺頭。拔出機臂與前、后橫梁間銷軸，同時壓下操縱前擺頭“慢”的“左”、后擺頭的“左”按鈕，可使機臂向左邊橫移。拔出前、后銷軸，同時壓下操縱前擺頭“慢”的“右”、后擺頭的“右”按鈕，可使機臂向右邊橫移。為使擺頭或橫移比較準確，各操作可進行點動。注意事項擺臂完成后，要注

19、意將大臂擺正，否則運行的扁擔或軌排就要和立柱相碰。擺臂需有專人指揮。應經常檢查制動系統是否可靠，前、后橫梁是否清潔，并保持滑道適當的潤滑。應注意檢查擺臂鋼絲繩的狀況，應保持其處于張緊狀態和性能完好。5.2.8 頂軌分軌及導軌回送操作啟動液壓泵站，使液壓泵站工作。操作開關，使其至頂升位，將導軌頂起；操作開關，使其至回送位，將導軌移送至付托滾上方；將開關置下降位，導軌落放至付托滾上；將開關置拖拉位，移軌裝置復位。利用拖拉絞車繩扣或導軌半自動回送裝置或人工將倒軌回送到機動平車上。注意事項 2號車對位后，應先將導軌回送到2號車上后方可進行軌排拖拉。導軌頂升和移動作業必需在前一動作完成且動作到位后方可進

20、行下一動作。導軌頂升和移軌作業時需密切關注，防止導軌傾翻、傷人。導軌頂升、分送后，觀察導軌移動是否到位，不到位時，應及時輔助撥正。5.2.9 自力走行與對位操作撤掉輪對前后的止輪器、鐵鞋或木楔，按下“電笛”按鈕鳴笛。操作旋鈕置于“走行”位置后，操作手柄置于“進”、“停”、“退”位置，可分別使主機前進、停車或后退。旋鈕置于“對位”位置后，操作手柄置于“進”、或“退”位置，可使主機進行前進或后退方向的慢速對位。走行或對位過程中，或要調速可擰動“快慢”旋鈕。停車時，操作手柄和操作旋鈕置“停”位置；停車后，車輪下打好鐵鞋、止輪器。鋪軌機長距離走行時，應將機臂落至最低位，且自力走行時速度不得超過16km

21、/h；鋪軌作業時，自行速度不得大于12km/h。6勞動組織6.1 施工人員配置1#車人員配置機長1人技術員1人安全員1人材料員1人1號車指揮1人0號柱指揮1人起吊司機1人走行司機1人發電室司機1人線路工1人機上掛鉤4人安裝魚尾板4人輔助人員15人補扣件2人方枕6人2#車人員配置指揮1人走行司機1人軌排剁加固、防護2人龍門吊人員配置指揮1人起吊司機2人6.2 崗位職責6.2.1 副經理協助項目經理負責日常施工生產管理工作，負責協調施工生產各類關系，協調調配人員設備，生產工作的安排，安全質量管理的日常工作。鋪軌施工現場總負責，處理施工中各種事宜，負責安排施工生產計劃，并根據生產計劃協調人員和機械設

22、備，負責與其他單位的協調配合工作。6.2.2 技術員負責工程的施工技術管理，按公司文件要求實施技術管理；負責編寫實施性施工組織設計、技術交底等；編排施工進度計劃；負責與線下單位進行路基中心樁交接；負責測定軌溫及軌縫控制，負責編寫施工工程日志及竣工資料。6.2.3 安全員負責工程的安全管理工作，按公司文件要求實施安全管理；負責組織作業人員進行體檢，體檢合格準許上崗；負責作業人員的崗前培訓及考核工作；負責制定施工安全管理措施、協助制定施工作業安全交底；負責施工過程中的安全質量監督管理工作，對安全生產、勞動保護進行監督檢查，組織處理安全事故；負責勞保用品的購買及發放，負責施工現場及駐地的消防用品、防

