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高速公路橋梁防撞護(hù)欄項(xiàng)目施工技術(shù)及其安全交底(11頁).doc

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高速公路橋梁防撞護(hù)欄項(xiàng)目施工技術(shù)及其安全交底(11頁).doc

1、第三級檢表7 施工技術(shù)及安全交底記錄表 單位: *高速公路*合同段 編號:分部分項(xiàng)工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構(gòu)作業(yè)人員工程/作業(yè)部位橋梁防撞護(hù)欄交底時間交底內(nèi)容:一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙,掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范,向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。(2)測量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工設(shè)計圖紙,施測出橡膠支座的位置及高程,并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的書面數(shù)據(jù)交底。(3)準(zhǔn)備施工用的各種報表、規(guī)范。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)護(hù)欄施工前,應(yīng)通知測量監(jiān)理進(jìn)行標(biāo)高聯(lián)測。橋面高程測量頻率按縱向每5m測一個斷面,橫橋向根據(jù)護(hù)欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后,需復(fù)合到已知水準(zhǔn)

2、點(diǎn)上。(2)護(hù)欄施工前應(yīng)對梁頂翼板護(hù)欄位置拉毛質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)拉毛不徹底或仍存有浮漿應(yīng)進(jìn)行手工拉毛,接著清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼;清除表面浮土、浮渣及其它雜物,用高壓水將橋面板徹底清理干凈,做到無積塵、浮漿劑、松散砼;校正倒伏、彎曲及變型的預(yù)埋鋼筋;在施工的整個過程中應(yīng)始終保持作業(yè)面潮濕并應(yīng)消除局部積水,以利于護(hù)欄砼養(yǎng)生并與原橋板結(jié)合緊密,防止出現(xiàn)干縮裂縫。(4)檢查水泥、骨料、水質(zhì)及其它添加劑數(shù)量,其質(zhì)量是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求,是否與批準(zhǔn)的混凝土配合比設(shè)計試驗(yàn)報告的材料相一致;(5)檢查鋼筋型號、種類、數(shù)量是否滿足設(shè)計要求,鋼筋加工尺寸、焊接質(zhì)量是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求等。 (6)按照標(biāo)

3、準(zhǔn)化管理的要求,每機(jī)配備三級配電箱。二、橋梁防撞護(hù)欄施工安全技術(shù)措施1、鋼筋工程(1)鋼筋加工1)鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單,進(jìn)場后按規(guī)范要求抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。2)鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直并清除污銹。鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、鱗銹等清除干凈,鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。3)根據(jù)設(shè)計圖紙,作出鋼筋下料單,在工地車間下料、加工。下料時根據(jù)鋼筋編號和供料尺寸的長度,統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。4)鋼筋加工成型后應(yīng)按編號順序進(jìn)行存放,做到下墊上蓋,并掛牌明示。5)鋼筋的連接采用電弧焊接 鋼筋接頭采用搭接電弧焊,兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度不小于5

4、d,單面焊縫的長度不小于10d。 焊接用焊條、焊劑應(yīng)有合格證,其性能符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定。 鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。(2)鋼筋安裝1)鋼筋安裝前,應(yīng)用先全站儀對護(hù)欄內(nèi)、外邊線進(jìn)行精確定位放線,以確保護(hù)欄線條順暢。然后按照護(hù)欄底面標(biāo)高要求,在各點(diǎn)制作支座砂漿墊塊。為保證護(hù)欄與橋面連接牢固,應(yīng)按要求進(jìn)行鑿毛處理。2)鋼筋安裝時,應(yīng)先確定起始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)鋼筋頂面標(biāo)高,然后在起始點(diǎn)位臵掛線至結(jié)束點(diǎn),側(cè)面也根據(jù)寬度、線型掛線,確保鋼筋骨架整體線條平順。最后根據(jù)掛好的標(biāo)高線、邊線進(jìn)行鋼筋綁扎或焊接;綁扎焊接時,為保證安裝質(zhì)量應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對

