1、目 錄一、監(jiān)理依據(jù)1二、工程概況1三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1四、專業(yè)工程特點及其技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2五、監(jiān)理工作范圍及重點2六、工作流程3七、監(jiān)理工作控制要點和目標(biāo)及手段5八、監(jiān)理工作目標(biāo)、手段及方法15九、具體旁站部位和工序17橋梁墩臺施工監(jiān)理實施細(xì)則 一、監(jiān)理依據(jù)1.1、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009)；1.2、鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法（鐵建設(shè)2006179號）；1.3、鐵路建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(TB10503-2005)；1.4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)；1.5、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)；1.6、鐵路

2、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(TB10402-2007)；1.7、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程設(shè)計圖紙、技術(shù)文件等；1.8、四川鐵科赤峰至喀左客運專線CFJL-1標(biāo)監(jiān)理站經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。二、工程概況 2.1地形、地貌本監(jiān)理標(biāo)段線路自京沈客?？ψ笳颈本┒送獍┥蛘€引出，途徑喀左、建平兩縣。線路所經(jīng)地形地貌主要以低中山區(qū)為主，地勢較高，地形變化大，溝谷發(fā)育，多為“U”型谷，局部為山間洼地及小型山間平原，植被覆蓋較好，山間洼地及溝谷為耕地，地勢較高處多為林地。2.2地質(zhì)條件2.2.1地層巖性沿線地層為華北地層，基巖主要以陸相碎屑巖類為主，巖漿巖類種類較少的特點，其中元古界、泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系

3、缺失，沿線第四系地層分布廣泛，成因多樣，巖性眾多。2.2.2線路位于I級構(gòu)造單元華北地臺（中朝準(zhǔn)地臺）的北部和內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶南端。華北地臺以赤峰-開源大斷裂為界與北部的內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶相鄰。擬建鐵路從南至北依次穿行于以下構(gòu)造單元：華北地臺二級構(gòu)造單元燕山臺褶帶東端的遼西臺陷、華北地臺二級構(gòu)造單元內(nèi)蒙古地軸的東端建平臺拱、內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶二級構(gòu)造單元內(nèi)蒙華力西晚期褶皺帶的敖漢復(fù)向斜。2.3水文地質(zhì)特征沿線水系屬遼河流域，本標(biāo)段所處位置無較大河流，地下水分布主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。經(jīng)取樣化驗，地下水對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)一般不具侵蝕性。地下水位埋深一般不大于30-40m

4、。2.4不良地質(zhì)危巖落石、崩塌、地震液化、順層、采空區(qū)、人工填土、膨脹土（巖）、濕陷性黃土等不良地質(zhì)。 2.5氣象條件本標(biāo)段線路經(jīng)過區(qū)域?qū)儆谥袦貛喐珊导撅L(fēng)氣候區(qū)。主要特點春季干旱多風(fēng)；夏季炎熱，降水集中；秋季涼爽；冬季干冷。按照對鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。2.6地震參數(shù)根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2001），本標(biāo)段地震動峰值加速度（地震基本烈度）見表1-1。表1-1 地震峰值加速度（地震基本烈度）地名里程段落地震動峰值加速度地震基本烈度喀左縣DK0+000DK20+7000.05g建平縣DK20+700DK29+9600.10g2.7.建設(shè)目標(biāo)2.7.1建設(shè)總體目標(biāo)以“

5、建設(shè)中國高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理的示范工程”為總體目標(biāo)。2.7.2質(zhì)量目標(biāo)工程實體質(zhì)量滿足國家和原鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計文件要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量滿足如下要求：（1）各檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗收合格率100%。（2） 試車最高檢測速度不低于設(shè)計速度1.1倍，開通速度達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值。（3） 在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計使用壽命內(nèi)正常運營要求。（4）杜絕工程質(zhì)量等級事故。2.7.3安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故，遏制一般生產(chǎn)事故。（2）杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故。（3）杜絕因建設(shè)引起

6、的較大及以上鐵路交通事故，遏制因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。2.7.4工期目標(biāo)48個月。2.7.5投資控制目標(biāo)在保證工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標(biāo)前提下，嚴(yán)格把總投資控制在國家和鐵路總公司批準(zhǔn)的數(shù)額內(nèi)，取得最佳的投資效益和社會效益。2.7.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，水土流失得到有效防止，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，鐵路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，做到環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。2.7.7科技創(chuàng)新目標(biāo)按照國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要和“鐵路十三五科技發(fā)展規(guī)劃