23、火、安全用電管理工作。6.2.4材料員/設備員負責工程的物資管理工作、設備管理工作；負責施工物資、材料的選購和材料庫的管理，對施工所需設備的調劑、配備、管理；負責施工所需油料、材料設備的供應；負責與其他單位進行材料交接。6.2.5 機長負責鋪軌作業的全面工作。負責鋪軌機組裝前線路條件的檢查及鋪軌機組的組裝；負責協調和指導1號車、2號車、龍門吊的施工作業；負責鋪軌機機組的日常維修保養工作的安排及計劃,并負責監督實施，形成文字記錄；檢查并監督鋪軌機的交接班記錄、運轉記錄、維修保養記錄。負責組織機組人員進行班前檢查，對發現的問題進行處理或匯報。負責協調施工各環節的配合，監督橋面線路養護，鋪軌機走行；

24、負責對施工異常事故的處理；負責在施工過程中對鋪軌機機組及協作隊伍施工人員的調配工作；負責施工用料的計劃，并及時向副經理匯報；負責與后勤人員聯絡；負責施工過程向副經理匯報現場施工情況及進度并做好施工現場的施工記錄。6.2.6 1號車指揮負責1號車作業的全面工作，是1號車的主要責任人。負責協同1號車各崗位操作司機及0號柱指揮進行班前檢查、例行維修保養，并監督各項運轉記錄、維修保養記錄的填寫及時、真實。負責與2號車指揮、龍門吊指揮的協調工作，保證前后連續及軌排的正常供應。鋪軌過程中負責指揮作業人員進行軌排鋪設及必要的整道養護作業；負責按作業指導書、相關技術交底指揮1號車進行走行、對位、安放拆除鐵鞋及

25、止輪器作業，指揮進行機臂升降作業，指揮進行拖拉、起吊、機臂擺頭、頂軌分軌等作業；作業過程中，協同查看鋼絲繩狀況。負責向機長匯報工作情況、機械狀況及其他事情。6.2.7 0號柱指揮負責協助1號車指揮進行吊鋪軌排作業，指揮作業人員撥正線路方向。協助1號畫指揮進行班前檢查及其他工作。6.2.8 1號車走行司機負責走行室內的操作，負責液壓系統的操作。根據1號車指揮的信號進行走行、對位操作；走行過程如遇緊急情況，進行緊急停止操作；負責2號車對位后的喂軌排工作；填寫鋪軌機走行運轉記錄，進行班前檢查并填寫記錄，協助進行鋪軌機的日常檢查、維修、保養工作，并按要求形成書面記錄存檔。6.2.9 1號車起吊司機負責

26、起吊室內的操作。根據1號車指揮的信號進行拖拉軌排、起吊軌排、導軌回送等操作。如遇緊急情況，進行緊急停止操作；進行班前檢查并認真填寫檢查記錄及運轉記錄，協助進行鋪軌機的日常檢查、維修、保養工作，并按要求形成書面記錄存檔。6.2.10 1號車內燃司機負責內燃室的操作。負責鋪軌機的起動及熄火、查看各種油表保證鋪軌機正常運轉；負責鋪軌機施工用電及照明用電工作；進行班前檢查并認真填寫檢查記錄及運轉記錄，協助進行鋪軌機的日常檢查、維修、保養工作，并按要求形成書面記錄存檔。 6.2.11 2號車指揮負責2號車及滾輪平車的全面工作及滾輪平車的操作。運行過程中，監督線路情況并及時向機長反映；負責2號車在龍門吊處

27、的對位，運軌排過程中的監控，與鋪軌機對位、安放鐵鞋及止輪器，協助喂軌排作業、操作液壓系統；負責向機長匯報2號車的運行情況；共同進行2號車的班前檢查、日常維修保養，并形成文字記錄。6.2.12 2號車走行司機負責2號車內燃室、走行室的操作；按2號車指揮人員指揮進行操作；負責2號車的日常保養維修、班前檢查工作，按規定進行檢查并形成文字記錄存檔；如遇緊急情況，進行緊急停止操作。 6.2.13 龍門吊指揮負責龍門吊作業的全面工作。負責向機長匯報龍門吊的運轉情況，共同進行龍門吊的班前檢查、日常維修保養等工作，并形成文字記錄，保證龍門吊正常作業。指揮人員進行龍門吊支立、移位、枕木垛搭設工作；指揮機車進行龍