5、預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整。在綁扎護(hù)欄鋼筋的同時,要特別注意護(hù)欄內(nèi)的預(yù)埋件,本工程預(yù)埋件包括泄水管、鋼套筒等。要按照設(shè)計要求施工,保證預(yù)埋件位置及高度的準(zhǔn)確,在安裝模板之前必須特別檢查,鋼筋綁扎后在立模時應(yīng)設(shè)置墊塊,護(hù)欄中部、倒角位置均要設(shè)置保護(hù)層墊塊,保證護(hù)欄砼保護(hù)層厚度為4.0cm。(3)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1)鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。2)鋼筋性能必須符合規(guī)范要求,鋼筋平直,表面不應(yīng)有裂皮和油污。3)受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4)鋼筋安裝時,必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5)受力鋼筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋及其它損傷。

6、2、模板工程(1)模板加工1)為了保證混凝土幾何尺寸、外觀質(zhì)量,模板全部采用專業(yè)廠家定型制作鋼模板,保證每塊模板質(zhì)量。由面板、縱橫加勁肋、背楞等組成,強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工要求。2)模板在工廠分節(jié)制造,每節(jié)長度1.25m。直線段安裝可以4塊一起吊裝,提高效率。相鄰模板間設(shè)普通螺栓連接。3)模板的拼裝,宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。4)模板加工毛刺、焊渣要清理干凈,除銹要徹底,防銹涂漆刷均勻。5)模板加工要求各部位焊接牢固,焊縫尺寸符合要求,焊縫外型應(yīng)光滑、均勻,不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷,不得產(chǎn)生夾渣、開焊、氣孔等缺陷。面板結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)精準(zhǔn),且線形應(yīng)流暢。6)模板使用前須進(jìn)行現(xiàn)場組拼

7、、編號,并分規(guī)格堆放。(2)模板安裝1)模板安裝之前先檢查鋼筋的綁扎以及預(yù)埋件的安裝質(zhì)量,清理、打磨模板,保證模板表面無污物、砂漿等雜物,清理干凈后涂抹脫模劑,脫模劑不能用廢機(jī)油等不合格材料,保證混凝土外觀質(zhì)量以及易于脫模。同時還應(yīng)檢查預(yù)拼好的相鄰模板之間的平整度、錯臺是否符合要求。2)模板采用無支架法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對模板進(jìn)行加固,確保模板穩(wěn)固不變形。模板安裝根據(jù)彈出的墨線恢復(fù)護(hù)欄內(nèi)邊線,先安裝和加固好內(nèi)側(cè)模板,內(nèi)模安裝時底部面板內(nèi)側(cè)和內(nèi)邊墨線相吻合,內(nèi)模加固采用在內(nèi)模內(nèi)側(cè)用16的鋼筋做定位鋼筋焊在底部主筋上頂住內(nèi)模,外側(cè)采用鋼管頂住模板,形成內(nèi)外雙夾的形式卡住

8、模板。內(nèi)外模板之間的尺寸和標(biāo)高用上下雙排拉桿和頂部橫擔(dān)來固定,模板垂直度采用斜撐的鋼管和絆線進(jìn)行調(diào)整。3)外側(cè)模板采用施工臺車安裝,施工臺車根據(jù)本標(biāo)段護(hù)欄形式采用槽鋼、角鋼加工制作,臺車配重根據(jù)模板重量+吊籃重量+工人重量進(jìn)行加載。安裝工藝如圖5-1所示,外側(cè)配合吊籃固定操作工作平臺方便工人進(jìn)行模板位置調(diào)整和模板加固。外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板在頂部采用鋼筋連接,其中內(nèi)側(cè)模板采用雙螺栓固接,外側(cè)模板采用單螺栓鉸接;下口采用16mm對拉桿固定,為方便對拉桿施工周轉(zhuǎn),對拉桿外套PVC管保護(hù),施工完畢后對拉桿抽出周轉(zhuǎn)使用。4)外側(cè)模高程控制:內(nèi)側(cè)模頂設(shè)置外膜懸吊掛架,外膜通過掛架調(diào)節(jié)螺栓與內(nèi)膜連接,內(nèi)外模頂