7、”目標(biāo)，從我國鐵路實際出發(fā)，結(jié)合工程特點，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。2.7.8職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。2.8標(biāo)段工程情況本監(jiān)理標(biāo)段起點里程DK0+000，終點里程DK29+960，管段實際線路長度為29.96km。全線共設(shè)特大橋5座，大橋6座，中橋2座。橋梁樁基工程采取分段平行、多開工作面的方法組織施工。對于大跨度連續(xù)梁橋，在開工后將其下部結(jié)構(gòu)施工作為整個橋梁工程的重點安排優(yōu)先施工，以保證上部結(jié)構(gòu)按時開工及完工，確?？偣て诓蛔儭?三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線鐵路等級：高速鐵路正線數(shù)目：雙線

8、設(shè)計速度：250km/h最小曲線半徑：一般4000m，困難3500m，引入樞紐、地區(qū)及接軌站兩端減、加速地段按設(shè)計速度確定最大坡度：一般20，困難地段不大于30牽引種類：電力列車類型：動車組到發(fā)線有效長度：650m列車運行控制方式：自動控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中建筑限界：執(zhí)行高速鐵路設(shè)計規(guī)范。北京方向聯(lián)絡(luò)線鐵路等級：高速鐵路正線數(shù)目：單線設(shè)計速度：160km/h最小曲線半徑：1400m其它標(biāo)準(zhǔn)同正線標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)既有線改建相關(guān)既有線改建維持原線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、專業(yè)工程特點及其技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1專業(yè)工程特點4.1.1高風(fēng)險作業(yè)多橋墩施工涉及的高風(fēng)險作業(yè)有：（1）模板安裝、拆除的起重吊裝作業(yè)。（2

9、）高處作業(yè)有發(fā)生高處墜落的安全隱患。（3）機(jī)械傷害。（4）支架失穩(wěn)，突出問題是腳手架基礎(chǔ)不穩(wěn)定，連接不牢固。4.1.2對測量要求高橋墩中心線定位、跨度、支承墊石高程要求嚴(yán)格。4.1.3混凝土質(zhì)量控制難度大混凝土灌注體積大，混凝土養(yǎng)護(hù)難度較大。4.2技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足驗標(biāo)要求；滿足設(shè)計要求；滿足承包合同要求。工程質(zhì)量驗收合格率100%。監(jiān)理工作滿足監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理委托合同要求。五、監(jiān)理工作范圍及重點5.1監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍包括四川鐵科赤峰至喀左客運專線DK0+000至DK29+960段CFJL-1標(biāo)范圍內(nèi)所有高橋墩臺（模板加固）施工準(zhǔn)備階段及施工階段全過程的監(jiān)理，具體內(nèi)容包括但不限

10、于以下過程的監(jiān)理工作： 施工準(zhǔn)備階段：審核圖紙丶審核報告丶審核原材料丶機(jī)具丶設(shè)備手續(xù)丶證明丶施工單位分包情況等。 施工階段：審核測量放樣丶模板安裝和加固丶鋼筋水泥砂石料等原材料控制丶鋼筋制安丶砼配合比丶澆筑砼丶檢測丶安全丶環(huán)保等內(nèi)容，以及特殊丶突發(fā)情況處理匯報等。5.2監(jiān)理工作重點丶難點一.施工安全，特別是特種作業(yè)、模板及支架的安裝和拆除。 二.工程質(zhì)量的控制：1測量放線的監(jiān)控，熟悉設(shè)計文件。包括橋梁跨距、墩中心位置坐標(biāo)、支承墊石工程。2墩身混凝土分段澆筑的接頭處理，主要體現(xiàn)在鑿毛、模板拼接的錯臺控制，新舊混凝土溫差控制。3原材料，包括膠凝材料、粗細(xì)骨料、鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗、焊