28、門吊處的對位；指揮龍門吊作業人員進行軌排換裝作業；協助2號車進行龍門吊處的對位。6.2.14 龍門吊司機2人負責龍門吊的操作及維修保養工作；服從龍門吊指揮的管理。在龍門吊指揮的正確指揮下操作龍門吊，負責龍門吊的日常檢查、維修、保養工作，填寫龍門吊的運轉記錄及維修保養記錄；負責龍門吊裝車、支立及移位，負責指揮配合人員進行龍門吊基礎枕木垛的搭設工作。7材料要求機械使用配件及鋼絲繩應從資質好，信譽高的正規廠家進貨，進場必須附帶合格證。自行加工配件必須符合安全規定要求，使用合格原材料加工。8設備機具配置PG28鋪軌機1臺2#車1臺龍門吊2臺機車DF403臺平板車3列，1517節/列托軌平板車2節發電機

29、組1組風動扳手4臺（備用2臺）宿營車1列約7節（含餐車）大扳手4把撬棍10把9質量控制及檢驗9.1質量控制9.1.1 鋪軌前應先找出線路中心樁或邊樁，并懸掛線繩。9.1.2 站線施工時，用鋼尺丈量股道線間距，按設計間距鋪軌。9.1.3 應設專人緊跟鋪架機車后補齊、緊固接頭螺栓，方正軌枕。9.1.4 現場施工時曲線地段應慢慢調整機械鋪設到位，嚴禁人工大距離擁推到位。9.1.5現場軌節鋪設后發現異常情況時，應暫停鋪架，及時聯系相關技術人員。9.2質量檢驗9.2.1 線路鋪軌偏離線路中線不應大于50。9.2.2 鋪軌后機車走行前軌枕不應有懸空、吊板，軌枕中部受力現象。9.2.3軌縫不得有連續3個及以

30、上的狹縫，并不得出現最大構造軌縫。10安全及環保要求10.1 安全要求10.1.1鋪架設備安全注意事項 主機鋪軌作業時，自行速度不得大于12km/h. 主機作業時，大車走行時應先鳴笛，小車走行時應先打鈴。制動系統風壓不得低于0.6Mpa。 鋪軌時，必須在軌道前端安裝止輪器，以防主機越出軌道端部。 經常檢查牽引走行機構吊座螺栓、立柱總成聯接螺栓以及走行制動系統，發現問題及時處理。 支承機臂的橫梁上下蓋板貼有不銹鋼板，應定期清掃，保持表面清潔。 所有起重吊具、零件、鋼索應經常檢查，并按有關規定定期報廢。 起升、運行、走行的操作應統一指揮。 禁止起吊軌排后在空中長時間停留。 不可偏載起吊軌排。10.

31、1.2 發電機操作安全注意事項 發電機是否處于空載狀態。 磁場變阻器電阻是否置于最大位置。 內燃機帶動發電機轉動后，待發電機轉速達到額定轉速時，將控制屏上的手動磁場變阻器逐步調小，使發電機電壓升到額定電壓。若調不到額定值，應停機檢查。將控制配電屏上的“手動”、“自動”調整開關轉到“自動”位置，調整自動調壓器回路中的手調電阻，使電壓升到額定值，頻率為50 赫茲時，就可合閘送電。 發電機停機時應注意： 發電機停機時，必須將負載慢慢減去，逐步斷開各分路負載，并將磁場變阻器轉到電阻最大位置處，再斷開控制配電總開關。 降低發電機轉速，停止發電。10.1.3 施工人員在擁軌及倒轉軌排的過程中應防止手腳擠傷

32、、砸傷。10.1.4 鋪軌機和龍門吊之間線路進行人工養護時，應按照運營線細則施工。10.2環保要求10.2.1 宿營場地設置臨時垃圾回收點和廁所，撤離時清理干凈宿營場地，生活垃圾集中統一回收，廁所用土覆蓋。10.2.2 機械維修保養后的棉紗、廢油統一回收處理。10.2.3施工人員統一著裝，佩戴袖標和崗位牌。10.2.4施工旗幟鮮明、字體清楚，施工防護牌要規范放置。附：鋪架設備用途、主要性能參數及主要部位檢查和保養1. 用途PG28型鐵路鋪軌機用于鐵路新線施工和舊線改造工程中鋪軌的專用工具，具有單向作業能力，能夠滿足鋪架施工生產需要。通過組裝成4.6、5.92、6.32、6.72 和7.12 五