9、部位置設(shè)置水平尺檢測(置于內(nèi)、外模頂口倒角上),人工調(diào)節(jié)螺母控制外模高度與內(nèi)膜一致。外側(cè)模寬度控制:根據(jù)設(shè)計頂部凈寬,采用支撐筋支撐頂口,限制移位。5)模板安裝時應(yīng)該做好預(yù)留縫設(shè)置,護(hù)欄在橋面墩頂、伸縮縫處斷開,護(hù)欄通長鋼筋在該處也應(yīng)斷開處理。墩頂處(非伸縮縫)斷縫寬1cm,縫內(nèi)填塞瀝青瑪蹄脂或?qū)I(yè)的防水密封膠。安裝完整模板后再次對護(hù)欄的線形進(jìn)行調(diào)整,保證護(hù)欄模板沒有反彎線形、急彎現(xiàn)象,做到護(hù)欄圓順、美觀。6)模板安裝完成后采用吊垂線或水平尺的方法對模板豎直度進(jìn)行檢查,保證模板豎直度在允許范圍內(nèi),并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。檢查合格后進(jìn)行固定,保證澆筑混凝土過程中模板不會發(fā)生位移;如模板內(nèi)有

10、雜物、積水等,及時清理干凈;模板如有縫隙及時調(diào)整模板螺栓,保證模板無縫隙、錯臺在允許范圍內(nèi)。7)支模完成后,內(nèi)側(cè)在底模板下口抹好堵縫砂漿,保證下口嚴(yán)密;外側(cè)模板倒角部位采用膨脹泡沫劑進(jìn)行堵縫,確保模板與翼板貼合緊密。8)護(hù)欄模板施工臺車采用兩根I10工字鋼作為上部懸臂梁,臺車架體采用角鋼及槽鋼焊接拼裝。單根工字鋼懸臂梁受力驗(yàn)算如下:I10工字鋼截面尺寸100684.57.6,力臂長1.5m,截面積A1430mm,每米重11.2kg,截面模量Wx49.010 mm。Q235材質(zhì)的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值f205N/mm,設(shè)q1為模板荷載1568N(重320kg),q2為施工吊籃245N(重50kg),q3

11、為兩工人784N(重160kg),在滿載情況下Q=q1+q2+q3=2597N。應(yīng)力核算:Mmax=Ql=2.5971.5=3.9KN.m撓度核算:懸臂梁能滿足施工要求。臺車抗傾覆驗(yàn)算:設(shè)定臺車空載情況下是平衡體,則臺車坑傾覆取決于尾部配重重量,臺車前行走裝置為傾覆旋轉(zhuǎn)支點(diǎn),支點(diǎn)左側(cè)力臂1.7m,右側(cè)力臂2m,配重范圍在最右側(cè)4080cm區(qū)間。為保持臺車正常工作而不傾覆,則M左 M右。根據(jù)關(guān)系式計算配重F配如下:M左 =2.59721.7=8.83KN.m,右側(cè)鋼架自重為100*10角鋼和8#槽鋼重量約為250kg。M左M右催出8.83KN.mM右=9.810-3(F配+F自).L右=9.81

12、0-3(F配+F自)2則F配200.5kg。所以確保施工臺車發(fā)生傾覆,配重不得少于200.5kg。圖5-1 護(hù)欄模板施工臺車示意圖8)模板安裝時要注意以下事項(xiàng): 嚴(yán)格控制模板面清潔。每次裝模前,用小砂輪機(jī)進(jìn)行除銹,除銹完畢用抹布擦凈并及時用輕機(jī)油涂上,保證鋼模表面無任何雜物或污點(diǎn)。 模板使用前應(yīng)涂刷脫模劑,脫模劑應(yīng)涂刷均勻。(3)模板拆除模板拆除期限應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除側(cè)板,模板拆除時,不允許用猛烈地敲打放強(qiáng)扭等方法進(jìn)行,嚴(yán)禁拋扔。拆除后,應(yīng)及時進(jìn)行維修整理,分類妥善存放。3、混凝土工程(1)澆注準(zhǔn)備混