11、接及預(yù)留位置的檢驗，綜合接地的位置丶焊接丶鋼筋連接的控制。4混凝土施工質(zhì)量，包括強度、耐久性、觀感質(zhì)量、配合比設(shè)計和施工的檢驗、混凝土保護(hù)層厚度等。5高墩模板工程（水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10KN/M平方，或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐系統(tǒng)）丶起重吊裝工程專項方案是否經(jīng)過專家審查。6模板試拼裝丶支撐丶加固檢查。7鋼筋加工丶鋼筋連接的質(zhì)量丶鋼筋保護(hù)層材料與厚度的控制。8滿足耐久性要求的高性能砼配合比的檢驗。9砼澆筑工藝審查，旁站砼澆筑。六、工作流程6.1監(jiān)理工作流程不合格不合格合格合格施工單位自檢施工單位專檢不合格合格現(xiàn)場檢驗資料檢查合格簽

12、證整改監(jiān)理工程師檢驗隱蔽工程6.2施工工藝流程檢查幾何尺寸安裝鋼筋(含托盤和頂帽鋼筋承包人自檢監(jiān)理檢查砼施工配合比監(jiān)理檢查砂石原材料檢驗強度、外觀、幾何尺寸檢查拆模養(yǎng)護(hù)監(jiān)理旁站澆筑砼安裝模板承包人自檢承臺鑿毛、清洗橋墩鋼筋校正和接長模板制作鋼筋原材料鋼筋加工現(xiàn)場監(jiān)理檢查支座墊石預(yù)埋鋼筋七、監(jiān)理工作控制要點和目標(biāo)及手段7.1模板及支架安裝、拆除的安全風(fēng)險7.1.1.模板及支架的安全隱患控制要點（1）高風(fēng)險作業(yè)主要有：a.整體鋼模的起重吊裝；b.支架搭設(shè)和拆除；c.高處作業(yè)；d.施工用電。（2）主要傷害有：a.起重傷害；b.支架垮塌；c.高處墜落；d.物體打擊；e.觸電。7.1.2.模板的制作和安

13、裝的質(zhì)量控制（1）模板的設(shè)計要保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)建各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。施工應(yīng)在制作模板前，向監(jiān)理工程師提交模板的施工詳圖，必要時提交包括構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定等內(nèi)容的計算書，監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。（2）模板及支（拱）架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確，并根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、地基承載力、施工設(shè)備和材料等條件進(jìn)行施工工藝設(shè)計并編制施工技術(shù)方案，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。（4）

14、模板及支架的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，57預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置57.2鋼筋的制作安裝控制要點7.2.1鋼筋原材進(jìn)場監(jiān)控：（1）進(jìn)場鋼筋的其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規(guī)定。（2）鋼筋的牌號、級別、強度等級

15、、直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)需要代換時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意。（3）鋼筋進(jìn)場時應(yīng)先進(jìn)行質(zhì)量證明書及外觀檢查，鋼筋屬甲控材料，首先應(yīng)為合同內(nèi)廠家，質(zhì)量證明書應(yīng)符合要求，并蓋有供應(yīng)商的印章；外觀檢查：鋼筋表面應(yīng)平直、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老繡、不應(yīng)有消弱鋼筋截面的傷痕。（4）鋼筋在運輸、存儲過程中，應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。堆置時應(yīng)按廠名、級別、規(guī)格分批架空放置，并分類設(shè)立標(biāo)牌。（5）督促施工單位及時對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行試驗，同時監(jiān)理應(yīng)按不低于10%的頻率進(jìn)行平行試驗，不低于10%的見證試驗，試驗合格后才允許使用。7.2.2鋼筋加工過程的監(jiān)控（1）鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)

16、符合下列規(guī)定：A.鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。B. 鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。C.加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。D.當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：級鋼筋不得大于2%；級、級鋼筋不得大于1%。（2）鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：A.受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖鋼-1）。B.受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段

17、（圖鋼-2）。C.彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖鋼-3）。（3）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）（圖鋼-4）；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度一般為：一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。（4）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱（梁體橫隔板錨固鋼筋若采用級鋼筋，應(yīng)采用熱彎工藝）。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。（5）鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。鋼筋加工的允許偏差序號名 稱允許偏差（mm）