33、種工作高度，可以滿足鋪軌作業的各種要求。PG28型鐵路鋪軌機能懸臂鋪設75公斤鋼軌和型軌枕組裝的25m軌排，能滿足4m線間距復線鐵路鋪軌作業要求。車體及轉向架能適應新線荒道運行，長途掛運小解體并滿足二級超限限界尺寸要求。2. 主要性能參數2.1 主機2.1.1 額定起重量：28/54 t2.1.2 主機總重量：142 t2.1.3 額定載重量：140 t2.1.4 軌排裝載容量層： 82.1.5 工作時最大輪廓尺寸（LBH）：4930049007120 mm2.1.6 整機功率：150 KW2.1.7 作業時最小曲線半徑：350 m2.1.8 主機單車通過最小曲線半徑：180 m2.1.9 整

34、機通過最小曲線半徑：200 m2.1.10 自行速度：016 Km/h2.1.11 自行最大爬坡度：122.1.12 機臂前端最大擺頭量（左右）：1500 mm2.1.13 擺頭速度 ： 2.40/0.24 m/min2.1.14 機臂最大橫移量：900 mm2.1.15 吊軌走行速度：060 m/min2.1.16 吊軌升降速度： Q=28t V=3.6 m/minQ=54t V=0.24 m/min2.1.17 拖拉速度：020 m/min2.1.18 全懸臂時機臂前端下撓度：156.0 mm2.1.19 懸臂吊梁時機臂端下撓度： 574 mm2.1.20 軸重：空車自力走行：20.0 T

35、吊型枕軌排：28.7 T吊軌枕板軌排：35.8 T2.1.21 工作狀態時整機重心高度：2.70 M2.1.22 液壓系統額定工作壓力：16 Mpa2.1.23 工作環境溫度：-20+45 2.1.24 使用海拔高度：不大于2000 M2.1.25 工作最大風力：6級2.2長途回送狀態2.2.1 最大輪廓尺寸（BH）：35404600 mm2.2.2 運行速度：60 Km/h2.2.3 長途運輸通過最小曲線半徑：200 M2.2.4 整機重心高度：1.85 M2.2.5 超限狀態等級：級超限2.3 2號車（架橋機的二號車）2.3.1 額定載重量（t）：165 自重（t）：852.3.2 主要工

36、作性能及參數要求2.3.3 最大輪廓尺寸（長寬高）（mm）：30000320020002.3.4 自行速度：012Km/h2.3.5 自行最大爬坡能力（重載）：162.3.6 超限等級：超級超限2.3.7 允許通過最小曲線半徑（m）：1802.4 龍門吊（架橋機的龍門吊）2.4.1 額定起重量（t）：8522.4.2 單臺自重（t）：13t2.4.3主要工作性能及參數要求2.4.4 最大輪廓尺寸（長寬高）（mm）：作業狀態（外形）：320054206100mm作業狀態（內空）：320041005300mm運輸狀態：（寬X高）： 32004820mm2.4.5 升降速度（m/min）：電動機泵站

37、 0.82m/min 柴油機泵站1.20m/min2.4.6 額定起升高度: 不小于2000mm2.4.7 龍門吊梁橫移裝置：梁橫移范圍（mm）：2002鋪軌機主要部位檢查與維護2.1 鋪軌機檢查維護工作的好壞，直接關系到它的使用壽命、工作效率和作業安全。因此，必須認真做好這項工作。2.1.1 檢查維護一定要按時進行。2.1.2 檢查維護時應將發動機熄滅，在鋪軌機無負載的條件下進行，不允許在鋪軌機工作時進行檢查維護。2.1.3 檢查維護時應在司機室門上掛“檢查維護中心”警告牌。2.1.4 所有控制手柄、旋轉開關均置“停”位。2.1.5 液壓系統的檢查和維修應盡可能在室內少塵埃的環境中進行。2.