13、凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾蟮默F(xiàn)場要進(jìn)行檢查監(jiān)控,做好坍落度試驗(yàn),并觀察混凝土的粘漿性、保水性和均勻性且應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時調(diào)整,確保混凝土的質(zhì)量。(2)混凝土澆注1)澆注混凝土前,應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并作好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密。2)混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。在拌和場集中拌制,混凝土攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場,吊機(jī)在橋面進(jìn)行垂直運(yùn)輸。混凝土入模以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自由傾落高度不超過2m。混凝土澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。3)混凝土應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)取得外觀最佳的配合比用于護(hù)欄施

14、工,混凝土澆筑采用分三層斜向澆筑的方法,分層長度控制在10m左右,依順序向前推進(jìn),第一層控制在25cm左右,第二層澆注到護(hù)攔頂35cm左右,然后澆注到護(hù)攔頂。澆注時振動棒要快插,慢拔,以便使氣泡充分逸出。振動棒要插入已振完下層混凝土5cm,從而消除分層接縫;插點(diǎn)要均勻排列,順序進(jìn)行,并掌握好振搗時間,一般每插點(diǎn)為30秒左右,以混凝土表面平坦泛漿,不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。嚴(yán)禁過振,避免混凝土表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙,泌水現(xiàn)象而影響外觀。另外振搗時應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板,以免模板損傷,影響外觀質(zhì)量。4)混凝土布料采用人工布料,且不宜布料太滿,邊布邊振,否則斜面氣泡較多。在每澆注一段護(hù)欄后,要及時派專人進(jìn)行不少于兩次收

15、漿抹面,抹面時注意保證護(hù)欄頂面的平整度。5)澆注混凝土?xí)r,按圖紙要求原則上在墩頂位臵設(shè)1厘米斷縫,沿著護(hù)欄每5米設(shè)臵一條假縫。6)灌注混凝土過程中,按試驗(yàn)要求取做試件,用于檢測混凝土的質(zhì)量。(3)混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完成后,進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù),混凝土面有模板覆蓋時,采取灑水養(yǎng)護(hù),并使模板保持濕潤,且混凝土頂面加蓋無紡?fù)凉げ紴⑺B(yǎng)護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。模板拆除后,采用塑料薄膜包裹墩身方法養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)時間一般為7天。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。(4)混凝土表面修飾混凝土澆注完成后,如發(fā)現(xiàn)外觀問題或存在局部缺陷時,要

16、報監(jiān)理工程師檢查同意后再進(jìn)行修飾。(5)護(hù)欄施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1)基本要求 混凝土所用的水泥、砂、石、水及外摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。混凝土護(hù)欄與梁板之間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。混凝土護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、混凝土護(hù)欄起終點(diǎn)及其他開口處的混凝土護(hù)欄的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。混凝土護(hù)欄損邊、掉角長度每處不得超過20mm,否則應(yīng)予及時修補(bǔ)。2)實(shí)測項(xiàng)目(見下表)3)外觀質(zhì)量 混凝土護(hù)欄的錯位不大于5mm。 混凝土護(hù)欄外觀、色澤均勻一致,表面的蜂窩麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該面面積的0.5%;深度不超過10mm。 護(hù)欄線形適順,直線段不允許有明顯的凹凸現(xiàn)象,曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順

17、暢,與線形協(xié)調(diào)一致。中央分隔帶開口端頭護(hù)欄尺寸應(yīng)與設(shè)計圖相符三、高空作業(yè)人員安全保證措施1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進(jìn)行體格檢查。3、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。4、施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干

18、凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運(yùn)走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。5、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。6、對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。7、高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,栓好安全帶。8、高空焊接和切割作業(yè)時應(yīng)避免燒傷安全帶。四、夜間施工保證措施1. 對需要夜間施工區(qū)段內(nèi)照明設(shè)施進(jìn)行安裝及逐一檢查,做到施工時照明設(shè)施能夠正常工作、無照明死角,并準(zhǔn)備備用電源。2. 洞口臨邊、結(jié)構(gòu)上四