18、L5000L50001受力鋼筋順長度方向的全長10202彎起鋼筋的彎起位置20注：L為鋼筋長度(mm)。7.2.3鋼筋焊接接頭的控制（1）檢查從事焊接的工人必須持證上崗，鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式焊接。（2）鋼筋焊接接頭的焊接工藝、參數(shù)、質(zhì)量以及操作人員的培訓(xùn)、考試等要求，應(yīng)符合TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南、國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的有關(guān)規(guī)定。鋼筋冷擠壓套筒連接的技術(shù)要求應(yīng)符合帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程（JGJ108）的有關(guān)規(guī)定。（3）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋接頭

19、的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定： A.閃光對焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過50%；在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%；在受壓區(qū)可不受限制。 B.電弧焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯開。 C.綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過25%；在受壓區(qū)不得超過50%。 D.鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應(yīng)小于10d。 注：1 兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)，或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內(nèi)，均視為同一截面，并不得小于50cm； 2 在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)同一根鋼筋上接頭不得超過1個。（4）搭接焊接頭的長度應(yīng)符合如下規(guī)定：A.雙面焊焊縫

20、長度5d。B.單面焊焊縫長度10d。C.接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。D.焊縫高度h應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應(yīng)等于或大于0.7d，并不得小于8mmE.電弧焊接用的焊條應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。F.焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。G.搭接焊時，應(yīng)采用2點固定。H.焊接時，應(yīng)在幫條或搭接鋼筋的一端引弧，并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。I.每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調(diào)換焊工時，應(yīng)預(yù)先由焊工用相同材料、相同焊接條件和參數(shù)制作焊接工藝試件，待試驗結(jié)果合格后方可正式施焊。 J.采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應(yīng)逐個進(jìn)行外觀檢查，

21、并應(yīng)符合下列規(guī)定：a.用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。 b. 電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 電弧焊接鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值序號名稱單位允許偏差值1幫條對焊接頭中心的縱向偏移mm0.5d2接頭處鋼筋軸線的彎折度43接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10dmm34焊縫高度mm5焊縫寬度mm6焊縫長度mm0.50d7咬肉深度mm0.05dmm0.58在長2d的焊縫表面上，焊縫氣孔及夾渣的數(shù)量和大小個2mm26注：1 d為鋼筋的直徑（mm）； 2 當(dāng)表中的允許偏差在同一項目內(nèi)有2個值時，應(yīng)按誤差小的數(shù)值進(jìn)行控制

22、。K.采用電弧搭接焊，經(jīng)外觀檢查合格后，應(yīng)取樣進(jìn)行拉伸試驗：在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取3個試件作拉伸試驗。監(jiān)理現(xiàn)場取樣不少于施工單位試樣的10%進(jìn)行平行試驗，見證不少于施工單位試驗的10%。試驗報告均合格后才可允許使用于工程上。7.2.4鋼筋綁扎接頭的控制 （1）受拉區(qū)內(nèi)的級光圓鋼筋末端應(yīng)作成彼此相對的彎鉤（圖鋼-5），級帶肋鋼筋應(yīng)做成彼此相對的直角彎鉤。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應(yīng)符合表下表的規(guī)定。在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處，應(yīng)采用鐵絲綁扎結(jié)實。 圖鋼-5

23、鋼筋的綁扎接頭鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度序號鋼筋級別受拉區(qū)受壓區(qū)1級鋼筋30d20d2級鋼筋35d25d注：1 綁扎接頭的搭接長度除應(yīng)符合本表規(guī)定外，在受拉區(qū)不得小于250mm，在受壓區(qū)不得小于200mm； 2 d為鋼筋直徑（mm）。（2）受壓光圓鋼筋的末端，以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的縱向鋼筋末端，可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于30d。5鋼筋安裝（1）監(jiān)理工程師要全部檢查安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計要求，檢查鋼筋骨架的幾何尺寸、連接位置、鋼筋間距、彎起鋼筋位置、綁扎質(zhì)量是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）鋼筋與模板之間的鋼筋保護(hù)層厚度用的墊塊強度不應(yīng)低于設(shè)計的混凝土強度，且墊

24、塊應(yīng)互相錯開，呈梅花狀布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。鋼筋保護(hù)層墊塊的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，側(cè)面和地面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個/m2。（3）鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法，除設(shè)計和相關(guān)專業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下表的規(guī)定。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20 mm包括在內(nèi)）30尺 量6鋼筋保護(hù)層厚度cC35 mm105尺量兩端、中間各2處25c35