38、2 液壓系統的檢查與維護2.2.1 經常擦拭和清洗系統表面的油污或塵土，使之保持清潔，這樣容易察覺泄漏。有效的查漏方法是用肥皂沫涂于接頭處。發現泄漏的接頭應及時處理。2.2.2 應經常注意觀察液壓系統的溫升。管路或其它部件表面如有脫漆，油中有燒焦味，油液變稠等現象都是過熱的征兆。油溫一般不應超過60，異常的溫升，要及時檢查原因，排除故障。2.2.3 要經常檢查油箱液面高度，及時補油。油應定期更換，更換時必須清洗油箱。2.2.4 應定期檢查系統的全部管路，看金屬管有無彎曲和破損，軟管有無扭繞、擦傷和過度彎曲。2.2.5 經常傾聽有無不正常的響聲。如噪聲大及油溫較高時，可能是油泵磨損。2.2.6

39、定期用流量計檢查油泵的工作能力。2.2.7 為確保工作油的清潔，對油液的貯存運轉和加注也應十分注意，以保持清潔。2.2.8 冬季注意防凍、加熱，換用低粘度工作油。2.2.9 濾油器必須定期清洗。2.2.10 定期檢查和調整液壓系統的壓力。2.3 機械系統的檢查與維護2.3.1 軌排起升及吊軌小車走行機構軌排起升及吊軌小車走行機構是鋪軌機的主要部件，它對鋪軌機的安全作業有著重要的影響，必須進行良好的檢查與維護。檢查維護分日常保養和定期保養，具體內容如下：日常保養 檢查閘刀開關是否斷開，不允許帶電檢查。 檢查鋼絲繩在卷筒上纏繞情況，有無串槽或重迭。 電線或電纜有無破損情況。定期保養 檢查各聯接處螺

40、栓緊固情況，如有松動應及時擰緊，斷裂應及時更換。 鋼絲繩壓板螺栓是否緊固。 滑輪組和鋼絲繩的磨損情況，及時更換。2.4 擺頭機構2.4.1檢查擺頭機構中，機臂與橫梁間銷軸是否竄出，經常進行潤滑。2.4.2 檢查各滑輪組、鋼絲繩的磨損情況，及時更換。2.4.3 檢查鋼絲繩夾是否有松動，鋼絲繩的松緊情況。2.5 吊軌小車2.5.1 檢查小車上各部件聯接處螺栓是否松動，如有松動應及時擰緊，斷裂應及時更換。2.5.2 作業中須定期向走行輪、均衡架等部位的軸承加注鈣基脂潤滑。2.5.3 定期檢查小車架是否開裂或變形，應及時處理。2.6 控制電器的檢查與維護2.6.1 裝在控制箱或配電箱內的電器設備應經常

41、使其保持正常狀態。不要隨意觸動，以防發生事故。箱蓋或箱門平時必須關閉，電器要經常保持清潔，不許受潮。2.6.2 電器銜鐵的端面應完全與磁軛緊密結合并應經常保持清潔，不可使其表面生銹及產生裂痕。2.6.3 應定期檢查電器的觸頭，發現有燒毀現象應及時處理。2.6.4 電器的轉動部位應定期潤滑，保持轉動靈活。2.6.5 要經常注意觸頭的壓力，要使電器各觸頭壓力均勻。 必須經常檢查電器設備上固定導線的螺釘是否擰緊。2.7 柴油機的檢查與維護 柴油機各部分應當經常保持清潔，要經常檢查各部分聯接螺栓是否擰緊。 定期檢查連桿軸頸和主軸頸磨損情況，磨損過大應及時修復。 檢查油箱是否清潔，濾網是否完整。 檢查燃油管線和潤滑管路是否嚴密和牢固，不得有漏油和堵塞。 清除蓄電池上的塵土和污垢。通氣孔要保持通暢。 定期清除燃燒室和活塞頂上的積炭。 定期清洗機油濾清器和柴油濾清器。