19、周臨時周邊,包括基坑內(nèi)臨時降水坑等、必須設(shè)置安全防護(hù)措施。3. 施工現(xiàn)場材料堆放應(yīng)盡量遠(yuǎn)離夜間施工區(qū)段,對拆模出的模板、對拉螺桿、鋼管以及鋼筋不得亂拋亂丟,不得擺放在臨時通道附近。4. 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志,標(biāo)志牌具備夜間熒光功能,保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。5. 臨電按施工組織設(shè)計的要求架設(shè),符合安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定,線路走向要提前進(jìn)行梳理,不得私拉亂接,防止夜間施工的安全隱患。五、事故應(yīng)急響應(yīng)及現(xiàn)場處置1、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故或其它異常情況,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)馬上報告項(xiàng)目部現(xiàn)場施工員,情況緊急、事故較大的,可直接報告項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組組長或副組長,不隱瞞、不瞞

20、報。2、施工員接報馬上趕往事故點(diǎn),并將事故情況上報項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組組長或副組長。3、施工員到達(dá)事故現(xiàn)場,首先應(yīng)視現(xiàn)場情況組織搶救傷員并維持好現(xiàn)場秩序,防止事故擴(kuò)大。4、當(dāng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮人員到場后,現(xiàn)場施工員應(yīng)向指揮員匯報事故情況,協(xié)助指揮員搶險救援。5、當(dāng)現(xiàn)場情況復(fù)雜,不具備施救條件的,現(xiàn)場工人不應(yīng)盲目施救,待項(xiàng)目部應(yīng)急救援人員到場后,根據(jù)安排,協(xié)助搶險救援。6、當(dāng)要向外界請求支援時,應(yīng)由項(xiàng)目部施工員或應(yīng)急處理人員報請援助,告知傷員情況、事故現(xiàn)場情況(如:人員被困被埋、火災(zāi)現(xiàn)場有爆炸物等)、事故地點(diǎn)、救援路線等信息,如事故地點(diǎn)難找的,還應(yīng)保持通訊,派人到路口接應(yīng)引導(dǎo)救援隊伍。7、事故現(xiàn)場

21、人員,應(yīng)配合事故調(diào)查,如實(shí)匯報所見所聞事故發(fā)生過程情況,協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生的原因,汲取教訓(xùn),防范再次發(fā)生。六、現(xiàn)場急救措施急救現(xiàn)場處理的主要任務(wù)是搶救生命、減少傷員痛苦、減少和預(yù)防加重傷情和并發(fā)癥,正確而迅速地把傷病員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院。 1、鎮(zhèn)定有序的指揮:一災(zāi)禍突然降臨,不要驚慌失措,如果現(xiàn)場人員較多,要一面馬上分派人員迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場,一面對傷病員進(jìn)行必要的處理。 2、迅速排除致命和致傷因素:如搬開壓在身上的重物,撤離中毒現(xiàn)場,如果是觸電意外,應(yīng)立即切斷電源;清除傷病員口鼻內(nèi)的泥砂、嘔吐物、血塊或其他異物,保持呼吸道通暢等。 3、檢查傷員的生命體征:檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。如有呼吸心跳停止,應(yīng)就地立刻進(jìn)行心臟按摩和人工呼吸。 4、止血:有創(chuàng)傷出血者,應(yīng)迅速包扎止血,材料就地取材,可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。同時盡快送往醫(yī)院。 5、如有腹腔臟器脫出或顱腦組織膨出,可用干凈毛巾、軟布料或陶瓷碗等加以保護(hù)。 6、有骨折者用木板等臨時固定。 7、神志昏迷者,未明了病因前,注意心跳、呼吸、兩側(cè)瞳孔大小。有舌后墜者,應(yīng)將舌頭拉出或用別針穿刺固定在口外,防止窒息。 8、迅速而正確地轉(zhuǎn)運(yùn):按不同的傷情和病情,按輕重緩急選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。運(yùn)送途中隨時注意傷病員病情變化。 交底人簽名:被交底人簽名:(可附頁)


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