25、mm52c25mm31注：表中鋼筋保護(hù)層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍。6綜合接地綜合接地鋼筋連接、焊接符合設(shè)計要求，單面焊焊縫長度大于20，雙面焊焊縫長度大于10。綜合接地電阻測試單墩小于1歐。接地端子預(yù)留位置符合設(shè)計要求。7.3混凝土質(zhì)量控制要點7.3.1混凝土原材料及配合比混凝土原材料及配合比設(shè)計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.3.2混凝土澆筑 墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時，混凝土與混凝土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。7.3.3新舊混混凝土接縫

26、處理在混凝土施工縫處接續(xù)澆注新混凝土?xí)r，一般應(yīng)滿足下列要求：（1）鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土必須達(dá)到下列強度：用水沖洗鑿毛時，需達(dá)到0.5Mpa；用人工鑿除時，須達(dá)到2.5Mpa；用風(fēng)動機(jī)鑿毛時，須達(dá)到10Mpa。（2）經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆注新混凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥漿，對水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚10-20mm，水膠比比混凝土略小的1:2水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆注混凝土減少10%。（3）施工縫處理后，須待處理層達(dá)到1.2Mpa后才能繼續(xù)澆注混凝土，當(dāng)結(jié)構(gòu)為鋼

27、筋混凝土?xí)r，處理層混凝土強度不得低于2.5Mpa?；炷恋竭_(dá)強度的時間宜通過試驗確定。（4）新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15。（5）澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。（6）混凝土澆筑過程中應(yīng)按要求及時測試混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度等拌合物性能，在澆筑地點取樣制作試件，留置足夠數(shù)量的混凝土試件，按規(guī)定進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)或標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，及時填寫施工記錄。眼見在拌合站取樣制作試件。7.4模板拆除控制要點7.4.1 混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）拆模應(yīng)在混凝土

28、強度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。 （2）芯模（內(nèi)模）或預(yù)留孔洞的內(nèi)模應(yīng)在混凝土強度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拆除。（3）混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度以上規(guī)定外，還應(yīng)考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù)。混凝土內(nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20時不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0時不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采

29、取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。7.4.2 拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。7.4.3 拆除臨時埋設(shè)于混凝土中的木塞和其它預(yù)埋部件時，不得損傷混凝土。7.4.4 拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。7.4.5 拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的設(shè)計強度后，方可承受全部設(shè)計荷載。7.4.6 拆模后的模板應(yīng)擺放有序、及時清理，防止模板的變形、銹蝕和缺口損壞。7.5混凝土養(yǎng)護(hù)控制要點未拆模之前（帶模養(yǎng)護(hù)）墩身砼采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，頂面放置水箱滲水或灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)最短時間根據(jù)氣溫及環(huán)境濕度確定。保持芯部溫度不高于50

30、度。在進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)的過程中，控制水溫與混凝土表面溫差不大于15度。灑水養(yǎng)護(hù)結(jié)束，進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)時，為了保持環(huán)境溫度與混凝土表面溫度的平緩過渡，避免混凝土表面裂紋的形成，在塑料包裹薄膜拆除時，在氣溫較高時，晚上拆除；氣溫較低時，在中午拆除。7.6混凝土觀感質(zhì)量7.6.1表面裂紋寬度控制 混凝土結(jié)構(gòu)表面的非受力裂縫寬度不得大于0.2mm7.6.2結(jié)構(gòu)外形尺寸偏差和檢驗方法除相關(guān)專業(yè)技術(shù)條件、驗收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下表的規(guī)定。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差檢 驗 方 法1軸線位置基礎(chǔ)20 mm每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻10 mm2表面平整度8 mm2 m靠尺、塞尺測量不

31、少于3處3高程基礎(chǔ)30 mm測量不少于2處梁、柱、板、墻10 mm4垂直度1/1000 吊線尺量5截面尺寸20，0 mm尺量不少于3處6梁、桁架的拱度5，2 mm拉線尺量7預(yù)留孔洞中心位置15mm尺 量尺寸10，0 mm8預(yù)埋件中心位置5 mm尺 量7.7安全生產(chǎn)的監(jiān)管1高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗。施工前，施工單位應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施。2高處作業(yè)所需的安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志、工具、儀表、電器設(shè)施，必須在施工前進(jìn)行檢查或試驗合格，方可投入使用；作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全防護(hù)用品。3高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件

32、上，嚴(yán)禁在一個物件上栓掛多根安全帶或一根安全帶上栓多個人。4現(xiàn)場作業(yè)人員登高走必須專用的通道或爬梯，嚴(yán)禁利用模板支撐和腳手架上下攀登。5. 高處作業(yè)所用的物料、機(jī)具、工具等，必須堆平放穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。對有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。6遇有六級以上強風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行室外攀登和懸空作業(yè)。7防護(hù)設(shè)施搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。拆除時應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁上下同時拆除。8橋梁墩臺身施工的腳手架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工期間可能產(chǎn)生的各項荷載。9工地搭設(shè)腳手架、平臺等，應(yīng)視其載重選用材料，不準(zhǔn)用腐蝕、蟲蛀木料及不合格材料搭設(shè)上述設(shè)施。且同一腳手架

33、中，不同材質(zhì)、規(guī)格的材料不得混用。10腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)支架臨時加固，不得與模板及其支撐體系連接。平臺、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目安全網(wǎng)。11. 腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行受力檢算。腳手架的地基應(yīng)堅實，滿足承載力的要求，四周排水通暢。12搭設(shè)腳手架時，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土輸送泵管等固定在腳手架上或懸掛在塔吊設(shè)備上。13在腳手架使用期間，嚴(yán)禁松動或拆除任何受力桿件。作業(yè)平臺上不得超載，四周設(shè)安全網(wǎng)，腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板。14腳手板必須按腳手架寬度鋪滿、鋪穩(wěn)，腳手板與腳手架之間必須綁扎牢固，不得虛搭。腳手板與模板或橋墩的間隙不應(yīng)大于20cm，作業(yè)層腳手

34、板的下發(fā)必須設(shè)置防護(hù)層。15模板的吊裝需專人指揮，吊裝作業(yè)時閑雜人員撤離現(xiàn)場。16模板、支架的拆除必須設(shè)立警戒區(qū)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。17模板、支架的拆除順序應(yīng)按施工方案執(zhí)行。方案中未規(guī)定者，應(yīng)執(zhí)行先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分段拆除的順序和原則。18拆除人員使用穩(wěn)固的登高工具，保持自身平衡，防止失穩(wěn)墜落。嚴(yán)禁現(xiàn)場使用吊車吊拆未松動的模板。八、監(jiān)理工作目標(biāo)、手段及方法8.1監(jiān)理工作目標(biāo)確保施工安全，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生。技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足驗標(biāo)要求；滿足設(shè)計要求；滿足承包合同要求。工程質(zhì)量驗收合格率100%。監(jiān)理工作滿足監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理委托合同要求。8.2監(jiān)理工作手

35、段8.2.1事前控制在開工前，根據(jù)合同和國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對工程各部位、各工序質(zhì)量及施工工藝和施工條件提出合理的標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保工程最終質(zhì)量達(dá)到合同和規(guī)范要求； 建立健全與質(zhì)量控制有關(guān)的規(guī)章制度和質(zhì)量控制作業(yè)程序； 督促承包商完善現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度和質(zhì)量事故報告及處理制度等； 審查承包商現(xiàn)場項目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系； 督促承包商完善工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素納入管理狀態(tài)； 未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的承包商主要技術(shù)負(fù)責(zé)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。在監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)承包商工作不力，提出調(diào)換有關(guān)人員的建議并上報業(yè)主。 當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)嚴(yán)

36、重違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量時，行使質(zhì)量確認(rèn)權(quán)和否決權(quán)，上報業(yè)主并經(jīng)業(yè)主同意后下達(dá)停工令，責(zé)令有關(guān)單位、人員徹底整改，達(dá)到合同要求后才準(zhǔn)許承包商繼續(xù)施工。 審查承包人提交的施工方案和施工組織設(shè)計，依據(jù)可靠的技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。 檢查、督促承包商搞好施工技術(shù)交底，對重點分部工程提醒要進(jìn)行試驗、觀測和技術(shù)復(fù)核。8.2.2事中控制 堅持質(zhì)量合格的工程才能計量計價； 嚴(yán)格工程變更的審查工作，因承包人原因?qū)е沦|(zhì)量不合格產(chǎn)生的返工，不得計量計價。把好開工關(guān)，在對現(xiàn)場各項施工準(zhǔn)備進(jìn)行檢查,具備了開工條件及時報業(yè)主同意后發(fā)布開工令。已下達(dá)暫停令的工程,監(jiān)理工程師未發(fā)布復(fù)工令，工程不得復(fù)工； 施工中出現(xiàn)質(zhì)量

37、異常情況，經(jīng)提出后承包單位在規(guī)定的時限內(nèi)仍不采取改進(jìn)措施者；或者采取措施不力、未使質(zhì)量狀況發(fā)生好轉(zhuǎn)，下達(dá)監(jiān)理通知書或按程序下達(dá)停工令，責(zé)令整改。 8.2.3事后控制加強檢查驗收，對有質(zhì)量缺陷的工程，督促施工單位進(jìn)行返修整改。配合預(yù)驗收和驗收工作，當(dāng)在驗收過程中提出的問題，督促施工單位整改。8.3監(jiān)理工作方法質(zhì)量控制強調(diào)“文字為憑、數(shù)字為據(jù)”，工程質(zhì)量是由工各序質(zhì)量組成的，因此，必須強化工序施工過程中跟蹤檢查，工序交接檢查，隱蔽工程檢查，開工復(fù)工前的檢查及分部、分項工程完工后檢查，對重點和關(guān)鍵工序還要進(jìn)行“全天候、全過程、全方位”質(zhì)量控制。主要質(zhì)量控制方法有： 8.3.1測量 測量是在質(zhì)量監(jiān)理中

38、，對控制樁、結(jié)構(gòu)物放樣、幾何尺寸控制和檢查的重要手段。開工前監(jiān)理人員要對施工放線進(jìn)行檢查、測量不合格不準(zhǔn)開工。驗收時，要對驗收部位各項幾何尺寸進(jìn)行測量，不符合要求的要進(jìn)行整修，無法整修的要進(jìn)行返工。同時在施工過程中也要進(jìn)行測量控制和檢查。8.3.2平行檢驗 平行檢驗是確認(rèn)各種材料和工程部位的主要依據(jù)。強調(diào)以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說話。工程施工過程中的每道工序，包括材料的性能，各種混合料的配比，成品的強度等都要有試驗數(shù)據(jù)，沒有試驗數(shù)據(jù)的工程一律不予驗收。 8.3.3巡視 巡視是對施工過程中的某些重要工序和環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場檢查的一種方式，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)自己所管轄區(qū)段的現(xiàn)場情況進(jìn)行巡視檢查。 8.3.4抽

39、查 為保證重點工程和關(guān)鍵工程的質(zhì)量，根據(jù)對各種報表、申請等分析結(jié)果，決定抽查密度。 8.3.5見證、旁站 見證是由監(jiān)理人員在現(xiàn)場對某工序或作業(yè)過程完成情況進(jìn)行監(jiān)督的活動。 旁站是由監(jiān)理人員在現(xiàn)場對關(guān)健部位或關(guān)健工序施工全過程進(jìn)行監(jiān)督的活動。 工程施工過程中監(jiān)理人員在現(xiàn)場通過見證或旁站，檢查施工過程，及早發(fā)現(xiàn)事故苗頭,避免發(fā)生問題。這是駐地監(jiān)理人員主要的現(xiàn)場檢查形式。 見證、旁站主要工序和內(nèi)容有：原材，配合比核查、混凝拌和計量，運輸。入模方式、混凝坍落度、含氣量。入模溫度、同養(yǎng)試件檢查測試。 8.3.6指令文件 監(jiān)理過程中，做到各種指令都有文件記載，并作為主要技術(shù)資料存檔，使各種事情處理有根有據(jù)。如質(zhì)量問題通知單、監(jiān)理工程師通知、口頭指令等，用以提出施工中各種問題，以達(dá)到控制質(zhì)量之目的。 嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行驗收確保工程質(zhì)量。認(rèn)真審核竣工圖及其它技術(shù)文件資料。